Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.
Για την ώρα η κατάσταση έχει βαλτώσει τα τελευταία χρόνια. Ξεκινάς κάτι, περνάει ο καιρός, δουλειά - οικογένεια - παιδιά, προσπαθείς να αναζωπυρώσεις το ενδιαφέρον με καινούργιο κιτ και πάει λέγοντας. Υπάρχουν αρκετά κιτ, βελτιωτικά, χαλκομανίες σε στοκ, όλα σε 1/48 για να γίνουν ΕΛΛΗΝΙΚΑ.
Θα ξεκινήσω απο αυτά στα οποία έχει μείνει η λιγότερη δουλειά:
1) Fairey Battle MkI της Classic Airframe περιμένει να μπεί στο βαφείο. Έχει τοποθετηθεί καινούργιο ρύγχος και ουραίο τμήμα με το rudder γιατί αυτά του κιτ είναι λάθος και έχει γίνει επιπλέον εργασία στο χώρο του βομβαρδιστή,
2) Τ-6 ΤΕΧΑΝ επίσης περιμένει να μπεί στο βαφείο,
3) F-16c block 50 και A-7E CORSAIR, έχει κλείσει η άτρακτος με υπερλεπτομέριες στα cockpit και
4) μετατροπή F-4E σε RF-4E με κιτ μετατροπής της PARAGON DESIGNS για το ρύγχος, επίσης της ιδίας εταιρίας rudder, flaps και slats, καθίσματα Verliden, βελτιωτικά photo-etched. Εδώ έχει φτιαχτεί η μπανιέρα του cockpit και το υπόλοιπο κιτ ειναι στο χειρουργείο.
Τα υπόλοιπα, Τ-37, F-104, MIRAGE F-1CG, BRISTOL BLENHEIM MkI, ALLUETTE III, και BREGUET XIV B2 περιμένουν καρτερικά την ώρα τους.
Ας είναι καλά όλα τα παιδιά στο MODELCLUB.GR μέσω του οποίου κρατάνε την φλόγα αναμμένη και σε όσους δεν διαθέτουν αρκετό ελεύθερο χρόνο για νέες δημιουργίες.
ΑΙΚΜΑΝ
