Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 09, 2009, 12:44:37 μμ
Νέα χρονιά και αποφάσισα να αφήσω όλα τα ημιτελή project για να πιάσω κάτι φρέσκο, με την ελπίδα πάντα ότι εντός του έτους θα το δω και ολοκληρωμένο.
Πρόκειται για ένα θέμα που με έχει απασχολήσει εδώ και καιρό... http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,1320.msg19407.html#msg19407
Αν πάμε μισό αιώνα πριν θα βρούμε στην Πολεμική μας Αεροπορία τον πρώτο ίσως κλασσικό τουρμποκίνητο αναχαιτιστή, το F-86 Sabre. Η κατασκευή πιθανώς να έχει ως στόχο ένα μαχητικό της 341MAH.
Το θέμα: Academy F-86E σε 1/72. Ένα ωραίο, απλό και σχετικά φτηνό κιτ.
Δείτε και σχετικό review του συγκεκριμένου στο http://www.internetmodeler.com/2002/june/first-looks/acad_f-86e.htm
Θα χρειαστεί την σχετική τροποποποίηση για την κατάργηση των slats ώστε να γίνει -Ε(Μ) αλλά αυτό είναι πολύ επόμενο επεισόδιο... Τα Icarus Decals κλασσικά θα φροντίσουν προς το τέλος για την ελληνοποίηση του μοντέλου.
Τις προηγούμενες ημέρες βρήκα κάποιο χρόνο και σας παρουσιάζω έτσι τα πρώτα βήματα της νέας αυτής κατασκευής:
Μπανιέρα κόκπιτ.
ʼφηνε μεγάλα κενά μέχρι το κάθισμα. Έτσι ντύθηκε εσωτερικά με φίλο πλαστικού. Επί τη ευκαιρία φτιάχτηκε και κάτι ως μανέτα στην αριστερή κονσόλα. Τέλος προστέθηκαν κάποια κουτάκια στην πλάτη απλώς για λίγο παραπάνω ενδιαφέρον.
Κάθισμα.
Μπήκαν ζώνες από αλουμινόφυλλο (χρειάστηκε να τρυπηθεί και το κάθισμα στα πλαϊνα για να περαστούν) και πόρπες από χαλκόσυρμα (το παραδέχομαι, εκτός κλίμακας αυτές των κάτω ζωνών που προσπάθησα να τις κάνω φαρδύτερες - αλλά από το ολότελα...). Προστέθηκαν επίσης κάποια κουτάκια πίσω από το κάθισμα, ανοίχτηκαν τρύπες στις κάθετες δοκούς (υποθετική λεπτομέρεια) και τέλος βγήκε με την βοήθεια λίγου πλαστικού πιο έξω το προσκέφαλο.
Ας δούμε και τον συνδυασμό... Λίγο καλύτερο από την straight OOB προσέγγιση που αρχικά πήγα να υλοποιήσω...
Το τελικό σύνολο θα βαφτεί μαύρο (βλέπε παλαιότερες αναφορές Markpa από Μουσείο ΠΑ) οπότε το όλο παιχνίδι θα είναι η ανάδειξη της επιπρόσθετης λεπτομέρειας με στεγνά πινέλα κλπ.
Αυτά λοιπόν προς το παρόν!
::salut::
Αποστολή από: GosVa στις Ιανουαρίου 09, 2009, 12:54:10 μμ
Καλη συνεχεια!
Αποστολή από: Παναγιώτης Μαυροειδής στις Ιανουαρίου 09, 2009, 12:54:57 μμ
Το θέμα εξαιρετικό!!! ::icon_thumright::
Ο κατασκευαστής γνωστός και μη εξαιρετέος!!! ::icon_thumright::
Συμπέρασμα: Σίγουρη επιτυχία σε ένα θέμα στο οποίο θα περιμένω με ανυπομονησία τα επόμενα updates. ::salut::
Αποστολή από: felix στις Ιανουαρίου 09, 2009, 01:49:35 μμ
Πολυ ωραια δουλεια με το κοκπιτ. Το καθισμα σουπερ μετα τις επεμβασεις σου Γιαννη ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: (Χρονια πολλα παρεπιπτοντως). Καλη συνεχεια ::salut::
Υ.Γ.: Σε παρακαλω, μην το αφησεις το κιτ. Θελω να το δω συντομα τελειωμενο απο τα χερακια σου γιατι με ενδιαφερει κι εμενα το θεμα ::icon_thumright::
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιανουαρίου 09, 2009, 02:08:00 μμ
Καλη συνεχεια αδερφέ μου!!!!
Αποστολή από: jogiav στις Ιανουαρίου 09, 2009, 02:11:08 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Ιανουαρίου 09, 2009, 02:30:19 μμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 09, 2009, 03:58:10 μμ
Ενδιαφέρον όπως πάντα και ιστορικό το ελληνικό θέμα που έχεις διαλέξει, που όπως πάντα θα το σκίσεις πινελάτα ::icon_thumright::
Καλή συνέχεια και θα σε παρακολουθώ με ενδιαφέρον ::salut::
Αποστολή από: mmaker στις Ιανουαρίου 09, 2009, 04:39:34 μμ
άντε να δούμε άλλο ένα πινελάτο απ τα χεράκια σου!
Και ξέρεις ε? Citadel...
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 09, 2009, 04:40:42 μμ
... που όπως πάντα θα το σκίσεις...Αυτό δέχεται πολλαπλές ερμηνείες... :mrgreen:
Καλή συνέχεια και θα σε παρακολουθώ με ενδιαφέρον ::salut::Μεγάλο πράγμα να στο λέει αυτό ο κατασκευαστής του φοβερού... http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,5770.msg111216.html#msg111216
Ελπίζω να έχω σύντομα κάποια εξέλιξη. Ευχαριστώ για τα σχόλια.
Και οτι ειχα αρχισει χαραγμα σε ενα F-86F της hasegawa αλλα το αφησα γιατι καταπιαστηκα με αλλο..... το άφησες ... γιατί σε ενδιαφέρει... κάτι δεν μας λες καλά. Εγώ προτείνω να επιστρέψεις στο F-86 και να συνεχίσουμε παράλληλα!
( ... )
Υ.Γ.: Σε παρακαλω, μην το αφησεις το κιτ. Θελω να το δω συντομα τελειωμενο απο τα χερακια σου γιατι με ενδιαφερει κι εμενα το θεμα ::icon_thumright::
Α, Γιώργη Citadel που θα βρω;
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 09, 2009, 05:41:33 μμ
Όσον αφορά την κατασκευαστική πορεία του μοντέλου να ξέρεις ότι είσαι υπό αυστηρή παρακολούθηση, μιας και πρέπει να κρατήσω σημειώσεις για τα μελλοντικά δικά μου. ::salut::
Αποστολή από: mmaker στις Ιανουαρίου 09, 2009, 06:57:09 μμ
δες τις διευθύνσεις στα μοντελιστικά καταστήματα.
Αλήθεια με το αλεξινέμιο σκέφτεσαι να το πειράξεις?
Αποστολή από: felix στις Ιανουαρίου 09, 2009, 07:31:28 μμ
Παράθεση
Παράθεση από: felix στις Σήμερα στις 01:49:35
Και οτι ειχα αρχισει χαραγμα σε ενα F-86F της hasegawa αλλα το αφησα γιατι καταπιαστηκα με αλλο.
( ... )
Υ.Γ.: Σε παρακαλω, μην το αφησεις το κιτ. Θελω να το δω συντομα τελειωμενο απο τα χερακια σου γιατι με ενδιαφερει κι εμενα το θεμα
.... το άφησες ... γιατί σε ενδιαφέρει... κάτι δεν μας λες καλά. Εγώ προτείνω να επιστρέψεις στο F-86 και να συνεχίσουμε παράλληλα!
Με ενδιαφερει γενικοτερα αλλα πορωθηκα με κατι αλλο απο χθες και το παρατησα. Οχι για παρα πολυ ομως.
Ενας λογος που καποια στιγμη θα το παρατουσα ομως ετσι κι αλλιως (100%), ειναι το αλεξινεμιο που ανεφερε και ο Γιωργος. Τι κανουμε με αυτο???
Αποστολή από: Περικλής στις Ιανουαρίου 09, 2009, 08:57:24 μμ
Η κλίμακα αγαπημένη!!! ::icon_thumright::
Το θέμα εξαιρετικό!!! ::icon_thumright::
Ο κατασκευαστής γνωστός και μη εξαιρετέος!!! ::icon_thumright::
Συμπέρασμα: Σίγουρη επιτυχία σε ένα θέμα στο οποίο θα περιμένω με ανυπομονησία τα επόμενα updates. ::salut::
::icon_thumright::
Περιμενουμε τη συνεχεια!
Αποστολή από: ramfighter στις Ιανουαρίου 09, 2009, 09:04:03 μμ
Αποστολή από: Wildcat στις Ιανουαρίου 09, 2009, 10:31:20 μμ
Ελπίζω να έκανες μιά αναζήτηση για το θέμα πρώτα...
Σε περίπτωση που δέν, ρίξε μια ματιά εδώ ::arrowdown::
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,524.msg61742.html#msg61742
http://f-86.tripod.com/wings.html
Αποστολή από: Lman στις Ιανουαρίου 10, 2009, 02:04:48 πμ
Αποστολή από: Ni_Kos στις Ιανουαρίου 10, 2009, 02:41:26 πμ
Καθαρή και προσεκτική δουλειά . Μπράβο ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ΣΜΗΝΑΡΧΟΣ(Ι)ΚΑΚΑΛΟΣ στις Ιανουαρίου 10, 2009, 07:35:12 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 12, 2009, 10:03:17 πμ
Ενας λογος που καποια στιγμη θα το παρατουσα ομως ετσι κι αλλιως (100%), ειναι το αλεξινεμιο που ανεφερε και ο Γιωργος. Τι κανουμε με αυτο???Τί κάνουμε; Τα στραβά μάτια βεβαίως βεβαίως...
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 13, 2009, 10:28:03 πμ
Δεν βάζω φωτό γιατί απλά τώρα δεν φαίνεται τίποτα (μαύρη μαυρίλα...)
Αποστολή από: T.TASOS στις Ιανουαρίου 13, 2009, 12:01:20 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 13, 2009, 12:37:28 μμ
Καλημερα παιδια.Συγγνωμη αρχαριος στο forum..Μηπως θα μπορουσε κανεις να μου πει αν οι κοκκινες δεξαμενες στα F-86 της 341 συμμενουν κ κιτρινες στα F-86 της 342?? Ευχαριστω πολυ!!Καλώς τον!
Πολύ καλή η ερώτησή σου φίλε Τάσο. Προσωπικά έχω δει ένα skin σε flight sim όπου εκτός από τις κόκκινες της 341 ο "καλλιτέχνης" έχει βάλει κίτρινες σε αεροσκάφος της 342... Να λοιπόν άλλο ένα σημείο για μοντελιστική έρευνα!
Αποστολή από: T.TASOS στις Ιανουαρίου 13, 2009, 01:38:11 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 14, 2009, 01:30:41 μμ
Φιλε παρα πολυ δυσκολο ψαχνω ψαχνω μηνες!!Το κακο ειναι οτι στις ασπρομαυρες foto ειναι δυσδιακριτο το κιτρινο
Από το fsimulator όπως λέγαμε τις προάλλες...
Δείτε http://www.fsplanet.com/09052006.htm στα μέσα της σελίδας...
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 14, 2009, 01:44:38 μμ
Πάντως σε κάποιες ασπρόμαυρες "εποχής" δεν βλέπω σπαστό αλεξηνέμιο ανάλογο με αυτό που έχει το F-86 Hel.Flame που βλέπουμε "σήμερα" στην Τανάγρα ...Ενας λογος που καποια στιγμη θα το παρατουσα ομως ετσι κι αλλιως (100%), ειναι το αλεξινεμιο που ανεφερε και ο Γιωργος. Τι κανουμε με αυτο???Τί κάνουμε; Τα στραβά μάτια βεβαίως βεβαίως...
ʼρα ή μπήκε μετά (δεν μας επηρεάζει - υπάρχει και φωτό με ΝΑΤΟ και χωρίς σπαστό αλεξ.) ή μπήκε σε συγκεκριμένα αεροσκάφη.
Οπότε μην κάνετε τα στραβά μάτια, απλά αναθεωρείστε την σκληρή άποψη του ότι πρέπει να γίνει η μετατροπή για να βγει σωστό ελληνικό Sabre... ʼντε felix, ευκολότερα τα πράγματα λοιπόν!
Αποστολή από: mmaker στις Ιανουαρίου 14, 2009, 08:39:16 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Ιανουαρίου 15, 2009, 02:55:34 μμ
Θα ήταν καλο αμα είχαμε φωτογραφικό υλικό από αυτα που δεν είχαν σπασμένο αλεξίνεμο!
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 15, 2009, 03:25:06 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Ιανουαρίου 15, 2009, 03:27:21 μμ
Από προαναφερθέν τόπικ, φωτό του Θείου Νώντα... Δεν νομίζω ότι είναι σπαστό...
(Image removed from quote.)
Σωστός ο Γιάννης! Πράγματι ούτε εμένα μου φαίνεται σπαστό
Αποστολή από: mmaker στις Ιανουαρίου 15, 2009, 03:39:22 μμ
Ορίστε και κάτι ανάλογο...
(http://s16.photobucket.com/albums/b41/mmaker/HAF/?action=view¤t=P4300277.jpg)
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 15, 2009, 04:01:15 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 15, 2009, 04:22:23 μμ
Αποστολή από: CROW στις Ιανουαρίου 15, 2009, 04:34:35 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 15, 2009, 04:53:04 μμ
Μπράβο ρε συ Μήτσο.... με έκαψες! Ποιός κάθεται τώρα να το φτιάξει;;;
Αποστολή από: Theios Nontas στις Ιανουαρίου 16, 2009, 01:48:04 πμ
Για τον φίλο T.TASOS που ρώτησε για τις δεξαμενές της 342, δεν έχω δεί κίτρινες αλλά έχω δεί σε μερικά αεροσκάφη να γράφουν επάνω τα 3 ψηφία απο το serial.
Αυτή και κάποιες άλλες πληροφορίες θα βρείτε σε καινούργιες φωτό στο τόπικ για τα F-86 (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,1320.new.html#new) (για να είναι όλες οι πληροφορίες συγκενρωμένες)
Αποστολή από: T.TASOS στις Ιανουαρίου 16, 2009, 08:44:30 μμ
Γιάννη δυστυχώς κι εγώ δεν έχω δεί ποτέ Ελληνικό F-86 χωρίς V αλεξηνέμιο. Θα πρέπει να το φτιάξεις :?Νωντα σε ευχαριστω πολυ!Στην πρωτη φωτο η μυτη ειναι κοκκινη η ειναι οι τονοι του αβαφου μεταλου?
Για τον φίλο T.TASOS που ρώτησε για τις δεξαμενές της 342, δεν έχω δεί κίτρινες αλλά έχω δεί σε μερικά αεροσκάφη να γράφουν επάνω τα 3 ψηφία απο το serial.
Αυτή και κάποιες άλλες πληροφορίες θα βρείτε σε καινούργιες φωτό στο τόπικ για τα F-86 (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,1320.new.html#new) (για να είναι όλες οι πληροφορίες συγκενρωμένες)
Αποστολή από: Theios Nontas στις Ιανουαρίου 16, 2009, 11:03:11 μμ
Στην πρωτη φωτο η μυτη ειναι κοκκινη η ειναι οι τονοι του αβαφου μεταλου?
Είναι πιο σκούρο το άβαφτο μέταλλο.
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 21, 2009, 12:00:41 μμ
Όλα βάφτηκαν μαύρα (ματ ακρυλικά) και μετά έγινε πάρα πολύ στεγνό πινέλο με Hu64. Αυτό είναι μία τονικότητα που φαίνεται να έχει φτιαχτεί μόνο από μαύρο και άσπρο (χωρίς δηλαδή να έχει μέσα της κάποιο μπλε κλπ όπως κάποια άλλα γκρι πχ Hu145). Σκοπός ήταν το να φωτιστούν όλες οι λεπτομέρειες και να φανεί το σύνολο. Σε 1/72 και μέσα στην άτρακτο ένα μαύρο κόκπιτ είναι το απόλυτο... τίποτα. Έτσι λοιπόν δεν το λυπήθηκα. Έτριβα, έτριβα, έτριβα...
Προστέθηκαν στην συνέχεια το μπεζ των ζωνών και το κόκκινο και κίτρινο και έτσι είδαμε και λίγο χρώμα...
Σήμερα θα ξεμπανταριστεί η άτρακτος η οποία έχει ήδη υποδεχθεί από χτες το βράδυ το κόκπιτ...
Αποστολή από: STARFIGHTER στις Ιανουαρίου 21, 2009, 12:11:55 μμ
Αποστολή από: Περικλής στις Ιανουαρίου 21, 2009, 03:16:25 μμ
::icon_thumright::
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 21, 2009, 03:36:17 μμ
Αποστολή από: felix στις Ιανουαρίου 21, 2009, 03:48:08 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 21, 2009, 03:59:06 μμ
Αποστολή από: kostas στις Ιανουαρίου 21, 2009, 04:30:55 μμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιανουαρίου 21, 2009, 07:44:29 μμ
Αποστολή από: kap στις Ιανουαρίου 22, 2009, 01:52:36 μμ
Αποστολή από: T.TASOS στις Ιανουαρίου 24, 2009, 07:33:30 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 26, 2009, 09:25:57 πμ
Γιαννη το cokpit σου ειναι νομιζω καλυτερο απο το δικο μου.Δε νομιζω δηλαδη ΕΙΝΑΙ!!!!ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ 1/48 :oops: :oops: :oops:Τί καλύτερο - τί χειρότερο, την πλάκα μας να κάνουμε! Α, τι βλέπω στο avatar? F-86D? Θα του εξηγηθούμε και αυτουνού... (το οποίο να πω εμβόλημα ότι θα έχει ανάμειξη και στο παρόν project του F-86E(M) ... )
Αποστολή από: T.TASOS στις Ιανουαρίου 26, 2009, 12:34:28 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Φεβρουαρίου 10, 2009, 10:07:42 πμ
Αφού (για πρώτη φορά στα χρονικά...) είχα με την μία έτοιμο κόκπιτ (δηλαδή μπανιέρα-πίνακα και κάθισμα και στικ, ακόμη και βάρος για να μην κάτσει το μοντέλο) ήταν καιρός να κλείσει η άτρακτος.
Και πάμε στις πτέ-ρυ-γεεεεεεεες...
Κανονικά θα έπρεπε να είχα αγοράσει το F-86F (το οποίο έχει έτοιμη την "σκληρή" πτέρυγα, χωρίς τα slats και με τους μικρούς αεροφράκτες).
Βέβαια μικρό το κακό, αφού μπορεί κανείς απλά να κολλήσει τα slats του F-86E κλειστά και να στοκάρει και... και...
Όμως, σκέφτηκα τα εξής:
(α) αμαρτία είναι να πάνε χαμένα τα ξεχωριστά slats και οι βάσεις τους - δεν είναι και πολλές οι φορές που έχεις την τύχη να μπορείς να ρίξεις slats σε 72άρι.
(β) σε κάθε περίπτωση θα χρειαστεί extra δουλειά για να εξαφανιστούν τα (έστω και κλεισμένα) slats.
(β) μήπως μπορώ κάπως να τα σώσω για το F-86D της Hasegawa; Σίγουρα αυτό το θέλω με κατεβασμένα slats αφού ήταν το πρώτο jet της ΠΑ με slats, συνήθως στο έδαφος τα έχει κατεβασμένα και... ζηλεύω το 48άρι της Revell που τα δίνει "κάτω".
Έτσι σε ανύποπτο χρόνο άρχισα το κόψιμο (ή καλύτερα το σφάξιμο).
Αφού τελικά κολλήθηκαν και ψιλοταίριαξαν (είχα κάνει άπειρα μετρήματα που έδειχναν ότι οι διαστάσεις γενικά ήταν οκ μεταξύ των δύο κιτ, όχι όμως τόσο που να μπορώ να ανταλλάξω συνολικά τις πτέρυγες μεταξύ τους...) έγινε και το τελικό βασικό μοντάρισμα.
Επόμενο επεισόδιο: φύλλο πλαστικού για κάλυψη των κενών, στόκος και τα σχετικά. Μάχη θα δοθεί και για την εισαγωγή (εξωτερικά και εσωτερικά).
Έτσι λοιπόν απέξω απέξω ασχολήθηκα και με ένα Hasegawa (κάτι που είχα να το κάνω κυριολεκτικά εδώ και... δεκαετίες! ) Εδώ βλέπετε τις πτέρυγες του -D της Has χωρίς τα slats, έτοιμες να υποδεχτούν μελλοντικά τα δανεικά (και αγύριστα αλλά dropped) slats του -E.
Αυτά προς το παρόν...
Αποστολή από: Περικλής στις Φεβρουαρίου 10, 2009, 10:18:43 πμ
Αργεις αλλα οταν ποσταρεις μας τα βγαζεις τα ματακια!
::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gkontog στις Φεβρουαρίου 10, 2009, 10:21:50 πμ
Κατά τα άλλα από χειρουργείο όπως βλέπω έδωσες ρεσιτάλ ::eusa_clap::
Αποστολή από: T.TASOS στις Φεβρουαρίου 10, 2009, 11:53:59 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Φεβρουαρίου 10, 2009, 12:49:48 μμ
Αργεις αλλα οταν ποσταρεις μας τα βγαζεις τα ματακια!Καλά, κοίτα ποιός μιλάει !!!
Αδυνατώ να φανταστώ πως θα συνεφέρεις την εισαγωγή του κινητήρα...Εντάξει, 72άρι είναι, θα το φάω το σκαλί μέχρι εκεί που δεν παίρνει. Δεν είναι και τόσο σοκαριστικό όσο φαίνεται. Εξάλλου θα μπει και η διακοσμητική λωρίδα και θα είναι όλα οκ... (ελπίζω...)
Κατά τα άλλα από χειρουργείο όπως βλέπω έδωσες ρεσιτάλ ::eusa_clap::Γιατρέ μου το καλύτερο θα είναι τώρα που θα αρχίσει το παραγιώμισμα... Είναι λιγότερο αγχωτική φάση από το να πρέπει να ευθυγραμμίσεις τις βασικές κολλήσεις...
Γιαννη δεν το πιστευω που πηγες κ εμπλεξες χαρα στην υπομονη σου φιλε!!!Μπα, έχω μπλέξει και χειρότερα στο παρελθόν... http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,640.msg53715.html#msg53715
Αποστολή από: STARFIGHTER στις Φεβρουαρίου 10, 2009, 01:16:41 μμ
...αι μια προταση..η μακακια .οπως το παρεις.. :mrgreen: :mrgreen:..για τα κενα στον αεραγωγο.....εγω σε μερικα δυσκολα σημεια για να καλυψω κενα που δεν ''παλευονται χρησιμοποιω την λεπτοτερη ταινια μασκαρισματος που εχω....αν κολληθει,πατηθει ,και βαφει δυσκολα φαινεται.......το εχω εφαρμοσει και εχει πετυχει σε μερικα α/φ.
Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 10, 2009, 11:51:50 μμ
...άντε καλή συνέχεια Γιάννη, old man is watching you :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Jet72 στις Φεβρουαρίου 11, 2009, 09:49:05 πμ
Αποστολή από: mmaker στις Φεβρουαρίου 11, 2009, 10:18:29 πμ
Πάντως για αεραγωγούς και δύσκολα κομμάτια,προσωπικά θέλει δουλειά πριν αυτά κολληθούν!
Δηλαδή,χιλιοτσεκάρεις εφαρμογές,τρίβεις τα μισά σε επίπεδη επιφάνεια,αν έχουν τρελλά κενά μεταξύ τους ή ακόμη και με το ρύγχος βάζεις εποξικό,πιέζεις μεταξύ τους τα κομμάτια και αφήνεις να στεγνώσει.Τρίβεις τα περισσεύματα και έχεις ελάχιστα κενά που καλύπτονται με ελάχιστο υγρό στόκο!
Φυσικά εννοείται ότι τυχόν σκαλοπάτια τα τρως πριν κολληθούν μεταξύ τους...
Αποστολή από: melpas1013 στις Φεβρουαρίου 11, 2009, 10:22:24 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Φεβρουαρίου 11, 2009, 11:23:31 πμ
Mπράβο βρε Γιάννο σε χαίρομαι!!!Γιώργο δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω. Απλά προτιμώ να φτάσω στην βασική κατασκευή και μετά ό,τι μπορώ το συμμαζεύω.
Πάντως για αεραγωγούς και δύσκολα κομμάτια,προσωπικά θέλει δουλειά πριν αυτά κολληθούν!
Δηλαδή,χιλιοτσεκάρεις εφαρμογές,τρίβεις τα μισά σε επίπεδη επιφάνεια,αν έχουν τρελλά κενά μεταξύ τους ή ακόμη και με το ρύγχος βάζεις εποξικό,πιέζεις μεταξύ τους τα κομμάτια και αφήνεις να στεγνώσει.Τρίβεις τα περισσεύματα και έχεις ελάχιστα κενά που καλύπτονται με ελάχιστο υγρό στόκο!
Φυσικά εννοείται ότι τυχόν σκαλοπάτια τα τρως πριν κολληθούν μεταξύ τους...
Πάντως για τον συγκεκριμένο αεραγωγό είμαι αισιόδοξος, λόγω του ότι είναι κυλινδρικός και θα δουλευτεί ευκολότερα από ό,τι άλλες περιπτώσεις.
Αποστολή από: felix στις Φεβρουαρίου 12, 2009, 10:04:43 μμ
Καλη συνεχεια ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Φεβρουαρίου 13, 2009, 07:19:47 μμ
Καλή συνέχεια φίλε ::icon_thumright::
Αποστολή από: Jet72 στις Φεβρουαρίου 16, 2009, 03:54:57 μμ
Μεταμεσονύκτια πετσοκόματα ::prioniicon::Και μάλιστα αμαρτωλά αφού τόλμησα και έβαλα χοντρό χέρι και στο Hasegawa!
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 01, 2009, 04:24:24 μμ
Τις προάλλες άρχισα να τρίβω, να τρίβω, να στοκάρω, να τρίβω (και είχα τον nick2 στο μυαλό μου ... με τον "στοκοτρίφτη"-Requested2Santa)
Δοκίμασα λοιπόν λίγο από Citadel ακρυλικό, όχι τα αλουμινένια αλλά άσπρο και μαύρο σε μοντέλο δοκιμών. Παρατήρησα ότι μετά από 1 περίπου λεπτό το χρώμα αρχίζει και λαστιχάρει, σαν να συρρικνώνεται, με αποτέλεσμα να κάνει τρύπες στη μέση της βαμμένης επιφάνειας και να στενεύονται τα αρχικά του όρια.
Μπας και πρέπει να περάσω πρώτα ένα ωραίο Hu64 (γκρι enamel matt) ως υπόστρωμα; Έρε δουλειές που μας βρήκαν....
(Να πω βέβαια ότι περνώντας το Citadel πάνω από humbrol enamel αλουμίνιο, η συμπεριφορά με την συρρίκνωση λειτούργησε ως απίθανο εφφέ, αφήνοντας τυχαία από κάτω το αλουμίνιο να φαίνεται. Μιλάμε ότι έτσι και βρω SEA σε Citadel θα γίνει το F-100 μπόμπα! )
Αποστολή από: Lman στις Δεκεμβρίου 01, 2009, 04:32:52 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 01, 2009, 04:38:09 μμ
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Δεκεμβρίου 01, 2009, 04:46:42 μμ
αναλυτικοτατος οπως παντα στις παρουσιασεις σου!!! ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: apostolos στις Δεκεμβρίου 01, 2009, 05:48:00 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Δεκεμβρίου 02, 2009, 03:14:00 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 02, 2009, 04:04:57 μμ
Αποστολή από: Μούργα στις Δεκεμβρίου 02, 2009, 06:16:57 μμ
Αποστολή από: Loloskymaster στις Δεκεμβρίου 03, 2009, 11:29:18 μμ
It's time to paint?!
Loloskymaster
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 04, 2009, 09:18:10 πμ
Very nice F-86 so far, Jet72!! :shock:I am about to get things started!
It's time to paint?!
Loloskymaster
Αποστολή από: c.nemo στις Δεκεμβρίου 04, 2009, 12:34:36 μμ
Αποστολή από: zaxos345 στις Δεκεμβρίου 04, 2009, 05:38:01 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 04, 2009, 11:50:42 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 10, 2009, 12:38:07 μμ
Επόμενο επεισόδιο: φύλλο πλαστικού για κάλυψη των κενών, στόκος και τα σχετικά. Μάχη θα δοθεί και για την εισαγωγή (εξωτερικά και εσωτερικά).
Αδυνατώ να φανταστώ πως θα συνεφέρεις την εισαγωγή του κινητήρα... Μα, οικονομία στο πλαστικό έκαναν και το ρύγχος τους βγήκε με μικρότερη διάμετρο! Πολύ με εκνευρίζουν κάτι τέτοια προφανή λάθη που οι εταιρείες αφήνουν στα καλούπια τους :evil:
Λοιπόν να το αποτέλεσμα της μάχης... Αφιερωμένο στον gkontog με όλη μου την μοντελιστική εκτίμηση.
Και μιας και ήμασταν στα τριψίματα- στοκαρίσμα- τριψίματα, ας αφιερώσω στον nick2 και την πρόοδο στις πτέρυγες...
Και κάτω μέρος ενδεικτικά...
Επόμενο βήμα λίγη επαναχάραξη στις πτέρυγες και την άτρακτο και κατασκευή των αεροφρακτών στα χείλη προσβολής. ::salut::
Αποστολή από: Indy στις Δεκεμβρίου 10, 2009, 12:43:14 μμ
Απίστευτη δουλειά στην εισαγωγή μάστορα, εντός και εκτός (και επί τα αυτά) ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Τι άλλο να πω, σήμερα είναι η μέρα που παίρνω τα χάπια για να σας αντέξω εδωμέσα :mrgreen:
Keep modeling ::salut::
Φιλικά, Γιάννης
Αποστολή από: c.nemo στις Δεκεμβρίου 10, 2009, 08:58:58 μμ
Πως το έτριψες εκεί μέσα ρε γάτε;
Αποστολή από: mmaker στις Δεκεμβρίου 10, 2009, 09:20:38 μμ
Αν και στις φωτό πάντα φαίνονται πιο έντονα,θα σου πρότεινα στις περιοχές που έτριψες ένα πέρασμα με ψιλό ντουκόχαρτο,και ακόμα και ένα χέρι γυαλιστερό βερνίκι,εν αναμονή για το μεταλλικό χρώμα....
Ξέρεις τα ασημένια,δεν συγχωρούν....
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 10, 2009, 10:59:32 μμ
Αποστολή από: Indy στις Δεκεμβρίου 11, 2009, 12:08:04 πμ
- όπου χωράει, το τριπλό stick της Squadron. Έχει ψιλό ντουκόχαρτο, buffing και γυαλιστικό. Τα 2 τελευταία αφήνουν τελείως λείο αποτέλεσμα. Δοκιμασμένο σε 1/700.
- όπου δεν χωράει, μετά τα ψιλά ντουκόχαρτα, πανάκι καθαρισμού γυαλιών - οθονών. Αυτό που έχει κάπως γυαλιστερή επιφάνεια. Έχω ένα μάρκα Crystalin+A αλλά υποθέτω κυκλοφορούν κι άλλα...
Αν βοηθάει κάτι απ' αυτά... ::salut::
Γ.
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 11, 2009, 01:53:32 μμ
Εντάξει με τα στοκαρίσματα ,μπορώ και το καταλαβαίνω.Αλλά δεν μπορώ καθόλου να καταλάβω την τέλεια δουλειά μέσα στην εισαγωγη.Με ένα τυλιγμένο κυλινδράκι από ντουκόχαρτο. Απλά ξεκίνησα με χοντρό ώστε να "τρώει" εύκολα το πλαστικό... Πολύ πιο εύκολο από ό,τι αρχικά περίμενα (εννοείται ότι ξαναστοκάρισα και ξαναέτριψα και σε δεύτερο (μη σου πω και τρίτο) γύρο...)
Πως το έτριψες εκεί μέσα ρε γάτε;
Αποστολή από: felix στις Δεκεμβρίου 11, 2009, 07:02:05 μμ
Και ποσταρες και πολυ υλικο χθες. Αντε καλη συνεχεια ελπιζω συντομα ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: vagelis207 στις Δεκεμβρίου 12, 2009, 11:38:59 πμ
Η εισαγωγη ειναι ολα τα λεφτα! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλη συνεχεια!
Αποστολή από: ΠΑΝΤΕΛΗΣ στις Δεκεμβρίου 12, 2009, 12:47:21 μμ
Αν δεν έχεις αποφασίσει ακόμα για βάψιμο, ρίχνω μια ιδέα: :lol:
(http://www.postimage.org/image.php?v=TsSkj5A)
(http://www.postimage.org/image.php?v=TsSklAJ)::salut::
Αποστολή από: ΣΜΗΝΑΡΧΟΣ(Ι)ΚΑΚΑΛΟΣ στις Δεκεμβρίου 13, 2009, 12:41:56 πμ
Αποστολή από: phantomakias στις Δεκεμβρίου 13, 2009, 03:01:33 πμ
Μπραβο Γιαννη φοβερη δουλεια στον αεραγωγο ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 14, 2009, 09:34:38 πμ
::book::::book::::book::
Να παραδώσουμε την εργασία στη Σχολή και βλέπουμε με την συνέχεια. Αν και μάλλον το επόμενο επεισόδιο θα είναι το 128 του NF-5...
Αποστολή από: nasos79 στις Δεκεμβρίου 14, 2009, 10:10:02 πμ
Τώρα το είδα αυτό!!!
Εμείς βαριόμαστε και δεν τα καταφέρνουμε καλά να στοκάρουμε ενώσεις πτερύγων (και τις αφήνουμε ενίοτε
) και ο θεός βάζει φύλλο πλαστικού μέσα στο κεφαλάκι της καρφίτσας!!!!!!!!!Και μετά μου λέτε να μην αρχίσω το κάπνισμα!!!
Μπράβο ρε Γιάννη, μπράβο!!!
Όσο για τις γρατζουνιές... Δοκίμασε απλά να ασταρώσεις με υγρό στόκο σε βαζάκι, MrSurface 1200. Διαλύεται με πολυουρεθάνης. ::icon_thumright::
Καλή συνέχεια ρε φίλε!!!
Αποστολή από: Lman στις Δεκεμβρίου 14, 2009, 10:12:57 πμ
Αποστολή από: prokroust στις Δεκεμβρίου 15, 2009, 12:19:18 πμ
Γνώμη μου ριξτου και λίγο αστάρωμα να δεις ατέλειες! :wink:
Αποστολή από: Jet72 στις Μαΐου 17, 2010, 09:24:21 πμ
Γνώμη μου ριξτου και λίγο αστάρωμα να δεις ατέλειες! :wink:
Του έριξα! Συμπαθητικά τα έχουμε πάει από ό,τι έδειξε ένα πρόχειρο χέρι αλουμίνιο, φωτογραφίες θα σας δώσω όταν θα έχω κάτι πιο ενδιαφέρον.... ::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Μαΐου 19, 2010, 12:16:05 μμ
έκανα απόπειρα χάραξης της σωστής γράμμωσης (δείτε και τα χαρακτηριστικά τρία μικρά πανελάκια που προστέθηκαν σε κάθε πτέρυγα). Επίσης ξαναχαράκτηκαν και οι υπόλοιπες γραμμώσης στην πτέρυγα για ομοιομορφία.
Μετά στα βιαστικά πέρασα ένα χέρι citadel για να δω που πάει το πράγμα.
Θέλει διορθώσεις και τους χαρακτηριστικούς αεροφράκτες αλλά μάλλον λεέμ πλέον ότι η μετατροπή έχει γίνει: μιλάμε για :lol: κανονικό F-86E(m) "modified" αφού έχω φάει και όλο το modification υπό κλίμακα (καλά να πάθω, ψάρωσα με το E και δεν πήρα το σωστότερο για την περίπτωση F-86F, τεσπα, στερνή μου γνώση...)
ΥΓ τα close up που είδε ο Indy δεν τα ανεβάζω γιατί όταν τα βλέπω μου ρίχνουν την ψυχολογία... ...
Αποστολή από: Indy στις Μαΐου 19, 2010, 12:32:09 μμ
Καλή συνέχεια πιστεύω ότι είσαι πολύ κοντά στο βάψιμο πλέον ::painting:: :mrgreen:
Γ.
Αποστολή από: Περικλής στις Μαΐου 19, 2010, 12:42:14 μμ
Απο τις φωτο δειχνει μια χαρα, οι κατω επιφανεις τι λενε? Απο ελεξινεμιο τι θα βαλεις?
::icon_thumright::
Αποστολή από: Jet72 στις Μαΐου 19, 2010, 12:55:48 μμ
Γιαννη καληεμρα
Απο τις φωτο δειχνει μια χαρα, οι κατω επιφανεις τι λενε? Απο ελεξινεμιο τι θα βαλεις?
::icon_thumright::
Οι κάτω δεν λένε τίποτα. Δεν πρόκειται να αναλωθώ σε περαιτέρω χαράγματα... Όσο για το αλεξηνέμιο αν και αρχικά έλεγα ότι δεν θα κάνω τίποτα, τελικά ίσως επιχειρήσω κάτι.
Α, θα κερδίσω και λίγο χρόνο κλείνοντας τα αερόφρενα (γιατί την έβλεπα την δουλειά, να φτάνει έτοιμο το μοντέλο και να μην ξέρω πως να κόψω-ράψω το εθνόσημο της ατράκτου..)
Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 19, 2010, 01:02:33 μμ
Οι κάτω δεν λένε τίποτα. Δεν πρόκειται να αναλωθώ σε περαιτέρω χαράγματα...
Α, θα κερδίσω και λίγο χρόνο κλείνοντας τα αερόφρενα (γιατί την έβλεπα την δουλειά, να φτάνει έτοιμο το μοντέλο και να μην ξέρω πως να κόψω-ράψω το εθνόσημο της ατράκτου..)
Αγαπητέ,σε εκτιμούσα σαν μοντελιστή,αλλά όχι πιά. Μετά το παραπάνω μήνυμα χάνω κάθε καλή εικόνα που είχα γιά σενα. Με αυτή την συμπεριφορά καί αυτές τις ιδέες κοντεύεις να γίνεις χειρότερος κι από........... εμένα. ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Σου προτείνω δε, γιά να μην κουράζεσαι περισσότερο, αφού τελειώσεις το μοντέλο να το σκεπάσεις με κάτι ώστε να μην ..........φαίνετε καθόλου.
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουνίου 25, 2010, 09:50:55 πμ
Την τελευταία εβδομάδα βρίσκω κάτι ανύποπτα δεκάλεπτα και προχωράω εστιασμένα και μεθοδικά, προσπαθώντας να κλείσω τις αγγαρείες (πχ ρόδες κλπ).
Έτσι λοιπόν:
- Κολλήθηκαν τα σκέλη. Δεν τους φαίνεται αλλά τελικά είναι αρκετά γερά! Μαζί μπήκαν και τα περισσότερα μέρη των θυρών τους.
- Τρίφτηκαν, επαναχαράκτηκαν και τοποθετήθηκαν οι δεξαμενές μετά από αρκετές δοκιμές για να κάτσουν ίσια στους φορείς τους. Κάτι πάλι πρέπει να έκανα λάθος στην αρχή και με ταλαιπώρησε στο τέλος...
- Βάφτηκαν και κολλήθηκαν οι ρόδες. Ειδικά οι κύριες είχαν ελάχιστη αποτύπωση του χωρίσματος ζάντας-ελαστικού και το βάψιμο ήθελε να είσαι... μάντης! (μετά από αυτό δεν φοβάμαι όμως τα τέσσερα ζευγάρια ρόδες των F-5... με ένα χέρι και κλειστά μάτια! )
- Φτιάχτηκαν οι χαρακτηριστικοί αεροφράκτες, από τα μεγάλα πτερυγια ενός 48άρη sidewinder. Κολλήθηκαν γερά και τρίφτηκαν πάνω στο μοντέλο. Έτσι ολοκληρώθηκε η μετασκευή των πτερύγων.
- Κολλήθηκαν (κλειστά για απλοποίηση) τα αερόφρενα. Και είναι και ωραία έτσι γιατί δεν σπάει το αεροδυναμικό σχήμα, άσε που ήταν και λάθος γιατί ανοιχτά δεν είχαν την χαρακτηριστική αλλά άσχημη κλήση προς τα κάτω...
Και γενικώς ξανατρίφτηκαν επιλεγμένα σημεία και έγινε νέος πρόχειρος έλεγχος της χάραξης.
Έτοιμο λοιπόν το α/φος για το κυρίως βάψιμο (όλο αλουμινί) και μετά ανάδειξη συγκεκριμένων περιοχών με διαφορετικές τονικότητες. Τα ξαναλέμε τότε...
Αποστολή από: Lman στις Ιουνίου 25, 2010, 10:14:26 πμ
Αποστολή από: Indy στις Ιουνίου 25, 2010, 01:00:33 μμ
Καλή συνέχεια και καλή διασκέδαση στο βάψιμο ::painting:: ::icon_thumright:: ::salut::
Γ.
Αποστολή από: mksstratos στις Ιουνίου 25, 2010, 02:02:08 μμ
Αποστολή από: labros87 στις Ιουνίου 25, 2010, 02:52:23 μμ
Πολυ ομορφη η δουλεια σου μεχρι στιγμης!
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Θαυμαζω πολυ τιις δημιουργιες σου και περιμενω πως και πως να το δω τελειωμενο! :D :mrgreen:
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουνίου 29, 2010, 10:22:55 πμ
Σε μία κρίση μοντελιστικής ακρίβειας (εννοώ ακριβολογίας, όχι κόστους) αποφάσισα να κοντίνω το κάθετο σταθερό. Με μπέρδεψε η ΛΑΘΟΣ γράμμωση του πηδαλίου καθώς και ένα σχόλιο σε ξένο φόρουμ... Πήρα κοπίδι λοιπόν και... Ω ΤΙ ΓΚΑΦΑ!
Εκ των υστέρων κατάλαβα ότι δεν ήταν σημαντικά ψηλότερο από το σωστό, απλά έπρεπε να σκεφτώ ότι το βάψιμο της κόκκινης με την πάνω άσπρη (περίπου άσπρη) επιφάνεια θα το σχεδιάζα χωρίς να λάβω υπόψη την ΛΑΘΟΣ (ξαναλάεω) γράμμωση. ΑΤΙΜΗ ΓΡΑΜΜΩΣΗ! Στα υπόψιν από δω και πέρα...
Τι να κάνω, τι να κάνω, ΤΟ ΕΙΠΑ ΣΤΟΝ INDY. Ο καλός του λόγος μου έδωσε κουράγιο και έτσι στα πρόχειρα (όρθια-βιαστικά και αποσπασματικά)
(1) με μία λίμα ίσιωσα το λάθος και σε φύλλο πλαστικού έφτιαξα το κομμάτι που ιδανικά θα ήθελα να είχα έτοιμο. Χρησιμοποίησα ένα profile του fisherman ως pattern, το φωτοτύπησα, το έκοψα με ψαλιδάκι και έκανα κάμποσες πρόβες...
(2) κόλλημα και προσαρμογή. Χαλάρωση. Εδώ κατάλαβα ότι άξιζε τον κόπο η προσπάθεια αναίρεσης της γκάφας.
(3) η κόλληση έχει σφίξει και επιτρέπει τρίψιμο και... γλυπτική. Λίγος στόκος, λίγο τρίψιμο ακόμη και ... ίσως τελικά να βγει καλύτερο από ό,τι ήταν (γιατί μάλλον ήθελε λίιιιιγο κόντημα όντως, λίγο όμως! 1-2mm, ενώ εγώ του είχα φάει ~8mm ! )
Τέλος καλό, όλα καλά. Ευκολότερη η επισκευή από ό,τι αρχικά φοβόμουν, δεν το μετάνιωσα που το τόλμησα.
Γιάννη ευχαριστώ!
Αποστολή από: c.nemo στις Ιουνίου 29, 2010, 10:27:24 πμ
Μπράβο Γιάννη ,άρτιο.Καλή συνέχεια.
Αποστολή από: Indy στις Ιουνίου 29, 2010, 10:32:38 πμ
Και όμως έχει γίνει σούπερ και μάλιστα σε χρόνο dt ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Τελικά είσαι μοντελιστική μηχανή, αθόρυβη αλλά αποτελεσματική ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Και όποτε χρειάζεσαι ώθηση προς ψυχοφθόρες διαδικασίες, εδώ είμαστε :shock: :mrgreen:
Keep modeling ::salut::
Γ.
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 14, 2010, 10:33:39 πμ
Μετά από αρκετή ταλαιπωρία που περιλάμβανε βαψίματα, ξεβαψίματα, ξανα-βαψίματα κλπ (λόγω κακών αραιωμάτων μάλλον) τελικά υπήρξε πρόοδος.
Οι πτέρυγες είναι έτοιμες ενώ έχουν βαφτεί με διαφορετικό χρώμα τα αερόφρενα και το panel κάτω από το κόκπιτ. Τα μασκαρίσματα μαρτυρούν το επόμενο βήμα το οποίο θα είναι βάψιμο με μίξεις μεταλλικών χρωμάτων.
Έως τώρα χρησιμοποιήθηκαν δύο χρωματικοί τόνοι Citadel:
** "Chain Mail" για το βασικό και
** "Mithril Silver" για το ανοικτότερο, στο οποίο και ταλαιπωρήθηκα γιατί στέγνωνε αμέσως και δεν προλάβαινα να το αραιώσω. Τελικά το έκανα ζουμί με νερό και το πέρασα πέντε χέρια, με ικανοποιητικό αποτέλεσμα.
Ειδικά το κεντρικό μεγάλο μασκαρισμένο κομμάτι θα γίνει λίιιιιιγο πιο σκούρο από βασικό χρώμα.
Προσοχή, η κορυφή του κάθετου σταθερού ΔΕΝ πρέπει να είναι άσπρη. Έβαλα λοιπόν κάποιο ανοικτό γκρι από ό,τι βρήκα, θεώρησα πιο καλό το Humbrol 28 (το ανοικτό γκρι των κάτω επιφανειών της SEA, το οποίο δείχνει όμορφα και σε αντίθεση με το κόκκινο όπως είδα στο F-84F όπου είχαν ξαναβρεθεί κοντά κόκκινο και Hu28).
Τα ξαναλέμε με την ολοκλήρωση των βαψιμάτων.
::salut::
Αποστολή από: Περικλής στις Ιουλίου 14, 2010, 10:49:06 πμ
μπραβο Γιαννο!!
πολυ καλο!!!!
::icon_thumright::
Αποστολή από: Indy στις Ιουλίου 14, 2010, 12:23:23 μμ
ΠΩΣ το καταφέρνεις να μην φαίνονται όλα αυτά ΚΑΘΟΛΟΥ στο τελικό αποτέλεσμα, μακάρι να ήξερα ::brancard::
Καλή συνέχεια Γιάννη, μέχρι στιγμής είναι χάρμα ιδέσθαι ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Γ.
Α ναι: το 28 πολύ πετυχημένο, αν τελικά χρειαστείς κάτι ΑΚΟΜΑ πιο ανοικτό αλλά όχι άσπρο, υπάρχει και το 147 :wink:
Αποστολή από: c.nemo στις Ιουλίου 14, 2010, 12:54:28 μμ
Πολύ σωστή η επιλογή σου για πιό σκουρο εκεί στο μασκάρισμα.Τα μικρά πάνελ μέσα σε αυτό μπορείς αν θες να τα κάνεις ανοιχτότερα.
(http://www.postimage.org/image.php?v=aVbEDsS)::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 14, 2010, 12:57:54 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 14, 2010, 01:04:26 μμ
Πολύ σωστή η επιλογή σου για πιό σκουρο εκεί στο μασκάρισμα.Τα μικρά πάνελ μέσα σε αυτό μπορείς αν θες να τα κάνεις ανοιχτότερα.Ναι, "προβλέπεται" και από φωτό που υπάρχει σε κάποιο παλαιότερο HAFyBook....
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Ιουλίου 14, 2010, 01:07:10 μμ
Αποστολή από: phantomakias στις Ιουλίου 14, 2010, 04:13:10 μμ
::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::pop:: ::violent1:: ::brancard:: ::brancard:: ::dontknow:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino::
Τελικα αυτα τα σιταντελια κεντανε ε;
Καλα τελειωματα!!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
ΥΓ:Σε ποση ωρα στεγνωνουν;
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 14, 2010, 04:29:53 μμ
( ... ) ειναι πινελατο;Ναι, όπως ό,τι άλλο έχεις τυχόν δει από τον ταλαίπωρο συνάδελφό σου εδώ μέσα... Το avatar δεν είναι τυχαίο!
ΥΓ:Σε ποση ωρα στεγνωνουν;Τόσο γρήγορα που για μένα ΔΕΝ ήταν πρακτικά!
Το οποίο σημαίνει ότι αν θες κάτι για να βάφεις πχ λεπτομέρειες κλπ είναι σούπερ. Βάφεις και προχωράς άμεσα. Με άλλα λόγια, για να βάψεις ζαντολάστιχα δεν χρειάζεσαι δύο φάσεις, βάφεις ζάντες και συνεχίζεις με μαύρο.
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 22, 2010, 10:08:27 πμ
Πολύ σωστή η επιλογή σου για πιό σκουρο εκεί στο μασκάρισμα.Τα μικρά πάνελ μέσα σε αυτό μπορείς αν θες να τα κάνεις ανοιχτότερα.Και έτσι έγινε.
Μετά από το μεγάλο πάνελ το οποίο βάφτηκε με το βασικό χρώμα + μαύρο έγινε μασκάρισμα του εσωτερικού του μικρότερου και βάψιμο με το βασικό πάλι χρώμα. Έτσι η φαινομενικά μονότονη άτρακτος απόκτησε σχετικό ενδιαφέρον.
Επίσης βάφτηκε με κόκκινο Humbrol 19 η ουρά και το μικρό τμημα της πόρτας του ριναίου τροχού. Όχι πολύ πετυχημένο το βάψιμο (έφυγε από το μασκάρισμα σε κάποια σημεία) αλλά σε γενικές γραμμές μιλάμε για πράγματα που διορθώνονται.
Βασικό παράπονο με την Academy ότι το κάθετο ουραίο στη βάση του φαρδαίνει σταδιακά συναντώντας της άτρακτο, κάτι το οποίο έκανε το μασκάρισμα λίγο περίεργη υπόθεση: δεν μπορούσα να ορίσω που τελειώνει το κάθετο και που αρχίζει η άτρακτος! Αν θεωρήσω ως άτρακτο το σημείο όπου η επιφάνεια τείνει να είναι οριζόντια τότε το κόκκινο μέρος θα είχε ιδιαίτερα φαρδιά βάση. Τώρα που το "έκοψα" λίγο ψηλότερα είναι μάλλον λιγουλάκι λάθος, το βαφτίζω "παραδοχή" και προχωρώ...
Η άτρακτος θα χρειαστεί και ένα ακόμη πέρασμα στο πίσω μέρος. Βάφτηκε και η περιοχή της εξαγωγής με μίξεις gun metal και Humbrol 27002 aluminium, όπως και το panel των πυροβόλων.
Όσο για το μαύρο antiglare, εκεί υπάρχει επίσης θέμα, μιας και είναι λάθος η γράμμωση ή το ρύγχος. Τελικά κάνοντάς το λίγο πιο μακρύ από το κανονικό κατάφερα να κάνω την γραμμή του κοψίματος περίπου οριζόντια, ώστε να πατήσει εκεί μελλοντικά η λωρίδα της 341 (μαύρο-άσπρο-κόκκινο-άσπρο-μαύρο). Και εδώ βέβαια χρειάζονται τελικές διορθώσεις στα κοψίματα.
Ουσιαστικά λοιπόν το αεροσκάφος από χτες είναι ήδη αεροσκάφος της 341 ΜΑΗ.
Αυτά τα ολίγα...
Αποστολή από: c.nemo στις Ιουλίου 22, 2010, 10:12:32 πμ
Αποστολή από: Thodoris στις Ιουλίου 22, 2010, 10:31:36 πμ
Αποστολή από: F-16rhs στις Ιουλίου 22, 2010, 11:10:03 πμ
"Μικρά αριστουργήματα!"
Αποστολή από: T.TASOS στις Ιουλίου 22, 2010, 11:57:29 πμ
Περιττο να αναφερω αν μου αρεσει ,ξερεις καλα!!!
Δεν πιστευω να μην κανεις κοκκινες τις δεξαμενες ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 22, 2010, 12:05:25 μμ
Φίλε Τάσο, βλέπω συχνά το δικό σου της 342 και παίρνω έμπνευση.
Η αληθεια είναι όμως ότι τελικά ΔΕΝ θα κάνω κόκκινες τις δεξαμενές γιατί πιστεύω ότι θα "πιάνει" η ματιά του θεατή πάνω τους και τελικά θά κλέβουν την παράσταση... Στη δική σου περίπτωση με τις κίτρινες ήταν πιο απαλό το κοντράστ και καλώς το έφτιαξες έτσι.
Θα υπάρχει όμως μία μικρή τσαχπινιά στις δεξεμενές:
Στην παρακάτω φωτό του 19438
φαίνεται αλουμινί η δεξαμενή και να έχει πάνω της γραμμένο τον κωδικό (438).
Η Icarus δίνει το 19438 (όπως και το 202) ως αεροσκάφη της 341ΜΑΗ αλλά δεν δίνει extra s/n για τις δεξαμενές. Αυτό θα φτιαχτεί με την σχετική χαρτοκοπτική.
Μόνη παραδοχή εδώ ότι η εν λόγω φωτό δείχνει το αφος χωρίς την λωρίδα της 341 στο ρύγχος. Θεωρώ ότι και στην συνέχεια το συγκεκριμένο αφος θα είχε και την λωρίδα αλλά και τις "δικές του" δεξαμενές.
Τέλος να πω ότι δεν θα αλλάξω την τονικότητα του αεραγωγού που στην φωτό φαίνεται σκουρότερος. Λόγω της λωρίδας ρ'υγχους στο μοντέλο δεν θα φαίνεται έντονη διαφορά.
Αποστολή από: T.TASOS στις Ιουλίου 22, 2010, 12:20:26 μμ
Χαίρομαι παιδιά που σας αρέσει. Ελπίζω να... συνεχίσουμε έτσι!Γιαννη ,με θυμηθηκες ε!,αν θελεις νουμερα στην 1/72 εχω πολλα για να μην παιδευεσαι,μπορω να σου στειλω εγω δεν τα χρειαζομαι!
Φίλε Τάσο, βλέπω συχνά το δικό σου της 342 και παίρνω έμπνευση.
Η αληθεια είναι όμως ότι τελικά ΔΕΝ θα κάνω κόκκινες τις δεξαμενές γιατί πιστεύω ότι θα "πιάνει" η ματιά του θεατή πάνω τους και τελικά θά κλέβουν την παράσταση... Στη δική σου περίπτωση με τις κίτρινες ήταν πιο απαλό το κοντράστ και καλώς το έφτιαξες έτσι.
Θα υπάρχει όμως μία μικρή τσαχπινιά στις δεξεμενές, ας την πω από τώρα: υπάρχει φωτό του 19438 όπου φαίνεται αλουμινί η δεξαμενή και να έχει πάνω της γραμμένο τον κωδικό (438).
Η Icarus δίνει το 438 και το 202 ως αεροσκάφη της 341ΜΑΗ αλλά δεν δίνει extra s/n για τις δεξαμενές. Αυτό θα φτιαχτεί με την σχετική χαρτοκοπτική.
Μόνη παραδοχή εδώ ότι η εν λόγω φωτό δείχνει το αφος χωρίς την λωρίδα της 341 στο ρύγχος. Θεωρώ ότι και στην συνέχεια το συγκεκριμένο αφος θα είχε και την λωρίδα αλλά και τις "δικές του" δεξαμενές.
Αποστολή από: Indy στις Ιουλίου 22, 2010, 03:14:02 μμ
Κάποτε θα μάθω κι εγώ να βάφω μαμά ::sofos11::
Καλά τελειώματα ::salut::
Γ.
Αποστολή από: mksstratos στις Ιουλίου 23, 2010, 01:52:40 μμ
Αποστολή από: dive στις Ιουλίου 23, 2010, 01:58:13 μμ
αναμενουμε την υπεροχη συνεχεια ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Ιουλίου 23, 2010, 02:40:30 μμ
Αποστολή από: felix στις Ιουλίου 24, 2010, 07:23:33 μμ
Οσο για τις δεξαμενες πιστευω ειναι καλυτερα να τις αφησεις οπως ειναι γιατι κοκκινες οντως θα τραβουν το ματι. Ετσι κι αλλιως το κοκκινο καθετο απο μονο του τραβα το βλεμμα και κανει ιδιαιτερο ενα αλλουμινι αεροπλανο. ::icon_thumright::
Αποστολή από: prokroust στις Ιουλίου 25, 2010, 11:53:17 μμ
μπραβο Γιάννη πολύ ομορφη δουλειά εχεις κανει.
Αποστολή από: FOX-3 στις Ιουλίου 26, 2010, 04:42:24 πμ
χωρις πλακα παρα πολυ καλη δουλεια και γινεται ακομα πιο ενδιαφερουσα η ολη κατασκευη
αν σκεφτει κανεις το πινελο που εχει στεναξει πανω στο F-86
εύχομαι καλη συνεχεια !!!
περιμενουμε φωτο
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 26, 2010, 10:19:10 πμ
Να είστε καλά παιδιά, καλοκαίρι είναι, κάτι μπορεί να προχωρήσει ακόμη!
Αποστολή από: siva στις Ιουλίου 26, 2010, 06:42:04 μμ
Όλα έχουν στρώσει πολύ καλά! ::icon_thumright:: ʼντε στρώσου και εσύ να το τελειώσεις! ::glossa:: :mrgreen:
Καλή συνέχεια!
Αποστολή από: Jet72 στις Αυγούστου 11, 2010, 10:03:52 πμ
Να είστε καλά παιδιά, καλοκαίρι είναι, κάτι μπορεί να προχωρήσει ακόμη!
Βάφτηκε λοιπόν πριν λίγες μέρες το λίγο μαύρο ψηλά στο κάθετο σταθερό και μετά ακολούθησαν δύο γεμάτα χέρια παρκετίνη με διαφορά 24ω το πρώτο από το δεύτερο.
Χτες το βράδυ ξεκίνησαν τα decals.
Εθνόσημα ::flag-greece:: ::flag-greece:: ::flag-greece:: ::flag-greece:: ::flag-greece:: (ιερή μοντελιστική στιγμή η εφαρμογή ελληνικών εθνόσημων),
μοιρόσημο (όλα τα λεφτά)
s/n ουράς
και ενδεικτικά το προειδοποιητικό στην antiglare για το οποίο είχα τους φόβους μου. Τελικά η παρκετίνη (σε ρόλο βελτιωτικού) το "έκατσε" χωρίς καθόλου silvering.
Τα roundels πριν το wash θα χαραχτούν ελαφρά πάνω στις γραμμώσεις του αεροσκάφους αλλά έχουμε μέχρι τότε καιρό. Ήδη πάντως αρχίζει και ολοκληρώνεται η εικόνα. Επόμενο επεισόδιο θα είναι μάλλον η εφαρμογή των χρωματιστών λωρίδων στο ρύγχος και στην ουρά όπου θα χρειαστούν αρκετές πρόβες για να μην έχουμε παρατράγουδα στις καμπύλες επιφάνειες...
:wink:
Αποστολή από: mksstratos στις Αυγούστου 11, 2010, 02:09:14 μμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Αυγούστου 11, 2010, 02:18:22 μμ
Μπράβο Γιάννη ::eusa_clap::.
Πολύ όμορφη δουλειά έχεις κάνει πάνω στο F-86E(Μ) σου ::icon_thumright::.
Πράγματι, ιδιαίτερη στιγμή η ώρα των εθνόσημων :D.
Πάντα όταν έρχεται η στιγμή των σημάτων στα μοντέλα μου, αρχίζω και εγώ με τα εθνόσημα σε κάθετο σταθερό, πτέρυγες και άτρακτο :wink:.
Καλά τελειώματα.
::salut::
Αποστολή από: Indy στις Αυγούστου 12, 2010, 12:41:50 μμ
Συνέχισε την κατασκευή - σεμινάριο (προς τέρψιν και συμμόρφωσιν ημών των υπολοίπων) :mrgreen:
Γ.
Αποστολή από: felix στις Αυγούστου 12, 2010, 07:59:14 μμ
Οι χαλκομανιες αν σου καθονται καλα ειναι σκετη απολαυση ::icon_thumright::
Αποστολή από: labros87 στις Αυγούστου 19, 2010, 04:11:52 μμ
Περιμενω να το δω τελειομενο1
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Αυγούστου 19, 2010, 10:08:14 μμ
Σε βλέπω άκρως παραγωγικό αγαπητέ !
Αποστολή από: aitheras1 στις Αυγούστου 20, 2010, 12:22:10 πμ
Αποστολή από: kostas στις Αυγούστου 22, 2010, 02:58:32 πμ
Πράγματι, ιδιαίτερη στιγμή η ώρα των εθνόσημων :D....ιδιαίτερη και ειδικά στα ελληνικά αεροσκάφη, γιατί νοερά γυρνάω 20 χρόνια πίσω όταν ένα και μόνο εθνόσημο έκανε το στραβοκολλημένο και πασαλειμμένο μοντέλο να φαντάζει έτοιμο να απογειωθεί και την καρδούλα μου να φτερουγίζει με τα φτερά του ίκαρου...
Πάντα όταν έρχεται η στιγμή των σημάτων στα μοντέλα μου, αρχίζω και εγώ με τα εθνόσημα σε κάθετο σταθερό, πτέρυγες και άτρακτο :wink:.
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 02, 2010, 08:34:05 μμ
Kosta νομίζω ότι έχεις πιάσει τον μοντελιστικό μου σφυγμό,
...κυρίως για την επιμονή σου, το μοντελιστικό σου ωράριο ...
προφανώς είναι υπερβολικά τα σχόλιά σου, δεν μπορώ παρά να σε ευχαριστήσω και να προσπαθήσω για ένα καλό αποτέλεσμα.
Μπήκαν με σχετική επιτυχία οι λωρίδες καθώς και πολλά προειδοποιητικά κλπ. Πολλά decals! Και ακόμη έχω κι άλλα. Θα ποστάρω φωτό μόλις ολοκληρώσω το ντεκαλάρισμα και τα ξαναλέμε!
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 06, 2010, 05:28:16 μμ
Και πάλι δεν τα έβαλα όλα τα stencils, θα μου έπαιρνε αρκετή ώρα παραπάνω. Ήδη όμως έχει φτάσει στην εικόνα που ήθελα.
Στην τελευταία φωτό φαίνεται το τελείωμα της τρίχρωμης λωρίδας στην άτρακτο. Είχα χαράξει την σχετική γράμμωση, έβαλα όλο το μήκος της λωρίδας, χάραξα μετά μέσα στη γράμμωση και με λίγη χαρτοταινία αφαίρεσα το περισσευάμενο. Έτσι δεν χρειάστηκε να κόψω με ρίσκο το decal, απλά πέταξα εκ των υστέρων ό,τι περίσσευε.
Χρειάζονται κάποιες διορθώσεις με κόκκινο στο όριο decal και κάθετου σταθερού και μετά πάμε για wash!
To σημερινό ποστάρισμα αφιερώνεται εξαιρετικά στον Double Ugly, μιας και το ισραηλινό του Phantom ήταν αυτό που μου έβαλε την ιδέα ότι και ένα 72άρι μπορεί να έχει πολλά stencils (καλά, τα F-4 είναι εκτός συναγωνισμού - βλέπε και ειδική καρτέλα Icarus - στο θέμα αυτό! )
Αποστολή από: CROW στις Σεπτεμβρίου 06, 2010, 05:54:52 μμ
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Σεπτεμβρίου 06, 2010, 06:16:53 μμ
Βαλε τις χαλκομανιες και ασε τα σαπια! :twisted:
:twisted: :twisted: :twisted:
Αποστολή από: vagelis207 στις Σεπτεμβρίου 06, 2010, 06:34:19 μμ
Πανεμορφο!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Εισαι ο master του πινελου! ::icon_thumright::
::salut::
Αποστολή από: DIM57 στις Σεπτεμβρίου 06, 2010, 06:35:09 μμ
Αποστολή από: Nikos Tsitsos στις Σεπτεμβρίου 06, 2010, 07:16:56 μμ
Το μοντελάρειν το κατέχεις έτσι και αλλιώς,
το πινελογραφείν επίσης... ::painting::
διόρθωσε ρε χριστιανέ και εκείνες της φωτογραφίσεις σου λίγο να απολαμβάνουμε καλύτερα!!!! ::sterb121::
::salut::
Αποστολή από: labros87 στις Σεπτεμβρίου 06, 2010, 07:23:29 μμ
Καλα τελειωματα! ::icon_thumright::
Αποστολή από: MicaGR στις Σεπτεμβρίου 06, 2010, 07:24:44 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 06, 2010, 07:37:22 μμ
Βαλε τις χαλκομανιες και ασε τα σαπια! :twisted:
:twisted: :twisted: :twisted:
Για decals διάστασης 1mm X 0mm δεν πρόκειται να ξοδέψω άλλο χρόνο...! Θα σας αφήσω με τα σάπια. ::glossa::
Όσο για τον Νίκο, να δικαιολογηθώ ότι οι φωτογραφίες τραβήχτηκαν στο πόδι (λεπτομέρειες με PM...! ), χωρίς καθόλου φωτισμό (ό,τι είχε το παράθυρο) και έγιναν μικρότερες με MS-Paint που αλγοριθμικά ξεσκίζει τα JPG. Δηλαδή ό,τι πρέπει για να νομίζετε ότι η δουλειά στο μοντέλο είναι της προκοπής. :mrgreen:
Για το τέλος (όταν έρθει) θα έχω καλύτερο φωτισμό, σταθερό χέρι, φόντο σε σωστή τονικότητα του μπλε και Photoshop για καλύτερο συμμάζεμα. Υπόσχομαι! ::icon_thumright:: (αλλά εχμ... δεν υπογράφω...)
Αποστολή από: zaxos345 στις Σεπτεμβρίου 06, 2010, 07:51:37 μμ
Σε ευχαριστώ για αυτό που βλέπουν τα μάτια μου...
Γιάννης
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 07, 2010, 09:45:06 πμ
Βροντοσαυρος κουκλος ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::By far ( :wink: :wink: :wink: ) το πιο περίεργο σχόλιο που έχω ακούσει!!!
Αποστολή από: c.nemo στις Σεπτεμβρίου 07, 2010, 09:48:22 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 07, 2010, 12:05:20 μμ
Αποστολή από: checkyour6 στις Σεπτεμβρίου 07, 2010, 12:12:38 μμ
ΠΕΣΤΑ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΕΕΕΕΕ ΠΕΣΤΑΑΑΑ..... ::077devil:: ::M16::
Αποστολή από: tony PRO στις Σεπτεμβρίου 07, 2010, 12:16:04 μμ
Η φάση είναι οτι και γω μικρός την είχα για υποδεέστερη και μεταβατικό στάδιο..Που να ξερα πως όλα μου με αυτήν θα τα έκανα :wink:
Μη μασάμε.
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 07, 2010, 12:57:57 μμ
Είναι θέμα διάθεσης, γούστου, προσδοκιών και ... λοιπόν οικονομοτεχνικών παραγώντων. Θα ήθελα πάντως κάποια στιγμή να είχα τις συνθήκες και για κάτι διαφορετικό, σας θυμίζω ότι το πρώτο (ημιτελές) θέμα μου στο ModelClub ήταν ένα 48άρι Mirage F1...!
Φτιάξτε εσείς μοντέλα και ας είναι σε ό,τι κλίμακα θέλετε!
Αποστολή από: apostolos στις Σεπτεμβρίου 07, 2010, 01:27:27 μμ
Φτιάξτε εσείς μοντέλα και ας είναι σε ό,τι κλίμακα θέλετε!
Πολύ σωστά Γιάννη φίλε μου, άλλωστε το μεράκι που έχεις εσύ και άλλοι δεν έχει όριο κλίμακας ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: c.nemo στις Σεπτεμβρίου 07, 2010, 01:33:56 μμ
Αποστολή από: Sakis900 στις Σεπτεμβρίου 07, 2010, 03:40:08 μμ
Αποστολή από: Indy στις Σεπτεμβρίου 07, 2010, 05:11:32 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 10, 2010, 12:57:31 μμ
Βαλε τις χαλκομανιες και ασε τα σαπια! :twisted:
Λοιπόν ο Δημήτρης έχει δίκιο, υπάρχει ένα σημείο στο οποίο θα πρέπει όντως να προσθέσω κάποια decals: ::noidea::
Στην ουρά, στο κάτω μέρος, όπου υπάρχουν μαύρες γραμμές που δείχνουν που πρέπει να "κάτσει" η ουρά όταν αποσπάται για συντήρηση του κινητήρα. Τα συγκεκριμένα decals δεν τα δίνει η Icarus οπότε... τα ξέχασα! Ευτυχώς τα δίνει το κιτ.
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 17, 2010, 10:39:36 πμ
Καμιά ιδέα πρόχειρη για το τι χρώμα να βάψω εσωτερικά τον σκελετό της καλύπτρας; Μαύρο; Γκρι; Αλουμινί; Δεν βγάζω άκρη από τις α/μ φωτό... Αλλά μάλλον για μαύρο με chipping φαίνεται...
Αποστολή από: Menelaos στις Σεπτεμβρίου 17, 2010, 11:30:18 πμ
τωρα μεν ετσι οπως το βλεπω ειταν τα F-30.. τα Ε δεν ξερω...(σε μια φωτο απο Ε τα rαιls ειναι τουλαχιστον μαυρα....)
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 17, 2010, 11:58:30 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 11, 2010, 11:58:44 πμ
Εκεί φαίνονται δύο E(M), το 438 και το 444. Με λίγη προσοχή (και πολύ φαντασία) φαίνεται ο pitot του 438 να είναι σκουρόχρωμος.
Παίζει να τον βάψω κόκκινο; Επίσης φαίνεται να είναι σκούρο (κόκκινο) και το ματζαφλεράκι στο πίσω μέρος, αριστερά πλάι στην εξαγωγή...
Ακούω ιδέες! Αν υπάρχει έστω και η υποψία, θα τα βάλω κόκκινα για λόγους τονισμού της λεπτομέρειας...
ΥΓ Προς το παρόν παλεύω με το σπαστό τζαμάκι...
Αποστολή από: fisherman στις Οκτωβρίου 11, 2010, 07:05:10 μμ
Και μια και ανέφερες τη συγκεκριμένη φωτό: αυτό που μου έχει κάνει εντύπωση σε αυτή είναι η αναλογία των λωρίδων στο ρύγχος, η οποία δεν μου φαίνεται η τυπική (πιο λεπτή η μεσαία, πιο χοντρές οι ακριανές κλπ). Μπορεί να φταίει η γωνία, η ποιότητα της φωτό, ή κάτι άλλο, δεν ξέρω. Απλά το αναφέρω. ::salut::
Αποστολή από: Markpa στις Οκτωβρίου 11, 2010, 07:49:43 μμ
Αποστολή από: Theios Nontas στις Οκτωβρίου 11, 2010, 08:10:35 μμ
-Η μπογιά θα βουλώσει τις πολύ μικρές τρυπίτσες λήψης της στατικής πίεσης
-Είναι θερμαινόμενοι, και σε αεροπλάνα που πετάνε σε μεγάλα ύψη θερμαίνονται με πολύ μεγάλες θερμοκρασίες. Αυτό τους κάνει αρκετές φορές να παίρνουν ένα σκούρο καφέ προς μελιτζανί χρώμα.
Το "ματζφλεράκι" είναι αποστράγγιση καυσίμου απο την εξαγωγή του αεροσκάφους. Τέτοια προεξέχοντα κοφτερά σημεία συνήθως βάφονται με ζωηρά χρώματα για να μην τραυματιστεί κάποιος απο το προσωπικό και για να μην χτυπηθούν απο εφόδια εδάφους, οχήματα κλπ. Αρα πιθανότατα να ήταν κόκκινα.
@ Markpa: fuel dump είναι η απόρριψη καυσίμου για να ελαφρώσει το α/φος σε περίπτωση ανάγκης. Δεν ξέρω αν το F-86 είχε τέτοιο σύστημα. Συνήθως τα αεροσκάφη που έχουν το τοποθετούν μακριά απο θερμές περιοχές για ευνόητους λόγους. Το συγκεκριμένο για το οποίο μιλάμε στο F-86 πρέπει να είναι fuel drain mast.
Αποστολή από: mmaker στις Οκτωβρίου 11, 2010, 08:34:34 μμ
Αποστολή από: fisherman στις Οκτωβρίου 11, 2010, 10:12:59 μμ
Όσο για το ματζαφλεράκι, χωρίς να θέλω να μπω στα χωράφια των ειδικών, απλά να αναφέρω ότι σε τομή του αεροσκάφους σε βιβλίο της Osprey το ονομάζουν fuel jetisson. Τώρα drain ή dump δεν το γνωρίζω, αλλά απλά είναι θέμα ποσότητας και μόνο.
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 12, 2010, 09:43:41 πμ
Χτες λοιπόν το βράδυ, πήρα λεπτό πινελάκι και κόκκινη μπογιά για να βάψω τις τρύπες των πάνελ των πυροβόλων, το μπροστινό πορτάκι και να διορθώσω την ένωση της τρίχρωμης λωρίδας με το κάθετο σταθερό. Στο μεταξύ μπουτάριζε το pc... Ανοίγω MC, διαβάζω τα μηνύματά σας, επιστρέφω στον μοντελιστικό-κουζινικό πάγκο και... έκανα "την κίνηση": κόκκινο ματζαφλεράκι (μάλλον στάνταρ) και κόκκινο το φαρδύ στέλεχος του pitot (λόγω υποψιών). Η μύτη του παραμένει aluminium αλλά ίσως καλύτερα να την σκουρίνω.
Γιώργο (fisherman) ψάχνοντας για το χρώμα του pitot ξαναείδα ό,τι φωτογραφία είχα με... άλλο μάτι. Είναι απίστευτο το τι λεπτομέρεις μπορεί να κρύβουν οι παλιές μας φωτογραφίες, τις όποιες (λεπτομέρειες) όμως τις βρίσκει κανείς μόνο όταν πραγματικά τον ενδιαφέρουν. Όσο για την λωρίδα ρύγχους, όντως είναι περίεργα βαμμένη και σίγουρα λιγότερο όμορφη από ό,τι έχουμε συνηθίσει. Να λοιπόν άλλη μία λεπτομέρεια που δεν είχα παρατηρήσει αρχικά...
Ευχαριστώ πολύ ::salut:: ::salut:: ::salut:: για τα σχόλια, τις παρατηρήσεις και τις ιδέες που μου δώσατε ΚΑΙ σε αυτές τις λεπτομέρειες. Εκ των προτέρων λέω ότι η κατασκευή θα είναι αφιερωμένη σε όλους εσάς που βάζετε τον λιγοστό προσωπικό σας χρόνο και την περίσσεια καλής διάθεσής σας πάνω στο μικρό αυτό project. :wink:
Αποστολή από: Markpa στις Οκτωβρίου 12, 2010, 12:39:48 μμ
@ Markpa: fuel dump είναι η απόρριψη καυσίμου για να ελαφρώσει το α/φος σε περίπτωση ανάγκης. Δεν ξέρω αν το F-86 είχε τέτοιο σύστημα. Συνήθως τα αεροσκάφη που έχουν το τοποθετούν μακριά απο θερμές περιοχές για ευνόητους λόγους. Το συγκεκριμένο για το οποίο μιλάμε στο F-86 πρέπει να είναι fuel drain mast.
Γεια σου θείε με τις to the point παρατηρήσεις σου, σήμερα κοίταγα το σχηματικό του συστήματος καυσίμου και όντως είναι η αποστράγγιση απο την παράκαμψη του φίλτρου καυσίμου, επιπρόσθετα στις διαδικασίες ανάγκης αναφέρει οτι ο κυβερνήτης πρέπει να κάψει όσο περισσότερο καύσιμο γίνεται πρίν απο αναγκαστική. ʼρα συμφωνώ είναι drain και όχι dump mast. Βέβαια π.χ το F-111 κανει dump μεταξύ των κινητήρων με θεαματικά αποτελέσματα.
Αποστολή από: gpav στις Οκτωβρίου 12, 2010, 12:54:59 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 12, 2010, 02:57:42 μμ
Αν όλα τρέξουν καλά και το μοντέλο κατέβει στην IPMS... σε ποια κατηγορία θα πρέπει να πάει; στα OOB ή στα πειραγμένα;
Υπάρχει ένα μεγάλο modification που έχει να κάνει με το ότι ξεκίνησα από το F-86E και έκανα hard-wing το μοντέλο μόνος μου... Οπτικά όμως έφτασα σε αυτό που δίνει η ίδια η Academy ως F-86F. ʼρα εδώ ναι μεν έχω ρίξει το τρίψιμο της αρκούδας αλλά αυτό είναι δικό μου θέμα, δεν δείχνει κάτι παραπάνω ως βελτίωση στο μοντέλο.
Βελτίωση είναι το σπαστό τζαμάκι και οι ζώνες (που νομίζω ότι δεν μετράνε) συν λίγα κομμάτια πλαστικό στο κόκπιτ.
Προσωπικά θα το έβαζα επί της ουσίας στα OOB. Τί λέτε;
Αποστολή από: Pyrgiotis στις Οκτωβρίου 12, 2010, 04:08:14 μμ
Αποστολή από: Amen στις Οκτωβρίου 12, 2010, 06:52:47 μμ
Παράθεση
συν λίγα κομμάτια πλαστικό στο κόκπιτΑυτό μάλλον το κατατάσει στη μη Out of the box.Δηλωσε το εσύ πως θες κ τη τελικη αποφαση θα παρει η επιτροπη.
Από ότι διάβαζα τις προαλλες,αν θυμάμε καλά επιτρεποντε μόνο βελτιώσεις στις κεραιες και ζωνες στα μη out of the box...
Αποστολή από: mmaker στις Οκτωβρίου 12, 2010, 06:54:22 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 12, 2010, 10:56:56 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 13, 2010, 12:39:51 μμ
...πήρα λεπτό πινελάκι και κόκκινη μπογιά για να βάψω τις τρύπες των πάνελ των πυροβόλων, το μπροστινό πορτάκι και να διορθώσω την ένωση της τρίχρωμης λωρίδας με το κάθετο σταθερό. Στο μεταξύ μπουτάριζε το pc... Ανοίγω MC, διαβάζω τα μηνύματά σας, επιστρέφω στον μοντελιστικό-κουζινικό πάγκο και... έκανα "την κίνηση": κόκκινο ματζαφλεράκι (μάλλον στάνταρ) και κόκκινο το φαρδύ στέλεχος του pitot (λόγω υποψιών). Η μύτη του παραμένει aluminium αλλά ίσως καλύτερα να την σκουρίνω.
Υπαρχουν και οι εργασίες στο σπαστό τζαμάκι, φαίνονται οι στόκοι στο κάτω μέρος...
Τέλος πάντων, κάπου εδώ είναι τώρα τα πράγματα, σε μία (ως συνήθως) βιαστική και πρόχειρα φωτισμένη φωτό.
Και βλέπουμε...
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Οκτωβρίου 13, 2010, 12:52:51 μμ
Αποστολή από: Indy στις Οκτωβρίου 13, 2010, 01:00:08 μμ
Και βλέπουμε...Και χαιρόμαστε που βλέπουμε... αν δείχνει έτσι σε πρόχειρη φωτο, ανυπομονώ για την "επίσημη" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Γ.
Αποστολή από: spyros molinaris στις Οκτωβρίου 13, 2010, 01:04:23 μμ
μην το φοβασε το κτηνος :lol: :lol:
προχωρα και με τα wash να δεσει ολο και θα βγει αστερι. ::icon_thumright::
πιστευω να το δω απο κοντα στην εκθεση ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 13, 2010, 01:12:19 μμ
Αποστολή από: labros87 στις Οκτωβρίου 13, 2010, 03:03:29 μμ
Αντε καλα τελειωματα! ::icon_thumright::
Αποστολή από: F-16rhs στις Οκτωβρίου 13, 2010, 03:28:13 μμ
Αποστολή από: felix στις Οκτωβρίου 13, 2010, 07:05:56 μμ
Το αλεξινεμο πως το καταφερες Γιαννη?
Αποστολή από: CROW στις Οκτωβρίου 13, 2010, 07:11:49 μμ
Αποστολή από: siva στις Οκτωβρίου 13, 2010, 10:36:55 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 14, 2010, 09:21:55 πμ
@siva Το κατά δύναμιν συνονόματε...
@Crow Αν πιάσεις να φτιάξεις και εσύ όντως τότε αυτό θα είναι η μεγαλύτερη επιτυχία του συγκεκριμένου μοντέλου μου! Να πω την αλήθεια κάθε φορά που το πιάνω στα χέρια μου σε σκέφτομαι μιας και αποτελεί ό,τι πιο έντονο υπάρχει στο μοντελιστικό μου ράφι...
@felix Όσο για το αλεξίνεμο, κάτσε να ολοκληρωθεί πρώτα, θα σου κάνω close up και μετά... τα λέμε για το αν τα κατάφερα. Για να σου απαντήσω στα βασικά πάντως χρησιμοποίησα το γνωστό πλαστικό από κουτί πουκάμισου. Χάραξα μία φορά, το τσάκισα, το επανέφερα και μετά έκοψα δεξιά και αριστερά σε ίσες αποστάσεις. Ήδη έχοντας το μεσαίο σπάσιμο ήταν εύκολο να το τσακίσω εκεί που ήθελα. Μπροστά το βούλωσα με στόκο και το έτριψα. Είναι λάθος στο σχήμα μιας και είναι αντίστοιχα λάθος και το ίδιο το αλεξίνεμο της Academy. Το ξαναείπα ήδη τουλάχιστον 10 φορές; Αυτό το κιτ είναι γενικώς ψιλολάθος από το κόκπιτ και μπροστά - ας όψονται τα πάσης φύσεως references που έχουμε, παλαιότερα που βλέπαμε μόνο την φωτό από το κουτί όλα σωστά φαίνονταν!
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Οκτωβρίου 14, 2010, 03:40:26 μμ
Γιάννη φέτος δεν αρκεί να κατεβάσεις μοντέλο, πρέπει να έρθεις και ο ίδιος στη έκθεση :wink:
Αποστολή από: vagelis207 στις Οκτωβρίου 14, 2010, 04:00:31 μμ
::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 18, 2010, 10:06:37 πμ
Αφού ολοκληρώθηκε και το βάψιμο στο αλεξίνεμο, το μοντέλο πήρε ένα ακρυλικό wash σε όλες τις γραμμώσεις, τροχούς κλπ και μετά περάστηκε matt βερνίκι σε επιλεγμένα σημεία. Τελικά το α/φος έχει γυαλιστερά τα "μεταλλικά" του μέρη και matt τα βαμμένα και τα decals, δίνοντας (ελπίζω) την ψευδαίσθηση της αντίθεσης μεταξύ βαμμένων και άβαφων επιφανειών.
Εδώ λοιπόν ολοκληρώνεται το μοντέλο που άρχισε πριν δύο σχεδόν χρόνια...
Αφιερώνεται σε όλους τους συναδέλφους που αφιέρωσαν τον χρόνο τους στο να ερευνήσουν τις λεπτομέρειες που το κάνουν ει δυνατόν ιστορικά σωστό (fisherman, Theios Nontas, Markpa, xaris_the_greek, mmaker...) Να είστε καλά.
Πάμε λοιπόν,
Academy 1/72
F-86E(M) 341Μ
κάπου γύρω στο 1959 ( μισό αιώνα πριν...! )
Τα λέμε σε επόμενο project. :wink:
::salut::
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Οκτωβρίου 18, 2010, 10:19:07 πμ
Πραγματικά το "ζωντάνεψες" το μοντέλο :D!
Παρουσίαση για σεμινάριο με την γνωστή "ιδιαίτερη" τεχνική για βάψιμο που χρησιμοποιείς. Συγχαρητήρια ::eusa_clap::.
::salut::
Αποστολή από: Menelaos στις Οκτωβρίου 18, 2010, 11:11:31 πμ
BRAVO... ena KOUKLI egine....poli oraio finirisma...
mou ekanes tin oreksi gia to thirio stin 1:18....
Αποστολή από: F-16rhs στις Οκτωβρίου 18, 2010, 11:16:31 πμ
Καλή εβδομάδα! :)
Αποστολή από: Γιώργος Ροΐδης στις Οκτωβρίου 18, 2010, 11:25:32 πμ
Αποστολή από: dsk στις Οκτωβρίου 18, 2010, 12:13:40 μμ
Ειλικρινά σκέφτομαι να έρθω στην έκθεση μόνο για το μοντέλο σου, ειδικά επειδή είναι πινελάτο !
Παρόλο που δεν με τρελλαίνει το συγκεκριμένο αεροπλάνο, μετά το δικό σου αλλάζω γνώμη.
Μπράβο ! μπράβο .. ::eusa_clap::
Απορίες τώρα ..
Τα citadel με τι τα σφράγισες ?
Διάβασα με ακρυλικό βερνίκι ? Σωστά ? Και μετά για wash , πέρασες λάδι στις γραμμώσεις ή τα citadel θέλουν καποιο special χειρισμό στο wash ?
Επίσης τα citadel μπορούν να σφραγιστούν με παρκετίνη ?
Αποστολή από: T.TASOS στις Οκτωβρίου 18, 2010, 12:27:18 μμ
Απο καθε αποψη..αψογο ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Manwlo στις Οκτωβρίου 18, 2010, 01:48:08 μμ
Πανέμορφο!
-=Manwlo=-
Αποστολή από: Amen στις Οκτωβρίου 18, 2010, 02:44:14 μμ
..και ποιος να το πιστέψει ότι είναι με πινέλο... :shock: :shock:
Πιστευω η επιμονή σου αλλά και η θέληση σου για ακρίβεια - ρεαλισμο έχουν αποδωσει ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα.
και πάλι μπράβο!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Jet72 στις Απριλίου 02, 2012, 05:43:19 μμ
Γιαννη...βαζεις σοβαρη υποψηφιοτητα για αλλο ενα βραβειο το ξερεις??Δύσκολο για γενικό επίπεδο μοντελισμού (Πανελλήνια IPMS κλπ).
Αλλά στο επίπεδο της συνοικιακής έκθεσης Μελίσσια-IPMS το συγκεκριμένο κατάφερε την τιμητικότατη διάκριση του χάλκινου στην γενική κατηγορία αεροσκαφών / ενηλίκων (όλες οι κλίμακες, όλα τα θέματα).
Αυτό που με έκανε να χαρώ όμως πιο πολύ είναι το συγκεκριμένο μοντέλο πρέπει να είναι μάλλον το πιο αγαπημένο από τα έως τώρα τελειωμένα μοντέλα μου!
:!:Επιτρέψτε μου να αφιερώσω την μικρή αυτή χαρά σε όλα τα παιδιά που κατά την διάρκεια της κατασκευής βοήθησαν με την συγκέντρωση στοιχείων. Η συνεισφορά τους συμπυκνώθηκε σε λίγα cm πλαστικό τα οποία κουβαλάνε όμως αρκετή -ελπίζω- ιστορική ακρίβεια, γοητεία και ρομαντισμό για αυτά τα ιδιαίτερα πρώτα χρόνια των jet στην Π.Α., τότε που οι πιλότοι ήταν χεράδες (και μόνο... δεν νομίζω να έριχναν το διάβασμα που ρίχνουν οι σημερινοί αξωματικοί! ).
:wink: ::salut::
Αποστολή από: tito στις Απριλίου 02, 2012, 07:05:28 μμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Απριλίου 02, 2012, 07:06:19 μμ
Πολλά μπράβο ::salut::
Αποστολή από: Giorgos G στις Απριλίου 02, 2012, 07:36:49 μμ
Πανέμορφο είναι Γιάννη .....X 1000!Aν αυτο εγινε με πινελο καταθετω τους αερογραφους μου! ::salut:: ::salut::
Πολλά μπράβο ::salut::