Θέμα: Lotus 72D 1/8 by Pocher

[KonstantinF]

Κι εμένα μ' αρέσει...

[KonstantinF]

Καλησπέρα φίλοι μου!

Εβδομάδα αφιερωμένη στο ταμπλό και ξεκίνημα του μπροστινού πλαισίου. Στο ταμπλό αντικαταστάθηκαν τα καλουπωτά toggle switches με ιδιοκατασκευασμένα μεταλλικά και προστέθηκαν όλες οι απαραίτητες καλωδιώσεις στα όργανα στο πίσω μέρος:

   

Στην μπροστινή ανάρτηση προστέθηκε ένα τρίτο πόδι από μπρούτζινη ράβδο στα επάνω ψαλίδια...



... ενώ για θεραπεία ενός κατάγματος στην αριστερή μπάρα της κρεμαγιέρας (έσπασε ο εικονιζόμενος κρίκος) επιστρατεύτηκε προσθετικό μέλος από το spare box (κατάλοιπα από κάποια Pocher Classic):

   

Στο παρόν στάδιο το πλαίσιο εμφανίζεται έτσι:

      

Συνέχεια με την αποπεράτωση του πλαισίου και κατασκευή της πεταλιέρας. Να έχετε όλοι ένα καλό Σαββατοκύριακο και (με μικρή καθυστέρηση) έναν καλό μήνα!

[GEORGE DAMASKOS]

...σωστη η επισκευη στα pits ..

[KonstantinF]

Υπήρξαν στο μεταξύ κι άλλες, λιγότερο απαιτητικές ως προς την φαντασία...

[KonstantinF]

Καλημέρα φίλοι μου!

Όπως είχε προγραμματιστεί, την εβδομάδα που πέρασε αποπερατώθηκε το μπροστινό πλαίσιο και κατασκευάστηκε η πεταλιέρα. Στην πεταλιέρα προστέθηκε ο ιδιοκατασκευασμένος μοχλός του γκαζιού στο πεντάλ...

      

...ενώ στο πλαίσιο προστέθηκε το πλέγμα του ρύγχους, όπου αντικαταστάθηκαν οι καλουπωτές σωληνώσεις των φρένων με πλεχτό σωλήνα, προστέθηκε σωλήνας και καλωδίωση στον πυροσβεστήρα και τέλος, μετά την τοποθέτηση της πεταλιέρας προστέθηκε ξύλινο πάτωμα στα πόδια του οδηγού:

         

Το πλαίσιο είναι έτοιμο για συναρμολόγηση:

      

Την ερχόμενη λοιπόν βδομάδα, μετά και τη συναρμολόγηση του κινητήρα πάνω στο μονοκόκ θα δούμε το θηρίο στις συνολικές του διαστάσεις (σχεδόν, καθώς θα λείπει το ρύγχος και η αεροτομή). Να είστε όλοι καλά και να έχετε μια καλή Κυριακή!

[Blitz-X]

Δίνεις πόνο 

 
 ΜΦΧ

[KonstantinF]

Δεν βαριέσαι Μάνο... Λίγος μαζοχισμός δεν βλάφτει!

[GEORGE DAMASKOS]

...ξύλινο πάτωμα.. 
.... ποσα χρονια πισω..?  ...ωραιες εποχες

[KonstantinF]

...ξύλινο πάτωμα.. 
.... ποσα χρονια πισω..?  ...ωραιες εποχες

50+ χρόνια... Τότε που τους έβγαινε ο ώμος ν' αλλάζουν ταχύτητες μηχανικά...

[KonstantinF]

Καλημέρα φίλοι μου!

Η συναρμολόγηση των τριών κομματιών περατώθηκε ευτυχώς χωρίς απρόοπτα. Η καλή συναρμογή και ο προσεκτικός χειρισμός οδήγησαν σ' αυτό το αποτέλεσμα (το roll bar και το κάλυμμα των σωληνώσεων καυσίμου σε dry fit):

         

 

Και μερικές λεπτομέρειες:

         

        

Να είστε όλοι καλά και να έχετε μια καλή Κυριακή!

[KWSTAS]

Πολύ εντυπωσιακό Κωνσταντίνε.

[KonstantinF]

Να 'σαι καλά Κώστα, ευχαριστώ πολύ!

[GEORGE DAMASKOS]

....τα λογια περισσεύουν...μονο ματι..
... θα φτιαξουμε και θηκες για τα μολυβια..?

[KonstantinF]

Ευχαριστώ πολύ Γιώργο!

... θα φτιαξουμε και θηκες για τα μολυβια..?

Αυτό δεν το 'πιασα... Εξήγα!

[GEORGE DAMASKOS]

... αποκλειεται να μην το ξερεις
... αυτα τα πετρινα χρονια τα μονοθεσια δεν ειχαν καλο ζυγισμα..φουλ καυσιμο
.... μεση καυσιμο..η χαμηλη σταθμη καυσιμου
... Με κυριο γνωμονα το καυσιμο αλλα και το βαρος του οδηγου το μονοθεσιο ειχε μια
... εντελως διαφορετικη οδηγηση στην διαρκεια του αγωνα..με οτι προβληματα κουβαλουσε
... Τα χρονια αυτα οι κανονισμοι ητανε στα χερια αυτων που βαζανε τα χρηματα
... Ετσι κατα την διαρκεια του αγωνα που το μονοθεσιο εμπαινε μεσα στα pits για αλλαγη
... ελαστικων η οταν επιτρεποτανε για ανεφοδιασμο καυσιμων
... υπηρχαν ειδικες θηκες  στο μονοθεσιο που βαζανε απο σφαιρικα μολυβια μεχρι αμμο
... και νερο για να μπορει το μονοθεσιο να εχει το σωστο πατημα πανω στην πιστα
... Μην ξεχνας οτι τα μονοθεσια εκεινες της εποχες δεν ειχαν ιδεα απο τηλεμετρια
.... Ομορφα χρονια για την αυτοκινηση...απανθρωπα ομως για να  τα χειριζεσαι
... σε ρυθμο αγωνα

[KonstantinF]

Κι όμως δεν το ήξερα - ή λόγω ηλικίας το 'χω ξεχάσει... Άσε που ο νους μου πήγε σε μολύβια ζωγραφικής! 

[GEORGE DAMASKOS]

....

[KonstantinF]

Καλημέρα φίλοι μου!

Ένα μεγάλο μέρος της περασμένης εβδομάδας αφιερώθηκε στην ιδιοκατασκευή του μηχανισμού αποκοπής ασφαλείας (Emergency cut-off). Ενώ το κιτ δίνει τον εξωτερικό μοχλό, έναν κρίκο στο roll bar για να περάσει το αντίστοιχο καλώδιο που πάει στο κιβώτιο, και το άνοιγμα στο πίσω κάλυμμα για να περνάει η λαβή του οδηγού, δεν δίνει τα ανάλογα κομμάτια για την κατασκευή του μηχανισμού. Έτσι, με βάση φωτογραφίες αναφοράς και από έλασμα αλουμινίου 0,5 μμ κατασκευάστηκε και εγκαταστάθηκε αυτός εκ του μηδενός. Οι φωτογραφίες που ακολουθούν δεν χρειάζονται λόγια. Η τελευταία δείχνει τον μηχανισμό στην θέση του:

         

      

Στη συνέχεια ετοιμάστηκαν το ρύγχος και το κυρίως κάλυμμα του μονοκόκ:

   

Απομένουν το κάλυμμα των εισαγωγών, η αεροτομή και οι τροχοί, οπότε καλώς εχόντων των πραγμάτων θα είναι έτοιμο με το τέλος της χρονιάς. Να είστε όλοι καλά, να περάσετε ένα όμορφο ΣΚ και να χαρείτε τα Χριστούγεννα με υγεία για σας τους ίδιους και όσους αγαπάτε!

[KonstantinF]

Καλημέρα φίλοι μου!

Με το σημερινό update φτάσαμε αισίως στην ολοκλήρωση της κατασκευής της Lotus... Αφού εξαντλήθηκαν όλες οι εργασίες που απαιτούσαν αναποδογύρισμα του μοντέλου, τοποθετήθηκαν επιτέλους οι χοάνες εισαγωγής:



Στο κάλυμμά τους προστέθηκαν γάντζοι για την στερέωση με το σώμα του κινητήρα:

      

Η αεροτομή δεν παρουσίασε ιδιαιτερότητες κατά την συναρμολόγηση, απλά οι ράβδοι στήριξής της (και ρύθμισης της κλίσης) πάνω στο ψυγείο λαδιού, αντικαταστάθηκαν με ιδιοκατασκευασμένες τηλεσκοπικές:

      

Και έτσι, μετά το μοντάρισμα και του ρύγχους, του καλύμματος του μονοκόκ και των τροχών (τα "ελαστικά" τρίφτηκαν με σφουγγαράκια 3Μ και βάφτηκαν με TS-82), δεν έμενε άλλο παρά να μπει το θηρίο στο κλουβί του:

         

 

Περισσότερες φωτογραφίες και αξιολόγηση του κιτ στα τελειωμένα. Σας ευχαριστώ όλους για το έντονο ενδιαφέρον και τις εποικοδομητικές παρατηρήσεις κατά την διάρκεια της κατασκευής και εύχομαι ολόκαρδα καλή Πρωτοχρονιά και το 2004 με υγεία και όλες τις άλλες χαρές!