Γεια σας παιδεία
.
Σας παρουσιάζω το πριν μια ώρα τελειωμένο μου θέμα που θα επεξεργαστεί σαν Κείμενο για το γερμανικό μοντελιστικό περιοδικό.Εσείς είσαστε οι πρώτοι που το βλέπετε πριν από τους γερμανούς μοντελιστές που θα το διαβάσουνε σε μερικούς μήνες πρώτα.
Το φτιάξιμο ξεκίνησε περίπου πριν τρεις μήνες.Κράτησε τόσο πολύ γιατί δεν είχα αρκετές πληροφορίες για τα καναδέζικα Centurion.Αλλα πρώτα θα σας εξηγήσω το πως έφτασα στο καναδέζικο.
Όταν ο εκδότης του περιοδικού μου έστειλε το άρμα,το πήρα κατά τον γενάρη,ήθελα να το φτιάξω διαφορετικά από ότι το δεινέ η εταιρία AFV-Club.Έψαχνα μέρες και νύχτες ώσπου βρήκα μια ιστοσελίδα που ονομάζεται
www.armouredacorn.com.Αυτή η σελίδα προτείνει χαλκομανίες και εικόνες παραλλαγής για καναδέζικα άρματα όλον τον εποχών.
Εκεί είδα αυτό εδώ....
και το ερωτεύτηκα άμεσος
.Το πρόβλημα ήτανε άντε να βρείς τι έκδοση ήτανε και πειές θα είναι οι βελτίωσης και οι αλλαγές πάνω στο μοντέλο της AFV.Aντε πάλι ψάξιμο στο WWW και βρήκα αυτό εδώ το forum
http://www.network54.com/Forum/169232/ που οι τύποι εκεί πέρα με βοηθήσανε παρα πολύ.Βέβαιος αγόρασα και αλλα δυο βιβλία που χρειαζόμουνα παρα πολύ.Αλλα και πάλι.... ώσπου να βρω και να ξεχωρίσω τις εκδόσεις έκανα μια ολόκληρη Οδύσσεια.
Εδώ πρόκειται για ένα άρμα από το Royal Canadian Dragoons που ήτανε στην δεκαετία του 70 στην δυτική γερμανία.Τα πρώτα 21 aρματα φτάσανε στην γερμανία το 1952.
Το μοντέλο είναι το Centurion Mk.5/2-6 105mm (NATO).Οι επιλογές όμως δεν είναι πολλές.Οι εκδόσεις που μπορείτε να φτιάξετε με αυτό το μοντέλο είναι:
Mk.5/2, Mk.6, Mk.6/1, Mk.6/2, kai Mk.11. Και αν προσθέσετε το ντεπόζιτο βγαίνει το
Mk.11LRΤο μοντέλο ίνες πάντως μια χαρά και δεν υπήρχανε προβλήματα στην εφαρμόζει του.Το μονο που αναρωτήθηκα ήτανε γιατί πια τόσα πολλά κομμάτια και γιατί οι τροχοι είναι από λάστιχο.Αλλα δεν πείραξε καθόλου.Το πρώτο που έπρεπε να κάνω ήτανε να φτιάξω το κάλυμμα του πυροβόλου στον πύργο.Εδώ μεταχειρίστηκα το κομμάτι από ένα Centurion tis Tamiya μοντέλο.Το κόλλησα και το υπόλοιπο το δούλεψα με εποξικό στόκο.
Τους τροχούς "επεξεργασα" με τον κοφτη για να δείξουνε ταλαιπωρημένοι
Οι Βασικές αλλαγές και για να βγει καναδέζικο πρέπει να γίνουνε στον πύργο.Το καλάθι στο πίσω μέρος του πύργου πρέπει να κολληθεί.Όπως και στο 5/1 Centurion πρέπει να τοποθετηθούνε και τα δυο πολυβόλα διπλα από το μεγάλο 105ari.
Στο αριστερό πίσω μέρος του πύργου πρέπει να μπει ο ανταλλακτικός τροχός και αν όχι τότες οι δυο βίδες που θα κρατούσανε τον τροχό.Οι βάση τον κεραιών είναι ακριβώς έτσι όπως το δείχνει η φωτογραφία.Και αν θέλετε να το κάνετε
IR (Infra Red) τότες προσέξτε την σωστή τοποθετήσει του καλωδίου.
Αυτό είναι το καναδέζικο Centurion Mk.11LR πριν το βάψιμο.Προσέξτε πίσω στο μεγάλο Ντεπόζιτο βενζίνης με την ακρίβεια πίσω δεξιά στην γωνια τις τρεις βίδες που αυτές κρατάνε επίσης ανταλλακτικό τροχό.Παρατηρήστε και την πινακίδα στο πίσω μέρος το καλαθιού που φτιάχτηκε από φίλο πλαστικού.Κοιτάξτε και το σωστό μέρος από τις βάσεις τον κεραιών που είναι φτιαγμένες από πλαστικό και "περισεουμενα".Στην θέση του κυβερνήτη θα δείτε και την βάση για το MG Cal.50 και την σωστή καλωδίωση για το IR .Διπλα από το Κανόνι φαίνονται και τα δυο πυροβόλα.Έπρεπε να τα κόψω λίγο γιατί ήτανε πολύ μejαλα όπως φαίνεται σε αυτήν την Φωτογραφία.Τα φώτα στο μπροστινό μέρος ανήκουνε μαζί με το IR-Kit.Τα λευκα κομμάτια που βλέπετε είναι από ένα της Legends Productions και βελτιωθήκανε με μεταλλικά κομμάτια τις Eduard.
Close up στον πύργο
Η άλλη πλευρά.Ο ανταλλακτικός τροχός είναι λάθος και ανταλλάχτηκε μετά με έναν από ρητίνη
Close up ξανά
Το πίσω μέρος που διακρίνονται οι τρεις βίδες πάνω στο ντεπόζιτο όπως και η πινακίδα πίσω στο καλάθι.Το δοχείο είναι λάθος τοποθετημένο.Τα Mk.11LR δεν το είχανε ποτε εκεί.
Το πολυβόλο είναι από ένα παλιό μοντέλο της Academy και βελτιώθηκε με φιλα πλαστικού και μεταλλικά κομμάτια από το Spare Box.
Η Φιγούρα είναι από το αυστραλέζικο Centurion Kit της AFV.Τον έκοψα στην μέση και το κεφάλι είναι από την Hornet.Το πρόσωπο βάφτηκε με λάδια ζωγραφικής και η στολή του με ακριλικά τις Valejo.
Το βάψιμο.Η παραλλάjει βάφτηκε με χρώματα τις Modelmaster και το μαύρο από την Humbrol
Το δεξί χρώμα είναι το 1751 Olive Drab
1.Βασικό χρώμα 1751
2.Οι πράσινοι λεκέδες με French khaki
3.Οι μαύρες λωρίδες πάνω από όλα
4.Post shading με μαύρο
5.ανοίγματα τον βασικών τόνων σταδιακά με λευκό τις Modelmaster
6.Wash me λάδια ζωγραφικής μαύρο και καφέ Burnt Umber
7.Μετά από καλο στέγνωμα πρώτο xέρει στεγνό πινέλο χρησιμοποιώντας το French Khaki σε "μιξ" με λευκό χρώμα λαδιού
8.Σειρά είχε το Paint Chipping με σκούρο καφέ τις Vallejo
9.Λέρωμα βρόμισμα εδαφιαίοι τροχαίοι και μερικά σημεία πάνω στο άρμα με pastel,ακριλικό χρώμα Vallejo και διαλυτικό τις Tamiya
10.Ψέκασμα βερνίκι mat από την modelmaster
11.Metallizing με μολύβι και στεγνό πινέλο ασημι αλλα μονο σε μερικά σημεία
Τους αριθμούς 11C τουs έφτιαξα μονος μου και ψεκαστήκανε με μαύρο βέβαιος πριν από την διαδικασία Weathering.Στο τέλος προσθέθηκε το δίχτυ μέσα στο καλάθι που φτιάχτηκε από γάζα και ξηραμένο τσάι.Βάφτηκε με το πινέλο με λάδι ζωγραφικής Olivegreen.Ένα ελαφρώς στεγνό πινέλο αναμιγνύοντας το βασικό του χρώμα με άσπρο ολοκλήρωσε την δουλειά.Επεδή δεν άντεξα έβαλα και μια μικρή αλυσίδα στο πίσω μέρος του άρματος.
τα βασικά χρώματα τις παραλλαγής
Post shading
Ανοίγματα
Wash και στεγνό πινέλο
Λοιπόν παιδιά ξέρω ότι τα ελληνικά μου και η orthojrefeia μου είναι χαλια και για αυτό δεν μπορώ πολλά να εξηγήσω
αλλα εύχομαι να μην υπάρχει πρόβλημα και να καταλαβαίνετε τι εννοώ.Εάν κάτι then καταλάβατε τότες φωνάξτε και θα βοηθήσω.Λοιπόν εύχομαι να σας αρέσει και να είστε όλοι καλά.
Lucas
