Αποστολή από: giorgos800 στις Μαΐου 04, 2009, 10:06:34 μμ
Φίλοι μου Καλησπέρα
To πολύ γνωστό πυροβόλο εφόδου η αλλιώς StuG III πρωτοεμφανίστηκε σε μάχη το 1940 σε ρόλο υποστήρηξης του πεζικού της Wermacht βασισμένο στο σασι του επιτυχημένου pzIII. Η έκδοση G εμφανίστηκε απο τα τέλη του 42 και μετά με κυριότερες αλλαγές σε σχέση με τις παλιότερες εκδόσεις την αλλαγή το πυροβόλου με νεο μακρύκανο και ισχυροτερο των 75 mm και την υπεριψωμένη κυκλικη θυρίδα παρατήρησης του αρχηγού του πληρώματος. Εκτός απο ρόλους υποστήρηξης του πεζικού και καταστροφής οχυρομένων θέσεων του εχθρού, το stug III χρησημοποιήθηκε εκτενώς και ώς κυνηγός αρμάτων.
Το κιτ της Ταμίγια βρίσκεται στα γνωστά στάνταρ της εταιρείας, με πολύ καλή ποιότητα πλαστικού, σχεδόν τελεια εφαρμογή και εύκολες και κατανοητές οδηγίες. Το συγκεκριμένο κιτ θα το χρησιμοποιήσω ώς βάση αφού θα χρησημοποιθούν και καποια σετ βελτίωσης με κύρια τα δυο P.E σετ της Aber τo 35022 αλλα και το σετ των πλαινών Νο 35 Α14.
Οι εργασίες έχουν ξεκινήσει εδώ και πάρα πολύ καιρό, και ηδη η κατασκευή βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο.
Θα ξεκινήσω ποστάρωντας τις πρωτες φωτό απο την αρχή της κατασκευής , και ελπίζω σιγα σιγά να ανεβάσω περισσότερες.
Τα πρώτα στάδια της κατασκευής ξεκινούν με τηι η συναρμολόγηση του σκάφους και των τροχώνί τα οποία έγιναν χωρίς κάποια ιδιατερη δυσκολία αφου οι οδηγίες είναι σαφεις και κατανοητές.
Στο πίσω μέρος του σκάφους οι εξατμήσεις που δίνει η Tamiyaί λεπτυνθηκαν με τον ταχυτροχό για να αποκτήσουν και λίγο βάθος και κολλήθηκαν στο σκάφος μαζι με τα PE κομμάτια της Aber.
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_53631.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_5365.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_5366.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_54141.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_54151.jpg)Ως εδώ όλα καλά. Απο δώ και κάτω όμως αρχίζουν οι πρώτες δυσκολίες.
Αποφάσισα να αλλάξω τις ερπύστριες του κίτ με άλλες κομμάτι κομμάτι. παρήγγειλα λοιπόν δύο διαφορετικά σετ, αυτό με τις μεταλλικες της friul και το αντιστοιχο με τις πλαστικές της modelkasten το οπόιο προσφέρει ερπύστριες κομματι κομματι + δυο διαφορετικά είδη κινητιριων τροχών. Νομίζω οτι το σετ της Modelkasten έιναι καλύτερο και πιο λεπτομερές και έτσι αποφάσισα να χρησιμοποήσω αυτό.
Η συναρμολόγησή του είναι πολύ επιπονη και χρονοβόρα, ενώ θέλει πολλή προσοχή η τοποθέτηση των πύρρων που ενώνουν τα κομμάτια, αφενώς για να μη σπάσουν και αφετέρου να μην ξεφύγει η κόλλα και κολλησουν μεταξύ τους τα κομματια των ερπιστριών.
Εγώ δεν πρόσεξα, η υγρή κολλα εισέρρευσε μεταξύ των κοματιών με αποτέλεσμα να κολλήσουν μεταξύ τους και να κινδυνέυει να γίνει ακαμτη η ερπυστρια. Με πολλές προσπάθεις καταφερα να ξεκολλήσω αρκετά, τα οποία όμως είχαν παραμορφωθέι απο την κόλλα ενω αρκετά κομμάτια αλλά και οι πείροι καταστράφηκαν τελειως.
Τελικά, μετα βασάνων και κόπων και αφού ξανατρύπησα με πολύ λεπτο τρυπανάκι 0,3 mm ενε ενα όσα κομματια δεν ειχαν καταστραφεί και αντι για τους πλαστικους πυρρους χρησιμοπίησα λεπτό συρμα για να ενώσω τα κομματια μεταξύ τους ετσι ώστε οι ερπύστριες να μη χάσουν την δυνατότητα να είναι ευκαμπτες και να μπορουν να κρεμανε.
Μετά από πολύ επίπονη διαδικασία, κατάφερα να περισώσω ότι μπορούσα και τις τοποθέτησα πρόχειρα στο αρμα.
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_5411.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_5416.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_5409.jpg)
Αποστολή από: Hummel Moss στις Μαΐου 04, 2009, 10:21:14 μμ
Αποστολή από: sgt-major στις Μαΐου 04, 2009, 10:50:04 μμ
Δες λιγο το κρεμασμα των ερπυστριων ειναι λιγο αφυσικες
Αποστολή από: giorgos800 στις Μαΐου 04, 2009, 11:50:09 μμ
καλώς ήλθες στον κόσμο της αυτομαστίγωσης και των τεστ αντοχής/υπομονής!!! ::mastigio:: ::bat::...καλή συνέχεια!!... ::icon_thumright::Τελικά οι εμείς μοντελιστές έχουμε μαζοχιστικές τασεις...!!!! ::violent1:: ::mastigoma:: (χι χι χι) :mrgreen: :mrgreen:
Φίλε sgt-major ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Οι ερπύστριες είναι τοποθετημένες πρόχειρα.
Αποστολή από: DIM57 στις Μαΐου 05, 2009, 12:16:12 πμ
καλη συνεχεια ::salut::
Αποστολή από: George R στις Μαΐου 05, 2009, 11:39:02 πμ
Αποστολή από: NebelWerfer στις Μαΐου 05, 2009, 11:41:30 πμ
Το εχω κανει και εγω και κατασκευαστικα out of the box τελειωνει σε ωρες....κλασσικο ταμιγια
Αποστολή από: John-John στις Μαΐου 05, 2009, 11:51:59 πμ
Αποστολή από: giorgos800 στις Μαΐου 05, 2009, 12:03:09 μμ
Το κίτ κατασκευαστικά (εκτός των ερπυστριών) πώς είναι, κλασσικό Τamiya? Ρωτάω διότι κάποια στιγμή θέλω να φτιάξω ένα Stug III ::salut::Όπως ακριβώς το είπες φιλε George R. Κλασικό Tamiya. Πολλή καλή ποιότητα, εξαιρετική εφαρμογή, ικανοποιητική λεπτομέρια εύκολη κατασκευή. Αν σκεπτεσαι να το φτιαξεις OOB θα το τελειώσεις στο Πι και Φι.
Αποστολή από: Guderian στις Μαΐου 05, 2009, 02:16:45 μμ
Εγώ δεν πρόσεξα, η υγρή κολλα εισέρρευσε μεταξύ των κοματιών με αποτέλεσμα να κολλήσουν μεταξύ τους και να κινδυνέυει να γίνει ακαμτη η ερπυστρια. Με πολλές προσπάθεις καταφερα να ξεκολλήσω αρκετά, τα οποία όμως είχαν παραμορφωθέι απο την κόλλα ενω αρκετά κομμάτια αλλά και οι πείροι καταστράφηκαν τελειως.
Τελικά, μετα βασάνων και κόπων και αφού ξανατρύπησα με πολύ λεπτο τρυπανάκι 0,3 mm ενε ενα όσα κομματια δεν ειχαν καταστραφεί και αντι για τους πλαστικους πυρρους χρησιμοπίησα λεπτό συρμα για να ενώσω τα κομματια μεταξύ τους ετσι ώστε οι ερπύστριες να μη χάσουν την δυνατότητα να είναι ευκαμπτες και να μπορουν να κρεμανε.
Μετά από πολύ επίπονη διαδικασία, κατάφερα να περισώσω ότι μπορούσα και τις τοποθέτησα πρόχειρα στο αρμα.
Με τις ερπύστριες όλοι παθαίνουμε και μαθαίνουμε :cry: Εχε στο νου σου δύο προϊόντα τα οποία θα σε βοηθήσουν αρκετά στις κολλήσεις. Το debonder για τις απλές κόλλες και το γνωστό ασετόν( :)) για τις κυανοακρυλικές.
::salut::
η καταρα μου ειναι να εχει το αρμα ερπυστριες κοματι κοματι και εσεις τις αλλαζετε ειναι τρελοι αυτοι οι ρωμαιοι :lol:
::spam_emoticon:: Δηλαδή Δημήτρη μου, βινύλιο, βελονάκι και μαύρη κλωστούλα? :mrgreen:
Αποστολή από: giorgos800 στις Μαΐου 05, 2009, 03:28:43 μμ
Εχε στο νου σου δύο προϊόντα τα οποία θα σε βοηθήσουν αρκετά στις κολλήσεις. Το debonder για τις απλές κόλλες και το γνωστό ασετόν( :)) για τις κυανοακρυλικές.
::salut::
To debonder τι είναι? Μήπως μπορείς να δώσεις περισσότερες πληροφορίες ::salut::στρατηγέ ::salut:: μου???
Που το βρισκει κανεις, πως χρισημοποιέιται κλπ κλπ κλπ
Αποστολή από: Guderian στις Μαΐου 05, 2009, 03:38:44 μμ
Το απλώνεις στην κολλημένη επιφάνεια, το αφήνεις και μετα ...χραπ το κολλημένο πλαστικό βρίσκεται στα χέρια σου. Αποτελεί σίγουρη λύση στο να μην σου σπάσει κάποιος πύρος και μετά άντε να φτιάξεις την ζημιά...
::salut::
Αποστολή από: DIM57 στις Μαΐου 05, 2009, 06:02:42 μμ
Δηλαδή Δημήτρη μου, βινύλιο, βελονάκι και μαύρη κλωστούλα? αμε το αποτελεσμα ελαχιστη διαφορα εχει αρκει η ερπυστρια να ειναι με λεπτομερεια :mrgreen:
Αποστολή από: Jagdpanther στις Μαΐου 05, 2009, 10:24:27 μμ
Σε τελικη αναλυση, μηπως το φτηνο ειναι πιο ακριβο?
Αποστολή από: giorgos800 στις Μαΐου 06, 2009, 08:17:33 πμ
Γιωργο τι παραλαγη θα κανεις?H Παραλαγή που σκέπτομαι να κάνω ειναι dark yellow με καφε "φιδάκια" τα οποια θα έχουν κοφτό σβήσημο. Σκέπτομαι να το κάνω ανάποδα, δλδ πρωτα να ψεκάσω το καφέ, μετα να βάλω blue tack ωστε να γίνουν τα φιδακια και τελος να ψεκάσω το dark yellow. Ιδομεν.
Φιλε Jagdpanther συμφωνώ απόλυτα σε ότι λες για το κιτ της dragon σε σχεη με το Ταμιγια. Απλά, επέλεξα το Tamiya γιατί όπως είπες ακριβώς ,είμαι λατρης της Ταμιγια από παλιά, απο την προτερη μοντελιστική μου θητεια πριν 15 και πλεον χρονια. Συμφωνώ βεβεια οτι μπορεί να είναι φτηνότερο σε σχεση με το dragon αλλα τελικά βγάινει ακριβότερο με τα Α.Μ. προιόντα που αναγκάζεσαι να βάλεις.
Ασπίδια πλευρικά, όχι δε σκέπτομαι να βάλω.
Αποστολή από: Guderian στις Μαΐου 06, 2009, 02:53:23 μμ
H Παραλαγή που σκέπτομαι να κάνω ειναι dark yellow με καφε "φιδάκια" τα οποια θα έχουν κοφτό σβήσημο. Σκέπτομαι να το κάνω ανάποδα, δλδ πρωτα να ψεκάσω το καφέ, μετα να βάλω blue tack ωστε να γίνουν τα φιδακια και τελος να ψεκάσω το dark yellow. Ιδομεν.
Προσοχή με το blue tack για τα φιδάκια σου γιατί την έχω πάθει μία φορά και έκτισε το χρώμα :(. Μήπως θα είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσεις ελεύθερα τον αερογράφο σου με ψιλή δέσμη και απαλά σβησίματα?. Οσο για το ανάποδα, σωστά το κάνεις. Στα πάντσερ πρώτα περνιόνταν το σκουρο χρώμα και μετά το ανοικτό.
::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαΐου 06, 2009, 04:28:52 μμ
... Στα πάντσερ πρώτα περνιόνταν το σκουρο χρώμα και μετά το ανοικτό.
::salut::
Λάθος.
Αφού περνούσαν το primer, ψέκαζαν από πάνω είτε το panzer gray, στα πρώιμα μοντέλα, είτε το dark yellow στα μετέπειτα. Η παραλλαγή βαφόταν κατά κύριο λόγο στις μονάδες.
Αποστολή από: Hummel Moss στις Μαΐου 06, 2009, 04:53:14 μμ
... Στα πάντσερ πρώτα περνιόνταν το σκουρο χρώμα και μετά το ανοικτό.
::salut::
Λάθος.
Αφού περνούσαν το primer, ψέκαζαν από πάνω είτε το panzer gray, στα πρώιμα μοντέλα, είτε το dark yellow στα μετέπειτα. Η παραλλαγή βαφόταν κατά κύριο λόγο στις μονάδες.
...και για του λόγου το αληθές:
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαΐου 06, 2009, 05:02:26 μμ
Αποστολή από: Guderian στις Μαΐου 06, 2009, 06:36:31 μμ
To sum-up the question of paint on our military vehicles, here is the result of my research:
As you can see on war-time pictures, the problem is far from simple: first we have the civilian vehicles comandeered by the Army; some were used as is, in their original black lacker, with chromium-plated accessories and even somtimes their civilian licence-plate; some went through the whole war like this. Others were repainted, sone or several times; the coulour used then was that in vigour for military vehicles. Finally we have the purely military vehicles, built under contract for the government, which were delivered in their military paint.
We will now concentrate on these paint colours, and how they have changed in time, concentrating on the biggest user: the ground forces (Wehrmacht and SS )
- Before 1940 there are two colours Dunkelgraue (dark grey) RAL (Note 1) : 7021 and Dunkelbraun (dark brown) RAL : 7017, mixed 2/3 dark grey and 1/3 dark brown, and this until 1939.
In 1940 the Heeresmitteilungen (Army notification) HM Nr 864 orders the Dunkelgraue colour as standard for all vehicles; it will remain until the end of 1942.
- In the African theater: vehicules go there in their "continental" garb, as nothing has been prepared; hence improvisation and ingenuity: vehicles are sprayed with a mixture of oil and sand over the original colour, with paint captured from the ennemy, or even the Italian Army Pea Green colour.
It is only in 1941 that HM Nr 281 will give the typical colours of the African campaign: Gelbbraun (tan brown) RAL 8000, which in fact is rather a mustard colour, and Graugrün (grey green) RAL 7008, which are sprayed or brushed over the original paint; Gelbbraun being the most widely used colour. Depending on season and surroundings, various mixtures are used, in particular a dark brown: 2/3 RAL 8000 + 1/3 RAL 7008, this leading to a great variety of colours depending on the proportions of the mix.
In 1942, followingr HM N°315, two new colours appear: Braun (brown) RAL 8020 et Grau (grey) RAL 7027 with a mix of 2/3 Braun for 1/3 Grau ; the two previous colours (Gelbbraun and Graugrün) remain in use.
- For the Russian campaign, the question of camouflage has to be solved at the beginning of the first winter (1941) and here again, every available mean is drafted into use; the problem is not simple, because if the vehicle can be painted in white, it will have to regain its original colour easily at the end of the winter.
A reasonably easy solution s to cover all vehicles with a lime whitewash (Kalkanstrich); depending on how well the whitewash fared, one could see every shade from bright white to dirty grey.
- In 1943, basic change in the colour of military hardware: HM Nr 181 orders the Dunkelgelb (dark tan) colour RAL 7028 to be used for all military vehicles, whatever the theater of operations. In theory everything should have been repainted, but in practice you could still find anything at the end of the war. This colour is often mistaken for the Afrika (RAL 8000) from which it differs makedly, being a sand-coloured tan instead of a mustard yellow.
- A three-colours cammouflage was introdused in February 1943; almost unknown in Africa, it was made of Olivegrün (olive green) RAL : 6003 , Rot Braun (red brown) RAL 8017 et Dunkelgelb (dark tan).
Later every possible variation will be encountered, in colours: tan with red and green patches, tan with green patches, green with tan patches, etc. as well as in shapes: patches, wavy lines, etc... Note also the use in armoured formations of the antimagnetic «zimérit » paint, together with all other colours. One made do whith what one had.
::salut::
Αποστολή από: Guderian στις Μαΐου 06, 2009, 06:46:20 μμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: giorgos800 στις Μαΐου 06, 2009, 07:55:26 μμ
To Βασικό χρώμα των Γερμανικών αρμάτων ήταν το pz gray αρχικά και το dark yellow αργότερα. Η παραλαγή, με πρασινο ή καφε, ή καφε και πρασινο μαζι βάφονταν στις μονάδες.
Οι παραπομπές που αναφέρεις φίλε Guderian άλλωστε το επιβεβαιώνουν αυτό. Απλά στο κείμενο που παραθέτεις το dark yellow το αναφέρει ώς dark tan RAL 7028.
Αποστολή από: Hummel Moss στις Μαΐου 07, 2009, 01:13:31 πμ
Αυτό που δείχνεις ως dark yellow είναι στην πραγματικότητα πράσινο, το Dunkelgrun μιας και από τον Μάρτιο του 1945 ήρθε οδηγία ώστε να είναι αυτό το βασικό χρώμα των αρμάτων.
το dunkelgrun είναι το RLM 71 και δεν φάινεται να'ναι πράσινο στην φωτό....
αντιθέτως μοιάζει με τα παρακάτω αντίστοιχα παραδείγματα:
::salut::
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Μαΐου 07, 2009, 10:36:11 μμ
Μετά το '43 και λόγω πλέον της υπεροχής της συμμαχικής αεροπορικής δύναμης ολα τα γερμανικά οχήματα "έβγαιναν" και πάλι με το primer τους και άμεσα βαφόντουσαν με το Panzer Yellow (μοιάζει με το Dark Yellow). Στις κατα τόπου μονάδες πλέον γινόντουσαν οι παραλλαγές σύμφωνα με την σκέψη καμουφλαρίσματος του επι τόπου "βαφέα" -- γιαυτό και υπάρχουν δεκάδες διαφορετικές παραλλαγές -- Κατα το τέλος του πολέμου πλέον τα γερμανικά οχήματα/τεθωρακισμένα είτε δεν προλάβαιναν να βαφτούν και "έβγαιναν" στα πεδία με το αστάρι τους μόνο είτε προλάβαιναν και βαφόντουσαν με το Dark Yellow.
Εννοείται οτι σε ακραίες συνθήκες μακριά απο τον αναφοδιασμό χρησιμοποιούσαν μέχρι Luftwaffe χρώμματα.....
Και κάτι τελευταίο τα οχήματα του DAK έφθαναν μέχρι την Νότια Γαλλία και κυρίως Νότια Ιταλία σαν Panzer Grey και εκεί πλέον βαφόντουσαν με Dark Yellow (που αργότερα κάτω απο τον καυτό αφρικάνικο ήλιο + βραδινή υγρασία αποχρωμματιζόταν σε Dessert Yellow) είτε σε κάποιες περιπτώσεις βαφόντουσαν με χρώμματα του ιταλικού στρατού (Marrone Terra).
Αποστολή από: giorgos800 στις Μαΐου 17, 2009, 07:57:06 μμ
Ένα μικρό update στην κατασκευή του stug.
Αφαιρέθηκαν τα πλαινά φτερά του κιτ γιατι θα τοποθετηθούν τα PE από το σετ της aber.
Μετά από αλλεπάληλες δοκιμές κολήθηκαν τα δυο μισά του σκάφους. Η εφαρμογή της Tamiya είναι αψογη.
Το κενό που υπάρχει στην δεξιά και αριστερή κάτω μεριά της καμπίνας του πληρώματος καλύφθηκαν με φύλο πλαστικού και στοκάρισμα.
Αυτά τα λίγα προς το παρόν φίλοι μου, σας ευχαριστώ για την προσοχή σας.
Αποστολή από: giorgos800 στις Μαΐου 31, 2009, 11:22:45 μμ
Συνέχεια στην κατασκευή με την συναρμολλόγηση των πλαινών φτερών του άρματος από το σετ της Aber.
Αποφάσισα να δοκιμάσω να κάνω τις κολλήσεις με κολλητήρι για πρώτη φορά στη μοντελιστική μου καριερα!
Χρησημοποίησα ενα κολητήρι Ersa 25 watt. Κάποιες δοκιμές που είχα κανει στο παρελθόν σε καποια μεταλα... το αποτέλεσμα ήταν Πληρης αποτυχία.
Αφου εψαξα λιγο το θέμα βρήκα τοσο εδω στο forum του MC ένα παλιότερο Topic που με βοήθησε παρα πολύ αλλα και σε άλλα sites στο διαδίκτυο.
Τελικά αποφάσισα να το δοκιμάσω.
Χρησιμοποίησα επισης πλακε μυτη για το κολητήρι, λεπτη κόλληση 0,7 mm και σολντερίνη.
Η τεχνική που χρησιιμοποίησα ήταν η εξης. Έχοντας τα προς κόλληση κοματια ενωμένα με καρφίτσες, έβαζα σολντερινη στις ενώσεις, μετα ακουμπούσα την πλακέ μυτη του κολητηριού κοντά στην προς κόλληση περιοχή, αφού το μέταλο αποκτούσε υψηλή θερμοκρασία, ακουμπούσα το καλαι στις περιοχες που ήθελα να κολησω, το οποίο έλιωνε απο τη θερμοκρασία και με τη βοήθεια της σολντερίνης εισχωρούσε ανάμεσα στις ενώσεις. Οταν κρύωνε το μεταλο, το σκέπαζα με βρεγμενο χαρτι κουζίνας ωστε να μην επηρεαστει η κόλληση και προχωρούσα πιο κατω.
Με αυτόν τον τρόπο ολοκλήρωσα όλο το μηκος των φτερών.
Το αποτέλεσμα ήταν πολύ πετυχημένο και ειλικρινά δεν περιμένα οτι θα τα κατάφερνα τόσο καλά οταν ξεκιναγα την προσπάθεια. Το δίδαγμα που βγαινει τελικά είναι οτι πραγματικά ο μοντελισμος οπως και άλλα πραγματα βεβαια θελει τόλμη.
Ολοκλήρωσα την κατασκευη των φτερών με την συναρμολόγηση των μπράτσων οπου χρησιμοποήσα κυλινδρικο μηκος πλαστικου 1 mm.
Για τις μεταλλικές Σίτες που ενώνουν το πανω με το κάτω μερος του σκαφους στο πισω μερος του αρματος χρησιμοποιησα τα κομάτια απο το σετ της Lion Roar καθώς δεν παρέχονται στα 2 σετ της Aber.
Αυτά προς το παρόν φίλοι μου,
σας ευχαριστώ πολύ για την προσοχή σας.
Αποστολή από: nino1969 στις Μαΐου 31, 2009, 11:42:40 μμ
Αποστολή από: sotiris στις Μαΐου 31, 2009, 11:44:25 μμ
Αποστολή από: athor1972 στις Ιουνίου 01, 2009, 12:39:08 πμ
Αποστολή από: giorgos800 στις Ιουνίου 01, 2009, 10:38:37 πμ
Μηπως να το κανεις φινλανδικο,για να μην ψαχνεσαι με τα γερμανικα χρωματαΕχω δει σε φωτογραφίες κάποια Φιλανδικά τα οποια σώζονται σήμερα έχουν ωραία παραλαγή αλλα δεν έχω σήματα. Γερμανικό θα το κάνω κατα πάσα πιθανότητα, άλλωστε η ποικιλία των Γερμανικών παλλαγών σου δίνει μεγάλη ελευθερία στις επιλογες.
Αποστολή από: Jagdpanther στις Ιουνίου 01, 2009, 07:53:32 μμ
Υ.Γ κανεις που κανεις την δουλεια, ριξε και λιγο στοκο στο σημειο που ενωνεται το πανω μετο κατω μερος του αρματος πισω, διπλα στο βελτιοτικο που εβαλες. Απο την μια πλευρα το κολλησες καλα, απο την αλλη οχι, οπως βλεπω στην πρωτη φωτο. Αντε και καλη συνεχεια ::mpr::
Αποστολή από: giorgos800 στις Ιουνίου 01, 2009, 09:44:42 μμ
Δηλαδη Γιωργο αν καταλαβα καλα, αντι για cyano glue εσυ εβαλες καποιο αλλο υλικο και καλα΄ι΄ ?Τις κολήσεις των μεταλλικών μερών μεταξύ τους αντι να χρησιμοποιήσω κυανοακρυλική τις έκανα με soldering iron (κολητήρι Ελληνιστι), καθώςτο κολητήρι ενδεικνυται για κολήσεις μεταλλων καθώς έχεις ασυγκριτα δυνατότερη κόληση. Το Καλαι είναι είναι ενα πολυ μαλακό συρμα το οποίο οταν έρχεται σε επαφή με το πυρακτομενο απο το κολλητηρι μεταλλο λιώνει, εισχωρέι στις ενώσεις με τη βοήθεια και της σολντερίνης και οταν κρυώσει στερεοποιέιται και δίνει μια σταθερότατη κόληση.
Με βελτιωτικά δεν έιναι η πρώτη φορά που ασχολούμαι, έχω ξαναχρηυσημοποιέισει δυο τρεις φορες στο παρελθόν. Τόσο εκτεταμένες παρεμβάσεις όμως σε ένα κιτ πρώτη φορά επιχειρώ. Οσον αφορά το κιτ της Dragon που λες, νομίζω οτι είναι θεμα επιλογής.
Αποστολή από: giorgos800 στις Ιουνίου 14, 2009, 10:48:24 μμ
Η συνέχεια στην κατασκευή περιλαμβάνει την κόληση των πλαινών φτερών στο σκάφος. Η τοποθέτηση των φτερών αποδείχτηκε αρκετά επίπονη διαδικασία καθώς αφού είχαν κοπεί αυτά που έδινε η Ταμιγια για να τοποθετηθούν τα μεταλικά της Aber χρειάστηκαν αλλεπάληλες δοκιμές και τριψιμο και μετα πάλι δοκιμή και πάλι τριψιμο.....μέχρι να εφαρμόσουν σωτά και στο επιθημητό ύψος. Η κόληση έγινε με εποξική δυο συστατικών έτσι ωστε να έχω χρόνο για την "ευθυγράμιση". Στο μπορστινό μέρος των φτερών προσέθεσα "παξιμάδια" της Lion roar καθώς αυτά δεν παρέχονται στο βελτιωτικό της Aber.
Ολόκληρη η κάνη και το προστατευτικό της αντικαταστάθηκαν από το απέιρως καλύτερο σετ της Armorscale. H συναρμολλόγηση της μεταλλικής κάνης της armorscale είναι απλή χωρίς καποιο ιδιαιτρο πρόβλημα. Ο φλογοκρύπτης κολληθηκε με ενα απλό τσιμπημα με το κολητήρι.
Αυτά προς το παρών
Φίλοι μου σας ευχαριστώ
Αποστολή από: athor1972 στις Ιουνίου 15, 2009, 01:10:24 πμ
συνονοματε. :D :D :D
Αποστολή από: giorgos800 στις Ιουνίου 22, 2009, 06:40:03 μμ
Η συναρμολόγηση του stugIII έφτασε στο τελος της (επιτελους) ::077devil::
Πρώτη φορά στα λίγα χρόνια που ασχολούμαι με το μοντελισμό έκανα τόσο εκτεταμένη χρήση βελτιωτικών και after market προιόντων.
Συγκεκριμένα, εκτός απο το κιτ της Tamiya χρησιμοποίησα:
1. Stug III Ausf G uptade set No 35 022 for Tamiya kit, Aber
2. Fenders for Pz/Stug III No 35 A14 for every kit, Aber
3. 75mm StuK 40/L48 Gun Barrel for Stug III, Armorscale
4. Stug III stowage set, Legend
5. PzIII/IV tracks SK-23, Modelkasten
6. PzKpfw.III/IV Tow cables TCR08, Karaya
7. Κάποια Pe κοματια απο το Mudguards set Stuf III Ausf G Νο LR Ε35037 της Lion Roar
8. Παξιμάδια και βίδες 0.8 mm LR LT0035, Lion Roar
9. Βαρέλι καυσίμου από το Fuel drum set της Tamiya.
Αυτά τα ..λίγα !!! :mrgreen: :mrgreen:
Η συναρμολόγηση τόσων πολλών και διαφορετικών σετ αποδείχτηκε ιδιάιτερα περίπλοκη για μένα αλλά και επίπονη διαδικασία καθώς δεν έιχα την απαιτούμενη πειρα απο τέτοιου έιδους κατασκευές στο περελθόν.
Πολύτιμο βοήθημα αποδείχτηκε το πραγματικά εξαιρετικό βιβλίο της Squadron, Sturmgeschutz III Ausf G Walk around, το οποίο φωτίζει και τα πιό σκοτεινα σημεία του εν λόγω οχήματος και πραγματικά αξίζει να το συμβουλευτεί κανείς. Επήσεις συμβουλευτηκα βιβλιογραφία απο διαφορα αρθρα σε περιοδικά αλλα και απο κατασκευαστικα αρθρα στο internet.
Μετά από όλα αυτά βέβαια προκύπτει το ερώτημα άν πραγματικά αξίζει να κατασκευάσει κανείς το εν λόγω κιτ της Tamiya που δεν είναι και ότι καλύτερο και να χρησημοποήσει τόσα βελτιωτικά για να φτιάξει ενα αξιοπρεπές μοντέλο ή έιναι καλύτερο να προτιμήσει ένα dragon που είναι σαφώς καλύτερο και θα χρειαστέι λιγότερες βελτιώσεις??
Η Αλήθεια είναι οτι το κόστος του μοντέλου της Tamiya εκτοξέυθηκε στα ύψη και σίγουρα ενα dragon τελικά θα στοίχιζε πολύ λιγότερο, το θέμα είναι όμως οτι εγώ αντιμετώπισα την κατασκευή σαν πρόκληση, αφού δεν είχα τολμήσει πότε στο παρελθόν κατι ανάλογο, δoκίμασα καινουριες τεχνικές και γενικά πραγματικά την καταευχαρηστήθηκα την κατασκευή μεχρι και το τελευταιο παξιμαδι ::smilieinbox::, παρ ότι ήταν επίπονη και ψυχοφθόρα.
Ετσι λοιπόν χαλάλι τους, τόσο τα λεφτά σε τόσα AM προιόντα, όσο και οι ατελειωτες ώρες εργασίας!!!
Να και μερικές φωτό απο τα τελευταια σταδια της συναρμολόγησης:
O πυροσβεστήρας
Η Θυρίδα του Αρχηγού
πριν...
μετά..
εγιναν προσθήκες με λεπτό μολυβόσυρμα και φυλλο αλουμινίου απο νες καφέ
Το ασπίδιο του πολυβόλου
Στοκαριστηκε σε μερικα σημεια, προστεθηκαν λεπτομεριες απο το σετ της aber και η χειριλαβή απο χαλκοσυρμα.
Ο γρύλος (δεν ειναι πολυ καθαρη η φωτο)
Ο τακος
αντικατασταθηκεε αυτος απο το κιτ με νεο απο μπαλσα
Και το μοντέλο Ολοκληρωμένο
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_1199.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_1200.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_12011.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_12012.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_1202.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_12021.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_12061.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_1203.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_12051.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_12111.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_12052.jpg) Όλα τα κομμάτια έτοιμα για βάψιμο
Συνεχίζεται.....
Αποστολή από: leopard στις Ιουνίου 22, 2009, 08:02:01 μμ
Μου αρέσει πολύ και καλή συνέχεια.
::icon_thumright::
Αποστολή από: athor1972 στις Ιουνίου 22, 2009, 08:58:38 μμ
Κατα την προσωπική μου αποψη καλά εκανες και ασχολήθηκες με ολα αυτα τα καλούδια
Μαθαίνεις καινουργια πραγματα που θα τα χρειαστείς αργότερα
Αντε και καλά βαψίματα. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Hummel Moss στις Ιουνίου 22, 2009, 09:26:42 μμ
Υ.Γ. ...μια μικρή παρατήρηση , μιας που όλα τα έχεις κάνει με σωστό τρόπο: ....τον πυσβεστήρα φοβάμαι ότι τον έβαλες ανάποδα, αλλά αυτό διορθώνεται, βγάζοντας το μεταλλικό "ματζούνι" που έχεις βάλει και στην θέση του απο τα p.e. βάλεις κάθετα ένα στρόγγυλο κομμάτι κάθετα!...συμβουλέψου τις οδηγιες και θα καταλάβεις τι εννοώ!...εννοείται ότι αυτό δεν μειώνει σε τίποτα την φοβερή δουλειά που έκανες , αφού άλλωστε διορθώνεται εύκολα! ::salut:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: c.nemo στις Ιουνίου 22, 2009, 09:53:38 μμ
Αποστολή από: giorgos800 στις Ιουνίου 22, 2009, 10:24:29 μμ
::arrowred:: Φίλε Hummel Moss σχετικά με τον πυροσβεστήρα που λες, εγώ απο τις οδηγίες της Aber δε βγάζω άκρη ή μάλλον το καταλαβάινω έτσι όπως το έκανα. Δες κι εσυ τις οδηγίες και πες μου τη γνώμη σου. Επίσης στο βιβλίο της squadron δεν έχει ευκρινή φωτό ετσι ωστε να μπορώ να βγάλω ακρη.
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/?action=view¤t=100_1561.jpg)
Αποστολή από: Hummel Moss στις Ιουνίου 22, 2009, 10:46:30 μμ
Αποστολή από: giorgos800 στις Ιουνίου 22, 2009, 11:18:09 μμ
...Γιώργο, για το κομμάτι "d" σου έλεγα!...λυπάμαι , αλλά δεν βρίσκω μια έγχρωμη φωτογραφία απο πραγματικό που υπήρχε σε ένα φόρουμ του εξωτερικού με θέμα το σωστό χρώμα βαψίματος του πυροσβεστήρα κατα τον Β' Π.Π....καλά μιλάμε είχε γίνει χαμός! όχι γκρι, όχι έντονο κόκκινο, όχι πορτοκαλί, όχι στο χρώμα της παραλλαγής κλπ :mrgreen:...μην αγχώνεσε με το θέμα!...αν δεν βρείς άκρη προχώρα παρακάτω!...A ναι... το έχω παραλείψει, εκανα τρυπα στο πλαστικό και πέρασα ενα μικρό μολυβοσυρμα. Το το έιδα στο track σε μια παροποια κατασκευή και είπα να το κανω κι εγώ ετσι. :mrgreen:
Δε με βλέπω πάντως να το αλλάζω γιατί εχει κολληθει κλπ κλπ και δεν ψηνομαι για αλλαγες τωρα
Σ ευχαριστώ πάντως φίλε Hummel Moss για την παρατήρη σου. :wink: :wink:
Αποστολή από: giorgos800 στις Ιουλίου 14, 2009, 08:54:31 μμ
καλοκαιρινό update με το βάψιμο και την παλαιωση του Stug.
1.Βασικά χρώματα
Αφου ασταρώθηκε με το αστάρι της Ταμίγια ψεκάστηκε μαυρο ματ στα κάτω μερη του αρματος και μετα ψεκάστηκαν τα βασικά χρώματα dark yellow και red brown, όλα της Ταμιγια. Ανοιχτότεροι τόνοι των βασικών ακολούθησαν για να εξαλειφθούν καποια σημεια που υπηρχε overspray.
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_1258.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_9792.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_1272.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_1267.jpg) 2.Φίλτρα & Chipping
Για να δέσουν τα χρώματα περάστηκαν αλλεπάληλα φίλτρα του mig. (4 με 5 τον αριθμό). Ακολούθησε chipping αρχικά με ανοιχτο κιτρινο και στη συναιχεια με σκουρο καφε της vallejo.
2α. chipping με ανοικτο κιτρινο
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_9825.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_9832.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_9829.jpg)2β. Chipping με σκουρο καφε
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_9845.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_9844.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_9841.jpg)3.Παρκετίνη & Σήματα
Ολο το μοντέλο περάστηκε με πινέλο με παρκετίνη ελαφρώς αραιωμένη με νερό. Στη συνεχεια τοποθετηθηκαν τα σήματα για ενα αρμα της SS wiking division στο ανατολικο μετωπο.
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_1307.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_1304.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=100_1302.jpg)4 Ερπύστριες.
Παράλληλα βαφτηκαν με μαυρο και μετά περάστηκαν δυο στρώματα με το track brown pigment Του Μig το οποίο φιξαριστηκε με το pigment fixer της ιδιας εταιρειας..
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_9819.jpg)Αυτά προς το παρόν φίλοι μου. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας.
Περιμένω τα σχόλιά σας ::pc024:: και τις κριτικες σας, τα οποία είναι ....ευπροσδεκτα... ::tsekouri::.
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Wild Bill στις Ιουλίου 14, 2009, 09:28:34 μμ
Συγχαρητηρια και καλα τελειοματα ::salut::
Αποστολή από: philio στις Ιουλίου 14, 2009, 09:49:29 μμ
::salut::
Αποστολή από: DIM57 στις Ιουλίου 14, 2009, 10:42:01 μμ
Αποστολή από: Πέτρος στις Ιουλίου 15, 2009, 12:00:05 πμ
θα πρότεινα για βελτίωση pin wash με raw umber στις βίδες και στις εσοχές
επίσης το "ανοικτό" chipping είναι πολύ ....ανοικτό
Αποστολή από: giorgos800 στις Ιουλίου 15, 2009, 12:13:58 πμ
πολύ ωραία δουλειά ::icon_thumright::Φίλε Πέτρο ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια, πραγματικά μου δίνουν κουράγιο.
θα πρότεινα για βελτίωση pin wash με raw umber στις βίδες και στις εσοχές
επίσης το "ανοικτό" chipping είναι πολύ ....ανοικτό
Έχω σκοπό να κάνω και wash & το pin wash και νομίζω οτι το ανοιχτό chipping θα σκουρίνει έτσι κι αλλιώς.
Αποστολή από: Hummel Moss στις Ιουλίου 15, 2009, 08:26:58 μμ
Αποστολή από: thanosg στις Ιουλίου 16, 2009, 09:02:20 πμ
Αποστολή από: Jagdpanther στις Ιουλίου 17, 2009, 08:35:49 μμ
Αποστολή από: giorgos800 στις Ιουλίου 17, 2009, 10:10:41 μμ
Μια ερωτηση μονο , τα συρματοσχοινα θα τα εχεις ετσι ελευθερα η θα τα ' πιασεις ' μπροστα στις προεξοχες που υπαρχουν για ρυμουλκηση?Το σκεφτηκα αυτό που λες να τα πιάσω στις προεξοχές μπροστά, αλλα δεν θα το κάνω έτσι τελικά. Θα τα αφήσω έτσι όπως είναι τωρα.
Αποστολή από: giorgos800 στις Σεπτεμβρίου 07, 2009, 10:58:51 μμ
Από την προηγούμενη ανανέωση ακολούθησαν διάφορα wash και pin wash με σκουρα καφέ λάδια, ελαφρά dry brush με ανοιχτοτερους τονους του κιτρινου, όχι στις ακμες και στις γωνίες, αλλα στα κεντρα των πανελς και στις λεπτομέρειες ετσι ωστε απο τη μια να επιτευχθουν οι διαβαθμίσεις του χρώματος και απο την αλλη να αναδειχτούν περισσότερο οι λεπτομέρειες.
Βάφτηκαν και φωτοσκιάστηκαν τα φορτώματα (κουβερτες, κασόνια, μπουκάλια, βαρέλια, κιβώτια πυρομαχικών κλπ). Μετά τους έγινε παλάιωση με (τρεξίματα λαδιών, ξεφλουδίσματα κλπ) και κολήθηκαν πάνω στο άρμα.
Προστέθηκε λεπτός σπάγκος περασμενος με ατλακόλ για να αναπαραστησει το σκοινι. Τέλος αφού τοποθετηθηκαν τα φορτώματα σκονιστικαν με διαφορα πιγμεντς και φιξαρίστικαν με το πιγκμεντς φιξερ του Μιγκ.
Οι τροχοί και οι ερπύστριες επείσης σκονίστικαν με τον ίδιο τρόπο.
Οι πιό κάτω φωτό δείχνουν το άρμα σχεδόν τελειωμένο.
Απομένει μια φιγούρα του δοιικητή του αρματος απο αυτές που δίνει η Tamiya καθώς και η κατασκευή βάσης έτσι ώστε το όχημα να πάρει την τελική του μορφή.
Οι φωτό δεν ξέρω πόσο καλές είναι αλλα τεσπα.
Φιλοι μου σας ευχαριστώ για την προσοχή σας , δεκτά τα σχόλια και οι παρατηρήσεις σας.
Αποστολή από: Hummel Moss στις Σεπτεμβρίου 07, 2009, 11:20:46 μμ
Αποστολή από: nino1969 στις Σεπτεμβρίου 08, 2009, 12:39:16 πμ
Θα μπορούσες να το παιδέψεις λίγο, τραβώντας μερικές ακόμα;
Αποστολή από: philio στις Σεπτεμβρίου 08, 2009, 12:54:15 πμ
...και τα φορτώματα επίσης ::icon_thumright::
Αποστολή από: giorgos800 στις Σεπτεμβρίου 08, 2009, 09:03:03 πμ
Παρ όλο που δοκιμάζω διαφορα όσον αφορά τη φωτογράφηση, εντουτοις δε μενω ικανοποιημένος απο το αποτέλεσμα.
Τεσπα. Τις επόμενς μέρες θα προσπαθήσω να τραβήξω καλύτερες φωτο.
Αποστολή από: John-John στις Σεπτεμβρίου 08, 2009, 09:32:33 πμ
Δώσε και άλλες φώτο
Αποστολή από: Jagdpanther στις Σεπτεμβρίου 08, 2009, 09:52:42 πμ
Πολυ ωραιο εγινε, ειδικα με το φορτωμα ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: Γνωμη μου, θελει και μια κεραια για πληρες συνολο. να υποθεσω οτι εχεις προγραμματισει ?
Αποστολή από: giorgos800 στις Σεπτεμβρίου 08, 2009, 10:16:03 πμ
Γνωμη μου, θελει και μια κεραια για πληρες συνολο. να υποθεσω οτι εχεις προγραμματισει ?Καλά έχεις υποθέσει φίλε Jagdpanther, έχω προγραμματίσει να βάλω δυο κεραιες και έχουν ανοιχθει ήδη οι τρύπες στις αντοιστοιχες υποδοχές.
Αποστολή από: DIM57 στις Σεπτεμβρίου 08, 2009, 02:41:04 μμ
τωρα αν το σκονιζες ελαχιστα απο μακρυα με αερογραφο να εδεναν τα επι μερους καλυτερα? ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: giorgos800 στις Σεπτεμβρίου 08, 2009, 03:47:47 μμ
αν το σκονιζες ελαχιστα απο μακρυα με αερογραφο να εδεναν τα επι μερους καλυτερα? ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Το τελικό σκόνισμα φιλε dim θα γίνει όταν φτιαχτεί η βάση και κολληθέι επάνω το μοντέλο.
Αποστολή από: Hummel Moss στις Σεπτεμβρίου 08, 2009, 04:49:39 μμ
Παιδιά, philio, nino, Hummel, σας ευχαριστώ πολυ για τα καλά σας λογια.
Παρ όλο που δοκιμάζω διαφορα όσον αφορά τη φωτογράφηση, εντουτοις δε μενω ικανοποιημένος απο το αποτέλεσμα.
Τεσπα. Τις επόμενς μέρες θα προσπαθήσω να τραβήξω καλύτερες φωτο.
Γιώργο επιμονή και υπομονή για να βρείς το ιδανικό σετάρισμα θέλει!...με αρκετούς πειραματισμούς θα καταφέρεις να βρείς την άκρη! ::icon_thumright::...
Αποστολή από: giorgos800 στις Σεπτεμβρίου 27, 2009, 08:02:40 μμ
Επιτέλους μετα από κάμποσους μήνες κατάφερα και τελείωσα το Stug. Από τη τελευτάια ενημέρωση, έβαψα και τοποθέτησα μια φιγούρα δοικητή του αρματος απο αυτή που δινει το κιτ στην ανοιχτή θυρίδα ενώ πρόσθεσα και δυο κεραιες.
Μια μικρή βάση βρίσκεται ήδη υπό κατασκευήν.
Προσπάθησα να βγάλω όσο γινόταν καλύτερες φωτό. Καλύτερες δεν μπορώ να βγάλω με τη φωτ. μηχανή και το φωτισμό που διαθέτω.
Φίλοι μου σας ευχαριστώ για την προσοχή σας.
Τα σχόλιά σας είναι ευπρόσδεκτα.
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0211.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0212.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0213.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_02171.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0201.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0203.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0204.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0205.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_02061.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0207.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_02071.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0209.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0210.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0214.jpg)
Αποστολή από: Greg Filos στις Σεπτεμβρίου 27, 2009, 08:09:36 μμ
Σαν παρατήρηση θα έκανα πρώτα την φιγούρα η οποία θέλει δουλειά.
και σαν δεύτερη και καθαρά θέμα γούστου θα έλεγα να κάνεις στο επόμενο πιό μαλακό το wash με το καφέ διότι έχει αρκετά σκούρο το dungel gelb.
Ξανά συγχαρητήρια ::icon_thumright::
Αποστολή από: George R στις Σεπτεμβρίου 27, 2009, 08:12:20 μμ
Μου αρέσει πολύ όλο το σύνολο, μπράβο ::icon_thumright::
Αποστολή από: nino1969 στις Σεπτεμβρίου 27, 2009, 08:26:42 μμ
Αποστολή από: Πέτρος στις Σεπτεμβρίου 27, 2009, 08:40:05 μμ
Πολύ καλή προσπάθεια! Μπράβο Γιώργο. ::eusa_clap::
Σαν παρατήρηση θα έκανα πρώτα την φιγούρα η οποία θέλει δουλειά.
και σαν δεύτερη και καθαρά θέμα γούστου θα έλεγα να κάνεις στο επόμενο πιό μαλακό το wash με το καφέ διότι έχει αρκετά σκούρο το dungel gelb.
Ξανά συγχαρητήρια ::icon_thumright::
και γω με τη σειρά μου, συγχαρητήρια για το τελικό αποτέλεσμα
φιγούρα πλαστική και ΤΑΜΙΥΑ, ότι και να κάνεις....
Υ.Γ. μια λύση για να μη σκουραίνουν τα χρώματα, είναι να βάφει κανείς τα βασικά χρώματα (με τον αερογράφο) ξανοιγμένα σε ποσοστό 20-30%
οπότε με τα φίλτρα και τα γουώς και δένουν τα χρώματα του καμουφλάζ και σκουραίνουν τα ξανοιγμένα στα "κανονικά"
Αποστολή από: giorgos800 στις Σεπτεμβρίου 27, 2009, 08:41:39 μμ
Για τη φιγούρα έχετε δίκιο αλλα τώρα ελαχιστα πράγματα μπορούν να γίνουν αφού εναι κολλήμένη στο αρμα.
Φιλε Nino κοιταζει προς τον ουρανό και βλεπει ρωσικα αεροπλάνα να του επιτιθονται :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: giorgos800 στις Σεπτεμβρίου 27, 2009, 08:46:41 μμ
Πετρο σ ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
και γω με τη σειρά μου, συγχαρητήρια για το τελικό αποτέλεσμα
φιγούρα πλαστική και ΤΑΜΙΥΑ, ότι και να κάνεις....
Υ.Γ. μια λύση για να μη σκουραίνουν τα χρώματα, είναι να βάφει κανείς τα βασικά χρώματα (με τον αερογράφο) ξανοιγμένα σε ποσοστό 20-30%
οπότε με τα φίλτρα και τα γουώς και δένουν τα χρώματα του καμουφλάζ και σκουραίνουν τα ξανοιγμένα στα "κανονικά"
Οσον αφορά το dark yellow, ισως να το αδικούν λίγο οι φωτό και να φαίνεται λιγο πιο σκούρο
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 27, 2009, 08:57:13 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtets στις Σεπτεμβρίου 27, 2009, 09:54:23 μμ
Αποστολή από: DIM57 στις Σεπτεμβρίου 27, 2009, 10:02:10 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Hummel Moss στις Σεπτεμβρίου 27, 2009, 10:12:35 μμ
Αποστολή από: giorgos800 στις Σεπτεμβρίου 28, 2009, 09:15:55 πμ
Σε λίγες μέρες ελπίζω να μπορέσω να ανεβάσω φωτό και με τη βάση.
Αποστολή από: philio στις Σεπτεμβρίου 28, 2009, 09:22:48 πμ
Όσο για την φιγούρα, από την φωτό μου έδωσε την εντύπωση ότι φορά γυαλιά, μάλιστα περίμενα να απαντήσεις έτσι, δεν πειράζει όμως, όπως λες βλέπει τα εχθρικά αεροπλάνα και «ρεμβάζει...»
Αποστολή από: John-John στις Σεπτεμβρίου 28, 2009, 09:42:45 πμ
Πολυ καλη δουλεια οπως ειπε και Σακηηηςςςς (::danseuse:: ::danseuse:: ::danseuse:: ::danseuse::) το παιδεύεις και αυτό είναι που κάνει την διάφορα.
Αποστολή από: c.nemo στις Σεπτεμβρίου 28, 2009, 10:29:31 πμ
Μπορείς αν θέλεις Γιώργο με ένα πολύ ψιλό πινελάκι με flesh να κάνεις τα κάτω βλεφαρα ,μόνο τα κάτω,θα δεις οτί θα κλείσει το μάτι και το βλέμα θα γίνει καλύτερο.
Για το άρμα τι να λέμε καταπληκτική δουλειά από την αρχή μέχρι το τέλος. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Υγ.Δεν χρειάζεται να ξεκολλήσεις τη φιγούρα. ::salut::
Αποστολή από: NebelWerfer στις Σεπτεμβρίου 28, 2009, 10:35:14 πμ
Μπραβο!
υ.γ
φανταστου τι θα λεει ο τυπος πανω στο αρμα μολις ειδε τα αεροπλανα
:mrgreen:
Αποστολή από: DIM57 στις Σεπτεμβρίου 28, 2009, 03:26:30 μμ
Αποστολή από: Jagdpanther στις Οκτωβρίου 03, 2009, 12:08:36 μμ
[IMGt]http://i628.photobucket.com/albums/uu10/jimpravinos/PA020342.jpg[/IMGt]
[IMGt]http://i628.photobucket.com/albums/uu10/jimpravinos/PA020343.jpg[/IMGt]
Οι αποψεις, αποψεις. Οι πληροφοριες ειναι για να βελτιωνομαστε. Γιαυτο ειμαστε στο φορουμ ::salut::
Υ.Γ αν θελεις οποιαδιποτε πληροφορια και με φωτο εδω ειμαι ::icon_thumright::
Αποστολή από: Κωστας Τσιγαριδας στις Οκτωβρίου 04, 2009, 01:43:03 πμ
Αποστολή από: giorgos800 στις Οκτωβρίου 05, 2009, 10:13:55 μμ
Προσπάθησα να διορθώσω λιγο (οσο αυτό ήταν εφικτο), τα μάτια της φιγούρας, προσθετοντας λιγο καφε ακρυλικο γυρω γυρω απο τις κόρες.
Εφτιαξα και μια μικρή βάση απο φελιζολ στην οποία κατασκευασα ενα ξυλινο φράχτη πεσμενο απο μπάλσα και κόλλησα επάνω το άρμα. Διαφορα κλαράκια ξυλαράκια κλπ κλπ κολήθηκαν βάφτηκαν κλπ. Λιγες ακόμα σκόνες mig προστεθηκαν και ενα τελικό ψεκασμα με fuff της ταμιγια για να δεσει το αρμα με τη βάση και αυτό ηταν.
Σας ευχαριστώ πολυ όλους για την προσοχή σας.
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0296.jpg)
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0321.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0328.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_03151.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0327.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_03041.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_03301.jpg)
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_03371.jpg)
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_03141.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_03211.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_03212.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_03221.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_03251.jpg) (http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_03301.jpg) 
(http://s446.photobucket.com/albums/qq187/grg160/StuG%20III%20G/?action=view¤t=IMG_0332.jpg)
Αποστολή από: philio στις Οκτωβρίου 05, 2009, 10:42:59 μμ
Αποστολή από: CNCman στις Οκτωβρίου 06, 2009, 12:04:27 πμ
Αποστολή από: NebelWerfer στις Οκτωβρίου 06, 2009, 12:07:22 πμ
μπραβο Γιωργο!
::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: George R στις Οκτωβρίου 06, 2009, 12:21:45 πμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Οκτωβρίου 06, 2009, 01:03:07 πμ
Αποστολή από: giorgos800 στις Οκτωβρίου 06, 2009, 08:01:43 πμ
Αποστολή από: nino1969 στις Οκτωβρίου 06, 2009, 08:20:09 πμ
Αποστολή από: c.nemo στις Οκτωβρίου 06, 2009, 04:05:44 μμ
Ενα μικρό τιπσάκι.......πέρνα με λίγη ατλακόλ αραιωμένη σε νερο, με ένα πινελάκι κατά μήκος το σχοινιών και θα εξαφανιστούν τα εκτός κλίμακας τριχίδια.......και πάλυ μπράβο!!!
Αποστολή από: Χατζηδημητριου Δ στις Οκτωβρίου 06, 2009, 05:04:19 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: christos_p στις Οκτωβρίου 06, 2009, 08:34:08 μμ
πως αυτό που βλέπω μου αρέσει πολύ... ::eusa_clap::
Αποστολή από: Κωστας Τσιγαριδας στις Οκτωβρίου 06, 2009, 11:24:40 μμ
....αν μπορεις σκονησε λιγο και το κατω μερος απο την μπροστινη θωρακιση (ειναι καπως καθαρη),για να δεσει με τα υπολοιπα κατω μερη του αρματος...νομιζω.
καλη συνεχεια. ::salut::
Αποστολή από: athor1972 στις Οκτωβρίου 07, 2009, 12:07:51 πμ
Αποστολή από: Ni_Kos στις Οκτωβρίου 07, 2009, 12:18:50 πμ
Συγχαρητήρια ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: giorgos800 στις Οκτωβρίου 07, 2009, 09:23:50 πμ
Να 'στε καλά.
Αποστολή από: John-John στις Οκτωβρίου 07, 2009, 09:49:02 πμ