Αποστολή από: gtziaf στις Οκτωβρίου 13, 2009, 08:28:26 μμ
Επιστρέφω, μετά το απαραίτητο διάλειμμα από την κατασκευή της F355 Spider, με ένα θέμα διαφορετικό από τις Ferrari μου ::love7::... Αφορά την Jaguar XJR-9LM της Tamiya, στην 1/24 φυσικά, που αναπαριστά την νικήτρια του Le Man πίσω στο 1988 .
Αν και μεγάλος fun των 24ώρων αγώνων στην θρυλική πιστά στη Le Sarthe, είναι το πρώτο πρωτότυπο το όποιο κατασκευάζω.
Σε αυτό το σημείο θέλω να ευχαριστήσω τον φίλο Παναγιώτη (natna), ο οποίος μου προμήθευσε το σχετικό κιτ, το όποιο έχει έντονη συναισθηματική αξία για τον γράφοντα γιατί :
Ιστορία...
Πριν 20! ::sofos11:: χρόνια, στην περίοδο της ΔΕΘ, η SilK Cut (επίσημος χορηγός της ομάδας TWR, που έτρεχε τις Jaguar στο πρωτάθλημα Group C και το Leman), είχε φέρει μια XJR-9LM και την είχε εκθέσει στο χώρο έξω από την Χ.Α.Ν.Θ.!!! Ήταν η πρώτη φορά που ένα τέτοιο αυτοκίνητο ερχόταν στην Θεσσαλονίκη, σε μια εποχή που η Ελλάδα ήταν απομονωμένη από τα διεθνή αγωνιστικά δρώμενα και η παρουσία αυτή αποτελούσε σχεδόν θαύμα... :shock:
Και σαν θαύμα το είχε αντιμετωπίσει και ένας πιτσιρικάς, που αφού την περιεργάστηκε για πάνω από μια ώρα, φτάνοντας στα όρια την υπομονή του πατέρα του, κατάφερε να ξεφύγει από την προσοχή του υπευθύνου, να υπερπηδήσει τα σχετικά σχοινιά και να βρεθεί, σε χρόνο που η πραγματική έκανε τα 0-100, χωμένος στο εσωτερικό της, από την ορθάνοικτη ανθρακονημάτινη πόρτα. Αυτό που αντίκρισε του έμεινε για πάντα χαραγμένο στην μνήμη του και από τότε έμαθε να αγαπάει τα motosport!!!!
To Kit...
H Jaguar XJR-9LM, της Tamiya στην 1/24, αποτελεί ένα θαυμάσιο και λεπτομερές κιτ. Μοναδικό πρόβλημα η απουσία των λογότυπων της καπνοβιομηχανίας SilK Cut, στην επανέκδοση του μοντέλου. Περιλαμβάνεται βέβαια μια νέα πλήρης κατά τα άλλα καρτέλα χαλκομανιών της Cartograf, για την ποιότητα και την χρωματική απόδοση της οποίας διατηρώ κάποιες αμφιβολίες.
Για την κατασκευή εκτός του κιτ θα χρησιμοποιηθούν το βελτιωτικό σετ της ScaleMotosport (η οποία παρεπιμπτώντως έχει μια πρωτοποριακή ιδέα για το πως πρέπει να είναι οι οδηγίες :twisted:) και ένα σετ με CF Decals της ίδιας εταιρίας. Δυστυχώς στάθηκε αδύνατη η εύρεση του σετ με τα σήματα της SilK Cut (καταργημένα εδώ και χρόνια), παρά την επισταμένη έρευνα... Τι να κάνεις, αν και αποτελεί αλλοίωση της ιστορίας, αποφάσισα να κάνω και χωρίς αυτά...
Πριν χρόνια σε μια αποτυχημένη τότε προσπάθεια να επιστρέψω στο χόμπυ μας, είχα ψεκάσει το εσωτερικό με μαύρο ματ... και το είχα παρατήσει κάπως έτσι.
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_01.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_02.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_03.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_04.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_05.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_06.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_07.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_08.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_09.jpg[/IMGt]
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας!
Happy Modeling....
Αποστολή από: overlord στις Οκτωβρίου 13, 2009, 09:20:30 μμ
Εχοντας παρακολουθησει τις δουλειες σου δεν ανησυχω για το αποτελεσμα γιατι ξερω οτι θα ειναι τουλαχιστον αψογο,οποτε απλα θα καθησω με καφεδακι και θα απολαμβανω ::icon_thumright::
Καλη συνεχεια ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: paparadiation στις Οκτωβρίου 14, 2009, 12:08:25 πμ
Καλη επιτυχια!!!!
Αποστολή από: gtziaf στις Οκτωβρίου 14, 2009, 12:24:47 πμ
Θα δοκιμάσω κάποια νέα πράγματα σε αυτό το project, οπότε για το αποτέλεσμα δεν είμαι σίγουρος. Εδω θα είμαστε να τα λέμε :wink:
Καλη συνεχεια ::salut:: ::salut::Είναι αγορασμένα, και τα δύο, από το Hiroboy...
Αποστολή από: gtziaf στις Οκτωβρίου 14, 2009, 09:12:46 μμ
Επιστρατεύτηκαν κόφτες, πριόνια κλπ...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_10.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_11.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_12.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_13.jpg[/IMGt]
Ο φίλος Οδοντογιατρός...
Ίσως έχετε διαπιστώσει ότι όλα τα κιτ έχουν κάποια αντιαισθητικά σημάδια από το καλούπι, τα οποία για να τα αφαιρέσεις χρειάζεται να τρίβεις περισσότερο από ότι η πεθερά ::077devil:: τον φούρνο της...
Οπότε παρουσιάζω, με φωτογραφίες, την χρήση μιας ηλεκτρικής οδοντόβουρτσας!!!! ::smilieinbox:: για το σκοπό αυτό, κάτι που είδα σε ένα γερμανικό site και προσπάθησα να εφαρμόσω. Το κόστος της οδοντόβουρτσας είναι 1$!! + μεταφορικά (από ebay).
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_14.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_15.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_16.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_17.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_18.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_19.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_20.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_21.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_22.jpg[/IMGt]
Ευχαριστώ για την υποστήριξη σας!
Happy Modeling....
Αποστολή από: overlord στις Οκτωβρίου 15, 2009, 06:34:01 πμ
Περα ομως απο το θεμα των κανονισμων εχω καποιες ερωτησεις:
1) Τα κομματια που αφαιρεθηκαν θα επαναχρησιμοποιηθουν ή θα φτιαξεις αλλα και θα μας -ξανα- σπασεις τα νευρα? :mrgreen:
2) Το στελεχος του πινελου που χρησιμοποιεις σαν βαση για τα γυαλοχαρτα πως ακριβως τοποθετηθηκε στην οδοντοβουρτσα?
3) Τι ειναι αυτο το περιεργο πρασινο υλικο που απ'οσο καταλαβαινω χρησιμοποιειται σαν ταινια διπλης οψης?
4) Γιατι ο Χαριστεας παιζει ακομα ποδοσφαιρο και μαλιστα ξεκιναει και επι μονιμου βασεως βασικος στην εθνικη?
5) Υπαρχει μοντελισμος μετα θανατον?....εεε,σορυ,μαλλον ξεφυγα λιγο :oops: :oops: :oops:
Νομιζω οτι η δικια μου κριτικη περιττευει καθως το επιπεδο μου δεν επιτρεπει κατι τετοιο,επομενως παραμενω φανατικος θαυμαστης της δουλειας σου και περιμενω τα επομενα updates για να θαυμασω - απολαυσω - κλεψω ιδεες. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλη συνεχεια ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Οκτωβρίου 15, 2009, 08:24:52 πμ
1) Τα κομματια που αφαιρεθηκαν θα επαναχρησιμοποιηθουν ή θα φτιαξεις αλλα και θα μας -ξανα- σπασεις τα νευρα? :mrgreen:
Tα κομμάτια ελπίζω :wink: να επαναχρησιμοποιηθούν με τις απαραίτητες εσωτερικές βελτιώσεις...
2) Το στελεχος του πινελου που χρησιμοποιεις σαν βαση για τα γυαλοχαρτα πως ακριβως τοποθετηθηκε στην οδοντοβουρτσα?
Με κυανοακρυλική κόλλα... :)
3) Τι ειναι αυτο το περιεργο πρασινο υλικο που απ'οσο καταλαβαινω χρησιμοποιειται σαν ταινια διπλης οψης?
Είναι ταινία διπλής όψης :lol:, κλεμένη από επιδρομή στο τυπογραφείο του πατέρα μου... Οποιαδήποτε ταινια διπλής όψης είναι οκ...
4)Γιατι ο Χαριστεας παιζει ακομα ποδοσφαιρο και μαλιστα ξεκιναει και επι μονιμου βασεως βασικος στην εθνικη?
Μήπως και βγει πρώτος σκόρερ όλων των εποχών :mrgreen: και επειδή παίζει καλό μπουζούκι... :twisted:
5) Υπαρχει μοντελισμος μετα θανατον?....εεε,σορυ,μαλλον ξεφυγα λιγο
Το εύχομαι, για να τελειώσω όλα τα μοντελά του στοκ μου :roll:
Νομιζω οτι η δικια μου κριτικη περιττευει καθως το επιπεδο μου δεν επιτρεπει κατι τετοιο,επομενως παραμενω φανατικος θαυμαστης της δουλειας σου και περιμενω τα επομενα updates για να θαυμασω - απολαυσω - κλεψω ιδεες. eusa_clap eusa_clap eusa_clap eusa_clap eusa_clap
<spoiler>Νομιζω πως καπου εχω δει φωτο της XJR-9LM χωρις τα λογοτυπα της Silk Cut μαλλον απο αγωνα που δεν επιτρεποταν η διαφημιση τσιγαρων.Ριξε μια ματια στο Google-Εικονες-Jaguar XJR-9LM και νομιζω πως κατι θα βρεις</spoiler>
Η κριτική είναι ευπρόσδεκτη πάντα... :oops:
Την έχω δει και εγώ, αλλά τι να κάνω που εγω θέλω αυτοκινητό του Λεμάν... Τα θέλω όλα :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: natna στις Οκτωβρίου 16, 2009, 10:45:54 πμ
Και είμαι σίγουρος ότι το τελικό αποτέλεσμα θα είναι τέλειο!
Πολύ καλή η λύση της οδοντόβουρτσας. Έχει μπεί εδώ και καιρό στην αντίστοιχη ενότητα του φορουμ. Και ανάλογα με τα γυαλόχαρτα έχεις και το αποτέλεσμα που θές.
Καλή συνέχεια.
ʼντε να δούμε πότε θα τελειώσω και εγώ την 935 μου... :cry:
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 03, 2009, 08:15:42 πμ
Γκρι αστάρι και τρίψιμιο....
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_23.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_24.jpg[/IMGt]
ʼσπρο αστάρι...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_25.jpg[/IMGt]
Και τα χρωματάκια της Zero..
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_26.jpg[/IMGt]
Πρώτα το ασπρουλί...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_27.jpg[/IMGt]
Μασκάρισμα...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_28.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_29.jpg[/IMGt]
Και το μωβάκι...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_30.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_31.jpg[/IMGt]
Το αφήνουμε να στεγνώσει ::sleepy2:: και ξεμασκάρουμε... ::tanzen_009::
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_32.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_33.jpg[/IMGt]
Μην με κράξετε ::director::για το overspray στο μπροστά μέρος, αλλά υπάρχει διαχωριστικό αυτοκόλλητο μεταξύ των δυο χρωμάτων, οπότε δεν έδωσα και πολύ σημασία.... ::glossa:: :oops:
Ευχαριστώ για την υποστήριξη σας!
Happy Modeling....
Αποστολή από: natna στις Νοεμβρίου 03, 2009, 09:38:27 πμ
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 03, 2009, 06:55:17 μμ
Θες και σχολια?Αφου τα ξερεις,να τα ξαναλεμε?
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 05, 2009, 08:03:24 μμ
Υπαίτιος ο κύριος «Overload», όπου στο post της CLK του δημοσίευσε ένα youtube βιντεάκι με ένα γιαπωνέζο να λερώνει το γυαλιστερό του το Ιμπρεζα... Τι ήταν να το δω ο μαύρος...
Λέω και εγώ, Λεμάν θέλω - Λεμάν έχω... Πως θα φτάσει στο τερματισμό ένα πρωτότυπο μετά από 24 ώρες αγώνα με απόλα (βλέπε ψιλοσυγκρούσεις, βροχές και μικροεξόδους)...
Και είπα να το λερώσω... Αλλά επειδή το πρώτο πέρασμα δεν μου έφτασε :? το περιέλαβα ένα δεύτερο χέρι, αλλά τι το ήθελα...
Μάλλον το παράκανα....
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_34.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_35.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_37.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_38.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_39.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_40.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_41.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_42.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_43.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_44.jpg[/IMGt]
Μπορείτε να με κράξετε ελεύθερα... Εμένα δεν μου αρέσει και λέω να το ξεβάψω... :roll:
Εσείς τι λέτε; :?: :?: :?: :?:
Περιμένω επειγόντως τα σχόλια σας!
Happy Modeling....
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 05, 2009, 09:40:10 μμ
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_45.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_46.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_47.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_48.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_49.jpg[/IMGt]
Περιμένω τα σχόλια σας!
Happy Modeling....
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 06, 2009, 12:11:26 πμ
Στο δευτερο φαινεται σαν καποιος τεχνικος να προσπαθησε να το καθαρισει με ενα πανι χωρις ιδιαιτερη επιμελεια και σε σημεια που μπορει και να μην εχει αναγκη απο καθαρισμα.Επιφυλασομαι βεβαια λογω ελλειψης βιβλιογραφιας,αλλα νομιζω οτι πρεπει να το "ξαναβρωμισεις" οπως ηταν πριν.Επισης μηπως πρεπει να ανοιξει η ακτινα του υαλοκαθαριστηρα γιατι δινει την εντυπωση πως περιοριζεται λιγο η ορατοτητα στο σημειο που σταματαει?
Επισης,πως εκανες τοσο ομορφο βρωμισμα?Γιατι δεν μας λες?Ε?Ε? ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 06, 2009, 12:32:25 πμ
Μετα απο 24 ωρες αγωνα το μονοθεσιο θα τερματισει γεματο βρωμιες απο λαδια,σκονες,μυγακια,κουνουπια και αλλα συμπαθη και μη πετουμενα,δηλαδη οπως ακριβως το εκανες στο πρωτο ποστ.Προσπάθησα να ομαλοποιήσω το βρώμισμα με τα στεγνα πινέλα, αλλά μάλλον δεν τα πολυκατάφερα... :wink: Θα προσπαθήσω να το επαναφέρων, αν γίνεται... :o
Στο δευτερο φαινεται σαν καποιος τεχνικος να προσπαθησε να το καθαρισει με ενα πανι χωρις ιδιαιτερη επιμελεια και σε σημεια που μπορει και να μην εχει αναγκη απο καθαρισμα.Επιφυλασομαι βεβαια λογω ελλειψης βιβλιογραφιας,αλλα νομιζω οτι πρεπει να το "ξαναβρωμισεις" οπως ηταν πριν.Επισης μηπως πρεπει να ανοιξει η ακτινα του υαλοκαθαριστηρα γιατι δινει την εντυπωση πως περιοριζεται λιγο η ορατοτητα στο σημειο που σταματαει?
Επισης,πως εκανες τοσο ομορφο βρωμισμα?Γιατι δεν μας λες?Ε?Ε? ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Ο υαλοκαθαριστήρας αρχίζει από όρθια θέση (90 μοίρες) και διαγράφει την σχετική τροχιά...Και εγώ παραξενεύτηκα με το πόσο κενο αφήνει... Ίσως είναι λάθος του κιτ...Θα το ψάξω με σχετικές φώτο και θα επέμβω, αν χρειαστεί...
Η τεχνική είναι ψέκασμα με πολυ αραιωμένο μαυρο ματ, από μακρια (το άνοιγμα των χεριών μου δηλαδή) και με χαμηλή πίεση στη φορά του αέρα...Αυτό... Το παράκανα βέβαια αλλά 'ηταν η πρώτη μου φορά... :oops: :oops:
Ευχαριστώ για τα καλά λόγια, ακόμη και όταν δεν το αξίζω..
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 06, 2009, 01:10:44 πμ
Εψαξα αρκετη ωρα αλλα δεν μπορεσα να βρω τη φωτο που εψαχνα οπου το αυτοκινητο ειχε τουλαχιστον τριπλασια βρωμια απ'αυτο.
Καλη συνεχεια ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: natna στις Νοεμβρίου 06, 2009, 08:02:54 μμ
Μετα απο 24 ωρες αγωνα το μονοθεσιο θα τερματισει γεματο βρωμιες απο λαδια,σκονες,μυγακια,κουνουπια και αλλα συμπαθη και μη πετουμενα,δηλαδη οπως ακριβως το εκανες στο πρωτο ποστ.
Στο δευτερο φαινεται σαν καποιος τεχνικος να προσπαθησε να το καθαρισει με ενα πανι χωρις ιδιαιτερη επιμελεια και σε σημεια που μπορει και να μην εχει αναγκη απο καθαρισμα.Επιφυλασομαι βεβαια λογω ελλειψης βιβλιογραφιας,αλλα νομιζω οτι πρεπει να το "ξαναβρωμισεις" οπως ηταν πριν.Επισης μηπως πρεπει να ανοιξει η ακτινα του υαλοκαθαριστηρα γιατι δινει την εντυπωση πως περιοριζεται λιγο η ορατοτητα στο σημειο που σταματαει?
Επισης,πως εκανες τοσο ομορφο βρωμισμα?Γιατι δεν μας λες?Ε?Ε? ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Symfono apolyta, me ti diafora oti sto prwto brwmisma plisiases mallon poly konta ton aerografo kai ekane kai kapoies xondres psihales. Kata ta alla ekeino itan poly alithofanes. Eidika gia aspro amaksi. To deutero me ta pinela mallon yperboliko. Moiazei na efage to autokinito amothiela h ammovoli.
(Sorry gia ta greeklish alla to pliktrologio mou exei kollisei apo xtes...)
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 08, 2009, 07:15:06 μμ
Το επαναφέρω στην αρχική καταστασή και συνεχίζω...
Σύντομα updates....
Ευχαριστώ για τα σχόλια...
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 13, 2009, 12:11:46 πμ
Προς το παρόν η συνέχεια πραγματοποιείται καίγοντας κάρβουνο... ::noidea::
Επειδή, όπως ίσως έχετε καταλάβει, συχνά-πυκνά με πιάνουν μαζοχιστικές τάσεις ::mastigoma::, αποφάσισα να χρησιμοποιήσω το πολύ πλήρες σετ με τα carbon decals της scale motorsport. Είναι η πρώτη μου προσπάθεια (σε τόση έκταση :oops:) με το συγκεκριμένο υλικό, το οποίο και εκ του αποτελέσματος συνιστώ ::icon_thumright::, παρόλο το χρονοβόρο της διαδικασίας.
Ξεκίνησα λοιπόν με την εμπρός ανάρτηση (μπρος-πίσω)...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_50.jpg[/IMGt]
Συνέχισα με το πάτωμα και τον διάχυτη...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_51.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_52.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_53.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_54.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_55.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_56.jpg[/IMGt]
Πήγα στον ψυχολόγο ::brancard::, πήρα τα χάπια μου και συνέχισα με το μονοκοκ...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_57.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_58.jpg[/IMGt]
Για να πάρετε μια ιδέα για την ποσότητα των cf χαλκομανιών...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_64.jpg[/IMGt]
Επειδή ήμουν εθισμένος στο κάρβουνo, είδα ::tv:: σερί την «Επανάσταση στα ορυχεία», την "Mary Poppins" και τους καρβουνιάρηδες της και διάβασα το «Μαύρες Ινδίες» του Βερν και τότε αποφάσισα να προσθέσω κάποιες λεπτομέρειες στο σασί... και να βρωμίσω λιγουλάκι ώστε να πάει ασορτί με το εξωτερικό...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_59.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_60.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_61.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_62.jpg[/IMGt]
to be continued...
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 13, 2009, 12:14:46 πμ
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_65.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_66.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_67.jpg[/IMGt]
Ααα, στο ενδιάμεσο έφτιαξα, από το μηδέν, και τα πίσω αμορτισέρ, γιατί τα στοκ δεν μου άρεσαν... ::karekla_gelio::
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_68.jpg[/IMGt]
Περιμένω την υποστήριξη σας και τα σχόλια σας!
Μην ανησυχήσετε, σύντομα θα είμαι κοντά σας με την συνέχεια... Προς το παρόν Supercalifragilisticexpialidocious!!!! ::Alcooli5::
Happy Modeling....
Αποστολή από: vagelis207 στις Νοεμβρίου 13, 2009, 12:17:05 πμ
Καλη συνεχεια! ::salut::
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 13, 2009, 12:27:20 πμ
Τρεις μερες τωρα προσπαθω να ντυσω την πλατη ενος μπακετ με καρμπον χαλκομανιες της Microscale.Εχω χαλασει τη μιση καρτελα,δοκιμασα τουλαχιστον 5 διαφορετικους τροπους να τα κανω να "καθησουν",κι'αφου απετυχα πληρως κι'εμεινα να αναρωτιεμαι αν φταινε οι χαλκομανιες ή εγω ειμαι τελειως αχρηστος ερχεται αυτο....Και θες και...υποστηριξη???Πλακα μας κανεις?Εμας ποιος θα μας υποστηριξει?Ποιος ειμαι?Που παω?Τι κανω?Αντε γεια....
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ramfighter στις Νοεμβρίου 13, 2009, 12:40:00 πμ
Αποστολή από: natna στις Νοεμβρίου 14, 2009, 09:51:24 πμ
Ενώ ο Γιώργος απλά έχει ευτυχώς έτοιμο το σχήμα από το κιτ, τυπωμένο στην καρτέλα.
Γιώργο φοβερή δουλειά! Τί υπομονή είναι αυτή βρε αδελφέ???
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 14, 2009, 11:18:21 πμ
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 15, 2009, 01:30:48 πμ
Για το θέμα που προέκυψε με τα cf decals, έχω να σχολιάσω :roll:τα εξής :
0) Βάλτε την γυναίκα σας για υπνό και στείλτε ταξίδι (μακρυνό :twisted: ::angel4::) την πεθερά σας. Απαιτείτε απόλυτη ηρεμία και χρόνος. Σκηνικά του στυλ "Γιώργο (μου), έλα να με βοηθήσεις να μαζέψουμε την κουρτίνα", δεν βοηθούν
1) Τα προτυπωμένα σετ, σου γλυτώνουν κάμποσο χρόνο αλλά δεν αποτελούν πανάκια... 8) Π.χ. στο δικό μου όλο το diffuser δινόταν σε ένα πατρόν :cry:!!! και έτσι αποφάσισα να το κόψω σε 7 κομμάτια :!: Μειονέκτημα τους ότι δεν υπάρχουν για πολλά μοντέλα και είναι και ακριβά... :mrgreen:
2)Ότι πληρώσεις παίρνεις... :wink: Τα καλά σετ της Studio7, SMS κλπ, κοστίζουν αλλά κάθονται πολύ πιο εύκολα...
3)Όσο περισσότερο βελτιωτικό τόσο καλύτερα!!! Α' και ποτέ δεν πειράζουμε την χαλκομανία αφού έχει πέσει το μαγικό υγρό πάνω της... κι ας έχει ζαρώσει... :?
4) Όπως σωστά επισημάνατε κόβουμε το πατρόν σε κομμάτια, προσπαθώντας να διαιρέσουμε μια καμπύλη επιφάνεια σε κάποιες ευθύγραμμες.. Για παράδειγμα, το πίσω μέρος ενός μπάκετ καθίσματος θα το χώριζα στα εξής τμήματα... 2 πλαϊνά, 2 πλαϊνά προσκέφαλου και 2 ή 3 κομμάτια το κύριο σώμα ανάλογα με το κάθισμα :!: :!:
5)Μην φοβάστε τις επικαλύψεις... Το βελτιωτικό και το βερνίκι τις απαλείφουν τελείως. ::glossa::
6) Χρειάζεται εξάσκηση και υπομονή :D :D :D :D :D
7) Υπάρχει πάντα και τρόπος βαψίματος πάνω από τούλι... Έχει παρόμοιο αποτέλεσμα!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ΥΓ. Δεν ήθελα να το παίξω έξυπνος :twisted: (ελπίζω να μην βγαίνει τέτοιο ύφος από τα παραπάνω :oops:), απλά παραθέτω τις προσωπικές μου εμπειρίες και το αποτέλεσμα το μοιράζομαι μαζί σας για να μπορείτε να κρίνετε, ότι τα λεγόμενα μου βασίζονται στην πράξη και όχι σε θεωρίες που διάβασα στο internet... :shock: Στόχος μου είναι η ανταλλαγή απόψεών και τεχνικών. :wink:
Σας ευχαριστώ και πάλι για την σημαντική ώθηση που δίνετε... ::icon_thumright::
Σας αφήνω για να μην ξυπνήσει η γυναίκα μου!!!! ::haushalt_001:: ::haushalt_001::
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: natna στις Νοεμβρίου 15, 2009, 06:44:14 μμ
Θέλει υπομονή το σπόρ.
Και επαναληπτικές διορθώσεις με τα βελτιωτικά. Αυτό ισχύει για όλες τις πολύπλοκες επιφάνειες.
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 15, 2009, 08:57:28 μμ
Εννοείται Γιώργο όλοι πρέπει να μοιραζόμαστε τις εμπειρίες μας ή τις ιδέες μας.Γύρω στην 1 ημέρα για να είσαι σίγουρος. για τα lacqeur βερνίκια του hiroboy...κάποιοι τα αφήνουν μια εβδομάδα...
Θέλει υπομονή το σπόρ.
Και επαναληπτικές διορθώσεις με τα βελτιωτικά. Αυτό ισχύει για όλες τις πολύπλοκες επιφάνειες.
Μην ρίξεις 2κ πάνω από ακρυλικό.. Σχεδόν σίγουρα θα κάνει αντίδραση και θα σηκώσει χρώμα, χαλκομανίες, πλαστικό... ʼσε το 2κ για το επόμενο μοντέλο σου... Καλυτέρα ένα τελειωμένο μοντέλο σχεδόν τέλειο, πάρα ένα τέλειο κατεστραμμένο
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: renti στις Νοεμβρίου 19, 2009, 03:57:14 μμ
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 19, 2009, 06:39:41 μμ
Φιλε μου φανταστικη η δουλεια σου μεχρι τωρα σε ολα τα σημεια τοσο στο εσωτερικο οσο και στο εξωτερικο!Μπραβο σου!...Παντως ολοι σας μου ανοιξατε τα ματια με το carbon,εχω σκοπο να παραγγειλω κ εγω απο hiroboy αλλα δεν ηξερα οτι απαιτει τετοια διαδικασια..Να μου πεις κ σε μενα για τα χαπια οταν ερθει η ωρα μου! :D :DΕυχαριστώ φίλε renti (ή μήπως ready :?: :!: :!:)... ::salut:: ::salut::
Για τα χάπια, έχω κάνει ομαδική παραγγελία :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ...
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: renti στις Νοεμβρίου 19, 2009, 07:59:43 μμ
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 20, 2009, 07:40:51 μμ
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_69.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_70.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_71.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_72.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_73.jpg[/IMGt]
Έβαλα ζώνες ασφαλείας (crazy models) και κόλλησα το κάθισμα στο μονοκότ.
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_74.jpg[/IMGt]
Τα PhotoEtch κομμάτια της ScaleMotosport βελτίωσαν, τα πολύ βασικά σε λεπτομέρεια, φρένα του κιτ και στην συνέχεια παλαιώθηκαν με στεγνό πινέλο. Τέλος συναρμολογήθηκε η εμπρός ανάρτηση.
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_75.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_76.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_77.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_78.jpg[/IMGt]
Σε αυτό το στάδιο ξεκινάει και η ουσιαστική κατασκευή του κινητήρα... Ο V12 του θηρίου είναι, μαζί με τα παρελκόμενα του αρκετά πολύπλοκος :evil:, οπότε απαιτείτούνται αρκετές βελτιώσεις και καλωδιώσεις. Αυτά στη συνέχεια... Για αρχή κολλήθηκε η βάση της πίσω ανάρτησης και παλαιώθηκε το μοτέρ, με "wash" raw umber (λάδι ζωγραφική αραιωμένο σε humbrol διαλυτικό).
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_79.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_80.jpg[/IMGt]
Αυτά προς το παρόν. Καλό Σαββατοκύριακο σε όλους. ::salut:: Περιμένω τα σχόλια σας.
Ευχαριστώ για το χρόνο σας, να παρακολουθείτε τις κατασκευαστικές μου αναζητήσεις...
Happy Modeling....
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 20, 2009, 08:01:54 μμ
Επετρεψε μου μονο να πω (δεν φαινεται απο τις φωτο η εκταση) για το wash οτι πρεπει να ειναι σχετικα διακριτικο μιας και μιλαμε για αγωνιστικα οπου ο κινητηρας λαμπει απο καθαριοτητα και καθε "βρωμια" επανω του σημαινει κατα πασα πιθανοτητα διαρροη και επομενως πιθανη μηχανικη βλαβη.
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: natna στις Νοεμβρίου 21, 2009, 02:22:01 πμ
Τι είναι τα Microballoons???
Πολύ όμορφη η τελική υφή σε κάθισμα και τιμόνι!
Και ο κινητήρας εξαιρετικός...
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 21, 2009, 11:05:29 πμ
renti λογω επιθετου!Να μερικες φωτοΕυχαριστώ για τις φωτό... Η στερέωση της ανοικτής πόρτας είναι το πιο δύσκολο τμήμα της κατασκεύης....Τι το ήθελα και την άνοιξα :(... Μέχρι τότε όμως έχουμε μέλλον...
::salut:: ::salut::
Οι δισκοι ειναι υπεροχοι,το καθισμα τελειο,κι'εγω συνεχιζω να απολαμβανω το προτζεκτ με καφεδακι διπλα :mrgreen: :mrgreen:Ευχαριστώ και πάλι φίλε. Για την έκταση του wash επέμεινα λίγο παραπάνω, στο πίσω μέρος του κιβωτίου που είναι εκτεθειμένο...
Επετρεψε μου μονο να πω (δεν φαινεται απο τις φωτο η εκταση) για το wash οτι πρεπει να ειναι σχετικα διακριτικο μιας και μιλαμε για αγωνιστικα οπου ο κινητηρας λαμπει απο καθαριοτητα και καθε "βρωμια" επανω του σημαινει κατα πασα πιθανοτητα διαρροη και επομενως πιθανη μηχανικη βλαβη.
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Γενικά ήθελά μια σχετική ομοιομορφία με το εξωτερικό που είναι ήδη φθαρμένο... Ίσως όντως να μην είναι τόσο αληθοφανές αλλά δείχνει πιο "ανάλογο" στο μάτι.
Περιμένω τα πάντα επικοδομητικά σχόλια σου για το θέμα...
::salut:: ::salut::
Συγχωρήστε την άγνοιά μου, αλλά...Ευχαριστώ φίλε μου.
Τι είναι τα Microballoons???
Πολύ όμορφη η τελική υφή σε κάθισμα και τιμόνι!
Και ο κινητήρας εξαιρετικός...
Τα Microballoons είναι μικρές - μικρές μπαλίτσες για την αναπαράσταση υφής σε καθίσματα ή μπλόκ κινητήρα.
Είναι πιο κατάλληλο, κατα την γνώμη για 1/12 αλλά με κατάλληλη επεξεργασία κάνει και για 1/24...
Οι αρματιστές, νομίζω, το χρησιμοποιούν για την δημιουργία χιονιού!!!! :shock:
Να ένα link:
http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?products_id=2441
::salut:: ::salut:: ::salut::
Σας χαιρετίζω μοντελιστικά, μέχρι το επόμενο update... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 24, 2009, 08:24:23 μμ
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_81.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_82.jpg[/IMGt]
Στην συνέχεια προστέθηκαν οι, πολύ όμορφες, (οι πιο ωραίες που θυμάμαι, αν εξαιρέσω αυτές των Ferrari και Honda από το πρωτάθλημα F1 του 67 ::icon_thumright::) εξατμίσεις και δοκιμάστηκε η εφαρμογή με το πάτωμα... Για λόγους reference και μόνο, τα δύο τμήματα του πατώματος που ξεχωρίζουν τον χώρο του κινητήρα από τον διαχύτη, κόπηκαν γιατί αυτά του κιτ έχουν διαφορετικό σχήμα και προστέθηκαν λεπτομέρειες με photoetch κομμάτια από το σχετικό σετ. 8)
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_83.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_84.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_85.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_86.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_88.jpg[/IMGt]
Περάστηκε το σύστημα κινητήρα, ανάρτησης και εξατμίσεων με ένα ελαφρύ χέρι στεγνό πινέλο. Τέλος προστέθηκαν δυο photoetch με τα προστατευτικά των φρένων (μου πήρε σχεδόν μισή ώρα να καταλάβω που χρησιμοποιούνται τα σχετικά τμήματα του βελτιωτικού :twisted:)... και το αποτελέσματα δείχνει κάπως έτσι :
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_89.jpg[/IMGt]
Για την ολοκλήρωση της κατασκευής απαιτούνται ακόμα, η συναρμολόγηση του firewall και των ψυγείων του κινητήρα (με την σχετική καλωδίωση), η βελτίωση του εσωτερικού, η συναρμολόγηση τους, η κόλληση του σασί με το αμάξωμα και τέλος η στερέωση της πόρτας. Οπότε αναμείνατε εξελίξεις.
Περιμένω τα σχόλια σας.
::salut:: ::salut:: ::salut::
Happy Modeling....
Αποστολή από: overlord στις Νοεμβρίου 28, 2009, 11:44:16 πμ
Συνεχισε εσυ να απολαμβανουμε εμεις.
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtziaf στις Νοεμβρίου 28, 2009, 09:56:16 μμ
Χαίρομαι που σου αρέσει...
Για την συνέχεια ίσως καθυστερήσω λίγο, γιατι βρίσκομαι σε φάση μετακόμισης σε μεγαλύτερο σπίτι (εξαιτίας των επικείμενων οικογενειακών υποχρεώσεών - βλέπε γάμο ::haushalt_001::)
Ελπίζω να μεταφερθούν όλα οκ.. :shock: Ευτυχώς ο κύριος όγκος με τα τελειωμένα μοντέλα, βρίσκεται στο πατρικό στη Θεσσαλονίκη, οπότε δεν κινδυνεύουν, άμεσα τουλάχιστον. :wink:
Καλό σαββατόβραδο σε όλους... ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: vagelis207 στις Νοεμβρίου 30, 2009, 12:52:52 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 13, 2009, 10:40:27 πμ
Τα βασικά τμήματα συναρμολογήθηκαν, προστέθηκαν κάποια photoetch από το περιβόητο σετ και ξεκίνησαν οι δοκιμές για ενωθούν μεταξύ τους τα δοχεία με υγρά (όπως συμβαίνει στην πραγματικότητα)..
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_90.jpg[/IMGt]
Στην συνέχεια προστέθηκε η καλωδίωση για τα ηλεκτρικά του κινητήρα - από ζεσταμένο και τεντωμένο πλαστικό, η οποίο συνδέετε στο firewall με δέστρες που αναπαραστάθηκαν με λεπτό χαλκόσυρμα και περάστηκαν μέσα από τρυπίτσες που έγιναν στο firewall κατά μήκος της διαδρομής των καλωδίων. ::glossa::
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_91.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_92.jpg[/IMGt]
Παρεμπίπτοντος τότε δοκίμασα την εφαρμογή του κινητήρα και διαπίστωσα τα εξής :
1. Ο κινητήρας δεν εφάρμοζε σωστά εξαιτίας των σωληνώσεων για τα υγρά, μέρος των οποίων κόπηκε τελικά :evil:
2. Από την δουλειά καλωδίωσης στο firewall φαίνονται, πραγματικά, ελάχιστα πράγματα :twisted: :twisted:
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_93.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_94.jpg[/IMGt]
Κολλήθηκε το firewall στο κόκπιτ :
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_95.jpg[/IMGt]
Βάφτηκε ο πίνακας οργάνων και προστέθηκαν κάποιοι διακόπτες και το τιμόνι...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_96.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_97.jpg[/IMGt]
Μετά από μια δοκιμαστική ένωση του πίνακα στο αμάξωμα, κατάλαβα ότι ο δρόμος θα είναι ακόμη μακρύς :shock: :(, καθώς τίποτα δεν φαίνεται να εφαρμόζει τέλεια, και εγώ ο μαύρος άνοιξα την πόρτα με συνέπεια να αδυνατίσω την ακαμψία του αμαξώματος, το οποίο είναι πλέον πιο ευαίσθητο στις παρεμβάσεις και να αποκαλύψω ενώσεις που κανονικά θα τις έτρωγε το μαύρο σκοτάδι... Θα δείξει...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_98.jpg[/IMGt]
Η Τamiya, εξαιτίας του κλειστοφοβικού του πράγματος, αποφάσισε να κάνει οικονομία :evil: και παρέλειψε τα πεντάλ, το footrest και το σύστημα πυρόσβεσης, και ένα δοχείο με υγρά, τα οποία φτιάχτηκαν από περισσεύματα και διανθίστηκαν με καλωδίωση..., η οποία είναι λίγο εκτός κλίμακας :(, αλλά ακόμα και με ανοικτή την πόρτα φαίνονται ελάχιστα πράγματα, οπότε δεν επέμεινα περισσότερο.
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_99.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_100.jpg[/IMGt]
Περιμένω τα σχόλια σας. ::salut:: ::salut::
Happy Modeling....
Αποστολή από: overlord στις Δεκεμβρίου 13, 2009, 01:50:45 μμ
Εχω ξαναπει οτι το προτζεκτ ειναι υπερανω κριτικης (δικης μου τουλαχιστον) επομενως συνεχιζω να παραμενω θαυμαστης (και ενιοτε κλεφτης ιδεων :mrgreen:) :shock: :shock: :shock:
Καλη συνεχεια
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 13, 2009, 06:04:38 μμ
Γνωστο εργο...Φανταστικη δουλεια στις λεπτομερειες του firewall για να ερθει ο τεραστιος (και παντοδυναμος βεβαιως βεβαιως) V12 και να εξαφανισει τα παντα...Ευχαριστώ και πάλι φίλε... ::icon_thumright::
Εχω ξαναπει οτι το προτζεκτ ειναι υπερανω κριτικης (δικης μου τουλαχιστον) επομενως συνεχιζω να παραμενω θαυμαστης (και ενιοτε κλεφτης ιδεων :mrgreen:) :shock: :shock: :shock:
Καλη συνεχεια
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Μη βιαζεσαι να αγχωθεις για την εφαρμογη του πινακα οργανων.Κανε μια δοκιμαστικη εφαρμογη του συνολου πινακας-αμαξωμα-πατωμα για να σιγουρευτεις οτι υπαρχει αποκλιση γιατι υπαρχει περιπτωση οταν ολα μπουν στη θεση τους να "ερθουν" και να καθισουν μια χαρα ::salut:: ::salut::
Η δοκιμαστική εφαρμογή του συνόλου πίνακας-αμάξωμα-πατωμα, είναι που με άγχωσε... Εκει που ενώνεται το χείλος της πόρτας με το κόκπιτ (δεν είχε σχεδιαστει για να φαίνεται - δικό μου λάθος έπρεπε να το δω πριν, αφού άνοιξα την πόρτα) έχει ένα κενό. Επίσης ο πίνακας είναι μικρότερος σε μήκος από το πλάτος του αμαξωματός. Μάλλον η Tamiya τα άφησε λίγο στην τύχη τους, γιατί πραγματικά αν κλείσεις το αμάξωμα δε βλέπεις τίποτα απολύτως...
Θα το παλέψω... :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: natna στις Δεκεμβρίου 13, 2009, 11:53:51 μμ
Δε σε φοβάμαι... Πάντα βρίσκεις λύση στο χάος!
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 14, 2009, 05:50:30 μμ
υπέροχη δουλειά όπως πάντα Γιώργο!
Δε σε φοβάμαι... Πάντα βρίσκεις λύση στο χάος!
::thanks_smilie:: Παναγιώτη :!:
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ78 στις Δεκεμβρίου 14, 2009, 08:27:46 μμ
Αλήθεια τόσο λεπτά σωληνάκια που τα βρίσκεις???
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 15, 2009, 07:04:27 μμ
Φοβερή δουλειά!!!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::Eυχαριστώ ΠΕΙΡΑΤΗ :wink:
Αλήθεια τόσο λεπτά σωληνάκια που τα βρίσκεις???
Τα σωληνάκια είναι από διάφορές πηγές.
Π.χ. Τα μαύρα του firewall είναι απλό ζεσταμένο και τεντωμένο πλαστικό
Οι δέστρες τους είναι από το polybags της σανίτας (φαίνεται σε κάποια φώτο)
Τα πορτοκαλί στον κινητήρα είναι από την Detai master (δεν έβρισκα στο στοκ μου κάτι αντίστοιχο και αγόρασα)
Τα χρωματιστά είναι από τηλεφωνικά καλώδια, δικτύων, μικροσυσκεύες κλπ.
Γενικά ότι πέσει στα χέρια μου, το ΚΟΥΡΣΕΥΩ :mrgreen: :mrgreen: και το αποθηκεύω :wink: σε ένα σχετικό WSB :lol: :lol: (Wires Spares Box) :shock: :shock: και το χρησιμοποιώ καταλλήλος...
Η καλώδιωση στο κοκπιτ είναι λίγο εκτός κλίμακας, αλλά δεν θα φαίνεται και πολύ οπότε, οπότε δεν με απασχόλησε ιδιέτερα...
Ευχαριστώ ξανά για τα καλά σας λόγια... :oops:
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: renti στις Δεκεμβρίου 16, 2009, 12:07:43 πμ
Ερωτηση: Επειδη Μπηκα hiroboy και εχει διαφορα ειδη απο carbon fiber χαλκομανιες,μηπως μπορεις να μου πεις ποιο διαλεξες εσυ για το δικο σου?Ειναι οτι πιο κοντα σ'αυτο που εχω στο μυαλο μου.
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 16, 2009, 12:50:36 πμ
Τοσο σχολαστικη δουλεια στην 1/24 δεν την περιμενα!Συγχαρητηρια τοσο για την καμπινα οσο κ για τον χωρο της μηχανης με τα παρελκομενα της,ειναι οντως σουπερ!
Ερωτηση: Επειδη Μπηκα hiroboy και εχει διαφορα ειδη απο carbon fiber χαλκομανιες,μηπως μπορεις να μου πεις ποιο διαλεξες εσυ για το δικο σου?Ειναι οτι πιο κοντα σ'αυτο που εχω στο μυαλο μου.
Ευχαριστώ πολύ φίλε... ::salut::
Χρησιμοποίησα ένα εξειδικευμένο σετ για την Jaguar το οποίο είχε μέσα δυο αποχρώσεις (Μάλλον δεν φαινεται στις φώτο - είναι σχετικά παρόμοιες). Τα χρώματα είναι κάτι σε Metallic Gray και Silver Gray.
H διάσταση του πάτερν πρέπει να είναι medium... Αν το θες για F1 το small νομίζω είναι το καταλληλότερο.
Πάντως το ψέκασμα smoke (σε πιθανή αναλογία με μαύρο ματ για να σκουρίνει λίγο) μπορεί να βελτιώσει την αρχική απόχρωση...
Τέλος υπάρχουν και διαφανή αλλά δεν τα έχω δοκιμάσει ακόμη :wink:.
Ελπίζω να βοήθησα.
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 16, 2009, 08:27:58 μμ
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_101.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_102.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_103.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_104.jpg[/IMGt]
Την εφαρμογή του κινητήρα και την προσθήκη κάποιων λεπτομερειών (δισκόφρενα, rollbar κινητήρα, κάποια photoetch στην εξάτμιση κλπ). Για κάποιο λόγο όλες οι φωτογραφίες που έβγαλα σε αυτό το στάδιο είναι κουνημένες :evil:, οπότε αρκεστείτε σε αυτές. Κρίμα, γιατί είναι η τελευταία φορά που είδα τα πίσω δισκόφρενα, τα οποία εξαφανίστηκαν μέσα στους τροχούς!!!
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_105.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_106.jpg[/IMGt]
Ταυτόχρονα, μια και μιλάμε για τροχούς, είπα να κάνω την ζωή μου λάστιχο... :mrgreen:
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_107.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_108.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_109.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_111.jpg[/IMGt]
Και να τα τοποθετήσω στη θέση τους...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_112.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_113.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_114.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_115.jpg[/IMGt]
Ευχαριστώ για την υποστήριξη σας.
Happy Modeling....
Αποστολή από: renti στις Δεκεμβρίου 16, 2009, 09:30:16 μμ
Το carbon το θελω ''γενικης χρησης''!Ειτε για καπω,ειτε για εσωτερικα τμηματα σε αυτοκινητα που θα χρειατει.Οποτε μαλλον σε medium θα καταληξω!Σ'ευχαριστω πολυ παντως!
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 17, 2009, 06:11:50 μμ
Καταπληκτικης δουλειας συνεχεια ε?!Κ παλι τα συγχαρητητρια μου!τελικα οι καλωδιωσεις στο firewall δεν πηγαν κ τοσο ''χαμενες',δεν ξερω τι θα γινει αν τοποθετηθει κ το αμαξωμα μετα,αλλα μια χαρα ξεχωριζουν.Ευχαριστώ φίλε renti... ::icon_thumright::
Το carbon το θελω ''γενικης χρησης''!Ειτε για καπω,ειτε για εσωτερικα τμηματα σε αυτοκινητα που θα χρειατει.Οποτε μαλλον σε medium θα καταληξω!Σ'ευχαριστω πολυ παντως!
Χαίρομαι αν βοήθησα...
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: vagelis207 στις Δεκεμβρίου 17, 2009, 08:49:38 μμ
Καλη συνεχεια!
Αποστολή από: ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ78 στις Δεκεμβρίου 17, 2009, 09:39:56 μμ
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 18, 2009, 07:51:46 μμ
Αφήνοντας λοιπόν στην άκρη την γνωστή πολυλογία μου :wink:, σας παραθέτω ορισμένες φωτογραφίες από το ολοκληρωμένο μοντέλο... 8)
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_116.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_117.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_118.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_119.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_120.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_121.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_122.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_123.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_124.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_125.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_126.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_127.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/XJR9LM/WIP_Jaguar_XJR9LM_129.jpg[/IMGt]
Ελπίζω να σας άρεσε και να ευχαριστηθήκατε την κατασκευή όσο εγώ...
Ευχαριστώ πραγματικά για την υποστήριξη σας. ::icon_thumright::
::salut:: ::salut:: ::salut::
Happy Modeling....
Αποστολή από: overlord στις Δεκεμβρίου 18, 2009, 08:15:05 μμ
Οι λεπτομερειες φανταστικες :shock:,το βρωμισμα καταπληκτικο :),οι σκρατσιες σε αλλο επιπεδο ::eusa_clap:: ::eusa_clap::..
Μονο ενα πραγμα:Ανεβασε και μερικες φωτο με το καλυμα πανω στο αμαξωμα για να φαινονται και οι υπεροχες γραμμες της γατας.Αξιζει...
Τα ταπεινα μου συγχαρητηρια μαζι με ευχες για καλες γιορτες για σενα και την οικογενεια σου.
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 18, 2009, 08:47:45 μμ
Αντεύχομαι σε σένα και όλους τους συνφορουμίτες για Ευτυχισμένα Χριστούγεννα και καλές Γιορτές...
ΥΓ. Δεν παρέλειψα τις φώτο μια και ήταν και δική μου επιθυμία, αλλά όταν δοκίμασα να βάλω το κάλυμμα για να βγάλω επιπλέον φωτογραφίες, διαπίστωσα ότι έπρεπε να ξεκολληθεί το πίσω σπόιλερ... :roll: :evil:
Κάτι αδύνατον πλέον... Οπότε δεν θα μπορέσω να ικανοποιήσω το αίτημα σου...
Σε διαβεβαιώνω πάντως, ότι το σχήμα της, με όλα τα καλύμματα κλειστά, όπως διαπίστωσα στις δοκιμαστικές εφαρμογές, είναι πραγματικά εκπληκτικό, ακόμη και λερωμένη... ::glossa:: Κρίμα...
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: vagelis207 στις Δεκεμβρίου 18, 2009, 09:27:53 μμ
Φανταστικο!Συγχαρητηρια!
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 18, 2009, 09:33:42 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Φανταστικο!Συγχαρητηρια!
Ευχαριστώ φίλε Βαγγέλη...
Ευτυχισμένα Χριστούγεννα και καλές Γιορτές...
Αποστολή από: ramfighter στις Δεκεμβρίου 18, 2009, 10:16:48 μμ
Αποστολή από: renti στις Δεκεμβρίου 18, 2009, 11:23:39 μμ
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 19, 2009, 12:21:22 πμ
Moντέλο αναφοράς.
Ευχαριστώ πολύ φίλε...
Νομίζω οτι χρειάζομαι ακόμη πολύ δουλειά για να φτίαχνω μοντέλα αναφοράς, αλλά το σχόλιο σου με τιμεί κα μου δίνει δύναμη να συνεχίσω..
Τα λογια ειναι περιττα,πραγματικα ομως...οποιος εχει ματια βλεπει κ μπορει να κρινει.Ενα μεγαλο μπραβο κ απο μενα με τη σειρα μου για την καταπληκτικη δουλεια σε ολα τα επιπεδα!!! ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::Ευχαριστώ πολύ φίλε μου, πραγματικά...
Με έχετε συγκινήσει με τα σχολιά σας, για αυτό και εγώ σας έυχομαι 2010... τελειωμένα μοντέλα με το νέο χρόνο!!!
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ78 στις Δεκεμβρίου 20, 2009, 06:45:45 μμ
Μπράβο και πάλι μπράβο!!!!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 20, 2009, 09:33:39 μμ
Υπέροχο!!!!!!!Πραγματικά τρομερό αποτέλεσμα!!!!Δεν χορταίνω να το ζαχαρώνω!!!!!!!!
Μπράβο και πάλι μπράβο!!!!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ευχαριστώ πολύ Πειρατή!!! :roll:
Θα σε συμβούλευα βέβαια ::glossa::, μέρες που είναι..., να κρατήσεις τα μέλια για τα μελομακάρονα... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:, και να χορτάσεις με γαλοπούλα :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ʼσε που νομίζω οτι δεν αξίζω τόσους επαίνους :oops:, καθως πολλά σημεία θα μπορούσαν να ήταν καλύτερα... Ευχαριστώ πάντως ξανά. ::icon_thumright::
Ευτυχισμένα Χριστούγεννα και καλές Γιορτές. ::salut::
Αποστολή από: ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ78 στις Δεκεμβρίου 21, 2009, 12:53:22 πμ
Το μοντέλο σου είναι πολύ καλό και πολύ ολοκληρωμένο!Εντάξει εσύ μπορεί να θεωρείς ότι θα μπορούσε να γίνει και καλύτερο!Μα αυτό το συναίσθημα είναι κοινό σε όλους τους μοντελιστές και είναι αυτό που μας σπρώχνει να γινόμαστε κάθε φορά καλύτεροι!
Καλές γιορτές και ΥΓΕΙΑ πάνω απ'ολα! και όρεξη για δημιουργία και ανταλλαγή απόψεων και γνώσεων!!!!Σε ΟΛΟΥΣ!
Αποστολή από: natna στις Δεκεμβρίου 22, 2009, 12:37:39 πμ
Καλές Γιορτές σε όλους!
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 22, 2009, 06:12:19 μμ
Yπέροχο Γιώργο!!!Ευχαριστώ Παναγιώτη... ::icon_thumright::
Καλές Γιορτές σε όλους!
Ευτυχισμένα Χριστούγεννα και καλές Γιορτές. ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Ιανουαρίου 03, 2010, 01:01:50 πμ
"Καλή και Δημιουργική Χρονιά, γεμάτη Υγεία, Ευτυχιά, Επιτυχία και πολλά μοντέλα ...."
Με το συγκεκριμένο post θα ήθελα να σας γνωστοπιήσω την συμμετόχη της Jaguar (και την δική μου) στον διεθνή διαγωνισμό ΜΟΤΥ2009 (Model of the Year) που διοργανώνει το http://www.automotiveforums.com/vbulletin/forumdisplay.php?f=927
Φυσικά η συμμετοχή έγινε μόνο για την ..... συμμετοχή :lol: :lol:, καθώς διαγωνίζονται εξαιρετικά μοντέλα (επαγγελματιών) μοντελιστών, όπου η μικρή μου γατούλα μοιάζει με παιδικό παιχνίδι.
Το λινκ με τις συμμετοχές είναι :
http://www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php?t=973988
Αν τώρα αγαπητοί φίλοι ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::, λέμε αν ::eusa_pray::, δες σας υποχρεώνω ::mastigio79:: θέλετε να ψήφισετε,
Πρέπει είστε ή να γραφτείτε μέλη του automotiveforums και να στέιλετε pm (για δύο εβδομάδες) στα μέλη 360spider και Midmazar με τις ψήφους σας ως εξης :
3pts Νο.22 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
2pts ότι θέλετε...
1pt ότι θέλετε λιγότερο...
Φυσικά, ::please::, δεν σας υποχρεώνω να ψηφίστε ::MP5:: αλλά αν όχι, σας περιμένει ::Guillotine:: ή ::sterb243::. Θα το σκεφτώ... ::sign::
Σοβαρά τώρα υπάρχουν καταπληκτικά μοντέλα μέσα ::proskino::. Πραγματική πανδαισία.
Απολαύστε τα...
Αποστολή από: renti στις Ιανουαρίου 03, 2010, 02:56:36 μμ
3pts No22
2pts No14
1pt No 8
Πραγματικα υπαρχουν φανταστικα μοντελα οπως η Ferrari Fxx με το βελτιωτικο κιτ της Scale Motorsport το οποιο το καλοβλεπω αφου στην ερχομενη παραγγελια απο Hiroboy ειναι και η Ferrari μεσα.Ιδωμεν...Καλη επιτυχια λοιπον!!!!Πραγματικα πιστευω οτι παλευεις με αξιωσεις!!!
Αποστολή από: gtziaf στις Ιανουαρίου 03, 2010, 05:41:21 μμ
Αποστολη εξετελεσθη!!!
3pts No22
2pts No14
1pt No 8
Πραγματικα υπαρχουν φανταστικα μοντελα οπως η Ferrari Fxx με το βελτιωτικο κιτ της Scale Motorsport το οποιο το καλοβλεπω αφου στην ερχομενη παραγγελια απο Hiroboy ειναι και η Ferrari μεσα.Ιδωμεν...Καλη επιτυχια λοιπον!!!!Πραγματικα πιστευω οτι παλευεις με αξιωσεις!!!
Δεν ήταν ανάγκη :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ευχασιστώ πάντως...
Και εγώ τα 14 και 8 θα ψήφισω...
Δες τα WIP τους μέσα στο site... Οι τύποι κάνουν απίστευτη δουλειά... ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: renti στις Ιανουαρίου 04, 2010, 10:21:06 μμ
---Quote (Originally by rentisp)---
3pts No22
2pts No14
1pt No8
---End Quote---
Sorry, your join date is January 2010, your vote can not be accepted.
thanks,
Alex
...Αργησαμε να φανταστω?
Αποστολή από: gtziaf στις Ιανουαρίου 04, 2010, 11:03:50 μμ
Φιλε gtziaf σημερα μου στειλαν αυτο το e-mail
---Quote (Originally by rentisp)---
3pts No22
2pts No14
1pt No8
---End Quote---
Sorry, your join date is January 2010, your vote can not be accepted.
thanks,
Alex
...Αργησαμε να φανταστω?
Δεν ξέρουν τι χάνουν... :wink:
Μάλλον υπάρχει όρος για τα μέλη πριν το 2010...
Δεν πειράζει είναι πολυ καλό site... Για την ψήφο του χρόνου...
Ευχαριστώ και πάλι για την υποστήριξη σου... ::icon_thumright::
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: overlord στις Ιανουαρίου 05, 2010, 09:15:47 πμ
Only AF members that joined BEFORE 1st December 2008 may vote. This is intended to avoid the possibility of people logging on with different names to vote again. If a vote is suspect, it will be investigated and if necessary deleted along with any involved entries.
Καλη χρονια σε ολους.
Αποστολή από: gtziaf στις Ιανουαρίου 05, 2010, 07:09:01 μμ
Οχι παιδια,δεν αργησαμε,αλλα δεν προλαβαιναμε ουτως ή αλλως.
Only AF members that joined BEFORE 1st December 2008 may vote. This is intended to avoid the possibility of people logging on with different names to vote again. If a vote is suspect, it will be investigated and if necessary deleted along with any involved entries.
Καλη χρονια σε ολους.
Καλή Χρονιά φίλε μου ::icon_thumright::
Εσύ ποια θα ψήφιζες?
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: renti στις Ιανουαρίου 05, 2010, 07:14:16 μμ
Αποστολή από: overlord στις Ιανουαρίου 05, 2010, 09:56:32 μμ
Αποστολή από: gtziaf στις Ιανουαρίου 05, 2010, 11:54:43 μμ
Για μενα παρακαλω τα 10,14,20,31 και κανα δυο αλλα... :mrgreen: :mrgreen:.Το 8 φανταστικο αλλα να μου κοπει το χερι αν ψηφισω αμερικανικο σαραβαλο και κιτρινη Ferrari :lol: :lol: :lol:Και το 22... ::eusa_whistle:: Τίποτα... ::bristow:: Κλαψ-κλαψ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Το αμερικανικό σαράβαλο είναι πραγματικά καταπληκτικό μοντέλο... Για τα υπόλοιπα, συμγωνώ απόλυτα...
Αποστολή από: overlord στις Ιανουαρίου 06, 2010, 12:07:57 πμ
Αποστολή από: gtziaf στις Ιανουαρίου 06, 2010, 01:09:47 πμ
Για το 22 οτι ειχα να πω το ειπα στο WIP,εννοειται πως βρισκεται μεσα στα top μου,απλα το θεωρησα περιττολογια να ξανα-μανα αναφερω τα αυτονοητα.Αν και τωρα που το λες λιγη ευλογια στα γενεια μας δεν εβλαψε ποτε κανεναν.Οπως ειπε και ο μεγας Al Pacino:Vanity is a terrible sin,but it makes me feel much better :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Ωχ - Ωχ βάρηνε το πράγμα φίλε μου :wink: Να το παίξουμε σε τριλογία :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Όπως κατάλαβες λίγη πλάκα - αυτοσαρκασμό έκανα... Είσαι πολυ καλός, που λες πως βρισκεται μεσα στα top σου, αν η πραγματικότητα λέει οτι είναι μέσα στα 3-4 χειρότερα :mrgreen: :mrgreen:
Σε ευχαριστώ για την υποστήριξη και πάλι...
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Vaggouras στις Ιανουαρίου 06, 2010, 11:10:16 πμ
ΧαΧα τους την έφερα... Join Date: 09-04-2007
Ο Ψήφος φέυγει ::icon_thumright::
# 22 3pts και μετά όντως ξεχωρίζουν τα 8, 14, 20, 31 ....
gtiaf και πάλι μπραβο για την κατασκευή σου !!
Για τα δικά μου επίπεδα είναi super .... ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtziaf στις Ιανουαρίου 06, 2010, 11:25:48 πμ
ΧαΧα τους την έφερα... Join Date: 09-04-2007
Ο Ψήφος φέυγει ::icon_thumright::
# 22 3pts και μετά όντως ξεχωρίζουν τα 8, 14, 20, 31 ....
gtiaf και πάλι μπραβο για την κατασκευή σου !!
Για τα δικά μου επίπεδα είναi super .... ::eusa_clap::
Ευχαριστώ για τα καλά λόγια και την ψήφο :wink:!!!
Η υποστηριξη σας είναι συγκινιτική και μου δίνει απιστευτη ενέργεια... ::icon_thumright::
Σας ευχαριστώ και πάλι όλους.. ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Ιανουαρίου 21, 2010, 06:23:27 μμ
Η δεκαδα είναι η ακόλουθη :
8. Jeff Gordon '06 Nascar Chevy Monte Carlo 69 hakkfan
14. Jean Todt's Ferrari FXX 46 Skylinefan
10. Aston Martin DBR9 GT1 24 jochen kieslich
24. Valentino "The Doctor" Rossi YZR M1 2007 16 NewTom
31. Ferrari 575 EVO II 14 gionc
20. Ferrari 312T World Champion 1975 13 Sportscars24
28. Porsche GT3RSR Flying Lizard Le Mans 13 Mikezibit
25. Lotus 25 British GP 1962 11 KLUTZ_100
1. `67 L-88 Corvette 8 Hawk312
3. YAMAHA M1 2004 Gauloises "Rossi" 8 KETJE
Η jaguar τερμάτισε στη 19 θέση (από τις 36 συμμετοχές), χάρη στις ψήφους σας και σας ευχαριστώ πολύ-πολύ για αυτό, μία πίσω από την κίτρινη F40 του Kustov, ο οποίος καταποντιστηκε μέτα από δύο συνεχής πρωτιές...
Σας ευχαριστώ και πάλι γιατι μου δίνετε ενέργεια να συνεχίσω. ::icon_thumright::
ΥΓ. Το επόμενο project βρίσκεται ήδη στον πάγκο, οπότε σύντομα θα υπάρξουν νέα :wink:...
Αποστολή από: nakis92 στις Ιανουαρίου 21, 2010, 10:57:27 μμ
Φίλε gtziaf σου αξίζουν πάρα πολλά συγχαρητήρια για την απίστευτη αυτή δουλειά!!!!
Έφαγα καμιά ώρα αφού παρακολούθησα όλη την κατασκευή από την αρχή και στο τέλος όταν
είδα τελειωμένο τον ιαγουάρο σου μου μύριζε καμμένο λάστιχο και βενζίνη.. Ειλικρινά.. :)
Και πάλι συγχαρητήρια!!
Αποστολή από: gtziaf στις Ιανουαρίου 22, 2010, 02:01:50 πμ
Καινούριος γαρ στο forum, είδα το θέμα καθυστερημένα και έχω μείνει με ανοιχτό το στόμα..Ευχαριστώ πολύ φίλε Νάκη... ::icon_thumright::
Φίλε gtziaf σου αξίζουν πάρα πολλά συγχαρητήρια για την απίστευτη αυτή δουλειά!!!!
Έφαγα καμιά ώρα αφού παρακολούθησα όλη την κατασκευή από την αρχή και στο τέλος όταν
είδα τελειωμένο ον ιαγουάρο σου μου μύριζε καμμένο λάστιχο και βενζίνη.. Ειλικρινά.. :)
Και πάλι συγχαρητήρια!!
Από οτι βλέπω και εσυ ιταλοπληκτός, άρα και συμπάσχων... :wink:
Καλως ήλθες λοιπόν... και χαίρομαι που αυξανόμαστε συνέχεια και μάλιστα με νέα μελη από Θεσσαλονίκη ::icon_thumright:: :!: :!:
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Ιανουαρίου 23, 2010, 11:06:52 πμ
Σορυ που σας πρίζω ακόμη με την jag, αλλά το είδα στο Αγόρι από το Hiro! και σπάστηκα.
Τα περιβόητα Milk Cut decals...
http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?products_id=3355&osCsid=bf0a8a23708daa4adbc63ef27854f1ca
Όποιος σκοπεύει να τη φτιάξει, ας το έχει υπόψη του... (λιγο αλμυρά βέβαια, αλλα τα tabu τα βρίσκεις και αλλού - φθηνότερα) ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 12, 2010, 11:04:36 μμ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88672
Επειδή η συγκεκριμένη jag αποτέλεσε πηγή έμπνευσης για μένα και την ενασχόληση μου με τα motorsport (δείτε εισαγωγή του θέματος) δεν μπορώ να μην το αναφέρω...
Οπότε ας είναι αιωνία η μνήμη του σδηγού, δημιουργού και manager Tom Walkinshaw...
Αποστολή από: ramfighter στις Δεκεμβρίου 12, 2010, 11:20:07 μμ
Αποστολή από: Est.1976 στις Δεκεμβρίου 13, 2010, 07:51:17 πμ
Οπως έχει ήδη φύγει η χρυσή εποχή των αγώνων και της αυτοκίνησης, η εποχή που γέννησε αυτούς τους ανθρώπους... ::salut::
Ακριβώς έτσι. :!:
Δυο λεπτομέρειες: Είναι αυτός που έβαλε τον Ross Brawn στους αγώνες και χάραξε την καριέρα του Μιχαλάκη, μεταγράφοντάς τον από την Jordan στην Benetton, μετά από δικαστικούς αγώνες.
Τα κομπιούτερ παίρνουν τη θέση όλων αυτών.
Αποστολή από: gtziaf στις Δεκεμβρίου 13, 2010, 10:42:17 πμ
Για όλους εμάς που μεγαλώσαμε με 4Τ, fast lane, Car, αυτά τα ονόματα μας λένε κατι στην καρδιά. Δυστυχώς φεύγουν ένας - ένας. Οπως έχει ήδη φύγει η χρυσή εποχή των αγώνων και της αυτοκίνησης, η εποχή που γέννησε αυτούς τους ανθρώπους... ::salut::
Έτυχε να παρακολουθήσω το Le Mans του 1988 και θυμάμαι όλη την ομάδα του TWR να περιφέρει στα χέρια τον Tom, λύτρωση για τους Εγγλέζους μετά από χρόνια κυριαρχίας των Γερμανών.Οπως έχει ήδη φύγει η χρυσή εποχή των αγώνων και της αυτοκίνησης, η εποχή που γέννησε αυτούς τους ανθρώπους... ::salut::Ακριβώς έτσι. :!:
Δυο λεπτομέρειες: Είναι αυτός που έβαλε τον Ross Brawn στους αγώνες και χάραξε την καριέρα του Μιχαλάκη, μεταγράφοντάς τον από την Jordan στην Benetton, μετά από δικαστικούς αγώνες.
Τα κομπιούτερ παίρνουν τη θέση όλων αυτών.
Αυτα ακριβώς σκεφτόμουν κι εγώ... ::icon_thumright::
Δυστυχώς οι αγώνες αυτοκινήτου χάνουν το πνέυμα τους με τα χρόνια... Κι αυτο επιδινώνεται με απώλειες σημαντικών αθρώπων, όπως ο Tom...