Θέμα: Lotus 72D 1/8 by Pocher

[GEORGE DAMASKOS]

..ετοιμος για δυναμομετρηση..

[KonstantinF]

Όχι εντελώς...

[KonstantinF]

Καλησπέρα φίλοι μου!

Με τη συνοδεία ενός ταλαιπωρητικού κρυολογήματος, η πρόοδος αυτής της εβδομάδας ήταν περιορισμένη. Ωστόσο συναρμολογήθηκε το κιβώτιο ταχυτήτων και προστέθηκαν τα δισκόφρενα. Παρεμβάσεις εδώ ήταν η χάραξη σημαδιών στους δίσκους, η προσθήκη καλωδίου μεταξύ μίζας και ρελαί, η προσθήκη τακακιών ακροδεκτών για τους αισθητήρες φθοράς και η χαλκομανία στην μπαταρία:

           

Το κιβώτιο στο παρόν στάδιο εμφανίζεται έτσι:

      

Σειρά παίρνει το σύστημα ψύξης λαδιού. Να είστε όλοι καλά και να πάτε να ψηφίσετε τον δήμαρχο που θέλει το καλό της πόλης σας κι όχι το δικό του!

[GEORGE DAMASKOS]

....ωραια και καθαρη δουλεια.

[KonstantinF]

Ευχαριστώ πολύ Γιώργο, να 'σαι καλά!

[KonstantinF]

Εβδομάδα αφιερωμένη στο ψυγείο λαδιού και την πίσω ανάρτηση. Το ψυγείο ξεβάφτηκε και περάστηκε με σπρέι υφής χυτοσιδήρου που στην συνέχεια βάφτηκε μαύρο gloss (TS-14):

      

Μετά τη συναρμολόγηση του ψυγείου με το κιβώτιο ταχυτήτων προστέθηκαν διάφορα καλώδια:

   

Στα της ανάρτησης: περάστηκαν κολάρα ΡΕ στις φούσκες, αντικαταστάθηκαν οι βίδες Philips του κιτ με Allen και μπουλόνια και καλύφθηκαν τα πάνω μέρη των αμορτισέρ με κόκκινο θερμοσυστελλόμενο:

      

Κατόπιν αυτών το σύστημα κιβώτιο-ψυγείο παρουσιάζεται έτσι:

         

      

Σειρά παίρνει η ένωση αυτού του συστήματος με τον κινητήρα και οι καλωδιώσεις/σωληνώσεις που ξεκινούν από το ένα και καταλήγουν στο άλλο. Να έχετε όλοι ένα καλό Σαββατοκύριακο!

[GEORGE DAMASKOS]

..

[KonstantinF]

Χαίρομαι που σ' αρέσει!

[KonstantinF]

Καλησπέρα φίλοι μου!

Η εβδομάδα που πέρασε ήταν στην ουσία μισή λόγω απουσίας. Το υπόλοιπο μισό ασχολήθηκα με την ένωση του κινητήρα με στο σύστημα κιβώτιο/ψυγείο, εγχείρημα που ακούγεται ευκολότερο απ' ό,τι είναι. Κι αυτό διότι η ένωση γίνεται με μία βίδα Μ2 πάνω στον άξονα του κιβωτίου, η οποία όμως πρέπει να βρει το στόχο της διαπερνώντας όλο το μήκος του κινητήρα στα τυφλά, στερεωμένη μαγνητικά πάνω στο κατσαβίδι... Τέλος πάντων, τέλος καλό, όλα καλά. Στη συνέχεια εφαρμόστηκαν οι συλλέκτες των εξαγωγών, ενώθηκαν τα "αυτιά" σύνδεσης και τοποθετήθηκαν και οι εξατμίσεις, όπου τα μισά από τις οπές απ' όπου αυτές διέρχονται αντικαταστάθηκαν με ελατήρια συγκράτησης:

   

Αφού τοποθετήθηκαν οι σωληνώσεις λίπανσης του κινητήρα, το όλο σύστημα παρουσιάζεται έτσι:

           

       

Να είστε όλοι καλά, καλή Κυριακή και ραντεβού στην έκθεση!

[GEORGE DAMASKOS]

...χωρις περιτα λογια..

[Periklis74]

Εξαιρετική δουλειά για ακόμη μια φορά  !!!!! 

[KonstantinF]

Γιώργο και Περικλή ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον και την συνεχή παρακολούθηση, να 'στε καλά!

[sluff]

Αφωνος ακομη μια φορα..

[alex83]

Kωνσταντίνε ο κινητήρας από μόνος του ενα μοντέλο ακόμα στα δικά μου μάτια 
Ωραία καθαρή δουλειά!
 

[KonstantinF]

Ομολογουμένως Αλέξανδρε έχει τις διαστάσεις 24αριού... Και βάρος κοντά 1 κιλό! Να 'μαστε καλά και θα το δεις από κοντά του χρόνου στην έκθεση!

[KonstantinF]

Καλημέρα φίλοι μου και ζήτω το Έθνος!

Την εβδομάδα που πέρασε μπήκαν οι τελευταίες πινελιές στο σύστημα κινητήρας-κιβώτιο-ψυγείο λαδιού-πίσω ανάρτηση. Έτσι συναρμολογήθηκε το πυρόφραγμα (κανονικά ανήκει στο μονοκόκ, αλλά το κιτ το στερεώνει στο μπρος μέρος του κινητήρα...), προστέθηκαν καλώδια αισθητήρων στο ψυγείο λαδιού και μια χαλκομανία Lucas στο ηλεκτρικό κουτί:

      

Κατόπιν αυτού το σύνολο τυλίχτηκε σε bubble wrap και περιμένει τη σειρά του για να συναρμολογηθεί. Και μ' αυτά περάσαμε στο μονοκόκ... Όπου τοποθετήθηκε ο πυροσβεστήρας, το πάτωμα, ο λεβιές των ταχυτήτων και το κάθισμα (το τελευταίο σε dry fit):

         

Θα ακολουθήσει η κατασκευή και συναρμολόγηση των ζωνών πριν το κάθισμα τοποθετηθεί οριστικά στην θέση του. Αλλά μεσολαβούν δύο εβδομάδες φθινοπωρινών διακοπών, πριν αναρτήσω το επόμενο update. Ως τότε να είστε όλοι καλά και να περάσετε 3 καλά Σαββατοκύριακα!

[GEORGE DAMASKOS]

...υποδειγματικος στην εργασια σου

[KonstantinF]

Να 'σαι καλά Γιώργο, ευχαριστώ πολύ!

[KonstantinF]

Καλημέρα φίλοι μου

Ξανά στον πάγκο, και τις λίγες μέρες της εβδομάδας που μπόρεσα να ασχοληθώ, φτιάχτηκαν οι ζώνες. Οι κορδέλες που δίνει το κιτ είναι τραγικά εκτός κλίμακας και μακράν της πραγματικότητας, οπότε αντικαταστάθηκαν με υλικό από το τρανσκίτ του Paul Koo. Δικές μου παρεμβάσεις ήταν η λέπτυνση των πλαϊνών στις πόρπες (βλ. σύγκριση με αυτές πάνω στο sprue)...

   
© Paul Koo

... η προσθήκη PE αξόνων στα ίδια πλαϊνά και το βάψιμο πράσινο του κέντρου της δέστρας:

   

Αφού τονίστηκαν οι ραφές του καθίσματος με γκρι panel line συναρμολογήθηκε το σύνολο και δείχνει έτσι:

       

Μια τελευταία πινελιά ήταν η προσθήκη των κρίκων απασφάλισης των ζωνών:



Σειρά παίρνει από βδομάδα το σύστημα καυσίμου, κι αν προφτάσω τα πλαϊνά του αμαξώματος. Να έχετε όλοι ένα καλό Σαββατοκύριακο!

[nick2]

Σταθερή αξία.

Τακτική Σαββατιάτικη απόλαυση.

[KonstantinF]

Να 'σαι καλά Νίκο, ευχαριστώ πολύ!

[GEORGE DAMASKOS]

....

[KonstantinF]

 

[KonstantinF]

Καλησπέρα φίλοι μου

Όπως προανήγγειλα, η εβδομάδα αφιερώθηκε στο σύστημα καυσίμου και στα πλαϊνά του αμαξώματος. Πέραν των χρωματικών διορθώσεων σε διάφορα κομμάτια του συστήματος, προστέθηκαν μικρολεπτομέρειες στην αντλία καυσίμου, αλλάχτηκαν τα ακροφύσια στον διανομέα...

           

... βάφτηκαν (με σπρέι titanium gold και στεγνό πινέλο flat black) και τοποθετήθηκαν τα ψυγεία...

   

... προστέθηκαν ιδιοκατασκευασμένα ελάσματα αλουμινίου που φαίνονται στις φωτό αναφοράς...



... και το σύνολο παρουσιάζεται κατόπιν αυτών ούτω πως:

   

Ακολουθεί το ταμπλό και το μπροστινό πλαίσιο / μπροστινή ανάρτηση. Να είστε όλοι καλά και να χαίρεστε (όσοι έχετε) τις Κατερίνες σας!

[GEORGE DAMASKOS]

.... η μπανιερα...