Αποστολή από: Symeon στις Νοεμβρίου 26, 2008, 02:09:56 πμ
German U-Boat VII C U-552 Early
Revell 1/72
Revell 1/72
Λίγα λόγια για το υποβρύχιο.
Το συγκεκριμένο υποβρύχιο κατασκευάστηκε το 1939 στο ναυπηγείο Blohm&Voss στο Αμβούργο.
Η πρώτη αποστολή του ξεκίνησε στης 4 Δεκεμβρίου 1940 με διοικητή τον Erich Topp ο οποίος είχε τιμηθεί με τον σταυρό των ιπποτών με δρύινα φύλα και διασταυρούμενα ξίφη. Ο Erich Topp διατέλεσε διοικητής από της 4 Δεκεμβρίου 1940 έως 8 Σεπτεμβρίου 1942.
ʼλλοι διοικητές ήταν ο Klaus Popp από 9 Σεπτεμβρίου 1942 έως 10 Ιουλίου 1944 και ο Gunther Lube από 11 Ιουλίου 1944 έως 2 Μάη 1945.
Το U-552 πήρε μέρος σε 15 περιπολίες από 4 Δεκ.1940 - 1 Φεβ.1941 εκπαίδευση, από 1 Φεβ.1941-30 Απρ. 1944 σκάφος εμπροσθοφυλακής και από 1 Μάη - 2 Μάη 1945 σαν εκπαιδευτικό σκάφος.
Το U-552 ήταν το πρώτο υποβρύχιο που επιτέθηκε στο Ατλαντικό σε Αμερικανική νηοπομπή με κωδικό ΗΧ-156 και βύθισε το πρώτο Αμερικανικό σκάφος USS Reuben James στης 31 Οκτωβρίου 1941 στης 05:25πμ. Αυτό έγινε 6 εβδομάδες προτού κηρυχτεί ο πόλεμος μεταξύ Γερμανίας και Αμερικής, αν και τα Αμερικανικά πλοία συμμετείχαν στην προστασία των νηοπομπών και επιτίθονταν στα Γερμανικά υποβρύχια.
Το U-552 βύθισε 30 πλοία συνολικού βάρους 163.765 τόνων, 1 βοηθητικό θωρηκτό 520 τόνων ,1 θωρηκτό 1.190 τόνων και 3 πλοία με σοβαρές ζημιές συνολικού βάρους 26.910 τόνων.
Το U-552 αυτοβυθίστηκε στης 2 Μάη 1945 στην πόλη Wilhelmshaven της Γερμανίας σε απόσταση 100 μέτρων περίπου από την ακτή της θάλασσας του Banter ενός κλειστού κόλπου που ήταν ναύσταθμος υποβρυχίων.
Το κίτ.
(http://www.mchost.gr/v/7855) 
(http://www.mchost.gr/v/7860) 
(http://www.mchost.gr/v/7859)
(http://www.mchost.gr/v/7857) 
(http://www.mchost.gr/v/7858) 
(http://www.mchost.gr/v/7856)Το κίτ αποτελείτε από 135 κομμάτια , το κύριο σκάφος είναι σε δυο κομμάτια τα οποία είναι και τα μεγαλύτερα.
Το συνολικό μήκος του σκάφους είναι 93,3cm .
Το κίτ δίνει την δυνατότητα για την κατασκευή δυο διαφορετικών γεφυρών (Conning Towers ) και για πέντε διαφορετικές εκδόσεις.
U-552 (Early & Late) U-69, U-82, U-203 & U-253.
Ανάλογα με την έκδοση που θα κατασκευάσουμε μπορεί να μπει η όχι και το πριόνι που βρίσκετε στην πλώρη και χρησίμευε για την κοπή των ανθυποβρυχιακών διχτυών.
Στο συγκεκριμένο κίτ μπαίνει μόνον στην έκδοση U-552 Early την οποία και θα κατασκευάσουμε.
Η κατασκευή του είναι απλή και γρήγορη εάν πούμε ότι το κατασκευάζουμε ΟΟΒ .
Η εφαρμογή των κομματιών είναι αρκετά καλή και χεριάζετε λίγο στοκάρισμα.
Επίσης αξίζει να πούμε ότι από το κίτ δεν λείπουν τα λάθη όπως, οι θυρίδες των τορπιλών είναι μεγαλύτερες κατά 0,5cm στην κλίμακα επίσης οι τρύπες εισόδου εξόδου του νερού στις δεξαμενές έρματος στην πλώρη είναι αρκετά μεγαλύτερες Α & Β.
(http://www.mchost.gr/v/7861)Ποιο συγκεκριμένα οι τρύπες Α είναι ποιο μεγάλες 2mm ενώ θα πρέπει να είναι 1mm και οι Β 5mm x 1mm ενώ πρέπει να είναι 2,5mm x 1mm.
Στην δεξιά μεριά του σκάφους Β είναι τρις τρύπες ενώ πρέπει να είναι δυο και οι τρις να είναι στην αριστερή οπός και είναι.
Ενώ λείπουν και αρκετές τρύπες από την πρύμη και από τις δυο πλευρές του σκάφους οι οποίες πρέπει να ανεχτούν C.
(http://www.mchost.gr/v/7863)Ένα άλλο λάθος κατασκευαστικό είναι η βάση D για τα κιάλια σκόπευσης επιφανείας το λεγόμενο UZO , η όλη βάση θέλει ανακατασκευή η αλλαγή με κάποια από τα βελτιωτικά σετ που κυκλοφορούν γιατί είναι αρκετά χαμηλή με αποτέλεσμα να είναι κάτω από την επιφάνια της γέφυρας .
(http://www.mchost.gr/v/7862)Στην κατασκευή του δικού μας σκάφους θα χρησιμοποιήσουμε αρκετά από τα βελτιωτικά που κυκλοφορούν στη αγορά, και αυτά είναι τα παρακάτω.
Από την Yankee Modelworks το Upper Pressure Hull και ένα σετ Photo Etch.
(http://www.mchost.gr/v/7867) 
(http://www.mchost.gr/v/7865)Από την Whit Ensign Models τρία σετ Photo Etch. Και ένα σετ από την Eduard.
(http://www.mchost.gr/v/7868) 
(http://www.mchost.gr/v/7870) 
(http://www.mchost.gr/v/7872)Αντί του πλαστικού καταστρώματος που δίνει το κίτ εμείς θα χρησιμοποιήσουμε το ξύλινο κατάστρωμα από την Nautilus Models.
(http://www.mchost.gr/v/7869)Επίσης θα χρησιμοποιήσουμε τα τρία βελτιωτικά της CMK για το κατάστρωμα και την γέφυρα,
θα αντικαταστήσουμε τις κάνες τον όπλων με μεταλλικές από τον Shatton Modelbau.
(http://www.mchost.gr/v/7864) 
(http://www.mchost.gr/v/7866) Kαι τέλος θα αντικαταστήσουμε την σημαία του κίτ με την πάνινη από την BECC
(http://www.mchost.gr/v/7871)Συνεχίζετε.... ::salut::
Αποστολή από: Eagle στις Νοεμβρίου 26, 2008, 07:27:45 πμ
Βλέπω υπάρχει πολύ υλικό εκεί αλλά απο τα χέρια σου σίγουρα το αποτέλεσμα θα είναι απίθανο!
::salut::
Αποστολή από: jim-eta στις Νοεμβρίου 26, 2008, 07:33:22 πμ
Αποστολή από: leopard στις Νοεμβρίου 26, 2008, 08:37:34 πμ
::icon_thumright::
Αποστολή από: philio στις Νοεμβρίου 26, 2008, 08:48:15 πμ
Αποστολή από: nino1969 στις Νοεμβρίου 26, 2008, 08:49:10 πμ
Αποστολή από: George R στις Νοεμβρίου 26, 2008, 08:58:30 πμ
Θυμάμαι πέρυσι που μάζευες τα βελτιωτικά, έφθασε λοιπόν τι πλήρωμα του χρόνου 8)
Καλή αρχή λοιπόν, θα το παρακολουθώ με ενδιαφέρον καθώς έχω το ίδιο ως επόμενο στην σειρά :wink:
Αποστολή από: Guderian στις Νοεμβρίου 26, 2008, 09:16:31 πμ
Καλή συνέχεια , καλό κουράγιο και κρεμασε μας τα σαγόνια!!! :D :D
::salut::
σ.σ.Η προσφορά μου για τα...ναυτάκια της Revell ισχύει ακόμα...
Αποστολή από: Greg Filos στις Νοεμβρίου 26, 2008, 09:44:41 πμ
Στην συναρμολόγηση δεν παίζεσαι, ενα καλό βάψιμο να πιάσεις και θα το κάνεις αστέρι. ::icon_thumright::
Βλέπω κατά καλοκάιρι μεριά να το τελειώνεις οπότε θα το δούμε από κοντά στην IPMS :mrgreen:
Καλή συνέχεια στην ναυπήγηση και το U-309 μου θα σε περιμένει για περιπολία παρέα.. ::salut::
Αποστολή από: Lman στις Νοεμβρίου 26, 2008, 09:53:39 πμ
επιτέλους θα το ξεκινήσεις και φαντάζομαι τί έχουν να πάθουν τα ματάκια μας από σένα κατά τη διάρκεια της κατασκευής
ΚΑΛΗ ΑΡΧΗ ....... ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: kongrigo στις Νοεμβρίου 26, 2008, 10:12:52 πμ
Ελπίζω το αποτέλεσμα να έχει πολλαπλάσια αξία από τα EUR που έχεις επενδύσει... ::eusa_clap::
Σίγουρα τα υ/β είναι μια πολλή ενδιαφέρουσα και χορταστική επιλογή.
Θα παρακολουθώ την εξέλιξή του με αγωνία.
Θέλεις να μας πεις το κόστος του εγχειρήματος (το ψυχικό δεν μετριέται) σε EUR;;; έστω και με pm... :oops:
Αποστολή από: staticjim στις Νοεμβρίου 26, 2008, 11:05:29 πμ
Με τοσο πραμα που εχεις να του ριξεις προβλεπω πολυ ενδιαφερουσα κατασκευη ::salut::
Αποστολή από: Mastoras στις Νοεμβρίου 26, 2008, 11:45:33 πμ
Εντυπωσιακό θέμα,καλό κουράγιο.
Αποστολή από: Symeon στις Νοεμβρίου 26, 2008, 05:34:26 μμ
Στην συνέχεια θα ξανά ανοιχτούν στην σωστή θέση και με τις σωστές διαστάσεις.
(http://www.mchost.gr/v/7874) 
(http://www.mchost.gr/v/7875) 
(http://www.mchost.gr/v/7873)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: dimitrisap στις Νοεμβρίου 26, 2008, 08:28:06 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Νοεμβρίου 27, 2008, 12:02:58 μμ
Το ξύλινο deck από που το πήρες?
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 06, 2009, 10:52:54 μμ
και με φρέζα των 3mm για να ανοιχτούν πιο εύκολα οι τρύπες.
Αφού τελείωσε το φρεζάρισμα ανοίχτηκαν όλες οι τρύπες και καθαρίστηκαν από υπολείμματα πλαστικού.
(http://www.mchost.gr/v/7879) 
(http://www.mchost.gr/v/7883) 
(http://www.mchost.gr/v/7880)
(http://www.mchost.gr/v/7881) 
(http://www.mchost.gr/v/7878) 
(http://www.mchost.gr/v/7884)Επίσης με την βοήθεια των βελτιωτικών της White Ensign Models ανοίχτηκαν άλλες μικρότερου διαμετρήματος τρύπες στην πλώρη και ανοίχτηκαν και οι τρύπες που έλειπαν από το κιτ και διορθώθηκαν και οι εξαγωγές των εξατμίσεων.
(http://www.mchost.gr/v/7888) 
(http://www.mchost.gr/v/7891) 
(http://www.mchost.gr/v/7882) 
(http://www.mchost.gr/v/7885) 
(http://www.mchost.gr/v/7887) 
(http://www.mchost.gr/v/7890) 
(http://www.mchost.gr/v/7889) 
(http://www.mchost.gr/v/7886)Και τέλος σκίστηκε όλη η πλευρά πάνω από τις δεξαμενές έρματος για να τοποθετηθούν από την μέσα πλευρά μήκη πλαστικού .
(http://www.mchost.gr/v/7876) 
(http://www.mchost.gr/v/7877)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: ramfighter στις Ιανουαρίου 06, 2009, 11:00:52 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 06, 2009, 11:20:59 μμ
Συμεών καλησπέρα. Εξήγησε μου κατι σε παρακαλώ. Η πάνω σειρά των τρυπών που έκανες στην πλώρη, γιατί είναι με κλίση ως προς τον οριζόντιο άξονα? Σε τι χρησίμευε αυτό :?:Καλησπέρα Γιάννο από ότι γνωρίζω είναι για την εισροή υδάτων στην δεξαμενή έρματος από την πλώρη.
(http://img519.imageshack.us/my.php?image=63363844lj0.jpg)
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 07, 2009, 02:37:36 πμ
Μιας και τρύπισες το δικό σου, δεν τρυπάς και το υπόλοιπο από το δικό μου????
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 07, 2009, 11:09:54 πμ
Για μερικές μέρες δεν θα μπορω να βλέπω τρύπες σε υποβρύχια, για καθαρά ψυχολογικούς λόγους!
Μιας και τρύπισες το δικό σου, δεν τρυπάς και το υπόλοιπο από το δικό μου????
Ας πρόσεχες διχασμένε μοντελιστή :mrgreen:Καλή συνέχεια Συμεών ανυπομονούμε να το θαυμάσουμε έτοιμο.
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 11, 2009, 09:42:11 μμ
Με την βοήθεια των δυο οδηγών της White Ensign Models ανοίχτηκαν καινούργιες τρύπες στην πλώρη και στο επάνω μέρος των δεξαμενών έρματος στην πρύμη.
(http://www.mchost.gr/v/7893) 
(http://www.mchost.gr/v/7894) 
(http://www.mchost.gr/v/7896) 
(http://www.mchost.gr/v/7897) 
(http://www.mchost.gr/v/7895)Στην συνέχεια από φύλο πλαστικού Evergreen δημιουργήθηκαν τα χωρίσματα μεταξύ των τρυπών στις εισαγωγές εξαγωγές νερού των δεξαμενών έρματος της πρύμης.
(http://www.mchost.gr/v/7899) 
(http://www.mchost.gr/v/7898) 
(http://www.mchost.gr/v/7900)Και τέλος κατασκευάστηκαν τα κανάλια αποχέτευσης στην πλώρη και στην πρύμη τα οποία λείπουν από το μοντέλο .
Ανοίχτηκαν τρύπες διαμέτρου 0.5mm και στην συνέχεια κολλήθηκε το κανάλι από πλαστικό Evergreen Quarter Round 0,75mm και συγκεκριμένα το Νο. 246.
(http://www.mchost.gr/v/7901) 
(http://www.mchost.gr/v/7902) 
(http://www.mchost.gr/v/7903) 
(http://www.mchost.gr/v/7892)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: sgt-major στις Ιανουαρίου 11, 2009, 09:49:50 μμ
Ουτε αυτοι που τα ναυπηγησαν δεν τα ξερουν τοσο καλα :mrgreen:
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 11, 2009, 10:18:00 μμ
Καλή συνέχεια με το σουρωτήρι ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: leopard στις Ιανουαρίου 12, 2009, 09:10:39 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Eagle στις Ιανουαρίου 12, 2009, 09:39:56 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: kap στις Ιανουαρίου 12, 2009, 09:43:21 πμ
Α ρε αθάνατη Κλείσοβα!!!!!!
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 12, 2009, 10:24:42 πμ
Αποστολή από: George R στις Ιανουαρίου 12, 2009, 10:56:23 πμ
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 12, 2009, 11:35:31 πμ
Αποστολή από: dedalos στις Ιανουαρίου 12, 2009, 12:49:34 μμ
Αργεις ομως Συμεων,αργεις και μας εχεις και ξεροσταλιαζουμε ...
Για παμε και στους τορπιλοσωληνες λεμεεεεε!!! ::mastigoma:: ::mastigoma:: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Περικλής στις Ιανουαρίου 12, 2009, 12:57:27 μμ
Θαυμάζω υπομονή και πιστότητα!χ 2
::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Lman στις Ιανουαρίου 12, 2009, 08:26:34 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 19, 2009, 01:03:07 πμ
Τοποθετήθηκαν οι νομείς υποστήριξης στις τρύπες εισροής υδάτων που βρίσκονται στην πλώρη
κάτω από τα πηδάλια κατάδυσης ανάδυσης.
Οι νομείς κατασκευάστηκαν από Evergreen I-BEAM 3,5mm το Νο. 274 και τρυπήθηκαν με τρυπάνι 1mm.
(http://www.mchost.gr/v/7921) 
(http://www.mchost.gr/v/7923) 
(http://www.mchost.gr/v/7951) 
(http://www.mchost.gr/v/7928)Οι δυο αισθητήρες που βρίσκονται αριστερά και δεξιά στα πλαϊνά του κύτους αφαιρέθηκαν και κατασκευάστηκαν νέοι
από κομμάτι Evergreen 2mm X 5mm και τοποθετήθηκαν στην κανονική τους θέση.
(http://www.mchost.gr/v/7929) 
(http://www.mchost.gr/v/7924) 
(http://www.mchost.gr/v/7925) 
(http://www.mchost.gr/v/7926) 
(http://www.mchost.gr/v/7931)Οι τέσσερις αντλίες που βρίσκονται ανά δυο αριστερά και δεξιά στα πλαϊνά του κύτους και αυτές ανακατασκευάστηκαν.
Στην θέση όπου δίνει το κιτ τις αντλίες ανοίχτηκαν τρύπες 5mm και 3mm αντίστοιχα.
(http://www.mchost.gr/v/7930) 
(http://www.mchost.gr/v/7933) 
(http://www.mchost.gr/v/7935) 
(http://www.mchost.gr/v/7934) 
(http://www.mchost.gr/v/7936)Κατόπιν από Evergreen TUB 5,5mm το Νο. 227, TUB 4mm το Νο. 225 και TUB 2mm από το sparebox κατασκευάστηκαν οι δυο μεγάλες αντλίες που βρίσκονται στο μέσον του κύτους, ενώ οι δυο μικρότερες που βρίσκονται προς το μέρος της πρύμης κατασκευάστηκαν από TUB 4mm το Νο. 225 και TUB 2mm από το sparebox ενώ και τις τέσσερις αντλίες τις κλείσαμε με φύλο πλαστικού 0,5mm και στο κέντρο τοποθετήθηκε και ένα μικρό κομμάτι χαλκό σύρμα 2mm για να αναπαραστήσει κάποιο μηχανισμό .
(http://www.mchost.gr/v/7932) 
(http://www.mchost.gr/v/7937) 
(http://www.mchost.gr/v/7938) 
(http://www.mchost.gr/v/7939)Στην συνέχεια κολλήθηκαν πρώτα τα TUBs των 5,5mm και 4mm
αντίστοιχα στις τρύπες που είχαμε ανοίξει στο κύτος και στοκαρίστηκαν.
(http://www.mchost.gr/v/7940) 
(http://www.mchost.gr/v/7941) 
(http://www.mchost.gr/v/7942)Αφού τράβηξε καλά ο στόκος τρίφτηκαν, βάφτηκε το εσωτερικό μαύρο
και κολλήθηκαν και τα υπόλοιπα κομμάτια στην θέση τους.
(http://www.mchost.gr/v/7943) 
(http://www.mchost.gr/v/7946) 
(http://www.mchost.gr/v/7949) 
(http://www.mchost.gr/v/7944)Τέλος κολλήθηκαν οι προστατευτικές σήτες από το βελτιωτικό σετ της EDUARD.
(http://www.mchost.gr/v/7947) 
(http://www.mchost.gr/v/7945) 
(http://www.mchost.gr/v/7948) 
(http://www.mchost.gr/v/7922)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Mastoras στις Ιανουαρίου 19, 2009, 01:12:20 πμ
Αποστολή από: Viper στις Ιανουαρίου 19, 2009, 01:21:19 πμ
Μπράβο Συμεον,μεθοδικός και αμίληκτος! ::eusa_clap::
το αυτο ΜΑΚΑΡΕ ::eusa_clap:: ::salut::
Αποστολή από: George R στις Ιανουαρίου 19, 2009, 01:31:39 πμ
Αποστολή από: AlexanderTheGr στις Ιανουαρίου 19, 2009, 03:50:02 πμ
ομορφιές
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 19, 2009, 04:49:03 πμ
Και παραμένεις και αρτιμελής, όχι σαν κάτι άλλους... ::glossa::
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 19, 2009, 07:23:50 πμ
Η αποθέωση της λεπτομέρειας! Απορώ πως καταφέρνεις και βολεύεις τόσο μικρά κομμάτια και με τέτοιο πλήθος :shock:
Και παραμένεις και αρτιμελής, όχι σαν κάτι άλλους... ::glossa::
Παραμένει αρτιμελείς γιατί το έχει σπουδάσει το αντικείμενο,δεν είναι γιαλατζί πλοιαράς σαν τον σφαγμένο,ήταν η τιμωρία του που παράτησε τα αιλουροειδή. :mrgreen:Συμεών για άλλη μια φορά έδωσες σεμινάριο πάνω στα πλεούμενα,καλή συνέχεια ανυπομονούμε να το θαυμάσουμε τελειωμένο.
::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Stavros στις Ιανουαρίου 19, 2009, 08:36:10 πμ
καλή συνέχεια
επειδή έχω μείνει πίσω, απο τα "υπόλοιπα" για το ντοκο (CMK κλπ.) τι γινεται, κυκλοφόρησαν ?
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 19, 2009, 08:40:03 πμ
Αποστολή από: leopard στις Ιανουαρίου 19, 2009, 08:49:41 πμ
:mrgreen:
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 19, 2009, 08:54:00 πμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 19, 2009, 10:46:53 πμ
Η αποθέωση της λεπτομέρειας! Απορώ πως καταφέρνεις και βολεύεις τόσο μικρά κομμάτια και με τέτοιο πλήθος :shock:::arrowred:: Γιώργο και εγώ απορώ και όταν τελειώνω κάτι λέω πώς το έκανα εγώ αυτό. :mrgreen:
Και παραμένεις και αρτιμελής, όχι σαν κάτι άλλους... ::glossa::
Το ότι παραμένω αρτιμελής είναι θέμα μεθοδικότητας όχι σαν μερικούς μερικούς. :mrgreen:
ωραίος ::icon_thumright::::arrowred:: Σταύρο έχουν κυκλοφορήσει αρκετά κομμάτια και περιμένουμε και άλλα. Εγω προς το παρών μαζεύω. :roll:
καλή συνέχεια
επειδή έχω μείνει πίσω, απο τα "υπόλοιπα" για το ντοκο (CMK κλπ.) τι γινεται, κυκλοφόρησαν ?
::salut::
Σ.Σ.
Θα το δοκιμάσουμε πρώτα στη μπανιέρα, να δούμε πως λειτουργούν οι εισροές των υδάτων και μετά τα μπράβο Συμεών... ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::::arrowred:: Σίγουρα Φίλιππα θα το δοκιμάσουμε, μην σου πω και στην λιμνοθάλασσα. ::glossa::
Μπράβο Καπετάνιο μου ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: προχώρα ακάθεκτος.::arrowred:: Νίκο δεν υπάρχει πρόβλημα ο Παπανικολής γέρνει γιατί έχουν βάλει τα τσουβάλια με τις πατάτες από την μια πάντα και από την άλλη τα αυγά. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: kap στις Ιανουαρίου 19, 2009, 10:54:22 πμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 19, 2009, 02:26:03 μμ
Οσο για τα σχόλια περί κοψίματος και σφαξίματος, τα ακούω βερεσέ, μιας και όλοι σας ζηλεύετε που έχω δάχτυλο κατάλληλο για τρίψιμο!
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 19, 2009, 02:34:05 μμ
Οσο για τα σχόλια περί κοψίματος και σφαξίματος, τα ακούω βερεσέ, μιας και όλοι σας ζηλεύετε που έχω δάχτυλο κατάλληλο για τρίψιμο!
::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 25, 2009, 06:57:43 μμ
Στην αρχή κατασκευάστηκαν τα στόμια των βαλβίδων της δεύτερης δεξαμενής κατάδυσης τα οποία βρίσκονται στην μέση του σκάφους τα οποία ήταν καλυμμένα με σήτα σε αντίθεση με τα στόμια της πρώτης δεξαμενής τα οποία ήταν πόρτες που άνοιγαν και έκλειναν μηχανικά .
(http://www.mchost.gr/v/7957) 
(http://www.mchost.gr/v/7955)Αφού τρυπήθηκε και ανοίχτηκε το επιθυμητό μέγεθος στα πλαϊνά των δεξαμενών, τοποθετήθηκαν από την μέσα μεριά οι δοκοί υποστήριξης και διαχωρισμού των βαλβίδων σε τρία διαμερίσματα.
(http://www.mchost.gr/v/7974) 
(http://www.mchost.gr/v/7989) 
(http://www.mchost.gr/v/7995)
(http://www.mchost.gr/v/7969) 
(http://www.mchost.gr/v/7967) 
(http://www.mchost.gr/v/7982)
(http://www.mchost.gr/v/7984) 
(http://www.mchost.gr/v/7971) 
(http://www.mchost.gr/v/7987)
(http://www.mchost.gr/v/7976) 
(http://www.mchost.gr/v/7990) 
(http://www.mchost.gr/v/7983)
(http://www.mchost.gr/v/7975) 
(http://www.mchost.gr/v/7997) 
(http://www.mchost.gr/v/7970) 
(http://www.mchost.gr/v/7993) 
(http://www.mchost.gr/v/7981)Στην συνέχεια κατασκευάστηκαν οι βαλβίδες των δεξαμενών από φύλο πλαστικού
Evergreen 0,5mm το Νο. 9020 4,5cm X 1,5cm και από TUB 5,5mm το Νο. 227 που κόπηκε σε μήκος 2,5mm
και TUB 4mm το Νο. 225 που κόπηκε σε μήκος 1mm.
(http://www.mchost.gr/v/7968) 
(http://www.mchost.gr/v/7994) 
(http://www.mchost.gr/v/7986) Αφού συναρμολογήθηκαν βάφτηκαν μαύρες και κολλήθηκαν στις τελικές τους θέσης.
(http://www.mchost.gr/v/7985) 
(http://www.mchost.gr/v/7979) 
(http://www.mchost.gr/v/7958) 
(http://www.mchost.gr/v/7962) 
(http://www.mchost.gr/v/7959)Και τέλος κολλήθηκαν οι σήτες από το βελτιωτικό σετ της Yankee Modelworks και της Eduard.
(http://www.mchost.gr/v/7964) 
(http://www.mchost.gr/v/7960) 
(http://www.mchost.gr/v/7963) 
(http://www.mchost.gr/v/7961) 
(http://www.mchost.gr/v/7965) Τοποθετήθηκαν οι νομείς υποστήριξης στις τρύπες εισροής υδάτων που βρίσκονται στην πρύμη
πάνω από τα πηδάλια διεύθυνσης και τις προπέλες.
Οι νομείς κατασκευάστηκαν από Evergreen 0,5mm το Νο. 9020 και τρυπήθηκαν με τρυπάνι 1mm.
(http://www.mchost.gr/v/7966) 
(http://www.mchost.gr/v/7973) 
(http://www.mchost.gr/v/7992) 
(http://www.mchost.gr/v/7978) 
(http://www.mchost.gr/v/7991) Και τέλος κατασκευάστηκαν από φύλο πλαστικού vergreen 0,5mm το Νο.9020
οι κεντρικοί δοκοί υποστήριξης του σκάφους, τα τμήματα της πλώρης και της πρύμης
καθώς και ένα τμήμα του κατώτερου μέρους του κύτους το οποίο είναι ορατό από τις τρύπες της πλώρης.
(http://www.mchost.gr/v/7996) 
(http://www.mchost.gr/v/7988) 
(http://www.mchost.gr/v/7980) 
(http://www.mchost.gr/v/7977) 
(http://www.mchost.gr/v/7972)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 25, 2009, 07:25:23 μμ
...πολύ δουλειά βρε παιδί μου...δεν ξαπλώνεις μπας και σου περάσει ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: leopard στις Ιανουαρίου 25, 2009, 07:37:45 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 25, 2009, 08:03:47 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 25, 2009, 08:12:24 μμ
Αποστολή από: Lman στις Ιανουαρίου 25, 2009, 10:15:46 μμ
Ρε μην του μιλάτε, δεν πάει καλά, ακούστε που σας λέω. Θέλει να φιάξει και λειτουργικούς εντατήρες για τα συρματόσκοινα, έχει κάνει και δοκιμές μάλιστα. Στην 1/72!!! Για προσέχτε τον λιγουλάκι, σήμερα γυάλιζαν τα μάτια του...
επιβεβαιώνω τα γραφόμενα του Γιώργου ...... απο εδώ και πέρα πρέπει να έχουμε το νού μας
Αποστολή από: melpas1013 στις Ιανουαρίου 25, 2009, 10:23:09 μμ
Αποστολή από: kournis στις Ιανουαρίου 25, 2009, 10:28:59 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: kongrigo στις Ιανουαρίου 26, 2009, 08:13:24 πμ
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 26, 2009, 10:40:07 πμ
Αποστολή από: kap στις Ιανουαρίου 26, 2009, 12:55:58 μμ
Τι φτιαν΄ς εκιά ωρε Μάκη μ΄ ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 31, 2009, 08:11:38 μμ
Ο εντατήρας κατασκευάστηκε από χάλκινο σωληνάκι 1,5mm και χαλκό σύρμα 0,5mm το μήκος του είναι 6mm στην κλίμακα δηλαδή 43cm περίπου.
(http://www.mchost.gr/v/7998) 
(http://www.mchost.gr/v/8000) 
(http://www.mchost.gr/v/7999) 
(http://www.mchost.gr/v/8001)Αφιερωμένο στον φίλο Γιώργο gkontog ::salut::
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 31, 2009, 09:24:46 μμ
ʼξιος ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: PanPan στις Ιανουαρίου 31, 2009, 09:35:53 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 31, 2009, 09:49:21 μμ
Συμεών με ξαπόστειλες! 6mm!!! Φίλε μου καλή συνέχεια, ανυπομονώ να το δω από κοντά τελειωμένο.
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 31, 2009, 10:37:10 μμ
Πάει και αυτός, άλλος ένας "καμμένος" :mrgreen:
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Ιανουαρίου 31, 2009, 10:38:37 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 31, 2009, 11:37:06 μμ
που 'σαι παλικάρι,είσαι εκτός, 6mm x 72mm = 432mm 43 πόντους κλειδί??? τι τανίζαν με αυτό???
Αυτό. :D
(http://img516.imageshack.us/my.php?image=90675288po5.jpg)
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Φεβρουαρίου 01, 2009, 12:37:43 πμ
ʼντε δώσε,τι μόνο αυτό έφτιαξες όλο το απόγευμα?!?! ::mastigoma::
Αποστολή από: DJ ANAS στις Φεβρουαρίου 01, 2009, 10:51:11 πμ
Τασος
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 01, 2009, 05:50:10 μμ
Πρώτα κωλύθηκαν οι σχάρες από το βελτιωτικό σετ της EDUARD στα στόμια των εσωτερικών βαλβίδων της κύριας δεξαμενής κατάδυσης οι οποίες βρίσκονται στα ύφαλα (κάτω μέρος) του σκάφους.
(http://www.mchost.gr/v/8118) 
(http://www.mchost.gr/v/8115) 
(http://www.mchost.gr/v/8116) 
(http://www.mchost.gr/v/8129)Και έπειτα ασχολήθηκα με την αντικατάσταση των θυρών των τορπιλών με το βελτιωτικό σετ της White Ensign Models.
Αρχικά τεστάραμε αρκετές φορές τα δυο κομμάτια που θα τοποθετήσουμε ώσπου να βεβαιωθούμε ότι είναι στις σωστές θέσης.
(http://www.mchost.gr/v/8114) 
(http://www.mchost.gr/v/8117) 
(http://www.mchost.gr/v/8124)
(http://www.mchost.gr/v/8127) 
(http://www.mchost.gr/v/8126) 
(http://www.mchost.gr/v/8128)Στην συνέχεα αφαιρέθηκαν τα κομμάτια που θα αντικατασταθούν και δημιουργήθηκε ένα χείλος περιμετρικά στο οποίο θα πατήσει επάνω το κομμάτι του βελτιωτικού .
(http://www.mchost.gr/v/8121)Αφού κολλήθηκαν με Κυανοακρυλική κόλλα τα κομμάτια, στοκαρίστηκαν τα κενά με GREEN PUTTY της SQUADRON.
(http://www.mchost.gr/v/8123) 
(http://www.mchost.gr/v/8125) 
(http://www.mchost.gr/v/8120)Όταν τράβηξε καλά ο στόκος τρίφτηκε με ντουκόχαρτο των 400 και 600 βαθμών και κατόπιν περάστηκε με υγρό στόκο σε σπρέι 1200αρι της MR.HOBBY για να φανούν και οι τελευταίες ατέλειες που θα πρέπει να φτιαχτούν.
(http://www.mchost.gr/v/8122) 
(http://www.mchost.gr/v/8119)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: leopard στις Φεβρουαρίου 01, 2009, 06:29:16 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Φεβρουαρίου 02, 2009, 01:02:05 πμ
Τι άλλο έχει αυτό το ωραίο σετάκι της White Ensigne????
Αποστολή από: kongrigo στις Φεβρουαρίου 02, 2009, 09:57:53 πμ
Αποστολή από: GLYSTRAS στις Φεβρουαρίου 02, 2009, 10:00:46 πμ
Η μονή ένσταση μου είναι με τις θύρες των τορπίλων. Δυστυχώς φαίνεται το κομμάτι του PH όσο στόκο και τρίψιμο να κάνεις πάλι θα φαίνεται, να προτείνω να το βγάλεις να κόψεις περιμετρικά το υποβρύχιο και από την μέσα μεριά να βάλεις μια πατούρα να πατήσει ώστε να έρθει πρόσωπο. Είναι σημείο που τραβάει βλέμματα και πρέπει να βγει τέλειο.
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 08, 2009, 06:47:24 μμ
Αφού ταλαιπωρήθηκα αρκετά ξεκόλλα, κόλλα, κόψε, τρίψε ήρθαν σε λογαριασμό θα έλεγα.
(http://www.mchost.gr/v/8149)Σειρά είχαν οι τορπιλοσωλήνες.
Αφού αποφάσισα να αφήσω μόνον μια θυρίδα ανοικτή να φαίνεται ο τορπιλοσωλήνας
έκοψα το κομμάτι του κιτ ώστε να έχω μόνον το κομμάτι που θα χρησιμοποιήσω.
Ο τορπιλοσωλήνας που θα φαίνεται είναι ο Νο.2.
(http://www.mchost.gr/v/8137) 
(http://www.mchost.gr/v/8134)Κατόπιν κατασκευάστηκαν από φύλο πλαστικού Evergreen 0,5mm και από φύλο χαλκού 0,4mm τα διαχωριστικά των τορπιλοσωλήνων τρυπήθηκαν με τρυπάνι 3mm και στην συνέχεια τοποθετήθηκαν στην θέσης τους.
(http://www.mchost.gr/v/8135) 
(http://www.mchost.gr/v/8131) 
(http://www.mchost.gr/v/8136) 
(http://www.mchost.gr/v/8132) 
(http://www.mchost.gr/v/8133)Στις θύρες που θα είναι κλειστές τοποθετήθηκε από την μέσα μεριά φύλο πλαστικού 0,5mm για να μπορέσουν να κρατηθούν καλύτερα τα κομμάτια του βελτιωτικού .
(http://www.mchost.gr/v/8139) 
(http://www.mchost.gr/v/8138) 
(http://www.mchost.gr/v/8140) 
(http://www.mchost.gr/v/8141)Αφού δοκιμάστηκε αρκετές φορές η εφαρμογή των κομματιών κολλήθηκαν στην τελική τους θέση.
(http://www.mchost.gr/v/8144) 
(http://www.mchost.gr/v/8143) 
(http://www.mchost.gr/v/8142) 
(http://www.mchost.gr/v/8145) 
(http://www.mchost.gr/v/8146)Και τέλος στο πίσω μέρος του τορπιλοσωλήνα που φαίνεται τοποθετήθηκε ένα κομμάτι από φύλο πλαστικού 0,5mm το οποίο το τρυπήσαμε στις άκρες με τρυπάνι 2mm για να καλύψουμε το κενό και να δώσουμε την ψευδαίσθηση του διαχωριστικού του θαλάμου των τορπιλοσωλήνων .
(http://www.mchost.gr/v/8147) 
(http://www.mchost.gr/v/8148) 
(http://www.mchost.gr/v/8130)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: leopard στις Φεβρουαρίου 08, 2009, 06:59:13 μμ
:mrgreen:
Ελπίζω το τελικό αποτέλεσμα να σε ανταμείψει.
::icon_thumright::
Η δουλειά που κάνεις είναι καταπληκτική.
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: nino1969 στις Φεβρουαρίου 08, 2009, 07:05:13 μμ
Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 08, 2009, 07:40:10 μμ
Παίζε μπάλα όπως μόνο εσύ ξέρεις ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Cpt.Morgan στις Φεβρουαρίου 08, 2009, 08:26:08 μμ
Καταπλικτικο πραγματικα και η λεπτομερια του απιστευτη....τελικα εχω να μαθω πολλα ακομα απο αυτον το μικροκκοσμο!!!
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Φεβρουαρίου 08, 2009, 11:31:59 μμ
Κοιτα να δεις που απορουσα τι ενδιαφερον και ποσες λεπτομεριες μπορουσαν να εχουν τα υποβρυχια!!!!
Καταπλικτικο πραγματικα και η λεπτομερια του απιστευτη....τελικα εχω να μαθω πολλα ακομα απο αυτον το μικροκκοσμο!!!
Πάρε αναψυκτικό,ποπ-κόρν,σύνδεσε το πι-σι με την μεγάλη οθόνη πλάσματος κάτσε κάπου αναπαυτικά και απόλαυσε τον ναυπηγό να δημιουργεί!!!
(φιλική συμβουλή μακριά από αιχμηρά αντικείμενα, μας φτάνει ένας τραυματίας δεν θέλουμε άλλον........ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:)
Αποστολή από: jim-eta στις Φεβρουαρίου 09, 2009, 07:48:55 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: kongrigo στις Φεβρουαρίου 09, 2009, 08:42:36 πμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Φεβρουαρίου 09, 2009, 01:56:37 μμ
Προχώρα τώρα με το pressure haul, να δω πως θα κάτσει!
Αποστολή από: ramfighter στις Φεβρουαρίου 09, 2009, 02:08:27 μμ
(φιλική συμβουλή μακριά από αιχμηρά αντικείμενα, μας φτάνει ένας τραυματίας δεν θέλουμε άλλον........ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:)Μπά, ο Μάκης την είχε πάθει πάθει πέρσι με το χέρι του. ʼλλος είναι ο τραυματίας τώρα.....
Μάκη φοβερός ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: GLYSTRAS στις Φεβρουαρίου 11, 2009, 09:20:47 πμ
Αποστολή από: distam στις Φεβρουαρίου 11, 2009, 02:04:05 μμ
Συμεών κάνεις σπουδαία δουλειά ΜΠΡΑΒΟ . ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Περιμένουμε και τη συνέχεια της περιπέτειας ::icon_thumright::
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 15, 2009, 08:55:56 μμ
Αρχικά ασχολήθηκα με την αλλαγή των θυρίδων αποστράγγισης υδάτων που βρίσκονται
αριστερά και δεξιά του σκάφους στο ύψος του καταστρώματος με το βελτιωτικό της White Ensign Models.
(http://www.mchost.gr/v/8152) 
(http://www.mchost.gr/v/8151)Αφού λειάνθηκαν τα σημεία αφαιρέθηκαν τα κομμάτια με τις κλεισμένες τρύπες
και πήραν την θέση τους τα βελτιωτικά της White Ensign Models.
Κατόπιν στοκαρίστηκε στις ενώσεις και κλείστηκαν ορισμένες τρύπες σύμφωνα με τα σχέδια του πραγματικού.
(http://www.mchost.gr/v/8154) 
(http://www.mchost.gr/v/8153) 
(http://www.mchost.gr/v/8155)
(http://www.mchost.gr/v/8157) 
(http://www.mchost.gr/v/8156) 
(http://www.mchost.gr/v/8159)Και τέλος τοποθετήθηκαν από την εσωτερική πλευρά μήκη πλαστικού I-BEAM ώστε να αναπαραστήσουμε τους νομείς.
(http://www.mchost.gr/v/8160) 
(http://www.mchost.gr/v/8161) 
(http://www.mchost.gr/v/8158)
(http://www.mchost.gr/v/8162) 
(http://www.mchost.gr/v/8164) 
(http://www.mchost.gr/v/8163)Στην συνέχεια ασχολήθηκα μα τα στεγανά στελέχη στήριξης των αξόνων των προπελών.
Όταν κολλήθηκαν διαπίστωσα ότι χρειάζονται αρκετό στοκάρισμα και τρίψιμο έως έρθουν
στην επιθυμητή κατάσταση.
Επίσης αφαιρέθηκαν και τα κομμάτια ένωσης τους με το κύτος.
(http://www.mchost.gr/v/8165) 
(http://www.mchost.gr/v/8179) 
(http://www.mchost.gr/v/8185)Αφού ήρθαν στην επιθυμητή κατάσταση κολλήθηκαν στο κύτος .
(http://www.mchost.gr/v/8169) 
(http://www.mchost.gr/v/8181) 
(http://www.mchost.gr/v/8175) 
(http://www.mchost.gr/v/8187)Και προστέθηκε και το βελτιωτικό της Eduard που αναπαριστά τον σύνδεσμο
συγκράτησης των στεγανών στελεχών αξόνων των προπελών.
(http://www.mchost.gr/v/8167) 
(http://www.mchost.gr/v/8183) 
(http://www.mchost.gr/v/8176) 
(http://www.mchost.gr/v/8172) 
(http://www.mchost.gr/v/8177)Κατόπιν τοποθετήθηκαν τα οκτώ υδρόφvωνα τα όποια είναι για την καλύτερη επικοινωνία
των υποβρυχίων όταν είναι σε κατάδυση, από το βελτιωτικό σετ της Eduard.
Τέσσερα σε κάθε πλευρά του σκάφους .
(http://www.mchost.gr/v/8168) 
(http://www.mchost.gr/v/8182) 
(http://www.mchost.gr/v/8166)Και τέλος αντικαταστάθηκαν οι αισθητήρες GHG με το βελτιωτικό σετ της Yankee Modelworks.
Το σύστημα GHG είναι μια συσκευή εντοπισμού σκαφών επιφανείας που αποτελούνταν
από 11 αισθητήρες σε κάθε πλευρά στα πρώτα υποβρύχια και κατόπιν σε 23 σε κάθε πλευρά.
Το σύστημα αυτό είχε την δυνατότητα εντοπισμού μοναχικών πλοίων
σε απόσταση 20km περίπου ενώ τα κονβόι μπορούσε να τα εντοπίσει στα 100km περίπου.
Αρχικά λειάνθηκε η επιφάνεια ώστε να φύγουν οι ανάγλυφοι αισθητήρες του κιτ,
και σημαδεύτηκε με μικρές τρύπες για να τοποθετηθούν οι νέοι στην ίδια θέση.
(http://www.mchost.gr/v/8180) 
(http://www.mchost.gr/v/8178)Τέλος κολλήθηκαν οι αισθητήρες της Yankee Modelworks στις θέσης που είχαμε σημαδέψει.
(http://www.mchost.gr/v/8186) 
(http://www.mchost.gr/v/8184) 
(http://www.mchost.gr/v/8174) 
(http://www.mchost.gr/v/8170)
(http://www.mchost.gr/v/8171) 
(http://www.mchost.gr/v/8173) 
(http://www.mchost.gr/v/8150)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Περικλής στις Φεβρουαρίου 15, 2009, 09:10:26 μμ
ΦΟΒΕΡΟ!!!!
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Φεβρουαρίου 15, 2009, 09:17:17 μμ
Μου φαίνεται ότι θα πάρω και το σετάκι της White Ensign!
Αποστολή από: nick2 στις Φεβρουαρίου 15, 2009, 09:21:27 μμ
Τί έγινε ρε παιδιά......... :shock: :shock:
Φτιάχνω κι εγώ το dingo scout car :?................Πού πάω ο έρημος...... :roll: :roll:
Μήπως ανεβαίνω εθελοντικά στο όρος..........ΠΑΤΑΤΑ :?:
Γειά σου ρε Συμεών με το βιονικό σου χέρι......... ::salut::
Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 15, 2009, 09:40:14 μμ
Βρε δεν μας παρατάς ήσυχους...δεν σου φταίμε και τίποτα ::glossa::
Αποστολή από: leopard στις Φεβρουαρίου 15, 2009, 11:18:27 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Δεν παίζεσαι με τίποτα :!:
Καλή συνέχεια και εμείς απλά χαζεύουμε.
Αποστολή από: Lman στις Φεβρουαρίου 15, 2009, 11:30:10 μμ
Τελικά η Κυριακή έχει γίνει η μέρα των αποκαλύψεων και των θαυμάτων :!:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Δεν παίζεσαι με τίποτα :!:
Καλή συνέχεια και εμείς απλά χαζεύουμε.
συμφωνώ και επαυξάνω ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
ειδικά η σημερινή Κυριακή ήταν παραγωγικότατη (ακόμα και για μένα :wink: :wink:)
Αποστολή από: kongrigo στις Φεβρουαρίου 16, 2009, 08:05:34 πμ
...και δεν μας δίνεις...
::eusa_clap::
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Φεβρουαρίου 16, 2009, 11:58:34 πμ
Αποστολή από: distam στις Φεβρουαρίου 16, 2009, 12:48:23 μμ
Aααπαπαπαπαπαπα φοβερός είσαι ::pop::
Καλή συνέχεια φίλε ::icon_thumright::
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 16, 2009, 01:13:54 μμ
Αυτά μου δίνουν ευχαρίστηση και δύναμη για την συνέχιση της κατασκευής. ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: kongrigo στις Φεβρουαρίου 16, 2009, 02:41:27 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 22, 2009, 11:04:39 μμ
Αρχικά ασχολήθηκα με τις προπέλες του σκάφους.
Οι συγκεκριμένες που δίνει το κιτ έχουν κάτι περίεργα κοψίματα στον κώνο κάτω από τα φύλα τα οποία δεν υπάρχουν πουθενά σε κανενός είδους προπέλα της συγκεκριμένης εποχής αλλά και πολύ μεγάλα φύλα σε σχέση με την κλίμακα.
(http://www.mchost.gr/v/8216)Για αυτόν το λόγο αποφάσισα να τις αντικαταστήσω με μεταλλικές της RABOESCH που πλησιάζουν κατά πολύ τις πραγματικές.
(http://www.mchost.gr/v/8227) 
(http://www.mchost.gr/v/8215)Αφού λειάνθηκαν οι κώνοι και των δυο λειάνθηκαν ελαφρός και τα φύλα και έχουμε πλέων το επιθυμητό αποτέλεσμα.
(http://www.mchost.gr/v/8224) 
(http://www.mchost.gr/v/8223) 
(http://www.mchost.gr/v/8220) Σειρά είχε το Upper Pressure Hull της Yankee Modelworks το οποίο αρχικά ήθελε μερικές μικρο επεμβάσεις.
(http://www.mchost.gr/v/8202)Καταρχήν αφαιρέθηκαν από το τμήμα της πλώρης τα τέσσερα κάνιστρα διαφυγής
προσωπικού τα οποία είναι για τον τύπο VII-C 41 Atlantic.
(http://www.mchost.gr/v/8201) 
(http://www.mchost.gr/v/8205) 
(http://www.mchost.gr/v/8204)Επίσης τροποποιήθηκαν βάση του πραγματικού σχεδίου οι σωληνώσεις που βρίσκονται πίσω από τον πρυμναίο σωλήνα αποθήκευσης τορπίλης, και αφαιρέθηκε και ο σωλήνας ο οποίος θα αντικατασταθεί με άλλον από το βελτιωτικό σετ της CMK και θα τοποθετηθεί ανοικτός.
(http://www.mchost.gr/v/8206) 
(http://www.mchost.gr/v/8207) 
(http://www.mchost.gr/v/8208) 
(http://www.mchost.gr/v/8212)Στην συνέχεια αφού αφαίρεσα από δυο μικρά τμήματα πλαστικού για να μην καλύπτουν τις πλαϊνές τρύπες από κάθε κομμάτι συγκράτησης που δίνει το κιτ κατασκεύασα από φύλο πλαστικού 0,5mm τις βάσεις στις οποίες θα στηριχτεί το Upper Pressure Hull .
(http://www.mchost.gr/v/8209) 
(http://www.mchost.gr/v/8211) 
(http://www.mchost.gr/v/8210) 
(http://www.mchost.gr/v/8214)Και μετά ακολούθησαν δοκιμές προσαρμογής στο κύτος του σκάφους.
(http://www.mchost.gr/v/8225) 
(http://www.mchost.gr/v/8221) 
(http://www.mchost.gr/v/8226)Έπειτα κατασκευάστηκαν από σωλήνα 5,5mm Evergreen δυο δεξαμενές υψηλής πίεσης αέρα, και ένα τμήμα του σωλήνα από το κεντρικό σύστημα παροχής αέρα του σκάφους.
(http://www.mchost.gr/v/8219) 
(http://www.mchost.gr/v/8230) 
(http://www.mchost.gr/v/8213) 
(http://www.mchost.gr/v/8218)Τέλος κολλήθηκαν στις θέσης τους οι δεξαμενές υψηλής πίεσης αέρα, και δοκιμαστικέ και η εφαρμογή του σωλήνα του κεντρικού συστήματος παροχής αέρα.
(http://www.mchost.gr/v/8228) 
(http://www.mchost.gr/v/8222) 
(http://www.mchost.gr/v/8229) 
(http://www.mchost.gr/v/8203) 
(http://www.mchost.gr/v/8217)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Φεβρουαρίου 22, 2009, 11:22:23 μμ
Αποστολή από: Lman στις Φεβρουαρίου 22, 2009, 11:53:16 μμ
Νάμαστε πάλι με το εβδομαδιαίο ποστ.
........................
........................
Συνεχίζετε.
εσύ συνέχισε .... ακάθεκτος ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Συνέχισε, συνέχισε, μου δίνεις ιδέες!
εσύ μη τα βλέπεις αυτά :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 22, 2009, 11:58:38 μμ
Τελικά με απογοήτευσες... ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 23, 2009, 12:03:51 πμ
Πριν διαβάσω το κείμενο και ανοίξω τις φωτογραφίες...βλέποντας αυτές στην έβδομη σειρά...νόμισα ότι πόσταρες φωτό από τα καπάκια τουαλέτας του υποβρυχίου...και λέω μα καλά τόση λεπτομέρεια θα κάνει :?: :?: :?:Μην μου βάζετε ιδέες................ :mrgreen:
Τελικά με απογοήτευσες... ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: jim-eta στις Φεβρουαρίου 23, 2009, 07:52:08 πμ
::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: leopard στις Φεβρουαρίου 23, 2009, 09:00:13 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλή συνέχεια και καλή τρέλα.
::icon_thumright::
Αποστολή από: KATSFLYBY στις Φεβρουαρίου 23, 2009, 09:17:07 πμ
Ti symptosi , molis eida merika 1/72 u-boat tis revell se ena katastima sto Londino ta opoia ta dinoun tsampa (20 lires) diladi peripou 22 euro!!To mono pou skeftome ine ta lefta pou tha xreiasto gia ta aftermarkets kai ton xwro.H dikia sou douleia tha mou xrisimeue san odhgos kai tha mou ekane tin zwh pio eukoli .Pantos ego tha anoiga to hull gia na balo ta resin thmimata tou skafous afou ena toso megalo montelo mpori na eine ligo monotono sto telos apo pleuras shape, an kai pisteuo oti h magia sto sygekrimeno that ine sto bapsimo kai sto weathering.Kali proodos kai anypomono na ftasoume sto bapsimo gia na paro idees kai empneusi.
Αποστολή από: KATSFLYBY στις Φεβρουαρίου 23, 2009, 09:20:04 πμ
Αποστολή από: JIMMY.K στις Φεβρουαρίου 23, 2009, 10:36:06 πμ
Symeon,
Θαυμασμός και σεβασμός στα "χειρουργικά" σου χέρια....
"Η γνώση έχει το κέντρο της παντού και την περιφέρειά της πουθενά..." (A.Einstein)
ΑΞΙΟΣ.
Jimmy.k
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 08, 2009, 09:00:44 μμ
Καταρχήν κατασκευάστηκε από σωλήνα 5,5mm Evergreen μια δεξαμενή υψηλής πίεσης αέρα η οποία τοποθετήθηκε στο πρωραίο τμήμα του Upper Pressure Hull από όπου και έλειπε .
(http://www.mchost.gr/v/8232) 
(http://www.mchost.gr/v/8235)Στην συνέχεια διαπιστώθηκε από τα σχέδια του υποβρυχίου ότι το Upper Pressure Hull χρειάζονταν αρκετές τροποποιήσεις στο σύστημα των σωληνώσεων.
Αφού αφαιρέθηκαν οι λανθασμένες σωληνώσεις κατασκευάστηκαν από διαφόρων διαμετρημάτων Tubs της Evergreen καινούργιες που πήραν και τις σωστές θέσεις.
(http://www.mchost.gr/v/8231) 
(http://www.mchost.gr/v/8238) 
(http://www.mchost.gr/v/8239) 
(http://www.mchost.gr/v/8237)Επίσης κατασκευάστηκαν από σωλήνα 5,5mm Evergreen άλλες δυο δεξαμενές υψηλής πίεσης αέρα οι οποίες τοποθετήθηκαν στο πρυμναίο τμήμα του Upper Pressure Hull από όπου και έλειπαν .
(http://www.mchost.gr/v/8233) 
(http://www.mchost.gr/v/8234) 
(http://www.mchost.gr/v/8242)Κατασκευάστηκε πάλι το τμήμα του κατώτερου μέρους του κύτους το οποίο είναι ορατό από τις τρύπες της πλώρης.
Κατόπιν βάφτηκε αυτό και ο κεντρικός δοκός της πρύμης με German Grey (71052) της Air Vallejo μετά περάστηκε Dark Wash της Mig και τέλος σκονίστηκε σε τυχαία μέρη με σκόνη Old Rust (P230) της Mig .
(http://www.mchost.gr/v/8241) 
(http://www.mchost.gr/v/8245) 
(http://www.mchost.gr/v/8244) 
(http://www.mchost.gr/v/8240)Στα δυο κομμάτια συγκράτησης του κύτους που δίνει το κιτ προστέθηκαν μερικά κομμάτια πλαστικού έτσι ώστε να μπορεί να πατήσει επάνω και το κεντρικό κομμάτι του Upper Pressure Hull και στην συνέχεια κολλήθηκαν στην μια πλευρά του κύτους για να μπορέσουμε στην συνέχεια να τοποθετήσουμε τα κομμάτια του Upper Pressure Hull της πλώρης και της πρύμης.
(http://www.mchost.gr/v/8251) 
(http://www.mchost.gr/v/8250) 
(http://www.mchost.gr/v/8255)
(http://www.mchost.gr/v/8247) 
(http://www.mchost.gr/v/8249) 
(http://www.mchost.gr/v/8248)Αφού κολλήθηκαν τα δυο κομμάτια συγκράτησης του κύτους κολλήθηκαν στην θέση τους το τμήμα του κατώτερου μέρους του κύτους και ο κεντρικός δοκός της πρύμης.
(http://www.mchost.gr/v/8243) 
(http://www.mchost.gr/v/8246)Τοποθετηθήκαν προσωρινά τα δυο τμήματα του Upper Pressure Hull στην θέση τους και προχωρήσαμε στην συγκόλληση των δυο κομματιών του κύτους που στην δεδομένη φάση ήταν κάπως δύσκολη.
Και τέλος κολλήσαμε όπου μπορούσαμε μικρά φύλα πλαστικού στο εσωτερικό του κύτους για να ενισχύσουμε την συγκράτηση των δυο πλευρών.
(http://www.mchost.gr/v/8252) 
(http://www.mchost.gr/v/8253) 
(http://www.mchost.gr/v/8254) 
(http://www.mchost.gr/v/8256)
(http://www.mchost.gr/v/8257) 
(http://www.mchost.gr/v/8236) 
(http://www.mchost.gr/v/8258)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: leopard στις Μαρτίου 08, 2009, 09:09:34 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαρτίου 08, 2009, 09:22:11 μμ
Προχώρα Μάκη, γίνεται όλο και καλύτερο!
Αποστολή από: AlexanderTheGr στις Μαρτίου 08, 2009, 11:43:34 μμ
Αποστολή από: jim-eta στις Μαρτίου 09, 2009, 07:52:05 πμ
::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: kongrigo στις Μαρτίου 09, 2009, 08:05:27 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: philio στις Μαρτίου 09, 2009, 08:38:41 πμ
Τι κάνεις :!: έχεις καταλάβει :?:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
...ούτε πρόκειται να καταλάβει πριν το τελειώσει...πρέπει να είναι εντελώς σεληνιασμένος... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut::
Αποστολή από: GLYSTRAS στις Μαρτίου 09, 2009, 09:37:33 πμ
Αν το τελειώσεις όπως πας....τότε θα πρέπει το συγκεκριμένο θέμα (German U-Boat VII C U-552 Early Revell 1/72) να κλειδώσει.
Πως αν κάποιος οδηγός αν μεγαλουργήσει κλειδώνει το νούμερο του και δεν μπορεί άλλος να το χρησιμοποιήσει, έτσι πρέπει να γίνει και με το θέμα σου.....
Αποστολή από: George R στις Μαρτίου 09, 2009, 12:34:58 μμ
Φίλε το πας τέλεια.- ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αν το τελειώσεις όπως πας....τότε θα πρέπει το συγκεκριμένο θέμα (German U-Boat VII C U-552 Early Revell 1/72) να κλειδώσει.
Πως αν κάποιος οδηγός αν μεγαλουργήσει κλειδώνει το νούμερο του και δεν μπορεί άλλος να το χρησιμοποιήσει, έτσι πρέπει να γίνει και με το θέμα σου.....
X2 ::icon_thumright::
Κατασκευή step by step άψογη και η έρευνα για την σωστή απόδωση του θέματος ακόμη πιό άψογη ::eusa_clap::
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 15, 2009, 09:55:33 μμ
Αρχικά ασχολήθηκα με τον τορπιλοσωλήνα της πρύμης.
Το κομμάτι που δίνει το κιτ είναι αρκετά φαρδύ και καλύπτει
τις τρύπες που έχουμε ανοίξει και για αυτό έπρεπε να αφαιρεθεί αρκετό πλαστικό από τα πλαϊνά του κομματιού .
Αφού το φέραμε στο επιθυμητό μέγεθος το κολλήσαμε στην θέση του.
(http://www.mchost.gr/v/8575) 
(http://www.mchost.gr/v/8581) 
(http://www.mchost.gr/v/8576) 
(http://www.mchost.gr/v/8579) 
(http://www.mchost.gr/v/8577)Κατόπιν κατασκευάστηκαν από φύλο πλαστικού Evergreen 0,5mm έξι δοκοί στήριξης
στους οποίους κάναμε τρύπες με τρυπάνι 1mm και κολλήθηκαν ανάμεσα από τις τρύπες του κύτους.
Επίσης προστέθηκε ο τορπιλοσωλήνας από σωληνάκι Evergreen 8mm. Στην συνεχεία βάφτηκαν με German Grey(71052) της Air Vallejo, περάστηκε με Dark Wash της Mig και τέλος σκονίστηκε με σκόνη Old Rust (P230) της Mig .
(http://www.mchost.gr/v/8578) 
(http://www.mchost.gr/v/8580) 
(http://www.mchost.gr/v/8583) 
(http://www.mchost.gr/v/8587)
(http://www.mchost.gr/v/8585) 
(http://www.mchost.gr/v/8586) 
(http://www.mchost.gr/v/8584)Στην συνέχεια κατασκεύασα από Rob Evergreen 2mm, φύλο πλαστικού 0,5mm
και μπρούτζινο σύρμα 0,8mm το σύστημα μετάδοσης κίνησης των πηδαλίων του σκάφους,
το οποίο βάφτηκε και τοποθετήθηκε στην θέση του πάνω από των πρυμναίο τορπιλοσωλήνα.
(http://www.mchost.gr/v/8592) 
(http://www.mchost.gr/v/8594) 
(http://www.mchost.gr/v/8588) 
(http://www.mchost.gr/v/8590)Αφού στοκαρίστηκε και τρίφτηκε το εξωτερικό τμήμα του πρυμναίου
τορπιλοσωλήνα κατασκεύασα και την πόρτα που λείπει από το κιτ.
Η πόρτα κατασκευάστηκε από τρις διαφορετικού διαμετρήματος κύκλους από πλαστικό 0,5mm
οι οποίοι κολλήθηκαν ο ένας πάνω στον άλλων, κατόπιν τρίφτηκαν οι άκρες τους ώστε να έχουμε μια κοίλη επιφάνεια.
Στην συνέχεια περάσαμε με στόκο όλη την επιφάνεια και αφού στέγνωσε τρίφτηκε με ντουκόχαρτο 600 βαθμών ώστε να επιτύχουμε το καλύτερο αποτέλεσμα και τέλος κολλήθηκε στον τορπιλοσωλήνα.
(http://www.mchost.gr/v/8589) 
(http://www.mchost.gr/v/8591) 
(http://www.mchost.gr/v/8593) 
(http://www.mchost.gr/v/8602) 
(http://www.mchost.gr/v/8595) 
(http://www.mchost.gr/v/8596) 
(http://www.mchost.gr/v/8597)Σειρά είχε η κατασκευή των βάσεων και των εξαγωγών των εξατμίσεων.
Οι βάσεις κατασκευάστηκαν από φύλο πλαστικού 0,5mm και σωληνάκι 3mm ενώ οι εξαγωγές από σωληνάκι 5,5mm το οποίο το σκίσαμε κατά μήκος και καλύψαμε τις άκρες με κομματάκια χονδρού πλαστικού ώστε όταν το τρίψουμε να έχουμε μια κοίλη επιφάνεια.Τέλος κολλήσαμε τις βάσεις στο κύτος.
(http://www.mchost.gr/v/8600) 
(http://www.mchost.gr/v/8603) 
(http://www.mchost.gr/v/8601)
(http://www.mchost.gr/v/8598) 
(http://www.mchost.gr/v/8599) 
(http://www.mchost.gr/v/8604)Κατόπιν προσαρμόστηκε το κεντρικό κομμάτι του Upper Pressure Hull στο κύτος και αφού κολλήθηκε μπήκαν και οι σωλήνες που κατασκευάσαμε βάση των σχεδίων του πραγματικού υποβρυχίου.
(http://www.mchost.gr/v/8605) 
(http://www.mchost.gr/v/8606) 
(http://www.mchost.gr/v/8607) 
(http://www.mchost.gr/v/8608) Τέλος κολλήθηκαν οι εξαγωγές των εξατμίσεων στις βάσεις τους και ενώθηκαν με την εξάτμιση με καλάι 1,5mm αντί πλαστικού γιατί είναι πολύ μαλακό και μπορούμε να το δουλέψουμε καλύτερα.
(http://www.mchost.gr/v/8610) 
(http://www.mchost.gr/v/8612) 
(http://www.mchost.gr/v/8611) 
(http://www.mchost.gr/v/8609) 
(http://www.mchost.gr/v/8613)Και μερικές φωτογραφίες όπως φαίνεται τώρα το Upper Pressure Hull.
(http://www.mchost.gr/v/8614) 
(http://www.mchost.gr/v/8615) 
(http://www.mchost.gr/v/8582)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: kongrigo στις Μαρτίου 16, 2009, 08:20:22 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: leopard στις Μαρτίου 16, 2009, 08:41:49 πμ
Τελικά η Δευτέρα είναι η καλύτερη μέρα της εβδομάδας...ΣΚ & Δευτέρα είναι οι μέρες των θαυμάτων :!:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Κάτι παθαίνουν μερικοί μερικοί......
:mrgreen:
Αποστολή από: philio στις Μαρτίου 16, 2009, 09:45:34 πμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαρτίου 16, 2009, 12:22:58 μμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Μαρτίου 16, 2009, 12:25:59 μμ
Περιμένω με ανυπομονησία την συνέχεια. ::eusa_clap::
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 22, 2009, 10:41:56 μμ
Αρχικά τοποθέτησα στην θέση τους μερικά Photo etched και στην συνέχεια ασχολήθηκα με το σύστημα στήριξης των αξόνων και των προπελών.
(http://www.mchost.gr/v/8618) 
(http://www.mchost.gr/v/8620)Πρώτα κλείστηκαν με στόκο και οι δυο τρύπες που έχει το κιτ για την στήριξη του κυρίως συστήματος.
Αφού στέγνωσε καλά ο στόκος τρίφτηκε και κατόπιν κολλήθηκαν οι δυο πλάκες από το βελτιωτικό της Eduard.
(http://www.mchost.gr/v/8619) 
(http://www.mchost.gr/v/8650) 
(http://www.mchost.gr/v/8653)
(http://www.mchost.gr/v/8649) 
(http://www.mchost.gr/v/8626) 
(http://www.mchost.gr/v/8652)Στην συνέχεια αφαίρεσα τους άξονες του κιτ και κράτησα τους δυο κώνους .Οι άξονες θα αντικατασταθούν με νέους.
Κατόπιν κόλλησα τους κώνους στο κυρίως σύστημα στήριξης και πρόσθεσα και από ένα κομμάτι μπρούτζινο σύρμα πάχους 1,5mm για να μπορέσουν να στηριχτούν οι νέοι άξονες.
(http://www.mchost.gr/v/8639) 
(http://www.mchost.gr/v/8628) 
(http://www.mchost.gr/v/8631) 
(http://www.mchost.gr/v/8647)
(http://www.mchost.gr/v/8640) 
(http://www.mchost.gr/v/8632) 
(http://www.mchost.gr/v/8623)Αφού κολλήθηκε το κυρίως σύστημα στήριξης κόλλησα και του νέους άξονες οι οποίοι είναι από σωλήνα Evergreen 3mm πάχους και 4,5cm μήκος.
(http://www.mchost.gr/v/8617) 
(http://www.mchost.gr/v/8646) 
(http://www.mchost.gr/v/8651) 
(http://www.mchost.gr/v/8633) 
(http://www.mchost.gr/v/8648)Τέλος κατασκευάστηκαν και κολλήθηκαν στην θέση τους οι νομείς που είναι ανάμεσα
από τις τρύπες της πλώρης και της πρύμης,οι οποίοι είναι περίπου 105 κομμάτια.
Οι νομείς είναι από φύλο πλαστικού 0,5mm πάχους 8mm ύψους και 3,5mm πλάτους
και έχουν τρυπηθεί με τρυπάνι 1mm.
(http://www.mchost.gr/v/8625) (http://www.mchost.gr/v/8639) 
(http://www.mchost.gr/v/8629)
(http://www.mchost.gr/v/8634) 
(http://www.mchost.gr/v/8621) 
(http://www.mchost.gr/v/8637)
(http://www.mchost.gr/v/8641) 
(http://www.mchost.gr/v/8624) 
(http://www.mchost.gr/v/8627)
(http://www.mchost.gr/v/8645) 
(http://www.mchost.gr/v/8635) 
(http://www.mchost.gr/v/8642)
(http://www.mchost.gr/v/8636) 
(http://www.mchost.gr/v/8638) 
(http://www.mchost.gr/v/8644) 
(http://www.mchost.gr/v/8643) 
(http://www.mchost.gr/v/8622) 
(http://www.mchost.gr/v/8616)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Mastoras στις Μαρτίου 23, 2009, 12:14:51 πμ
ΑΠΙΘΑΝΟΣ!!!!!
Αποστολή από: ramfighter στις Μαρτίου 23, 2009, 12:35:12 πμ
Αποστολή από: philio στις Μαρτίου 23, 2009, 01:17:15 πμ
Πάντως είσαι φοβερός ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: leopard στις Μαρτίου 23, 2009, 08:38:29 πμ
Τώρα πλέον απλά θαυμάζω.
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Μαρτίου 23, 2009, 11:28:02 πμ
Έλα για πάμε πιο γρήγορα ::mastigio:: έχουμε και χτισίματα και έπιασε άνοιξη......
::salut:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: Jet72 στις Μαρτίου 23, 2009, 11:55:42 πμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαρτίου 23, 2009, 12:26:37 μμ
Αποστολή από: Guderian στις Μαρτίου 24, 2009, 08:09:48 μμ
::salut::
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 29, 2009, 07:20:20 μμ
Πρώτα απ'' όλα έγινε ανακατασκευή των κεντρικών σωληνώσεων στο Upper Pressure Hull γιατί διαπιστώθηκε ότι ήταν αρκετά ψηλά και δεν κάθονταν σωστά το κατάστρωμα.
(http://www.mchost.gr/v/8659)Έπειτα ασχολήθηκα με την κατασκευή και τοποθέτηση των νομέων στο κεντρικό κομμάτι του κύτους οι όποιοι είναι 88 κομμάτια.
Οι νομείς είναι και αυτοί από φύλο πλαστικού 0,5mm πάχους 8mm ύψους και 3,5mm πλάτους,
αλλά διαφέρουν στην βάση τους λόγο του Upper Pressure Hull που έχει κοίλη επιφάνεια και πρέπει να διαμορφώνονται ανάλογα.
(http://www.mchost.gr/v/8669) 
(http://www.mchost.gr/v/8665) 
(http://www.mchost.gr/v/8660)
(http://www.mchost.gr/v/8664) 
(http://www.mchost.gr/v/8675) 
(http://www.mchost.gr/v/8667)
(http://www.mchost.gr/v/8666) 
(http://www.mchost.gr/v/8674) 
(http://www.mchost.gr/v/8670)
(http://www.mchost.gr/v/8673) 
(http://www.mchost.gr/v/8662) 
(http://www.mchost.gr/v/8672)Κατόπιν κατασκεύασα από την αρχή βάση του πραγματικού σχεδίου την βάση του πυροβόλου των 88mm, γιατί αυτή που βρίσκονταν κολλημένη στο Upper Pressure Hull ήταν κατά 5mm κοντότερη κατά 1mm στενότερη και έλειπαν και αρκετά στηρίγματα.
(http://www.mchost.gr/v/8668) 
(http://www.mchost.gr/v/8671) 
(http://www.mchost.gr/v/8663) 
(http://www.mchost.gr/v/8655)Τέλος αφαιρέθηκαν από το Upper Pressure Hull οι δυο υδατοστεγείς θυρίδες φύλαξης των πυρομαχικών των 88mm οι οποίες ήταν απλός δυο δακτυλίδια των 2mm ύψους.
Κατασκευάστηκαν ξανά με το σωστό ύψος από σωλήνα των 12mm και λεπτές λωρίδες πλαστικού 0,4mm X 0.5mm και τοποθετήθηκαν στην θέση τους.
(http://www.mchost.gr/v/8658) 
(http://www.mchost.gr/v/8657) 
(http://www.mchost.gr/v/8661) 
(http://www.mchost.gr/v/8656)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: kongrigo στις Μαρτίου 30, 2009, 08:32:26 πμ
::eusa_clap::
Αποστολή από: Symeon στις Απριλίου 05, 2009, 09:07:08 μμ
Αρχικά ασταρώθηκε με Mr.SURFACER 1000 της GUNZE και το άφησα να στεγνώσει καλά.
Κατόπιν περάστηκε το πρώτο χέρι με Schiffsbodenfarbe III Grau( KM 05) της White Ensign Models αραιωμένο 50/50 με διαλυτικό Humbrol και το άφησα να στεγνώσει για 6 ώρες. Μετά τις 6 ώρες περάστηκε και το δεύτερο χέρι με τις ίδιες αναλογίες χρώματος διαλυτικού και έμεινε και αυτό για άλλες 6 ώρες ώστε να στεγνώσει καλά.
Σειρά είχαν τα φωτίσματα στα τμήματα ανάμεσα από τις ραφές του Upper Pressure Hull.
Τα φωτίσματα έγιναν με 40% Schiffsbodenfarbe III Grau( KM 05) και 10% Baltic Dunkelgrau ( KM 15) της White Ensign Models και αραιωμένο 50% με διαλυτικό Humbrol, και τέλος περάστηκε βερνίκι CLEAR (X22) της TAMIYA και έμεινε να στεγνώσει για 24 ώρες.
(http://www.mchost.gr/v/8689) 
(http://www.mchost.gr/v/8683) 
(http://www.mchost.gr/v/8686) 
(http://www.mchost.gr/v/8691) 
(http://www.mchost.gr/v/8688)Στην συνέχεια έγινε ένα καλό Wash με το NEUTRAL WASH της Mig (P222) και αφού στέγνωσε καλά περάστηκαν δυο διαφορετικοί τόνοι σκουριάς STANDARD RUST (P025) και OLD RUST (P230) της Mig στις ραφές του Upper Pressure Hull και σε διάφορα τυχαία σημεία και σφραγίστηκαν με PIGMENT FIXER της Mig.
(http://www.mchost.gr/v/8676) 
(http://www.mchost.gr/v/8681) 
(http://www.mchost.gr/v/8679) 
(http://www.mchost.gr/v/8678) 
(http://www.mchost.gr/v/8680)Και τέλος αφού έμειναν 24 ώρες και στέγνωσαν πολύ καλά περάστηκε ματ βερνίκι της Winsor & Newton.
(http://www.mchost.gr/v/8677) 
(http://www.mchost.gr/v/8687) 
(http://www.mchost.gr/v/8690)
(http://www.mchost.gr/v/8685) 
(http://www.mchost.gr/v/8684) 
(http://www.mchost.gr/v/8682)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: STEVE-BEE στις Απριλίου 05, 2009, 10:06:30 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Απριλίου 05, 2009, 10:36:53 μμ
Αποστολή από: sgt-major στις Απριλίου 05, 2009, 11:05:16 μμ
Απιστευτη δουελεια Συμεων.Μενω αφωνος ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: jim-eta στις Απριλίου 06, 2009, 07:59:32 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: leopard στις Απριλίου 06, 2009, 08:53:15 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: GLYSTRAS στις Απριλίου 06, 2009, 10:57:58 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Απριλίου 06, 2009, 11:07:04 πμ
ΥΓ
Μασκάρισμα με εφημερίδα έχω να δω από τότε που ήμουνα σε φαναρτζίδικο!
Αποστολή από: nick2 στις Απριλίου 06, 2009, 02:19:46 μμ
Βέβαια να θυμίσω στην παρέα πως γιά να αρχίσει ο Μάκης να φτιάχνει αυτό το υποβρύχιο,χρειάστηκε να κάνει μεταμόσχευση του δεξιού του χεριού με άλλο καλύτερο (βιονικό).Έτσι λοιπόν δικαιολογείται εν μέρει καί το αποτέλεσμα που θαυμάζουμε κάθε Δευτέρα στις οθόνες μας. :wink:
Αποστολή από: George R στις Απριλίου 06, 2009, 07:40:34 μμ
Μου άρεσε ιδιαίτερα η απόδωση της σκουριάς ::icon_thumright::
Αποστολή από: Symeon στις Απριλίου 12, 2009, 09:34:50 μμ
Αυτή την φορά ασχολήθηκα με το κατάστρωμα του σκάφους. Όπως είχα α αναφέρει και στην αρχή της κατασκευής το κατάστρωμα της Revell θα αντικατασταθεί με το ξύλινο από την Nautilus Models, από το πλαστικό της Revell θα κρατήσω μόνον ένα κομμάτι από την πλώρη και ένα από την πρύμη καθώς και τις δυο μπουκαπόρτες από τις θυρίδες φύλαξης των πυρομαχικών των 88mm.
(http://www.mchost.gr/v/8697)Καταρχήν έκοψα το κομμάτι της πλώρης από το υπόλοιπο κατάστρωμα στο σημείο (Α). στην συνέχεια άνοιξα με τρυπάνι 5mm την τρύπα στο σημείο (Β) και τέλος λείανα όλη την επιφάνια του κομματιού. (C, D).
(http://www.mchost.gr/v/8714) 
(http://www.mchost.gr/v/8700)Το ίδιο έκανα και με το κομμάτι της πρύμης. Το έκοψα στο σημείο (Α), άνοιξα τη θυρίδα στο σημείο (Β) και τέλος λείανα όλη την επιφάνεια του (C).
(http://www.mchost.gr/v/8713) 
(http://www.mchost.gr/v/8701) 
(http://www.mchost.gr/v/8705)Έπειτα αφαίρεσα τις δυο μπουκαπόρτες των θυρίδων φύλαξης των πυρομαχικών των 88mm οι όποιες θα βελτιωθούν και θα πάρουν την τελική τους θέση στο ξύλινο κατάστρωμα.
(http://www.mchost.gr/v/8711) 
(http://www.mchost.gr/v/8704) 
(http://www.mchost.gr/v/8702) 
(http://www.mchost.gr/v/8706) 
(http://www.mchost.gr/v/8707)Στην συνέχεια κατασκεύασα από φύλο πλαστικού πάχους 0,5mm ένα κουτάκι 6Χ6Χ4mm και στο εσωτερικό του τοποθέτησης 3 κομματάκια από σωληνάκι 2mm σε έναν άξονα από μπρούτζινο σύρμα 1,5mm ώστε να αναπαραστήσω το μοτέρ της άγκυρας, και μετά κολλήθηκε στην τρύπα που είχα ανοίξει στο κομμάτι της πλώρης.
(http://www.mchost.gr/v/8703) 
(http://www.mchost.gr/v/8693) 
(http://www.mchost.gr/v/8692) 
(http://www.mchost.gr/v/8695)Στην θυρίδα που ανοίχτηκε στο κομμάτι της πρύμης τοποθέτησα τρία κομμάτια καλάι διαφορετικού πάχους για να αναπαραστήσω τους σωλήνες τις κεντρικής δεξαμενής 1. Που περνούν από αυτό το σημείο.
(http://www.mchost.gr/v/8694) 
(http://www.mchost.gr/v/8696)Τέλος έκοψα τα κομμάτια που θα αντικατασταθούν με πλαστικά από το ξύλινο κατάστρωμα και έκανα μερικές δοκιμές προσαρμογής όπου διαπίστωσα ότι το κομμάτι της πρύμης ταιριάζει απόλυτα ενώ στο κομμάτι της πλώρης θα χρειαστεί να αφαιρεθεί περίπου από 1mm πλαστικού και από τις δυο πλευρές του (Α) ώστε να έχει το ίδιο πάχος με το υπόλοιπο κατάστρωμα.
(http://www.mchost.gr/v/8698) 
(http://www.mchost.gr/v/8699) 
(http://www.mchost.gr/v/8712)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: ramfighter στις Απριλίου 12, 2009, 10:14:34 μμ
Αποστολή από: philio στις Απριλίου 12, 2009, 10:29:28 μμ
Αποστολή από: c.nemo στις Απριλίου 12, 2009, 10:38:49 μμ
Απλά καταπληκτική δουλειά,πολλά μπράβο και καλό Πάσχα. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Απριλίου 12, 2009, 10:40:41 μμ
Συμεών Καλό Πάσχα!
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Απριλίου 12, 2009, 11:20:13 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: leopard στις Απριλίου 13, 2009, 08:46:58 πμ
:mrgreen:
Τα ματάκια μου πονέσανε.
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Απριλίου 13, 2009, 09:48:06 πμ
Ευτυχώς φεύγει για Πάσχα και θα ηρεμήσουμε για λίγο................................
Νομίζεις! Έχει έτοιμα επεισόδια για πολλές κυριακές,που θα παίζονται κανονικά στην ώρα τους..... ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Καλημέρα! Καλή Μεγαλοβδομάδα!!!
Αποστολή από: George R στις Απριλίου 13, 2009, 11:50:20 πμ
Τελικά με αυτό το ξύλινο κατάστρωμα της Nautilus Models γίνεται κουκλί το κατάστρωμα ::icon_thumright::
Υπάρχει και αντιστοιχο κομμάτι για τον πύργο (wintergarten - πλαϊνά πυργίσκου)?
Καλό Πάσχα ::salut::
Αποστολή από: Symeon στις Απριλίου 13, 2009, 09:33:32 μμ
Υπάρχει και αντιστοιχο κομμάτι για τον πύργο (wintergarten - πλαϊνά πυργίσκου)?
Γιώργο και βεβαία υπάρχει και το κατάστρωμα του πύργου και τα πλαϊνά του.
Αποστολή από: George R στις Απριλίου 16, 2009, 02:03:51 μμ
Υπάρχει και αντιστοιχο κομμάτι για τον πύργο (wintergarten - πλαϊνά πυργίσκου)?
Γιώργο και βεβαία υπάρχει και το κατάστρωμα του πύργου και τα πλαϊνά του.
Στο ίδιο set της Nautilus Models ή σε άλλο ?
Αποστολή από: Symeon στις Απριλίου 16, 2009, 02:19:16 μμ
Υπάρχει και αντιστοιχο κομμάτι για τον πύργο (wintergarten - πλαϊνά πυργίσκου)?Γιώργο και βεβαία υπάρχει και το κατάστρωμα του πύργου και τα πλαϊνά του.
Στο ίδιο set της Nautilus Models ή σε άλλο ?
Ναι Γιώργο υπάρχει στο ίδιο set . ::icon_thumright::
(http://www.mchost.gr/v/7869)
Αποστολή από: George R στις Απριλίου 16, 2009, 02:28:51 μμ
Καλό Πάσχα ::salut::
Αποστολή από: Περικλής στις Απριλίου 16, 2009, 02:51:40 μμ
Πολυ ομορφο γινεται!
Πολυ καλη λεπτομερεια και πολυ προσοχη θα γινει απιστευτο!!!!
::eusa_clap::
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Μαΐου 04, 2009, 06:47:32 μμ
::director:: ΑΚΟΥΕΙ Η ΠΑΡΑΓΩΓΗ!!! ::director:: ʼντε γιατί καλοκαίριασε και θα ανοίξει το θερινό εργαστήριο και το παπόρι ακόμα.......
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 17, 2009, 11:45:01 μμ
Μετά από την πολυήμερη παύσει των εργασιών έκατσα στον πάγκο και μην ξέροντας από που να αρχίσω είπα να ξεκινήσω κάνοντας μια δοκιμή με τα ρέλια του σκάφους.
Έτσι λοιπόν αφού είχα προμηθευτεί μπρούτζινες βέργες διαφόρων διαμετρημάτων από το γνωστό τρίγωνο αποφάσισα να χρησιμοποιήσω για την δοκιμή 0,8mm και 0,45mm.
Αφού έκανα το πατρόν τοποθέτησα την βέργα στο μήκος μου χρειαζόμουν και στην συνέχεια κόλλησα με το κολλητήρι τον κεντρικό στύλο.
Κατόπιν από το ψιλό σύρμα δημιούργησα τρις κρίκους και κολλήθηκαν και αυτοί στην θέση τους.
Αυτό ήταν ένα τεστ για να δούμε πως θα γίνουν όλα τα ρέλια του σκάφους.
(http://www.mchost.gr/v/8748) 
(http://www.mchost.gr/v/8747) 
(http://www.mchost.gr/v/8751) 
(http://www.mchost.gr/v/8749)
(http://www.mchost.gr/v/8752) 
(http://www.mchost.gr/v/8750) 
(http://www.mchost.gr/v/8746)Τώρα συνεχίζοντας με την κυρίως κατασκευή.
Πρώτα από όλα κολλήθηκαν στην πλώρη και στην πρύμη τα κομμάτια που κόπηκαν και τροποποιήθηκαν από το πλαστικό κατάστρωμα, ώστε να είναι έτυμα να δεχτούν το ξύλινο κατάστρωμα και τα βελτιωτικά της Eduard.
(http://www.mchost.gr/v/8760) 
(http://www.mchost.gr/v/8761) 
(http://www.mchost.gr/v/8759) 
(http://www.mchost.gr/v/8757)Στην συνέχεια από το βελτιωτικό της White Ensign Models κολλήθηκαν και βάφτηκαν στο Upper Pressure Hull δυο στρόφιγγες και μια τάπα από τις κεντρικές δεξαμενές έρματος.
(http://www.mchost.gr/v/8763) 
(http://www.mchost.gr/v/8762) 
(http://www.mchost.gr/v/8764)
(http://www.mchost.gr/v/8765) 
(http://www.mchost.gr/v/8753) 
(http://www.mchost.gr/v/8758)
(http://www.mchost.gr/v/8756) 
(http://www.mchost.gr/v/8754) 
(http://www.mchost.gr/v/8755)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 17, 2009, 11:45:45 μμ
(http://www.mchost.gr/v/8769) 
(http://www.mchost.gr/v/8775) 
(http://www.mchost.gr/v/8774)
(http://www.mchost.gr/v/8776) 
(http://www.mchost.gr/v/8779) 
(http://www.mchost.gr/v/8778)
(http://www.mchost.gr/v/8773) 
(http://www.mchost.gr/v/8777) 
(http://www.mchost.gr/v/8766)
(http://www.mchost.gr/v/8768) 
(http://www.mchost.gr/v/8771)Σειρά έχει το κατάστρωμα, οπός θα δούμε και στην συνέχεια όλες οι ξύλινες θυρίδες που βρίσκονται σε αυτό θα αφαιρεθούν και θα αντικατασταθούν με τις θυρίδες από τα βελτιωτικά της White Ensign Models και της Eduard.
Πρώτα αφαίρεσα την θυρίδα φόρτωσης τορπιλών της πλώρης και έκανα αρκετές δοκιμές με την βάση υποστήριξης για να δω εάν ταιριάζει γιατί θα κολληθεί λίγο πριν κολληθεί και το κατάστρωμα στο σκάφος.
(http://www.mchost.gr/v/8767) 
(http://www.mchost.gr/v/8770) 
(http://www.mchost.gr/v/8772)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 17, 2009, 11:46:13 μμ
και τοποθετήθηκε στο εσωτερικό τους φύλο πλαστικού
πάχους 0,5mm για να πατήσει σωστά το βελτιωτικό.
(http://www.mchost.gr/v/8781) 
(http://www.mchost.gr/v/8782) 
(http://www.mchost.gr/v/8783) 
(http://www.mchost.gr/v/8784)
(http://www.mchost.gr/v/8785) 
(http://www.mchost.gr/v/8786) 
(http://www.mchost.gr/v/8787)Αφού τοποθετήθηκε το φύλο πλαστικού και το φέραμε στο επιθυμητό σημείο,
κολλήθηκαν οι θυρίδες από τα βελτιωτικά των White Ensign Models και Eduard.
(http://www.mchost.gr/v/8788) 
(http://www.mchost.gr/v/8789) 
(http://www.mchost.gr/v/8791)
(http://www.mchost.gr/v/8790) 
(http://www.mchost.gr/v/8792) 
(http://www.mchost.gr/v/8793)Και τέλος τοποθέτησα στις θυρίδες τους μεντεσέδες από το βελτιωτικό της Eduard.
(http://www.mchost.gr/v/8794) 
(http://www.mchost.gr/v/8795) 
(http://www.mchost.gr/v/8796)
(http://www.mchost.gr/v/8798) 
(http://www.mchost.gr/v/8797) 
(http://www.mchost.gr/v/8799)
(http://www.mchost.gr/v/8800) 
(http://www.mchost.gr/v/8801) 
(http://www.mchost.gr/v/8780)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Ronin στις Μαΐου 18, 2009, 12:33:11 πμ
Αποστολή από: George R στις Μαΐου 18, 2009, 01:37:45 πμ
Αποστολή από: kongrigo στις Μαΐου 18, 2009, 09:16:14 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Μαΐου 18, 2009, 10:26:20 πμ
Λιγο ακομα και θα τα εκανες να ανοιγουν κιολας.Να σου πω, ΜΗΝ του βάζεις ιδέες, τον έχω ικανό να το δοκιμάσει και να το πάθουμε το εγκεφαλικό όλοι μας!
Συμεών, τα λόγια περιττεύουν. Τέλειωνε να το δούμε από κοντά στην έκθεση.
Αποστολή από: leopard στις Μαΐου 18, 2009, 10:57:58 πμ
Τώρα ο τρελός υποβρύχιος ξαναχτυπά :!:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: nino1969 στις Μαΐου 18, 2009, 11:09:08 πμ
Αποστολή από: philio στις Μαΐου 18, 2009, 11:18:33 πμ
Α! βρε Συμεών, καπτανάρα ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 18, 2009, 01:58:22 μμ
Και δεύτερον σας έκανα κάτι αφού δεν σας έκανα, τότε γιατί μου βάζετε ιδέες............................ :?: :D
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαΐου 18, 2009, 04:29:07 μμ
Πάντως ωραίο βγαίνει!
Αποστολή από: staticjim στις Μαΐου 18, 2009, 05:42:45 μμ
Αυτες τις εποχες στηνωμαι για το καθιερωμενο Κυριακατικο ποστ σου Μακη τι να πω τα λογια ειναι περιτα μιλανε οι εικονες ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Μαΐου 18, 2009, 06:57:07 μμ
Αποστολή από: salonikios στις Μαΐου 18, 2009, 07:10:40 μμ
Επι εποχης ΕΡΤ-ΥΕΝΕΔ περιμενα με αγωνια το Σαββατο γιατι τα μεσημερια επαιζε ταινια εποχης κανα ρομπεν των δασων τιποτα Αλαντιν με Ερορ Φλιν κλπ. και στηνωμασταν να δουμε.
::lol18:: ::lol18:: και εγώ αυτό έκανα! που ναι τα χρόνια....
Συμεών καλή συνέχεια!
Αποστολή από: Ni_Kos στις Μαΐου 19, 2009, 11:49:31 πμ
Καλό κουράγιο για τη συνέχεια ::icon_thumright::
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 24, 2009, 09:41:02 μμ
Συνεχίζοντας με τις τροποποιήσεις στο κατάστρωμα αφαίρεσα το καπάκι του πρυμναίου σωλήνα αποθήκευσης τορπίλης στο οποίο θα κανό μερικές μετατροπές .
Από το βελτιωτικό της CMK το οποίο μας δίνει ολόκληρο το καπάκι αφαίρεσα τα κομμάτια στήριξης του σωλήνα και τα τοποθέτησα στο ξύλινο κομμάτι ώστε να είναι έτυμο να δεχτεί τον σωλήνα που θα τοποθετήσω αργότερα.
(http://www.mchost.gr/v/8802) 
(http://www.mchost.gr/v/8804) 
(http://www.mchost.gr/v/8808) 
(http://www.mchost.gr/v/8805)
(http://www.mchost.gr/v/8806) 
(http://www.mchost.gr/v/8807) 
(http://www.mchost.gr/v/8803)Από το κομμάτι του καταστρώματος της πρύμνης αφαιρέθηκαν και από αυτό οι θυρίδες φόρτωσης της πρυμναίας τορπίλης και της καταπακτής της κουζίνας για να αντικατασταθούν με το βελτιωτικό της Eduard. Στην συνέχεια τοποθετήθηκε στο εσωτερικό τους φύλο πλαστικού πάχους 0,5mm για να δημιουργηθεί μια πατούρα και να πατήσει σωστά το βελτιωτικό.
(http://www.mchost.gr/v/8810) 
(http://www.mchost.gr/v/8809) 
(http://www.mchost.gr/v/8811) 
(http://www.mchost.gr/v/8812)
(http://www.mchost.gr/v/8813) 
(http://www.mchost.gr/v/8814) 
(http://www.mchost.gr/v/8815) 
(http://www.mchost.gr/v/8816)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 24, 2009, 09:41:22 μμ
Επίσης τοποθετήθηκαν και οι θυρίδες φόρτωσης της πρυμναίας τορπίλης
από το βελτιωτικό της White Ensign Models.
(http://www.mchost.gr/v/8832) 
(http://www.mchost.gr/v/8838) 
(http://www.mchost.gr/v/8817) 
(http://www.mchost.gr/v/8821)
(http://www.mchost.gr/v/8820) 
(http://www.mchost.gr/v/8818) 
(http://www.mchost.gr/v/8819) 
(http://www.mchost.gr/v/8823)Συνεχίζοντας τοποθέτησα μερικούς μεντεσέδες σε σημεία που έλειπαν ,και αντικατέστησα
τις διάφορες θυρίδες που ήταν ξύλινες με θυρίδες από το βελτιωτικό της Eduard.
(http://www.mchost.gr/v/8831) 
(http://www.mchost.gr/v/8822) 
(http://www.mchost.gr/v/8833)
(http://www.mchost.gr/v/8825) 
(http://www.mchost.gr/v/8828) 
(http://www.mchost.gr/v/8830)
(http://www.mchost.gr/v/8824) 
(http://www.mchost.gr/v/8826) 
(http://www.mchost.gr/v/8835)Τέλος τοποθετήθηκαν τα αντιολισθητικά στην βάση του βαρούλκου, στην μεσαία καταπακτή
(καταπακτή πρόσβασης στο εμπρόσθιο τμήμα μπαταριών) και στην βάση του πυροβόλου των 88mm .
(http://www.mchost.gr/v/8837) 
(http://www.mchost.gr/v/8827) 
(http://www.mchost.gr/v/8839)
(http://www.mchost.gr/v/8829) 
(http://www.mchost.gr/v/8836) 
(http://www.mchost.gr/v/8834)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: leopard στις Μαΐου 24, 2009, 09:43:12 μμ
Κρίμα γιατί είσαι και καλό παιδί βρε μπαγάσα.
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Πάντως θα περιμένω να ακούσω και το τελικό κόστος αυτής της κατασκευής.....
Και μη μας λες ότι δε θυμάσαι......
:mrgreen:
Αποστολή από: philio στις Μαΐου 24, 2009, 11:07:13 μμ
::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Γειά σου ρε καπετάνιο ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: jim-eta στις Μαΐου 25, 2009, 07:01:49 πμ
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαΐου 25, 2009, 01:34:04 μμ
Αποστολή από: George R στις Μαΐου 25, 2009, 01:43:55 μμ
Αμα δεν φτιάξεις και την κουζίνα, δεν θα είναι ωραίο... :P
:lol: :lol: :lol: και να μην ξεχάσεις τον ...schmutje :wink:
Αποστολή από: luft στις Μαΐου 25, 2009, 02:29:03 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 31, 2009, 10:59:16 μμ
Συνεχίζοντας για άλλη μια φορά με τις τροποποιήσεις στο κατάστρωμα, μετατόπισα τις μπίντες της πλώρης αρκετά μπροστά για να είναι στην σωστή τους θέση.
Οι νέες μπίντες είναι από το βελτιωτικό της White Ensign Models, οι αριστερές τοποθετήθηκαν κλειστές ενώ στις δεξιές τοποθέτησα την βάση τους και θα κολληθούν ανοικτές .
(http://www.mchost.gr/v/8853) 
(http://www.mchost.gr/v/8843) 
(http://www.mchost.gr/v/8844)Συνέχισα με την τροποποίηση του λεγόμενου bullnose. Το bullnose είναι μια στρογγυλή εσοχή στην κορυφή της πλώρη του σκάφους που χρησίμευε για να περνά το σχοινί (κάβος) για την σωστή και ασφαλή ρυμούλκηση του.
Το bullnose που δίνει η Revell είναι αρκετά μικρότερο και πολύ ποιο πίσω από την κανονική του θέση και λείπει και το αυλάκι σύρσης του κάβου. Το νέο bullnose τοποθετήθηκε στην σωστή του θέση και είναι από χάλκινο σωληνάκι 3mm. Επίσης έγινε και το αυλάκι σύρσης του κάβου.
(http://www.mchost.gr/v/8840) 
(http://www.mchost.gr/v/8842) 
(http://www.mchost.gr/v/8841)Στην συνέχεια τοποθέτησα τους βραχίονες στήριξης των πηδαλίων κλίσεων , οι οποίοι χρειάστηκαν αρκετό τρίψιμο και στοκάρισμα.
(http://www.mchost.gr/v/8851) 
(http://www.mchost.gr/v/8859) 
(http://www.mchost.gr/v/8845) 
(http://www.mchost.gr/v/8855) 
(http://www.mchost.gr/v/8847)Αφού στοκαρίστηκαν και τρίφτηκαν κατασκεύασα με το εργαλείο τις Trumpeter και με φύλο μολύβδου τέσσερις σήτες αποστράγγισης τις οποίες τις τοποθέτησα βάση των πραγματικών σχεδίων του σκάφους.
(http://www.mchost.gr/v/8846) 
(http://www.mchost.gr/v/8849) 
(http://www.mchost.gr/v/8848) 
(http://www.mchost.gr/v/8852) 
(http://www.mchost.gr/v/8857)Τέλος τροποποιήθηκε και κολλήθηκε στην θέση του και ο βραχίονας στήριξης των πηδαλίων διεύθυνσης.
(http://www.mchost.gr/v/8860) 
(http://www.mchost.gr/v/8854) 
(http://www.mchost.gr/v/8858) 
(http://www.mchost.gr/v/8850) 
(http://www.mchost.gr/v/8856)Συνεχίζετε
Αποστολή από: c.nemo στις Ιουνίου 01, 2009, 01:06:48 πμ
Ισως η καλύτερη παρουσίαση σε forum........να'σε καλά πάντα έτσι......
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουνίου 01, 2009, 12:17:06 μμ
Ακόμα να βάλεις πύργο και να κλείσεις το κατάστρωμα??? :P
Αποστολή από: Symeon στις Ιουνίου 14, 2009, 09:32:37 μμ
Για να μπω στο κλήμα της κατασκευής μετά από την μικρή απουσία αποφάσισα να κατασκευάσω μια από της δυο σκάλες που θα χρειαστούν, μια θα τοποθετηθεί στην καταπακτή της κουζίνας και η άλλη στην καταπακτή του πυργίσκου.
Η σκάλα κατασκευάστηκε από σύρμα μπρούτζινο πάχους 0,5mm κολλήθηκε με Κυανοακρυλική κόλα και βάφτηκε με Metallic Grey XF-56.
(http://www.mchost.gr/v/36061) 
(http://www.mchost.gr/v/36060) 
(http://www.mchost.gr/v/36059) 
(http://www.mchost.gr/v/36058)Στην συνέχεια ασχολήθηκα με τους βραχίονες στήριξης των πηδαλίων κλίσεων της πλώρης.
Στους βραχίονες τρύπησα της κεφαλές στήριξης των πηδαλίων με τρυπάνι του 1mm ούτω σώστε στην θέση του να μπει μεταλλικός πίρος αντί για το πλαστικό κομμάτι συγκράτησης που έχει, και τους κόλλησα στην θέση τους στο σκάφος.
(http://www.mchost.gr/v/36067) 
(http://www.mchost.gr/v/36066) 
(http://www.mchost.gr/v/36065) 
(http://www.mchost.gr/v/36062) 
(http://www.mchost.gr/v/36064) 
(http://www.mchost.gr/v/36063)Αρχικά αφού ελέγχθηκαν σχολαστικά και τα δυο κομμάτια τοποθετήθηκε πρώτα το κομμάτι της πλώρης το οποίο κολλήθηκε μα Κυανοακρυλική και αφέθηκε για 24 ώρες για να δούμε τυχόν αστοχίες στο κόλλημα μιας και το κατάστρωμα είναι ξύλινο και έχει μεγάλη απορροφητικότητα στα υγρά.
(http://www.mchost.gr/v/36076) 
(http://www.mchost.gr/v/36071) 
(http://www.mchost.gr/v/36073)
(http://www.mchost.gr/v/36074) 
(http://www.mchost.gr/v/36075) 
(http://www.mchost.gr/v/36072)Το ίδιο επανέλαβα και με το κομμάτι της πρύμνης.
(http://www.mchost.gr/v/36081) 
(http://www.mchost.gr/v/36077) 
(http://www.mchost.gr/v/36078) 
(http://www.mchost.gr/v/36080)
(http://www.mchost.gr/v/36083) 
(http://www.mchost.gr/v/36079) 
(http://www.mchost.gr/v/36082)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Ιουνίου 14, 2009, 09:33:45 μμ
Ο πυργίσκος χωρίζετε σε δυο κομμάτια. Στο κάτω κομμάτι που είναι το κλειστώ και στο πάνω κομμάτι που είναι το ανοικτό.
Ξεκινώντας με το κάτω κομμάτι αρχικά ανοίχτηκαν όλες οι τρύπες εισροής εκροής υδάτων καθώς και στα σημεία που θα τοποθετηθούν οι καινούργιες πόρτες.
(http://www.mchost.gr/v/8875) 
(http://www.mchost.gr/v/8867) 
(http://www.mchost.gr/v/8869) 
(http://www.mchost.gr/v/8873) 
(http://www.mchost.gr/v/8870)Στην συνέχεια αφαιρέθηκαν όλες οι πόρτες που βρίσκονταν στο κάτω κομμάτι και λειάνθηκαν τα σημεία ώστε να κολλήσουν σωστά τα βελτιωτικά.
Επίσης τρυπήθηκαν τα βαθουλώματα που είχε το κιτ για την μπουρού (η κόρνα του σκάφους) και τοποθετήθηκαν δυο σωλήνες αντιστοίχων διαμετρημάτων 2mm και 3mm για να είναι ποιο αληθοφανές.
(http://www.mchost.gr/v/8866) 
(http://www.mchost.gr/v/8864) 
(http://www.mchost.gr/v/8862) 
(http://www.mchost.gr/v/8861)Τέλος κολλήθηκαν στην θέση τους όλες οι καινούργιες πόρτες από το βελτιωτικό της Eduard όπως και οι βάσεις από το βελτιωτικό της Yankee Modelworks στις οποίες θα κολληθούν τα κάγκελα και τα μεταλλικά σκαλοπάτια πρόσβασης από το κατάστρωμα στον πυργίσκο.
(http://www.mchost.gr/v/8865) 
(http://www.mchost.gr/v/8863) 
(http://www.mchost.gr/v/8871)
(http://www.mchost.gr/v/8874) 
(http://www.mchost.gr/v/8868) 
(http://www.mchost.gr/v/8872)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: philio στις Ιουνίου 14, 2009, 09:46:06 μμ
Αισίως κλείνουμε 7 μήνες και δεν βλέπω ούτε στους 9 να μας το παραδίδεις...καλύτερα να περιμέναμε μωρό στην 1/1 ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Η σκάλα πάντως είναι μούρλια, προχώρα ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Ronin στις Ιουνίου 14, 2009, 09:54:20 μμ
Αποστολή από: leopard στις Ιουνίου 14, 2009, 09:58:08 μμ
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Καλή συνέχεια Υποβρύχιε ʼρχοντα.
::icon_thumright::
Αποστολή από: DIM57 στις Ιουνίου 14, 2009, 10:24:04 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Ιουνίου 14, 2009, 10:31:33 μμ
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Ιουνίου 14, 2009, 10:37:25 μμ
Εγώ δεν ξαναποστάρω εδώ, δε με αφήνει ο γιατρός μου...
Να κάνεις αίτηση να σου κάνουν φραγή οι μοδεράτορες σε αυτό το τόπικ ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
::director:: ʼντε Μάκη ::mastigio:: εχει δουλειά ακόμα και κοντεύει να περάσει κι ο Ιούνης!!!
::eusa_clap:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: jim-eta στις Ιουνίου 15, 2009, 07:05:53 πμ
::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Symeon στις Ιουλίου 05, 2009, 11:41:20 μμ
Αρχικά αφαιρέθηκαν και από τα δυο κομμάτια οι πλαστικές γρίλιες από το κεντρικό σύστημα εξαερισμού, όπως και οι ανάγλυφες επιφάνειες που αναπαριστούν την ξύλινη προστατευτική επένδυση.
(http://www.mchost.gr/v/8893) 
(http://www.mchost.gr/v/8877) 
(http://www.mchost.gr/v/8881)
(http://www.mchost.gr/v/8878) 
(http://www.mchost.gr/v/8880) 
(http://www.mchost.gr/v/8879)Αφού τροποποιήθηκαν ελάχιστα τα καπάκια του εξαερισμού βάφτηκαν στο εσωτερικό τους με German Grey(71052) της Air Vallejo και κολλήθηκαν στην θέση τους.
(http://www.mchost.gr/v/8876) 
(http://www.mchost.gr/v/8890) 
(http://www.mchost.gr/v/8888) 
(http://www.mchost.gr/v/8882)Τα κενά που δημιουργήθηκαν καλύφθηκαν με πολύ λεπτό φύλο αλουμινίου. Επίσης κωλύθηκαν στην θέση τους οι καινούργιε γρίλιες από το βελτιωτικό της Eduard.
(http://www.mchost.gr/v/8892) 
(http://www.mchost.gr/v/8884) 
(http://www.mchost.gr/v/8891) 
(http://www.mchost.gr/v/8889)Από το βελτιωτικό της Eduard και της Yankee Modelworks κωλύθηκαν οι βάσεις στις οποίες θα κολληθούν τα κάγκελα.
(http://www.mchost.gr/v/8883) 
(http://www.mchost.gr/v/8886) 
(http://www.mchost.gr/v/8887) 
(http://www.mchost.gr/v/8885)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Ιουλίου 05, 2009, 11:42:05 μμ
(http://www.mchost.gr/v/8897) 
(http://www.mchost.gr/v/8895) 
(http://www.mchost.gr/v/8900) 
(http://www.mchost.gr/v/8902) Στην συνέχεια προετοίμασα τις επιφάνειες των δυο κομματιών και κώλυσα
στις θέσης τους τις ξύλινες προστατευτικές επενδύσεις από το βελτιωτικό της Eduard.
(http://www.mchost.gr/v/8899) 
(http://www.mchost.gr/v/8898) 
(http://www.mchost.gr/v/8903) 
(http://www.mchost.gr/v/8905)
(http://www.mchost.gr/v/8901) 
(http://www.mchost.gr/v/8896) 
(http://www.mchost.gr/v/8904) 
(http://www.mchost.gr/v/8894)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Ιουλίου 05, 2009, 11:44:31 μμ
από ρητίνη από το βελτιωτικό της CMK γιατί είναι πολύ πιο κοντά στην κλίμακα από ότι του κιτ.
(http://www.mchost.gr/v/8913) 
(http://www.mchost.gr/v/8912)Ο νέος σωλήνας είναι από Evergreen διαμέτρου 5,5mm. Στην κορυφή του κολλήθηκε ένα δαχτυλίδι από χαλκό πάχους 0,12mm και δυο χειρολαβές από μπρούτζινο σύρμα πάχους 0,5mm και μήκους 7mm, επίσης κολλήθηκε και η ξύλινη προστατευτική επένδυση από το βελτιωτικό της Eduard.
(http://www.mchost.gr/v/8915) 
(http://www.mchost.gr/v/8916) 
(http://www.mchost.gr/v/8914)
(http://www.mchost.gr/v/8911) 
(http://www.mchost.gr/v/8907) 
(http://www.mchost.gr/v/8906)
(http://www.mchost.gr/v/8910) 
(http://www.mchost.gr/v/8909) 
(http://www.mchost.gr/v/8908)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: jim-eta στις Ιουλίου 06, 2009, 07:27:10 πμ
::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: George R στις Ιουλίου 06, 2009, 01:47:17 μμ
Αποστολή από: nino1969 στις Ιουλίου 06, 2009, 01:59:33 μμ
Αποστολή από: leopard στις Ιουλίου 06, 2009, 02:01:12 μμ
:mrgreen:
Αποστολή από: philio στις Ιουλίου 06, 2009, 03:00:52 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 06, 2009, 04:04:42 μμ
Εχεις ακόμα πολύ δρόμο μπροστά σου!
Το δικό μου θα το πιάσω τον Αυγουστο στην άδεια!
Αποστολή από: jim-eta στις Ιουλίου 06, 2009, 05:40:48 μμ
Δώσε Μάκη, δώσε!!!
Εχεις ακόμα πολύ δρόμο μπροστά σου!
Το δικό μου θα το πιάσω τον Αυγουστο στην άδεια!
Εσύ πρόσεχε μην κόψεις κανένα δάχτυλο πάλι και το βάλεις για τορπίλη.Δηλαδή τον Αυγουστο που είναι παχιές οι μύγες το γυρνάς στα πλεούμενα;
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: c.nemo στις Ιουλίου 06, 2009, 07:18:33 μμ
Αποστολή από: athor1972 στις Ιουλίου 13, 2009, 02:21:06 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Skywarp στις Αυγούστου 18, 2009, 06:12:50 μμ
Τώρα νιώθω όντως ως ο μικρός αδερφός...
Αποστολή από: STEVE-BEE στις Σεπτεμβρίου 21, 2009, 09:49:06 πμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 24, 2010, 09:46:54 μμ
Από την αρχή της κατασκευής μου είχε κολληθεί να μην βάλω τα κάγκελα του πυργίσκου που δίνει το κιτ αλλά να τα φτιάξω από την αρχή.
Το βασικό πρόβλημα ήταν η κατασκευή ενός καλουπιού για να μπορέσω να τοποθετήσω το σύρμα ώστε να κολληθεί στις σωστές θέσεις. Μετά από αναζήτηση πολλών υλικών και πειραματισμών κατάφερα και έφτιαξα το καλούπι.
Το καλούπι έγινε από σκληρό χαρτόνι πάχους 1,4mm (το χαρτόνι προέρχεται από πάτο κούτας από γάλατα εβαπορέ) και κόπηκε σε 12 δίσκους διαφόρων διαστάσεων, για να επιτύχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα που είναι 4,9cm X 3,7cm X 1,6cm ύψος.
Αφού κόπηκαν οι δίσκοι κολλήθηκαν μεταξύ τους με άσπρη κόλα και όταν στέγνωσε καλά τρίφτηκε η περιφέρεια για να φτάσουμε στις ακριβής διαστάσεις που θέλουμε.
(http://www.mchost.gr/v/8934) 
(http://www.mchost.gr/v/8939) 
(http://www.mchost.gr/v/8940)
(http://www.mchost.gr/v/8941) 
(http://www.mchost.gr/v/8942) 
(http://www.mchost.gr/v/8943)Στην συνέχεια με χαλκόσυρμα δυο διατομών 0,75mm και 0,45mm έκανα μία πρόχειρη κατασκευή για να δω πώς θα βγει. Αφού κόπηκε ένα κομμάτι χαλκόσυρμα 0,75mm συγκρατήθηκε περιμετρικά στο επάνω μέρος του καλουπιού με λεπτά κομμάτια Tamiya masking tape, στην συνέχεια κόπηκαν οι κάθετοι δοκοί οι όποιοι συγκρατήθηκαν και αυτοί με Tamiya masking tape.
Αφού ελέγχθηκαν ότι είναι στις σωστές θέσεις περίπου κολλήθηκαν με καλάι. Η ιδία διαδικασία ακολουθήθηκε και στο μεσαίο χαλκόσυρμα το οποίο είναι 0,45mm.
(http://www.mchost.gr/v/8944) 
(http://www.mchost.gr/v/8945) 
(http://www.mchost.gr/v/8932) 
(http://www.mchost.gr/v/8937)Και τέλος βλέπουμε το τελικό αποτέλεσμα της πρόχειρης κατασκευής. Εδώ θέλω να τονίσω ότι η κατασκευή θα επαναληφθεί με μεγαλύτερη προσοχή ώστε το τελικό αποτέλεσμα να είναι όσο το δυνατόν ακριβέστερο και καλύτερο.
(http://www.mchost.gr/v/8936) 
(http://www.mchost.gr/v/8933) 
(http://www.mchost.gr/v/8935) 
(http://www.mchost.gr/v/8938)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 24, 2010, 10:02:36 μμ
Αποστολή από: George R στις Ιανουαρίου 24, 2010, 10:11:52 μμ
Σου ξαναήρθε η έμπνευση και αυτό είναι ιδιαίτερα ευχάριστο ::icon_thumright::
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Ιανουαρίου 24, 2010, 10:17:12 μμ
Αλήθεια από ότι βλέπω στις φωτο το μεσαίο κάγκελο έχει κάτι σαν ραφάκια αυτά δεν θα τα φτιάξεις????? ::glossa:: :mrgreen: ::glossa::
::eusa_clap:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: siva στις Ιανουαρίου 24, 2010, 10:18:36 μμ
Καλή συνέχεια!
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Ιανουαρίου 24, 2010, 10:20:04 μμ
Αποστολή από: George R στις Ιανουαρίου 24, 2010, 10:23:46 μμ
Αποστολή από: Regia Aeronautica στις Ιανουαρίου 24, 2010, 11:36:22 μμ
Ρε φίλε μας ελειψες εσύ και η κατασκευή σου .Καταπληκτική δουλειά ,από αυτές που ξεχωρίζουν εδώ στο φόρουμ.
Συμφωνω και επαυξανω ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 24, 2010, 11:36:57 μμ
Επιτέλους Συμεών, πήρες μπρός! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: athor1972 στις Ιανουαρίου 25, 2010, 12:05:30 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Indy στις Ιανουαρίου 25, 2010, 11:41:44 πμ
Μπράβο για την επιμονή στη λεπτομέρεια και την υπομονή στην υλοποίηση ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Keep modeling ::salut::
Φιλικά, Γιάννης
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 25, 2010, 11:57:38 πμ
Επιτέλους Συμεών, πήρες μπρός! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::ʼντε μπράβο ρε καπετάνιο μου. ::icon_thumright:: Πολύ πολύ ωραία τα καγκελάκια ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: Αυτό είναι που λέμε γίνεται της που.... το κάγκελο :mrgreen:
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 25, 2010, 12:25:08 μμ
Στο δικό μου πάντως θα αφήσω αυτά που δίνει η μαμά Revell, είναι φανταστικά!
Αποστολή από: KATSFLYBY στις Ιανουαρίου 26, 2010, 02:30:31 πμ
Και ας μην ξεχνιομαστε οτι ειμαστε Ελλαδα,.....δεν υπαρχει βιασυνη για τιποτα (σλογκαν των ΕΛΤΑ μου θυμιζει, τελος παντων).
Απαιτει το μοντελο σου παντως μια ωραια βαση , και τρελλο weathering για να του αναδειξει ολη την δουλεια που εχεις κανει μεχρι τωρα.Ετσι θα φτασει πιστευο σε μουσειακο επιπεδο.
Συγνωμη για την παρεθενση εδω αλλα μολις παρελαβα απο τον ξυλουργο μου ,την βαση για ενα 1/350 USS ESSEX class project που εχω αναλαβει και πραγματικα και μονο η βαση μου δινει ορεξη και κουραγιο για να το πιασω απο τα μαλλια.Γιαυτο αναφερω οτι μια ωραια βαση απαιτειται για τετοια μοντελα με τοση δουλεια και μερακι.
[imgt]http://img200.imageshack.us/img200/8038/19141093.jpg[/imgt]
Αποστολή από: Viper στις Ιανουαρίου 26, 2010, 07:17:04 πμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 26, 2010, 02:50:04 μμ
::arrowred:: Γιώργο έμπνευση είχα αλλά όπως είπε και ο Κώστας ΤΑΚΟ δεν είχα. :mrgreen:
::arrowred:: Κώστα σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια, άλλα το project είναι το μοντέλο να μπει σε διόραμα με dray dock, λιμάνι με κτίρια και μια S100 σε απόπλου που αυτό συνεπάγεται άλλον ένα χρόνο δουλειάς τουλάχιστον. :mrgreen:
P.S Κώστα η βάση είναι καταπληκτική.
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Ιανουαρίου 26, 2010, 04:16:47 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 26, 2010, 05:03:13 μμ
Symeon φιλε μου, εξαιρετικη δουλεια, καταπλικτικη!!!!! Ειναι απο τις καλυτερες που εχω δει στο forum!!! Eιλικρινα εισαι αξιος συνχαρητηριων!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Φίλε Γιάννη σε ευχαριστώ πάρα πολύ. ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gtdeath13 στις Ιανουαρίου 26, 2010, 05:25:36 μμ
Δες αυτό το σάιτ έχει αρκετές πληροφορίες που μπορεί να βρεις χρήσιμες....
http://amp.rokket.biz/
::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Ιανουαρίου 30, 2010, 11:44:08 μμ
Παλιοπαπατζη.... ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: Ni_Kos στις Ιανουαρίου 31, 2010, 12:04:12 πμ
Και μου μπήκες και ορεξάτος ... :shock: :shock: φοβερή η έμπνευση για τα κάγκελα.. ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Με λίγα λόγια, του Συμεών το κάγκελο έγινε !!! :mrgreen:
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 31, 2010, 12:11:05 πμ
Παλι παιζεις με τα συρματακια κ τις μπουρδες κ μας φλομωνεις!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen:::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Παλιοπαπατζη.... ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Συμεών, βλέπω το ξαναπιάσαμε το θέμα ... ::icon_thumright::Και που είσαι ακόμη. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Και μου μπήκες και ορεξάτος ... :shock: :shock: φοβερή η έμπνευση για τα κάγκελα.. ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Με λίγα λόγια, του Συμεών το κάγκελο έγινε !!! :mrgreen:
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 01, 2010, 02:01:20 πμ
Οι αλλαγές αυτές προέκυψαν από φωτογραφίες του πραγματικού.
(http://www.mchost.gr/v/8963)
(http://www.mchost.gr/v/8961) 
(http://www.mchost.gr/v/8962) 
(http://www.mchost.gr/v/8946) 
(http://www.mchost.gr/v/8947) 
(http://www.mchost.gr/v/8957) 
(http://www.mchost.gr/v/8958) 
(http://www.mchost.gr/v/8959) 
(http://www.mchost.gr/v/8960)Στην συνέχεια από το ξύλινο κατάστρωμα αφαιρέθηκαν τελείως οι εγκοπές που είχε για να στηρίζοντα τα κολονάκια από τα ρέλια του πυργίσκου και τοποθετήθηκε στην θέση του. Κατόπιν από αλουμινόκουτο κόπηκε μια λουρίδα 2mm και τοποθετήθηκε περιμετρικά στο πίσω μέρος του καταστρώματος έτσι ώστε να αγκαλιάσει
καλά το κατάστρωμα με την βάση του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/8949) 
(http://www.mchost.gr/v/8950) 
(http://www.mchost.gr/v/8948)
(http://www.mchost.gr/v/8951) 
(http://www.mchost.gr/v/8953) 
(http://www.mchost.gr/v/8954)
(http://www.mchost.gr/v/8952) 
(http://www.mchost.gr/v/8955) 
(http://www.mchost.gr/v/8956)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 01, 2010, 02:02:08 πμ
(http://www.mchost.gr/v/8964) 
(http://www.mchost.gr/v/8966) 
(http://www.mchost.gr/v/8967) 
(http://www.mchost.gr/v/8965) 
(http://www.mchost.gr/v/8968)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: c.nemo στις Φεβρουαρίου 01, 2010, 02:06:36 πμ
Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 01, 2010, 10:47:42 πμ
γι΄ αυτό, χθες στην πίττα της IPMS, σε είδα αγριεμένο....ξεσπάς στο κακόμοιρο το υποβρύχιο ::glossa:: :roll:
...Καλά κάνεις ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Φεβρουαρίου 01, 2010, 12:07:56 μμ
:mrgreen: :twisted: ::glossa:: :lol:
Αποστολή από: George R στις Φεβρουαρίου 01, 2010, 12:12:48 μμ
Βαριέμαι να σου γράψω καλή συνέχεια! Κάθε βδομάδα το ίδιο πράγμα σου γράφω, ΤΕΛΕΙΩΝΕ ΧΡΙΣΤΙΑΝΕ ΜΟΥ!
:mrgreen: :twisted: ::glossa:: :lol:
:lol: :lol: :lol: ::icon_thumright::
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 07, 2010, 11:02:43 μμ
Η βάση κατασκευάστηκε από Evergreen 0.5mm επενδύθηκε με πολύ λεπτό φύλο αλουμινίου και τοποθετήθηκε στο κατάστρωμα του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/8979) 
(http://www.mchost.gr/v/8980) 
(http://www.mchost.gr/v/8982) 
(http://www.mchost.gr/v/8981)Στο χείλος του πυργίσκου προστέθηκε ένα κομμάτι χαλκόσυρμα του 1mm το οποίο πρώτα το είχαμε λειάνει από την μια πλευρά ώστε να πάρει το σχήμα D για να έχει καλύτερη εφαρμογή με το πλαστικό κομμάτι. Αυτό το κάναμε για να αναπαραστήσουμε το τελείωμα του πυργίσκου που ήταν ειμή στρόγγυλο.
Επίσης προσθέσαμε ένα κομμάτι από φύλο χαλκού 0,12mm στο επάνω σημείο από το στέγαστρο της στρογγυλής κεραίας.
(http://www.mchost.gr/v/8983) 
(http://www.mchost.gr/v/8984) 
(http://www.mchost.gr/v/8985)
(http://www.mchost.gr/v/8986) 
(http://www.mchost.gr/v/8969) 
(http://www.mchost.gr/v/8972)
(http://www.mchost.gr/v/8971) 
(http://www.mchost.gr/v/8973) 
(http://www.mchost.gr/v/8974)Η κονσόλα του πυργίσκου αντικαταστάθηκε εξ ολοκλήρου από νέα που κατασκευάστηκε από Evergreen 0.5mm βάση των πραγματικών σχεδίων αλλά και φωτογραφιών, επίσης προστέθηκε και ένα ντουλαπάκι στο κάτω μέρος της.
(http://www.mchost.gr/v/8970) 
(http://www.mchost.gr/v/8975) 
(http://www.mchost.gr/v/8976) 
(http://www.mchost.gr/v/8977) 
(http://www.mchost.gr/v/8978)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 07, 2010, 11:03:08 μμ
Καταρχήν τρύπησα με τρυπάνι 1mm τα σημεία στα οποία θα τοποθετηθούν τα άγκιστρα, έπειτα από αριστερά και δεξιά τις κάθε τρύπας τρύπησα με τρυπάνι 0,3mm ώστε να μπορέσει να κρατηθεί σωστά το σύρμα και τέλος από σύρμα 0,25mm έγιναν και τοποθετήθηκαν τα άγκιστρα.
(http://www.mchost.gr/v/9000) 
(http://www.mchost.gr/v/9001) 
(http://www.mchost.gr/v/9002) 
(http://www.mchost.gr/v/8988)
(http://www.mchost.gr/v/8991) 
(http://www.mchost.gr/v/8990) 
(http://www.mchost.gr/v/8993)Στις έρευνες που έκανα για φωτογραφικό υλικό ανακάλυψα και αυτή την φωτογραφία με το BBC Box. Δυστυχώς δεν υπάρχουν η τουλάχιστον δεν μπόρεσα να βρω περισσότερες λεπτομερές για το συγκεκριμένο.
(http://www.mchost.gr/v/8987)Η κατασκευή του έγινε από φύλο αλουμινίου, φύλο χαλκού 0,12mm, Evergreen 0.5mm και χαλκόσυρμα 0,3mm, και τοποθετήθηκε μαζί με τα άλλα όργανα στην κονσόλα του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/8994) 
(http://www.mchost.gr/v/8992) 
(http://www.mchost.gr/v/8989) 
(http://www.mchost.gr/v/8995)
(http://www.mchost.gr/v/8996) 
(http://www.mchost.gr/v/8997) 
(http://www.mchost.gr/v/8998) 
(http://www.mchost.gr/v/8999)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 07, 2010, 11:03:29 μμ
Για το κύριο σώμα της πυξίδας χρησιμοποίησα φύλο πλαστικού 2mm το οποίο το έτριψα στην μια πλευρά ώστε να πάρει οβάλ σχήμα, στην επίπεδη πλευρά του κολλήθηκε το βελτιωτικό ενώ από φύλο αλουμινίου και χαλκόσυρμα έγινε η βάση στήριξης.
(http://www.mchost.gr/v/9017) 
(http://www.mchost.gr/v/9016) 
(http://www.mchost.gr/v/9005) 
(http://www.mchost.gr/v/9008) 
(http://www.mchost.gr/v/9006)Τέλος κατασκευάστηκε από φύλο αλουμινίου και χαλκόσυρμα 0,3mm και 0.15mm
ο εντατήρας της κεραίας από συρματόσκοινο που εντείνετε από την πλώρης έως τον πυργίσκο.
(http://www.mchost.gr/v/9009) 
(http://www.mchost.gr/v/9007) 
(http://www.mchost.gr/v/9010) 
(http://www.mchost.gr/v/9011)
(http://www.mchost.gr/v/9012) 
(http://www.mchost.gr/v/9013) 
(http://www.mchost.gr/v/9014) Και μια γενική εικόνα του πώς είναι μέχρι στιγμής το ανοικτό μέρος του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/9015)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Nikos K στις Φεβρουαρίου 07, 2010, 11:07:25 μμ
Με τις παρεμβάσεις σου το κιτ έχει απογειωθεί...
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Φεβρουαρίου 07, 2010, 11:15:23 μμ
Αποστολή από: George R στις Φεβρουαρίου 07, 2010, 11:20:35 μμ
Μοναδική δουλειά...
Με τις παρεμβάσεις σου το κιτ έχει απογειωθεί...
Χ2 ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Όσον αφορά στο "κουτί" με τα αρχικά BBC, είναι του συστήματος πηδαλίων, το αυτό υπάρχει και στους μηχανισμούς των πηδαλίων βάθους στο κεντρικό διαμέρισμα μάχης του Υ/Β.
Τα αρχικά είναι η εταιρεία κατασκευής τους, Brown, Boveri und Cie. Η πηδαλιούχηση του σκάφους γινόταν από θέση μέσα στον πυργίσκο, από δεύτερη θέση στο κεντρικό διαμέρισμα και από την θέση στην ανοιχτή γέφυρα, (υπήρχε και ένα εκτάκτου ανάγκης στο μηχανοστάσιο, με τον κλασσικό τροχό). Σε όλα τα άλλα ο τροχός έχει αντικατασταθεί από τα δύο κομβία αριστερά και δεξιά, πατώντας τα αναλόγως γύριζαν τα πηδάλια. Το σύστημα των πηδαλίων βάθους (2 τον αριθμό) στο κεντρικό διαμέρισμα ήταν τροχοί.
Αποστολή από: gtdeath13 στις Φεβρουαρίου 07, 2010, 11:34:32 μμ
Τι είδους στόκο?
Τα εγκωμιαστικά σχόλια των προηγούμενων με βρίσκουν απόλυτα σύμφωνο...
Αποστολή από: dive στις Φεβρουαρίου 08, 2010, 10:14:41 πμ
μπραβο ρε Μακη...... τελειο το εχεις κανει.
όπως είπε και ο Αλεξης.......ευελπιστουμε να το θαυμασουμε λιαν συντόμως τελειωμενο. ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 08, 2010, 10:29:13 πμ
Πως θα βοηθήσεις στον αγώνα;;; ::glossa::
Αποστολή από: Indy στις Φεβρουαρίου 08, 2010, 11:57:41 πμ
Τι κάνει ο άνθρωπος...
Συνάδελφοι μην του λέτε να γκαζώσει, διότι αντί να γκαζώνει προς το τέλος της κατασκευής ορμάει προς τις λεπτομέρειες για να μας τρελάνει ::Alcooli5::
Καλή συνέχεια μάστορα ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Γ.
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Φεβρουαρίου 08, 2010, 02:34:26 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 08, 2010, 02:52:37 μμ
::arrowred:: Γιωργο "George R" σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες για το BBC Box ::icon_thumright::
::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown:: ::arrowdown::
Αντε πετα το το μπαζο ρε !!!!! ::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Λεφτέρη ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: leopard στις Φεβρουαρίου 08, 2010, 02:59:09 μμ
Έχουμε φτάσει τις 17 σελίδες και ακόμη τελειωμένο μοντέλο δεν έχουμε δει.....
:mrgreen:
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 08, 2010, 03:10:48 μμ
Τί θα γίνει ρε μάστορα :?:
Έχουμε φτάσει τις 17 σελίδες και ακόμη τελειωμένο μοντέλο δεν έχουμε δει.....
:mrgreen:
Τελειωμένο τη είναι τελειωμένο :?: :?: :?: ::dontknow:: ::dontknow:: ::dontknow::
Φέεεεεεεεεεεεεετα :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 14, 2010, 11:57:59 μμ
E
Για να μην ξεχνιόμαστε. :mrgreen: :mrgreen:Τέλος κατασκευάστηκε από φύλο αλουμινίου και χαλκόσυρμα 0,3mm και 0.15mm ο εντατήρας της κεραίας από συρματόσκοινο που εντείνετε από την πλώρης έως τον πυργίσκο.
(http://www.mchost.gr/v/9009) (http://www.mchost.gr/v/9007) (http://www.mchost.gr/v/9010) (http://www.mchost.gr/v/9011) (http://www.mchost.gr/v/9012) (http://www.mchost.gr/v/9013) (http://www.mchost.gr/v/9014) Και μια γενική εικόνα του πώς είναι μέχρι στιγμής το ανοικτό μέρος του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/9015)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: KATSFLYBY στις Φεβρουαρίου 15, 2010, 12:10:52 πμ
Apo tis kataskeues pou elpizis na min teleiosoun pote.
Αποστολή από: athor1972 στις Φεβρουαρίου 15, 2010, 01:27:08 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 15, 2010, 01:49:32 πμ
EΓια να μην ξεχνιόμαστε. :mrgreen: :mrgreen:
...γιατί; και να θέλαμε...μας αφήνεις στην ησυχία μας;;;;
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Indy στις Φεβρουαρίου 15, 2010, 09:34:29 μμ
Τέλος πάντων ολοκλήρωσε αυτό το υπερθέαμα και μετά το ξανασυζητάμε ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::icon_thumright:: ::salut::
Γ.
Υ.Γ. τη βίδα που λέει ο Κώστας την βρήκες τελικά? :mrgreen:
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 01:15:32 πμ
στον πυργίσκο και τον αντικατέστησα με καινούργιο κατασκευασμένο από Rob Evergreen 2mm .
Έπειτα τοποθετήθηκε και κολλήθηκε στην θέση του και το επάνω ανοικτό τμήμα του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/9027) 
(http://www.mchost.gr/v/9028) 
(http://www.mchost.gr/v/9029)
(http://www.mchost.gr/v/9031) 
(http://www.mchost.gr/v/9030) 
(http://www.mchost.gr/v/9023)
(http://www.mchost.gr/v/9026) 
(http://www.mchost.gr/v/9024) 
(http://www.mchost.gr/v/9025)Τα κάγκελα του πυργίσκου μετά την δοκιμαστική κατασκευή ξανά κατασκευάστηκαν
αυτή τη φόρα με τις σωστές διατομές.
Το κυρίως κάγκελο και τα τρία κάθετα δοκάρια έγιναν από χαλκόσυρμα 0,75mm
ενώ τα υπόλοιπα δέκα δοκάρια μαζί με το μεσαίο κάγκελο
και τα περιμετρικά για την στήριξη των σανίδων έγιναν από χαλκόσυρμα 0,45mm.
Αφού κολλήθηκαν όλα στην θεση τους αφαιρέθηκε το καλούπι και λειάνθηκαν οι κολλήσεις.
(http://www.mchost.gr/v/9032) 
(http://www.mchost.gr/v/9033) 
(http://www.mchost.gr/v/9034) 
(http://www.mchost.gr/v/9035)
(http://www.mchost.gr/v/9036) 
(http://www.mchost.gr/v/9037) 
(http://www.mchost.gr/v/9038) 
(http://www.mchost.gr/v/9039)
(http://www.mchost.gr/v/9040) 
(http://www.mchost.gr/v/9041) 
(http://www.mchost.gr/v/9042) 
(http://www.mchost.gr/v/9018)
(http://www.mchost.gr/v/9019) 
(http://www.mchost.gr/v/9020) 
(http://www.mchost.gr/v/9022) 
(http://www.mchost.gr/v/9021)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 01:15:50 πμ
(http://www.mchost.gr/v/9150) 
(http://www.mchost.gr/v/9149) 
(http://www.mchost.gr/v/9151)
(http://www.mchost.gr/v/9152) 
(http://www.mchost.gr/v/9153) 
(http://www.mchost.gr/v/9156)
(http://www.mchost.gr/v/9155) 
(http://www.mchost.gr/v/9154) 
(http://www.mchost.gr/v/9157)Στην συνέχεια τρυπήθηκε το κατάστρωμα του πυργίσκου περιμετρικά
και τοποθετήθηκε το τελειωμένο κάγκελο στην τελική του θέση.
(http://www.mchost.gr/v/9158) 
(http://www.mchost.gr/v/9159) 
(http://www.mchost.gr/v/9145)
(http://www.mchost.gr/v/9146) 
(http://www.mchost.gr/v/9147) 
(http://www.mchost.gr/v/9148)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 01:16:08 πμ
Έπειτα κολλήθηκαν στα πλαϊνά του πυργίσκου μαζί με ένα έλασμα από Photo Etch το οποίο συγκρατούσε το επάνω μέρος του σωσιβίου. Επίσης κολλήθηκαν στις θέσης τους οι εκτροπής κυμάτων που βρίσκονται κάτω από τις σχάρες των αεραγωγών, και οι κύριες βάσης για τους εντατήρες των συρματόσχοινων της κεραίας.
(http://www.mchost.gr/v/9189) 
(http://www.mchost.gr/v/9190) 
(http://www.mchost.gr/v/9191) 
(http://www.mchost.gr/v/9192)
(http://www.mchost.gr/v/9193) 
(http://www.mchost.gr/v/9194) 
(http://www.mchost.gr/v/9195) 
(http://www.mchost.gr/v/9196)
(http://www.mchost.gr/v/9197) 
(http://www.mchost.gr/v/9177) 
(http://www.mchost.gr/v/9181) 
(http://www.mchost.gr/v/9179)Τέλος από λεπτό φύλο Evergreen 0,5mm κατασκευάστηκαν και τοποθετήθηκαν τα έξι κομμάτια ξύλου που είναι τοποθετημένα στα κάγκελα του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/9182) 
(http://www.mchost.gr/v/9178) 
(http://www.mchost.gr/v/9183)
(http://www.mchost.gr/v/9180) 
(http://www.mchost.gr/v/9184) 
(http://www.mchost.gr/v/9185)
(http://www.mchost.gr/v/9186) 
(http://www.mchost.gr/v/9187) 
(http://www.mchost.gr/v/9188)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: athor1972 στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 01:38:48 πμ
Αποστολή από: DIM57 στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 01:48:18 πμ
νοιωθω οτι μου καις εγκεφαλικα κυτταρα
αρα θα επιστρεψω να το δω τελειωμενο ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: philio στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 09:20:32 πμ
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 10:55:57 πμ
...μπα...μάλλον ο ναύαρχος έχει κάψει τα δικά του εγκεφαλικά κύτταρα με αυτά που κάνει... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
από καιρό αυτό.............και δεν είναι ναύαρχος ...........................αρχιναυπηγός του στόλου του τρίτου ράιχ ήταν και μετενσαρκώθηκε στον Symeon.......... ::glossa:: :mrgreen:
Αποστολή από: Indy στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 11:25:44 πμ
ειλικρινα φιλε Συμεων δεν μπορω να παρακολουθησω το προτζεκτ σουΚαι όμως, δεν μπορώ παρά να παρακολουθώ ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
νοιωθω οτι μου καις εγκεφαλικα κυτταρα
Ας καίγονται και μερικοί νευρώνες, χαλάλι σου Συμεών :mrgreen:
Καλή συνέχεια ::salut::
Γ.
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 01:09:28 μμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 01:23:57 μμ
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Αποστολή από: DIM57 στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 06:52:04 μμ
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Φεβρουαρίου 22, 2010, 11:29:06 μμ
Και η γωγω κανει μαγκιες με τα σπιρτα :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: angelman στις Φεβρουαρίου 23, 2010, 11:22:02 μμ
Αποστολή από: F.K στις Φεβρουαρίου 23, 2010, 11:40:13 μμ
Καλή συνέχεια.
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 24, 2010, 12:27:33 πμ
Και η γωγω κανει μαγκιες με τα σπιρτα :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Λευτέρη φέρε την Γωγώ να κάνουμε μαζί μαγκιές με τα σπίρτα να δεις τη έχει να γίνει μετά. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 07, 2010, 10:01:07 μμ
Κατασκευάστηκαν οι δυο μονωτήρες για την κεραία της πρύμης από χαλκόσυρμα 1,7mm
το οποίο λυγίστηκε και τρυπήθηκε στην κορυφή του για να μπει ο κεραμικός μονωτήρας
ενώ για τα στηρίγματα τους χρησιμοποιήθηκε χαλκόσυρμα 0,2mm και δυο ροδέλες
που κατασκευάστηκαν από φύλο αλουμινίου 0,12mm .
(http://www.mchost.gr/v/9204) 
(http://www.mchost.gr/v/9205) 
(http://www.mchost.gr/v/9208) 
(http://www.mchost.gr/v/9206) 
(http://www.mchost.gr/v/9207)Από φύλο αλουμινίου 0,12mm το οποίο κόπηκε σε σχήμα Υ και με πλάτος 1mm
το κάθε άκρο του και στο οποίο ανοίχτηκαν τρύπες 0,3mm κατασκευάστηκε
η βάση στηρίξεως του φορητού προβολέα που χρησιμοποιούνταν για σήματα μορς αλλά και για φωτισμό.
(http://www.mchost.gr/v/9209) 
(http://www.mchost.gr/v/9210) 
(http://www.mchost.gr/v/9211) 
(http://www.mchost.gr/v/9212)Κατόπιν από σωληνάκι 1,5mm το οποίο λειάνθηκε εσωτερικά κατασκευάστηκε η βάση για τον ιστό της σημαίας.
Εν συνέχεια από φύλο χαλκού 0,12mm, φύλο αλουμινίου 0,12mm και Rob Evergreen 2mm
κατασκευάστηκε και ο εντατήρας για τις κεραίες τις πρύμης.
(http://www.mchost.gr/v/9213) 
(http://www.mchost.gr/v/9214) 
(http://www.mchost.gr/v/9215)
(http://www.mchost.gr/v/9216) 
(http://www.mchost.gr/v/9217) 
(http://www.mchost.gr/v/9218)Από χαλκόσυρμα 0,45mm κατασκευάστηκαν τα ρέλια (grabrails) τα οποία
και κολλήθηκαν στο επάνω μέρος του πυργίσκου .
(http://www.mchost.gr/v/9219) 
(http://www.mchost.gr/v/9220) 
(http://www.mchost.gr/v/9221) 
(http://www.mchost.gr/v/9222) 
(http://www.mchost.gr/v/9203)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 07, 2010, 10:01:24 μμ
και τα σκαλοπάτια τα οποία τα κατασκεύασα από χαλκόσυρμα 0,45mm.
(http://www.mchost.gr/v/9228) 
(http://www.mchost.gr/v/9235) 
(http://www.mchost.gr/v/9230) 
(http://www.mchost.gr/v/9223) 
(http://www.mchost.gr/v/9224)Τέλος αφού λειάνθηκαν οι κολλήσεις να φύγει το περιττό καλάι τοποθετήθηκαν
στις τελικές τους θέσεις στον πυργίσκο.
(http://www.mchost.gr/v/9234) 
(http://www.mchost.gr/v/9225) 
(http://www.mchost.gr/v/9226) 
(http://www.mchost.gr/v/9227) 
(http://www.mchost.gr/v/9229)Εδώ μπορώ να πω ότι ολοκληρώθηκε το 70% τις κατασκευής του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/9231) 
(http://www.mchost.gr/v/9232) 
(http://www.mchost.gr/v/9233) 
(http://www.mchost.gr/v/9236)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: c.nemo στις Μαρτίου 07, 2010, 10:04:31 μμ
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Μαρτίου 07, 2010, 10:31:20 μμ
Αποστολή από: F.K στις Μαρτίου 07, 2010, 10:44:38 μμ
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Μαρτίου 07, 2010, 11:05:53 μμ
Στους ποσους βαθμους πρεπει να γινει η κολληση??
Με ποια γωνια πρεπει να βαστας το κολλητηρι??
Ποια διατομη ασημοκολληση βαζεις???
Πω πωπωπωπωπωπωπωπω εισαι θεος φιλε !!!!!!!!
::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 08, 2010, 01:26:29 μμ
::arrowred:: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ
::arrowred:: F.K
Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ ::salut:: ::salut::
::arrowred:: ΛΕΥΤΕΡΗΣ
Εσένα δεν σου λέω τίποτα έτσι για να σκάσεις. ::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: leopard στις Μαρτίου 08, 2010, 01:55:25 μμ
Καμένος είσαι και μυαλό δεν πρόκειται να βάλεις.......
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: philio στις Μαρτίου 08, 2010, 02:01:40 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 08, 2010, 02:09:03 μμ
Το Σάββατο, στη συνάντηση, στα "ψάλαμε" κανονικά ο Λευτέρης και εγώ.Τα ψάλλεται δεν τα ψάλλεται το ίδιο κάνει, πάντως έχω παρήγγειλε καινούργιο μυαλό από Σιγκαπούρη. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Καμένος είσαι και μυαλό δεν πρόκειται να βάλεις.......
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Καμένος-ξεκαμένος...η δουλειά σου είναι για oscar ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::Σε ευχαριστώ πολύ Φίλιππα. ::love7:: ::love7:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαρτίου 08, 2010, 02:14:14 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Μαρτίου 08, 2010, 02:28:29 μμ
Αποστολή από: staticjim στις Μαρτίου 08, 2010, 02:37:24 μμ
Στο υποβρυχειο σου ειναι αυτο ειναι που λενε γινεται της Π#$@%$@% το καγκελο :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: nino1969 στις Μαρτίου 08, 2010, 02:39:56 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 08, 2010, 02:43:43 μμ
Μάκη να σου δώσω και το δικό μου?Αλέξη δώστο. ::glossa:: ::glossa::
Ρε παιδιά, πως τα βλέπει και τα φτιάχνει; Αυτη την απορία έχω μόνο...Γιώργο με αυτά τα βλέπω :mrgreen: ::arrowred::
(http://www.postimage.org/image.php?v=Tsyr56r)::arrowred:: Δημήτρη
::arrowred:: Νικόλα
Σας ευχαριστώ πολύ ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαρτίου 08, 2010, 03:01:23 μμ
Μάκη να σου δώσω και το δικό μου?Αλέξη δώστο. ::glossa:: ::glossa::
Και να τελειώσει σε 5 χρόνια????
::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 08, 2010, 03:18:36 μμ
Μάκη να σου δώσω και το δικό μου?Αλέξη δώστο. ::glossa:: ::glossa::
Και να τελειώσει σε 5 χρόνια????
::glossa:: ::glossa::
Οχι δα και 5 χρόνια. Αφού τελειώσω το δικό μου σε 5 - 6 χρόνια μετά θα ξεκινήσω το δικό σου οπότε σε καμιά δεκαετία θα το πάρεις έτυμο. ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Μαρτίου 08, 2010, 03:38:10 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 08, 2010, 03:41:18 μμ
Να σκασεις μυτη στο καφε με αυτα τα γυαλια,εχεις να φας γιαουρτωμα ολο δικο σου!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::Έχω σκάσει αλλά εσύ έλειπες. ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Αποστολή από: Mastoras στις Μαρτίου 08, 2010, 03:57:09 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 08, 2010, 04:06:14 μμ
:shock: ΑΝΤΕ @ΑΜΗΣΟΥ ΜΑΚΗ!! :shock:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Thanks mate. ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: jim-eta στις Μαρτίου 08, 2010, 06:34:34 μμ
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: F.K στις Μαρτίου 08, 2010, 06:38:30 μμ
:shock: ΑΝΤΕ @ΑΜΗΣΟΥ ΜΑΚΗ!! :shock:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Κύριοι σεβασμός. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Panzer Leader στις Μαρτίου 09, 2010, 05:45:35 πμ
(Μήπως βρέθηκε τελικά αυτός που πρέπει να ''πάρει'' τα ναυπηγεία του Σκαραμαγκά!!!)
Αποστολή από: CROW στις Μαρτίου 09, 2010, 11:37:36 πμ
Συγχαρητήρια για την ποιότητα των κατασκευών και την υπομονή - επιμονή...Και που ξερεις οτι δεν θα γερνει οταν το τελειωσει? :mrgreen:
(Μήπως βρέθηκε τελικά αυτός που πρέπει να ''πάρει'' τα ναυπηγεία του Σκαραμαγκά!!!)
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Μαρτίου 11, 2010, 06:07:17 μμ
Ευτυχώς από το αδιέξοδο με έβγαλε ο Κώστας (Μάστορας)
Και από εμένα λοιπόν.... το ίδιο ακριβώς σχόλιο :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: (με αγάπη ::058love::)
ΔΚ
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 11, 2010, 06:55:07 μμ
Μήνες τώρα σε παρακολουθώ βρε παιδί μου και σκέφτομαι τι ::077devil:: να σου γράψω
Ευτυχώς από το αδιέξοδο με έβγαλε ο Κώστας (Μάστορας)
Και από εμένα λοιπόν.... το ίδιο ακριβώς σχόλιο :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: (με αγάπη ::058love::)
ΔΚ
Και εγώ θα σου απαντήσω το ίδιο που απάντησα στον Κώστα (Μάστορας) :mrgreen: :mrgreen:
Thanks mate. ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 15, 2010, 12:38:22 πμ
Μετά από μια αποτυχημένη προσπάθεια με τον κλωβός από ρητίνη της CMK αποφάσισα να τον φτιάξω από την αρχή.
(http://www.mchost.gr/v/9237)Από τον κλωβό του κιτ αφαίρεσα τον σωλήνα που συγκρατεί το περισκόπιο και κράτησα το κυρίως σώμα.
Αφού κολλήθηκαν τα δυο κομμάτια αφαίρεσε ότι υπήρχε γύρο τους και στην συνέχεια τρίφτηκε με ντουκόχαρτο 600 βαθμών. Κατόπιν πρόσθεσα ένα κομμάτι ύψους 5mm από σωληνάκι Evergreen διαμέτρου 9,5mm για να έρθει στο κανονικό ύψος μιας και ο κλωβός του κιτ ήταν κατά πολύ χαμηλότερος έπειτα στοκαρίστηκε και τρίφτηκε με ντουκόχαρτο 600 βαθμών και έπειτα με 400 βαθμών.
Επίσης τοποθέτησα δυο χειρολαβές οι οποίες έγιναν από χαλκόσυρμα 0,20mm και σε διάφορα σημεία μπουλόνια τα οποία έγιναν από χαλκόσυρμα 0,45mm.
(http://www.mchost.gr/v/9250) 
(http://www.mchost.gr/v/9249) 
(http://www.mchost.gr/v/9251)
(http://www.mchost.gr/v/9238) 
(http://www.mchost.gr/v/9239) 
(http://www.mchost.gr/v/9242)Η βάση του κλωβού έγινε από φύλο πλαστικού Evergreen 0,12mm το όποιο κόπηκε στρογγυλό με διαμέτρου 11mm και τρυπήθηκε περιμετρικά όπου και τοποθετήθηκαν μπουλόνια από χαλκόσυρμα 0,46mm. Από το ίδιο φύλο πλαστικού έγιναν και τα νεύρα τα οποία συγκρατούν περιμετρικά την βάση με τον κλωβό.
(http://www.mchost.gr/v/9241) 
(http://www.mchost.gr/v/9243) 
(http://www.mchost.gr/v/9240) 
(http://www.mchost.gr/v/9244)
(http://www.mchost.gr/v/9245) 
(http://www.mchost.gr/v/9246) 
(http://www.mchost.gr/v/9247) 
(http://www.mchost.gr/v/9248)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 15, 2010, 12:39:46 πμ
το σύστημα προστασίας του σωλήνα του περισκοπίου το οποίο είναι από χαλκόσυρμα 0,46mm.
Ενώ από χαλκόσυρμα 0,46mm κατασκεύασα και τα δυο στεφάνια τα οποία συγκρατούν
τα νεύρα της βάσης με τον κλωβό και επίσης χρησίμευαν και σαν πατητήρια για το πλήρωμα.
(http://www.mchost.gr/v/9267) 
(http://www.mchost.gr/v/9268) 
(http://www.mchost.gr/v/9269) 
(http://www.mchost.gr/v/9252)
(http://www.mchost.gr/v/9254) 
(http://www.mchost.gr/v/9256) 
(http://www.mchost.gr/v/9253)Από ορειχάλκινο σωληνάκι διαμέτρου 0,5mm και χαλκόσυρμα 0,22mm το οποίο κολλήθηκε με καλάι
έγινε ο σωλήνας και το καλώδιο για την πυξίδα που θα τοποθετηθεί στην κορυφή του κλωβού.
(http://www.mchost.gr/v/9257) 
(http://www.mchost.gr/v/9255) 
(http://www.mchost.gr/v/9259) 
(http://www.mchost.gr/v/9260) Τέλος από φύλο ορείχαλκου 0,6mm και φύλο αλουμινίου 0,12mm έγινε και ο γάντζος
που συγκρατεί το καπάκι τις θυρίδας του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/9270)
(http://www.mchost.gr/v/9258) 
(http://www.mchost.gr/v/9261) 
(http://www.mchost.gr/v/9262)
(http://www.mchost.gr/v/9263) 
(http://www.mchost.gr/v/9264) 
(http://www.mchost.gr/v/9265) 
(http://www.mchost.gr/v/9266)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: c.nemo στις Μαρτίου 15, 2010, 12:41:19 πμ
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Μαρτίου 15, 2010, 08:51:48 πμ
Αποστολή από: Mastoras στις Μαρτίου 15, 2010, 11:39:22 πμ
.....γουστάρεις να το ακούσεις....
..... ::director:: ΑΝΤΕ @ΑΜΗΣΟΥ ΜΑΚΗ!! :mrgreen: :mrgreen:
Εξαιρετικός. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: nino1969 στις Μαρτίου 15, 2010, 11:44:42 πμ
Ξέρω γιατί μοντελάρεις έτσι......κι εγώ τα ίδια του είπα το Σάββατο :mrgreen: :mrgreen:
.....γουστάρεις να το ακούσεις....
..... ::director:: ΑΝΤΕ @ΑΜΗΣΟΥ ΜΑΚΗ!! :mrgreen: :mrgreen:
μην μου τον στενοχωρείς όμως Κώστα γιατί έχει πέσει σε μελαγχολία καθώς φτάνει στο τέλος του και έχει αρχίσει να μαραζώνει. Κι όχι τίποτα άλλο είναι και σε δύσκολη ηλικία. ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Ρε αθεόφοβε καπετάνιε, ήθελα να ήξερα που τους βλέπεις όλους αυτούς τους κλωβούς και τους αποστάτες για να τους παιδεύεις, τόσο μικροί που είναι. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: leopard στις Μαρτίου 15, 2010, 11:46:20 πμ
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: c.nemo στις Μαρτίου 15, 2010, 11:47:40 πμ
Και ξέρεις Νίκο μετά από τέτοιο μοντέλο ,είμαι περίεργος να δω τι θα φτιάξει ....... :mrgreen: :mrgreen:Ξέρω γιατί μοντελάρεις έτσι......κι εγώ τα ίδια του είπα το Σάββατο :mrgreen: :mrgreen:
.....γουστάρεις να το ακούσεις....
..... ::director:: ΑΝΤΕ @ΑΜΗΣΟΥ ΜΑΚΗ!! :mrgreen: :mrgreen:
μην μου τον στενοχωρείς όμως Κώστα γιατί έχει πέσει σε μελαγχολία καθώς φτάνει στο τέλος του και έχει αρχίσει να μαραζώνει. Κι όχι τίποτα άλλο είναι και σε δύσκολη ηλικία. ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Ρε αθεόφοβε καπετάνιε, ήθελα να ήξερα που τους βλέπεις όλους αυτούς τους κλωβούς και τους αποστάτες για να τους παιδεύεις, τόσο μικροί που είναι. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: philio στις Μαρτίου 15, 2010, 11:50:06 πμ
Ξέρω γιατί μοντελάρεις έτσι......
.....γουστάρεις να το ακούσεις....
..... ::director:: ΑΝΤΕ @ΑΜΗΣΟΥ ΜΑΚΗ!! :mrgreen: :mrgreen:
Εξαιρετικός. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Το αυτό:
ΑΝΤΕ @ΑΜΗΣΟΥ ΜΑΚΗ!! :mrgreen: :mrgreen:
(γιατί το ίδιο κάνεις και εσύ στην όρασή μας :evil: :evil: :evil: )
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαρτίου 15, 2010, 11:50:33 πμ
Και ξέρεις Νίκο μετά από τέτοιο μοντέλο ,είμαι περίεργος να δω τι θα φτιάξει ....... :mrgreen: :mrgreen:Ξέρω γιατί μοντελάρεις έτσι......κι εγώ τα ίδια του είπα το Σάββατο :mrgreen: :mrgreen:
.....γουστάρεις να το ακούσεις....
..... ::director:: ΑΝΤΕ @ΑΜΗΣΟΥ ΜΑΚΗ!! :mrgreen: :mrgreen:
μην μου τον στενοχωρείς όμως Κώστα γιατί έχει πέσει σε μελαγχολία καθώς φτάνει στο τέλος του και έχει αρχίσει να μαραζώνει. Κι όχι τίποτα άλλο είναι και σε δύσκολη ηλικία. ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Ρε αθεόφοβε καπετάνιε, ήθελα να ήξερα που τους βλέπεις όλους αυτούς τους κλωβούς και τους αποστάτες για να τους παιδεύεις, τόσο μικροί που είναι. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ενα λιμάνι και κάτι ψηλά ακόμα....!!!
Α, και για να μην ξεχνιόμαστε ΑΝΤΕ @ΑΜΗΣΟΥ ΜΑΚΗ!
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Αποστολή από: dive στις Μαρτίου 15, 2010, 11:59:26 πμ
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
ενα πραγμα εχω να πω....οτι οι κολήσεις που εχεις κάνει σίγουρα είναι καλυτερες απο του πραγματικού.
εκπληκτική δουλεια σε κάθε βήμα σε παρακολουθώ...αλλα δεν μπορώ να γραψω τίποτα... γιατι όπως είπαν και οι παραπανω φαντάζει τόσο λίγο.
εκπληκτική χειρουργική...... λάθος επάγγελμα διαλεξες ανθρωπε μου.......λαθος μεγαλο.....χειρουργος επρεπε να γίνεις.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
πραγματικά το γάτζο για το καπάκι πως στο ::077devil:: τον έκανες..... δεν μπορώ να καταλαβω...
όπως και την τόσο λεπτομερή βιβλιογραφία...που πρέπει να εχεις την παπυρους Λαρους του συγκεκριμενου υποβρηχιου για να εχεις τοσο λεπτομέρια στα χερια σου......απλα ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
λοιπον αναμένουμε την συνεχεια..που σιγουρα θα είναι εκπληκτική......... ευχες πολες :wink: :wink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Indy στις Μαρτίου 15, 2010, 12:05:58 μμ
::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::salut::
Αποστολή από: F.K στις Μαρτίου 15, 2010, 05:03:15 μμ
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Μαρτίου 15, 2010, 06:32:39 μμ
::glossa::
::sprechende_015::Πάντως υπάρχει λύση στο πρόβλημά μας,δεν παρακολουθώ τις δημοσιεύσεις του και περιμένω να το δω ολοκληρωμένο,μια και έξω,δεν είμαστε για τέτοιο σασπένς στην ..... ::sofos11::..... ηλικία μας.... ::brancard::....σέρνονται και εμφράγματα,εγκεφαλικά,κλπ,κλπ..................
::lol18::
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 22, 2010, 12:38:36 πμ
στο εμπρός μέρος του.
Η πυξίδα που χρησιμοποιήθηκε είναι από το βελτιωτικό της White Ensign Models
από το οποίο αφαιρέθηκαν τα μπράτσα και κρατήθηκε το κυρίως σώμα.
Σε πλαστικό Evergreen πάχους 2mm κομμένο σε κύκλο κολλήθηκε
το καντράν και όλο μαζί συγκρατήθηκα με ένα στεφάνη από φύλο αλουμινίου 0,12mm.
(http://www.mchost.gr/v/9280) 
(http://www.mchost.gr/v/9281) 
(http://www.mchost.gr/v/9282) 
(http://www.mchost.gr/v/9285) 
(http://www.mchost.gr/v/9286)Η βάση στήριξης κατασκευάστηκε από φύλο ορείχαλκου 0,6mm ενώ τα μπράτσα
έγιναν από χαλκόσυρμα 0,46mm τα οποία κόπηκαν στις σωστές διαστάσεις,
και αφού κολλήθηκαν μεταξύ τους με καλάι πήραν και την τελική τους θέση στον κλωβό.
(http://www.mchost.gr/v/9283) 
(http://www.mchost.gr/v/9284) 
(http://www.mchost.gr/v/9287) 
(http://www.mchost.gr/v/9288)
(http://www.mchost.gr/v/9271) 
(http://www.mchost.gr/v/9272) 
(http://www.mchost.gr/v/9274) 
(http://www.mchost.gr/v/9275)Τέλος περάστηκαν τα πέντε καλώδια τα οποία τυλίγονται περιμετρικά στην κορυφή του περισκοπίου.
Στο κάτω άκρο κολλήθηκε ένα δακτυλίδι 1mm πλάτους από φύλο αλουμινίου 0,12mm
στην μέση και στην κορυφή κολλήθηκαν δυο δακτυλίδια αντίστοιχα από χαλκόσυρμα 0,22mm,
ενώ τα περιμετρικά καλώδια έγιναν από χαλκόσυρμα 0,10mm.
(http://www.mchost.gr/v/9276) 
(http://www.mchost.gr/v/9277) 
(http://www.mchost.gr/v/9273) 
(http://www.mchost.gr/v/9279) 
(http://www.mchost.gr/v/9278)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 22, 2010, 12:39:01 πμ
Ο κορμός έγινε από σωληνάκι Evergreen 3.2mm ενώ η βάση της κεφαλής από σωληνάκι Evergreen 4,8mm.
Αφού κολλήθηκαν στην κατάλληλη θέση κόπηκε ο κορμός 1mm κάτω από την βάση της κεφαλής και αφού διαμορφώθηκε κατάλληλα κολλήθηκε ένα στεφάνη από το βελτιωτικό της White Ensign Models το οποίο αντιπροσωπεύει την περιμετρική χειρολαβή του συστήματος και κατόπιν κολλήθηκε στην θέση του και το υπόλοιπο κομμάτι του κορμού.
Από φύλο πλαστικού Evergreen 2mm έγινε και η βάση του όλου συστήματος η οποία κόπηκε σε κύκλο και τοποθετήθηκαν γύρο της κομματάκια από χαλκόσυρμα 0,46mm αναπαριστώντας τα μπουλόνια συγκράτησης με τον πυργίσκο.
(http://www.mchost.gr/v/9293) 
(http://www.mchost.gr/v/9290) 
(http://www.mchost.gr/v/9295) 
(http://www.mchost.gr/v/9294) 
(http://www.mchost.gr/v/9292)
(http://www.mchost.gr/v/9291) 
(http://www.mchost.gr/v/9296) 
(http://www.mchost.gr/v/9297) 
(http://www.mchost.gr/v/9301) 
(http://www.mchost.gr/v/9302)Η κεφαλή έγινε από σωληνάκι Evergreen 3.2mm το οποίο κόπηκε στην σωστό μήκος και λειάνθηκε ώστε να πάρει κωνική μορφή, κατόπιν περάστηκε περιμετρικά χαλκόσυρμα 0,10mm και τοποθετήθηκε στην Θέση της.
Οι κάθετες χειρολαβές έγιναν από ορειχάλκινο σύρμα 0,5mm.
(http://www.mchost.gr/v/9298) 
(http://www.mchost.gr/v/9300) 
(http://www.mchost.gr/v/9299) 
(http://www.mchost.gr/v/9303) 
(http://www.mchost.gr/v/9304)Τέλος η βάση στήριξης για τα κιάλια έγινε από Rob Evergreen 2mm το οποίο διαμορφώθηκε κατάλληλα και στην κορυφή του τοποθετήθηκε ένα ταυ από ορειχάλκινο σωληνάκι 0,5mm.
(http://www.mchost.gr/v/9305) 
(http://www.mchost.gr/v/9306) 
(http://www.mchost.gr/v/9307)
(http://www.mchost.gr/v/9308) 
(http://www.mchost.gr/v/9309) 
(http://www.mchost.gr/v/9310)
(http://www.mchost.gr/v/9311) 
(http://www.mchost.gr/v/9312) 
(http://www.mchost.gr/v/9289)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 22, 2010, 12:39:19 πμ
(http://www.mchost.gr/v/9314) 
(http://www.mchost.gr/v/9316) 
(http://www.mchost.gr/v/9317) 
(http://www.mchost.gr/v/9313) 
(http://www.mchost.gr/v/9315)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: athor1972 στις Μαρτίου 22, 2010, 12:48:18 πμ
Καλό Πάσχα να εχεις φίλε μου.
:D :D :D :D
Αποστολή από: apostolos στις Μαρτίου 22, 2010, 12:51:57 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλό Πάσχα και σε σένα και όπως πάντα αναμένουμε την υπέροχη συνέχεια
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Μαρτίου 22, 2010, 12:52:02 πμ
ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ και σε σένα ::icon_thumright::
Αποστολή από: philio στις Μαρτίου 22, 2010, 12:58:29 πμ
(...δεν φτιάχνεις ένα ΟΤΒ να βάψεις λέω γω...)
Τέλος πάντων ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ & ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ και από μένα
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: GRmodeler στις Μαρτίου 22, 2010, 01:14:07 πμ
Πέρα από τον όγκο της δουλειάς αυτό που μου αρέσει είναι ότι το αποτέλεσμα δείχνει ιδιαίτερα ακριβές. Θα έχεις φάει πολλές ώρες μελέτης σε βιβλιογραφία, ε;
Σίγουρα αν ασχοληθώ ποτέ με το κιτ θα ανατρέξω στο δικό σου για να δω τις λεπτομέρειες.
Μια ερώτηση μόνο, γιατί κόβεις μπουλόνια από χαλκόσυρμα, σε βολεύει αυτή η μέθοδος; Θέλω να πω, με τόσες εταιρίες που κυκλοφορούν ρητινένια πχ. μπουλόνια δεν θα γλύτωνες κόπο και χρόνο βάζοντας έτοιμα;
καλή συνέχεια και καλά τελειώματα!
Αποστολή από: staticjim στις Μαρτίου 22, 2010, 02:12:07 πμ
Καλο Πασχα φιλε αναμενουμε την επιστροφη σου με αμειωτο ενδιαφερον. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Μαρτίου 22, 2010, 02:33:30 πμ
Καλο Πασχα να εχεις φιλε μου και οτι επιθυμεις!!!
Αποστολή από: Indy στις Μαρτίου 22, 2010, 11:55:58 πμ
Έχεις ξεφύγει σε άλλο επίπεδο Συμεών, το οποίο η λέξη "μοντελισμός" δεν αρκεί για να περιγράψει... ή ίσως χρειάζεται να επεκτείνουμε την έννοια για να καλύπτεσαι κι εσύ :mrgreen:
Καλό Πάσχα να έχεις και θα περιμένουμε τη συνέχεια ::icon_thumright:: ::salut::
Γ.
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαρτίου 22, 2010, 12:15:48 μμ
Αποστολή από: c.nemo στις Μαρτίου 22, 2010, 03:30:53 μμ
Τέλος πάντων ,να είσαι καλά και καλό Πάσχα......αναμένουμε σε αναμένα κάρβουνα.......έτσι και αλλιώς θα χρησιμεύσουν για τον Οβελία. :mrgreen: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut::
Αποστολή από: F.K στις Μαρτίου 22, 2010, 05:21:50 μμ
[modbreak]Σου έγραψα χτες μία παρατήρηση με τα emoticons και τα spoiler, αλλά δεν βλέπω να τις έδωσες ιδιαίτερη σημασία, το επόμενο σου post που θα έχει spoiler και emoticons θα σβηστεί[/modbreak]
Αποστολή από: Symeon στις Απριλίου 18, 2010, 11:11:56 μμ
Σειρά είχαν τα πηδάλια ανάδυσης κατάδυσης της πλώρης και της πρύμης. Από τα πηδάλια της πλώρης αφαιρέθηκε ο πλαστικός πίρος που είχαν και στην θέση του έγινε μια τρύπα 1mm.
Στην συνέχεια κολλήθηκαν στο επάνω μέρος δυο πλάκες από το βελτιωτικό της Eduard, ενώ στα πηδάλια της πρύμης κατασκευάστηκαν από πολύ λεπτό φύλο μολύβδου δυο σχάρες και κολλήθηκαν στις θέσης τους.Έπειτα από χαλκόσυρμα 1mm κατασκεύασα δυο πίρους οι οποίοι έχουν και την σωστή εγκοπή για να δεθεί το συρματόσκοινο στήριξης.
(http://www.mchost.gr/v/9360) 
(http://www.mchost.gr/v/9359) 
(http://www.mchost.gr/v/9357)
(http://www.mchost.gr/v/9358) 
(http://www.mchost.gr/v/9361) 
(http://www.mchost.gr/v/9364)
(http://www.mchost.gr/v/9368) 
(http://www.mchost.gr/v/9362) 
(http://www.mchost.gr/v/9366)Στην συνέχεια από φύλο χαλκού 0,12mm έγιναν δυο τρύπες 0,5mm, διπλώθηκε σε σχήμα Π, λειάνθηκαν οι άκρες του και τέλος κολλήθηκε ένα κομμάτι χαλκόσυρμα στην βάση του 1mm κατασκευαστήκαν οι βάσης στήριξης για τους εντατήρες οι οποίες και τοποθετήθηκαν στα πλευρά του πρωραίου τμήματος του σκάφους.
(http://www.mchost.gr/v/9369) 
(http://www.mchost.gr/v/9363) 
(http://www.mchost.gr/v/9365) 
(http://www.mchost.gr/v/9367)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Απριλίου 18, 2010, 11:12:14 μμ
Αφού κόπηκαν τα σωληνάκια στο σωστό μήκος 5mm λειάνθηκε το κεντρικό τμήμα τους και από τις δυο πλευρές έτσι ώστε να μείνουν οι κεφάλες στρογγυλές και το κέντρο διαμπερές.
Οι κεφάλες επίσης λειάνθηκαν ώστε να αποκτήσουν οβάλ σχήμα όπως οι πραγματικοί εντατήρες.
Τώρα από το ορειχάλκινο σύρμα έγιναν τα κλειδιά , τα οποία τυλίχτηκαν σε ένα τρυπάνι 0,5mm για να γίνουν τα μάτια και στην συνέχεια κόπηκαν στο σωστό μέγεθος ώστε να χωρούν μέσα στο κυρίως σώμα και να δημιουργείτε και το ανάλογο κενό μεταξύ του.
(http://www.mchost.gr/v/9370) (http://www.mchost.gr/v/9370) 
(http://www.mchost.gr/v/9373) 
(http://www.mchost.gr/v/9371)Τέλος κολλήθηκαν τα δυο αντιολισθητικά τμήματα στην πλώρη και την πρύμη από το βελτιωτικό της Eduard.
(http://www.mchost.gr/v/9372) 
(http://www.mchost.gr/v/9377) 
(http://www.mchost.gr/v/9375) 
(http://www.mchost.gr/v/9376) Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Hummel Moss στις Απριλίου 18, 2010, 11:37:08 μμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Απριλίου 19, 2010, 12:10:53 πμ
Αποστολή από: siva στις Απριλίου 19, 2010, 12:17:32 πμ
Αποστολή από: Indy στις Απριλίου 19, 2010, 11:50:56 πμ
Αποστολή από: F.K στις Απριλίου 19, 2010, 03:29:44 μμ
Αποστολή από: papadakis.n στις Απριλίου 20, 2010, 11:47:19 μμ
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Απριλίου 21, 2010, 06:15:51 μμ
..................................βρε δεν μας παρατάτε λέω εγώ ::pop:: ::mastigoma::
Λοιπόν, έχουμε κάτι λαμαρινοδουλειές σε ένα πλοίο, στείλε μια προσφορά και βλέπουμε!!
Αποστολή από: Symeon στις Απριλίου 21, 2010, 06:23:16 μμ
Ευγένιε τώρα που το είπες θυμήθηκα ότι ξέχασα να φτιάξω το σπείρωμα στα κλειδιά. :wink:
Και όσων αφορά της λαμαρινοδουλειές η προσφορά είναι ανοικτή με 52% έκπτωση. :mrgreen:
Αποστολή από: Symeon στις Απριλίου 25, 2010, 11:53:28 μμ
Έτσι ξεκίνησα την κατασκευή με το καπάκι που θα τοποθετηθεί στο εσωτερικό του πυργίσκου.
Από ένα κομμάτι ρητίνη το οποίο κόπηκε σε στρογγυλό και τρίφτηκε ώστε να πάρει καμπύλη μορφή έγινε το καπάκι, από φύλο χαλκού 0,12mm κατασκεύασα τα δυο μπράτσα και τέλος σε ένα μπρούτζινο σύρμα 0,45mm τύλιξα χαλκόσυρμα 1mm και έφτιαξα τον πίρο συγκρατήσεις με το ελατήριο για τα μπάτσα.
(http://www.mchost.gr/v/9382) 
(http://www.mchost.gr/v/9381) 
(http://www.mchost.gr/v/9379)
(http://www.mchost.gr/v/9378) 
(http://www.mchost.gr/v/9380) 
(http://www.mchost.gr/v/9384)Σαν βάση για το εσωτερικό χρησιμοποίησα το κεντρικό κομμάτι από το κατάστρωμα του κιτ. Από φύλο πλαστικού Evergreen 0.5mm δημιούργησα τα πλαϊνά και το πάνω μέρος του εσωτερικού. Στην τρύπα που έκανα στο κέντρο για την καταπακτή τοποθέτησα μια σκάλα η οποία έγινε από χαλκόσυρμα 0,5mm και 0,2mm. Στην συνέχεια κολλήθηκε στην θεση του το καπάκι τις καταπακτής. Από διάφορα μήκη και σωληνάκια Evergreen κατασκεύασα τα διάφορα αντικείμενα που υπάρχουν στα πλαϊνά του εσωτερικού.
(http://www.mchost.gr/v/9391) 
(http://www.mchost.gr/v/9388) 
(http://www.mchost.gr/v/9389) 
(http://www.mchost.gr/v/9385) 
(http://www.mchost.gr/v/9386) 
(http://www.mchost.gr/v/9392) 
(http://www.mchost.gr/v/9393) 
(http://www.mchost.gr/v/9390) 
(http://www.mchost.gr/v/9387) 
(http://www.mchost.gr/v/9383)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Απριλίου 25, 2010, 11:56:54 μμ
Αλήθεια εκεί στις σκάλες δεν υπάρχει και κάποιο φωτιστικό που ανάβει?????
Αποστολή από: Symeon στις Απριλίου 26, 2010, 12:02:17 πμ
(http://www.mchost.gr/v/9398) 
(http://www.mchost.gr/v/9394) 
(http://www.mchost.gr/v/9396)Τέλος βάφτηκε με German Grey(71052) της Air Vallejo μετά περάστηκε με ένα μπλε φίλτρο P240 MIG και τέλος έγινε wash με το BROWN WASH του MIG.
(http://www.mchost.gr/v/9400) 
(http://www.mchost.gr/v/9395) 
(http://www.mchost.gr/v/9397) 
(http://www.mchost.gr/v/9403) 
(http://www.mchost.gr/v/9401) 
(http://www.mchost.gr/v/9402) 
(http://www.mchost.gr/v/9399)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: philio στις Απριλίου 26, 2010, 12:12:49 πμ
Αποστολή από: gtets στις Απριλίου 26, 2010, 12:22:59 πμ
Ρε δεν βάζεις κάπου και κανά W.C. γιατί κάθε Κυριακή βράδι χεζ....στε από τη χαρά μας με τη μούρλα σου :oops: ::glossa::
::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Οσο για σενα Μακη ναι τα καταφερνεις παρα πολυ καλα σε ολα τα ειδη μοντελισμου αλλα στα πλεουμενα εισαι απιστευτος ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: nick2 στις Απριλίου 26, 2010, 12:25:27 πμ
Μπράβο Μάκη.
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Απριλίου 26, 2010, 12:48:06 πμ
Σε βλέπω να το έχεις έτοιμο για την Έκθεση του 2618 (ΔΕΝ έχω κάνει λάθος στη χρονολογία)::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
ΔΚ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Απριλίου 26, 2010, 12:49:32 πμ
Δεν πάει στα βουνά... ::Alcooli5:: ::Alcooli5::
γι' αυτό φτιάχνουμε καράβια... ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut::
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Απριλίου 26, 2010, 01:07:32 πμ
Αποστολή από: jim-eta στις Απριλίου 26, 2010, 09:23:25 πμ
Εχεις φυγει τελειως!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino::
Το ίδιο λέω και εγω ότι έχει ξεφύγει τελείως και στα πλοία είναι πολύ μεγάλος ναυπηγός.
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: papadakis.n στις Απριλίου 26, 2010, 10:19:28 πμ
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 09, 2010, 11:58:31 μμ
Αφού αφαίρεσα τα πλαστικά μπράτσα τα αντικατέστησα με μεταλλικά από το βελτιωτικό της Eduard.
Τα μπράτσα ενώθηκαν μεταξύ τους με rob του 1mm ενώ οι μεντεσέδες με τεντωμένο sprue του οποίου τις άκρες τις στρογγύλεψα με ζεσταμένη την μύτη του κοπιδιού.
(http://www.mchost.gr/v/9404) 
(http://www.mchost.gr/v/9411) 
(http://www.mchost.gr/v/9405)
(http://www.mchost.gr/v/9407) 
(http://www.mchost.gr/v/9408) 
(http://www.mchost.gr/v/9406)
(http://www.mchost.gr/v/9417) 
(http://www.mchost.gr/v/9410) 
(http://www.mchost.gr/v/9418)Αφού κολλήθηκε πρώτα το αντιολισθητικό στεφάνη γύρο από τις θυρίδες κολλήθηκαν και τα καπάκια στις τελικές τους θέσεις.
(http://www.mchost.gr/v/9414) 
(http://www.mchost.gr/v/9409) 
(http://www.mchost.gr/v/9423)
(http://www.mchost.gr/v/9422) 
(http://www.mchost.gr/v/9413) 
(http://www.mchost.gr/v/9415)
(http://www.mchost.gr/v/9416) 
(http://www.mchost.gr/v/9424) 
(http://www.mchost.gr/v/9420)Από χαλκόσυρμα 0,45mm έγινε και το προστατευτικό που βρίσκετε γύρο από την καταπακτή της κουζίνας.
(http://www.mchost.gr/v/9421) 
(http://www.mchost.gr/v/9419) 
(http://www.mchost.gr/v/9412)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 09, 2010, 11:59:23 μμ
(http://www.mchost.gr/v/9425) 
(http://www.mchost.gr/v/9427) 
(http://www.mchost.gr/v/9433) 
(http://www.mchost.gr/v/9432) 
(http://www.mchost.gr/v/9435) 
(http://www.mchost.gr/v/9426) 
(http://www.mchost.gr/v/9430) 
(http://www.mchost.gr/v/9428)Τέλος κολλήθηκαν οι βάσεις για τις μπίντες (δέστρες) που θα είναι ανοικτές και μερικά καπάκια σε αυτές που θα είναι κλειστές.
(http://www.mchost.gr/v/9431) 
(http://www.mchost.gr/v/9429) 
(http://www.mchost.gr/v/9434)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 10, 2010, 12:06:05 πμ
Σου προτείνω μάλιστα,αν γιά κάποια άλλη Κυριακή δεν έχεις προλάβει να ετοιμάσεις επεισόδιο,να δείχνεις μερικά παλιά σε επανάληψη. Όπως γίνεται καί στα "μυστικά της Εδέμ". ::glossa::
Καλή συνέχεια. ::icon_thumright::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαΐου 10, 2010, 12:40:24 πμ
Αν δεν φτιάξεις και μέρος της κουζίνας,που θα φαίνεται από την ανοιχτή της θυρίδα, θα κρατήσω την ανάσα μου!
Αποστολή από: Voroshilov στις Μαΐου 10, 2010, 10:29:05 πμ
τι άλλο θα δούν τα ματάκια μας???....
Παράθεση
γύρο από την καταπακτή της κουζίνας.ο λαός απαιτεί την κουζίνα φανερή!!!!!!
Αποστολή από: philio στις Μαΐου 10, 2010, 10:43:26 πμ
Αποστολή από: Indy στις Μαΐου 10, 2010, 12:09:28 μμ
...έχω την εντύπωση ότι μέχρι να ξεχρεώσουμε με το ΔΝΤ, ο Συμεών θα παίζει με δαύτο για καμιά 10 χρόνια ακόμα... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Και με τα νεύρα μας. Πόσα ηρεμιστικά να ψωνίσω να μου φτάσουν μέχρι τέλους, μου λες? :mrgreen:
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Γ.
Αποστολή από: papadakis.n στις Μαΐου 10, 2010, 02:58:56 μμ
Αποστολή από: F.K στις Μαΐου 10, 2010, 03:54:16 μμ
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Μαΐου 10, 2010, 07:37:36 μμ
(http://www.mchost.gr/v/9422) το ένα μπράτσο είναι πιο μακρύ από το άλλο........... :(Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 10, 2010, 07:43:10 μμ
Φιλαράκι θα σε στενοχωρήσω αλλά όπως φαίνεται καθαρά στην φωτογραφία [imgt]http://i184.photobucket.com/albums/x80/tmkonst/U552/K885.jpg[/imgt] το ένα μπράτσο είναι πιο μακρύ από το άλλο........... :(
Δεν είναι, απλά σε αυτή την φωτογραφεία δεν είχε κολληθεί ακόμη. :roll:
Αποστολή από: Pankoub στις Μαΐου 13, 2010, 11:19:38 μμ
Δεν το ειχα προσεξει.... :oops: :oops: :oops: :oops: ...Σορι...
ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ !!!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::..
Και αριστη γνωση του χωρου!!!! Αμφιβαλλω αν ο ιδιος ο καπετανιος του το γνωριζε τοσο καλα!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 13, 2010, 11:34:57 μμ
Αποστολή από: c.nemo στις Μαΐου 14, 2010, 05:12:30 μμ
Ευχομαι να έχεις πολλά να βάλεις ακόμα ...αν και ανυπομονώ για τα βαψίματα.Γιουμποουτιάδα....τι Ιλιάδα και Οδύσσεια!!!
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 17, 2010, 12:20:05 πμ
Το κοντάρι του γάντζου έγινε από μπρούτζινο σωληνάκι διαμέτρου 1mm και ο γάντζος από χαλκόσυρμα 3 mm το όποιο λειάνθηκε ώστε να πάρει το σχήμα D.
(http://www.mchost.gr/v/9440) 
(http://www.mchost.gr/v/9437) 
(http://www.mchost.gr/v/9438) 
(http://www.mchost.gr/v/9441) 
(http://www.mchost.gr/v/9439)Οι βάσης στήριξης έγιναν από υπολείμματα κομματιών από Photo Etch τα οποία κόπηκαν στο επιθυμητό μέγεθος και τρυπήθηκαν με τρυπανάκι 0,5mm για να μπει ο πίρος στήριξης ο οποίος είναι από σύρμα αλουμινίου 0,45mm.
(http://www.mchost.gr/v/9436) 
(http://www.mchost.gr/v/9451)Αφού έγιναν αρκετές δοκιμές και είδα ότι είναι εντάξει πήραν τις τελικές τους θέσης στο σκάφος.
(http://www.mchost.gr/v/9446) 
(http://www.mchost.gr/v/9447) 
(http://www.mchost.gr/v/9453) 
(http://www.mchost.gr/v/9449) 
(http://www.mchost.gr/v/9444) 
(http://www.mchost.gr/v/9443)Στην συνέχεια ανακατασκεύασα το πρυμναίο φως θέσης.
Αφαίρεσα από την βάση του το κομμάτι της λάμπας το οποίο το αντικατέστησα με ένα κομμάτι διαφανές πλαστικό και πρόσθεσα και από φύλο μπρούτζου 0,12mm το "καπέλο" και το τοποθέτησα και αυτό στην θέση του.
(http://www.mchost.gr/v/9452) 
(http://www.mchost.gr/v/9445) 
(http://www.mchost.gr/v/9454)
(http://www.mchost.gr/v/9442) 
(http://www.mchost.gr/v/9450) 
(http://www.mchost.gr/v/9448)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 17, 2010, 12:21:11 πμ
Εδώ χρησιμοποίησα κομμάτια από δυο βελτιωτικά, της CMK και της White Ensign Models.
Από το βελτιωτικό της CMK αφαίρεσα το επάνω κομμάτι της μπίντας το οποίο το αντικατέστησα με το μεταλλικό από το βελτιωτικό White Ensign Models.
Τέλος αφού κόπηκαν στο σωστό μέγεθος πήραν και τις τελικές τους θέσης στο σκάφος.
(http://www.mchost.gr/v/9465) 
(http://www.mchost.gr/v/9458) 
(http://www.mchost.gr/v/9460) 
(http://www.mchost.gr/v/9455)
(http://www.mchost.gr/v/9461) 
(http://www.mchost.gr/v/9456) 
(http://www.mchost.gr/v/9457)Τελειώνοντας πρόσθεσα τις οκτώ θυρίδες επιθεώρησης των κεντρικών δεξαμενών έρματος.
Οι θυρίδες είναι από το βελτιωτικό White Ensign Models και αντί να τις κολλήσω τις βύθισα στο πλαστικό ζεσταίνοντας τες με το κολλητήρι με αποτελέσαμε να έρθουν στην ιδία ευθεία με την επιφάνεια του πλαστικού.
(http://www.mchost.gr/v/9459) 
(http://www.mchost.gr/v/9462)Να και δυο φωτογραφίες για κάποιον που ρώταγε (Αλήθεια εκεί στις σκάλες δεν υπάρχει και κάποιο φωτιστικό που ανάβει?????) να το λοιπόν αναμμένο και μάλιστα φως συναγερμού κόκκινο.
(http://www.mchost.gr/v/9464) 
(http://www.mchost.gr/v/9463)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: nick2 στις Μαΐου 17, 2010, 12:43:52 πμ
Απ' την άλλη το να ξενυχτάμε περιμένοντας να δούμε τί θα μας δείξεις καί θα μας πετάξεις τα μάτια έξω με τα ψιψιψίνια καί τα κοκοκόψια που κατασκευάζεις είναι κρίμα καθώς δεν φταίμε σε τίποτα καί το πρωί πρέπει να πάμε γιά δουλειά.
Βλέπω ότι κι εσύ κουτουλάς από την νύστα,καθώς στα ποστ σου έκανες τουλάχιστον πέντε ορθογραφικά λάθη. Αφού δεν το αντέχεις το μεταμεσονύκτιο,τί θες καί τραβιέσαι...........?
Πρέπει λοιπόν ή να αλλάξεις ώρα μετάδοσης του επεισοδίου ή καλύτερα μέρα. Θα σου πρότεινα το Σάββατο γιά να μην πέφτεις και απέναντι στο dancing with the stars.
Δεν θέλω να μάθω πως φτιάχνεις αυτές τις ψείρες. Έτσι κι αλλιώς δεν μπορώ να το κάνω. Μπορείς όμως να μου πείς πώς τίς κολλάς στην θέση τους καί μάλιστα σωστά.............?
Αποστολή από: Regia Aeronautica στις Μαΐου 17, 2010, 01:09:38 πμ
Φίλε Συμεόν έχεις ίδη γράψει ένα έπος ...η δουλειά σου περνά τα Ελληνικά δεδομένα και το ολο πρότζεκτ αγγίζει την τελειότητα.
Ευχομαι να έχεις πολλά να βάλεις ακόμα ...αν και ανυπομονώ για τα βαψίματα.Γιουμποουτιάδα....τι Ιλιάδα και Οδύσσεια!!!
Συμφωνω κα επαυξανω :shock: :shock:
Το καλυτερο κατασκευστικα μοντελο υποβρυχιου που εχω δει ΠΟΤΕ :shock: :shock:
Καταπληκτικες λεπτομερειες σε κλιμακα 1/72 :shock: :shock: :shock: :shock:
Να δουμε και το βαψιμο :wink: :wink:
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: papadakis.n στις Μαΐου 17, 2010, 09:19:19 πμ
Αποστολή από: philio στις Μαΐου 17, 2010, 11:51:30 πμ
::alarm:: Σας ενημερώνω ότι το ερχόμενο Σ/Κ το παραπάνω επεισόδιο θα παίξει σε επανάληψη :mrgreen: ::alarm::
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Μαΐου 17, 2010, 12:07:30 μμ
Θα μας σπας τα νεύρα για πολύ ακόμα?????????????????????????????
Τέλος πάντων, είμαι στις καλές μου σήμερα :shock: και δεν σε "στολίζω" περαιτέρω (σαν μεταχpονολογημένο Επιτάφιο) :mrgreen:
ΔΚ
Αποστολή από: F.K στις Μαΐου 17, 2010, 03:32:50 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιουνίου 13, 2010, 11:57:39 μμ
Στο πραγματικό σκάφος εκτός από τις μπίντες υπάρχουν και τρις μικρές δέστρες τις οποίες δεν αναφέρει καν το κιτ. Αυτές είναι μια μπροστά και αριστερά από τον πυργίσκο και δυο στο πίσω μέρος του.
(http://www.mchost.gr/v/9466) 
(http://www.mchost.gr/v/9467)Οι δέστρες έγιναν από χαλκόσυρμα 0,45mm το οποίο κόπηκε στο κατάλληλο μέγεθος και κολλήθηκε με καλάι, από μπρούτζο 0,4mm έγιναν οι βάσης για τις δέστρες.
(http://www.mchost.gr/v/9469) 
(http://www.mchost.gr/v/9470) 
(http://www.mchost.gr/v/9473) 
(http://www.mchost.gr/v/9472) 
(http://www.mchost.gr/v/9468)Τέλος τοποθετήθηκαν στις θέσεις τους στο σκάφος.
(http://www.mchost.gr/v/9471) 
(http://www.mchost.gr/v/9475) 
(http://www.mchost.gr/v/9474) 
(http://www.mchost.gr/v/9476)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Ιουνίου 13, 2010, 11:57:56 μμ
Αλλά στην πραγματικότητα είναι εξωτερικός αποθηκευτικός σωλήνας για μια τορπίλη και βρίσκετε πάνω από το Upper Pressure Hull ένας στο κέντρο της πρύμης και ένας στο δεξή μέρος της πλώρης.
(http://www.mchost.gr/v/9478) 
(http://www.mchost.gr/v/9477)Αρχικά κόλλησα από το βελτιωτικό τις Eduard τα διάφορα καπάκια πάνω στο ξύλινο κομμάτι που είχα αφαιρέσει από το κατάστρωμα.
Ενώ το καπάκι που είναι για την πρόσβαση στον εργάτη ανύψωσης του σωλήνα κολλήθηκε ανοικτό.
Αφού αφαίρεσα και δίπλωσα τους μεντεσέδες κολλήθηκαν στο καπάκι και έπειτα κολλήθηκε επάνω σε δυο σφήνες που έγιναν από φύλο πλαστικού.
(http://www.mchost.gr/v/9484) 
(http://www.mchost.gr/v/9479) 
(http://www.mchost.gr/v/9480)
(http://www.mchost.gr/v/9483) 
(http://www.mchost.gr/v/9481) 
(http://www.mchost.gr/v/9482)
(http://www.mchost.gr/v/9495) 
(http://www.mchost.gr/v/9494) 
(http://www.mchost.gr/v/9491)Τελειώνοντας ασχολήθηκα με τον σωλήνα αποθήκευσης.
Ανακατασκεύασα εν μέρη τα κλειδιά με rob Evergreen 0.64mm γιατί ήταν αρκετά μικρά και δεν έφθαναν από την μια τρύπα στην άλλη της βάσης,
κόλλησα το καπάκι στην θέση του και τέλος κολλήθηκαν και τα κλειδιά με τα τσέρκια στις θέσης τους.
(http://www.mchost.gr/v/9497) 
(http://www.mchost.gr/v/9488) 
(http://www.mchost.gr/v/9492) 
(http://www.mchost.gr/v/9496) 
(http://www.mchost.gr/v/9489)
(http://www.mchost.gr/v/9487) 
(http://www.mchost.gr/v/9485) 
(http://www.mchost.gr/v/9486) 
(http://www.mchost.gr/v/9493) 
(http://www.mchost.gr/v/9490)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Ιουνίου 14, 2010, 12:12:30 πμ
Εκπληκτική δουλειά ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουνίου 14, 2010, 12:21:46 πμ
Η καλη δουλεια ομως κ η σημασια στη λεπτομερεια δεν χρειαζονται επεξηγησεις!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: naytikomodelistas στις Ιουλίου 14, 2010, 04:21:33 μμ
Διαβασα το θεμα απο την αρχη σημερα και ειδα πως εχεις μερες να γραψεις ::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::
Επειδη μου αρεσει η δουλεια σου συνεχισε την γρηγορα
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Ιουλίου 14, 2010, 09:31:25 μμ
Βρε Συμεων που χαθηκες :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
Διαβασα το θεμα απο την αρχη σημερα και ειδα πως εχεις μερες να γραψεις ::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::
Επειδη μου αρεσει η δουλεια σου συνεχισε την γρηγορα
Φιλαράκι για άνοιξε την TV....... βλέπεις κάποιο καινούργιο επεισόδιο στα σίριαλ που παίζανε όλον τον χειμώνα???? υπομονή.......ραντεβού τον Οχτώβρη....... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: naytikomodelistas στις Ιουλίου 14, 2010, 11:06:34 μμ
Αποστολή από: naytikomodelistas στις Ιουλίου 15, 2010, 09:12:58 μμ
:twisted:Βρε Συμεων που χαθηκες :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
Διαβασα το θεμα απο την αρχη σημερα και ειδα πως εχεις μερες να γραψεις ::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::::cry2:: ::cry2:: ::cry2::
Επειδη μου αρεσει η δουλεια σου συνεχισε την γρηγορα
Φιλαράκι για άνοιξε την TV....... βλέπεις κάποιο καινούργιο επεισόδιο στα σίριαλ που παίζανε όλον τον χειμώνα???? υπομονή.......ραντεβού τον Οχτώβρη....... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Blitz-X στις Ιουλίου 24, 2010, 09:00:57 μμ
ΧΙΛΙΑ ΜΠΡΑΒΟ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Χαράς το κουράγιο σου και καλά τελειώματα ::icon_thumright::
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Symeon στις Ιουλίου 26, 2010, 12:14:28 πμ
Από φύλο χαλκού πάχους 0,40mm κατασκευάστηκαν και τοποθετήθηκαν στις θέσης τους οι βάσης στις οποίες θα τοποθετηθούν το πριόνι για την κοπή των ανθυποβρυχιακών διχτυών (net cutter),
και τα βοηθητικά στηρίγματα των συρματόσχοινων τις κεραίας του ασύρματου της πρύμης (Jumping wires supports)
(http://www.mchost.gr/v/9500) 
(http://www.mchost.gr/v/9501) 
(http://www.mchost.gr/v/9505) 
(http://www.mchost.gr/v/9504) 
(http://www.mchost.gr/v/9498) 
(http://www.mchost.gr/v/9499) 
(http://www.mchost.gr/v/9502) 
(http://www.mchost.gr/v/9503)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Ιουλίου 26, 2010, 12:15:45 πμ
Οι βάση στήριξης του πριονιού που βρίσκετε επάνω στην πλώρη έγινε από χάλκινο σωληνάκι πάχους 1mm και οι αποστάτες από φύλο μπρούτζου 0,12mm. Αφού κολλήθηκαν με καλάι τοποθετήθηκαν στην θέση τους. Για τους πίρους συγκράτησης χρησιμοποιήθηκε ζεσταμένο και τεντωμένο πλαστικό. Ενώ για να πάρουν οι άκρες του την στρόγγυλη μορφή των μπουλονιών ζεστάθηκαν με την μύτη του κλητήριου χωρίς να ακουμπήσει επάνω και είχαμε το επιθυμητό αποτέλεσμα.
(http://www.mchost.gr/v/9882) 
(http://www.mchost.gr/v/9880) 
(http://www.mchost.gr/v/9881) 
(http://www.mchost.gr/v/9878) 
(http://www.mchost.gr/v/9883) 
(http://www.mchost.gr/v/9879) 
(http://www.mchost.gr/v/9891) 
(http://www.mchost.gr/v/9890) 
(http://www.mchost.gr/v/9885) 
(http://www.mchost.gr/v/9884) 
(http://www.mchost.gr/v/9889) 
(http://www.mchost.gr/v/9886)Τέλος τοποθετήθηκε και το πριόνι στο κάτω μέρος της πλώρης.
(http://www.mchost.gr/v/9893) 
(http://www.mchost.gr/v/9892) 
(http://www.mchost.gr/v/9888) 
(http://www.mchost.gr/v/9887) (http://www.mchost.gr/v/9887)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 26, 2010, 12:29:05 πμ
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Ιουλίου 26, 2010, 01:41:34 πμ
Σοβαρα τωρα, Συμεων εισαι απαιχτος, η δουλεια σου ειναι καταπλικτικη!!! ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino::
Αποστολή από: Indy στις Ιουλίου 26, 2010, 11:53:01 πμ
Φοβερό χέρι Συμεών, καλό κουράγιο στην υπερλεπτομερή κατασκευή σου ::icon_thumright::
Γ.
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 26, 2010, 01:19:53 μμ
Αποστολή από: Κ. Καριωτέλλης στις Ιουλίου 26, 2010, 05:06:47 μμ
τουλαχιστον τα 2 τελευταια χρονια που παρακολουθω το forum.
συγχαρητηρια
Αποστολή από: gkontog στις Ιουλίου 26, 2010, 05:14:38 μμ
Ηθελα να ξέρω που διάβολο βρίσκει αυτά τα τεράστια σπίρτα...
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 26, 2010, 05:17:50 μμ
Ωχ, ξαναχτύπησε αλύπητα!
Ηθελα να ξέρω που διάβολο βρίσκει αυτά τα τεράστια σπίρτα...
Αποστολή από: Symeon στις Ιουλίου 28, 2010, 12:13:57 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Αυγούστου 08, 2010, 04:48:22 μμ
Οι βάσης για τους πύρους είναι από το βελτιωτικό της Eduard ενώ οι κολλήσεις έγιναν με καλάι.
(http://www.mchost.gr/v/9899) 
(http://www.mchost.gr/v/9896) 
(http://www.mchost.gr/v/9895) 
(http://www.mchost.gr/v/9898) 
(http://www.mchost.gr/v/9901) Για τους πύρους συγκράτησης χρησιμοποιήθηκε και εδώ ζεσταμένο και τεντωμένο πλαστικό.
Για να πάρουν οι άκρες του την στρόγγυλη μορφή των μπουλονιών ζεστάθηκαν με την μύτη του κλητήριου χωρίς να ακουμπήσει επάνω και είχαμε το επιθυμητό αποτέλεσμα.
(http://www.mchost.gr/v/9897) 
(http://www.mchost.gr/v/9909) 
(http://www.mchost.gr/v/9906) 
(http://www.mchost.gr/v/9903) 
(http://www.mchost.gr/v/9902) 
(http://www.mchost.gr/v/9910) 
(http://www.mchost.gr/v/9911) 
(http://www.mchost.gr/v/9913)Με την βοήθεια του Corel έγιναν τα σχέδια στην 1/72 για τα ρέλια του καταστρώματος.
Για τα ρέλια χρησιμοποίησα χαλκόσυρμα 0,45mm το όποιο κολλήθηκε μεταξύ του με καλάι.
(http://www.mchost.gr/v/9908) 
(http://www.mchost.gr/v/9900) 
(http://www.mchost.gr/v/9904)
(http://www.mchost.gr/v/9912) 
(http://www.mchost.gr/v/9905) 
(http://www.mchost.gr/v/9907)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Symeon στις Αυγούστου 08, 2010, 05:12:05 μμ
(http://www.mchost.gr/v/9915) 
(http://www.mchost.gr/v/9914) 
(http://www.mchost.gr/v/9918)
(http://www.mchost.gr/v/9919) 
(http://www.mchost.gr/v/9917) 
(http://www.mchost.gr/v/9916)Οι δέστρες για τα σχοινιά στο άνοιγμα από τα κεντρικά ρέλια έγιναν από χαλκόσυρμα 0,45mm το όποιο πήρε την μορφή ημικύκλιου και κολλήθηκαν και αυτές με καλάι.
(http://www.mchost.gr/v/9927) 
(http://www.mchost.gr/v/9920) 
(http://www.mchost.gr/v/9925) 
(http://www.mchost.gr/v/9922) Τέλος αφού ελεγχτήκαν όλες οι κολλήσεις λειάνθηκαν και τα ρέλια πήραν την τελική τους θέση στο κατάστρωμα.
(http://www.mchost.gr/v/9924) 
(http://www.mchost.gr/v/9931) 
(http://www.mchost.gr/v/9929) 
(http://www.mchost.gr/v/9921)
(http://www.mchost.gr/v/9930) 
(http://www.mchost.gr/v/9926) 
(http://www.mchost.gr/v/9928) 
(http://www.mchost.gr/v/9923)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: michalis20 στις Αυγούστου 08, 2010, 07:45:52 μμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Αυγούστου 08, 2010, 08:07:37 μμ
Αποστολή από: c.nemo στις Αυγούστου 08, 2010, 09:11:33 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Αυγούστου 08, 2010, 10:51:57 μμ
Τα ρέλια είναι απίστευτα... :roll: :roll: :roll:
::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Getsa στις Αυγούστου 09, 2010, 01:12:34 πμ
Αποστολή από: ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ στις Αυγούστου 09, 2010, 01:49:59 πμ
Αποστολή από: papadakis.n στις Αυγούστου 10, 2010, 05:57:52 μμ
Αποστολή από: Indy στις Αυγούστου 12, 2010, 12:00:14 μμ
Μπράβο Συμεών καλή (και θεαματική) συνέχεια ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Γ.
Αποστολή από: naytikomodelistas στις Αυγούστου 15, 2010, 10:57:44 μμ
Παντως πολυ ωραια κατασκευη ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::eusa_pray:: ::eusa_pray:: ::eusa_pray:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::eusa_pray:: ::eusa_pray:: ::eusa_pray:: ::proskino:: ::proskino:: ::proskino:: ::eusa_pray:: ::eusa_pray:: ::eusa_pray::
Αποστολή από: F.K στις Αυγούστου 22, 2010, 11:50:50 πμ
Αποστολή από: naytikomodelistas στις Οκτωβρίου 28, 2010, 05:26:58 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 22, 2012, 09:51:44 μμ
το υποβρύχιο βρήκε την θέση του πάλι στον πάγκο για την συνέχεια των εργασιών.
Και για του λόγου το αληθές ιδού.
(http://postimage.org/image/azfdaj3al/) 
(http://postimage.org/image/9yjpz5bot/)Τα γυρίσματα ξεκινούν άμεσα. :mrgreen: :mrgreen:
Η συνέχεια επί της οθόνης. :wink:
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Ιανουαρίου 22, 2012, 09:56:56 μμ
Και είχα μια φαγούρα ρε μακη, τώρα ξέρω γιατί!!!!!!
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 22, 2012, 09:59:51 μμ
::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Και είχα μια φαγούρα ρε μακη, τώρα ξέρω γιατί!!!!!!
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουαρίου 22, 2012, 10:26:32 μμ
Αποστολή από: sgt-major στις Ιανουαρίου 22, 2012, 10:28:18 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιανουαρίου 22, 2012, 10:46:28 μμ
Περικλή έχω ακόμη το παλιό. :mrgreen:
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Ιανουαρίου 22, 2012, 11:39:11 μμ
Αποστολή από: nino1969 στις Ιανουαρίου 22, 2012, 11:40:59 μμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Ιανουαρίου 22, 2012, 11:49:56 μμ
Τώρα βλέπω να κολλάνε κι άλλοι και να μοντελάρουν... Ο Νίκος (Nino), ο πυροσβέστης, εγώ, για να μη σου πώ πως μπορεί και να τελειώσει ο Μιχαλάκης το Χάριερ ::glossa:: :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΚΧ
Αποστολή από: michalis20 στις Ιανουαρίου 23, 2012, 12:38:44 πμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιανουαρίου 23, 2012, 01:11:10 πμ
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Αποστολή από: Blitz-X στις Ιανουαρίου 23, 2012, 01:38:13 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΚΧ
Αποστολή από: c.nemo στις Ιανουαρίου 23, 2012, 05:40:16 πμ
Αποστολή από: papadakis.n στις Ιανουαρίου 23, 2012, 08:39:31 πμ
Αποστολή από: philio στις Ιανουαρίου 23, 2012, 09:06:52 πμ
Αποστολή από: Dimitris 72 στις Ιανουαρίου 23, 2012, 09:18:32 πμ
Και είναι και 2012 (το τέλος του κόσμου) ρε γαμώτο..............Τη βάψαμε!!!!!!!!
ΔΚ
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 04, 2012, 09:31:16 μμ
Σε φύλο μπρούτζου 0,12mm σχεδιάστηκε και κόπηκε το περίγραμμα και η βάση της άγκυρας,
ενώ από φύλο πλαστικού 1mm κόπηκαν δυο κομμάτια στο σχήμα της άγκυρας.
(http://www.mchost.gr/v/10047) 
(http://www.mchost.gr/v/10048)Από φύλο πλαστικού 2mm και χαλκόσυρμα 0,45mm έγινε η βάση του βραχίονα αλλά και η άκρες για την κορυφή της άγκυρας.
(http://www.mchost.gr/v/10046) 
(http://www.mchost.gr/v/10050) 
(http://www.mchost.gr/v/10049)Στην συνέχεια κολλήθηκαν τα δυο κομμάτια πλαστικού στο περίγραμμα από μπρούτζο φτιάχνοντας ένα σάντουιτς.
Στις κορυφές κολλήθηκαν η άκρες από χαλκόσυρμα και λειάνθηκαν μαζί μα το υπόλοιπο σώμα ώστε να έχουμε ένα ομοιόμορφο σχήμα.
Κατόπιν κολλήθηκε στη βάση της στην οποία είχαμε κολλήσει και την βάση του βραχίονα.
Επίσης μπήκε και ένα δαχτυλίδι από μπρούτζου 0,12mm πάχους και 2mm πλάτους στο οποίο θα κολληθεί ο βραχίονας .
(http://www.mchost.gr/v/10052) 
(http://www.mchost.gr/v/10051) 
(http://www.mchost.gr/v/10053) 
(http://www.mchost.gr/v/10054)Τέλος μπήκε ένα κομμάτι φύλο μπρούτζου 0,12mm στην φωλιά της άγκυρας στο σκάφος ώστε να κλείσει η μεγάλη μακρόστενη τρύπα που υπήρχε
αλλά και για να αναπαραστήσουμε την προστατευτική επένδυση που έχει στο συγκεκριμένο σημείο.
(http://www.mchost.gr/v/10045)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: sgt-major στις Μαρτίου 04, 2012, 09:35:17 μμ
Καλη συνεχεια Μακουλη και ολοκληρωση
Αποστολή από: gkontog στις Μαρτίου 04, 2012, 09:36:05 μμ
Μάκη, welcome back! Και όπως βλέπω επέστρεψες και χτυπάς αλύπητα. Καλή συνέχεια!
Αποστολή από: c.nemo στις Μαρτίου 04, 2012, 09:43:20 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαρτίου 04, 2012, 10:19:12 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 13, 2012, 12:56:45 πμ
(http://www.mchost.gr/v/10061)Το σώμα του capstan έγινε από κυλινδρικό ξύλο το οποίο λειάνθηκε ούτως ώστε να γίνει κοίλο,
με πάχος 4,5mm στο κάτω μέρος 3mm στο κέντρο και 4mm στην κορυφή του.
Ενώ το κάτω μέρος κόπηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να δημιουργηθούν περιμετρικά δόντια.
(http://www.mchost.gr/v/10062) 
(http://www.mchost.gr/v/10057) 
(http://www.mchost.gr/v/10058) 
(http://www.mchost.gr/v/10063) 
(http://www.mchost.gr/v/10064) Από κυλινδρικό πλαστικό 4mm κόπηκε ένα κομμάτι πάχους 0,5mm για την βάση του capstan.
Από πλαστικό 1mmX1mm και μήκους 2mm κόπηκαν τέσσερα κομμάτια τα οποία τρυπήθηκαν στο κέντρο ώστε να αναπαραστήσουμε της βάσης των μοχλών για τον χειροκίνητο χειρισμό.
Με χαλκόσυρμα 0,5mm το οποίο κολλήθηκε με καλάι και από μεταλλικό σωληνάκι 1mmΧ0,5mm έγινε το φρένο του capstan.
(http://www.mchost.gr/v/10065) 
(http://www.mchost.gr/v/10068) 
(http://www.mchost.gr/v/10067)
(http://www.mchost.gr/v/10069) 
(http://www.mchost.gr/v/10070) 
(http://www.mchost.gr/v/10071)Στην συνέχεια κολλήθηκαν στην κορυφή οι βάσης των μοχλών οι οποίες ενώθηκαν μεταξύ τους (ανά δυο) με δυο κομμάτια από καλάι πάχους 0,5mm,
και το κυλινδρικό πλαστικό στην βάση του capstan.
(http://www.mchost.gr/v/10072) 
(http://www.mchost.gr/v/10073) 
(http://www.mchost.gr/v/10074) 
(http://www.mchost.gr/v/10075) 
(http://www.mchost.gr/v/10076) Κατόπιν αφού περάστηκε το φρένο από χαλκόσυρμα που κατασκευάσαμε μέσα από το σωληνάκι κολλήθηκε στο κέντρο του capstan που είναι και η τελική του θέση.
(http://www.mchost.gr/v/10077) 
(http://www.mchost.gr/v/10078) 
(http://www.mchost.gr/v/10079) 
(http://www.mchost.gr/v/10080) Και εδώ βλέπουμε σε αντιστοιχία το capstan του κιτ και την τελική κατασκευή που έγινε.
(http://www.mchost.gr/v/10081) 
(http://www.mchost.gr/v/10082) 
(http://www.mchost.gr/v/10083) Τέλος από φύλο μπρούτζου 0,12mm έγινε ένα δαχτυλίδι εξωτερικής διαμέτρου 8mm και εσωτερικής 4,5mm
το οποίο τοποθετήθηκε στο κατάστρωμα και στο κέντρο του τοποθετήθηκε το capstan.
(http://www.mchost.gr/v/10066) 
(http://www.mchost.gr/v/10084) 
(http://www.mchost.gr/v/10085) 
(http://www.mchost.gr/v/10055)
(http://www.mchost.gr/v/10056) 
(http://www.mchost.gr/v/10059) 
(http://www.mchost.gr/v/10060)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Blitz-X στις Μαρτίου 13, 2012, 01:40:36 πμ
Είχες δεν είχες, μας έφτιαξες πάλι βραδυάτικα :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: gtets στις Μαρτίου 13, 2012, 09:12:16 πμ
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαρτίου 13, 2012, 04:27:23 μμ
Το σπίρτο είχε κατέβει και στην προπροηγούμενη έκθεση Γιώργο!
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 13, 2012, 04:29:10 μμ
Το σπίρτο ξαναχτυπά!Οχι το συγκεκριμένο αυτό στην έκθεση δεν ήταν το αυθεντικό. :mrgreen:
Το σπίρτο είχε κατέβει και στην προπροηγούμενη έκθεση Γιώργο!
Αποστολή από: gtets στις Μαρτίου 13, 2012, 04:33:06 μμ
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Μαρτίου 13, 2012, 04:58:25 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 13, 2012, 04:59:27 μμ
δεν μπορώ να κρατηθώ άλλο, θα κάνω την μεγάλη αποκάλυψη........ το αυθεντικό το έκαψε σε μια διακοπή ρεύματος........ ::glossa::ΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμ εξυπνάδες ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: philio στις Μαρτίου 13, 2012, 06:19:28 μμ
Το καημένο το σπίρτο τα τραβάει όλα, πάντως!!! :mrgreen:
Αποστολή από: Wildcat στις Μαρτίου 13, 2012, 07:12:17 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαρτίου 15, 2012, 12:24:35 πμ
http://www.uboatarchive.net/U-570Photographs.htm
http://www.uboatarchive.net/U-505InspectionPhotos.htm
http://www.forum-der-wehrmacht.de/thread.php?postid=235091
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαρτίου 15, 2012, 12:41:53 πμ
Ο κινητήρας χρησιμοποιούνταν για την άγκυρα, τη φόρτωση τορπιλών, τον εργάτη των κάβων...
(http://postimage.org/image/9ekg63p35/)Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 15, 2012, 01:58:06 πμ
(http://postimage.org/image/8j9k18jhf/)Λοιπόν το χερούλι ήταν σφιγκτήρας και κάτι σαν φρένο.
Κίνηση έπαιρνε από το δικό του μοτέρ 28 η οποία μεταδίδονταν με ένα άξονα στον οποίο μεσολαβούσε ένα gear box 23 και χρησιμοποιούνταν μόνο για τους κάβους.
(http://postimage.org/image/915uthutb/)Και εδώ μάλλον μια από της μοναδικές φωτογραφίες που υπάρχουν στο ίντερνετ με το capstan,
τουλάχιστον αυτή έχω βρει εγώ μετά από πάρα πολύ ψάξιμο.
(http://postimage.org/image/gjgi3qhfl/)::salut:: ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Μαρτίου 25, 2012, 11:59:30 μμ
Αποστολή από: nino1969 στις Μαρτίου 26, 2012, 12:08:35 πμ
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 26, 2012, 12:12:54 πμ
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 26, 2012, 12:36:50 πμ
Η στρογγυλή κεραία του πυργίσκου που δίνει το κιτ είναι ένα μονοκόμματο πλαστικό,
για αυτό το λόγω θα τη κόψω και θα κρατήσω μόνο το κεντρικό της κομμάτι.
(http://www.mchost.gr/v/10093) 
(http://www.mchost.gr/v/10094) Αφού κόπηκε μας έμεινε το κεντρικό κομμάτι λειάνθηκε και έγινε στην βάση μια τρύπα 1,3mm ενώ στης θέσης της κεραίας 0,8mm.
(http://www.mchost.gr/v/10095) 
(http://www.mchost.gr/v/10096) 
(http://www.mchost.gr/v/10097)Από φύλο μπρούτζου 0,12mm κόπηκε ένας κύκλος για την τάπα της βάσης και από σωληνάκι 1,5mm διαμέτρου και πάχους 0,6mm
έγινε το δαχτυλίδι το οποίο τοποθετείτε στο κέντρο της κεραίας ενώ από χαλκόσυρμα 0,8mm έγινε η κεραία.
(http://www.mchost.gr/v/10098) 
(http://www.mchost.gr/v/10099) 
(http://www.mchost.gr/v/10100)
(http://www.mchost.gr/v/10101) 
(http://www.mchost.gr/v/10086)Στην συνέχεια κωλύθηκε η κυκλική κεραία και η τάπα στην βάση της, ενώ από χαλκόσυρμα 1,3mm έγινε και κωλύθηκε και το μπράτσο στήριξης της.
(http://www.mchost.gr/v/10090) 
(http://www.mchost.gr/v/10089) 
(http://www.mchost.gr/v/10087) 
(http://www.mchost.gr/v/10092)Τέλος τοποθετήθηκε προσωρινά στην θέση της στον πυργίσκο.
(http://www.mchost.gr/v/10091) 
(http://www.mchost.gr/v/10088)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Blitz-X στις Μαρτίου 26, 2012, 01:24:05 πμ
Την οποία γεύση, δε την βαριόμαστε καθόλου :mrgreen:
Και είπαμε εεε... :?:
Αυτό άβαφτο και ένα ίδιο χωρίς σκρατσιές και πολλά πολλά, για το ντόκο :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Blackbeard στις Μαρτίου 26, 2012, 01:34:02 πμ
Για να δούμε τι θα μας βγάλει η συνέχεια...
Αποστολή από: gkontog στις Μαρτίου 26, 2012, 08:50:59 πμ
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 19, 2013, 08:45:13 μμ
Συνεχίζοντας με την κατασκευή κατασκεύασα από την αρχή το σύστημα ανύψωσης
του πρυμναίου σωλήνα αποθήκευσης τορπίλης .
Αντικατέστησα τα δίποδα από ρητίνη με μεταλλικά από σωληνάκια πάχους 0,8mm τα οποία κολλήθηκαν με καλάι.
(http://www.mchost.gr/v/10102) 
(http://www.mchost.gr/v/10108) 
(http://www.mchost.gr/v/10104)Από σωληνάκι πάχους 1,5mm κατασκευάστηκα και το παξιμάδι συγκρατήσεις
του ελικοειδούς άξονα το οποίο κολλήθηκε πάνω σε ένα κομμάτι Evergreen 1,5 x1.5mm.
(http://www.mchost.gr/v/10106) 
(http://www.mchost.gr/v/10107) 
(http://www.mchost.gr/v/10103) 
(http://www.mchost.gr/v/10105) 
(http://www.mchost.gr/v/10109)Κατόπιν κολλήθηκαν τα δίποδα με τον κορμό ώστε να πάρει την τελική του μορφή.
(http://www.mchost.gr/v/10110) 
(http://www.mchost.gr/v/10111) 
(http://www.mchost.gr/v/10112)
(http://www.mchost.gr/v/10113) 
(http://www.mchost.gr/v/10114) 
(http://www.mchost.gr/v/10115)Και τέλος έγινε ένας τυπικός έλεγχος εφαρμογής πάνω στο σκάφος.
(http://www.mchost.gr/v/10116) 
(http://www.mchost.gr/v/10117) 
(http://www.mchost.gr/v/10118)
(http://www.mchost.gr/v/10119) 
(http://www.mchost.gr/v/10120) 
(http://www.mchost.gr/v/10121)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: leopard στις Μαΐου 19, 2013, 08:47:42 μμ
Τώρα γύρισες και ξαναρχίσαμε :?: :?: :?:
:mrgreen:
Αποστολή από: gtdeath13 στις Μαΐου 19, 2013, 08:54:13 μμ
Αποστολή από: sgt-major στις Μαΐου 19, 2013, 09:03:56 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 19, 2013, 09:07:35 μμ
Καλά είχαμε ησυχάσει τόσο καιρό που είχες πάει στην πατρίδα σου.Γύρισα και ξαναρχίσαμε. ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Τώρα γύρισες και ξαναρχίσαμε :?: :?: :?:
:mrgreen:
Αν σκοπεύεις να το κάνεις με ανεφοδιασμό τορπίλης πρέπει να έχεις το καπάκι ανοιχτό. Θα το κάνεις έτσι;Νίκο αυτό θα μείνει έτσι, ανεφοδιασμό τορπίλης θα κάνω από τον πρωραίο σωλήνα.
Πολλη ωραια δουλεια βρε Μακη.Χαιρομαι την μεθοδικοτητα σου.Thanks Περικλή.
::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαΐου 20, 2013, 12:47:39 πμ
Αλλά η μεγάλη μου απορία είναι πού πουλάνε τόσο μεγάλα σπίρτα; Έχει στο τρίγωνο ή πρέπει να κατέβω Ομόνοια; :mrgreen:
Αποστολή από: jim-eta στις Μαΐου 20, 2013, 07:29:42 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Μαΐου 20, 2013, 02:01:44 μμ
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Αποστολή από: Symeon στις Μαΐου 20, 2013, 02:14:02 μμ
Δεν μας χ@ζεις εσύ και το σπίρτο σου?::toualet:: ::toualet:: ::toualet:: ::toualet:: ::toualet:: ::toualet:: ::toualet:: ::toualet:: ::toualet::
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Αποστολή από: papadakis.n στις Μαΐου 20, 2013, 03:22:07 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιουλίου 10, 2013, 12:56:12 μμ
Μετέφερα τον σωλήνα φορτώσεως των τορπιλών στην σωστή του θέση.
(http://www.mchost.gr/v/10128)Κατόπιν από φύλο πλαστικού 0,5mm και από χαλκόσυρμα 0,5mm κατασκεύασα τους μεντεσέδες και τον άξονα στήριξης της μπουκαπόρτας του σωλήνα φορτώσεως.
(http://www.mchost.gr/v/10130) 
(http://www.mchost.gr/v/10124) 
(http://www.mchost.gr/v/10125) 
(http://www.mchost.gr/v/10129)Από το βελτιωτικό της CMK μπήκαν τα κλειδιά ασφάλισης με τα «τιμόνια» τους.
(http://www.mchost.gr/v/10136) 
(http://www.mchost.gr/v/10159) 
(http://www.mchost.gr/v/10140) 
(http://www.mchost.gr/v/10134)Αφού ολοκληρώθηκε τοποθετήθηκε στην θέση της πάνω στον σωλήνα.
(http://www.mchost.gr/v/10152) 
(http://www.mchost.gr/v/10147) 
(http://www.mchost.gr/v/10148)Στην συνέχεια κατασκεύασα τα μπράτσα στήριξης και ασφάλισης της σχάρας που βρίσκετε πάνω από τον σωλήνα φόρτωσης.
Τα μπράτσα οι κρίκοι και το κλειδί έγιναν από χαλκόσυρμα 0,5mm ενώ το ελατήριο από χαλκόσυρμα 0,2mm.
(http://www.mchost.gr/v/10158) 
(http://www.mchost.gr/v/10138) 
(http://www.mchost.gr/v/10142) 
(http://www.mchost.gr/v/10149)Η σχάρας που βρίσκετε πάνω από τον σωλήνα φόρτωσης αντικαταστάθηκε με αυτή από το βελτιωτικό της CMK και κολλήθηκε μαζί με τα μπράτσα στήριξης στην τελική τους θέση.
(http://www.mchost.gr/v/10155) 
(http://www.mchost.gr/v/10154) 
(http://www.mchost.gr/v/10150) 
(http://www.mchost.gr/v/10145)Συνεχίζοντας τοποθετήθηκαν τα κλειδιά ασφάλισης με τα «τιμόνια» τους στην μπουκαπόρτα του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/10157) 
(http://www.mchost.gr/v/10151)Από χαλκόσυρμα 0,4mm κατασκεύασα την χειρολαβή και το σύρτη ασφάλισης της μπουκαπόρτας τα οποία μπήκαν και στις θέσης τους.
(http://www.mchost.gr/v/10146) 
(http://www.mchost.gr/v/10156) 
(http://www.mchost.gr/v/10131)
(http://www.mchost.gr/v/10141) 
(http://www.mchost.gr/v/10132) 
(http://www.mchost.gr/v/10133)Η παραπάνω διαδικασία ακολουθήθηκε και για την μπουκαπόρτα της καταπακτής που οδηγεί στην κουζίνα.
(http://www.mchost.gr/v/10135) 
(http://www.mchost.gr/v/10137) 
(http://www.mchost.gr/v/10143) 
(http://www.mchost.gr/v/10153)Τέλος αφού κολλήθηκε η μπουκαπόρτα στην θέση της τοποθετήθηκε και η σχάρα από το βελτιωτικό της EDUARD και τα μπράτσα στήριξης και ασφάλισης.
(http://www.mchost.gr/v/10144) 
(http://www.mchost.gr/v/10139) 
(http://www.mchost.gr/v/10122)
(http://www.mchost.gr/v/10123) 
(http://www.mchost.gr/v/10126) 
(http://www.mchost.gr/v/10127)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: gkontog στις Ιουλίου 10, 2013, 12:59:50 μμ
Αποστολή από: melpas1013 στις Ιουλίου 10, 2013, 01:13:30 μμ
Αποστολή από: mmaker στις Ιουλίου 10, 2013, 01:18:22 μμ
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιουλίου 10, 2013, 01:48:02 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Ιουλίου 10, 2013, 04:07:31 μμ
Να σου καεί το σπίρτο μεσημεριάτικα μου πέταξες τα μάτια. Απίστευτος όπως πάντα!Την πάτησες του έχω κάνει ειδική επίστρωση για αυτό το λόγω. ::glossa:: ::glossa::
Να δω πως θα τα βάψεις όλα αυτά μετά...Κώστα τελικά αποφασίστηκε να μείνει άβαφτο για να φαίνονται όλα αυτά τα ψιλολογία.
Οχι μην πάρει φωτιά το σπίρτο και αρπάξει όλο το κατάστρωμα μετά...! ::glossa::::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Βλέπω άλλαξες και σπίρτο!... ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::Γιώργο το ίδιο είναι από το 2009 :wink:.
Αποστολή από: jim-eta στις Ιουλίου 10, 2013, 06:08:01 μμ
::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: philio στις Ιουλίου 10, 2013, 09:05:24 μμ
Όπως πάντα δουλειά ρολογοποιού... ::salut::
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Ιουλίου 10, 2013, 11:06:32 μμ
Μας τα έχεις κάνει τσουρέκια ..........!!!!!!!!!
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 10, 2013, 11:13:11 μμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Ιουλίου 11, 2013, 12:33:15 πμ
Τελείωνε το η πετα το !!!!!!Καλά σου λέει... κανόνισε να το φέρεις πάλι μισοτελειωμένο φέτος στην έκθεση, όπως το 09' στον Απόλλωνα ::glossa::
Μας τα έχεις κάνει τσουρέκια ..........!!!!!!!!!
ʼντε ειδικά για σένα, φέτος δεχόμεθα συναρμολογημένα-άβαφα :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Symeon στις Ιουλίου 11, 2013, 01:51:08 μμ
Το depon τι το έκανες ρε,το έφαγες.::arrowred:: To Depon το έδωσα για επιχρύσωση στον philio. :mrgreen: :mrgreen:
::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Χαίρομαι πο αποφάσισες να μη το βάψεις, στο έλεγα άλλωστε.::arrowred:: Φίλιππα τελικά μέτρησαν οι γνώμες σας για το αν θα το βάψω.
Όπως πάντα δουλειά ρολογοποιού... ::salut::
Σε ευχαριστώ. ::salut:: ::salut::
Τελείωνε το η πετα το !!!!!!::arrowred:: Το τελειώνω φαγώθηκες. ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Μας τα έχεις κάνει τσουρέκια ..........!!!!!!!!!
Απολαυστικη συνεχεια Μακη! Πολυ ομορφο! ::thumbleft:: ::salut::::arrowred:: Σε ευχαριστώ πολύ Παναγιώτη. ::salut:: ::salut:: ::salut::
Καλά σου λέει... κανόνισε να το φέρεις πάλι μισοτελειωμένο φέτος στην έκθεση, όπως το 09' στον Απόλλωνα ::glossa::::arrowred:: Είπαμε φέτος θα έρθει τελειωμένο και φυσικά άβαφτο. :mrgreen: :mrgreen:
ʼντε ειδικά για σένα, φέτος δεχόμεθα συναρμολογημένα-άβαφα :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Symeon στις Αυγούστου 06, 2013, 04:18:37 μμ
Συναρμολογήθηκε το αντιαεροπορικό πυροβόλο 20mm MG C/30 Flak του πυργίσκου,
το οποίο αντικαταστάθηκε από ρητινένια κομμάτια από το βελτιωτικό της CMK
και προστέθηκε μεταλλική κάνη από τον Shatton Modelbau.
(http://www.mchost.gr/v/10160) 
(http://www.mchost.gr/v/10161) 
(http://www.mchost.gr/v/10162) 
(http://www.mchost.gr/v/10164) 
(http://www.mchost.gr/v/10163)Εκτός τον παραπάνω από τα κομμάτια του κιτ προστέθηκε στην βάση
ένα τιμόνι ασφάλισης απ ασφάλισης του σωλήνα στήριξης του πυροβόλου
καθώς και τα προστατεύτηκα μαξιλαράκια ώμου του πυροβολητή.
Από το βελτιωτικό της EDUARD προστέθηκε μια βάση αποθήκευσης γεμιστήρων.
(http://www.mchost.gr/v/10165) 
(http://www.mchost.gr/v/10169) 
(http://www.mchost.gr/v/10166) Τέλος από το βελτιωτικό της EDUARD προστέθηκαν ένας γεμιστήρας στο πυροβόλο
και από το βελτιωτικό της White Ensign Models τα σκοπευτικά.
(http://www.mchost.gr/v/10168) 
(http://www.mchost.gr/v/10167) 
(http://www.mchost.gr/v/10174) 
(http://www.mchost.gr/v/10170)
(http://www.mchost.gr/v/10171) 
(http://www.mchost.gr/v/10173) 
(http://www.mchost.gr/v/10172)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: giwrgosd στις Αυγούστου 06, 2013, 04:34:26 μμ
Αποστολή από: melpas1013 στις Αυγούστου 06, 2013, 04:43:25 μμ
::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: Mastoras στις Αυγούστου 06, 2013, 04:45:30 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Αυγούστου 06, 2013, 05:09:03 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Αυγούστου 06, 2013, 05:43:09 μμ
Εγώ ακόμα αναρωτιέμαι που έχεις βρει τόσο μεγάλο σπίρτο... ::glossa::::arrowred:: Γιώργο είναι μυστικό δεν μπορώ να σου πω. :mrgreen:
Gotsa...::arrowred:: Κώστα αυτό είναι μικρο. :mrgreen:
(Image removed from quote.)
::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Μάκη,το σκοπευτικό μου φαίνεται σε λίγο παράξενη θέση.Είναι σίγουρα έτσι?::arrowred:: Κώστα από όσες φωτογραφίες αλλά και σχέδια που έχω βρει εκεί το δείχνουν. ::dontknow::
Το αντιαεροπορικό είναι στην 1/35, έτσι δεν είναι; ::eusa_wall::::arrowred:: Γιώργο πολύ σωστά, φυσικά και είναι στην 1/72. :mrgreen: :mrgreen: ::glossa:: ::glossa::
Υπομονή και για το 88αρι. :wink:
Αποστολή από: jim-eta στις Αυγούστου 06, 2013, 06:06:09 μμ
::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: Symeon στις Αυγούστου 08, 2013, 02:52:59 μμ
Αφού το κόντυνα κατά 3mm πρόσθεσα ένα κομμάτι Τub Evergreen 3.5mm
για να αναπαραστήσω σωστά το κατώτερο σημείο του
και τέλος το τοποθέτησα στην τελική του θέση.
(http://www.mchost.gr/v/10188) 
(http://www.mchost.gr/v/10189) 
(http://www.mchost.gr/v/10190) 
(http://www.mchost.gr/v/10186)Σειρά είχε το πυροβόλο τον 88mm του καταστρώματος.
Αφού αφαιρέθηκαν τα κομμάτια του κιτ τα οποία θα αντικατασταθούν ,
(http://www.mchost.gr/v/10191) 
(http://www.mchost.gr/v/10192)Τοποθετήθηκαν στην θέση τους η μεταλλική κάνη από τον Shatton Modelbau και το κλείστρο από την CMK,
επίσης αφαιρέθηκαν οι περόνες στήριξης οι οποίες θα αντικατασταθούν από χαλκόσυρμα 1,3mm.
(http://www.mchost.gr/v/10193) 
(http://www.mchost.gr/v/10194) 
(http://www.mchost.gr/v/10196)
(http://www.mchost.gr/v/10195) 
(http://www.mchost.gr/v/10175) 
(http://www.mchost.gr/v/10187) Το σύστημα σκόπευσης του κιτ θέλει και αυτό μετατροπές.
Αφού αφαιρέθηκαν αρκετά τμήματα πλαστικού αντικαταστάθηκαν τα δυο τιμόνια από το βελτιωτικό της EDUARD.
(http://www.mchost.gr/v/10179) 
(http://www.mchost.gr/v/10178) 
(http://www.mchost.gr/v/10177)
(http://www.mchost.gr/v/10181) 
(http://www.mchost.gr/v/10180) 
(http://www.mchost.gr/v/10176)Όταν ολοκληρώθηκε το σύστημα σκόπευσης τοποθετήθηκε στο πυροβόλο.
Επίσης τοποθετήθηκε και ένα προστατευτικό κάλυμμα από λεπτό φύλλο μολύβδου μεταξύ
του κλείστρου και του κυρίους σώματος του πυροβόλου.
(http://www.mchost.gr/v/10184) 
(http://www.mchost.gr/v/10183) 
(http://www.mchost.gr/v/10182) 
(http://www.mchost.gr/v/10185)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: giwrgosd στις Αυγούστου 08, 2013, 04:13:04 μμ
Πάνε τα ματάκια μας...
Έτσι, από περιέργεια... Πόσο σου έχει κοστίσει όλο αυτό το κιτ και τα παρελκόμενα του μέχρι στιγμής;
Αποστολή από: Symeon στις Αυγούστου 08, 2013, 04:57:10 μμ
Έτσι, από περιέργεια... Πόσο σου έχει κοστίσει όλο αυτό το κιτ και τα παρελκόμενα του μέχρι στιγμής;Γιώργο ο λογαριασμός έχει χαθεί προ πολλού οπότε δεν μπορώ να σου απαντήσω. :mrgreen:
Αποστολή από: Symeon στις Αυγούστου 09, 2013, 03:11:28 μμ
Πρέπει να αφαιρεθούν τα από το τμήμα κύλισης της βάσης τα σημεία με κόκκινο
για να μπορέσουν να τοποθετηθούν σωστά οι δακτύλιοι από το βελτιωτικό της EDUARD.
(http://www.mchost.gr/v/10204) 
(http://www.mchost.gr/v/10205) 
(http://www.mchost.gr/v/10206) 
(http://www.mchost.gr/v/10207)Αφού τοποθετηθήκαν τα βελτιωτικά τα δυο κομμάτια ενώθηκαν μεταξύ τους
και έχουμε ολοκληρωμένο το τμήμα κύλισης της βάσης.
(http://www.mchost.gr/v/10208) 
(http://www.mchost.gr/v/10210) 
(http://www.mchost.gr/v/10209) 
(http://www.mchost.gr/v/10211)Στην συνέχεια συναρμολογήθηκε το κύριο σώμα στήριξης στο οποίο
προστέθηκε η βάση για την προστατευτική τάπα της κάνης,
και από σωληνάκι 1,5mm και μπρούτζο 0,8mm έγινε η ασφάλεια τερματισμού
του πυροβόλου όταν βρίσκετε σε οριζόντια θέση.
(http://www.mchost.gr/v/10212) 
(http://www.mchost.gr/v/10213) 
(http://www.mchost.gr/v/10214) 
(http://www.mchost.gr/v/10215) 
(http://www.mchost.gr/v/10216)Αντί των τιμονιών έλεγχου κύλισης και ανύψωσης του κιτ χρησιμοποίησα τα βελτιωτικά της EDUARD
στα οποία πρόσθεσα άξονες από μπρούτζο 0,8mm τα οποία τοποθετήθηκαν και στης θέσης τους.
Αντικατέστησα τα μπράτσα στα οποία θα μπουν οι ζώνες ασφάλειας κύλισης και ανύψωσης με αυτά από το βελτιωτικό της CMK.
Μπήκαν επίσης και δυο γάντζοι στο κάτω μέρος από χαλκόσυρμα 0,5mm στους οποίους τυλίγετε το σχοινί της προστατευτικής τάπας της κάνης.
(http://www.mchost.gr/v/10217) 
(http://www.mchost.gr/v/10218) 
(http://www.mchost.gr/v/10219) 
(http://www.mchost.gr/v/10220)
(http://www.mchost.gr/v/10221) 
(http://www.mchost.gr/v/10222) 
(http://www.mchost.gr/v/10223)Κατόπιν τοποθετηθήκαν οι ζώνες ασφάλειας κύλισης και ανύψωσης
(http://www.mchost.gr/v/10224) 
(http://www.mchost.gr/v/10225) 
(http://www.mchost.gr/v/10226) 
(http://www.mchost.gr/v/10227) 
(http://www.mchost.gr/v/10228)Ενώθηκε το τμήμα κύλισης της βάσης με το κύριο σώμα στήριξης.
(http://www.mchost.gr/v/10229) 
(http://www.mchost.gr/v/10230) 
(http://www.mchost.gr/v/10231)Στην συνέχεια τοποθετήθηκε το πυροβόλο στην τελική του θέση στην βάση.
(http://www.mchost.gr/v/10233) 
(http://www.mchost.gr/v/10234) 
(http://www.mchost.gr/v/10235)
(http://www.mchost.gr/v/10236) 
(http://www.mchost.gr/v/10237) 
(http://www.mchost.gr/v/10238)Και τέλος από φύλλο πλαστικού το οποίο πήρε στρόγγυλο σχήμα, φύλλο αλουμινίου 0,3mm, χαλκόσυρμα 0,5mm
και σωληνάκι 1mm έγινε η προστατευτική τάπα της κάνης η οποία τοποθετήθηκε στην κάνη μαζί με το σχοινί ασφάλισης το οποίο είναι ακριλικό 0,3mm.
(http://www.mchost.gr/v/10232) 
(http://www.mchost.gr/v/10240) 
(http://www.mchost.gr/v/10241)Και εδώ έχουμε το τελικό αποτέλεσμα του πυροβόλου του καταστρώματος τον 88mm.
(http://www.mchost.gr/v/10239) 
(http://www.mchost.gr/v/10242) 
(http://www.mchost.gr/v/10243) 
(http://www.mchost.gr/v/10197) 
(http://www.mchost.gr/v/10200)
(http://www.mchost.gr/v/10199) 
(http://www.mchost.gr/v/10201) 
(http://www.mchost.gr/v/10202) 
(http://www.mchost.gr/v/10203) 
(http://www.mchost.gr/v/10198)Συνεχίζετε.
Αποστολή από: Kostis Pap στις Αυγούστου 09, 2013, 05:50:49 μμ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Αυγούστου 09, 2013, 05:52:20 μμ
και εμάς ποιος θα μας προστατεύσει :?:
Αποστολή από: gtets στις Αυγούστου 11, 2013, 09:30:06 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Αυγούστου 11, 2013, 09:56:49 πμ
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Αυγούστου 11, 2013, 10:18:45 πμ
Αποστολή από: nino1969 στις Αυγούστου 11, 2013, 01:15:43 μμ
Αποστολή από: Kostis Pap στις Αυγούστου 11, 2013, 01:25:38 μμ
Πιο φτηνό θα σου ερχόταν ένα πραγματικό υποβρύχιο ρε πα@@@@@ρα!!!!!! 8) :mrgreen:
Ναι αλλά το πραγματικό θα έγερνε :mrgreen:
Αποστολή από: Κ. Καριωτέλλης στις Αυγούστου 11, 2013, 02:47:44 μμ
ελπιζω να το δουμε τελειωμενο στην εκθεση, αν και νομιζω τετοιες δουλειες δεν τελειωνουν ποτε..
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Αυγούστου 11, 2013, 03:13:23 μμ
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Οκτωβρίου 06, 2013, 09:27:48 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Οκτωβρίου 06, 2013, 09:32:07 μμ
::director:: ::mastigoma:: ::sleepy2::Καλά τα λες εσύ αλλά ο άλλος όλο σε κάτι τσιμπούσια τριγυρίζει... :twisted: :twisted: ::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: mmaker στις Οκτωβρίου 06, 2013, 10:40:13 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 06, 2013, 11:15:19 μμ
Καλά τα λες εσύ αλλά ο άλλος όλο σε κάτι τσιμπούσια τριγυρίζει... :twisted: :twisted: ::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen:::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ʼντε τελείωνε το, να πιάσεις και το Atlantic version!!! ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: :lol: :lol: :lol:LIBERTY Version.!!!!!!!!! :wink: :wink: :wink:
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 07, 2013, 05:42:28 μμ
Από κομμάτι μπρούτζου 0,4mm στο οποίο κολλήθηκε με καλάι σωληνάκι 1,5mm
έγιναν οι πλάκες στήριξης για τους εντατήρες των συρματόσχοινων του πυργίσκου.
Οι εντατήρες έγιναν από σωληνάκι 1mm και μήκους 9mm ενώ οι κρίκοι έγιναν από σύρμα 0,4mm.
(http://www.mchost.gr/v/10247) 
(http://www.mchost.gr/v/10248) 
(http://www.mchost.gr/v/10249) 
(http://www.mchost.gr/v/10250) 
(http://www.mchost.gr/v/10245)Τα συνδετικά κλειδιά έγιναν από μπρούτζο 4mm και πάχους 0,10mm στα οποία ανοίχτηκαν
δυο τρύπες πάχους 0,5mm και αφού ενώθηκαν με ΖΤΠ (Ζεσταμένο Τεντωμένο Πλαστικό)
για να αναπαρασταθούν τα μπουλόνια πήραν και την τελική τους θέση στον πυργίσκο.
(http://www.mchost.gr/v/10251) 
(http://www.mchost.gr/v/10252) 
(http://www.mchost.gr/v/10255)
(http://www.mchost.gr/v/10256) 
(http://www.mchost.gr/v/10257) 
(http://www.mchost.gr/v/10258)Κατόπιν από Milliput Standard έφτιαξα μονωτήρες 3mm στους οποίους
χάραξα τις πλευρές τους για να μπορεί να πιάσει το σύρμα.
(http://www.mchost.gr/v/10253) 
(http://www.mchost.gr/v/10254) 
(http://www.mchost.gr/v/10260) Αφού στέγνωσαν καλά οι μονωτήρες ενώθηκαν μεταξύ τους αλλά και με τα κλειδιά με συρματόσχοινο
το οποίο έγινε από δυο κομμάτια χαλκόσυρμα 0,08mm που τυλίχτηκαν μεταξύ τους.
Οι άκρες των συρματόσχοινων ασφαλίστηκαν από σωληνάκια πλαστικού
από ζεσταμένη και τεντωμένη μπατονέτα
τα οποία κολλήθηκαν με κυανοακρυλική κόλα.
(http://www.mchost.gr/v/10259) 
(http://www.mchost.gr/v/10262) 
(http://www.mchost.gr/v/10261)
(http://www.mchost.gr/v/10263) 
(http://www.mchost.gr/v/10244) 
(http://www.mchost.gr/v/10246)Συνεχίζεται.
Αποστολή από: philio στις Οκτωβρίου 07, 2013, 05:58:00 μμ
:lol: :lol: :lol:
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 07, 2013, 06:01:30 μμ
...ναι! ...ναι! συνεχίζεται... άμα σου βρούμε ελεύθερο δωμάτιο στο Δαφνί! :mrgreen:::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
:lol: :lol: :lol:
Αποστολή από: gtdeath13 στις Οκτωβρίου 07, 2013, 07:16:25 μμ
Αποστολή από: dedalos στις Οκτωβρίου 07, 2013, 07:33:18 μμ
Ασε μας ρε Συμ νυχτιατικα με τα σπιρτα σου!! ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 07, 2013, 07:55:49 μμ
κουμπουλόγια φτιανς Μακ' μ;Αμε και κουμπουλόγια και οτ άλλο θες. ::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen:
Δε μας χαζεις ωρε Νταλαρα!!! :o::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ασε μας ρε Συμ νυχτιατικα με τα σπιρτα σου!! ::glossa:: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: Blackbeard στις Οκτωβρίου 07, 2013, 07:58:03 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 07, 2013, 08:27:26 μμ
Αντ' ουρέ ζαγάρ και να δω πως θα το πιάνω για να το βάλω στην βάση του μ' όλα τούτα τα ψιψιψίνια και τα κοκοψόψαρα που του βάζεις... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Αμ γιαυτό τα βάζω να δω τη ικανότητες έχεις. ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: KWSTAS στις Οκτωβρίου 07, 2013, 11:37:58 μμ
Μπατονέτα , πάει με όλα σαν την Κόκα.
Αποστολή από: Blitz-X στις Οκτωβρίου 08, 2013, 01:07:25 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: giwrgosd στις Οκτωβρίου 08, 2013, 09:41:30 πμ
Τελείωσε ή βγήκε καινούργιο σπίρτο στην πιάτσα; :mrgreen:
Αποστολή από: Kostis Pap στις Οκτωβρίου 08, 2013, 09:56:33 πμ
Τέλειωνεεεε... τα νεύρα μας έχουν γίνει φτέλια πια... τα σπίρτα μου μέσα ::glossa:: :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Νομίζω ότι δεν τα λέμε πλέον νεύρα αλλά αντηρίδες (http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,22674.msg556699.html#msg556699)εδώ πέρα με αυτά που έχουν δει τα μάτια μας. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: melpas1013 στις Οκτωβρίου 08, 2013, 12:16:02 μμ
Αποστολή από: CROW στις Οκτωβρίου 08, 2013, 12:53:36 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 08, 2013, 01:51:02 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 08, 2013, 04:46:55 μμ
Τοποθετηθήκαν οι μπρούτζινες προπέλες της RABOESCH.
Το χρώμα τους το οφείλουν στην παραμονή τους για αρκετό διάστημα μέσα σε νερό με αλάτι και ξύδι.
(http://www.mchost.gr/v/10342) 
(http://www.mchost.gr/v/10343) 
(http://www.mchost.gr/v/10346)Κατόπιν τοποθετήθηκαν τα πηδάλια διεύθυνσης και κλήσης της πρύμνης.
(http://www.mchost.gr/v/10345) 
(http://www.mchost.gr/v/10344) 
(http://www.mchost.gr/v/10341) 
(http://www.mchost.gr/v/10347) 
(http://www.mchost.gr/v/10348)Όπως επίσης και τα πηδάλια κλήσης της πλώρης τα οποία ασφαλίστηκαν με μπρούτζινους πίρους 1mm πάχους και με χαλκόσυρμα 0,13mm τυλιγμένο μεταξύ του το οποίο ενώθηκε με τους εντατήρες που είχαν κατασκευασθεί παλιότερα από σωληνάκι 1mm και σύρμα από ορείχαλκο 0,45mm.
Και εδώ οι άκρες των συρματόσχοινων ασφαλίστηκαν από σωληνάκια πλαστικού από ζεσταμένη και τεντωμένη μπατονέτα τα οποία κολλήθηκαν με κυανοακρυλική κόλα.
(http://www.mchost.gr/v/10349) 
(http://www.mchost.gr/v/10350) 
(http://www.mchost.gr/v/10351) 
(http://www.mchost.gr/v/10352) Τοποθετήθηκε η άγκυρα στην τελική της θέση.
(http://www.mchost.gr/v/10353) 
(http://www.mchost.gr/v/10354) 
(http://www.mchost.gr/v/10355) Από σωληνάκι πάχους 0,5mm και μήκους 5mm έγινε το σώμα του μονωτήρα τα άκρα έγιναν από σωληνάκι πάχους 1mm και μήκους 0,5mm
ενώ οι συνδετικοί κρίκοι έγιναν από χαλκόσυρμα πάχους 0,15mm και με διάμετρο 2mm.
Αφού συναρμολογήθηκαν μπήκαν στα κατάλληλα σημεία του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/10356) 
(http://www.mchost.gr/v/10357) 
(http://www.mchost.gr/v/10360) 
(http://www.mchost.gr/v/10361) 
(http://www.mchost.gr/v/10340)Τέλος πήρε και την τελική του θέση στο κατάστρωμα και ο πυργίσκος.
(http://www.mchost.gr/v/10358) 
(http://www.mchost.gr/v/10359)Συνεχίζεται.
Αποστολή από: giwrgosd στις Οκτωβρίου 08, 2013, 05:36:56 μμ
Δεν ξαναμπαίνω στο θέμα... Τέλος... Δεν θα πλακώνομαι εγώ κάθε μέρα στα χάπια για ένα @#$@%$υποβρύχιο... :evil:
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 08, 2013, 06:10:55 μμ
Κρατήστε με κάποιος γιατί θα τον βρίσω στο τέλος... :?Υπομονή φτάνουμε στο τέλος σιγά σιγά. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Δεν ξαναμπαίνω στο θέμα... Τέλος... Δεν θα πλακώνομαι εγώ κάθε μέρα στα χάπια για ένα @#$@%$υποβρύχιο... :evil:
Αποστολή από: KWSTAS στις Οκτωβρίου 08, 2013, 09:49:44 μμ
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 10, 2013, 12:10:51 μμ
Από χαλκόσυρμα 0,08mm το οποίο διπλώθηκε μεταξύ του έγιναν τα συρματόσχοινα για τις τρις κεραίες του καταστρώματος.
Τα συρματόσχοινα ενώθηκαν με τους μονωτήρες και ασφαλίστηκαν με σωληνάκια πλαστικού
από ζεσταμένη και τεντωμένη μπατονέτα τα οποία κολλήθηκαν με κυανοακρυλική κόλα.
(http://www.mchost.gr/v/10382) 
(http://www.mchost.gr/v/10383) 
(http://www.mchost.gr/v/10384) 
(http://www.mchost.gr/v/10385)Τα καλώδια σύνδεσης των κεραιών με τον πυργίσκο (κάθοδος) έγιναν από χαλκόσυρμα 0,03mm
(http://www.mchost.gr/v/10377) 
(http://www.mchost.gr/v/10380) 
(http://www.mchost.gr/v/10378) 
(http://www.mchost.gr/v/10379) 
(http://www.mchost.gr/v/10381)Αφού τοποθετήθηκαν όλα τα συρματόσχοινα, τοποθετήθηκαν στον πυργίσκο η μπουκαπόρτα της καταπακτής
το περισκόπιο η στρογγυλή κεραία το UZO ( Underwasserzieloptik ) σύστημα στόχευσης επιφανείας
και το αντιαεροπορικό πυροβόλο των 20mm (MG C/30 Flak).
(http://www.mchost.gr/v/10386) 
(http://www.mchost.gr/v/10362) 
(http://www.mchost.gr/v/10365) 
(http://www.mchost.gr/v/10364) 
(http://www.mchost.gr/v/10367)Από το βελτιωτικό της EDUARD έγινε ο φορητός προβολέας του πυργίσκου και τοποθετήθηκε στην βάση που έχει γίνει στα ρέλια.
(http://www.mchost.gr/v/10363) 
(http://www.mchost.gr/v/10366) 
(http://www.mchost.gr/v/10369)
(http://www.mchost.gr/v/10368) 
(http://www.mchost.gr/v/10370) 
(http://www.mchost.gr/v/10372)Τέλος τοποθετήθηκε στο κατάστρωμα και το πυροβόλο τον 88mm.
(http://www.mchost.gr/v/10373) 
(http://www.mchost.gr/v/10371) 
(http://www.mchost.gr/v/10374) 
(http://www.mchost.gr/v/10375) 
(http://www.mchost.gr/v/10376)Συνεχίζεται.
Αποστολή από: jim-eta στις Οκτωβρίου 11, 2013, 07:08:44 πμ
::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: dedalos στις Οκτωβρίου 11, 2013, 10:44:41 μμ
1.σε αυτο το προτζεκτ δεν μπορουσα να καταλαβω τι με ενοχλουσε περισσοτερο,αλλα στα τελειωματα το βρηκα...
ΜΗΝ ΞΑΝΑΓΡΑΨΕΙς ΠΑΧΟΣ στα συρματα...μας βαζεις να επεξεργαζομαστε περιττες πληροφοριες
2.αλατι,ξυδι κλπ δεν κανανε σωστη γανα στις προπελες, την επομενη φορα,δοκιμασε σκορδοστουπι
3.μολις τελειωσεις το εξωτερικο προχωρα ακαθεκτος στο εσωτερικο
4.μην φερεις το σπιρτο στην εκθεση,θα καει μαζι με το υποβρυχιο και ειναι κριμα
Με αγνες και αμολυντες σκεψεις μετα απο αυτα που ειδα,σε αφηνω να πα να...συνεχισεις ::glossa:: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Αποστολή από: Mastoras στις Οκτωβρίου 11, 2013, 10:58:17 μμ
(http://postimg.org/image/ca2ianbcx/)Αποστολή από: giwrgosd στις Οκτωβρίου 11, 2013, 11:13:35 μμ
Προτασεις για το καλο ολων μας αλλα κυριως της αφεντιας σου..Διαφωνώ.... Όχι μόνο να τα λέει αλλά για τιμωρία να μας λέει και ΠΟΥ τα βρήκε! Πχ, από καλωδιάκι ακουστικών, από πηνίο κλπ για να ξέρουμε κι'εμείς οι άμοιροι που δεν έχουμε παχύμετρο με ακρίβεια νανόμετρου...
1.σε αυτο το προτζεκτ δεν μπορουσα να καταλαβω τι με ενοχλουσε περισσοτερο,αλλα στα τελειωματα το βρηκα...
ΜΗΝ ΞΑΝΑΓΡΑΨΕΙς ΠΑΧΟΣ στα συρματα...μας βαζεις να επεξεργαζομαστε περιττες πληροφοριες
Αποστολή από: Kostis Pap στις Οκτωβρίου 11, 2013, 11:25:51 μμ
Αποστολή από: pink_panzer στις Οκτωβρίου 12, 2013, 02:19:07 μμ
::salut::
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 13, 2013, 05:20:23 μμ
Θέλω να σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΩ ΟΛΟΥΣ από καρδιάς για την όμορφη συντροφιά που μου κρατήσατε αυτά τα 5 χρόνια,
με τα απίστευτα αλλά γεμάτα νόημα σχόλια σας.
Τελειώνοντας τοποθετήθηκαν στο κατάστρωμα τα ρέλια που βρίσκονται στις δυο πλευρές του πυργίσκου
στα οποία μπήκαν και τα συρματόσχοινα ασφαλείας τα οποία έγιναν από χαλκόσυρμα 0,05mm διπλωμένο μεταξύ του.
(http://www.mchost.gr/v/10389) 
(http://www.mchost.gr/v/10392) 
(http://www.mchost.gr/v/10390)
(http://www.mchost.gr/v/10393) 
(http://www.mchost.gr/v/10391) 
(http://www.mchost.gr/v/10388)Από φύλο αλουμινίου πάχους 0,10mm και με διαστάσεις 2mm Χ 2mm έγινε η σβάστικα η οποία θα τοποθετηθεί στην κορυφή του ιστού της σημαίας. Το κοντάρι της σημαίας έγινε από Rob Evergreen 1,2mm και μήκους 2cm. Ο κρίκος έγινε από χαλκόσυρμα 0,15 ενώ η δέστρα έγινε από φύλο Evergreen 1mm. Αφού συναρμολογήθηκε ο ιστός δέθηκε με κλωστή πολυαμιδίου η σημαία η οποία είναι πάνινη από την BECC.
(http://www.mchost.gr/v/10394) 
(http://www.mchost.gr/v/10395) 
(http://www.mchost.gr/v/10396) 
(http://www.mchost.gr/v/10397)
(http://www.mchost.gr/v/10398) 
(http://www.mchost.gr/v/10399) 
(http://www.mchost.gr/v/10400)Και πήρε την τελική της θέση στα ρέλια του πυργίσκου.
(http://www.mchost.gr/v/10401) 
(http://www.mchost.gr/v/10402)Τελειώνοντας συναρμολογήθηκε η τορπίλη τύπου G7e η οποία είναι εξολοκλήρου από μπρούτζο και προέρχεται από τον Shatton Modelbau.
(http://www.mchost.gr/v/10403) 
(http://www.mchost.gr/v/10404) 
(http://www.mchost.gr/v/10405) 
(http://www.mchost.gr/v/10406)
(http://www.mchost.gr/v/10407) 
(http://www.mchost.gr/v/10408) 
(http://www.mchost.gr/v/10387)ΤΕΛΟΣ
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 13, 2013, 05:26:23 μμ
(http://www.mchost.gr/v/10412) 
(http://www.mchost.gr/v/10410) 
(http://www.mchost.gr/v/10411) 
(http://www.mchost.gr/v/10413) 
(http://www.mchost.gr/v/10414)
(http://www.mchost.gr/v/10415) 
(http://www.mchost.gr/v/10416) 
(http://www.mchost.gr/v/10418) 
(http://www.mchost.gr/v/10417) 
(http://www.mchost.gr/v/10419)
(http://www.mchost.gr/v/10473) 
(http://www.mchost.gr/v/10474) 
(http://www.mchost.gr/v/10441) 
(http://www.mchost.gr/v/10453) 
(http://www.mchost.gr/v/10471)
(http://www.mchost.gr/v/10438) 
(http://www.mchost.gr/v/10423) 
(http://www.mchost.gr/v/10434) 
(http://www.mchost.gr/v/10421) 
(http://www.mchost.gr/v/10465)
(http://www.mchost.gr/v/10424) 
(http://www.mchost.gr/v/10457) 
(http://www.mchost.gr/v/10444) 
(http://www.mchost.gr/v/10445) 
(http://www.mchost.gr/v/10442)
(http://www.mchost.gr/v/10446) 
(http://www.mchost.gr/v/10439) 
(http://www.mchost.gr/v/10469) 
(http://www.mchost.gr/v/10431) 
(http://www.mchost.gr/v/10461) 
(http://www.mchost.gr/v/10458) 
(http://www.mchost.gr/v/10467) 
(http://www.mchost.gr/v/10464) 
(http://www.mchost.gr/v/10448) 
(http://www.mchost.gr/v/10450)
(http://www.mchost.gr/v/10449) 
(http://www.mchost.gr/v/10429) (http://www.mchost.gr/v/10431) 
(http://www.mchost.gr/v/10425) 
(http://www.mchost.gr/v/10436)
(http://www.mchost.gr/v/10462) 
(http://www.mchost.gr/v/10454) 
(http://www.mchost.gr/v/10432) 
(http://www.mchost.gr/v/10443) 
(http://www.mchost.gr/v/10451)
(http://www.mchost.gr/v/10433) 
(http://www.mchost.gr/v/10426) 
(http://www.mchost.gr/v/10435) 
(http://www.mchost.gr/v/10476) 
(http://www.mchost.gr/v/10466)
(http://www.mchost.gr/v/10440) 
(http://www.mchost.gr/v/10459) 
(http://www.mchost.gr/v/10447) 
(http://www.mchost.gr/v/10422) 
(http://www.mchost.gr/v/10478) 
(http://www.mchost.gr/v/10427) 
(http://www.mchost.gr/v/10455) 
(http://www.mchost.gr/v/10420) 
(http://www.mchost.gr/v/10463) 
(http://www.mchost.gr/v/10430) 
(http://www.mchost.gr/v/10477) 
(http://www.mchost.gr/v/10470) 
(http://www.mchost.gr/v/10437) 
(http://www.mchost.gr/v/10472) 
(http://www.mchost.gr/v/10452)
(http://www.mchost.gr/v/10428) 
(http://www.mchost.gr/v/10475) 
(http://www.mchost.gr/v/10456) 
(http://www.mchost.gr/v/10468) 
(http://www.mchost.gr/v/10409)Ραντεβού στην έκθεση. ::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Οκτωβρίου 13, 2013, 05:29:42 μμ
ʼντε γ@μίσου Μάκη!
:twisted: :twisted: :twisted:
Μας έβγαλες τα μάτια με το κ@λοσπίρτο σου 5 χρόνια τώρα! :mrgreen:
Αποστολή από: gkontog στις Οκτωβρίου 13, 2013, 05:32:59 μμ
Αποστολή από: leopard στις Οκτωβρίου 13, 2013, 05:41:58 μμ
Μετά από 21 σελίδες τελείωσε το υποβρύχιο...
Θαύμα, θαύμα...
:mrgreen:
Αποστολή από: philio στις Οκτωβρίου 13, 2013, 06:18:39 μμ
Μη μου πεις ότι δεν έβαλες Καπετάνιο.... :mrgreen:
...και δεν μου λες, αληθεύει ότι το σπίρτο δεν θα το ξανά δει ανθρώπου μάτι, καθώς το έθαψες στο κύτος;
Αποστολή από: Symeon στις Οκτωβρίου 13, 2013, 06:28:54 μμ
Ρεεεεεε! Can I speak to the Captain?Ο καπετάνιος παει να βρει την δικιά σου στον ντοκο. ::glossa:: :mrgreen:
Μη μου πεις ότι δεν έβαλες Καπετάνιο.... :mrgreen:
...και δεν μου λες, αληθεύει ότι το σπίρτο δεν θα το ξανά δει ανθρώπου μάτι, καθώς το έθαψες στο κύτος;
Όσο για το σπίρτο υπομονή εώς την έκθεση. :wink:
Αποστολή από: Blitz-X στις Οκτωβρίου 13, 2013, 07:08:22 μμ
Αααα... και μην ξεχάσω... Δε μας χ_ζεις ρε Μάκη με το σπίρτο σου και το υποβρύχιο σου ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Οκτωβρίου 13, 2013, 07:09:29 μμ
Τουλάχιστον βερνίκωσέ το το κέρατο για να μην σου οξυδωθούν τα τσιγκάκια που του έβαλες... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: giwrgosd στις Οκτωβρίου 13, 2013, 07:23:33 μμ
Αποστολή από: spits22(Panayotis Dim.) στις Οκτωβρίου 13, 2013, 08:17:10 μμ
Αποστολή από: Mastoras στις Οκτωβρίου 13, 2013, 09:00:49 μμ
Αυτό το σπίρτο πάντως εγώ θέλω να το βγάλω βόλτα να το κεράσω κανένα ουισκάκι!Τι πέρασε το καημένο...
Αποστολή από: Blackbeard στις Οκτωβρίου 13, 2013, 09:08:10 μμ
Αυτό το σπίρτο πάντως εγώ θέλω να το βγάλω βόλτα να το κεράσω κανένα ουισκάκι!Τι πέρασε το καημένο...
Για την ώρα τα πίνουμε μαζί τα τσιπουράκια μας :wink:
Αν δεν το έχετε δει από κοντά δεν έχετε δει τίποτα... το σπίρτο, όχι το υποβρύχιο :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Αποστολή από: mmaker στις Οκτωβρίου 13, 2013, 09:20:18 μμ
Μας έβγαλες τα μάτια με το κ@λοσπίρτο σου 5 χρόνια τώρα! :mrgreen:xaxaxaxaxaxax ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Αποστολή από: nikosmen στις Οκτωβρίου 13, 2013, 10:10:05 μμ
::salut::
Αποστολή από: Kostis Pap στις Οκτωβρίου 14, 2013, 12:39:20 πμ
Αποστολή από: KWSTAS στις Οκτωβρίου 15, 2013, 08:32:31 πμ
Έτσι πρέπει να μένουν τέτοιες κατασκευές, σαν τρόπος εκμάθησης για
πάσα ενδιαφερόμενο.
Αποστολή από: dorade στις Οκτωβρίου 15, 2013, 11:07:24 μμ
Σε παρακαλώ να δεχτείς τα ταπεινά μου συγχαρητήρια.
Θα συμφωνήσω με τον Κώστα , δεν πρέπει να βαφτεί!!!!!!!!
Α! δεν ξέρω εάν καπνίζεις... πάντως ένα πούρο αναμμένο με... σπίρτο ....αργά για να καούν τα έλαια, είναι ότι πρέπει .
Εύχομαι καλή απόλαυση και στο επόμενο.
Αποστολή από: papadakis.n στις Νοεμβρίου 10, 2013, 05:03:04 μμ
Αποστολή από: dedalos στις Νοεμβρίου 11, 2013, 02:41:25 μμ
Βαψ'το!!!
Ναι ξερω...ειμαι κι εγω απο αυτους που σου ελεγαν οτι δεν πρεπει να βαφτει αλλα βλεποντας το απο κοντα αλλαξα γνωμη!
Το χρειαζεται το βαψιμο φιλαρακι γιατι θα αναδειξει την δουλεια σου που ολως περιεργως τωρα χανεται :roll:
Περιεργο,διοτι συνηθως συμβαινει το αντιθετο,αλλα αυτο καταλαβα οταν το ειδα απο κοντα!
Αποστολή από: Kostis Pap στις Νοεμβρίου 11, 2013, 05:37:28 μμ
Αποστολή από: Wildcat στις Νοεμβρίου 11, 2013, 05:59:30 μμ
... και αν τελικά καταλήξεις οτι σου αρέσει έτσι περισσότερο, άσε άβαφτο το δεύτερο που είπες οτι θα φτιάξεις! :mrgreen:
Αποστολή από: George R στις Φεβρουαρίου 27, 2019, 05:51:04 μμ
Και πάλι εδώ μετά από μια μικρή απουσία λόγω δουλειάς.
Για να μπω στο κλήμα της κατασκευής μετά από την μικρή απουσία αποφάσισα να κατασκευάσω μια από της δυο σκάλες που θα χρειαστούν, μια θα τοποθετηθεί στην καταπακτή της κουζίνας και η άλλη στην καταπακτή του πυργίσκου.
Η σκάλα κατασκευάστηκε από σύρμα μπρούτζινο πάχους 0,5mm κολλήθηκε με Κυανοακρυλική κόλα και βάφτηκε με Metallic Grey XF-56.
Στην συνέχεια ασχολήθηκα με τους βραχίονες στήριξης των πηδαλίων κλίσεων της πλώρης.
Στους βραχίονες τρύπησα της κεφαλές στήριξης των πηδαλίων με τρυπάνι του 1mm ούτω σώστε στην θεση του να μπει μεταλλικός πύρος αντί για το πλαστικό κομμάτι συγκράτησης που έχει, και τους κόλλησα στην θέση τους στο σκάφος.
Αρχικά αφού ελέγχθηκαν σχολαστικά και τα δυο κομμάτια τοποθετήθηκε πρώτα το κομμάτι της πλώρης το οποίο κολλήθηκε μα Κυανοακρυλική και αφέθηκε για 24 ώρες για να δούμε τυχόν αστοχίες στο κόλλημα μιας και το κατάστρωμα είναι ξύλινο και έχει μεγάλη απορροφητικότητα στα υγρά.
Το ίδιο επανέλαβα και με το κομμάτι της πρύμνης.
Συνεχίζετε.
Καλησπέρα.
Μήπως υπάρχει περίπτωση να ξανανέβουν οι φωτογραφίες από το συγκεκριμένο πόστ? Είναι το μοναδικό από το οποίο λείπουν.
Ευχαριστώ πολύ!
Αποστολή από: arcadios στις Φεβρουαρίου 27, 2019, 06:02:37 μμ
Καλησπέρα.
Μήπως υπάρχει περίπτωση να ξανανέβουν οι φωτογραφίες από το συγκεκριμένο πόστ? Είναι το μοναδικό από το οποίο λείπουν.
Ευχαριστώ πολύ!
πολύ σωστή παρατήρηση ::salut::
O @Symeon σίγουρα κάπου θα τις έχει.
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 27, 2019, 06:07:25 μμ
πολύ σωστή παρατήρηση ::salut::Το ψάχνω ::salut:: ::salut::
O @Symeon σίγουρα κάπου θα τις έχει.
Αποστολή από: George R στις Φεβρουαρίου 27, 2019, 06:09:09 μμ
Είναι κρίμα να μην υπάρχουν καθώς μιλάμε για κατασκευαστικό σεμινάριο ::salut::
Αποστολή από: Symeon στις Φεβρουαρίου 27, 2019, 06:37:57 μμ
Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση!
Είναι κρίμα να μην υπάρχουν καθώς μιλάμε για κατασκευαστικό σεμινάριο ::salut::
@George και @arcadios είναι έτυμο.
Συγνώμη μου είχε ξεφύγει αυτό. Ευχαριστώ Γιώργο ::salut:: ::salut::
Όλα καλά ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: George R στις Φεβρουαρίου 27, 2019, 07:03:12 μμ
Εγώ ευχαριστώ!