Αποστολή από: KonstantinF στις Σεπτέμβριος 17, 2019, 06:25:58 μμ
(http://www.mchost.gr/v/41107)Τα Volvo F10, F12 και F16 είναι μια σειρά φορτηγών που κατασκευάστηκαν από τη Volvo Trucks μεταξύ 1977 και 1993. Το F10 και το F12 παρουσιάστηκαν το 1977, με πολλά καινοτόμα χαρακτηριστικά για την εποχή τους, κυρίως μια καμπίνα ασφαλείας με υψηλό επίπεδο εργονομίας για τον οδηγό. Το F16 ξεκίνησε το 1987 και ήταν πιο ισχυρό. Η Volvo κατασκεύασε περίπου 200000 φορτηγά της σειράς μεταξύ 1977 και 1993.
Τα βασικά στοιχεία του πλαισίου, καθώς και τo σύστημα μετάδοσης της κίνησης των φορτηγών, όταν παρουσιάστηκαν το 1977, ήταν σε μεγάλο βαθμό βασισμένα σε αυτά που εισήχθησαν το 1973 για τα φορτηγά της σειράς Volvo N. Η αρίθμηση σε αυτά τα μοντέλα αναφέρεται στον κυβισμό του κινητήρα σε λίτρα. Προσφέρονταν διάφορες ιπποδυνάμεις, και οι κινητήρες υπέστησαν πολλές τροποποιήσεις στα επόμενα χρόνια. Όλες οι κινητήρες είναι υπερσυμπιεσμένοι εξακύλινδροι ντίζελ εν σειρά, κατασκευής της ίδιας της Volvo.
Το μοντέλο με το οποίο θα ασχοληθούμε έχει τον πιο ισχυρό κινητήρα με 350 ίππους στις 2200 στροφές. Το κιβώτιο έχει 16 ταχύτητες και υδραυλικό συμπλέκτη. Στην καμπίνα βρίσκουμε ρυθμιζόμενο τιμόνι, φωτιζόμενα σκαλοπάτια και, σύμφωνα με τους σκανδιναβικούς κανόνες ασφαλείας, ενισχυμένα τοιχώματα της καμπίνας και πολύ χαμηλό επίπεδο θορύβου.
Η σειρά είχε δύο μεγάλες αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της παραγωγής της. Η πρώτη το 1983 περιελάμβανε σημαντικές αλλαγές στην καμπίνα, (μεγαλύτερο παρμπρίζ και υψηλότερη στέγη), ένα νέο σασί με μειωμένο βάρος και παραβολικά ελατήρια. Η ευρύχωρη καμπίνα "Globetrotter" προσφέρονταν ως έξτρα επιλογή. Οι κινητήρες είχαν επίσης αναβάθμιση, αλλά η ιπποδύναμη παρέμεινε αμετάβλητη.
Η δεύτερη αναβάθμιση ήρθε σε 1987, με την άφιξη του ισχυρού κινητήρα F16 και μερικές αισθητικές αλλαγές. Το φορτηγό F16 είχε έναν νέο εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και τον στροφαλοφόρο τοποθετημένο ψηλότερα. Χρησιμοποιήθηκε ευρέως για την μεταφορά μεγάλων βαρών, όπως ρυμούλκες ξυλείας στη Σκανδιναβία (μια αγορά που κυριαρχούνταν μέχρι τότε από τα φορτηγά της Scania AB με τον κινητήρα Scania V8) και τα οδικά τρένα στην Αυστραλία.
(http://www.mchost.gr/v/41108)Η σειρά F αντικαταστάθηκε από τη σειρά Volvo FH το 1994.
Το κιτ της Pocher κυκλοφόρησε την δεκαετία του ’80 σε δύο παραλλαγές: F12 σε κόκκινο χρώμα (Κ79) και F16 Globetrotter σε μαύρο χρώμα (K87). Παραδόξως, ο κινητήρας είναι και στα δύο ο ίδιος, ο F12. Και τα δύο κιτ είναι από τα πιο δυσεύρετα σήμερα. Το τελικό αποτέλεσμα είναι τεράστιο: 68 εκ. μήκος, 31 εκ. πλάτος και 43 εκ. ύψος.
(http://www.mchost.gr/v/41109) 
(http://www.mchost.gr/v/41110)Στην κατοχή μου έχω το Κ79, που βρήκα μισοαρχινισμένο. Έχει κολληθεί ο κινητήρας και έχει αρχίσει η συναρμολόγηση του πλαισίου. Χρειάστηκε να αποσυναρμολογήσω το δεύτερο για να μπορέσω να κάνω απογραφή των κομματιών του κιτ – ευτυχώς δεν λείπει τίποτα, συνολικά 1072 κομμάτια. Για τον κινητήρα δεν νοιάζομαι πολύ: Αν μπορέσω να φέρω στα ίσια του τον ημιτελή αυτού του κιτ, έχει καλώς. Αλλιώς θα εγκαταστήσω έναν που έφτιαξα πέρσι.
Σύντομα το πρώτο update.
Αποστολή από: sluff στις Σεπτέμβριος 17, 2019, 08:49:34 μμ
πολύ ενδιαφέρον θέμα για εμένα και λόγω δουλειάς,θα το παρακολουθώ με ενδιαφέρον,καλή κατασκευή εύχομαι ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Σεπτέμβριος 17, 2019, 08:55:15 μμ
Αποστολή από: KWSTAS στις Σεπτέμβριος 17, 2019, 09:56:53 μμ
στα 3Χ. Για να δούμε.
Αποστολή από: Blitz-X στις Σεπτέμβριος 17, 2019, 10:23:32 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: KonstantinF στις Σεπτέμβριος 18, 2019, 07:09:58 πμ
Αποστολή από: alex83 στις Σεπτέμβριος 18, 2019, 12:52:30 μμ
Πολύ ενδιαφέρον θέμα, είχα την εντύπωση ότι η Pocher δεν έβγαζε φορτηγά αλλά να που έκανα λάθος!
Έχω και εγώ ένα Volvo Italeri στο ράφι αλλά στην συνήθη κλίμακα αλλά δεν το λέω σε κανέναν, το κρατώ μυστικό :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen:
Καλή συνέχεια Κωνσταντίνε! ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Σεπτέμβριος 18, 2019, 05:04:25 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Σεπτέμβριος 22, 2019, 11:06:45 πμ
(http://www.mchost.gr/v/41157)Τώρα, παράλληλα με άλλες εργασίες, τα κομμάτια θα καθαριστούν από τα υπολείμματα κόλλας, θα τριφτούν, θα στοκαριστούν οι αρμοί και θα βαφτούν. Έτσι ο έτοιμος κινητήρας από την περσινή κατασκευή μπορεί να μείνει στο κουτί του.
Στο πλαίσιο οι εξωτερικές επιμήκεις δοκοί είναι από πλαστικό, υπάρχουν όμως μεταλλικές λάμες που μπαίνουν στο εσωτερικό για ενίσχυση της αντοχής. Αυτές, όπως και οι επίσης μεταλλικές εγκάρσιες δοκοί τρίφτηκαν με συρματόβουρτσα και πλύθηκαν με βενζίνη πριν ξανασυναρμολογηθούν με τα πλαστικά κομμάτια που βάφτηκαν με Tamiya TS-42:
(http://www.mchost.gr/v/41158) 
(http://www.mchost.gr/v/41159)Τα φτερά και ο προφυλακτήρας στην δεύτερη φωτογραφία είναι πρόχειρο dry fit, απλά για να πάρω μια ιδέα για τις οριζόντιες διαστάσεις του μοντέλου. Καλό υπόλοιπο Κυριακής!
Αποστολή από: sluff στις Σεπτέμβριος 22, 2019, 09:29:03 μμ
καλη συνεχεια :wink:
Αποστολή από: KonstantinF στις Σεπτέμβριος 23, 2019, 07:49:43 πμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Σεπτέμβριος 28, 2019, 06:03:25 μμ
Εβδομάδα φτωχή σε φωτογραφίες αλλά έντονη σε σωματική καταπόνηση...
Από τη μια φτιάχτηκαν τα 4 ελατήρια. Οι μεταλλικές λάμες τρίφτηκαν με συρματόβουρτσα και πλύθηκαν με βενζίνη. Στα ελατήρια της μπροστινής ανάρτησης δόθηκε μεγαλύτερη καμπυλότητα για να μην "καθίσουν" υπό το βάρος της καμπίνας:
(http://www.mchost.gr/v/41405) 
(http://www.mchost.gr/v/41404)Από την άλλη βάφτηκαν τα κομμάτια των ζαντών και συναρμολογήθηκαν με τα λάστιχα:
(http://www.mchost.gr/v/41407) 
(http://www.mchost.gr/v/41406)Βάρος κάθε τροχού: 250 g (επί 6 = 1,5 κιλό). Βάρος του πλαισίου που σας έδειξα την περασμένη βδομάδα: 1,1 κιλό. Καλό ΣΚ!
Αποστολή από: sluff στις Σεπτέμβριος 28, 2019, 08:26:50 μμ
Απορώ τι λεπτομέρεια παίζει παρακάτω :shock:
Αποστολή από: Blitz-X στις Σεπτέμβριος 28, 2019, 08:33:23 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: KonstantinF στις Σεπτέμβριος 28, 2019, 09:56:21 μμ
Αποστολή από: hellenicopter στις Σεπτέμβριος 29, 2019, 05:28:59 μμ
Πρέπει να έψαξες αρκετά (έως πάρα πολύ) για να το βρεις ακόμα και μεταχειρισμένο, είναι συλλεκτικό κιτ.
1:8, επιτέλους δεν θα νιώθω τόσο μόνος στις μεγάλες κλίμακες... :mrgreen:
Θυμάμαι μικρός είχα σχετική τρέλλα με τα φορτηγά κι έφτιαχνα λειτουργικά (σύστημα διεύθυνσης, αναρτήσεις, διαφορικό + κινητήρας κτλ) "μοντέλα" τέτοιας γενιάς φορτηγών (Volvo & Scania) παρατηρώντας τα και χρησιμοποιώντας κιτ FischerTechnik ή Märklin Metallbaukasten... (κιτ που αγόραζε κυρίως ο μακαρίτης ο πατέρας μου που ουσιαστικά μου μετέδωσε το μικρόβιο του μοντελισμού).
Μένω κι εγώ συντονισμένος, καλή συνέχεια!
::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Σεπτέμβριος 30, 2019, 01:15:47 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 06, 2019, 12:30:33 μμ
Η περασμένη βδομάδα αφιερώθηκε στον μπροστινό άξονα. Στην σχετικά απλή κατασκευή προστέθηκαν οι σωλήνες πεπιεσμένου αέρα για τα φρένα (το κιτ αγνοεί τελείως το σύστημα πεπιεσμένου αέρα...), ετοιμάστηκε η αντιστρεπτική και τα αμορτισέρ (όπου τα έμβολα, αντί βαφής καλύφθηκαν με αυτοκόλλητη ταινία αλουμινίου):
(http://www.mchost.gr/v/41609) 
(http://www.mchost.gr/v/41610) 
(http://www.mchost.gr/v/41608)Συναρμολογημένος ο άξονας και μονταρισμένος στο πλαίσιο δείχνει έτσι:
(http://www.mchost.gr/v/41611) 
(http://www.mchost.gr/v/41612) 
(http://www.mchost.gr/v/41613)Καλό υπόλοιπο Κυριακής και τα λέμε από βδομάδα με τον πίσω άξονα.
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 12, 2019, 01:51:44 μμ
Όπως είχα προαναγγείλει, σειρά είχε ο πίσω άξονας. Ξεκίνησα φτιάχνοντας από κομμάτι πλαστικού δύο διανομείς πεπιεσμένου αέρα, εκ των οποίων ο ένας τοποθετήθηκε πάνω στο διαφορικό και ο άλλος πάνω στην πίσω εγκάρσια δοκό:
(http://www.mchost.gr/v/41800) 
(http://www.mchost.gr/v/41801) 
(http://www.mchost.gr/v/41802)Στη συνέχεια συναρμολογήθηκε ο πίσω άξονας, ετοιμάστηκε η πίσω αντιστρεπτική και ενώθηκαν με τα πίσω ελατήρια...
(http://www.mchost.gr/v/41804) 
(http://www.mchost.gr/v/41803) 
(http://www.mchost.gr/v/41805)...και το σύνολο προσαρμόστηκε στο πλαίσιο:
(http://www.mchost.gr/v/41806) 
(http://www.mchost.gr/v/41807)Κατόπιν ασχολήθηκα με τους μπροστινούς τροχούς. Τα ταμπούρα βάφτηκαν μαύρα μεταλλικά και στους τροχούς προστέθηκε η στεφάνη των μπουλονιών:
(http://www.mchost.gr/v/41808) 
(http://www.mchost.gr/v/41809)Μονταρισμένοι πάνω στον άξονα (dry fit) δείχνουν έτσι:
(http://www.mchost.gr/v/41810)Αυτά για σήμερα. Συνέχεια από βδομάδα με το σύστημα κατεύθυνσης και τα φτερά. Καλό Σαββατοκύριακο σε όλους!
Αποστολή από: hellenicopter στις Οκτώβριος 12, 2019, 02:12:46 μμ
Αρχίζει και παίρνει μορφή. ::thumbleft:: Ερώτηση: βάζεις υπόστρωμα (primer) για την βαφή των κομματιών κι αν ναι ποιό;
Για το πλαίσιο κατάλαβα ότι περάστηκε με TS-42 κατευθείαν αλλά δεν είμαι σίγουρος γι'αυτό ρωτάω.
Οι τροχοί είναι υπέροχοι.
Καλό ΣΚ και καλή συνέχεια.
Δημήτρης ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 12, 2019, 06:32:27 μμ
Αποστολή από: sluff στις Οκτώβριος 12, 2019, 07:58:29 μμ
Ανετα με την βοηθεια του κιτ γινονται και μαθηματα μηχανολογιας σε υποψηφιους μηχανικους φορτηγων ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 12, 2019, 08:27:05 μμ
Αποστολή από: sluff στις Οκτώβριος 13, 2019, 09:51:47 πμ
Μια σελίδα που μπορεί(λόγω της λεπτομέρειας του κιτ)να σε βοηθήσει κατά την διάρκεια της κατασκευή σου
http://www.oldaussievolvos.com/the-trucks/f-series/f12
για ότι χρειαστείς εδώ είμαστε :wink:
καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 13, 2019, 10:57:39 πμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Οκτώβριος 13, 2019, 12:22:01 μμ
...Ωραία σελίδα Στάθη. Ευχαριστούμε :!:
Μια σελίδα που μπορεί(λόγω της λεπτομέρειας του κιτ)να σε βοηθήσει κατά την διάρκεια της κατασκευή σου
http://www.oldaussievolvos.com/the-trucks/f-series/f12
...
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: sluff στις Οκτώβριος 13, 2019, 01:11:34 μμ
σκέφτεσαι να το βάψεις όπως είναι στο εξωτερικό του κουτιού??
Αν όχι, έχω να δώσω μια ιδέα,ο Ε.Σ χρησιμοποιεί αυτού του είδους τα φορτηγά στα τάγματα μεταφορών που έχει,τα οποία δεν έχουν καμιά απολύτως διαφορά με τα υπόλοιπα <<πολιτικού τύπου>>..
Τα χαρακτηριστικά τους είναι η πράσινη βαφή,οι αρκετές φθορές και οι κλασσικές πινακίδες Ε.Σ(είναι ένα πρότζεκτ το οποίο θα ήθελα να κάνω στην 1/24 κάποτε εφόσον πέσει το κιτ της ιταλερι στα χέρια μου)!!
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 13, 2019, 01:51:14 μμ
Αποστολή από: sluff στις Οκτώβριος 13, 2019, 02:22:24 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 13, 2019, 05:50:10 μμ
Αποστολή από: sluff στις Οκτώβριος 13, 2019, 09:01:51 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 19, 2019, 12:26:00 μμ
(http://www.mchost.gr/v/41998) 
(http://www.mchost.gr/v/41997) 
(http://www.mchost.gr/v/41996) 
(http://www.mchost.gr/v/41999)Αφού συναρμολογήθηκε ο μηχανισμός πάνω στο πλαίσιο, ετοιμάστηκε και ο άξονας μετάδοσης στο διαφορικό και περιμένει τη σειρά του:
(http://www.mchost.gr/v/42001) 
(http://www.mchost.gr/v/42000)Κατόπιν ασχοληθήκαμε με τα φτερά: Τα μεν μπρος είναι απλά και στηρίζουν και το σύστημα σιγαστήρα-καμινάδας της εξάτμισης:
(http://www.mchost.gr/v/42004) 
(http://www.mchost.gr/v/42002) 
(http://www.mchost.gr/v/42003)Τα πίσω στηρίζουν τα πίσω φώτα και, καθώς περιμένω κάτι LEDάκια που είναι καθ' οδόν, ετοιμάστηκαν φώτα και λασπωτήρες (όπου το λογότυπο της Volvo βάφτηκε άσπρο) και περιμένουν την τελική τους συναρμολόγηση:
(http://www.mchost.gr/v/42006) 
(http://www.mchost.gr/v/42007) 
(http://www.mchost.gr/v/42008) 
(http://www.mchost.gr/v/42005)Τέλος βάφτηκαν τα πίσω ταμπούρα και συναρμολογήθηκαν οι πίσω τροχοί:
(http://www.mchost.gr/v/42010) 
(http://www.mchost.gr/v/42009)Αυτά τα λίγα για σήμερα - ραντεβού σε λίγες μέρες στην έκθεση! Καλό Σαββατοκύριακο σε όλους!
Αποστολή από: sluff στις Οκτώβριος 20, 2019, 05:46:42 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 20, 2019, 06:07:19 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 26, 2019, 12:30:15 μμ
Καθώς φωτογραφίες αναφοράς (από το διαφημιστικό φυλλάδιο της Volvo) δείχνουν τον τράκτορα να κουβαλάει στο πίσω μέρος τάκους και καθώς βρέθηκαν στο διαδίκτυο αντίστοιχες φωτό και σχέδια...
(http://www.mchost.gr/v/42371) 
(http://www.mchost.gr/v/42372) 
(http://www.mchost.gr/v/42373)... φτιάχτηκαν δύο τάκοι από φύλλο πλαστικού ...
(http://www.mchost.gr/v/42376) 
(http://www.mchost.gr/v/42375) 
(http://www.mchost.gr/v/42374)... και τα στηρίγματά τους από έλασμα αλουμινίου και σύρμα και μονταρίστηκαν στο πλαίσιο:
(http://www.mchost.gr/v/42378) 
(http://www.mchost.gr/v/42377) 
(http://www.mchost.gr/v/42379)Στη συνέχεια φτιάχτηκαν διάφορα αντικείμενα που θα στολίσουν / ζωντανέψουν την καμπίνα:
(http://www.mchost.gr/v/42380) 
(http://www.mchost.gr/v/42381)Φτιάχτηκε ένα στήριγμα για τις σωληνώσεις λίπανσης του κινητήρα από έλασμα αλουμινίου, ανοίχτηκαν τρύπες και βάφτηκαν οι βάσεις των 5 φώτων οροφής για να περάσουν LEDάκια, και φτιάχτηκαν κολάρα από μήκη αλουμινίου για τους σπιράλ σωλήνες του κινητήρα:
(http://www.mchost.gr/v/42382) 
(http://www.mchost.gr/v/42383) 
(http://www.mchost.gr/v/42384)Φτιάχτηκαν δέστρες για τις ζώνες ασφαλείας:
(http://www.mchost.gr/v/42386) 
(http://www.mchost.gr/v/42385)Και τέλος φτιάχτηκε βάση για την πίσω πινακίδα κυκλοφορίας (αυτές που δίνει το κιτ δεν ταιριάζουν στο format ελληνικών πινακίδων) με τον φωτισμό της:
(http://www.mchost.gr/v/42387) 
(http://www.mchost.gr/v/42388)Καλό ΣΚ σε όλους!
Αποστολή από: Blitz-X στις Οκτώβριος 26, 2019, 01:29:43 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 26, 2019, 02:36:09 μμ
Αποστολή από: sluff στις Οκτώβριος 26, 2019, 08:52:12 μμ
Οι τάκοι είναι σαν πραγματικοί :shock:
Θα βαφτούν με κανένα περίεργο χρώμα?συνηθίζεται πολύ..
καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτώβριος 26, 2019, 11:38:52 μμ
Οι τάκοι είναι σαν πραγματικοί :shock:Ευχαριστώ πολύ Στάθη! Οι τάκοι βάφτηκαν light gun metal, θα μπορούσαν κάλλιστα να είναι κόκκινοι. Αλλά τώρα δεν ξαναασχολούμαι μαζί τους...
Θα βαφτούν με κανένα περίεργο χρώμα?συνηθίζεται πολύ..
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοέμβριος 02, 2019, 10:36:15 πμ
(http://www.mchost.gr/v/42635) 
(http://www.mchost.gr/v/42637) 
(http://www.mchost.gr/v/42636)Στη συνέχεια επιστρέψαμε σε σοβαρότερα πράγματα, όπως π.χ. το ρεζερβουάρ και η εργαλειοθήκη:
(http://www.mchost.gr/v/42638)Εδώ απλά προστέθηκαν οι σωληνώσεις τροφοδοσίας προς τον κινητήρα. Κατόπιν - καθώς στο μεταξύ είχα παραλάβει τα LEDάκια που περίμενα - αποτελείωσα τα πίσω φώτα και τα συναρμολόγησα μαζί με τους λασπωτήρες στα πίσω φτερά, τα οποία με τη σειρά τους μονταρίστηκαν οριστικά πάνω στο πλαίσιο:
(http://www.mchost.gr/v/42639)Την ερχόμενη εβδομάδα σειρά θα πάρει το σύστημα πεπιεσμένου αέρα πριν ασχοληθώ (επιτέλους...) με τον κινητήρα. Καλό μήνα και καλό Σαββατοκύριακο σε όλους!
Αποστολή από: hellenicopter στις Νοέμβριος 02, 2019, 02:13:45 μμ
Από τί υλικό θα φτιάξεις τις ζώνες σ'αυτήν την κλίμακα; Ρωτώ διότι ακόμα δεν έχω βρει το υλικό με την υφή που θέλω για (αεροπορικές) ζώνες σε κλίμακες 1:7- 1:5.
Καλή συνέχεια,
::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοέμβριος 02, 2019, 07:03:20 μμ
Σχετικά με τις ζώνες, και με δεδομένο ότι στην 1:1 (για αυτοκίνητα) οι ζώνες έχουν πλάτος 46-49 mm, χρησιμοποιώ κορδέλα πλάτους 6 mm που αντιστοιχεί σε 48 πραγματικά. Τη βρίσκεις σε μαγαζιά που πουλάνε είδη χειροτεχνίας ή ραπτικής. Αν μένεις Αθήνα, εγώ βρήκα σε διάφορα χρώματα εδώ: https://decopack.gr/%CE%A5%CE%9B%CE%99%CE%9A%CE%91-DIY/%CE%9A%CE%9F%CE%A1%CE%94%CE%95%CE%9B%CE%95%CE%A3/saten/dio_opseon_ougia_06mm_100m. στις φωτογραφίες βλέπεις και την υφή τους.
ΥΓ. Τι φτιάχνεις σε αεροπλάνο στην 1:7 ;;;;
Αποστολή από: hellenicopter στις Νοέμβριος 02, 2019, 07:39:13 μμ
Είμαι στην φάση της κατασκευής από το μηδέν του κόκπιτ του ΑΒ-206 (κλίμακα λίγο μεγαλύτερη από 1:6) που βλέπεις στην υπογραφή μου και στο άβαταρ.
Έχω προχωρήσει αρκετά αλλά λόγω έλλειψης χρόνου αυτήν την χρονιά δεν πρόλαβα να το ολοκληρώσω.
Το επόμενο (μεγάλο) πρότζεκτ δεν ξέρω τί θα είναι, το βλέπω ίσως για ιδιοκατασκευή σε 1:5 ή 1:6 ενός ΟΗ-13s της ΑΣ, να δούμε πού θα βρω χρόνο... και χώρο!
Αναμένω με ανυπομονησία την δουλειά σου στον κινητήρα, διότι θα είναι σίγουρα εξαιρετική και διδακτική!
Καλό ΣΚ! ::salut::
Αποστολή από: Blitz-X στις Νοέμβριος 05, 2019, 07:36:15 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοέμβριος 05, 2019, 11:04:58 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοέμβριος 09, 2019, 05:26:15 μμ
Το σύστημα πεπιεσμένου αέρα δίνεται "μισό" στο κιτ: Ενώ δίνονται όλα τα δοχεία αποθήκευσης, δεν δίνεται τίποτα από σωληνώσεις... ::eusa_wall::. Κι ενώ το πίσω δοχείο είναι σχετικά απλό...
(http://www.mchost.gr/v/42808)...τα τρία πλαϊνά δοχεία, δίνουν μεν ανάγλυφες (από καλούπι) τις αρχές των σωληνώσεων, αυτές όμως καταλήγουν στο πουθενά. Χρειάστηκε λοιπόν αυτές να "ξυριστούν" και να αντικατασταθούν με μεταλλικά σωληνάκια, από τα οποία φεύγουν οι λαστιχένιοι σωλήνες που καταλήγουν στους διάφορους χρήστες πεπιεσμένου αέρα:
(http://www.mchost.gr/v/42809) 
(http://www.mchost.gr/v/42810) 
(http://www.mchost.gr/v/42811)Τα τρία πλαϊνά δοχεία είναι στερεωμένα (τουλάχιστον στο κιτ...) πάνω στο κουτί της μπαταρίας:
(http://www.mchost.gr/v/42814) 
(http://www.mchost.gr/v/42816) 
(http://www.mchost.gr/v/42813) 
(http://www.mchost.gr/v/42815) 
(http://www.mchost.gr/v/42812) Στο κάτω μέρος του κουτιού της μπαταρίας προστέθηκαν μήκη σπειρώματος, απ' όπου "κρεμάστηκε" η ρεζέρβα. Και καθώς το κιτ δίνει μόνο 6 τροχούς, ο 7ος βρέθηκε μέσω διαδικτύου στην Γερμανία...
(http://www.mchost.gr/v/42820) 
(http://www.mchost.gr/v/42821) 
(http://www.mchost.gr/v/42819) 
(http://www.mchost.gr/v/42817)
(http://www.mchost.gr/v/42818) Αφού τελείωσαν τα περιφερειακά συστήματα (μένει ακόμα το σύστημα ρυμούλκησης, με το οποίο όμως θα ασχοληθούμε αφού κατασκευαστεί και τοποθετηθεί ο κινητήρας) καταπιάστηκα με τον τελευταίο. Προς το παρόν βάφτηκαν το σώμα και το κιβώτιο ένα πρώτο χέρι (αναγκαστική παύση μέχρι να έρθουν τα χρώματα που έχω παραγγείλει στο Βέλγιο). Καθώς πολλοί από τους πλαστικούς πίρους ευθυγράμμισης και στερέωσης των κομματιών έσπασαν κατά την αποσυναρμολόγηση του μισοφτιαγμένου κινητήρα, αντικαταστάθηκαν με μεταλλικούς διαφόρων παχών (ανάλογα με το βάρος που φέρουν) και μ' αυτή την ευκαιρία διορθώθηκαν διάφορες αποκλίσεις της συναρμολόγησης:
(http://www.mchost.gr/v/42823) 
(http://www.mchost.gr/v/42822)Περισσότερα από τον κινητήρα την ερχόμενη βδομάδα. Καλό Σαββατοκύριακο!
Αποστολή από: Blitz-X στις Νοέμβριος 09, 2019, 05:52:19 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοέμβριος 09, 2019, 06:00:28 μμ
Αποστολή από: hellenicopter στις Νοέμβριος 09, 2019, 07:36:50 μμ
Καλή συνέχεια! ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοέμβριος 09, 2019, 07:44:27 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοέμβριος 16, 2019, 09:48:24 πμ
Καθώς τα σπρέι που περίμενα για να αποπερατωθεί το βάψιμο του σώματος του κινητήρα έφτασαν μόλις χτες, αφιέρωσα την εβδομάδα σε άλλα συστήματα που θα τοποθετηθούν μετά την τοποθέτηση του κινητήρα. Έτσι ετοιμάστηκε το πίσω στήριγμα της καμπίνας, όπου υπάρχουν και οι σπιράλ συνδέσεις με το ρυμουλκούμενο όχημα. Το κιτ δίνει μόνο δύο, για τον πεπιεσμένο αέρα των φρένων. Καθώς στα φορτηγά υπάρχει και τρίτος σύνδεσμος για τα ηλεκτρικά, κατασκευάστηκε και αυτός καθώς και τα αντίστοιχα βύσματα και πρίζα:
(http://www.mchost.gr/v/43007) 
(http://www.mchost.gr/v/43008)
(http://www.mchost.gr/v/43009) 
(http://www.mchost.gr/v/43010) 
(http://www.mchost.gr/v/43011) Ετοιμάστηκαν επίσης το πέταλο (αλήθεια, ξέρει κανείς γιατί οι αγγλοσάξονες το λένε fifth wheel; ) και η πασαρέλα και κατασκευάστηκε μια συστοιχία σωλήνων, που θα πηγαίνουν από τα δοχεία πεπιεσμένου αέρα στο "κέντρο ελέγχου" της καμπίνας, με τα στηρίγματά τους στο εσωτερικό των επιμήκων δοκών του σασί:
(http://www.mchost.gr/v/43014) 
(http://www.mchost.gr/v/43013) 
(http://www.mchost.gr/v/43012)Κι αφού τελείωσαν κι αυτά πιάσαμε το κιβώτιο ταχυτήτων με τις καλωδιώσεις και σωληνώσεις του...
(http://www.mchost.gr/v/43015) 
(http://www.mchost.gr/v/43016)... και το κιβώτιο συγχρονισμού με το δυναμό και το κομπρεσέρ:
(http://www.mchost.gr/v/43017) 
(http://www.mchost.gr/v/43018)Αυτά για σήμερα και καλό Σαββατοκύριακο!
Αποστολή από: gtdeath13 στις Νοέμβριος 16, 2019, 11:29:18 πμ
Ο όρος προέρχεται από τον 19ο αιώνα, από το μηχανισμό περιστροφής που χρησιμοποιούσαν στον μπροστινό άξονα μιας άμαξας με δυο άξονες. Ο όρος συνέχισε να χρησιμοποιείται και με τα μηχανοκίνητα οχήματα και τις καρότσες.
(http://www.mchost.gr/v/43019) 
(http://www.mchost.gr/v/43020) 
(http://www.mchost.gr/v/43021)Αποστολή από: KonstantinF στις Νοέμβριος 16, 2019, 11:54:15 πμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοέμβριος 25, 2019, 07:34:54 μμ
(http://www.mchost.gr/v/43255) 
(http://www.mchost.gr/v/43256) 
(http://www.mchost.gr/v/43257) 
(http://www.mchost.gr/v/43258)
(http://www.mchost.gr/v/43259) 
(http://www.mchost.gr/v/43260) Και αφού συναρμολογήθηκε και το κιβώτιο βγήκαν οι καθιερωμένες φωτογραφίες του ολοκληρωμένου κινητήρα:
(http://www.mchost.gr/v/43261) 
(http://www.mchost.gr/v/43262) 
(http://www.mchost.gr/v/43263) 
(http://www.mchost.gr/v/43264)Τέλος, πριν τοποθετηθεί ο κινητήρας στο πλαίσιο προστέθηκαν στο εσωτερικό της επιμήκους δοκού οι σωληνώσεις που πάνε από τα δοχεία πεπιεσμένου αέρα στο σύστημα ελέγχου που βρίσκεται κάτω από την καμπίνα:
(http://www.mchost.gr/v/43265)Αυτά για σήμερα, καλή βδομάδα σε όλους!
Αποστολή από: sluff στις Νοέμβριος 25, 2019, 08:09:50 μμ
Λεπτομέρεια που μονο σε αυτήν την κλίμακα μπορεί να αποδοθεί,πραγματικά!
Η αντλία υψηλής και η τουρμπίνα κατ εμέ θέλουν ενα τόνο πιο σκούρο silver,ποτέ δεν είναι τόσο γυαλιστερά,μόνο όταν βγαίνουν απο την γραμμή παραγωγής και πάλι όχι τόσο..
Τον κινητήρα θα τον λερώσεις καθόλου??Παίρνει αρκετή ταλαιπωρία ακόμα και αν θες να αναπαραστήσεις όχημα του κουτιού..
::keep_mod::
Αποστολή από: Blitz-X στις Νοέμβριος 25, 2019, 08:31:25 μμ
(http://www.mchost.gr/v/43275)::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοέμβριος 25, 2019, 09:13:56 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοέμβριος 30, 2019, 05:59:47 μμ
Με την συναρμολόγηση του κινητήρα και των υπολειπόμενων κομματιών πάνω στο σασί τελείωσε ουσιαστικά την εβδομάδα που μας πέρασε η κατασκευή του μηχανικού μέρους του τράκτορα (μένει ακόμα η καμινάδα εισαγωγής...) :
(http://www.mchost.gr/v/43347) 
(http://www.mchost.gr/v/43348)Κι έτσι μπήκαμε αισίως στο τελευταίο στάδιο αυτής της κατασκευής - την καμπίνα. Σε μια πρώτη φάση βάφτηκαν τα εμφανή μέρη του πατώματος (με την καμπίνα στη θέση της ή σηκωμένη) με Flat Black της Humbrol και ξεκίνησε η διαδικασία ταπετσαρίσματος. Χρησιμοποιήθηκε αυτοκόλλητη "μοκέτα" εκ Κίνας:
(http://www.mchost.gr/v/43349) 
(http://www.mchost.gr/v/43350)Το τελικό αποτέλεσμα είναι αυτό (η σανίδα της κάτω κουκέτας είναι σε dry fit):
(http://www.mchost.gr/v/43351) 
(http://www.mchost.gr/v/43352)Στη συνέχεια ετοιμάστηκαν τα καθίσματα (το "δέρμα" με Light Sand TS-46 της Tamiya) και μονταρίστηκαν οι ζώνες που είχα φτιάξει την εβδομάδα σκρατσικής δημιουργικότητας:
(http://www.mchost.gr/v/43353) 
(http://www.mchost.gr/v/43354)Και ιδού το αποτέλεσμα (με καθίσματα και ταμπλό σε dry fit):
(http://www.mchost.gr/v/43355) 
(http://www.mchost.gr/v/43356) 
(http://www.mchost.gr/v/43357)Προσθήκες εκτός κιτ εδώ, το δερμάτινο κάλυμμα της βάσης του λεβιέ ταχυτήτων (από μένα), η χαλκομανία με τις θέσεις των ταχυτήτων (του Paul Koo) και ο πυροσβεστήρας (εκ Κίνας):
(http://www.mchost.gr/v/43358) 
(http://www.mchost.gr/v/43359)Καλό Σαββατοκύριακο και καλό μήνα!
Αποστολή από: hellenicopter στις Νοέμβριος 30, 2019, 10:28:43 μμ
Θα μπορούσες μήπως να στείλεις πληροφορίες για τις ταπετσαρίες;
Έχω φάει το κόσμο να βρω το σωστό χρώμα για το ελικόπτερο αλλά δεν. Κίνα ακόμα δεν έψαξα αλλά στην ανάγκη...
Τα λέμε σύντομα κι από κοντά!
Καλό βράδυ,
Δημήτρης
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 01, 2019, 09:05:57 πμ
Για τις μοκέτες, γκουγκλάρισα απλά self-adhesive velvet. Το πρόβλημα ήταν ότι έψαχνα κάτι σε μπεζ κι αυτό ήταν δυσεύρετο. Τελικά παράγγειλα σε δύο εταιρείες μέσω Alibaba (https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042647.6.2.67114c4dIadnR3&orderId=101016215145765&productId=32955307389, https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042647.6.2.3e964c4d8lOHxT&orderId=101016215155765&productId=32762731316) και σε μία μέσω Amazon (δυστυχώς δεν βρίσκω πια την ιστοσελίδα, ξέρω μόνο το όνομα: Benecreat Boutique).
Και τα τρία ήρθαν σε κάνα μήνα, σε μέγεθος Α4, πολύ φτηνά και σε καλή ποιότητα. Περισσότερα δια ζώσης!
Αποστολή από: ramfighter στις Δεκέμβριος 02, 2019, 01:04:46 μμ
Και ιδού το αποτέλεσμα (με καθίσματα και ταμπλό σε dry fit):Η μοκέτα είναι ακριβώς οτι πρέπει για την κλίμακα. Ολόσωστη επιλογή ::thumbleft::
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 02, 2019, 01:21:49 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 14, 2019, 12:06:57 μμ
Τοποθετήθηκαν οι μηχανισμοί των πόμολων στις πόρτες, βάφτηκε το εσωτερικό τους (Humbrol #93 Desert Yellow) και δοκιμάστηκε σε dry fit με το εξωτερικό τους:
(http://www.mchost.gr/v/43641) 
(http://www.mchost.gr/v/43640)Ετοιμάστηκε το ταμπλό και η κολόνα του τιμονιού. Στα όργανα του ταμπλό αντί για τις ασπρόμαυρες (!) χαλκομανίες του κιτ χρησιμοποιήθηκαν έγχρωμες φωτογραφίες του Paul Koo. Στα κουμπιά τοποθετήθηκαν χαλκομανίες του ίδιου. Στα λεβιεδάκια της κολόνας του τιμονιού που δίνονται γυμνά στο κιτ προστέθηκαν μαύρες λαβές από μήκη πλαστικού σωλήνα και κολλήθηκαν επάνω τους (στα κουτουρού) χαλκομανίες από τα κουμπιά της Huracan:
(http://www.mchost.gr/v/43643) 
(http://www.mchost.gr/v/43644) 
(http://www.mchost.gr/v/43642)Τέλος συναρμολογήθηκε σε dry fit η καμπίνα με το πάτωμά της και δοκιμάστηκε πάνω στο πλαίσιο. No problems so far...
(http://www.mchost.gr/v/43645) 
(http://www.mchost.gr/v/43646)Καλό ΣΚ σε όλους!
Αποστολή από: Blitz-X στις Δεκέμβριος 14, 2019, 01:36:22 μμ
Μιά πρόταση: Μήπως θα ήταν σκόπιμο (λόγω και της κλίμακας), να έφτιαχνες εξαρχής τους λεβιέδες από τους γρύλους των παραθύρων στις πόρτες, γιατί οι ανάγλυφοι του κίτ δείχνουν "λίγοι", σε σχέση με την υπόλοιπη λεπτομέρεια της καμπίνας και του μοντέλου γενικότερα :?: :roll:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 14, 2019, 05:05:49 μμ
(http://www.mchost.gr/v/43647)
Αποστολή από: Blitz-X στις Δεκέμβριος 14, 2019, 05:58:39 μμ
...Εξ άλλου, στο μεταξύ προστέθηκε χρωματική λεπτομέρεια στις πόρτες, και ελπίζω η συνολική όψη τους να βελτιώθηκε κάπως.Ναί όντως "έδειξε" πολύ καλύτερα :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Faethonas στις Δεκέμβριος 15, 2019, 01:54:27 μμ
Αποστολή από: alex83 στις Δεκέμβριος 15, 2019, 07:49:17 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 16, 2019, 07:34:31 πμ
τα σπιράλ είναι από καλώδια, χαλκού ίσως?Ναι, μονοπύρηνα
Παράθεση
Η μοκέτα ήταν self adhensive?Ναι εκ Κίνας - βλέπε προηγούμενα update
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 16, 2019, 07:35:28 πμ
Πάρα πολύ ωραία δουλειά, ειδικά στο ταμπλό πολύ μου άρεσε, έδειξε αρκετά!Ευχαριστώ πολύ Αλέξανδρε!
Αποστολή από: hellenicopter στις Δεκέμβριος 16, 2019, 07:26:30 μμ
Ο πίνακας οργάνων είναι πολύ καλός! ::thumbleft::
Μία, μπορεί χαζή, παρατήρηση, αλλά στο εσωτερικό του θαλάμου, εκεί που είναι κόκκινος, θα μπει κάποια επένδυση; :roll: Το ρωτάω διότι με τον ήλιο κόντρα το πλαστικό αφήνει το φως να διαχέεται εκεί που λεπταίνει...
Αν τυχόν (που δεν το φαντάζομαι όπως πιάνει το χέρι σου) χρειάζεσαι καμιά 3D-σκρατσιά για παρελκόμενα πες μου, οι μηχανές ζεσταίνονται για τις διακοπές :mrgreen: ...
Πολλούς χαιρετισμούς,
Δημήτρης
::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 17, 2019, 08:25:12 πμ
Σχετικά με την διαφάνεια της καμπίνας, η απλή λύση είναι να μην την εκθέτω στην αντηλιά... ::glossa:: Η πιο σύνθετη (και προβλεπόμενη) είναι να βαφτεί το εσωτερικό με το ίδιο χρώμα όπως οι πόρτες και πιστεύω ότι οι επιπλέον στρώσεις χρώματος θα δημιουργήσουν την επιζητούμενη αδιαφάνεια.
Όσο για τις σκρατσιές, άργησες μια μέρα... Μόλις έφτιαξα μια στεφάνη ταχογράφου που μπήκε πάνω από το ταχύμετρο και είμαι σίγουρος ότι ο εκτυπωτής σου θα την έφτιαχνε καλύτερη:
(http://www.mchost.gr/v/43722) 
(http://www.mchost.gr/v/43723)Ευχαριστώ για την προσφορά πάντως, θα σ' έχω υπόψη μου!
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 21, 2019, 05:36:29 μμ
Μπήκα σε μια περίοδο της κατασκευής χωρίς ιδιαίτερο φωτογραφικό ενδιαφέρον, ήτοι τα τελειώματα της καμπίνας: Βάψιμο και γυάλισμα μέσα-έξω και προσθήκη των διαφόρων εξαρτημάτων. Έτσι, η φωτογράφηση περιορίζεται για τα επόμενα update σ' αυτά και σε όποιες σκρατσιές μέχρι το τελικό στήσιμο που προβλέπεται κάπου μέσα στον Γενάρη. Έτσι ανοίχτηκαν τρύπες στους ανακλαστήρες των μπροστινών προβολέων για να μπουν οι λάμπες και προστέθηκαν πάτοι στις οπές του πίσω στελέχους του προφυλακτήρα για να στερεωθούν τα φώτα θέσεως. Στο μπροστινό στέλεχος προστέθηκε μεταλλική ράβδος στην κοιλότητα του συρματόσχοινου που δεν δίνονταν στο κιτ (επιτέλους χρησιμοποίησα τα σωληνάκια μου από τις καννιβαλισμένες κεραίες ραδιοφώνου!).
(http://www.mchost.gr/v/43877) 
(http://www.mchost.gr/v/43878) 
(http://www.mchost.gr/v/43876) 
(http://www.mchost.gr/v/43879)Στο πίσω μέρος της καμπίνας προστέθηκε ο μηχανισμός ασφάλισης της ανάκλισης και ο προβολέας εργασίας (επίσης καλωδιωμένος με LED) και στο εσωτερικό του ίδιου κομματιού η μοκεταρισμένη πάνω κουκέτα που θα μείνει ανασηκωμένη, ενώ στο πίσω μέρος της οροφής προστέθηκε ένα στρόφαλο πόρτας της Bugatti με βάση από κομμάτι πλαστικού για να κρατάει την κουκέτα σ' αυτήν τη θέση:
(http://www.mchost.gr/v/43882) 
(http://www.mchost.gr/v/43880) 
(http://www.mchost.gr/v/43881)Αυτά για σήμερα. Τις καλύτερες ευχές μου σε όλους για χαρούμενα Χριστούγεννα μαζί με όλους όσους αγαπάτε, και τον ερχόμενο χρόνο με υγεία, εκπλήρωση των ονείρων σας και επαγγελματικές επιτυχίες!
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 28, 2019, 07:38:42 μμ
Ενώ συνεχίζεται το τρίψιμο/γυάλισμα της καρότσας έγιναν και μερικές τελευταίες μικροδουλειές και σκρατσιές που αναμένουν την εγκατάσταση τους με τον καινούργιο χρόνο. Έτσι, ετοιμάστηκε η άκρη της εξάτμισης με την κλαπέτα εξαγωγής...
(http://www.mchost.gr/v/44052)... στην καμινάδα εισαγωγής προστέθηκε "φίλτρο" (από μαύρο σκληρό σφουγγαράκι για γυάλισμα ξύλινων σκαφών)...
(http://www.mchost.gr/v/44053)... ετοιμάστηκε το γείσο της οροφής με τα αλεξήλια...
(http://www.mchost.gr/v/44054)... ετοιμάστηκαν τα μπροστινά φτερά με τα μαρσπιέ...
(http://www.mchost.gr/v/44055)... ολοκληρώθηκαν οι πόρτες με τα στηρίγματα των καθρεφτών και ετοιμάστηκαν οι καθρέφτες...
(http://www.mchost.gr/v/44057) 
(http://www.mchost.gr/v/44056)... προστέθηκε το παρμπρίζ (ακόμα με την προστατευτική του μεμβράνη) και τα φώτα οροφής...
(http://www.mchost.gr/v/44058)... στη μάσκα με τους προβολείς προστέθηκαν ανακλαστήρες από αυτοκόλλητη αλουμινοταινία και ανοίχτηκαν τρύπες για τα φώτα, ενώ στα καλύμματα των φλας/φώτων θέσης τοποθετήθηκαν χωρίσματα από φύλλο στυρενίου για να χωρίζουν τις δύο λειτουργίες:
(http://www.mchost.gr/v/44059) 
(http://www.mchost.gr/v/44060)Τέλος, σε μια έξαρση σκρατσομανίας ετοιμάστηκαν κλινοσκεπάσματα για την κουκέτα του οδηγού (δεν ξέρω αν θα μπουν τελικά, αλλά η κατασκευή είχε πλάκα!):
(http://www.mchost.gr/v/44061)Χαρούμενη Πρωτοχρονιά σε όλους και το 2020 να φέρει υγεία, προκοπή, εκπλήρωση των προσδοκιών και μοντελιστικό ενθουσιασμό, κυρίως σ' αυτούς που τον τελευταίο καιρό δεν δείχνουν ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι!
Αποστολή από: alex83 στις Δεκέμβριος 28, 2019, 07:57:11 μμ
Εγώ θα έλεγα πάντως να τα βάλεις :wink:
Καλή πρωτοχρονιά Κωνσταντίνε! ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 28, 2019, 08:17:29 μμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Δεκέμβριος 28, 2019, 11:09:06 μμ
Καλές γιορτές και Καλή νέα χρονιά :!:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: hellenicopter στις Δεκέμβριος 28, 2019, 11:48:11 μμ
Για τα καλύμματα των φλας, τα φύλλα πολυστηρένιου ίσως θα τα κάλυπτα με αλουμινόχαρτο για καλύτερη απομόνωση
Καλή Πρωτοχρονιά και Καλό και Δημιουργικό 2020!
Δημήτρης
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 29, 2019, 10:58:17 πμ
Τα στρωσίδια είναι όντως "έτοιμα προς επιθεώρηση", πρέπει όμως να λάβουμε υπόψη πως ο οδηγός του συγκεκριμένου φορτηγού (όπως ίσως και ο κατασκευαστής του... :roll:) είναι ψυχαναγκαστικός τύπος και όχι μόνο στρώνει το κρεβάτι του με το υποδεκάμετρο, αλλά διατηρεί και το όχημα πεντακάθαρο και γυαλισμένο :wink: Σοβαρά τώρα: ξέρει κάποιος επαγγελματίας οδηγός, αν χρησιμοποιούνται στρωσίδια ή υπνόσακοι;
Και, ναι Δημήτρη, κουρτίνες θα μπουν, καθώς υπήρχαν και στο πραγματικό:
(http://www.mchost.gr/v/44066) (από το αρχείο του Paul Koo).Καλή χρονιά και στους δυο σας!
Αποστολή από: Blitz-X στις Δεκέμβριος 29, 2019, 03:07:28 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 29, 2019, 06:02:33 μμ
Αποστολή από: sluff στις Δεκέμβριος 29, 2019, 06:59:12 μμ
Το οτι δεν σχολιάζω συχνά την κατασκευή,δεν σημαίνει οτι δεν θαυμάζω!!!
Τουλάχιστον ένα ποτήρι με φραπεδια(αν μιλάμε για Ελληνα οδηγό) πρέπει να το βάλεις στην ειδική θήκη του :mrgreen:
και για να γελάσουμε λίγο..
Χρόνια Πολλά με υγειά! ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκέμβριος 29, 2019, 07:53:31 μμ
Αποστολή από: sluff στις Δεκέμβριος 29, 2019, 08:02:20 μμ
Πάντως ο κλασσικός ο νταλικέρης φτιάχνει μόνος του τον φραπέ στα κλασσικά άσπρα ποτηριά απο φελιζολ χωρίς καπάκι (τι κόλλημα έφαγα τώρα! :mrgreen:)
Αποστολή από: Blitz-X στις Δεκέμβριος 30, 2019, 02:52:05 πμ
Ευχαριστώ για την πληροφορία Μάνο! Και όχι, γκαζιέρα και άπλυτο πιάτο με αποφάγια δεν θα βάλω! :lol:::lol18:: ::lol18:: ::lol18::
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: KonstantinF στις Ιανουάριος 07, 2020, 11:33:17 πμ
(http://www.mchost.gr/v/44346) 
(http://www.mchost.gr/v/44347) 
(http://www.mchost.gr/v/44349) 
(http://www.mchost.gr/v/44348)Με την ευκαιρία του αναποδογυρίσματος τρίφτηκαν τα πέλματα των ελαστικών για να μην γυαλίζουν τόσο, ελέγχθηκε η ευθυγράμμιση τους και προστέθηκε η μπάρα του συστήματος διεύθυνσης.
Ολοκληρώθηκε το πάτωμα της καμπίνας και συναρμολογήθηκε με το πίσω μέρος της:
(http://www.mchost.gr/v/44350) 
(http://www.mchost.gr/v/44351)Τέλος, συναρμολογήθηκε το μπρος μέρος της καμπίνας με την οροφή και τις πόρτες, προστέθηκε το γείσο και κατασκευάστηκαν οι κουρτινόβεργες και οι κουρτίνες:
(http://www.mchost.gr/v/44352) 
(http://www.mchost.gr/v/44353)Απομένει τώρα η συναρμολόγηση πρόσοψης/οροφής με πάτωμα/πλάτη, το μοντάρισμα του συνόλου με το σασί και η σύνδεση των διαφόρων καλωδίων με τους διακόπτες. Κι αφού γίνουν όλα αυτά, θα προστεθούν οι υαλοκαθαριστήρες, οι καθρέφτες και οι κόρνες στην οροφή. Όσο λοιπόν δεν έρχεται το επόμενο και τελευταίο update, κάτι δεν θα πηγαίνει καλά με τα παραπάνω...
Χρόνια Πολλά σ' όλους τους Γιάννηδες της παρέας!
Αποστολή από: Blitz-X στις Ιανουάριος 07, 2020, 07:42:38 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: KonstantinF στις Ιανουάριος 18, 2020, 06:25:48 μμ
Έτσι λοιπόν, μετά από ακριβώς τέσσερις μήνες, φτάσαμε αισίως στο τέλος κι αυτής της κατασκευής. Αφού βεβαιώθηκα για την σταθερότητα της συναρμολογημένης καμπίνας, εγκαταστάθηκε αυτή πάνω στο σασί, προστέθηκαν οι καμινάδες εισαγωγής και εξάτμισης, οι κόρνες στην οροφή και συνδέθηκαν τα διάφορα καλώδια. Για τα τελευταία αποδείχτηκαν σωτήρια τα σημαιάκια από ταινία μασκαρίσματος που ξεχώριζαν τα τρία στοιχεία του κυκλώματος: Φώτα, αλάρμ, μπαταρία. Στην τελευταία φάση προσπάθησα να χρησιμοποιήσω τις αυτοκόλλητες λευκές ταινίες για τον διάκοσμο των πλαϊνών της καμπίνας, ωστόσο αυτές ήταν όντως πολυκαιρισμένες και είχαν την τάση να ξεκολλούν, οπότε εκ των πραγμάτων κατέληξα σε μια πιο λιτή εκδοχή του συνόλου:
(http://www.mchost.gr/v/44603)Και ιδού το τελικό αποτέλεσμα φωτογραφημένο στο πάτωμα του καθιστικού λόγω όγκου. Ελπίζω να σας αρέσει...
(http://www.mchost.gr/v/44604) 
(http://www.mchost.gr/v/44605) 
(http://www.mchost.gr/v/44606) 
(http://www.mchost.gr/v/44607)
(http://www.mchost.gr/v/44608) 
(http://www.mchost.gr/v/44609) 
(http://www.mchost.gr/v/44610) 
(http://www.mchost.gr/v/44611)
(http://www.mchost.gr/v/44612) 
(http://www.mchost.gr/v/44613) 
(http://www.mchost.gr/v/44614) 
(http://www.mchost.gr/v/44615) Όταν φτιάξει ο καιρός θα του φορέσω τις πινακίδες του και θα το βγάλω στο δρόμο για την καθιερωμένη φωτογράφηση στη "φύση" (σας χρωστάω και τις αντίστοιχες φωτογραφίες της Bugatti, δεν το έχω ξεχάσει...)
(http://www.mchost.gr/v/44616)Καλό Σαββατοκύριακο σε όλους!
Αποστολή από: Blitz-X στις Ιανουάριος 19, 2020, 01:03:32 μμ
Όλα τα λεφτά τα Καρέλια, το Playboy (πατίκωσε το μόνο λιγάκι να "κάτσει", γιατί φαίνεται ο σοφεράτζας το έχει ξεφτιλίσει :wink:) και το ΦΩΣ (δικός μας είναι) :mrgreen:
Νομίζω ότι του αξίζει του μοντέλου μια κατάδική του βιτρίνα σε κάποια γωνιά του καθιστικού :!:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: hellenicopter στις Ιανουάριος 19, 2020, 04:23:39 μμ
Για τις πινακίδες έχω έναν ενδοιασμό, νομίζω για την δεκαετία που μιλάμε οι πινακίδες ήταν κοινές με λευκό φόντο (αν και θα μπορούσε να κυκλοφορεί ακόμα, όμως με πολλές φθορές).
Θερμά συγχαρητήρια και πάλι!
::keep_mod::
Αποστολή από: KonstantinF στις Ιανουάριος 20, 2020, 01:41:05 μμ
Αποστολή από: sluff στις Ιανουάριος 20, 2020, 07:04:57 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Ιανουάριος 21, 2020, 12:09:44 πμ
Αποστολή από: hellenicopter στις Ιανουάριος 21, 2020, 07:38:15 πμ
Έλα ντε!Παθών, τα μεγάλα μοντέλα τό'χουν αυτό το... θεματάκι :mrgreen:
Κώστα, ο "πέμπτος τροχός" μήπως θέλει λίγο "γρασσάρισμα";
::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Ιανουάριος 21, 2020, 08:16:24 πμ
Αποστολή από: hellenicopter στις Ιανουάριος 21, 2020, 09:45:11 μμ
Πιθανώτατα ναι Δημήτρη. Όμως καθώς συνήθως δεν βρωμίζω/παλαιώνω τα μοντέλα μου, δεν έχω και τα απαραίτητα υλικά :? Τι να κάμουμε; Έχεις καμιά εναλλακτική λύση;Κώστα καλησπέρα,
Χωρίς να είμαι ειδικός στα διοράματα και στα άρματα, αυτό που θα δοκίμαζα θα ήταν ξυλόκολλα με μίγμα ακρυλικού μαύρου, ασημένιου και ίσως λίγο "χωμάτινου" χρώματος και δούλεμα με πινέλο μέχρι ν'αρχίσει να στεγνώνει. Μετά με φαρδιά σπάτουλα λίγο τράβηγμα προς τα πάνω (με προσοχή, εκμεταλλευόμενος την επιφανειακή τάση) για να προσδώσεις το εφέ του διαχωρισμού των επιφανειών κατά την αποσύνδεση του ρυμουλκούμενου.
Σκέφτηκα και την εποξική 5' αλλά μετά θα αφαιρείται πολύ δύσκολα (εκτός κι αν κερώσεις την επιφάνεια του 5ου τροχού) σε περίπτωση που δεν έχεις το επιθυμητό αποτέλεσμα. Επίσης η εποξική έχει μάλλον μεγαλύτερη επιφανειακή τάση και "στρογγυλεύει" υπερβολικά.
Ίσως και λίγη σκόνη (π.χ. μαγειρική σόδα) να δώσει καλύτερο όγκο.
Οι αρματάδες και οι διοραματιστές σίγουρα θα έχουν καλύτερες ιδέες.
::salut:: Δημήτρης
Αποστολή από: KonstantinF στις Ιανουάριος 21, 2020, 11:44:26 μμ