Αποστολή από: Corto στις Ιουλίου 06, 2009, 03:57:45 πμ
Πρόσφατα έλαβα το CD του περιοδικού NEA No18 της IPMS μας και ομολογώ ότι εμπνεύστηκα από τα Γαλλικά αεροσκάφη που πέταξαν οι πιλότοι μας κατά τα τέλη του 1ου Παγκοσμιου Πολεμου και στη Μικρασιατική Εκστρατεία. Το Nieuport 24 με το λουλούδι στο κάλυμμα του κινητήρα ήταν ιδιαιτερα ελκυστικό. Με βάση λοιπόν το σχέδιο του περιοδικού...
...και τη φωτογραφία από το βιβλίο "ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ από το 1912 έως ΣΗΜΕΡΑ" ξεκίνησα τη κατασκευή.
Το ίδιο βιβλίο αναφέρει πως υπάρχουν και άλλες φωτογραφημένες όψεις του ιδιου αεροσκάφους. Μήπως ξέρετε εάν έχουν εκδοθεί σε κάποιο άλλο βιβλίο?
Εκτος από το σπάνιο και εκτος παραγωγής μοντέλο Nieuport 24/27 της Hi-Tech σε 1/48 και το μελλοντικό της Karaya (http://www.karaya.ceti.pl/eng/nieuport1.html) πρέπει αναγκαστικά να γίνει μετασκευή του Nieuport 17 της Eduard που βρίσκεται εύκολα στην αγορά. Για να μετατραπεί ένα Nieuport 17 σε 24 πρέπει να γίνουν αλλαγές σε άτρακτο (από τη σχετικά τετραγωνισμένη του 17 σε κυλινδρική), στην άνω κυρια πτέρυγα (οι γωνιές των πτερυγίων κλήσης πρέπει να στρογγυλευτούν λιγάκι) και η αντικατάσταση του καθετου και οριζοντίως σταθερού από ένα ανάλογο του Nieuport 28 (θα χρησιμοποιήσω ένα από το Nieuport 28 της Roden). Επίσης, το πολυβόλο μπροστά από το πιλότο πρέπει να μεταφερθεί από το κέντρο στα δεξιά καθώς επίσης και επαναχάραξη δυο διαφορετικών access panels δεξιά και αριστερά στο μπροστινό μέρος της ατράκτου. Αυτά τα σχέδια είναι ιδανικά για τη μετασκευή - δε δείχνουν τη σωστή ουρα ωστόσο: (http://membres.lycos.fr/wings2/3vues/nieuport24_1_3v.jpg http://membres.lycos.fr/wings2/3vues/nieuport24_2_3v.jpg)
Για τη μετασκευή της ατράκτου απλά προσέθεσα στρογγυλεμένα κάθετα πλευρά από μήκη πλαστικού:
Μετά από πολύ λεπτό φύλλο πλαστικού κατασκεύασα το υφασμάτινο κάλυμμα της ατράκτου. Στο εσωτερικό μέρος του χάραξα ελαφρά τα οριζόντια μέρη του σκελετού:
Εδώ βλέπουμε πως το καινούργιο υφασμάτινο κάλυμμα κάθεται πάνω στη άτρακτο:
Κολλημένη και στοκαρισμένη η μια πλευρά της ατράκτου ήδη. Για να έρχει σωστά η καμπύλη της μετασκευασμένης πλευράς πρόσθεσα και φύλλο πλαστικού στο μπροστινό μέρος, πίσω από το κινητήρα:
Αυτά μέχρι στιγμής - επειδή είναι το πρώτο μου μοντέλο διπλανου εύχομαι να με βοηθήσετε κατά τη διάρκεια κατασκευής! ::planeemoticon::
Αποστολή από: c.nemo στις Ιουλίου 06, 2009, 09:58:30 πμ
Καλή συνέχεια.
Αποστολή από: Stavros στις Ιουλίου 06, 2009, 10:01:25 πμ
Για την ώρα φαίνεται ότι δεν θα υπάρξει πρόβλημα για τη συνέχεια πράγμα που σου εύχομαι ολόψυχα. ::icon_thumright::
Δεν γνωρίζω κάτι για τις φωτό που λές αλλά υπάρχουν πιο ειδικοί που θα ξέρουν (ακούει ο Θείος Νώντας :lol: :?:)
Καλά τελειώματα ::eusa_clap::
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: dsamba στις Ιουλίου 06, 2009, 10:34:52 πμ
Καλή συνέχεια και περιμένουμε να σου μοιράσουμε "θαυμαστικά"
::salut::
Αποστολή από: ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ78 στις Ιουλίου 06, 2009, 10:52:08 πμ
Αποστολή από: Wildcat στις Ιουλίου 06, 2009, 11:22:15 μμ
Θα παρακολουθώ με πολύ ενδιαφέρον (όπως όλες τις κατασκευές σου άλλωστε!) καθώς υπάρχει στο στοκ και το ρητινένιο 72άρι Nieuport 27 της HR...
Αποστολή από: Hummel Moss στις Ιουλίου 06, 2009, 11:30:20 μμ
Αποστολή από: Panos στις Ιουλίου 08, 2009, 12:49:51 πμ
Καλή συνέχεια και πάλι ::salut::
Αποστολή από: Theios Nontas στις Ιουλίου 09, 2009, 11:46:47 μμ
και αυτή του βιβλίου λίγο καλύτερη:
Είναι πολύ ενδιαφέρον θέμα.
Θα κάνω τις εξής παρατηρήσεις
α)μήπως δεν είναι λουλούδι αυτό που είναι ζωγραφισμένο αλλά μάτι? γιατί προς τα κάτω μου φαίνεται κάτι σαν στόμα με δοντάκια, μπορεί να είναι και το οβάλ άνοιγμα που υπήρχε σε αρκετά cowl και να φαίνεται έτσι σε συνδυασμό με τα εξαρτήματα του κινητήρα. Στην πρώτη φωτο πάντως φαίνεται κάτι σαν κόρη ματιού...
β)Τα εθνόσημα μου φαίνονται για Γαλλικά, πρέπει να είναι απο τις Ελληνογαλλικές μοίρες, πιθανότατα να βάφτηκαν απο πάνω γαλάζια αργότερα.
Αποστολή από: Corto στις Ιουλίου 10, 2009, 12:57:51 πμ
Τώρα με τις φωτογραφίες αυτές και τις υποδείξεις σου πιστεύω πως έχεις δίκιο. Δηλαδή ότι δεν είναι λουλούδι αλλα κάποιο τερατόμορφο ζώο, η απλά ζώο... Διότι στη δύτερη φωτογραφία που φαίνεται η άτρακτος νομίζω πως πίσω από το πιλοτήριο φαίνεται βάψιμο σαν λιονταρίσια χαίτη:
Τα ανοίγματα στο κάλυμμα του κινητήρα (για το Nieuport 24) ήταν στο κάτω δεξί μισό. Το στόμα με τα δόντια στη φωτογραφία είναι στα αριστερά. Ίσως ήταν βαμμένο στα αριστερά (δόντια και στόμα) ενώ στο δεξί άνοιγμα να είχαν βάψει μονο δόντια (από επάνω):
Ιδέες;
Αποστολή από: Corto στις Ιουλίου 10, 2009, 07:27:21 πμ
Όσο για το μάτι υπάρχει μια πολύ ελαφριά γκρίζα σκιά στη φωτογραφία. Οπωσδήποτε διακρίνω κόρη και βλεφαρίδες ειδικά στο κάτω βλέφαρο - τέλος πάντων με ότι προσφέρει η φωτογραφία προσπάθησα να σχεδιάσω μια πιθανή απεικόνιση... μη βαράτε, πιθανή είπαμε! :mrgreen:
A, επίσης βρήκα κάτι πολύ ενδιαφέρον όσον αφορά τα ασημένια Nieuport που πέταγε η Γάλλο-Ελληνική Μοίρα 531. Ότι με διαταγή της Γαλλικής κυβέρνησης τα σήματα των αεροσκαφών βάφτηκαν με τα Ελληνικά χρώματα:
http://www.theaerodrome.com/forum/444485-post10.html
Αποστολή από: Corto στις Ιουλίου 23, 2009, 09:03:36 πμ
Και με την αριστερή έχουμε τελειώσει τη μετατροπή της στρογγυλεμένης ατράκτου του Nieuport 24:
Η ουρα από το Nieuport 28 είναι ίδια όπως είπαμε με αυτή που χρησιμοποιήθηκε στο 24. Έτσι απλά χρησιμοποίησα τα κομμάτια από το 1/48 Nieuport 28 της Roden. Φυσικά έκοψα λίγο παραπάνω από το πάνω και πίσω μέρος της ατράκτου για να χωρέσει η μεγαλύτερη ουρα:
Η ανάγλυφη λεπτομέρεια της Eduard για το οριζόντιο πλεκτό που ενώνει τη ξύλινη επιφάνεια μπροστά από το πιλοτήριο με το πλαϊνό ύφασμα είναι λίγο απλοϊκή. Έτσι, χρησιμοποίησα φύλλο χαλκού στο οποιο χάραξα εσωτερικά με λεπτή μύτη μολυβιού το zig zag του πλεκτού. Έτσι δημιουργήθηκε καλύτερο ανάγλυφο πλεκτό εξωτερικά:
Το πολυβόλο του 24 ήταν τοποθετημένο λίγο δεξιά από το κέντρο. Έτσι το στήριγμα του πολυβόλου μεταφέρθηκε αναλόγως εσωτερικά στο δάπεδο του πιλοτηρίου. Η κεντρική τρυπα του δαπέδου καλύφτηκε και στοκαριστηκε:
Εξωτερικά, η κεντρική τρυπα τοποθέτησης του πολυβόλου στο πάνω κάλυμμα μπροστά από το πιλοτήριο μεταφέρθηκε επίσης στα δεξιά:
Οι ενώσεις στο κάτω μέρος της ατράκτου με το φτερό ήταν σχετικά απαράδεκτες. Φύλο πλαστικού κάλυψε τα κενά ώστε να έχουμε σωστή κόλληση στο μέλλον:
Το κάθισμα του μοντέλου δεν είχε τις ελαφρυντικές τρύπες. Με βάση σχέδια από το διαδίκτυο μετρήθηκαν και ανοίχτηκαν αναλόγως με τρυπανακι:
Μια άλλη διαφορα του 24 με το 17 ήταν τα στρογγυλεμένα άκρα των πτερυγίων διεύθυνσης. Η μετατροπή έγινε με sanding sticks. Δείχνω και τα τετραγωνισμένα άκρα των πτερυγίων διεύθυνσης του 17 για σύγκριση:
Αυτά για σήμερα φίλοι μου - τα λέμε! ::salut::
Αποστολή από: Prodromos στις Ιουλίου 24, 2009, 04:45:33 μμ
Agorasa ena palio texous tou Cross and Cockade kai ixe ena ar8rw me kati paraxena bamena ekpaideftika Neiuport apo to ekpedeftiko aerodromi tou Issudon (kapos etis onomazete). Afto to aeroskafos pou exis bali to mati mou 8imizi merika pou itane bamena etsi pio polli san psaria para liondari. Ean psaxoume yia potograpies apo to aerodromio bori na bre8i kalliteri potographia tou aeroplao h kanena allo pou na ixe ta idia markings.
H Ellines nomizw eixane ekpedefti se aerodromio stin Gallia omos den 8imame se pio. Ean xeri kanis borume na kanoume mia pio kalli erebna yia fotograpies apo to sigekrimeno aerodromio.
Prodromos
Αποστολή από: Corto στις Ιουλίου 24, 2009, 07:43:29 μμ
Ευχαριστώ! ::salut::
Αποστολή από: Prodromos στις Ιουλίου 25, 2009, 11:21:50 πμ
To periodiko to exw apo8iki tora epidi xtino to spiti mou :cry: :cry: :cry: :cry: oms kita afto to link pou vrika etsi sta grigora. Iparxoune polles parallages pou den inae toso fancy opos ekino to americaniko aeroskafos sto link pou sou exw dosi. http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=130127&page=1
Tora protino 3 senaria yia to elliniko 1 Bori na ixe kati paromoio me to amerikaniko to Ble kaifali matia kai stoma alla na ixe kratisi tin kannoiki tou paralagi.
2 Bori na allaxane tin caliptra tou kinitira me kainourgio apo ena ta pardalobamena trainers.
3 Bori na itane kanena squadrom marking apo tin Galliki Mira pou itane endagmeno prin parado8i stous Ellines.
Prodromos
Αποστολή από: Guderian στις Ιουλίου 27, 2009, 01:06:29 μμ
::icon_thumright::
::eusa_clap::
::salut::
Αποστολή από: Corto στις Ιουλίου 30, 2009, 06:02:40 πμ
Συνέχισα τη κατασκευή με σκρατσαρισμα των ζωνών στο κάθισμα και των ζωναριών στο ποδωστήριο:
Με βάση φωτογραφιών πρόσθεσα από φύλλο/μήκος πλαστικού και τα όργανα που λείπουν από το μοντέλο:
Επόμενο βήμα βαψιματάκι εσωτερικού. ::salut::
Αποστολή από: jogiav στις Ιουλίου 30, 2009, 10:12:32 μμ
Το παρακολουθώ με ενδιαφέρον!
Αποστολή από: Corto στις Αυγούστου 02, 2009, 07:41:10 πμ
Λοιπόν, προχώρησα στο βάψιμο του εσωτερικού. Όλα τα κομμάτια ασταρωθηκαν με Mr. Surfacer 1000 χρησιμοποιώντας τον Iwata μου.
Προσπαθώντας να αποδώσω όσο καλύτερα μπορώ το χρώμα του ξύλου και της πάνινης επένδυσης χρησιμοποίησα χρώματα ακρυλικά της Tamiya για τα βασικά στρώματα, σκιές και highlights. Για λεπτομέρειες έβαψα με τα επίσης ακρυλικά Model Color του Vallejo.
Τα χιαστί σύρματα κατασκευάστηκαν από μήκη πλαστικού, βάφτηκαν με silver του Vallejo και κολλήθηκαν μετά από το βάψιμο του εσωτερικού.
Επόμενο βήμα το κλείσιμο της ατράκτου. ::salut::
Αποστολή από: kournis στις Αυγούστου 03, 2009, 12:32:40 πμ
Μπράβο Γιάννη, εξαιρετική η κατσκευή σου (όπως πάντα) σε ένα ιστορικό θέμα. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλή συνέχεια,
Μιχάλης ::salut::
Αποστολή από: Περικλής στις Αυγούστου 03, 2009, 08:16:57 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: c.nemo στις Αυγούστου 05, 2009, 05:46:04 μμ
Αποστολή από: dtg στις Αυγούστου 09, 2009, 11:58:37 μμ
Τώρα για το θέμα με την αναπαράσταση πώς θα βγάλεις άκρη δεν μπορώ να καταλάβω. Δες κι αυτό (τώρα βοηθάει ή μπερδεύει περισσότερο;)
(http://img256.imageshack.us/i/grnieuport24flower00.jpg/)Είναι του Μανώλη Τζωρακάκη σκαναρισμένο από μοντελιστικό περιοδικό.
Αποστολή από: dtg στις Αυγούστου 10, 2009, 09:11:15 μμ
Αυτά τα χρώματα σε FS πώς μεταφράζονται; Έχει εντρυφήσει κανείς στις γαλλικές παραλλαγές;
Και με προβληματίζει το εξής: Στα χρώματα παραλλαγής το ανοιχτό καφέ είναι Τan ή Βeige? Kαι στις κάτω επιφάνεις δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί Doppen Linen αντί Beige όπως προτείνεται στο σχέδιο;
Eπίσης κοιτώντας το σχέδιο: στη δεξια πλευρά και στο μπροστινό μέρος της ατράκτου προτείνεται ανοιχτό πράσινο. Έτσι όμως η δεξιά πλευρά μένει χωρίς σκούρο πράσινο. Μήπως θα έπρεπε να είναι έτσι;
Ελπίζω να μη σε μπερδεύω περισσότερο, αλλά αναρωτιέμαι ο δύστυχος.
Για το θέμα των χρωματισμών από ασπρόμαυρες φώτο θα μπορούσε να βοηθήσει ο Neural Dream
Αποστολή από: dtg στις Αυγούστου 10, 2009, 09:36:35 μμ
(http://img36.imageshack.us/i/grnieuport24flower01b.jpg/)
Αποστολή από: Theios Nontas στις Αυγούστου 11, 2009, 12:08:02 πμ
Αυτά τα χρώματα σε FS πώς μεταφράζονται; Έχει εντρυφήσει κανείς στις γαλλικές παραλλαγές;
Και με προβληματίζει το εξής: Στα χρώματα παραλλαγής το ανοιχτό καφέ είναι Τan ή Βeige? Kαι στις κάτω επιφάνεις δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί Doppen Linen αντί Beige όπως προτείνεται στο σχέδιο;
Eπίσης κοιτώντας το σχέδιο: στη δεξια πλευρά και στο μπροστινό μέρος της ατράκτου προτείνεται ανοιχτό πράσινο. Έτσι όμως η δεξιά πλευρά μένει χωρίς σκούρο πράσινο. Μήπως θα έπρεπε να είναι έτσι;
Το άρθρο στο περιοδικό της ΙPMS απο το οποίο είναι και το σχέδιο δίνει λεπτομερείς οδηγίες για να φτιάξεις τα χρώματα με κωδικούς Humbrol. Σε FS δεν ξέρω αν θα βρείς, μπορείς όμως αν έχεις κέφι να τα φτιάξεις έτσι όπως λέει το άρθρο, να βάψεις δείγματα και με τη βοήθεια του χρωματολόγιου να βρείς τα FS που αντιστοιχούν ή πλησιάζουν.
Κάποτε τα είχα φτιάξει και βγαίνουν πάνω-κάτω όπως αυτά που έχεις βάλει στο σχέδιο σαν αποχρώσεις αλλά λιγότερο ζωηρά.
Συνήθως σε βιβλία για α/φη Α΄ΠΠ οι κωδικοί δίνονται σε χρωματολόγιο Methuen το οποίο απ ότι φαίνεται το έχουν μόνο αυτοί που τα γράφουν διότι απ ότι είχα μάθει παλιά έχει καταργηθεί προ 60ετίας :roll:
Αποστολή από: dtg στις Αυγούστου 11, 2009, 12:29:29 πμ
Για το χέδιο: δεν πρόκειται σαφώς για ακριβή χρωματική αναπαράσταση. Έγινε πολύ γρήγορα και μόνο για να φανεί πώς τοποθετούνται τα χρώματα και τα εθνόσημα. Ας περιμένουμε το βάψιμο του κατασκευαστή (Corto)
Αποστολή από: Neptun στις Δεκεμβρίου 03, 2009, 01:10:41 πμ
Τα χρωματα μπορεις να τα βρεις σε Mister Kit,απο οσο ξερω χρησιμοποιουσαμε τα Γαλλικα χρωματα της περιοδου
εαν χρησιμοποιησεις τα Mister Kit σου συνιστω να τα αραιωσεις με οινοπνευμα και Future περιπου 50/50
Νeptun
Αποστολή από: Ελιξ-ιριος στις Μαρτίου 24, 2010, 08:27:21 μμ
Αποστολή από: Corto στις Μαρτίου 24, 2010, 09:43:02 μμ
http://www.rollmodels.net/ninbox/airplanes/nieuport24/nport24.htm
http://www.modelbud.pl/modelbud/kataloga/ang/a43.htm
Αποστολή από: Ελιξ-ιριος στις Μαρτίου 25, 2010, 12:06:20 πμ
Πού θα πάει... δέν θα βγάλει η Ιταλλερι ανατύπωση το καλούπι της Εσκι;
Αποστολή από: Corto στις Μαρτίου 25, 2010, 12:11:33 πμ
Επίσης τι παιδεύεσαι με παλιά καλούπια της Εsci για Nieuport 17. Η Eduard έχει ολόφρεσκα και ωραία μοντέλα του τύπου στην 1/72! ::icon_thumright::
Αποστολή από: Ελιξ-ιριος στις Μαρτίου 25, 2010, 12:21:56 πμ
Αποστολή από: Prodromos στις Μαρτίου 25, 2010, 02:44:59 πμ
Αποστολή από: Ελιξ-ιριος στις Μαρτίου 25, 2010, 09:56:14 πμ
Αποστολή από: Prodromos στις Μαρτίου 25, 2010, 01:38:55 μμ
Den xero ean 8a se boi8isw h 8a se berdepsw perisoterw. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Na ti brika sxetika me ellinika Neiport
H proti einai ena color profile yia ti photographia apo Nieuport 24bis stw biblio tis IPMS Ellinika Aeroskafi apo to 1912 ews simera
(http://www.postimage.org/image.php?v=aV1j_YS)Defteri mia photo apo ena Nieuport trabigmeni stis Sedes bameno allouminio.
(http://www.postimage.org/image.php?v=TssYUV9)Kai h triti einai pali me Nieuport 24??
(http://www.postimage.org/image.php?v=Pqhmu5i)Xero oti iparxoune merikes akoma se pallia texi Amnytica 8emata ean tes bro 8a tes kano post.
Αποστολή από: Corto στις Μαρτίου 25, 2010, 05:51:58 μμ
Αποστολή από: sthemel στις Απριλίου 11, 2011, 12:46:57 πμ
Το άρθρο στο περιοδικό της ΙPMS απο το οποίο είναι και το σχέδιο δίνει λεπτομερείς οδηγίες για να φτιάξεις τα χρώματα με κωδικούς Humbrol. Σε FS δεν ξέρω αν θα βρείς, μπορείς όμως αν έχεις κέφι να τα φτιάξεις έτσι όπως λέει το άρθρο, να βάψεις δείγματα και με τη βοήθεια του χρωματολόγιου να βρείς τα FS που αντιστοιχούν ή πλησιάζουν.
Κάποτε τα είχα φτιάξει και βγαίνουν πάνω-κάτω όπως αυτά που έχεις βάλει στο σχέδιο σαν αποχρώσεις αλλά λιγότερο ζωηρά.
Συνήθως σε βιβλία για α/φη Α΄ΠΠ οι κωδικοί δίνονται σε χρωματολόγιο Methuen το οποίο απ ότι φαίνεται το έχουν μόνο αυτοί που τα γράφουν διότι απ ότι είχα μάθει παλιά έχει καταργηθεί προ 60ετίας :roll:
Καλησπέρα!
Επαναφέρω αυτό το θέμα ένα χρόνο μετά, καθ' ότι κατασκευάζω το συγκεκριμένο Nieuport 24, όμως για ελεύθερη πτήση (λαστιχοκίνητο) και σε κλίμακα με άνοιγμα φτερών τις 13 ίντσες (peanut scale).
Βρίσκομαι στο στάδιο λίγο πριν το βάψιμο και θα ήθελα να ρωτήσω πού μπορώ να βρω το συγκεκριμένο τεύχος του περιοδικού, ώστε να δω τι χρώματα προτείνει.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Σωτήρης
Αποστολή από: Corto στις Απριλίου 11, 2011, 01:16:58 πμ
Αποστολή από: sthemel στις Απριλίου 11, 2011, 11:25:14 πμ
Τον αριθμό του τεύχους έψαχνα...
Να φανταστείς ότι το thread το έχω διαβάσει πολλές φορές...!!!!! :oops:
Ευχαριστώ πολύ!!
Αποστολή από: sceadu στις Ιουλίου 04, 2011, 02:23:38 μμ
Ξεκίνησα ήδη να κόβω μπάλσα, και ετοιμάζω με λαχτάρα εκείνη την φοβερή σκαλωσιά που θα μου λυσει όλα τα προβλήματα των διπλάνων μου.
Εεεε ρε καλοκαιράκι ανεξοδο που θα βγάλω φέτος 8)
Αποστολή από: dtg στις Φεβρουαρίου 09, 2014, 04:46:19 μμ
(http://postimg.org/image/c4srpf9al/)