Θέμα: 1/48 HobbyBoss Wildcat F4F-3A (Martlet III)

[Corto]

Καλημέρα φίλοι μου. Από μέσα Μαΐου δουλεύω το 1/48 F4F-3 της HobbyBoss. Σας παρουσιάζω τη πρόοδο μέχρι στιγμής. Το συγκεκριμένο αεροσκάφος θα γίνει φυσικά με τα χρώματα της Ελληνικής παραγγελίας. Το αντίστοιχο της Tamiya που δούλευα παλιότερα μπήκε στα άχρηστα δυστυχώς λόγω ατυχήματος κατά το βάψιμο...
Το μοντέλο της HobbyBoss είναι πολύ καλο σε γενικές γραμμές αλλα χρειάζεται μερικές βελτιώσεις για να γίνει ένα σωστό σε λεπτομέρειες F4F-3A (Mertlet III). Ένα στοιχειο που δεν είχα διορθώσει στο Wildcat της Tamiya είναι στο κινητήρα. Τα χαρακτηριστικά magnetos που υπάρχουν στο πάνω μέρος πρέπει να αφαιρεθούν. Δεξιά ο κινητήρας όπως τον δίνει η HobbyBoss και που κάνει μονο για F4F-4. Αριστερά ο σωστός κινητήρας για F4F-3A.Με σύρμα και φύλο πλαστικού επιπροσθεσα λεπτομέρειες που δένουν το σύνολο:




Το εσωτερικό αριστερά και δεξιά της ατράκτου η HobbyBoss το δίνει τελείως άδειο. Λεπτομέρειες προστέθηκαν βάση φωτογραφιών:


Με φύλλο χαλκού έφτιαξα τους χαρτοφύλακες:


Ο σκελετός του πιλοτηρίου στα δεξιά χρειάστηκε επέκταση με φύλλο πλαστικού για να έρθει ισα με τη εσωτερικό τοίχωμα της ατράκτου:


Η μπουκάλα οξυγόνου αντικαταστάθηκε από ανάλογη ενός Spitfire καθώς και ο σωλήνας δημιουργήθηκε από μεσαίο πάχους σύρμα με λεπτότερο τυλιγμένο γύρω γύρω. Από φύλλο πλαστικού κατασκεύασα το δοχείο καυσιμου που φαίνεται από τα κάτω παράθυρα της ατράκτου αλλα περιέργως η HobbyBoss όπως και η Tamiya δε το παρέχει στο μοντέλο.:






Στο δεξί firewall βλέπεται που πρόσθεσα μερικές λεπτομέρειες καθώς και ένα γρανάζι που ξέφυγε της HobbyBoss!


Η μακρυά μύτη της προπέλας προήλθε από βόμβα ενός 1/48 B-25C. Όπως λέει και ο Σταυρος Σούλης "μη πετάτε τίποτα"! Χρησιμοποίησα τη μύτη από προπέλα ενός P-47 για να μετρήσω το μέγεθος και έκοψα τη βόμβα στις κόκκινες διακεκομμένες γραμμές - ίδιο μήκος όπως η μύτη του P-47. Μετά απλά τη κόλλησα μπροστά στη προπέλα:




Ο τροχός με σαμπρέλα που δίνει η HobbyBoss είναι λάθος για την Ελληνική παραγγελια. Αντικαταστάθηκε από μικρότερο τροχό για χρήση σε αεροπλανοφόρο ενός 1/48 Helldiver. Η σαμπρέλα θα χρησιμοποιηθεί στο Helldiver για να γίνει Ελληνικό. Όλα υπολογισμένα!


Το κάθισμα δεν έχει αρκετές λεπτομέρειες του αληθινού. Πάλι βάση φωτογραφιών βελτιώθηκε με φύλο πλαστικού και τρυπανακι.




Τα οριζόντια σταθερά με τα πτερύγια τους δίνονται ολόκληρα και χωρίς τους χαρακτηριστικούς κρίκους που τα συνδέουν. Έτσι τα έκοψα και με σύρμα δημιούργησα τους κρίκους δυο μεγεθών που συνδέουν τα μέρη:




Τα σκέλη προσγείωσης με πονοκεφάλιασαν. Πολλά κενά και έλλειψη λεπτομερειών. Με υπομονή και μετρήσεις βελτιώθηκαν και ήρθαν ισα. Με σύρμα πρόσθεσα τα καλώδια για το υγρό φρενων καθώς και ένα ακόμα που θα ενωθεί με το firewall.:








Όταν τοποθέτησα τα παράθυρα στο κάτω μέρος της ατράκτου υπήρξαν πάλι κενά. Με φύλο πλαστικού τα κάλυψα:




Το πιλοτήριο μαζί με τη δεξαμενή καυσιμου βαμμένο και έτοιμο να τοποθετηθεί στην άτρακτο. Τα όργανα η HobbyBoss τα δίνει άδεια. Χρησιμοποίησα χαλκομανίες από το spare box. Η ζώνη φυσικά δημιουργήθηκε με το τρόπο που περιέγραψα εδώ: http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=9150.0
Το βάψιμο έγινε χωρίς πολύ φθορά αφού τα αεροσκάφη ήταν ακόμα σε ολοκαίνουργια κατάσταση. Απλά έκανα μερικές ανοιχτές και σκούρες σκιές με μαύρο και λευκό για οπτικό εφέ. Επίσης πολύ ελαφρύ στεγνό πινέλο:














Αυτά μέχρι στιγμής. Ευχαριστώ για το χρόνο σας.

[Jet72]

Ουάου! Καλό μας - μοντελιστικό και όχι μόνο - καλοκαίρι με Corto σε show-off....

Έχεις καμιά εικόνα του τι θες να φτιάξεις για να καταλάβουμε και εμείς οι ξε-προπέλοτοι...;

[Περικλής]

Μπραβο Γιαννη Φοβερη δουλεια!!!!
 

Τον πινακ αοργανων τον εκανες σαντουιτς η απλως κολλησες τα οραγανα πανω απο τον πινακα?

[ALEX_SSGTi]

Τρομερή δουλειά όπως πάντα!!!

[jim-eta]

Καταπληκτικός Γιάννη,αναμένουμε με ανυπομονησία την συνέχεια.

[Wildcat]

 

Δώσε!!!

Υ.Γ. Τί ατύχημα έγινε στο Tamiya που δέν διορθώνεται?

[jogiav]

  Γιάννη, όπως πάντα καταπληκτική δουλειά και ωραία παρουσίαση!
Ευχαριστούμε!

[Lman]

Ουάου! Καλό μας - μοντελιστικό και όχι μόνο - καλοκαίρι με Corto σε show-off....

θα συμφωνήσω απόλυτα........


καλή συνέχεια 

[DJ ANAS]

 
Μπραβο Γιαννη και καλη συνεχεια
Τασος

[Corto]

  Ευχαριστώ παίδες.
Παρεπιπτόντως, για τη κατασκευή χρησιμοποιώ το "EARLY" F4F-3 της HobbyBoss:
http://modelingmadness.com/reviews/allies/previews/80326.htm
http://modelingmadness.com/reviews/preww2/previews/80326.htm
http://www.aeroscale.co.uk/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=3043
http://www.1999.co.jp/eng/10062613

Το "LATE" F4F-3 δε παρέχει το σωστό κάλυμμα κινητήρα που είχαν τα Ελληνικά Wildcats:
http://www.1999.co.jp/eng/10067136

  Jet72: Δες εδώ Γιάννη - όλα τα τελευταία νέα και ερευνα για τα Ελληνικά Wildcat: http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=4073.0;highlight=wildcat

  Περικλής: Περικλή, τα όργανα είναι χαλκομανίες ενός Tamiya Beaufighter. Με το Punch & Die set τις έκοψα μια μια και τοποθετήθηκαν πάνω στο πινακα.

  Wildcat: Κολλα υγρή -> βιαστικό χέρι -> φτερό λιωμένο -> όνειρα στου πόνου τα λασπόνερα...

[melpas1013]

Γιάννη καλή αρχή... Τρελό reference, μιας και το αγόρασα και εγώ πριν κανά δυό εβδομάδες(πότε θα το φτιάξω δεν ξέρω...)

[STARFIGHTER]

...γιαννη οπως παντα καθαρη,προσεγμενη και ''επιστημονικη'' δουλια...καλη συνεχεια...

[Corto]

  Καλημέρα και καλή εβδομάδα παιδιά.

H κατασκευή συνεχίζεται με το πίσω μέρος του κινητήρα, firewall και εσωτερικού χώρου ανάσυρσης τροχών. Αφού βάφτηκε το firewall (light gray+white) και οι αλυσίδες (metallic grey) πρόσθεσα μερικές ακόμα λεπτομέρειες: Υποδοχές και ηλεκτρικούς πίνακες που θα δεχτούν καλώδια από το πίσω μέρος της μηχανής. Ο λόγος που κάνω αυτές τις επιπροσθεσεις είναι διότι το άνοιγμα του χώρου ανάσυρσης τροχών είναι αρκετά μεγάλο και κάπως άδειο παρα τα στηρίγματα και τη δεξαμενή ελαίου που παρέχεται από το μοντέλο. Φωτογραφίες του αεροσκάφους στο χώρο αυτό δείχνουν αρκετά καλώδια να είναι ορατά. Αξίζει λοιπόν να προστεθούν:




Εδώ βλέπεται το πίσω μέρος του κινητήρα με τα καλώδια ήδη κολλημένα σε μέρη που ανοίχτηκαν με τρυπανάκι:



Πριν κολληθούν όμως ακολούθησα το παρακάτω τρόπο για να διαμορφώσω ένα κάπως σωστό οπτικό σύνολο...

Τα μήκη των καλωδίων μετρήθηκαν με το μάτι αφού είχα τοποθετήσει το πίσω μέρος του κινητήρα με μασκοταινία Tamiya στην άτρακτο. Μετά τα τοποθέτησα ένα ένα στις ανάλογες τρύπες και τα λύγισα ώστε να δείχνουν ένα κάπως φυσικό σύμπλεγμα όπως σε φωτογραφίες. Με το κόπτη τα έκοψα όπου ήταν πολύ μακριά ώστε να ενώνονται σωστά και από τις δυο μεριές και να έχουν σωστό λύγισμα ώστε να γεμίζουν το χώρο. Μετά με σταγόνες κυανoακρυλικής κόλλας κόλλησα μονο τα μέρη που εφάπτονται στο πίσω μέρος του κινητήρα. Με το που στέγνωσε η κόλλα αφαίρεσα το πίσω μέρος του κινητήρα με τα καλώδια ώστε να τα βάψω με ευκολία. Μετά μπορώ να τα ξανατοποθετήσω και να κολληθούν στο firewall αφού έχουν ήδη το σωστό μήκος και λύγισμα. Φυσικά στο αληθινό αεροσκάφος το σύνολο των καλωδίων είναι τετραπλάσιο αλλα αφού δε πρόκειται να ανοίξω panels από επάνω το μονο που με ενδιαφέρει είναι τι θα φαίνεται από τα πλαγια στα ανοίγματα για τους τροχούς. Πιστεύω ότι γεμίζουν το σύνολο καθώς επίσης αργότερα θα προστεθούν 4 ακόμα στηρίγματα του κινητήρα καθώς και η δεξαμενή ελαίου.

Αυτά για σήμερα. Έχω κάνει και άλλη πρόοδο αλλα τελειωσε η μπαταρία της μηχανής απόψε... η συνεχεια αύριο!

[ALEX_SSGTi]

Πάρα πολύ ωραία δουλειά Γιάννη!
Περιμένω πως και πως τη συνέχεια!

[Περικλής]

 

Οπως παντα Γιανανρε ΦΟΒΕΡΟΣ!!!!!!

Τι αλλο θα δουνε τα ματακια μας!!!!

 

[Harris Charalambous]

Mpravo Gianni - apithani doulia kai parousiasi 

[Jet72]

Βλέποντας το πλέξιμο που άρχισε ο συνονόματος με το χαλκόσυρμα... νομίζω ότι είναι καιρός να πιάσω τις κανονικές βελόνες και τα κουβάρια...

[Geokid]

Απιστευτη δουλεια μεχρι τωρα! Θα ειναι ενα απο τα πιο σπανια ελληνικα θεματα! Σωστα το αναφερει και ο Κωστας σαν "τρελο"¨reference!

[Corto]

  Jet72: Γιάννη μου, μη λες τέτοια πράγματα - τα 72άρια σου και μάλιστα με πινέλο είναι άπιαστα!

Ερευνώντας όλες τις φωτογραφίες Wildcat με Ελληνικά σήματα διακρίνει κανεις ότι λείπουν τα σκοπευτικά από το πιλοτήριο (τουλάχιστο κατά τη διάρκεια δοκιμων στο εργοστάσιο). Έτσι, αποφάσισα να μη κολλήσω το σκοπευτικό. Απλά, τοποθέτησα από μήκη πλαστικού και σωληνάκι ένα απλό σκελετό όπου τοποθετείται το σκοπευτικό:


Εσωτερικά έβαψα με μαύρο τη περιοχή πάνω από το πινακα και κόλλησα τα δυο μέρη της ατράκτου. Επίσης, βάφτηκε και το εσωτερικό του πιλοτηρίου χωρίς φθορές και μονο με σκούρες και ανοιχτές ανταύγειες για εφέ:




Aπό τη μελέτη των φωτογραφιών δε διακρίνω να προεξέχουν πολυβόλα από τις οπές στα φτερά:


Σίγουρα η Grumman θα έστελνε οπλισμό και σκοπευτικά ξεχωριστά. Έτσι, με το Punch & Die Set έκοψα μικρούς κύκλους από λεπτό πλαστικό και τάπωσα τις οπές των πολυβόλων (τα φτερά δεν έχουν κολληθεί ακόμα):


Επίσης κάλυψα τις τρύπες στο κάτω μέρος των φτερών όπου τοποθετούνται οι δεξαμενές καυσιμων. Αυτές δε χρησιμοποιούνται στα Ελληνικά Wildcat:


Τέλος, κόλλησα με κυανoακρυλική κολλα σήτες για τα φίλτρα κάτω από τα φτερά:




Αυτά μέχρι στιγμής...

[jim-eta]

Πολύ ωραίος, αναμένουμε την συνέχεια με ανυπομονησία.

[Jet72]

Πως να το πω βρε παιδί μου.... Α, ναι: είναι χαρακτηριστικά καλλιτεχνική η προσέγγιση των κατασκευών του Corto. Τεχνική και καλλιτεχνική!

[ΣΜΗΝΑΡΧΟΣ(Ι)ΚΑΚΑΛΟΣ]

Καλή συνέχεια Γιάννη, προβλέπεται  τούμπανος ο αγριόγατος!!! 

[philio]

Αγαπητέ Γιάννη, χαζεύω και ξαναχαζεύω την κατασκευή σου ε! δεν άντεξα να μην σε συγχαρώ...
Μπράβο λοιπόν, πολύ καλή δουλειά 

[Δημητρης]

Εξαιρετική δουλειά. Καλή συνέχεια και όχι βιασύνες για να μην έχουμε και άλλα ατυχήματα....

[Περικλής]

Οπωε παντα φιλε Γιαννη ΦΟΒΕΡΟΣ!!!!!