Σε ευχαριστώ, αλλά μιλάς εσύ για λεπτομέρεια, ο κύριος SCUD και PzΗ2000GR! ::proskino::
Δεν το έβαλα στην ενότητα Group Built γιατί (αν κατάλαβα καλά) έχει προθεσμία μέχρι 31/01/2010 και μέχρι τότε ίσως να μην έχω τελειώσει το δικό μου. :roll:::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ..... λες και όλοι εμείς οι υπόλοιποι θα το έχουμε τελειώσει !!!!! ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: .... εδώ ακόμα δεν το έχουμε αρχίσει ::glossa:: Μη μασάς Χρήστο, βάλτο, εδώ σχεδόν το τελείωσες .... τα δύσκολα πέρασαν ::icon_thumright::
Αν και λόγω πιθανής μετατροπής της τέντας, να κάνω ένα σημαντικό πισωπάτημα, είπα Νίκο να ακολουθήσω την παρότρυνσή σου ::icon_thumright:: και να 'μαι και εγώ. ʼντε και καλή συνέχεια σε όλους μας.
..............ναι γιατί αλλιώς έχει πρόστιμο...... ::glossa::
Κοίτα να το τελειώσεις όμως μέχρι τις 31/1/10 ....... :mrgreen:
Δεν θα μπορούσα να έχω πιο καλή ενθάρρυνση από εσάς και σας ευχαριστώ. Έχω ξεκινήσει οικονομίες για το πρόστιμο και ελπίζω αν το ξοφλήσω σε 10 ημέρες να είναι το μισό. :mrgreen: ::glossa::
Μετά από μια εβδομάδα εκτός, επανέρχομαι, περισσότερο για να δώσω μία πληροφορία, παρά γιατί υπάρχει κάποια σημαντική πρόοδος στις εργασίες. Πιο συγκεκριμένα, σε μαγαζί με σιδερικά, εργαλεία, ντεπόζιτα και τα συναφή, πέτυχα το προϊόν της φωτογραφίας...
[imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02516.jpg[/imgt]
Πρόκειται για μία πλαστική, όχι ελαστική, μεμβράνη, που χρησιμοποιείτε για μονώσεις και πιθανόν να μπορούσε να φανεί χρήσιμο για όσους ψάχνουν κάτι για την κατασκευή της κουκούλας στα jeep. Το πάχος της είναι πιο λίγο από το μισό του πλαστικού που αναπαριστά την κουκούλα του kit, εύκαμπτή όπως βλέπετε, και αν τσακιστεί, κρατάει το γενικό σχήμα χωρίς όμως να κάνει ακριβώς γωνία (φαίνετε λίγο το τσακισμένο τελείωμα). Με έναν σταθερό π.χ. συρμάτινο εσωτερικό σκελετό ή ίσως και με λίγο ζέσταμα, πιστεύω ότι θα κρατούσε αρκετά καλά το σχήμα της. Η υφή της φαίνεται στην φωτογραφία. Ομολογώ πως δεν έχω τα φόντα να το δοκιμάσω, ίσως όμως, αν αποδειχτεί καλό προϊόν, να φανεί χρήσιμο σε κάποιους από εσάς. :roll:
Η δική μου πρόοδος στο θέμα...Για να μικρύνω το παράθυρο έφτιαξα ένα ¨σάντουιτς¨ από φίλο πλαστικού, διάφανο πλαστικό και φίλο πλαστικού. Έκοψα επίσης λίγο το πίσω μέρος που δεν είναι τόσο τετράγωνο.
[imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02514.jpg[/imgt] [imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02515.jpg[/imgt]
Καλή και ευχάριστη μοντελιστική ημέρα σε όλους. Όσο περιμένω να στεγνώσει και το δεύτερο χέρι κίτρινο (και μάλλον θα ακολουθήσουν πολλά ακόμα), είπα να ανεβάσω την μέχρι τώρα πρόοδο των εργασιών.
Ο ασύρματος στο εσωτερικό
[imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02518.jpg[/imgt]
Με πλαστικό έγιναν οι βάσεις για τα πίσω καθίσματα. Βάφτηκαν με σμάλτα και αφού στέγνωσαν έγιναν κάποιες φθορές τους με λάδια.
[imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02521.jpg[/imgt] [imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02524.jpg[/imgt] [imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02525.jpg[/imgt]
Προστέθηκαν και λεπτομέρειες στον μπροστινό προφυλακτήρα, ενώ προεκτάθηκαν και τα πλαϊνά των δύο πίσω, με κομμάτια από τον άλλο προφυλακτήρα του kit.
[imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02523.jpg[/imgt] [imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02538.jpg[/imgt]
Στην τέντα κολλήθηκε το πίσω κομμάτι και από μήκη πλαστικού προστέθηκαν οι λεπτομέρειες. Δεν έγινε κάποια προσπάθεια ιδιαίτερης βελτίωσης, πέρα από το να δοθεί κλήση στο πίσω μέρος. Το πίσω μέρος ¨φαγώθηκε¨ για να λεπτύνει, κολλήθηκε σαν σύνολο για να δώσει την σωστή κλήση στα πλαϊνά και στην συνέχεια κόπηκε το τμήμα που ανοίγει.
[imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02527.jpg[/imgt] [imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02530.jpg[/imgt] [imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02531.jpg[/imgt]
Από πλαστικό έγινα και δύο τάκοι. Αν βγουν καλοί μπορεί να μπουν πίσω στην καρότσα.
[imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02528.jpg[/imgt]
Η μέχρι τώρα δουλειά...
[imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02532.jpg[/imgt] [imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02533.jpg[/imgt] [imgt]http://i509.photobucket.com/albums/s338/cpr_09/DSC02535.jpg[/imgt]
Μία ερώτηση. Το τζιπάκι στο τέλος λέω να το περάσω με gloss βερνίκι. Την τέντα να την περάσω με το ίδιο ή κάτι διαφορετικό; Έχετε να προτείνετε κάτι;
Ελπίζω μόνο το βάψιμο με το κίτρινο χρώμα (που δεν στρώνει και πολύ καλά) να μην μου χαλάσει την όλη καλή διάθεση μέχρι τώρα. Αυτά μέχρι στιγμής. Και μια που αντικειμενική κρίση για την ποιότητα της δουλειάς μου μόνο εδώ μπορώ να βρω, επισημάνσεις, παρατηρήσεις, σχόλια, ευπρόσδεκτα έως απαραίτητα...
καλό μασκάρισμα το εσωτερικό και ψέκασμα με καθαριστικό φούρνου (FORNET κ.α.) το εξωτερικόΝα κλείσω τα ανοίγματα να μην περάσει στο εσωτερικό το Fornet και να ψεκάσω!!!
δοκίμασε να "βγάλεις" με καλαμάκι λίγο FORNETΠινελάτο Fornet!!!
σε εαν μπουκαλακι και να το περάσεις προσεκτικά με πινέλο στα σημεία που θέλεις.
με τι κίτρινο έβαψες ?
είχες ασταρώσει προηγουμένως ?
::salut::
Σ.Σ.
καλό μασκάρισμα το εσωτερικό και ψέκασμα με καθαριστικό φούρνου (FORNET κ.α.) το εξωτερικόΝα κλείσω τα ανοίγματα να μην περάσει στο εσωτερικό το Fornet και να ψεκάσω!!!δοκίμασε να "βγάλεις" με καλαμάκι λίγο FORNETΠινελάτο Fornet!!!
σε εαν μπουκαλακι και να το περάσεις προσεκτικά με πινέλο στα σημεία που θέλεις.
με τι κίτρινο έβαψες ?
είχες ασταρώσει προηγουμένως ?
::salut::
Σ.Σ.
Για ότι διαβάσετε πιο κάτω περί βαψίματος την επιείκεια σας:
Ασταρωμένη ήταν μόνο η κουκούλα που και εκεί τα πράγματα δεν πήγαν και πολύ καλά. Στο αμάξωμα, τοπικά είχαν περαστεί οι φθορές που ήθελα να φανούν μετά από την τεχνική της λακ. Έλα μου όμως που θέλει πολλά χέρια κίτρινο και μετά η λακ δεν φεύγει εύκολα. Το χρώμα αρχικά ήταν δύο χέρια το Gloss 69 Yellow της Humbrol και για να το αποτελειώσω ένα χέρι Matt 154 Insignia Yellow της Humbrol. Όλα αυτά με πινέλο. Σε κάποια σημεία που είχα περάσει της ¨φθορές¨, αυτέ δεν αποκαλύφθηκαν με αποτέλεσμα να φαίνεται μία φόλα κάτω από το χρώμα...Να συνεχίσω;
Σας ευχαριστώ. ::salut:: Μέχρι το βράδυ πιστεύω να έχω την νεκροψία.
::arrowred:: Kap...σε ευχαριστώ, αλλά για την ώρα τον ήπια μπούζι
αφου είσαι "πινελάτος" προσπάθησε κατ' εξαίρεση να βάψεις με σπρέυ
με το πινελο θα παιδευτείς πολύ
το κιτρινο είναι δύσκολο στο πινέλο
Σ.Σ.
Εαν βαλεις την φιαλει για πεντε λεπτα στο καλοριφερ,δουλευετει καλυτερα στο ψεκασμα.
Τασος ::salut::
Παρε έναν αερογραφο πλαστικο της πλάκας μονης λειτουργιας που λειτουργει σαν σπρεϊ που είναι και φτηνός και μια μπουκάλα αέρα να κανεις τη δουλεια σου πιο σωστά .Να βάλεις ότι χρωμα θέλεις με όση αραίωση θέλεις να μπορείς να κάνεις και καμία διόρθωση με πινέλο χωρίς να εχει διαφορά το χρώμα. Εαν εξαιρέσεις το καθάρισμα που είναι η βαρετή δουλεια θα δεις ότι μετα από δυο τρία βαψίματα θα σου έρθει και πιο φτηνά αφού κάθε σπρευ χρώματος το πουλάνε στα ύψη. (και δεν βρίσκεις και το χρώμα που θέλεις). εγώ εάν και έχω δυο - τρεις καλους αερογράφους έχω ένα τέτοιο για τις χοντροδουλειες . Ε'ιναι πιά τόσο φτηνοί που εαν κάτι πάθει δεν αξιζει ούτε να σκεφτεις να τον φτιαξεις. άσε που η ποσότητα του χρώματος που βγάζει είναι πολυ λιγότερη από του σπρέϊ που δεν χτίζει αμέσως το χρωμα εαν ξεχαστεί το χέρι σε κάποιο σημείο και μπορείς να περάσεις και κανένα δεύτερο χέρο εαν χρειαστεί. Είναι κρίμα τ'οση δουλειά να χαλάσει λόγω του κακού βαψίματος
Το μοντέλο με νίκησε.
Μην τα πολυλογώ. Αφού είπα να βγάλω το μασκάρισμα να δω τι έχω κάνει και αφού πήρα την πίκρα, με πολύ πόνο ψυχής, κράτησα το μέσα και με ένα κοπίδι έβγαλα το έξω. Το δεύτερο 240 που είχα πάρει να το κάνω κάποια στιγμή Ε.Σ. πλέον θα κανιβαλιστεί.
Το νέο σχέδιο τώρα (αφού πειραματιστώ εκ νέου σε ένα παλιό μοντέλο) περιλαμβάνει αστάρωμα με λευκό, μετά μαύρο, ελαφρύ χέρι λευκό και μετά το κίτρινο. Αν ήταν θέμα του gloss υποστρώματος του κίτρινου που έβγαινε έτσι το μαύρο, τώρα λογικά δεν θα υπάρχει πρόβλημα. Επίσης αν το κίτρινο περάσει κάτω από το μασκάρισμα και βάψει το μαύρο αυτό θα διορθωθεί πιο εύκολα με ένα πινελάκι και μαύρο σμάλτο από ότι αν προσπαθούσα να διορθώσω το κίτρινο. Τέλος αντί για αλάτι λέω απλά να βάλω λίγο μπλού-τακτ σε πιο μικρή έκταση ή και τίποτα.
Για πολλοστή φορά, αν και έχω γίνε κουραστικός :oops:, έχει να προτείνει κανείς κάτι σε αυτά;