Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΕΡΓΑΛΕΙΑ, ΥΛΙΚΑ & ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ => Αερογράφοι & Air Compressors => Μήνυμα ξεκίνησε από: Harris Charalambous στις Φεβρουαρίου 06, 2006, 01:47:16 πμ
-
Poso sixna katharizetai ton aerografo sas:
1. Meta apo kathe xroma
2. Meta apo kathe xrisi
3. Ti xrisimopiitai kata ton katharizmo
4. Linetai ton aerografo telios gia katharizma
i aplos ta meri opou iparxi xroma
-
Συνήθως μετά από κάθε χρωμάτισμα – ένα χρώμα την φορά περνάω- τον λύνω και του κάνω ένα μπάνιο με white spirit :wink:
Λάδωμα και στη θήκη του :wink:
-
Μετά από κάθε βάψιμο.

Αφού καθαρίσω την υποδοχή του αερογράφου του μπαίνει το δοχείο με το χρώμα βάζω σε ένα δεύτερο δοχείο μόνο διαλυτικό και ψεκάζω ένα λευκό χαρτί μέχρι να δω πως το ίχνος που αφήνει είναι διαφανές. Ύστερα τον λύνω ολόκληρο τον βαπτίζω στο διαλυτικό και μετά στρίβω χαρτοπετσέτες με διαλυτικό και τις περνάω από όλες τις τρύπες. Έτσι δεν μένει χρώμα πουθενά.
-
Φίλε Χάρη, όπως και οι παραπανω φιλοι παντα μετα απο καθε βαψιμο ψεκαζω με διαλυτικο μεχρι να μην μεινει ιχνος χρωματος. Μετα λυνω τον αερογραφο και αφηνω το μπεκ και τα αλλα μικρο εξαρτηματα σε ενα δοχειο με διαλυτικο. Το εσωτερικο καθαρισμα του αερογραφου το κανω με συρματακι καθαρισμου για πιπες (ειδη καπνιστου ή βιβλιοπολεια) βουτηγμενο στο διαλυτικο.Τελος αφου δεσω τον αερογραφο ψεκαζω παλι με διαλυτικο και ειναι ρεαδυ για επομενη χρηση.
Πολυ καλο για ξεραμενα χρωματα ειναι και η υγρη κολα.
-
Ο φίλος μου Viper είπε
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=33.0
-
Συγνώμη λάθος κουμπί (αποστολή) (προεπισκόπηση)
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=33.0
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=580.0
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=349.0
και γενικά στην 2η και 3η σελίδα θα βρείς περισότερα.
-
να ρωτησω...μασκα φοραμε και για ακρυλικα χρωματα??? η δεν ειναι τοσο επιβλαβη??
-
Για τα ακρυλικά δεν είναι και τόσο απαραίτητη, αλλά καλό είναι αν υπάρχει να τη φοράς...
-
μπααααα αστο τοτε φτιαχνομαι κι ολας :twisted: :twisted: :twisted: :oops:
-
Λάμπροοοο ...... κάτσε φρόνιμα :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
υποσχομε πως το σνιφαρω μονο! δε το καπνιζω συναδελφε!!! :twisted: :twisted: :twisted:
-
ΟΚ αφού όλοι τα ίδια κάνουμε με τις ουσίες που έχουμε ''μπλέξει''.. :lol: :lol: :lol:
-
...ali pinoume future, ali snifaroume dialitika.....den mas vlepo na ftanoume ta 40 :)
-
1. Meta apo kathe xroma
Mετά από κάθε χρώμα περνάω πάντα ένα ψέκασμα με το διαλύτικο του χρώματος που χρησιμοποιούσα (με το μπουκάλι του αερογράφου γεμάτο μέχρι τη μέση) και στη διάρκεια του ψεκάσματος παίζω με την κορόνα του αερογράφου έτσι ώστε να βγάζει "μπουρμπουλήθρες" :lol: :lol: και να καθαρίζει όσο το δυνατό καλύτερα τα επιμέρους τμήματα του αερογράφου πριν χρησιμοποιήσω το επόμενο χρώμα.
2. Meta apo kathe xrisi
Μετά από κάθε χρήση, εξονυχιστικό καθάρισμα, ξεκινώντας με την προαναφερθείσα τεχνική, και στη συνέχεια λύσιμο και καθάρισμα των μερών του αερογράφου από τα οποία διέρχονταν το χρώμα. Ιδιαίτερη προσοχή δίνω στο μπεκ, στη βελόνα και στην κορόνα του αερογράφου μιας και αποτελούν τα ποιό σημαντικά μέρη του αερογράφου και απαιτούν την δέουσα προσοχή για την απρόσκοπτη λειτουργία τους.
3. Ti xrisimopiitai kata ton katharizmo
Χρησιμοποιώ μπατονέτες δύο μεγεθών για τα σημεία όπου συνδέεται ο αερογράφος με το μπουκάλι χρώματος και την κορόνα. Στη συνέχεια με χαρτοπετσέτα στριμμένη τα τμήματα όπου δεν μπορεί να φθάσει μια μπατονέτα, και με ένα πολύ καλά στριμμένο κομμάτι χαρτοπετσέτας (έτσι ώστε να δημιουργείται μια όσο το δυνατόν λεπτή και ανθεκτική χάρτινη "βελόνα") καθαρίζω μπεκ και σώμα αερογράφου, φροντίζοντας αυτή να διαπερνά όλο το σώμα του αερογράφου (για τη διαδρομή, παροχή χρώματος <--> μπεκ). Πάντα χρησιμοποιώ σε αυτή τη διαδικασία το ποιό αποτελεσματικό διαλυτικό για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.
4. Linetai ton aerografo telios gia katharizma
Τελείως δεν νομίζω πως χρείαζεται παρά μόνο όταν έχουμε προβλήματα στην αίσθηση της σκανδάλης ή της βελόνας. Γενικά όταν αυτά τα δύο λειτουργούν κανονικά, τα μόνα μέρη που χρειάζεται να λύσουμε είναι αυτά από τα οποία διέρχεται το χρώμα, και αναλόγως την χρήση και την αίσθηση που μας αφήνουν κατά τη χρήση τους, ίσως θα ήταν καλό να λυπαίνουμε τη σκανδάλη και τη βελόνα για την όσο το δυνατό ποιό ομαλή λειτουργία τους.
Αυτά από εμένα, ελπίζω να βοήθησα :).
-
Μετα απο καθε χρωμα,βουτηγμα στο νιτρο,υποβρυχιο ψεκασμα αερα να φυγουν τα πολλα,μετα γενικο λυσιμο,γλυψιμο,ψεκασμα μικρης ποσοτητας white spirit για τις τσιμουχες ,λαδωμα,δεσιμο ετοιμος...
Ποτε μασκα.Εχω εθιστει στις ουσιες δεν μπορω χωρις αυτες πια!!!
-
καλά...από ότι βλέπω όλοι χωρίς μάσκα...χεχε...
-
υποσχομε πως το σνιφαρω μονο! δε το καπνιζω συναδελφε!!! :twisted: :twisted: :twisted:
Ειδικά τα μεταλλικά της Μodel Master είναι άπαιχτα :lol: :lol:
Σνιφ- Σνιφ :lol: :lol:
-
Ετσι εξηγειται υγρη κολλα TAMIYIA ο VIPER ,ALLCLAD o HEATER και κατι περιεργα βερνικια, ο CROW δηθεν για πολκυκαιρισμενες χαλκομανιες,
-
Μετα απο καθε χρωμα,βουτηγμα στο νιτρο,υποβρυχιο ψεκασμα αερα να φυγουν τα πολλα,μετα γενικο λυσιμο,γλυψιμο,ψεκασμα μικρης ποσοτητας white spirit για τις τσιμουχες ,λαδωμα,δεσιμο ετοιμος...
Ποτε μασκα.Εχω εθιστει στις ουσιες δεν μπορω χωρις αυτες πια!!!
1.νίτρο??????
καύσιμο για τα τηλεκατευθηνόμενα?
2.τι είναι το white spirit???(και πού θα το βρώ εννοείται..)
-
Και τα δύο τα βρίσκεις σε χρωματοπωλεία... Το white spirit, είναι ουσιαστικά νέφτι...