Θέμα: Χρωματισμοί οπλισμών αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους

[mmaker]

Και μια ερώτηση για φορτία: ξέρει κανείς γιατι στα F-4 φορτώνουν 2 AIM-9L και 2 ΑΙΜ-9Ρ? και όχι πχ μόνο έναν από τους δυο τύπους?

Πρώτα απ όλα,έχουμε αρκετούς P-4 στο οπλοστάσιο μας.
Είναι αρκετά καλοί και πολλοί ευέλικτοι,αλλά δεν έχουν δυνατότητα all aspect σε σχέση με τους L.
Oι δε L,είναι ιδιαίτερα ανθεκτικοί σε αντίμετρα και ας πούμε, πιο
"έξυπνοι" σε πηγές θερμότητας και αντιμέτρων.
Και το βασικότερο είναι ότι οι L ,έχουν δυνατότητα λοκαρίσματος "head on" όπως λέγεται,δηλαδή αν έχεις φάτσα κάρτα το εχθρικό,μπορείς να ρίξεις βλήμα και να βρει ο ανιχνευτής θερμότητας κινητήρες...

Όσο για τους ΑΙΜ-120Β/C,φαίνεται ότι είναι ακριβώς ίδιοι με την μόνη διαφορά μέχρι στιγμής στους C-5 που έχουν λίγο πιο ισχυρό κινητήρα.
Κατά τα άλλα όπως είπε ο Μιχάλης,τα μικρότερα πτερύγια για να χωράνε στην καταπακτή των F-22...

[Fantasma337]

Η φωτογραφία του 237 είναι από την περσινή γιορτή της ΠΑ, επειδή αναφέρθηκε ότι σε εκδηλώσεις εκτίθενται εκπαιδευτικά βλήματα... Υποθέτω ότι η μιά ταινία είναι για τον κινητήρα και η άλλη για την κεφαλή...

[mmaker]

Έχω την εντύπωση ότι δεν έχει το ραντάρ καθοδήγησης,λόγω της μπλε λουρίδας.
Στον ενεργό,νομίζω ότι είναι ή γκρι σκούρο ή μπλε σκούρο

[ΣΜΗΝΑΡΧΟΣ(Ι)ΚΑΚΑΛΟΣ]

Και μια ερώτηση για φορτία: ξέρει κανείς γιατι στα F-4 φορτώνουν 2 AIM-9L και 2 ΑΙΜ-9Ρ? και όχι πχ μόνο έναν από τους δυο τύπους?

Πρώτα απ όλα,έχουμε αρκετούς P-4 στο οπλοστάσιο μας.
Είναι αρκετά καλοί και πολλοί ευέλικτοι,αλλά δεν έχουν δυνατότητα all aspect σε σχέση με τους L.
Oι δε L,είναι ιδιαίτερα ανθεκτικοί σε αντίμετρα και ας πούμε, πιο
"έξυπνοι" σε πηγές θερμότητας και αντιμέτρων.
Και το βασικότερο είναι ότι οι L ,έχουν δυνατότητα λοκαρίσματος "head on" όπως λέγεται,δηλαδή αν έχεις φάτσα κάρτα το εχθρικό,μπορείς να ρίξεις βλήμα και να βρει ο ανιχνευτής θερμότητας κινητήρες...

Όσο για τους ΑΙΜ-120Β/C,φαίνεται ότι είναι ακριβώς ίδιοι με την μόνη διαφορά μέχρι στιγμής στους C-5 που έχουν λίγο πιο ισχυρό κινητήρα.
Κατά τα άλλα όπως είπε ο Μιχάλης,τα μικρότερα πτερύγια για να χωράνε στην καταπακτή των F-22...

Οι ΑΙΜ-9Ρ έχουν αναβαθμιστεί σε ΑΙΜ-9Ρ/Ι και έχουν δυνατότητα all aspect (βλ. Αμυντικά Θέματα κάποιο τεύχος που είχε και για F-5, 2000 ή 1999 έκδοση,δεν θυμάμαι ). Ακόμη η διαφορά ΑΜRΑΑΜ -Β και -C5 εκτός του κινητήρα διαθέτουν και νέο ραντάρ έρευνας καθώς και νέο πυροσωλήνα. Για το χόμπι μας πάντως προσοχή στα πτερύγια και στο τι βάζετε πάνω μόνο,πχ μην δούμε κανα AIM-120B σε Μ2000!      

[prokroust]

Παιδιά

Θα ήθελα να σας ρωτήσω όποιος γνωρίζει να μου δώσει κάποιες πληροφορίες για τα χρώματα που χρησιμοποιείτε για να βάψετε τους πυραύλους.

Άν υπάρχει ήδη αναρτημένο θέμα παρακαλώ ενημερώστε με. Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα κωδικοί εταιριών ή και τα FS.

Ευχαριστώ

[mmaker]

Συνήθως οι ΑΙΜ-9/7/120 και κάποιοι άλλοι βάφονται με FS-36375 (127 σε Humbrol αν θυμάμαι καλά)...

[prokroust]

Συνήθως οι ΑΙΜ-9/7/120 και κάποιοι άλλοι βάφονται με FS-36375 (127 σε Humbrol αν θυμάμαι καλά)...

και η μύτη τους είναι μαύρη?

[mmaker]

Στους ΑΙΜ-9 ναι ενώ στους ΑΙΜ-7 και ΑΙΜ-120 είναι off white.

[F-16rhs]

Και μια ερώτηση για φορτία: ξέρει κανείς γιατι στα F-4 φορτώνουν 2 AIM-9L και 2 ΑΙΜ-9Ρ? και όχι πχ μόνο έναν από τους δυο τύπους?

Πρώτα απ όλα,έχουμε αρκετούς P-4 στο οπλοστάσιο μας.
Είναι αρκετά καλοί και πολλοί ευέλικτοι,αλλά δεν έχουν δυνατότητα all aspect σε σχέση με τους L.
Oι δε L,είναι ιδιαίτερα ανθεκτικοί σε αντίμετρα και ας πούμε, πιο
"έξυπνοι" σε πηγές θερμότητας και αντιμέτρων.
Και το βασικότερο είναι ότι οι L ,έχουν δυνατότητα λοκαρίσματος "head on" όπως λέγεται,δηλαδή αν έχεις φάτσα κάρτα το εχθρικό,μπορείς να ρίξεις βλήμα και να βρει ο ανιχνευτής θερμότητας κινητήρες... ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ ΝΑΙ

Όσο για τους ΑΙΜ-120Β/C,φαίνεται ότι είναι ακριβώς ίδιοι με την μόνη διαφορά μέχρι στιγμής στους C-5 που έχουν λίγο πιο ισχυρό κινητήρα.
Κατά τα άλλα όπως είπε ο Μιχάλης,τα μικρότερα πτερύγια για να χωράνε στην καταπακτή των F-22...

Οι ΑΙΜ-9Ρ έχουν αναβαθμιστεί σε ΑΙΜ-9Ρ/Ι και έχουν δυνατότητα all aspect (βλ. Αμυντικά Θέματα κάποιο τεύχος που είχε και για F-5, 2000 ή 1999 έκδοση,δεν θυμάμαι ). Ακόμη η διαφορά ΑΜRΑΑΜ -Β και -C5 εκτός του κινητήρα διαθέτουν και νέο ραντάρ έρευνας καθώς και νέο πυροσωλήνα. Για το χόμπι μας πάντως προσοχή στα πτερύγια και στο τι βάζετε πάνω μόνο,πχ μην δούμε κανα AIM-120B σε Μ2000!      

Για πιο πανω τα 5αρια της 341 φορουσανε "L" και να δειτε κατι μπουνιες που πεφτανε με F-16

Τα -120C εχουν και κεινα μαυρα πτερυγια απλα ειναι πιο μικρα και δεν φαινονται..

Οσο για τις επιδειξεις ακομα και κιτρινες λωριδες να χουν τα βληματα ΟΛΑ μα ΟΛΑ ειναι εκπαιδευτικα...οι λογοι ειναι ευκολως εννοουμενοι!!!
Αφηστε που τα γαλλικα βληματα εχουν αλλα indications...

Παντελακο οσο για τα AIM-9P εκσυχρονιστηκαν σε J(Juli oxi Juliet) και ειναι κατι σαν ενα L(οχι P/i που ανεφερες...).
Τα  L γινανε L/i (i=improved) με τσιπακι και καλα...
Οσο για το φορτιο των F-4 με μιξη Papa/Lima ειναι θεμα τακτικης  σε κλειστη εμπλοκη που ειναι θεμα ευαισθητο και μεγαλο.Θα χαθουμε ασκοπα...οσο για τον αντιπαλο αυτο δεν μετραει...το θεμα ειναι ΠΩΣ θα τον ριξεις και ΑΝ σε εχει παρει χαμπαρι...και ας ειναι και JSF!

H κεφαλη των "L" ειναι metallic gray...

 

[mmaker]

Σωστά! το μπροστινό κομμάτι των ΑΙΜ-9 και τα πτερύγια των ΑΙΜ-7 και ΑΙΜ-120 είναι στην ουσία Gun metal

[prokroust]

Καλό reference 

[prokroust]

All Sidewinder Versions

[prokroust]

Σωστά! το μπροστινό κομμάτι των ΑΙΜ-9 και τα πτερύγια των ΑΙΜ-7 και ΑΙΜ-120 είναι στην ουσία Gun metal

Oταν λεte gun metal εννοείτε το παρακάτω?

[stelioskar13]

Παιδια καλημερα. Μια συμβουλη για οσους θελουν να φτιαξουν οπλισμενο f4 aup. Τα f-4 της 339 πετανε με δεξαμενη centerline και οχι πτερυγικες. Αυτο σημαινει οτι φορτωνουν τους amraam στους πισω φορεις (σε διαμορφωση readiness εχουν 2 amraam). Ο λογος ειναι οτι για να πυροδοτησει τους μπροστα πρεπει να απορριψει τη δεξαμενη για να μην καει απο τα αερια του βληματος. Ετσι φορτωνονται παντα στους πισω φορεις. Οσο για τα sra της 337 πετουσαν με δυο AIM-7 μπροστα και πτερυγικες δεξαμενες.

[Stavros]

έχει κανείς φωτό με F-4E AUP, φορτωμένο με AIM-120 captive??
εάν ναι παρακαλείται να τη δημοσιεύσει,
φχαριστώ
Σ.Σ. 

[Heater]

Τα f-4 της 339 πετανε με δεξαμενη centerline και οχι πτερυγικες. Αυτο σημαινει οτι φορτωνουν τους amraam στους πισω φορεις (σε διαμορφωση readiness εχουν 2 amraam). Ο λογος ειναι οτι για να πυροδοτησει τους μπροστα πρεπει να απορριψει τη δεξαμενη για να μην καει απο τα αερια του βληματος. Ετσι φορτωνονται παντα στους πισω φορεις.

Εισαι σιγουρος για αυτο??? Γιατι απο οσο ξερω πετανε με διαμορφωση Γ (full internal fuel / 2 χ wing tanks / 2x AIM-9P 2x AIM-9L / 2X AIM-120 στις μπροστα υποδοχες). Εκτος και αν με την αλλαγη μοναδας readiness αλλαξανε και τα φορτια αλλα μου φαινεται λιγακι δυσκολο. Ετσι τουλαχιστον ακουσα στην τελευταια επισκεψη μου "κατω" απο το χαντακι. Οσο για την βολη των amraam και την πιθανοτητα να καει η δεξαμενη απο τα αερια του κινητηρα....δεν ισχυει γιατι ο amraam δεν πυροδοτειται μεσα απο τη φωλεα του, αλλα ενα πιστονι που βρισκεται στην υποδοχη του πυραυλου (για το phantom παντα), τον απορριπτει 1-2 μετρα κατω απο το αεροσκαφος και μετα γινεται η αναφλεξη του κινητηρα. Ετσι δεν υπαρχει κινδυνος για την CL.

[Stavros]

.... οσο για τα AIM-9P εκσυχρονιστηκαν σε J(Juli oxi Juliet) και ειναι κατι σαν ενα L(οχι P/i που ανεφερες...)....
 Papa/Lima ....

φίλε f-16rh,
επειδή έθεσες θέμα φωνητικού αλφαβήτου αγγλικής,
τουλάχιστον στο 99% των περιπτώσεων, για το γράμμα " J "αναφέρεται το "JOULIET" ολόκληρο. το "JULI" είναι λίγο... παράφραση θα έλεγα.
πάντως το αποτέλεσμα είναι το ίδιο.
Σ.Σ.

[F-16rhs]

.... οσο για τα AIM-9P εκσυχρονιστηκαν σε J(Juli oxi Juliet) και ειναι κατι σαν ενα L(οχι P/i που ανεφερες...)....
 Papa/Lima ....

φίλε f-16rh,
επειδή έθεσες θέμα φωνητικού αλφαβήτου αγγλικής,
τουλάχιστον στο 99% των περιπτώσεων, για το γράμμα " J "αναφέρεται το "JOULIET" ολόκληρο. το "JULI" είναι λίγο... παράφραση θα έλεγα.
πάντως το αποτέλεσμα είναι το ίδιο.
Σ.Σ.

Σωστος μιλας για Phonetic Alphabet
Αλλα το βλημα λεγεται Τζουλάι-Juli και δεν ειναι J ειπα...ειναι Juli...ο τυπος του ειναι ΑΙΜ-9Juli οχι J σκετο,εκεινο παραπεμπει σε Juliet οπως σωστα ειπες...

[Jet72]

Παρατηρώ στις φωτο των AMRAAM (πχ αυτών που είναι σε wingtips των F-16 μας) ότι από την εξωτερική τους πλευρά έχουν ένα χαρακτηριστικό εξόγκωμα περίπου όσο το μισό μήκος τους και περίπου από τα πίσω πτερύγια έως τα μπροστα. Το εξόγκωμα αυτό μάλιστα ΔΕΝ είναι ποτέ βαμμένο με τις λωρίδες που "διακοσμούν" το υπόλοιπο του στελέχους του πυραύλου.
Τί είναι αυτό το πράμα; Γιατί πρέπει from scratch να το προσθέτουμε στους AMRAAM που βρίσκουμε στα kit...

[Double Ugly]

Yποθέτω ότι εννοείς αυτό:

[Jet72]

Ακριβώς! (Ωραία φωτό, ε;)

[Double Ugly]

Ακριβώς! (Ωραία φωτό, ε;)

Και ρούφηξα και κάτι καυσαέρια όταν την τράβηξα...

[Harris Charalambous]

Oi Aim-120 pou prosferontai sto F-16CJ tis Hasegawa exoun auto to exonkoma - prosferontai kai oi paleoteroi sto idio kouti xoris to exonkoma.  Tora to ti antiprosopeui den to xero....

[F-16rhs]

Αυτος με το εξογκωμα ειναι ο σωστος...
Αν δεν υπαρχει να τον κανεις με φυλλο πλαστικου...

[F-16rhs]

Αυριο μπορει να χω και για ΑΙΜ-120...
Προς το παρον ελπιζω αυτο να βοηθησει στο βαψιμο ενος AIM-9L/M...