Λοιπόν "φλόγας" συνέχεια......Πρώτα μάσκαρα το cockpit για να μην έχουμε εισρροές απο τα διαδοχικά ψεκάσματα.......

Έπειτα ψέκασα όλο το αεροπλάνο με white gloss της Pactra. Το χρώμα της pactra έστρωσε πολύ καλά μιάς και είναι ειδικά για αερογράφο και οχι για πινέλο. Έπειτα μάσκαρα όλο το αεροπλάνο με χαρτο-ταινία ΧΑΜΗΛΗΣ κολλητικότητας........έβγαλα φωτοτυπία το όλο "θέμα" που είναι μπλέ, την "έφερα" στην 1/48 και έκανα "πατρόν" με τον x-acto πάνω στο κιτ. Ok μέχρι εδώ.......Με μια μυτερή λαβίδα άρχισα να "σηκώνω" την χαρτοταινία όπου έπρεπε να βαφτεί μπλέ.

γ@μ@τ@ την χαμηλή κολλητικότητα της......"σήκωσε" όλο σχεδόν το λευκό και το αστάρι μαζί
Έπειτα 'πέρασα" 2 "χέρια" απο το lifecolor 044 που το "ονομάζει" σε παλιό κατάλογο της σαν "Specific Aegean Blue"

Μετά "σήκωσα" και την χαρτοταινία όπου έπρεπε να είναι το λευκό απο κάτω.......".....ΘΑ 'ΘΕΛΑ"

Ξανά τα ίδια... Πού είναι το λευκό ΟΕΟ

:

:
Πού να "βάλω" αερογράφο "εκεί μέσα"

:

: Ααααχχχχ δεν θα έρθει ο infinity

Έτσι πινελάκι και white gloss της tamiya πλέον για τα "μπαλώματα"

Τσιγάρο - καφέ και το πρώτο "χέρι" του gloss red απο tamiya στο κάτω μέρος και στις
"έλικες" "κούρμπες" στην μύτη και ουρά

Κολλήθηκαν και οι ρόδες.
Αυτά για σήμερα, αύριο θα "έχει" διορθώσεις με ψιλό πινελάκι σε ατέλειες του μασκαρίσματος - βαψίματος

και λοιπές "εργασίες"

:

: Το αλεξινέμιο είναι το "μπροστά" κομμάτι της καλύπτρας, έτσι

: Sorry αλλά δεν κατάλαβα

[/quote]
Προφανως ο ramfighter εννοει τι θα κανεις που το αλεξινεμο του κιτ ειναι το μεταγενεστερο και οχι το "σπαστο" οπως λεγανε των πρωτων εκδοσεων (αντι για επιπεδο σχηματιζε γωνια)
[/quote]

αυτό δεν το παρατήρησα καθόλου, θα δώ φώτος και θα το "ψάξω" λίγο το θέμα
