Αποστολή από: Guderian στις Ιανουαρίου 05, 2009, 06:20:11 μμ
Η συμμετοχή μου στο G.B. με ό,τι έχει το κουτί ...
::salut::
Αποστολή από: staticjim στις Ιανουαρίου 05, 2009, 06:29:19 μμ
Τι εχεται παθει ολοι και τα ξεκινατε δυο δυο :?: :?:
Αποστολή από: mmaker στις Ιανουαρίου 05, 2009, 06:57:14 μμ
Να δω τι θα τελειώσουμε.... :mrgreen:
ʼντε καλή αρχή!
Αποστολή από: arcadios στις Ιανουαρίου 05, 2009, 07:02:54 μμ
Τι εχεται παθει ολοι και τα ξεκινατε δυο δυο :?: :?:
για να πουν μετα... "Μα ηταν δυο .. δεν προλαβα...." :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
αλλα εγω πιστευω οτι θα εχουμε αποτελέσματα...
καλη αρχη και απο μενα ::icon_thumright::
Αποστολή από: Guderian στις Ιανουαρίου 05, 2009, 07:11:13 μμ
Ορμάω.... :mrgreen:
Αποστολή από: sgt-major στις Ιανουαρίου 05, 2009, 09:50:27 μμ
Αποστολή από: Lman στις Ιανουαρίου 05, 2009, 10:38:01 μμ
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 06, 2009, 01:37:49 μμ
Στη Sahariana πρόσεξε λίγο όταν έρθει η στιγμή να κολλήσεις το τιμόνι, παιδεύει λίγο...
Αποστολή από: kap στις Ιανουαρίου 09, 2009, 10:50:37 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 09, 2009, 11:20:20 πμ
Στη Sahariana πρόσεξε λίγο όταν έρθει η στιγμή να κολλήσεις το τιμόνι, παιδεύει λίγο...H φωνή της εμπειρίας...
Καλή αρχή! Αντε, ξεκίνα, έχω αυτό το 222 σε 72άρι και το κοιτάω, το κοιτάω, από τότε που το έφιαξε ο philio... Μήπως ήρθε η ώρα του;
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 09, 2009, 11:39:04 πμ
Αποστολή από: Guderian στις Ιανουαρίου 09, 2009, 11:50:17 πμ
[H φωνή της εμπειρίας...
Καλή αρχή! Αντε, ξεκίνα, έχω αυτό το 222 σε 72άρι και το κοιτάω, το κοιτάω, από τότε που το έφιαξε ο philio... Μήπως ήρθε η ώρα του;
Σίγα μην δεν το είχες.... :mrgreen: Thanks George :D
Ωραίο διδυμάκι διάλεξες Δημήτρη. Κι εγώ θα έλεγα να ξεκινήσεις με το πιο "βατό" 222, να πάρεις και δυνάμεις και μόλις το ξεπετάξεις προχώρα και στην πιο απαιτητική Ιταλιδούλα. ::icon_thumright::
Νίκ έτσι θα κάνω. Το 222αρι ξεκινά (θα υπάρξουν σχετικές φωτό) εντός των ημερών. Κοιτώντας τα manual η "ιταλίδα" είναι όντως ζόρικια, αλλά θα την παλέψω....
::salut::
Αποστολή από: dedalos στις Ιανουαρίου 09, 2009, 03:14:34 μμ
Πολυ καλη επιλογη!Και τα δυο ειναι εντυπωσιακα οχηματα!! ::icon_thumright::
Αποστολή από: Lucas στις Ιανουαρίου 10, 2009, 09:44:06 πμ
Καλη αρχη κι απο εμενα φιλτατε Δημητρη!
Πολυ καλη επιλογη!Και τα δυο ειναι εντυπωσιακα οχηματα!! ::icon_thumright::
::icon_thumright::
Lucas
Αποστολή από: mastroxalastis στις Ιανουαρίου 14, 2009, 10:24:12 μμ
Καλη αρχη και απο μενα για τα θεματα που διαλεξες ::icon_thumright::
Αποστολή από: Guderian στις Ιανουαρίου 16, 2009, 09:59:42 μμ
Ελλείψη χαρτοταινίας και παρουσίας χρόνου, οι ρόδες καλύφθηκαν με ...Blue tack. Ανω και κάτω μέρος δεν έχουν κολληθεί, έγινε αστάρι και preshade με πινέλο (ας με συγχωρήσουν οι παραδοσιακοί). Ως άνθρωπος των ερπυστριών, έχω να πω ότι αυτά τα...αρθρόποδα σου βγάζουν την πίστη στις ενώσεις :evil:, ειδικά στα μέρη που πρέπει να κολληθούν τα ψαλίδια με την ρόδα.
Δεν ξενερώνω και συνεχίζω...
::salut::
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 16, 2009, 10:21:03 μμ
Τις ρόδες δεν υπήρχε λόγος να τις βάλεις, εγώ είναι το τελευταίο πράγμα που τοποθετώ :wink:
Αποστολή από: Ni_Kos στις Ιανουαρίου 16, 2009, 10:56:23 μμ
Φυσικά και να μη ξενερώσεις, για συνέχισε.Συμφωνώ με τον Φίλιππα, και θα γλύτωνες την ταλαιπωρία του blue-tack στις ρόδες :wink: Επίσης έχω την εντύπωση πως τις ρόδες δεν τις κάλυψες καλά και μάλον "πήραν' λίγο αστάρι ::dontknow:: Τις είχες βάψει πρώτα ; Αν ναί, θα μπορούσες να τις ασταρώσεις κι αυτές μαζί με το υπόλοιπο και μετά να τις βάψεις.
Τις ρόδες δεν υπήρχε λόγος να τις βάλεις, εγώ είναι το τελευταίο πράγμα που τοποθετώ :wink:
Το blue-tack καλό έιναι να το κόβεις σε μεγάλα κομμάτια και να καλύπτεις όλη την επιφάνεια και μετά να του δίνεις το σχήμα που επιθυμείς. Στο λέω από πείρα !!!! Tον τελευταίο μήνα έχω πήξει στο blue tack και την παραλλαγή με το Pzh2000 :mrgreen:
Καλή συνέχεια Δημήτρη ::salut::
Αποστολή από: Guderian στις Ιανουαρίου 26, 2009, 02:49:45 μμ
Αναφέρω ότι το sd 222 έχει ήδη ...παρκετινιαστεί και χρήζει, post-shading, wash κλπ. κλπ.
Ξεκίνησε και η καμιονέτα σ(κ)αχ(τ)αριάνα, που μου έβγαλε την ψυχή, η οποία βρίσκεται στο στάδιο πρώτης βαφής( έχει ήδη ασταρωθεί). Η καμιονέτα είναι ιδιαίτερα απαιτητική για ένα τύπο με πρόσφατη ενασχόληση με τα...αρθρόποδα, αλλά υπόσχομια ότι θα προσπαθήσω για το καλύτερο.
Μόλις έχω υπολογιστή θα ανέβουν και οι σχετικές φωτό.
::salut::
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 26, 2009, 02:59:12 μμ
Αποστολή από: Guderian στις Φεβρουαρίου 20, 2009, 11:10:38 μμ
Πρώτα ο Γερμανός
Αποστολή από: Guderian στις Φεβρουαρίου 20, 2009, 11:27:44 μμ
<br /><br />[IMG]http://i488.photobucket.com/albums/rr246/tsitsdim/sahariana/DSC00243.jpg)
Και μία ομαδική...
Υπάρχουν ορισμένα θέματα προς διόρθωση, τα οποία θα τα παλέψω. Η Σαχαριάνα γέρνει επειδή κατά την κατασκευή έσπασαν σχεδόν όλες οι επαφές κάτω του κατασκευαστή. Γενικά δεν έμεινα ικανοποιημένος από την ποιότητα κατασκευής του συγκεκριμένου κιτ. Επειδή είναι η δεύτερη συνεχόμενη φορά που μοντέλο αυτής της εταιρίας με ταλαιπωρεί και μάλλον θα το σκεφτώ σοβαρά πριν ξεκινήσω άλλο μοντέλο της...
::salut::
Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 24, 2009, 12:59:25 πμ
Όρμηξες και στα δύο Δημήτρη με ενθουσιασμό, ενώ θα έπρεπε να ασχοληθείς με υπομονή με το καθένα ξεχωριστά για να μη σου φύγει η ψυχή...
Ειδικά η sahariana, πολύ αγαπημένο μου μοντέλο, δίνει δυνατότητες να κάνεις διάφορα με φθορές wash και σκονίσματα ώστε να την κάνεις αγνώριστη. Βεβαίως το ίδιο ισχύει και για το 222.
Το πολύ ευχάριστο όμως είναι αυτού που λες: "Υπάρχουν ορισμένα θέματα προς διόρθωση, τα οποία θα τα παλέψω." ...και αυτό μόνο κέρδος ως προς το τελικό αποτέλεσμα θα σου φέρει.
Καλή συνέχεια λοιπόν ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: Greg Filos στις Φεβρουαρίου 24, 2009, 01:03:17 πμ
Αποστολή από: tsap στις Φεβρουαρίου 24, 2009, 01:40:55 πμ
Αποστολή από: nino1969 στις Φεβρουαρίου 24, 2009, 09:17:08 πμ