Αποστολή από: alex83 στις Ιούνιος 23, 2019, 11:24:52 μμ
Έτσι λοιπόν έπιασα από το στοκ το κιτ της Kittyhawk, το οποίο δίνει αρκετές επιλογές αλλά πάντα ήθελα να προσθέσω στην βιτρίνα μου ένα Huey εποχής Βιετναμ, οπότε προς αυτή την κατεύθυνση θα κινηθώ. :wink:
(http://www.mchost.gr/v/39651)Σαφώς ανώτερο κιτ σε θέμα λεπτομέρειας και ποιότητας από το αντίστοιχο της Ιταλερι (Monogram) που κυκλοφορεί εδώ και δεκαετίες, με κάποια θεματάκια βέβαια εφαρμογής (τι πρωτότυπο για kittyhawk θα μου πεις :mrgreen:) και ασάφειας στις οδηγίες!
Ευτυχώς τα θέματα εφαρμογής δεν είναι τόσο σοβαρά όσο στα πρώτα μοντέλα της εταιρίας και λύνονται εύκολα με σωστό dry-fit και αποκοπή των πύρων ευθυγράμμισης σε αρκετά κομμάτια!Αυτό που φοβόμουν για τα δύο μισά της ατράκτου ευτυχώς δεν ισχύει και φαίνεται ότι εκεί η εταιρία δεν έκανε λάθος!
Οι οδηγίες θέλουν αρκετή προσοχή και μελέτη για να αποφευχθεί κάποιο λάθος. Πολλά κομμάτια στις οδηγίες φαίνεται να έχουν λεπτομέρειες που στο πλαστικό όμως δεν έχουν αποδοθεί.
Επίσης κάτι πολύ βασικό είναι ότι η Kittyhawk ενώ στο boxart αναφέρει UH-1D, μέσα παρέχονται κομμάτια και για την -Η έκδοση (βασική διαφορά είναι οτι ο σωλήνας pitot σε αυτή την έκδοση είναι στην οροφή ενώ στα -D είναι στο ρύγχος-nose section) τα οποία στις οδηγίες τα δίνει να τοποθετούνται και αυτά, οπότε αν κάποιος ακολουθήσει πιστά τις οδηγίες το μόνο σίγουρο είναι ότι θα έχει ένα νέο Ηuey που δεν έχει υπάρξει ποτέ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:.
::arrowred::Επομένως πολύ καλή μελέτη σε φωτογραφίες-βιβλιογραφία για να μην γίνει κάποιο λάθος.
Για όποιον επιλέξει να φτιάξει ένα γιαπωνέζικο Huey του οποίου η παραλλαγή είναι ιδιαίτερα ελκυστική καθότι είναι τρίχρωμη, θα χρειαστεί μετατροπή στο ουραίο στροφείο καθότι η εταιρία το δίνει στην αριστερή πλευρά ενώ στα γιαπωνέζικα είναι από δεξιά.
Προσωπικά αν και θα μου άρεσε η παραλλαγή αυτή θα προτιμήσω όπως ανέφερα παραπάνω να κάνω ένα ''βαρβάτο'' αμερικάνικο UH-1H (και όχι UH-1D που αναφέρεται στις οδηγίες) της 174 AHC δηλαδή αυτό εδώ:
(http://www.mchost.gr/v/39632)Έχουν γίνει εκτεταμένες εργασίες σχεδόν σε όλα τα στάδια κατασκευής ωστόσο μόνο το κόκπιτ έχω καταφέρει να ολοκληρώσω μέχρι στιγμής.
Προστέθηκαν καλωδιώσεις πίσω από τον πίνακα οργάνων και από φύλλο πλαστικού έφτιαξα την υποστύλωση (προσοχή στις μετρήσεις για να μην τοποθετηθούν αρκετά χαμηλά και μετά το ΚΣ δεν έχει το σωστό ύψος από την άτρακτο) για το δάπεδο στο οποίο εδράζει το κύριο στροφείο καθότι δεν υπήρχαν πίροι ευθυγράμμισης. Πρόσθεσα επίσης τις ζώνες στα καθίσματα κυβερνήτη-συγκυβερνήτη γιατί το κιτ έδινε μόνο το πάνω μέρος.
(http://www.mchost.gr/v/39633) 
(http://www.mchost.gr/v/39634) 
(http://www.mchost.gr/v/39635) 
(http://www.mchost.gr/v/39636) 
(http://www.mchost.gr/v/39637)
(http://www.mchost.gr/v/39638) 
(http://www.mchost.gr/v/39639) 
(http://www.mchost.gr/v/39640) 
(http://www.mchost.gr/v/39641) 
(http://www.mchost.gr/v/39642)Προχώρησα σε ένα dry fit ολόκληρη την άτρακτο για να τεστάρω θέματα εφαρμογής αλλά όλα βαίνουν καλώς όπως φαίνεται!
(http://www.mchost.gr/v/39652) 
(http://www.mchost.gr/v/39653) 
(http://www.mchost.gr/v/39654) 
(http://www.mchost.gr/v/39655)Ο πίνακας οργάνων έχει ωραία ανάγλυφη λεπτομέρεια που θα ήταν κρίμα να τοποθετηθεί η χαλκομανία που δίνει το κιτ άσχετα βέβαια με το γεγονός ότι η χαλκομανία δίνει το instument panel σε μαύρο χρώμα ενώ στη συγκεκριμένη έκδοση μόνο τα όργανα ήταν μαύρα και το υπόλοιπο γκρι. Αφού αστάρωσα, έκανα preshade με μαύρο και καφέ και στη συνέχεια έβαψα με dark gull gray gunze No317 (FS36231). Στη συνέχεια wash με λάδι raw umber και dark brown και τέλος χρησιμοποίησα για πρώτη φορά τα μολύβια της ΑΚ για φωτίσματα στα καθίσματα και τοποθέτηση βρωμιάς στο πάτωμα.
(http://www.mchost.gr/v/39646) 
(http://www.mchost.gr/v/39647) 
(http://www.mchost.gr/v/39648) 
(http://www.mchost.gr/v/39649)
(http://www.mchost.gr/v/39643) 
(http://www.mchost.gr/v/39644) 
(http://www.mchost.gr/v/39645) 
(http://www.mchost.gr/v/39650)Αυτά για την ώρα, ελπίζω να έχω σύντομα πρόοδο με κλείσιμο της ατράκτου! ::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Ιούνιος 24, 2019, 12:01:57 πμ
Ζορικο θεμα. Να πω την αληθεια τα τσοππερς παντα μου φαίνονταν ζορικα μοντελιστικα θέματα!
Να περιμενουμε ταλαιπωρη εξωτερικη εμφανιση?
Αποστολή από: alex83 στις Ιούνιος 24, 2019, 12:05:53 πμ
Ζορικο θεμα. Να πω την αληθεια τα τσοππερς παντα μου φαίνονταν ζορικα μοντελιστικα θέματα!Γιάννη τα ελικόπτερα σαν κιτ είναι απαιτητικά ακόμα και στην 1/72 γι'αυτό και δεν έχουν πολλούς ''θαυμαστές''!
Να περιμενουμε ταλαιπωρη εξωτερικη εμφανιση?
Σαφώς και θα ταλαιπωρήσω αρκετά το olive drab του και ελπίζω να έχω καλό αποτέλεσμα μιας και θέλω να είναι ένα από τα μοντέλα μου που θα κατέβουν στην έκθεση! ::salut::
Αποστολή από: sluff στις Ιούνιος 24, 2019, 08:57:14 πμ
Θα αποτελέσει και οδηγό για εμένα που έχω σκοπό να φτιάξω ένα φτωχό italeri που έχω στα χέρια μου κάποια στιγμή ::salut::
Αποστολή από: alex83 στις Ιούνιος 24, 2019, 10:32:16 πμ
Τίμιο και το Ιταλέρι για τα λεφτά του :wink:
Το έχω και εγώ στο στοκ, σκοπεύω να το πάω για ελληνικό SAR κάποια στιγμή! ::salut::
Αποστολή από: Sakis900 στις Ιούνιος 24, 2019, 01:31:26 μμ
Αποστολή από: felix στις Ιούνιος 25, 2019, 02:47:17 μμ
Πολύ όμορφα βαμμένο το εσωτερικό!!
Πάντα το βιετνάμ είναι ενδιαφέρον με ότι θέμα και αν ασχοληθείς!!
Έτος 1969? Τις πόρτες καμπίνας θα τις τοποθετήσεις?
Δες κι εδώ αν δεν το έχεις δει ήδη
::arrowred:: http://vietnam-hueys.tripod.com/index.htm
Καλή συνέχεια εύχομαι!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: alex83 στις Ιούνιος 25, 2019, 03:02:01 μμ
Νώντα ακριβώς, 1969!
Για τις πόρτες λέω να τις βάλω κανονικά αλλά ανοικτές και τις δύο! ::salut::
Αποστολή από: sluff στις Ιούνιος 25, 2019, 03:38:44 μμ
Αποστολή από: alex83 στις Ιούνιος 25, 2019, 03:50:43 μμ
Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: sluff στις Ιούνιος 25, 2019, 05:47:56 μμ
Είδα το φόρτωσες και 2 κιβώτια,θα πρότεινα και κάνα Μ-16Α1 εκεί στα καθίσματα,έχεις χρόνο γι αυτά φυσικά μετά :wink:
Αποστολή από: montelakias στις Ιούνιος 26, 2019, 08:59:36 μμ
Να ρωτήσω και εγώ μπας και κρέμαγες κανά οπλάκι πχ κανά M60 machine gun. ::glossa::
Αποστολή από: Blitz-X στις Ιούνιος 26, 2019, 09:55:05 μμ
Δές μόνο μήπως θέλουν λίγο ματάρισμα παραπάνω, για να γίνουν dead mat, οι ζώνες και οι μουσαμάδες στα καθίσματα :wink:
Καλή συνέχεια (να μας εμπνέεις, μπάς και προκόψω και πιάσω το 24άρι της Monogram :twisted:) :!:
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: alex83 στις Ιούλιος 06, 2019, 06:44:31 μμ
::arrowred:: Από οπλισμό μην ανησυχείτε, θα βάλω 2 Μ60 που δίνει το κιτ!
::arrowred:: Συνέχισα με τον κινητήρα, ο οποίος διαθέτει καλή λεπτομέρεια ωστόσο προχώρησα σε κάποιες βελτιώσεις που ήταν απαραίτητες μιας και λέω να αφήσω ανοικτά τα καπάκια,τα οποία βελτίωσα και αυτά (ομολογώ ότι μου βγήκαν τα μάτια αλλά το αποτέλεσμα μου άρεσε)
::arrowred:: Σειρά για βελτίωση πήρε ο άνω πίνακας οργάνων όπου πρόσθεσα τα utility lights χρησιμοποιώντας χαλκόσυρμα και ζτπ αλλά και το φρένο του κύριου στροφείου.Το περίεργο είναι ότι η kittyhawk δίνει την υποδοχή για το φρένο αλλά όχι το κομμάτι.
(http://www.mchost.gr/v/39964) 
(http://www.mchost.gr/v/39966) 
(http://www.mchost.gr/v/39967) 
(http://www.mchost.gr/v/39970)
(http://www.mchost.gr/v/39968) 
(http://www.mchost.gr/v/39973) 
(http://www.mchost.gr/v/39972)
(http://www.mchost.gr/v/39965)
(http://www.mchost.gr/v/39971) ::arrowred:: Συνέχισα τοποθετώντας κοκπιτ καμπίνα και κινητήρα στο ένα μισό της ατράκτου.Εκεί θα χρειαστεί αρκετή προσοχή και κάποια μικρή επέμβαση ειδικά στο πίσω μέρος του πατώματος της καμπίνας προκειμένου να καθήσει σωστά.Για τον κινητήρα δεν υπήρξε κάποιο πρόβλημα αλλά θέλει γερή κόλληση.
::arrowred:: Εκεί που υπήρξε σοβαρό πρόβλημα ήταν με την εξαγωγή, όπου οι τρύπες που θηλυκώνουν στην άτρακτο είναι αρκετά μικρές ενώ εγώ τελικά αναγκάστηκα να φάω την μία αλλά και το αντίστοιχο αυτάκι της εξαγωγής γιατί όπως θα δείτε και στις φωτό η άτρακτος στο πάνω μέρος έβρισκε στην εξαγωγή και δεν έκλεινε!
Μετά από όλα αυτά τα ψιλοπροβληματάκια προστέθηκε το ουραίο τμήμα το οποίο ήταν το μόνο που εφάρμοσε χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα! :mrgreen:
(http://www.mchost.gr/v/39957)
(http://www.mchost.gr/v/39959) 
(http://www.mchost.gr/v/39955) 
(http://www.mchost.gr/v/39956) 
(http://www.mchost.gr/v/39958)
(http://www.mchost.gr/v/39960) 
(http://www.mchost.gr/v/39961) 
(http://www.mchost.gr/v/39962) 
(http://www.mchost.gr/v/39963) 
(http://www.mchost.gr/v/39969) Πλέον το Huey πήρε σχήμα και μέσα στην εβδομάδα θα προχωρήσω με κλείσιμο της ατράκτου και αφού αφαιρέσω κάτι σημάδια του καλουπιού στην κάτω επιφάνεια το μοντέλο θα μπει στο βαφείο για να πέσει το Helo Drab Molel master. :wink: :wink:
Αποστολή από: The Saint στις Ιούλιος 18, 2019, 09:39:21 πμ
Αποστολή από: alex83 στις Οκτώβριος 08, 2019, 08:00:57 μμ
Πολλά πισογυρίσματα βέβαια και λίγο έλειψε να το πετάξω από το παράθυρο :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Το μοντέλο ασταρώθηκε και βάφτηκε με ΜΜ helo drab.Έπειτα έγιναν αρκετά ξανοίγματα και διάφορα φωτίσματα με διαφορετικούς τόνους του βασικού χρώματος και τέλος όλο το μοντέλο περάστηκε με gloss βερνίκι για να δεχτεί τα σήματα.
Εδώ είχα τα πρώτα προβλήματα καθώς η ποιότητα των decals είναι αδικαιολόγητη για την τιμή του κιτ.Τα μεγάλα σήματα όπως οι λωρίδες και το nose art είναι σαν ''χαλιά'' και χρειάστηκαν αρκετά χέρια βελτιωτικού για να στρώσουν καλά.Τελικώς από τις λωρίδες -οι οποίες και σαν μήκος ήταν αρκετά μεγάλες- δεν χρησιμοποιήθηκε καμία και τις έβαψα με μασκάρισμα ενώ για nose art κατάφερα να το στρώσω με αρκετά χέρια DACO strong.
Έπειτα το μοντέλο περάστηκε ξανά με βερνίκι γκλος και ακολούθησε wash με σκούρο καφέ και weathering με λάδια ενώ για τις καπνιές στο ουραίο κομμάτι από την εξαγωγή χρησιμοποιήθηκε smoke της ταμιγια με μία σταγόνα tire black + αρκετό διαλυτικό.Το σοκ ήρθε όταν το μοντέλο περάστηκε με ματ βερνίκι UV.Οι χαλκομανίες εμφάνισαν silvering ενώ κάτι δεν πήγε καλά με το βερνίκι (την μέρα που ψέκασα είχε πάρα πολλή ζέστη και υγρασία μαζί) και δημιούργησε κάτι σαν χνούδι άσπρο στις επάνω επιφάνειες.Με καθαρό μυαλό, την επόμενη μέρα έκατσα και έτριψα το χνούδι με 2000 βαθμών ντουκόχαρτο ενώ τρύπησα με βελόνα όλες τις χαλκομανίες και έβαλα βελτιωτικό για να περάσει από μέσα.Τέλος άλλαξα το βερνίκι για να έχω ήσυχο το κεφάλι μου και ψέκασα με ΜΜ laqcuer αυτή την φορά το οποίο τελικώς με βοήθησε γιατί σχεδόν εξαφάνισε το φιλμ των χαλκομανιών.
Συναρμολογήθηκαν και τα στροφεία χωρίς κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα και τοποθετήθηκαν για δοκιμή.
Λίγα πράγματα έχουν μείνει, οπλισμός και κάποιες μικρολεπτομέρειες σε φθορές κυρίως στα skid και το μοντέλο οδεύει προς το τέλος!
(http://www.mchost.gr/v/41636) 
(http://www.mchost.gr/v/41630) 
(http://www.mchost.gr/v/41631) 
(http://www.mchost.gr/v/41632) 
(http://www.mchost.gr/v/41633)
(http://www.mchost.gr/v/41634) 
(http://www.mchost.gr/v/41635) Αυτά για την ώρα και πρόσω ολοταχώς για την έκθεση :mrgreen: :wink: :wink: ::salut::
Αποστολή από: dimitrisap στις Οκτώβριος 08, 2019, 09:27:16 μμ
Αποστολή από: hellenicopter στις Οκτώβριος 08, 2019, 10:16:30 μμ
Δύο ερωτήσεις/σχόλια:
Η καπνίες από το downwash ίσως πρέπει να γίνουν λίγο και στα οριζόντια πτερύγια στις επάνω επιφάνειες, νομίζω δείχνουν υπερβολικά καθαρές.Oι λαβές των φύλλων του κυρίως στροφείου δείχνουν περίεργα, σαν να έχουν πάρει αμφότερες την ανηφόρα, ίσως να φταίει και η προοπτική της φωτογραφίας, δεν είμαι σίγουρος.Όταν σε προδίδουν τα υλικά είναι πολύ σπαστικό και εκεί θέλει υπομονή.
Αυτό που έπαθες με το βερνίκι θα ήταν showstopper για πολλούς μοντελιστές... η αυξημένη υγρασία μάλλον έφταιγε (ίσως τα σταγονίδια από τον αερογράφο να προσκολλούνται στην υγρασία του αέρα και όταν προσγείωνονται στο μοντέλο... πάπαλα - υποθέτοντας ότι ο συμπιεστής σου έχει παγίδα υγρασίας).
Συγχαρητήρια, αναμένουμε το τελικό αποτέλεσμα!
::salut::
Αποστολή από: alex83 στις Οκτώβριος 08, 2019, 11:34:00 μμ
Η καπνίες από το downwash ίσως πρέπει να γίνουν λίγο και στα οριζόντια πτερύγια στις επάνω επιφάνειες, νομίζω δείχνουν υπερβολικά καθαρές.Oι λαβές των φύλλων του κυρίως στροφείου δείχνουν περίεργα, σαν να έχουν πάρει αμφότερες την ανηφόρα, ίσως να φταίει και η προοπτική της φωτογραφίας, δεν είμαι σίγουρος.Όταν σε προδίδουν τα υλικά είναι πολύ σπαστικό και εκεί θέλει υπομονή.Ευχαριστώ για τα σχόλια και τους δυο σας!
::arrowred::οι καπνιές στο stabilator έχουν προστεθεί ήδη (όταν τραβούσα τις φωτό συνειδητοποίησα ότι ξέχασα τις επιφάνειες αυτές).
::arrowred::Οι λαβές των φύλλων όντως είναι με κλίση προς τα πάνω (βέβαια ίσως φαίνεται περισσότερο και πιο έντονο στις φωτό λόγω ευρυγώνιου φακού του κινητού μου) και εμένα μου έκανε εντύπωση και στην αρχή σκέφτηκα ότι μάλλον κάνω εγώ κάτι λάθος και αδύνατον η εταιρία να έχει πέσει τόσο έξω......αλλά και να ήθελα το κομμάτι δεν μπαίνει διαφορετικά.Ευτυχώς το στροφείο δεν το έχω κολλήσει οπότε θα δοκιμάσω αύριο να ζεστάνω τις λαβές με πιστολάκι και να τις ''κατεβάσω λίγο'' . :( :(
Αποστολή από: felix στις Οκτώβριος 09, 2019, 09:15:54 πμ
Καλά τελειώματα εύχομαι. Ανυπομονώ να το δω στην έκθεση!!
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτώβριος 09, 2019, 09:28:32 πμ
Αποστολή από: The Saint στις Οκτώβριος 09, 2019, 10:33:52 πμ
Αποστολή από: Sakis900 στις Οκτώβριος 09, 2019, 11:29:05 πμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Οκτώβριος 09, 2019, 02:48:07 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: sluff στις Οκτώβριος 10, 2019, 03:40:23 μμ
Έχεις κάνει πολύ καλή δουλειά για να το εκσφενδονίσεις :mrgreen:
Μου αρέσει πολύ η διαφορετική τονικότητα στο βασικό χρώμα ::salut::
Αποστολή από: alex83 στις Οκτώβριος 22, 2019, 03:48:49 μμ
::arrowred:: Το στροφείο-λαβές των πτερύγων-ζεστάθηκαν τελικώς με πιστολάκι και ήρθαν εκεί που έπρεπε θεωρώ και βασικά εκεί που μου επέτρεψε το πλαστικό ώστε να μην προκληθεί κάποια ζημιά και μετά ψαχνόμαστε!
::arrowred:: Στη συνέχεια πέρασα στο ξεμασκάρισμα όλων των διάφανων μερών, ευτυχώς δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα-ούτε χρώμα πέρασε ούτε wash κατά την διαδικασία του weathering!
::arrowred:: Προστέθηκαν τα πυροβόλα δεξιά-αριστερά, εδώ ήθελε αρκετή υπομονή γιατί οι βάσεις είναι λίγο ότι να ναι και αναγκάστηκα να τοποθετήσω ψιλή βελόνα από μέσα και να τρυπήσω τον άξονα γιατί αλλιώς δεν καθόταν με τίποτα.Επίσης για την ταινία με τις σφαίρες η Kittyhawk δεν δίνει τίποτα, οπότε έφτιαξα 2 ταινίες από λεπτό φύλλο πλαστικού και ψιλό καλώδιο από πλεξούδα από περιφερειακά pc.Ήταν ο,τι καλύτερο μπορούσα να φανταστώ που να ταιριάζει σε αυτό το υλικό.
::arrowred:: Προστέθηκε η κεραία στο ουραίο στροφείο από ΖΤΠ καθώς και το upper anticollision light.
::arrowred:: Χρησιμοποιώντας τα νέα μολύβια της ΑΚ έκανα κάποιες φθορές επιλεκτικά σε κάποια σημεία με βάση πραγματικές φωτό καθώς και chipping στα skid και σε επιλεγμένα σημεία.
::arrowred:: Τέλος προστέθηκαν τα καπάκια στον κινητήρα, o pitot και οι πόρτες κυβερνήτη-συγκυβερνήτη σε ανοικτή θέση για να μη χαθεί η λεπτομέρεια του κοκπιτ!
Ελπίζω να σας αρέσει, αναμένω τα σχόλια σας!
(http://www.mchost.gr/v/42154) 
(http://www.mchost.gr/v/42157) 
(http://www.mchost.gr/v/42169)Περισσότερες φωτογραφίες στο show room :wink: : https://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=35461.new#new
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: hellenicopter στις Οκτώβριος 22, 2019, 08:28:23 μμ
Οι λαβές ήρθαν όντως στα ίσα τους ::thumbleft:: Τα διαφανή μέρη είναι "κρύσταλλο", αναδεικνύουν το κόκπιτ και είναι πολύ καλά μασκαρισμένα.
Το εσωτερικό εξαιρετικό καθώς και το διαμέρισμα του κινητήρα.Ερώτηση: Οι φεγγίτες βάφτηκαν με πινέλο ή βουτήχτηκαν στο clear (ή κάποια άλλη τεχνική);
Τα θερμά μου συγχαρητήρια! ::eusa_clap::
Μφχ, Δημήτρης
::salut::
Αποστολή από: alex83 στις Οκτώβριος 23, 2019, 11:57:39 πμ
Οι φεγγίτες πρώτα βουτήχτηκαν σε ''Future'', μία μέρα να στεγνώσουν καλά (σε κλειστό κουτάκι) και μετά με clear green αρκετά αραιωμένο (περάστηκαν 2 χέρια) με αερογράφο. :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::