επίσης αν θέλεις κάνε και ένα μίνι review κατά την κατασκευή να δούμε πως είναι σαν κιτ (εφαρμογή , λεπτομέρειες , οπλισμος κλπ)
Ήρθε η στιγμή του πρώτου mini review, όσο προχωράει η κατασκευή θα γίνουν κι άλλα!!!!Στο πρώτο θα κάνω κάποιες συγκρίσεις με παρεμφερή κομμάτια είτε ρητίνης είτε της Kinetic, συγχωρέστε με εάν είναι ελλιπές είναι το 5ο διαφορετικό κιτ της 1 48 που πιάνω στα χέρια μου....
Λίγα λόγια για το κιτ:
Πρωτοπαρουσιάστηκε το 2016 και βασίζεται σε tool του 2013, ενώ είναι το πρώτο αεροσκάφος της γενιάς του Strike Eagle που παρουσίασε η GWH. Το κουτί του είναι αρκετά ογκώδες και περιέχει 48 καρτέλες ανοιχτού γκρι πλαστικού, 1 διάφανου, 1 PE και 2 καρτέλες χαλκομανιών. Το μεγάλο πλήθος οφείλεται στο γεγονός ότι κάθε κομμάτι του εξοπλισμού του αποτελείται από την δικιά του καρτέλα. Το πλαστικό είναι σχετικά μαλακό (από το λίγο τρίψιμο μέχρι στιγμής), ενώ σε ορισμένα κομμάτια υπάρχουν θέματα χύτευσης. Οι οδηγίες του είναι αναλυτικές, δεν μπορώ να εκφράσω άποψη ακόμα για τις χαλκομανίες, ωστόσο νομίζω ότι δεν κολλάνε τόσο καλά.
Το πριτσίνωμα είναι πλήρες και οι γραμμές πολύ καθαρές. Η θέση που μπαίνει το αερόφρενο φαίνεται να έχει ικανοποιητική λεπτομέρια, εαν αυτό μείνει ανοικτό. Ωστόσο οι φωλιές των τροχών είναι σχετικά απλές, ενώ δεν παρέχονται επιπλέον κομμάτια γι'αυτές. Στην τέταρτη φωτογραφία φαίνεται μία γραμμή που έχει αφήσει το καλούπι, πιστεύω πως για κιτ τέτοιου budget (80+ Μ.Ο. τιμής πώλησης) το συγκεκριμένο είναι ανεπίτρεπτο.
Οι εισαγωγές έχουν κάποια injector pins, ενώ η εφαρμογή τους είναι σχετικά καλή, με εξαίρεση την μία εκ των δύο, δεν ξέρω αν είναι θέμα μόνο του δικού μου κιτ όμως (μπορεί να έρθει κομπλέ όμως). Για το μπροστά μέρος δίνεται η επιλογή 2 διαφορετικών θέσεων.
Το κιτ περιέχει ολόκληρους τους κινητήρες, εξωτερικά δεν έχουν κάποια ιδιαίτερη λεπτομέρια και δεν δίνεται επιλογή ανοικτών πάνελ, ούτως ώστε να φαίνονται (προσωπικά δεν θα τους βάψω). Οι εξαγωγές τους για πλαστικές είναι αρκετά λεπτομερείς!!
Οι τροχοί και αυτοί είναι αρκετά λεπτομερείς για πλαστικά κομμάτα, ωστόσο σε ένα άλλο Forum διάβασα πως οι διαστάσεις τους έχουν λάθη. Στις φωτογραφίες γίνεται σύγκριση με τους αντίστοιχους της Reskit.
Τα σκέλη των τροχών είναι αρκετά καλά, καλωδιώσεις θα προστεθούν αργότερα (τουλάχιστον θα το προσπαθήσω) με σύρμα μολύβδου, που περιμένω να μου έρθει.
Από εξοπλισμό το συγκεκριμένο κιτ φέρει: 4x gbu 12, 3x gbu 38, 1x gbu 31, 1x agm 142, 1x agm 130a, aaq 13, axq 14, aaq 14, 2x python 4, 2x aim 120b και 2 υποπτερυγικές δεξαμενές.
Οι python και οι amraam αποτελούνται από ένα κομμάτι. Ο amraam είναι πιο λεπτομερής (και φέρει λεπτομέριες από την μεριά της ζεύξης) από αυτόν της Kinetic και έχει επίσης και πιο λεπτά πτερύγια.
Πιο λεπτομερή είναι και τα ατρακτίδια
AAQ 14
AAQ 13
gbu 12
gbu 38
gbu 31
To κιτ φέρει και ορισμένα κομμάτια άλλων εκδόσεων για το κοκπιτ, αλλά και για τους τροχούς. Επίσης υπάρχει η δυνατότητα μετατροπής του σε F 15E, του λείπει το AN/AAQ-33 Sniper Pod και ο οπλισμός, βέβαια φέρει τον κεντρικό πυλώνα που ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ στο F15 E #L4822 και το σωστό εμπρόσθιο μέρος του ανεμιστήρα των κινητήρων, όλες οι άλλες καρτέλες είναι ίδιες.
Σε γενικές γραμμές είναι πολύ λεπτομερές κιτ, ωστόσο κάποια θεματάκια όπως αυτά που ανέφερα πιστεύω πως δεν θα έπρεπε να υπάρχουν σε κιτ αυτής της τιμής, ίσως και να είναι λίγο overpriced, δεν έχω πιάσει F 15 άλλων εταιριών και δεν είμαι ο κατάλληλος να το κρίνω, ίσως στο μέλλον να μπορώ να το κάνω για τώρα δεν σκοπεύω να φτιάξω άλλο F 15. Σε επόμενο επεισόδιο θα γίνει σύγκριση συναρμολογημένων GBU 12 και GBU 38 της GWH, Kinetic και Eduard, GBU 31 της GWH και Kinetic καθώς και σχόλια πάνω στην κατασκευή.
Ας ελπίσουμε να γίνει η έκθεση στην Τεχνόπολη, για να γνωρισούμε και από κοντά και να μπορέσετε να το δείτε, μαζί με τα F16 εννοείται.
