Αποστολή από: Rambo στις Φεβρουαρίου 15, 2006, 10:39:21 μμ
κατι στραβωσε και δεν τα πηραμε? εχει κανεις αλλος πληροφορίες
πάνω στο θέμα?
Μόνο ενα αεροσκαφος ηρθε στη Λάρισα
(http://i40.photobucket.com/albums/e235/nizak2/FiatG91profile.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e235/nizak2/FiatG91photo.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e235/nizak2/FiatG91photo2.jpg)κυκλοφορει σε κιτ?
Αποστολή από: Lman στις Φεβρουαρίου 15, 2006, 10:56:43 μμ
ο συγκεκριμένοσ τύπος ήρθε στην Ν.Αγχίαλο (2 αεροσκάφη) τέλη 1964 ή αρχές 1965 για πτήση-επίδειξη αξιολόγησης . Ανταγωνίσθηκαν με τα F-5A τα οποία και τελικά επιλέγησαν.Ήταν βαμμένα με παραλλαγή ΝΑΤΟ , έφεραν ελληνικά εθνόσημα σε έξι θέσεις και στο πηδάλιο διεύθυνσης όπωσ το προφίλ που ποσταρες
Αποστολή από: melpas1013 στις Φεβρουαρίου 15, 2006, 11:18:16 μμ
Αποστολή από: rafael στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 12:20:50 πμ
Εχω την εντύπωση, χωρίς να είμαι σίγουρος, ότι κάποια στιγμή, πολύ μετά τις δοκιμές του 64-65, τα G.91 "ξαναέπαιξαν" για την Ελλάδα. Πρέπει να ήταν στη δεκαετία του 90 όταν τα απέσυρε μαζικά η Luftwaffe και νομίζω ότι μας προτάθηκαν για αποστολές "ground attack".
Αποστολή από: mmaker στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 01:02:44 πμ
Ήρθαν δύο για δοκιμές στην Τανάγρα,ενώ ήδη στην ουσία τα είχαμε κλείσει...
Και τελευταία στιγμή "πήραμε" τα F-5A...
Αποτέλεσμα τα αεροσκάφη να τα πάρουν τελικά Πορτογαλία και Γερμανία...
Πολλοί θεωρούσαν το G-91 ανώτερο απ τα F-5.
Αποστολή από: F-16rhs στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 01:12:17 πμ
Παράθεση από: mmaker
Πολλοί θεωρούσαν το G-91 ανώτερο απ τα F-5.
Ε οχι δα!Ενταξει ειχε καλα συστηματα αλλα απο το 5αρι καλυτερο δεν ηταν σε καμμια περιπτωση(ευελιξια,οπλισμος).Προβληματικο αεροσκαφος το G-91 μου ειχε πει καποιος παλιος τεχνικος της ΠΑ.
Για να απαντησω στον φιλτατο Νικο το κιτ κυκλοφορει σε 48αρι απο την Heller.
8)
Αποστολή από: Viper στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 01:31:12 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 12:01:46 μμ
Δείτε και
http://www.aircraftresourcecenter.com/Gal-Fea%20Archives/jet_articles/Fiat_G.91_R3_Gina/Fiat_G.91_R3_Gina.htm
Αποστολή από: mmaker στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 12:12:26 μμ
ΥΓ.Της Matchbox ήταν το Υ με διπλούς κινητήρες που είχαν μόνο οι Ιταλοί!
Αποστολή από: Jet72 στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 12:18:49 μμ
Παράθεση από: mmaker
ΥΓ.Της Matchbox ήταν το Υ με διπλούς κινητήρες που είχαν μόνο οι Ιταλοί!
Διπλούς κινητήρες; Δηλαδή κατά βάθος και αυτοί F-5a θέλαν... :lol:
Αποστολή από: mmaker στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 12:27:26 μμ
Όχι κατά βάθος....τους ίδιους κινητήρες φορούσε... :lol:
Αποστολή από: melpas1013 στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 12:32:00 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 12:36:48 μμ
Παράθεση από: mmaker
http://www.ottocubano.com/images/MUSEO%20VIGNA%20DI%20VALLE/museo%20bis/g91Y.jpg
Όχι κατά βάθος....τους ίδιους κινητήρες φορούσε... :lol:
Απίστευτο, εγώ για πλάκα το είπα...
Αποστολή από: Viper στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 12:38:06 μμ
Παράθεση από: melpas1013
Αυτά που είχαν έρθει εδώ μονοκινητήρια ήταν ή δικινητήρια;
Μoνοκινητηρια μαλλον....
Αποστολή από: mmaker στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 12:41:14 μμ
Μόνο η Ιταλία είπαμε είχε δικινητήρια και οι άλλες χώρες πήραν τις εκδόσεις R-1,R-3,R-4.το τελευταίο είναι και αυτός ο τύπος που είχαμε παραγγείλει με κυριότερο γνώρισμα τα τέσσερα πολυβόλα αντί για δύο.
Βγαίνει σε 1/48 και είναι καλούπι της Occidental το οποίο είναι πολύ καλό! :lol:
Στην διάθεση σας πάντα!!!! :D
Αποστολή από: phantomas στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 01:32:24 μμ
Αποστολή από: Stavros στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 03:06:32 μμ
Σ.Σ.
Αποστολή από: mmaker στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 03:59:19 μμ
Παράθεση από: Stavros
Η Esci δεν το έβγαζε κάποτε?
Σ.Σ.
Ναι αλλά δεν είναι και τόσο καλό.
Το καινούργιο της Italeri είναι καλούπι Occidental
Αποστολή από: Fantasma337 στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 06:35:24 μμ
Ο ένας δοκιμαστής ήταν ο Καρταλαμάκης που έχει γράψει σχετικά. Όπως σωστά ανέφερε ο Γιώργος, το είχαμε παραγγείλει, αλλά επενέβη ο Θείος Σάμ και αντί για 5 Μοίρες F-104, πήραμε μόνο δύο και οι άλλες 3 έγιναν F-5...
Αποστολή από: Lman στις Φεβρουαρίου 16, 2006, 08:16:36 μμ
Παράθεση από: Fantasma337
http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=26971
Ο ένας δοκιμαστής ήταν ο Καρταλαμάκης που έχει γράψει σχετικά. Όπως σωστά ανέφερε ο Γιώργος, το είχαμε παραγγείλει, αλλά επενέβη ο Θείος Σάμ και αντί για 5 Μοίρες F-104, πήραμε μόνο δύο και οι άλλες 3 έγιναν F-5...
βρε κάτι μου θυμίζει αυτό με νεότερο τύπο α/φους....... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Αποστολή από: Fantasma337 στις Μαΐου 17, 2006, 11:11:00 μμ
http://avia.russian.ee/gallery/picture.php?dir=g91&p=19
Περισσότερα ενδιαφέροντα εδώ:
http://avia.russian.ee/gallery/g91.html
Αποστολή από: mmaker στις Μαΐου 17, 2006, 11:40:54 μμ
btw...θα κοιτάξω αυτές τις μέρες με το σκανάρισμα... :wink:
Αποστολή από: ramfighter στις Δεκεμβρίου 22, 2013, 01:53:41 μμ
http://www.hannants.co.uk/product/X72175
Αποστολή από: phantomakias στις Δεκεμβρίου 22, 2013, 02:28:29 μμ
Που θα το βρουμε 48ρι να τελειωσω το θκομ;
Αποστολή από: ramfighter στις Δεκεμβρίου 22, 2013, 07:39:28 μμ
Και λέω θεωρητικά γιατί α) δεν έχω δεί ποτέ την συγκεκριμένη χαλκομανία για να ξέρω εαν περιλαμβάνει και το νατόσημο και β) ο Τζίμης είναι κάπως ακριβοθώρητος στις παραγγελίες του.
Αποστολή από: Sernak στις Δεκεμβρίου 23, 2013, 11:17:40 πμ
Θεωρετικά στου Τζίμη του Μποταϊτη :D :arrow: http://www.jbot.ca/aircraft/43/fiat-g.91r.shtml ::flag-greece::
Και λέω θεωρητικά γιατί α) δεν έχω δεί ποτέ την συγκεκριμένη χαλκομανία για να ξέρω εαν περιλαμβάνει και το νατόσημο και β) ο Τζίμης είναι κάπως ακριβοθώρητος στις παραγγελίες του.
Εχεις δοκιμασει τωρα τελευταία να ψωνίσεις απο τον Τζίμη; Ρωταω γιατι εγω που προσπάθησα πριν απο κανα 2μηνο για να παραγγειλω τις χαλκομανιες για τα επετειακα RF-5 KAI T-37, μου λεγε πως η ιστοσελιδα του ηταν ανενεργη.
Ξερεις αν έχει αλλάξει κάτι;
Αποστολή από: Τζων Π. στις Ιανουαρίου 25, 2014, 10:06:55 μμ
Αποστολή από: aetosjm στις Ιανουαρίου 26, 2014, 01:40:59 μμ
Η ιστορία του G.91 στην Π.Α. παρουσιάζει ένα ιδιαίτερο ενδιαφέρον και παρατηρώ ότι εύλογα υπάρχουν πολλές απορίες από τους νεότερους, πέραν του μοντελιστικού, προς διαλεύκανση τους λοιπόν κατεβάστε και διαβάστε (από το παρακάτω link: https://www.dropbox.com/s/wo9cy2yzrl4hnvf/Fiat%20G.91R%20The%20Italian%20Fighter%20with%20Greek%20Roundels_RBF.pdf) το ενδιαφέρον και εμπεριστατωμένο άρθρο του Δ. Στεργίου στο τευχος Νο.1 του MILITARY RBF Απρ.-Μάιος 2008, με επιπλέον στοιχεία του Θ. Βρανά από τεύχος Νο.2. Το άρθρο περιέχει εξαιρετικές φωτώ από το προσωπικό αρχείο του Υπτχου Βαγιακάκου αλλά και της ALENIA.
Aetos JM ::iconairforce::
Αποστολή από: B737Mech στις Ιανουαρίου 31, 2014, 03:58:16 μμ