County υπ' αριθμόν 13, το HMS London (κουράγιο: άλλο ένα έμεινε....)
To London ήταν το πρώτο από τα τέσσερα πλοία της ομώνυμης υποκλάσης. Στην αρχική του μορφή έμοιαζε με τα υπόλοιπα. Το 1939 ωστόσο, αποφασίστηκε η ανακατασκευή του, η οποία και θα αποτελούσε τον "πιλότο" για όλα τα Counties. Έτσι, οι τρεις τσιμινιέρες έγιναν δύο, η γέφυρα αντικαταστάθηκε από μια ενιαία θωρακισμένη κατασκευή, η οποία περιλάμβανε και τα υπόστεγα των υδροπλάνων στο πίσω μέρος της. Επιπλέον, προστέθηκε μια ενιαία θωρακισμένη πλάκα (ζώνη) πάχους 3 ½ ιντσών στο ύψος της ισάλου, η οποία (θα) προστάτευε το κύτος στο διάστημα μεταξύ των πύργων «Α» και «Υ». Τέλος προστέθηκε ένας ακόμα γερανός. Πλέον το (προφίλ του) London έμοιαζε περισσότερο με καταδρομικό κλάσης Colony, παρά με County. Το «πείραμα» του London ήταν μια τεράστια αποτυχία: Το επιπλέον βάρος και η διατάραξη της αρχικής ισορροπίας, το κατέστησαν σχεδόν μη αξιόπλοο. Χρειάστηκε άλλος ένας χρόνος διάφορων επεμβάσεων, τροποποιήσεων και βελτιώσεων, προκειμένου να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ικανοποιητικά, αλλά και πάλι υπήρχαν σημαντικά προβλήματα σταθερότητας, δομικής αντοχής, στεγανότητας και ακτίνας δράσης. Φυσικά, το σχέδιο εγκαταλείφθηκε άρον άρον και το London έμεινε μοναδικό ανάμεσα στα πλοία της κλάσης.
Προπολεμικά, συμμετείχε (με την αρχική του μορφή), στις λεγόμενες «περιπόλους ουδετερότητας» κατά τον Ισπανικό Εμφύλιο, όπου βοήθησε στην εκκένωση αμάχων από τη Βαρκελώνη. Στον πόλεμο στάλθηκε για λίγο σε περιπολίες στον Ν. Ατλαντικό, όπου βύθισε τα γερμανικά τάνκερς Esso Hamburg, Esso Colon, Egerland και Babitonga, μέσα σε τρεις ημέρες (4, 5 και 6 Ιουνίου 1941). Κυρίως συμμετείχε σε περιπολίες στον Β. Ατλαντικό και τον Ινδικό, και μετέφερε προσωπικότητες που συμμετείχαν στη Διάσκεψη της Τεχεράνης. Στις 31 Αυγούστου 1945, στο κατάστρωμά του έγινε η τελετή παράδοσης των Ιαπωνικών δυνάμεων της Σουμάτρα. Παρέμεινε στον Ινδικό μέχρι το 1946, οπότε και έκανε ένα ακόμα ταξίδι στην Αγγλία, επαναπατρίζοντας πρώην αιχμαλώτους των Ιαπωνικών στρατοπέδων συγκέντρωσης. Επέστρεψε στον Ινδικό και πήρε μέρος σε επιχειρήσεις εναντίον των ανταρτών του Μάο στην Κίνα (όπου χτυπήθηκε 23 φορές από παράκτιες πυροβολαρχίες στο λεγόμενο Amethyst Incident (πληροφορίες εδώ:
https://en.wikipedia.org/wiki/Amethyst_incident. Μετά από πρόχειρες επισκευές στη Σαγκάη, επέστρεψε στην Αγγλία όπου και δόθηκε για διάλυση στις αρχές του 1950.
Το κιτ της SS Models είναι εξ ολοκλήρου 3D (εκτός από τα ρέλια) και παρότι είναι εξαιρετικό σε λεπτομέρεια, έχει ένα σημαντικότατο λάθος: το κύτος του είναι περίπου 2 mm, κοντύτερο (κατ' ύψος) από το σωστό. Έτσι προσθεσα μια πλάκα από ΦΠ και η "ζώνη" (χρειάστηκε άπειρο τρίψιμο) και τελικά ήρθε στα ίσια του. Η παραλλαγή, είναι η στάνταρ βρετανική του τέλους του πολεμου (και είναι εντελώς αδιάφορη). Το London είχε μερικές πολύ όμορφες παραλλαγές, αλλά επειδή δεν είχα καμμία διάθεση να μετατρέπω 3D ρητίνες (θα χρειαζόταν σημαντική "εγχείρηση" στο σημείο πίσω από τη γέφυρα και αλλαγές στον οπλισμό), το έκανα όπως το έδινε η εταιρία....
Ελπίζω να σας αρέσει... Όπως πάντα, τα σχόλια κάθε είδους είναι καλοδεχούμενα!!!!!!
ΔΚ
