Μετά το τελείωμα της κατασκευής του κιτ της OCCRE SAN ILDEFONSO (μπορείτε να δείτε την κατασκευή στο λίνκ κάτω στην υπογραφή μου),ξεκίνησα της κατασκευή ενός περιορισμένων αντιτύπων κιτ της OCCRE με πολύ ποιοτικά χαρακτηριστικά και όσον αφορά την πιστότητα αναπαράστασης, όσο και την ποιότητα της Ξυλείας. Η εταιρεία έβγαλε 999 αντίτυπα και μόνο ,τα οποία ήδη έχουν πουληθεί όλα. Εγώ αγόρασα το Νο 465/999 και όπως θα δείτε η εταιρεία φτιάχνει ατομικό ταμπελάκι μεταλλικό με το όνομα του αγοραστή , ώστε κάθε αντίτυπο να είναι ονομαστικό. Η συσκευασία που έρχεται είναι από άλλο πλανήτη. διπλό χοντρό χαρτοκούτι και μεσα το ξύλινο... κουτί που έχει τοποθετημένα και ασφαλισμένα τα περιεχόμενα....άριστη ποιότητα ακόμα και στα προστατευτικά. Άριστα σχέδια και οδηγίες, όπως είχα και στο προηγούμενο κιτ...Ξεκίνησε λοιπόν η κατασκευή, πάνω σε ειδική ξύλινη κλίνη, όπου κουμπώνουν αλλα δεν κολιούνται τα 32 πλαίσια, που θα αποτελέσουν μαζί με την καρίνα , τον σκελετό του πλοίου. Όταν έρθει η σειρά για το σανίδωμα, αφαιρείται όλη η κατασκευή από την βάση και κόβονται τα ποδαράκια που το στήριζαν. Δείγμα της ποιότητας του κιτ, είναι η ξυλεία, που όταν πήγα ένα δείγμα ,για να βρω στόκο ιδίου χρώματος, ο πωλητής ενθουσιάστηκε από την ποιότητα και με ρώτησε που το βρήκα αυτό το ξύλο...Δεν είναι και λίγα τα 1400 ευρώ που το πήρα. Και που να δείτε το επόμενο κιτ της εταιρείας το SOLEIL ROYAL που βγαίνει σε ακόμα λιγότερα αντίτυπα και ακόμα πιο τσουχτερή τιμή...1800
Κούμπωσε λοιπόν η μονοκόμματη καρίνα στο ειδικό πλαίσιο, σταθεροποιήθηκε και άρχισα να φτιάχνω τα κάθετα πλαίσια με την βοήθεια των σχεδίων σαν οδηγό, ώστε να μην ξεφύγω από το σχήμα. Τρία κομμάτια για κάθε ένα από τα 32 πλαίσια. Μέσα μπαίνουν οι τραβέρσες για να δημιουργήσουν το χαμηλότερο κατάστρωμα και ισχυροποιείται η δομή. Τέσσερα καταστρώματα θα γίνουν με αυτόν τον τρόπο. Σταδιακά λοιπόν από την πλώρη προς την πρύμνη, προχωράω την τοποθέτηση των κάθετων πλαισίων που είναι αριθμημένα, για να μην γίνει κάποιο λάθος.
