Αποστολή από: gkontog στις Δεκέμβριος 31, 2010, 01:17:28 μμ
(http://img401.imageshack.us/i/39520665.jpg/) 
(http://img577.imageshack.us/i/76447824.jpg/)Σε γενικές γραμμές καλά τα νέα καλούπια, πραγματικά μεγάλο βήμα μπροστά από τις πανάρχαιες καταστάσεις που μας είχε συνηθίσει η Airfix. Πάντως δεν είναι και Tamiya, θέλουν στόκο και προσοχή στα κολλήματα ενώ κάποια σημεία είναι απράδεκτα όπως τα καλλύματα του ΣΠ που είναι απίστευτα χοντρά ενώ το αερόφρενο είναι αποδεκτό για την κλίμακα. Τέλος οι ΑΙΜ-9L θέλουν πολύυυυυυυ δουλειά για να δείξουν αξιοπρεπείς :evil: Στα δύο μισά της ατράκτου απαιτήθηκε αρκετή δύναμη για να κάτσουν σωστά
(http://img27.imageshack.us/i/pict5102resize.jpg/) 
(http://img63.imageshack.us/i/pict5103resize.jpg/) 
(http://img402.imageshack.us/i/pict5104resize.jpg/)Να προσθέσω πως αν ξεκκινήσετε και τα δύο ταυτόχρονα προσέξτε, ΔΕΝ είνα ίδια, έχουν μικρές αλλά σαφείς διαφορές οπότε προσοχή.
Και τώρα είμαι εδώ και περιμένω να στεγνώσουν οι στόκοι.
Αποστολή από: checkyour6 στις Δεκέμβριος 31, 2010, 01:26:34 μμ
Μπραβοοοο, παντως πιστευω οτι στο Harrier καλως αποδιδεται αυτος ο φορος τιμης στο GΒ, μιας και
αποσυρθηκε οριστικα απο βρετανικη υπηρεσια. Ζωη σε λογου μας ::pop::
Αν μετρησα καλα εχουμε 5 χαρριερια μαζι με τα 2 δικα σου, ναι?
Αποστολή από: staticjim στις Δεκέμβριος 31, 2010, 01:39:01 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Δεκέμβριος 31, 2010, 01:47:51 μμ
Καλη συνεχεια ζωρζ πραγματικα ειναι μαναρια τα ερφριξ πηρα το FA.2 και μετανιωσα που το ειχα παρει και σε Xtrakit γιατι το εξτρα ΔΕΝ ΦΤΙΑΧΝΕΤΕ !Nαι, είχα και εγώ κάτι κακές εμπειρίες με τα Xtrakit... και μάλιστα σε μοντέλο το οποίο ο μέγας και πολύς Brett Green είχε γράψει πολύ καλή κριτική :evil:
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Δεκέμβριος 31, 2010, 01:54:31 μμ
Καλη συνεχεια ζωρζ πραγματικα ειναι μαναρια τα ερφριξ πηρα το FA.2 και μετανιωσα που το ειχα παρει και σε Xtrakit γιατι το εξτρα ΔΕΝ ΦΤΙΑΧΝΕΤΕ !Nαι, είχα και εγώ κάτι κακές εμπειρίες με τα Xtrakit... και μάλιστα σε μοντέλο το οποίο ο μέγας και πολύς Brett Green είχε γράψει πολύ καλή κριτική :evil:
και γιατί δεν του το έστειλες πεσκέσι μαζί με τις ευχές σου??? ::glossa::
::icon_thumright::
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκέμβριος 31, 2010, 02:28:31 μμ
Στο κόκπιτ τι εργασίες έχεις κάνει; (ούτως ή άλλως είναι τοσοδούλι... από ό,τι θυμάμαι από το Esci).
Οι γραμμώσεις είναι όπως μου αρέσουν. Γενναίες - αλλά όχι Matchboxικές.
Αν είναι και η επιφάνεια σαγρέ τότε μιλάμε για την χαρά του πινελά!
Να υποθέσω ότι έχεις καλούς ΑΙΜ-9L, αλλιώς να δω τι μπορώ να σου στείλω από τίποτα νέα Revellάκια...
Αποστολή από: felix στις Δεκέμβριος 31, 2010, 03:58:57 μμ
Αυτα τα νεα Airfix τελικα ειναι οντως μαναρια και ευκολοφτιαχτα με προσοχη ομως.
Ποσταρε κι αλλες φωτογραφιες αν εχεις με λεπτομερειες του κιτ Γιωργο ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: jkbsprint στις Δεκέμβριος 31, 2010, 04:07:35 μμ
Πηγα να ευχηθω καλη αρχη, οταν ειδα το θεμα αλλα τι αρχη? ΚΑλα τελειωματα ευχομαι. ::icon_thumright:
Ομοιως........ Ορμα..... Δυο μαζι, αυτο θα πει γραμμη παραγωγης....... ::icon_thumright::
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Δεκέμβριος 31, 2010, 07:01:21 μμ
Αποστολή από: Amen στις Δεκέμβριος 31, 2010, 10:53:24 μμ
Επειδή δε κολλάω σε variants ποιο Kit πιστεύετε αξίζει περισσότερο για harrier? για 72άρια πάντα.
καλή συνέχεια ::icon_thumright::
Αποστολή από: gkontog στις Ιανουάριος 02, 2011, 03:58:42 μμ
(http://img513.imageshack.us/i/43992043.jpg/)Τα panels αυτά ανοίγουν όταν ο κινητήρας απαιτεί περισσότερο αέρα και ενεργοποιούνται από έναν μηχανισμό με ελατήριο. Και στα δύο κιτ η εφαρμογή ήταν κακή με χειρότερη αυτή του FRS1 όπου απαιτήθηκε μεγάλη επέμβαση με το κοπίδι. Τώρα, μετά το πρώτο χέρι στόκου, τα πάντα περάστηκαν με Humbrol 64 για να φανούν οι ατέλειες και αναμένουν διορθώσεις. Τα panels, όπου χάθηκαν θα επαναχαραχθούν. Ελπίζω...
Φυσικά η Airfix έχει κάνει λάθος γιατί σε όσες φωτογραφίες έχω δει, όταν τα Harrier είναι εν στάση με τον κινητήρα κλειστό ανοικτά μένουν τα πάνω panels και σταδιακά κλείνουν προς τα κάτω ενω στο κιτ είναι ανάποδα :evil: Αμάν πια με αυτούς του άγγλους, μέσα στα πόδια τους είναι τα Harrier, τι διάβολο! ::eusa_wall::
Αποστολή από: mmaker στις Ιανουάριος 02, 2011, 08:21:21 μμ
Για τις εισαγωγές,είσαι σίγουρος ότι δεν έχουν μπει ανάποδα? Το κιτ έχει δυο σετάκια,ανοιχτές-κλειστές,και νομίζω ότι είναι λίγο δύσκολο να τις έχουν λάθος...!
Αποστολή από: jkbsprint στις Ιανουάριος 20, 2011, 05:47:39 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Μάρτιος 07, 2011, 09:03:27 μμ
(http://img850.imageshack.us/i/pict5181resize.jpg/)Τώρα στο πίσω μέρος του cokcpit υπάρχουν γεωλογικά χάσματα αλλά μικρότο κακό, ούτως ή άλλως εκεί το Harrier έχει το μηχανισμό για την καλύπτρα οπότε...
(http://img717.imageshack.us/i/pict5182resize.jpg/)...με λίγο στενό πλαστικό...
(http://img228.imageshack.us/i/pict5183resize.jpg/)...κλείνει ο Καιάδας, απλά θέλει βάψιμο με Humbrol 127.
(http://img836.imageshack.us/i/pict5184resize.jpg/) 
(http://img856.imageshack.us/i/pict5185resize.jpg/)Γενική δοκιμή με το κάθισμα και ευτυχώς η καλύπτρα κάθεται σωστά αν και από τις γωτογραφίες που έχω, έχω την εντύπωση πως το κάθισμα είναι κάπως ψηλά. Σωστό-λάθος, έτσι θα μείνει το ρημάδι!
(http://img821.imageshack.us/i/pict5186resize.jpg/)Μετά, αφού έριξα του τρίψιμο του Alex για να κλείσουν άλλα χάσματα, με στενές λωρίδες dimo tape χάραξα τις λεπτομέρειες που είχα εξαφανιστεί. Φυσικά, όπως ίσως θα ξέρετε, άμα με συνδέσεις με κουλόμετρο θα το κάψω, οπότε η όλη διαδικασία έχει πολλά μπρος πίσω και η υπομονή μου εξαντλείται με τα ρημάδια ::eusa_wall::
(http://img263.imageshack.us/i/pict5187resize.jpg/)Τώρα από ακρίβεια, οι άγγλοι είναι για φτύσιμο :evil: Μου έχουν βάλει παλαβές λεπτομέρειες, είσοδο και έξοδο GTS/APU, fire access hole, doppler radar flat receiver, αντένες UHF, TACAN, IFF και GPS, σωστά τοποθετημένο anti-collision light και έχουν ξεχάσει να βάλουν στο πάνω μέρος των εισαγωγών του κινητήρα τις δύο εισαγωγές για το σύστημα κλιματισμού του cockpit!!! Και μιλάμε κάνουν ΜΠΑΜ πάνω στις εισαγωγές! ΕΛΕΟΣ ρε παίδες, τι διάβολο, πιο καλή πρόσβαση είχε σε Harrier η Hasegawa που τα έχει;
(http://img854.imageshack.us/i/52770575.jpg/)Τέλος πάντων, θα σκεφτώ κάτι ή θα τα αφήσω έτσι στο τέλος, χάλια είναι, δε θα τους λείψουν οι εισαγωγές. Ομολογώ πως οι πιθανότητες να τελειώσω κάποιο από τα δύο είναι πλέον ελάχιστες...
Αποστολή από: gkontog στις Μάρτιος 07, 2011, 09:04:51 μμ
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,17503.0.html
Ευχαριστώ και συγγνώμη :oops:
Αποστολή από: mmaker στις Μάρτιος 07, 2011, 10:11:03 μμ
Ωχ και τα έχω και τα δύο ριμάδια..
Ελεγα ότι έχουν φωλεές,ανοιχτές θυρίδες στις εισαγωγές,κλπ και χαλάλι το μειονέκτημα με τις γραμμώσεις...
Πάντως είμαι σίγουρος ότι αν τα παιδέψεις λίγο παραπάνω θα βγουν κουκλιά απ τα χεράκια σου!
Αφού το έχεις...! :wink:
Αποστολή από: siva στις Μάρτιος 07, 2011, 10:32:08 μμ
Θα δανειστώ μια φράση που μου λέει συνεχώς ένα φιλαράκι.. σκέψου πόσο μεγάλη ικανοποίηση θα απολαμβάνεις όταν θα το βλέπεις τελειωμένο.. οπότε συνέχισε έτσι και μην μασάς!
Αποστολή από: gkontog στις Απρίλιος 22, 2011, 05:07:14 μμ
(http://img864.imageshack.us/i/pict5201resizeu.jpg/) 
(http://img52.imageshack.us/i/pict5202resize.jpg/)...και την τοποθέτησα, ευτυχώς χωρίς προβλήματα.
(http://img638.imageshack.us/i/pict5212resize.jpg/)Μετά Humbrol 123 τα πάντα, ελαφρά ξανοίγματα με Humbrol 34 στο βασικό, παρκετίνη, και στη συνέχεια ο λόγος για τον οποίο τα μοντέλα μου περνάνε από την κατηγορία απλώς ανεκτά σε χάλια: τα σήματα. Δεν έχω φιάξει πολλά jet, αλλά μπορώ να σας διαβεβαιώσω πως πάνω στο Harrier, που έχει μέγεθος κάπου κοντά στο P-51, υπάρχουν σήματα για ολόκληρη σμηναρχία από P-51. Αντε να δούμε...
Αποστολή από: leopard στις Απρίλιος 22, 2011, 05:08:49 μμ
Πάντως προσωπικά μου αρέσει πολύ μέχρι στιγμής και το βάψιμο θεωρώ ότι έχει πετύχει.
Καλά τελειώματα.
Αποστολή από: CROW στις Απρίλιος 22, 2011, 05:13:15 μμ
Αποστολή από: jkbsprint στις Απρίλιος 22, 2011, 05:32:56 μμ
Αποστολή από: Amen στις Απρίλιος 22, 2011, 09:09:34 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Απρίλιος 24, 2011, 10:47:50 μμ
O λογος που εχεις προβλημα με τα σηματα ειναι οτι ενα χερι παρκετινη δεν φτανει για να γινει το χρωμα οσο γιαλυστερο πρεπει. Παρε κανα σοβαρο βερνικι και δεν θα εχεις κανενα προβλημα. :wink:Μα δεν έχω περάσει μόνο ένα χέρι! Αν το πρόβλημα ήταν το βερνίκι, θα το είχα λύσει. Με τον εγκέφαλό μου είναι που δεν έχω λύση...
Τώρα, τέλος με τα χιλιάδες μικρά, σπαστικά ανθυποσηματίδια :evil:
(http://img864.imageshack.us/i/pict5234resizei.jpg/)Ευτυχώς τα σήματα είναι εξαιρετικής ποιότητας, λεπτά, με ελάχιστο φιλμ αλλά ταυτόχρονα γερά, δε σπάνε και τα πάνε μια χαρά με το βελτιωτικό της Gunze. Πουθενά δεν είχα προβλήματα silvering και αυτό ήταν μεγάλη ανακούφιση γιατί με το extra dark sea grey από κάτω το όποιο silvering θα έβγαζε μάτι... Παραθέτω δύο φωτογραφίες όπου στη μία το σήμα στην πτέρυγα ακολούθησε τέλεια το υποκείμενο panel και στην άλλη το σήμα της ατράκτου όπου μετά από μπόλικο βελτιωτικό το σήμα κόπηκε και χωρίς προσπάθεια ακολούθησε την εσοχή των blow-in panels (τα οποία είναι τοποθετημένα ανάποδα ::eusa_wall:: )
(http://img846.imageshack.us/i/pict5227resize.jpg/) 
(http://img851.imageshack.us/i/pict5237resize.jpg/)Τώρα τα πάντα στεγνώνουν μετά από ένα χέρι παρκετίνη και περιμένουν το αυριανό wash.
Αποστολή από: dive στις Απρίλιος 24, 2011, 11:01:09 μμ
Αποστολή από: Amen στις Απρίλιος 25, 2011, 09:24:11 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Απρίλιος 25, 2011, 04:10:16 μμ
Εδώ που έχεις φτάσει νομίζω ότι το ματς είναι ήδη κερδισμένο. Παίζεται το αν θα είναι σαρωτική η νίκη και σε τι βαθμό: θα σου πω μετά το wash!!!
Χριστός Ανέστη, χρόνια πολλά & για την ονομαστική σου εορτή φίλτατε Γιώργο!
Αποστολή από: gkontog στις Απρίλιος 25, 2011, 05:38:26 μμ
Πολύ ωραιο! και τα αυτοκόλλητα δείχνουν σα βαφή!!! ::salut::Ευχαριστώ!
Με εξιτάρουν τα κακά σχόλια για το συγκεκριμένο κιτ, τόσο που πρέπει να το αγοράσω!Κοίτα, στα χέρια σου του δίνω ελπίδες... με μένα ατυχήσαμε, και το κιτ και εγώ...
Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια. Μόνο αυτά με κρατάνε για να μην το εκτοξεύσω, ειδικά μόλις είδα πως οι 2 AIM-9L, αφού μου έφαγαν ΠΟΛΥ ώρα για να δείξουν κάπως σωστοί, απαιτούν βάψιμο με 3 (τρία) παρακαλώ χρώματα ΚΑΙ σήματα... Λευκό για το σώμα, γκρι για τον target detector και τις πίσω επιφάνειες ελέγχου (rolleron) και μαύρο για το τμήμα καθοδήγησης. Βάλε και ένα μαύρο γυαλιστερό για τον αισθητήρα αλλά στην 1/72 το ψιλογλυτώνεις. Ρε προπέλες και πάλι προπέλες... Τέλος πάντων, βάψε, ξέβαψε, ξαναβάψε, βρίσε (συνέχεια) κάτι βγήκε όπως βλέπετε παρακάτω.
(http://img801.imageshack.us/i/unled1ec.jpg/)Τώρα θα μου πείτε οι AIM-9L είναι ένα ψόφιο γκρι χρώμα (dead grey!). Εντάξει, ΣΗΜΕΡΑ οι AIM-9L είναι ένα ψόφιο γκρι χρώμα, πολλές φωτογραφίες από τον πόλεμο των Falklands τους δείχνουν λευκούς (ή εγώ είμαι πλέον εντελώς γκάβακας...), οπότε διάλεξα το λευκό σενάριο μιας και κάνει και αντίθεση με το βαρετό extra dark sea grey του Harrier. Τώρα αν είναι λάθος, τι να πω, θα ζήσω με αυτό, μακάρι αυτό να ήταν το μόνο λάθος στο μοντέλο.
Στο υπόλοιπο μοντέλο έγινε με αραιωμένο Humbrol 33. Τώρα με την παρκετίνη γυαλίζει και δεν πολυφαίνεται, ότι δείτε:
(http://img88.imageshack.us/i/pict5239resize.jpg/) 
(http://img594.imageshack.us/i/pict5240resize.jpg/) 
(http://img263.imageshack.us/i/pict5243resize.jpg/) 
(http://img850.imageshack.us/i/pict5244resize.jpg/) 
(http://img849.imageshack.us/i/pict5245resize.jpg/)Θεωρώ άσκοπο να σας απαριθμήσω το πόσες φορές έσπασαν οι διάφορες κεραίες. Μόνο η TACAN (δεξιά φωτογραφία) έσπασε 5 φορές :evil: μαζύ με το νευρικό μου σύστημα. Θα μου πείτε γιατί δεν τις κόλλαγα μετά το βάψιμο; Γιατί πέραν των 2 VHF στην πλάτη του αεροσκάφους, ΟΛΕΣ οι άλλες δεν μπαίνουν σε τρυπίτσα, απλά ακουμπάνε πάνω στην άτρακτο και, εγώ τουλάχιστον, τέτοιες κεραίες πάνω σε βαμένη επιφάνεια όποτε έχω προσπαθήσει να κολλήσω, με οποιαδήποτε κόλλα, τα έχω κάνει όλα μαντάρα!
(http://img64.imageshack.us/i/pict5241resize.jpg/) 
(http://img263.imageshack.us/i/pict5242resize.jpg/)Και η παράνοια των άγγλων. Λεπτομέρειες όπως APU inlet και exhaust, anticollisiton light, engine fire access hole, VHF antenaes, electronics ventilation exhaust, δεκάδες προειδοποιητικά και οι εισαγωγές του συατήματος κλιματισμού του cockpit, που βγάζουν μάτι, απλά λείπουν. Δέχομαι να λείπει (που λείπει από ΟΛΑ τα κιτ στην 1/72) η κεραία IFF που είνα ένα τοσοδούλι πράμα μπροστά από το cockpit μεταξύ pitot και yaw vane, αλλά αυτά! Μετά ψάχνουν γιατί έχασαν την αυτοκρατορία.
(http://img96.imageshack.us/i/pict5246resize.jpg/)Αποστολή από: jkbsprint στις Απρίλιος 25, 2011, 05:46:53 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Απρίλιος 25, 2011, 05:49:24 μμ
(http://img845.imageshack.us/i/unled1ai.jpg/)Ρε τι έχω πάθει...
Αποστολή από: gtdeath13 στις Απρίλιος 25, 2011, 05:57:09 μμ
Εκείνη την περίοδο όντως οι ΑΙΜ9 ήταν άσπροι, ειδικά των ευρωπαϊκών αεροποριών.... Οπότε το άσπρο είναι σωστό... Το λάθος χρώμα έιναι το γκρι, που κανονικά είναι μεταλλικό...
Επίσης ο seeker (κεφαλή) του βλήματος έχει μια χαρακτηριστική ασημί άκρη ( http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/AIM-9L-I1_%2B_AIM-9M_Sidewinder.jpg )
Πάντως η όλη δουλειά είναι πολύ καλή... ::salut::
Αποστολή από: nick2 στις Απρίλιος 25, 2011, 06:12:02 μμ
Μερικά περιττά σχόλια........
Φτιάχνοντας μια προπέλα αντί για το Χάριερ,σαφώς και θα γλύτωνες το μασκάρισμα των βλημάτων,όμως θα είχες να μασκάρεις και να βάψεις τις ίδιες τις.....προπέλες. Άρα δεν γλύτωνες από πουθενά.....
Όσον αφορά αυτά που λες πως λείπουν από το κιτ. Οι φίλοι μας οι Άγγλοι ξεχωρίζουν τους μοντελιστές σε δύο κατηγορίες. Στους καλούς,που ξέρουν τί λείπει,αλλά ξέρουν και να το φτιάξουν κι από το μηδέν (σιγά τα δύσκολα) και στους κακούς που δεν ξέρουν να φτιάξουν τίποτα από το μηδέν,αλλά δεν ξέρουν και πως λείπει κάτι γιατί θεωρούν πως αφού πλήρωσαν για ένα κιτ σίγουρα έχουν αγοράσει το καλύτερο.
Δυστυχώς δεν υπολόγισαν εσένα. Είναι γνωστό πως είσαι μια κατηγορίας μόνος σου και ταίρι σου δεν υπάρχει. Το κακό για σένα είναι πως είσαι......ακριβώς ανάμεσα στις δυο κατηγορίες μοντελιστών.
Χρόνια σου πολλά και να σου θυμίσω πως υπάρχουν κι άλλες εταιρείες εκτός από airfix. Όταν ξαναπάς σε μοντελάδικο,ρίξε μια ματιά........ :wink: :mrgreen:
Αποστολή από: gkontog στις Απρίλιος 25, 2011, 08:20:58 μμ
Φτιάχνοντας μια προπέλα αντί για το Χάριερ,σαφώς και θα γλύτωνες το μασκάρισμα των βλημάτων,όμως θα είχες να μασκάρεις και να βάψεις τις ίδιες τις.....προπέλες. Άρα δεν γλύτωνες από πουθενά.....Σιγά το μασκάρισμα! Καμμία σύγκριση...
Όσον αφορά αυτά που λες πως λείπουν από το κιτ. Οι φίλοι μας οι Άγγλοι ξεχωρίζουν τους μοντελιστές σε δύο κατηγορίες. Στους καλούς,που ξέρουν τί λείπει,αλλά ξέρουν και να το φτιάξουν κι από το μηδέν (σιγά τα δύσκολα) και στους κακούς που δεν ξέρουν να φτιάξουν τίποτα από το μηδέν,αλλά δεν ξέρουν και πως λείπει κάτι γιατί θεωρούν πως αφού πλήρωσαν για ένα κιτ σίγουρα έχουν αγοράσει το καλύτερο.Είναι η πρώτη φορά που μου λένε οτι χωράω ανάμεσα σε δύο πράγματα... ::glossa::
Δυστυχώς δεν υπολόγισαν εσένα. Είναι γνωστό πως είσαι μια κατηγορίας μόνος σου και ταίρι σου δεν υπάρχει. Το κακό για σένα είναι πως είσαι......ακριβώς ανάμεσα στις δυο κατηγορίες μοντελιστών.
Να σου πω πως τις εισαγωγές προσπάθησα να τις φιάξω αλλά δε θες να ξέρεις το αποτέλεσμα...
...και να σου θυμίσω πως υπάρχουν κι άλλες εταιρείες εκτός από airfix. Όταν ξαναπάς σε μοντελάδικο,ρίξε μια ματιά........ :wink: :mrgreen:Ναι, σφάξε με κιόλας! Κακέ άνθρωπε! ::glossa::
Εκείνη την περίοδο όντως οι ΑΙΜ9 ήταν άσπροι, ειδικά των ευρωπαϊκών αεροποριών.... Οπότε το άσπρο είναι σωστό... Το λάθος χρώμα έιναι το γκρι, που κανονικά είναι μεταλλικό...Αλλαξε το proximity fuse και έγινε Humbrol steel μεταλικό.
Επίσης ο seeker (κεφαλή) του βλήματος έχει μια χαρακτηριστική ασημί άκρη ( http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/AIM-9L-I1_%2B_AIM-9M_Sidewinder.jpg )Εγινε η ασημί λουρίδα, έβαλα και μία μαύρη βούλα από πάνω και καλά πως είναι ο αισθητήρας, αυτά τα rollerons στα πίσω πτερύγια τι διάβολο χρώμα είναι; Εμένα για χρυσαφί μου δείχνει...
Αποστολή από: gtdeath13 στις Απρίλιος 25, 2011, 08:26:20 μμ
http://www.rocketryonline.com/jimball/jimball/sidewinder/sidewinder.htm
http://www.voodoo-world.cz/falcon/new2/f16491.jpg
(http://postimage.org/image/11nvdi6lg/)Αποστολή από: gkontog στις Απρίλιος 25, 2011, 08:31:01 μμ
Ασημί μεταλλικό... ::salut::Ευχαριστώ!
Πάω να στραβωθώ, το κρίμα στο λαιμό σας ::glossa::
Αποστολή από: dive στις Απρίλιος 25, 2011, 09:21:32 μμ
πραγματικά το χρέπιερ εγινε χαριερ στα χέρια σου.... υπεροχο......υπεροχο..... ::handshake::
Αποστολή από: Jet72 στις Απρίλιος 26, 2011, 09:46:23 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Απρίλιος 26, 2011, 10:24:22 μμ
Αν υπάρχει μοντελιστικό IQ, είμαι κάτω από τον πάτο του βαρελιού...
(http://img215.imageshack.us/i/pict5249resize.jpg/)Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Απρίλιος 26, 2011, 10:28:18 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Απρίλιος 26, 2011, 10:32:24 μμ
Αποστολή από: Amen στις Απρίλιος 26, 2011, 11:20:56 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Απρίλιος 28, 2011, 11:06:11 μμ
(http://img196.imageshack.us/i/pict5251resize.jpg/) 
(http://img687.imageshack.us/i/pict5252resize.jpg/) 
(http://img94.imageshack.us/i/pict5253resize.jpg/) 
(http://img43.imageshack.us/i/pict5254resize.jpg/) 
(http://img132.imageshack.us/i/pict5255resize.jpg/) 
(http://img146.imageshack.us/i/pict5256resize.jpg/) 
(http://img717.imageshack.us/i/pict5257resize.jpg/) 
(http://img233.imageshack.us/i/pict5258resize.jpg/) 
(http://img25.imageshack.us/i/pict5259resize.jpg/)Το μοντέλο από κατασκευής έχει λάθη και ελλείψεις. Σα να μην του έφταναν αυτά, ήρθα και εγώ να προσθέσω την πλήρη άγνοιά μου σχετικά με το συγκεκριμένο αεροσκάφος και να τα κάνω (ξανά) μαντάρα. Απαριθμώ:
- Τα σκέλη προσγείωσης και οι φωλεές πρέπει να είναι γκρι-μπλε (Humbrol 127) και όχι άσπρα.
- Η κεραία VHF στο πίσω μέρος έχει μπει αριστερά ενώ πρέπει να μπει δεξιά.
- Το μέσα μέρος του αεροφρένου πρέπει να είναι extra dark sea grey (edsg για συντομία) και όχι άσπρο. Η φωλιά που φαίνεται είναι άσπρη (έκανα και κάτι σωστό).
- Η κεραία TACAN στο εμπρός κάτω μέρος είναι λάθος, έπρεπε να είναι πιο μικρή, μάλλον κόλλησα στη θέση της κάποια σπό τις VHF που περίσσευαν.
- Οι AIM-9L τελικά ήταν γκρι-μπλε (Humbrol 127), ιδού και φωτογραφία από ένα GR.3 στο San Carlos όπου καθαρά φαίνεται το χρώμα του AIM-9L.
(http://img13.imageshack.us/i/aim9lresize.jpg/)Προσωπικά την πάτησα από την παρακάτω φωτογραφία όπου το αεροσκάφος που εκτελεί χρέη CAP έχει λευκούς AIM-9. Αλλά η φωτογραφία αυτή είναι από το κατάστρωμα του Atlantic Conveyor όπου τα Sea Harriers έφεραν AIM-9G, που είναι άσπροι ::eusa_wall::
(http://img849.imageshack.us/i/new2resize.jpg/)- Τα blow in panels στα πλαϊνά των εισαγωγών του κινητήρα είναι τοποθετημένα το πάνω κάτω. Κανονικά ανοίγουν από πάνω προς τα κάτω και όχι όπως τα έχω βάλει εγώ (ο βλαξ). Πάντως από δοκιμές που είχα κάνει, ΟΠΩΣ και να τα βάλετε, ετοιμαστείτε για τρελλό στοκάρισμα και τρίψιμο.
- Τα 30άρια Aden από κάτω έπρεπε να είναι dark green και όχι edsg. Το συγκεκριμένο αεροσκάφος τα είχε δανειστεί από ένα Harrier GR.3 της RAF. Οι οδηγίες τα δείχνουν σωστά, εγώ είμαι τούβλο!
Και φυσικά αν κάποιος που ξέρει το ψάξει σίγουρα θα βρει δεκάδες άλλες παρασπονδίες. Τέλος πάντων, απλά να ξερετε και να μην το λέβετε υπ' όψη σας αν θέλετε να φιάξετε το δικό σας Sea Harrier.
Τώρα (όχι που θα γλυτώνατε) μία άγνωστη πτυχή, και ταυτόχρονα μία ακόμα πρωτιά, της επιχείρησης Corporate. Οταν αποφασίστηκε να φορτωθούν τα Harrier GR.3 της RAF πάνω στα αεροπλανοφόρα, προέκυψε ένα σοβαρότατο πρόβλημα. Το σύστημα ναυτιλίας των GR.3 απαιτούσε ρύθμιση σε σταθερή πλατφόρμα, κάτι όχι δύσκολο σε κανονικές συνθήκες μιας και το αεροσκάφος επιχειρεί από βάσεις εδάφους. Τα Sea Harrier έχοντας αδρανειακό σύστημα πλοήγησης δεν είχαν ανάλογο πρόβλημα. Η Ferranti σε χρόνο ρεκόρ ανέπτυξε το FINRAE (Ferranti IΝertial Rapid Alignment Equipment), μία βάση με ρόδες η οποία περιείχε ένα αδρανειακό σύστημα πλοήγησης FIN 1064, "κλεμένο" από κάποιο Jaguar. Το θέμα είναι πως τα FINRAE φορτώθηκαν στα πλοία και ο στόλος έφυγε για τον Ν. Ατλαντικό ΧΩΡΙΣ το σχετικό λογισμικό να είναι έτοιμο. Μόλις το λογισμικό ετοιμάστηκε, στάλθηκε στα πλοία μέσω δορυφορικής ζεύξης στην πρώτη ανάλογη χρήση δορυφορικών επιοινωνιών. Παρακάτω η μοναδική φωτογραφίς του FINRAE που έχω στη διάθεσή μου.
(http://img14.imageshack.us/i/finraeresize.jpg/)Αποστολή από: nick2 στις Απρίλιος 28, 2011, 11:27:31 μμ
Δεν φτάνει που έβγαλες φωτογραφίες χειρότερες κι απ' τις δικές μου.....(έχασε λέει το υπόβαθρο........ :roll: :roll: Τί άλλη δικαιολογία θ΄ακούσουμε εδώ μέσα. :roll: )
Δεν φτάνει που στο τέλος μας μπέρδεψες με ραδιοζεύξεις και άλλα ακατανόητα........
Το παίζεις και τενίστας τρομάρα σου.......... ::glossa::
Τέλος πάντων..........αποδέχομαι πως είμαι καλύτερός σου (καί στο τέννις) και θα σου το αποδείξω φτιάχνοντας ένα Sea Harrier που θα είναι πολύ καλύτερο από το παρκετινωμένο :? :? κατασκεύασμα που παρουσίασες.....
Εκείνο της hasegawa είναι καλύτερο λες ?? Να το προτιμήσω....... :roll: :roll: :mrgreen:
Γιώργη μια χαρά είναι το harrier. Με τα τόσα που περνάμε,μια κεραία δεξιά αντί αριστερά δεν θα μας χαλάσει καθόλου.
Καλή συνέχεια στο επόμενο.....Μην χαθείς πάλι...... :?
Αποστολή από: Indy στις Απρίλιος 29, 2011, 12:02:21 πμ
Πάμε γερά στο επόμενο :mrgreen:
Φιλικά, Γιάννης
Αποστολή από: phantomakias στις Απρίλιος 29, 2011, 12:31:53 πμ
Το κιτ ηταν χρεπι
Εσυ δηλωνεις κουλος (κι εγω αναπηρος ::glossa::)
Σου βγαλε την ψυχη
Σου σπασε τα νευρα
και αλλα διαφορα
Εμενα μ'αρεσει ειναι ομορφουλι.
Για τις φωτο ειμαι ο πλεον αναρμοδιος να σχολιασω :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Μπραβο που το τελειωσες!
Αληθεια το αλλο θα τελειωσει ή................
Καλα καλα μη βαρας ετσι το ειπα!
Αποστολή από: michalis20 στις Απρίλιος 29, 2011, 12:55:00 πμ
Αποστολή από: Amen στις Απρίλιος 29, 2011, 02:18:56 πμ
Το μόνο που δε μου αρέσει είναι το κενό στο αλεξηνέμιο.Αντε πάμε κ για το 2ο! :)
Αποστολή από: gpav στις Απρίλιος 29, 2011, 03:45:16 πμ
(http://postimage.org/image/3116h85t0/)Αποστολή από: Getsa στις Απρίλιος 29, 2011, 08:51:06 πμ
Το μοντέλο είναι ωραιότατο, έτσι κι αλλιώς δεν νομίζω να το έφτιαξες για το μουσείο.
Αν ευχαριστήθηκες την κατασκευή του, τότε όλα είναι ΟΚ.
Συγχαρητήρια Γιώργο!!! ::salut::
Αποστολή από: jkbsprint στις Απρίλιος 29, 2011, 09:53:10 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Απρίλιος 29, 2011, 10:08:31 πμ
Μου αρέσει πολύ, μου φέρνει στο μυαλό πάλι τις μοντελιστικές φιλοσοφικές σκέψεις για την γοητεία των μονόχρωμων αεροσκαφών. Α, και εκτιμώ ιδιαίτερα ότι "μας" έκανες την χάρη να πιάσεις jet!!!!
Αποστολή από: felix στις Απρίλιος 29, 2011, 06:59:00 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Απρίλιος 29, 2011, 10:58:03 μμ
Σε ανταπόδοση των ιστορικών γνώσεων που μας προσφέρεις, ιδού η ευκαιρία για να διπλασιάσεις το υλικό για το FINRAE που έχεις στη διάθεσή σου! :DΕυχαριστώ!
Α, και εκτιμώ ιδιαίτερα ότι "μας" έκανες την χάρη να πιάσεις jet!!!!Δηλαδή θα με συγχωρέσετε; ::glossa::
Το μόνο που δε μου αρέσει είναι το κενό στο αλεξηνέμιο.Αντε πάμε κ για το 2ο! :)Ηταν σε καλύτερη κατάσταση... δεν είναι κενό, απλά η άτρακτος είναι πιο φαρδιά από το αλεξηνέμιο :evil: Πρωτού το ξεκολλήσω για "επιδιορθώσεις" έδειχνε καλύτερο, τώρα δείχνει όπως πραγματικά είναι, χάλια!
Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια! Το εκτιμώ που βρίσκετε κάτι καλό στο γκρι-μπλε χάλι, παρ' όλα τα λάθη του. Οπότε...
Αληθεια το αλλο θα τελειωσει ή................
Καλα καλα μη βαρας ετσι το ειπα!
...θα του δώσω και του άλλου μία ευκαιρία (την 1234η). Λοιπόν τα blow in panels με το τρίψιμο πήγαν μια βόλτα εδώ παρακάτω και έπρεπε να τα χαράξω. Μπορεί το αποτέλεσμα να είναι αισχρό με βάση τα πρότυπα του modelclub, αλλά για μένα είναι ότι καλύτερο έχω πετύχει μέχρι τώρα. Θα ακολουθήσουν διορθώσεις με κυανοακρυλική και συνέχεια. Ελπίζω καλή συνέχεια...
(http://img641.imageshack.us/i/pict5260resize.jpg/)Φυσικά για να κλείσω τον "κύκλο" των Falklands είπα να πάρω και ένα GR Mk3. Σοφά σκεπτόμενος ::lol18:: είπα να αποφύγω την Airfix και ακολουθώντας τις συμβουλές κάποιου φίλου, πήρα ένα Hasegawa.
Εκείνο της hasegawa είναι καλύτερο λες ?? Να το προτιμήσω....... :roll: :roll: :mrgreen:
Θυμάστε τα blow in panels που με έσκισαν και εξακολουθούν να με σκίζουν στα Airfix; Η Hasegawa έλυσε το πρόβλημα εξαφανίζοντας τα :evil:
(http://img585.imageshack.us/i/pict5261resize.jpg/)...το πάνω anti collision light είναι σε εντελώς λάθος μεριά...
(http://img197.imageshack.us/i/pict5262resize.jpg/)...η κάτω κεραία VHF είναι απλά τεράστια...
(http://img705.imageshack.us/i/pict5264resize.jpg/)...η yaw vane δεν έχει καμμία σχέση με την πραγματικότητα...
(http://img855.imageshack.us/i/pict5265resize.jpg/)...ο σωλήνας pitot μάλλον για σωλήνας αποχέτευσης μοιάζει...
(http://img38.imageshack.us/i/pict5266resize.jpg/)...και το cockpit είναι να το κλαίνε οι ρέγγες! Αυτά η μεγάλη Hasegawa.
(http://img594.imageshack.us/i/pict5268resize.jpg/)Στα θετικά τώρα (ειδικά σε σχέση με την Airfix). Υπάρχει η κεραία IFF...
(http://img850.imageshack.us/i/pict5269resize.jpg/)...και οι εξαγωγές είναι σε ένα κομμάτι κάτι που γλυτώνει ΠΟΛΥ χρόνο και προσπάθεια.
(http://img12.imageshack.us/i/pict5263resize.jpg/)Τέλος, αν αποφασίσετε να κάνετε κάποιο αεροσκάφος από τον πόλεμο των Falklands, οι κάλαθοι ρουκετών που δίνει η Hasegawa είναι οι γαλλικοί Matra και διατηρώ επιφυλάξεις σχετικά με το αν χρησιμοποιήθηκαν στα Falklands.
(http://img839.imageshack.us/i/pict5267resize.jpg/)Αυτά τα ολίγα για την ώρα. Θα με υποστείτε εκ νέου μέσα στο ΣΚ αν δε σφαχτώ με το χαρακτικό της Olfa ::brancard::
Αποστολή από: labros87 στις Απρίλιος 30, 2011, 08:56:55 μμ