Αποστολή από: Viggen_F17 στις Ιουνίου 17, 2009, 12:16:44 μμ
Επιτέλους άρχισε και επίσημα η σποτερική σαιζόν 2009 για εμένα :mrgreen:
Στην αρχή του έτους είχα αποφασίσει να δώσω περισσότερη έμφαση αυτή τη χρονιά στη Γαλλία και την Ανατολική Ευρώπη. Στη Γαλλία λόγω της επικείμενης απόσυρσης των Mirage F-1CT και στην Ανατολική Ευρώπη επειδή μου λείπουν ακόμα πολλά από εκεί!
Έτσι λοιπόν την αρχή έκανε το Meeting στο Cazaux. Το Cazaux είναι έδρα της CEV η οποία αποτελεί την πτέρυγα δοκιμών της Γαλλικής Αεροπορίας. Επίσης εκεί είναι σταθμευμένο το 150. Σμήνος της Αεροπορίας της Σιγκαπούρης με τα A-4 Skyhawk!!! Έτσι, η επιτυχής έκβαση της επίσκεψης ήταν δεδομένη :D
Την ημέρα πριν το Meeting, η Γαλλική Αεροπορία διοργάνωσε ένα Spotterday για περίπου 250 άτομα. Ήταν άψογα οργανωμένο και δε μας χάλασαν κανένα χατήρι, π.χ. κατόπιν ερωτήσεώς μας, μας άνοιξαν τα υπόστεγα και μας άφησαν να φωτογραφίσουμε και τα αεροπλάνα που βρισκόταν μέσα σε αυτά!!! Δυστυχώς μας τα χάλασε λίγο ο καιρός (έβρεχε όλη την ημέρα :mrgreen:). Την επόμενη ημέρα, ο καιρός ήταν ακόμα χειρότερος ...
Για αυτό και παρακαλώ να συγχωρέσετε την, πολλές φορές, κακή ποιότητα των φωτογραφιών ... :oops:
Αρκετά όμως φλυάρησα. Ας προχωρήσουμε στις εικόνες :D
1. Μερική άποψη της flightline. Τα 4 Mirage από το Orange μόλις επιστρέφουν από μια πρώτη αναγνωριστική πτήση στους ουρανούς του Cazaux
2. Mirage 2000C
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Ιουνίου 17, 2009, 12:18:29 μμ
4. Δύο Mirage 2000Ν
5. Γνωστό στους φίλους από την ʼραξο, το ειδικά διακοσμημένο Tucano του Arctic Tiger Meet 2007
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Ιουνίου 17, 2009, 12:19:26 μμ
7. Επιτέλους, ένα από Skyhawks της Σιγκαπούρης!!! Και μάλιστα διθέσιο
8. Και απογείωση!
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Ιουνίου 17, 2009, 12:20:37 μμ
10. LET-410 της Σλοβακικής Αεροπορίας
11. Ένα από τα μόλις 8 Caracal για ειδικές επιχειρήσεις της Γαλλικής Αεροπορίας!
Ελπίζω, οι φωτογραφίες να είναι αρκετές για να σας δώσουν μια πρώτη γεύση από Γαλλικά Meetings. Το επόμενο και μεγαλύτερο είναι στις 27/28 Ιουνίου στο Reims.
Ευχαριστώ πολύ για την προσοχή σας.
Αποστολή από: balstaf87 στις Ιουνίου 17, 2009, 01:11:16 μμ
Δώσε κι άλλο στο λαό!!! Ωραίες φωτο! Θα περιμένουμε με ανυπομονησία τις υπόλοιπες
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: trelas3 στις Ιουνίου 17, 2009, 01:38:48 μμ
Αποστολή από: Doc στις Ιουνίου 17, 2009, 02:41:29 μμ
Αποστολή από: Amen στις Ιουνίου 17, 2009, 07:36:53 μμ
1η φορα βλεπω 2θεσιο Skyhawk :o ... μα ερωτεύτηκα το Tigre HAP ::love7::
Αποστολή από: phantom_phixer στις Ιουνίου 17, 2009, 08:08:42 μμ
Αποστολή από: sluff στις Ιουνίου 17, 2009, 08:31:18 μμ
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Ιουνίου 17, 2009, 08:56:32 μμ
Ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σας λόγια παιδιά!!! :D
Μερικές ακόμη φωτογραφίες από το εξαίσιο αυτό Meeting:
12. Το αγαπημένο μου ελικόπτερο, ένα Merlin του Αγγλικού Ναυτικού
13. Alpha Jet της Γαλλικής Αεροπορίας, φρεσκοβαμμένο
14. Mirage 2000D. Τα διθέσια Mirage είναι πανέμορφα, δε συμφωνείται; :wink:
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Ιουνίου 17, 2009, 09:04:39 μμ
15. Mirage 2000B από το Orange. Προσέξτε, ότι φοράνε ήδη τους νέους κωδικούς! Η Γαλλική Αεροπορία κατήργησε τους ξεχωριστούς κωδικούς κάθε μονάδας και υιοθέτησε για τα αεροπλάνα της τους κωδικούς των εκάστοτε βάσεων. Π.χ., τα συγκεκριμένα Mirage φοράνε τον κωδικό 115, ο οποίος είναι ο κωδικός της αεροπορικής βάσης του Orange (Base Aerien 115)!
16. Και μία από τις αγαπημένες μου γωνίες λήψης
Αυτά προς το παρόν. Μείνετε συντονισμένοι τις επόμενες ημέρες για εικόνες από την Ανατολική Ευρώπη :mrgreen:
Υ.Γ.: Κάτι που μου έκανε εντύπωση ήταν η μεγάλη επιθυμία των ξένων φίλων μου και μη με τους οποίους συνομίλησα, για αντίστοιχα Spotterdays στην Ελλάδα! Μάλιστα, ένας μου είπε χαρακτηριστικά, ότι για το Meeting στο Cazaux πλήρωσε 20 Ευρώ. Για κάτι αντίστοιχο στην Ελλάδα θα πλήρωνε ευχαρίστως και 50!!! Μήπως μια καλή ευκαιρία για την ΠΑ, σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς, να μαζέψει σχετικά απλά χρήματα; :wink:
Αποστολή από: Amen στις Ιουνίου 18, 2009, 12:01:30 πμ
Παράθεση
Τα διθέσια Mirage είναι πανέμορφα, δε συμφωνείται; Wink::handshake:: ::handshake::
Γενικώς τα διθέσια κατά τη γνώμη μου είναι ομορφότερα ..Με εξαίρεση το Skυhawk που είδαμε πιο πάνω :mrgreen: :mrgreen:
Παράθεση
Υ.Γ.: Κάτι που μου έκανε εντύπωση ήταν η μεγάλη επιθυμία των ξένων φίλων μου και μη με τους οποίους συνομίλησα, για αντίστοιχα Spotterdays στην Ελλάδα! Μάλιστα, ένας μου είπε χαρακτηριστικά, ότι για το Meeting στο Cazaux πλήρωσε 20 Ευρώ. Για κάτι αντίστοιχο στην Ελλάδα θα πλήρωνε ευχαρίστως και 50!!! Μήπως μια καλή ευκαιρία για την ΠΑ, σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς, να μαζέψει σχετικά απλά χρήματα; Wink
Δε θα ηταν ασχημη ιδεα.Αλλα σιγουρα για να μαζεψει χρηματα θα υπαρχουν και αλλοι τροποι.Φανταζομαι το κερδος δυσκολα θα υπερβενει τα εξοδα και το συντινισμο μιας τετοιας εκδηλωσης.Και φανταζομαι το κυριοοτερο μελημα θα ειναι ο χρονος που θα αφιερωθει απο το ανθρωπινο δυναμικο για κατι τετοιο.
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Ιουνίου 18, 2009, 01:11:17 πμ
κατά βάση συμφωνώ μαζί σου ::icon_thumright::, αλλά από την άλλη μεριά, δεν πιστεύω οι αεροπορίες που διοργανώνουν κάτι τέτοιο να βγαίνουν ζημιωμένες :wink:
Απεναντίας, αποκτάνε καλό όνομα όνομα στην πιάτσα, για να το πούμε πολύ απλοϊκά :mrgreen:
Δεν είναι βέβαια αυτός ο σκοπός ύπαρξής τους, ιδιαίτερα με τα προβλήματα που έχουμε με τη φίλη και γείτονα χώρα, αλλά δεν πιστεύω και να βλάπτει!
Αποστολή από: Doc στις Ιουνίου 18, 2009, 01:20:35 πμ
Όσον αφορά την διοργάνωση Spotters' Days, σίγουρα τίθεται θέμα ασφάλειας μονάδος για την ΠΑ. Νομίζω ότι αυτός είναι ο κύριος λόγος.
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Ιουνίου 18, 2009, 08:59:48 πμ
Όσον αφορά την είσοδο, εννοούσα να πληρώνει κανείς για τα Spotter-days, όχι για την εκδήλωση. Εκεί πιστεύω, ότι η πολιτική που ακολουθεί η ΠΑ είναι η σωστή, με το να παρέχει δωρεάν αυτή την ευκαιρία για μια κοντινότερη γνωριμία με αυτήν! Αναλόγως πράτουν και π.χ. οι Ολλανδοί, οι Σουηδοί, οι Ιταλοί, οι Τσέχοι κ.α.
Αποστολή από: mmaker στις Ιουνίου 18, 2009, 09:07:57 πμ
Ευχαριστούμε για την παρουσίαση!
Αχ αυτό το διθέσιο skyhawk το έχω ερωτευτεί,λόγω διπλής καλύπτρας,αλλά φτιάχνεται δύσκολα αν όχι αδύνατο,λόγω της περίεργης κλίσης και φουσκώματος των πλαινών....
Αποστολή από: Zero 3 στις Ιουνίου 21, 2009, 10:22:07 μμ
Αποστολή από: Eagle στις Ιουνίου 22, 2009, 12:43:04 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Κωνσταντινος στις Ιουνίου 28, 2009, 01:22:38 πμ
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Ιουνίου 28, 2009, 01:24:49 πμ
Πώς το εννοείς αυτό;
Είναι Σιγκαπουριανά :wink:
Γιατι το Skyhawk μου κανει σε παντετα σιγκαπουριανικη?
Αποστολή από: Κωνσταντινος στις Ιουνίου 28, 2009, 01:29:02 πμ
http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/Douglas-TA-4J-Skyhawk/1532447/&sid=53417d0fd7672e24ecf517fca0454ab7
Παντως οι φωτος ειναι απλα φοβερεσ!!!
Αποστολή από: Viggen_F17 στις Ιουνίου 28, 2009, 10:44:44 πμ
Καλημέρα, τώρα βλέπω τι εννοείς!
Δεν είμαι ειδικός στα Α-4, αλλά είμαι σίγουρος, ότι όλο και κάποιος θα ξέρει την απάντηση :wink:
Σε ευχαριστώ επίσης για τα καλά σου λόγια ::icon_thumright::
Tα διθεσια Α-4 εχουν μονοκοματη καλυπτρα. Οποτε φαινεται σαν να εχουν κανει καποια μετατροπη.
http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/Douglas-TA-4J-Skyhawk/1532447/&sid=53417d0fd7672e24ecf517fca0454ab7
Παντως οι φωτος ειναι απλα φοβερεσ!!!
Αποστολή από: Matia348 στις Ιουνίου 28, 2009, 06:55:21 μμ
Πολύ καλό topic ::salut:: (και φωτό ::eusa_clap::)