Θέμα: Atlantic Ocean

[Chemist]

Καλησπέρα σε όλους
Η κατασκευή συνεχίζεται με το δεύτερο πέτσωμα στο ξεκίνημα του.
ΜΦΧ
Γιώργος

[Chemist]

ΟΚ. Ευχαριστώ Symeon
Γ.

[Chemist]

Καλησπέρα και πάλι
Όπως θα είδατε έγινε αλλαγή στο όνομα του πλοίου από San Rafaela Εμπορικό ιστιοφόρο 17 αιώνας σε Atlantic Ocean.
Αυτό έγινε για τον εξής λόγο. Η αρχική μου σκέψη ήταν να κάνω μια from scratch κατασκευή με βάση τα σχέδια του San Felipe. Η κατασκευή θα ήταν απλή χωρίς πολλά κανόνια κλπ. Καθ' οδόν όμως άλλαξα γνώμη διότι η κατασκευή της γάστρας πήγε πολύ καλά και έτσι αποφάσισα το πλοίο να πάρει μορφή γαλιονιού Αγγλικού τύπου και φυσικά να πάρει νέο όνομα. Έτσι γενήθηκε το Atlantic Ocean.
Με το όνομα αυτό λοιπόν συνεχίζω
ΜΦΧ
Γιώργος

[Thanasis]

Χαιρετώ. Ελπίζω να έχεις υπόψη σου το "Ledger of the Deep"...
Καλή συνέχεια....
Thx

[Chemist]

Καλημέρα σε όλους τους φίλους του Model club.
Επι τέλους τελείωσε το πέτσωμα του Atlantic Ocean . Σας επισυνάπτω 4 φωτογραφίες απλά για να ενημερωθήτε για την πρόοδο της κατασκευής και όχι για να αξιολογήσετε τις λεπτομέρειες δεδομένου ότι το πλοίο δεν έχει φινιρισθεί ακόμα (δηλαδή λίμα, στόκος, γυαλόχαρτο χοντρό, γυαλόχαρτο ψιλό κλπ).
Υπενθυμίζω σε όσους φίλους δεν το έχουν παρακολουθήσει από την αρχή ότι το Atlantic Ocean κατασκευάζεται from scratch με βάση τα σχέδια του San Felipe. Από το σημείο αυτό και μετά θα αυτοσχεδιάζω ώστε να βγει ένα ωραίο Galeon που θα διαφοροποιείται από το San Felipe.
Φιλικά
Γιώργος

[Chemist]

Καλημέρα σε όλους τους φίλους
Επι τέλους άρχισε το βάψιμο του Atlantic Ocean που αρχίζει να παίρνει την μορφή του.
Σας επισυνάπτω μερικές φωτογραφίες
Εύχομαι καλή ανάσταση
Γιώργος

[jim40]

Όμορφη δουλειά, το έχεις

[Chemist]

Σε ευχαριστώ Jim 40 για τα σχόλια σου.
Ενημερωτικά , η κατασκευή συνεχίζεται με την τοποθέτηση των κανονιών και με εργασίες καταστρώματος. Ελπίζω στις προσεχείς 5-10 ημέρες να είμαι σε θέση να αναρτήσω φωτογραφίες με την εξέλιξη της κατασκευής.
Καλό βράδυ
Γιώργος

[Chemist]

Καλησπέρα σε όλους τους φίλους
Η κατασκευή του Atlantic Ocean συνεχίζεται.
Στις φωτογραφίες που επισυνάπτονται θα δείτε
1. Την τοποθέτηση των κανονιών και τις σχετικές κορνίζες - καπάκια στα αντίστιχα ανοίγματα 
2. Τα καφασωτά αερισμού στο κατάστρωμα
Καλό βράδυ
Γιώργος

[Chemist]

Καλημέρα σε όλους τους φίλους του model club
Πέρασαν περίπου 2 μήνες από την τελευταία μου καταχώρηση και η κατασκευή του Atlantic Ocean συνεχίζεται.
Όπως θα δείτε στις φωτογραφίες που επισυνάπτω η γάστρα έχει αποκτήσει την τελική της μορφή, έχουν τοποθετηθεί τα κανόνια του κάτω επιπέδου, της πλώρης και της πρύμνης, έχουν δημιουργηθεί τα παραπέτα και οι εξέδρες που θα υποθεχθούν τα τρίοπα.
Στο κατάστρωμα έχουν κατασκευασθεί οι σκάλες και έχει ξεκινήσει η διακόσμηση του πλοίου.
Ειδικά στο πρωραίο κατάρτι έχει τοποθετηθεί ορειχάλκινο δελφίνι στα δε πλευρά του πλοίου έχουν τοποθετηθεί ανάγλυφοι ορειχάλκινοι δίσκοι. Τα κατάρτια έχουν τορνιρισθεί και απλά έχουν τοποθετηθεί στις θέσεις τους.
Υπενθυμίζω στους φίλους ότι η γάστρα του Atlantic Ocean κατασκευάσθηκε from scratch με βάση τα σχέδια του San Felipe και όλα τα υπόλοιπα μέρη του πλοίου αποτελούν προσωπικές μου επιλογές, δηλαδή δεν αποδίδεται κάποιο συγκεκριμένο πλοίο της εποχής του 1700 μχ.
Η κατασκευή αυτή λοιπόν έχει δύο σκέλη. Το πρώτο είναι η κλασσική μικροναυπήγηση και το δεύτερο είναι η δημιουργία μιας αισθητικής ώστε το τελικό αποτέλεσμα να είναι καλό τεχνικά και ''καλιτεχνικά''.
Προσωπικά είμαι πολύ ικανοποιημένος από την πορεία της κατασκευής η οποία είναι και η πρώτη μου προσπάθεια στο στυλ αυτό.
Θα ήταν καλό για εμένα να έχω κάποια σχόλια, παρατηρήσεις κλπ από τους specialists φίλους του model club ώστε να γίνουν τυχόν βελτιώσεις.
Με φιλικούς χαιρετισμούς
Γιώργος

[Γρηγόρης Ευταξιάδης]

Καλημέρα Γιώργο
Η κατασκευή σου πάει πολύ καλά όπως δείχνουν οι φωτογραφίες , θα σχολίαζα τρία πράγματα (πάντα με σεβασμό στις επιλογές σου )
Το πρώτο αφορά το ακρόπρωρο , συνήθως εκείνη την εποχή που τοποθετείς το πλοίο σου τα ακρόπρωρα είναι ανθρωπόμορφα και μάλιστα  γυναικείες μορφές στις περισσότερες των περιπτώσεων .
Το δεύτερο αφορά την γυαλάδα των χρωμάτων... εχω την αίσθηση οτι είναι έντονη (ίσως να φταίει το φώς κατα την φωτογράφιση ) . Αν έχεις προγραμματίσει να περάσεις κάποιο βερνίκι ματ αργότερα , άκυρη η παρατήρηση μου.
Και τέλος τα κανόνια , πιστεύω ότι αν έκανες χρήση "Gun Blue " θα είχαν μιά πολύ ρεαλιστική εμφάνιση.
Καλη συνέχεια .
Με φιλικούς χαιρετισμούς
Γρηγόρης Ευταξιάδης
 

[Chemist]

Γρηγόρη σε ευχαριστώ για τις παρατηρήσεις σου. Μου είναι πολύ χρήσιμες έστω και αν κάποιες δεν μπορώ να τις εφαρμόσω.
Κατ' αρχήν μετράει για μένα η γενική άποψη σου ότι η κατασκευή πάει καλά. Τώρα σχετικά με τις παρατηρήσεις.
1. Το δελφίνι στο ακρόπρωρο. Ήταν αδύνατο να έχω τέτοια γνώση αλλά και να την είχα που να βρω το κατάλληλο πρόσωπο. Για το δελφίνι γύρισα το Μοναστηράκι, τη Πλάκα, παλαιοπωλεία κλπ και τελικά βρήκα αυτό το ορειχάλκινο δελφίνι σε καλή κλίμακα. Είχε και μιά μεταλλική βάση που την έκοψα με απλή σέγα με πριονάκι για μέταλλα. Λιμάρισμα και κόλλημα στο ακρόπρωρο. Πρόσθετη ενίσχυση της κόλλησης με σιδερόστοκο. Βάψιμο. Ανεξάρτητα της ιστορικής ανακρίβειας νομίζω ότι έχει δέσει αρμονικά με το σύνολο.
2. Γενικώς θα έχω κάποια προβλήματα με τα μεταλλικά διακοσμητικά. Ψάχνω με τον ίδιο τρόπο. Βλ. τις μεταλλικές στρογγυλές πλάκες εμπρός και πίσω στην αριστερή πλευρά του πλοίου. Βασικά δεν θέλω να απευθυνθώ στη Mantua για να μου στείλει εκείνα του San Felipe.
3. Σχετικά με το βερνίκι έχεις δίκιο. Χρησιμοποιώ γυαλιστερό βερνίκι και flash στη φωτογράφηση. Θα δοκιμάσω το mat στο τελικό φινίρισμα του πλοίου
3. Τώρα το Gun Blue δεν το καταλαβαίνω. Αν μπορείς να μου κάνεις μια επεξήγηση πάνω σε αυτό
Φιλικά
Γιώργος

[Γρηγόρης Ευταξιάδης]

Καλησπέρα Γιώργο
Το gun blue είναι υγρό το οποίο  χρησιμοποιούν οι οπλουργοί , σου στέλνω φωτογραφία του προϊόντος καθώς και του αποτελέσματος από την εφαρμογή του. Στην περίπτωση μου μετά την "βαφή" τα έπλυνα με νερό και τα έτριψα με ένα μαλακό πανάκι
Γρηγόρης

[Chemist]

Γρηγόρη ενημερώθηκα για το Blue Gun μέσω Google.
Τώρα βέβαια δεν μπορώ να το κάνω. Τα περισότερα κανόνια είναι πακτωμένα και κολλημένα. Κρατάω όμως την ιδέα για το μέλλον και σε ευχαριστώ.
Η κατασκευή έχει ακόμη αρκετή δουλειά για το τελείωμα της γάστρας. Θα περιμένω κάθε φορά τα σχόλια σου
Φιλικά
Γιώργος

[Chemist]

Καλημέρα σε όλους
Στις εικόνες που επισυνάπτονται θα δείτε
-- την σταθεροποίηση - καθετοποίηση - ευθυγράμμιση των καταρτιών
-- την εξέλιξη της πλώρης
-- τη διαμόρφωση της πρύμνης με διακοσμητικά στο πλάϊ και πίσω
-- φανάρια πορείας και ανάρτηση της Αγγλικής σημαίας
Φυσικά η γάστρα έχει πολύ δουλειά ακόμη
Γιώργος

[Chemist]

Καλησπέρα σε όλους τους φίλους του Model club.
Στις εικόνες που επισυνάπτονται θα δείτε
-- μια ολική εικόνα του πλοίου με τα παραπέτα βαμμένα χρυσά και το πλοίο βερνικωμένο με ματ βερνίκι
-- τις εργασίες που έγιναν στην πλώρη του πλοίου η οποία έχει σχεδόν τελειώσει
Ιδιαίτερα με κούρασε η κατασκευή των ορειχάλκινων παραπέτων της πλώρης. Χρησιμοποίησα αρχικά κυλινδρικό σύρμα διαμέτρου 3 mm αλλά το αποτέλεσμα με απαγοήτευσε . Τα ξήλωσα λοιπόν και τα κατασκεύασα από την αρχή με σύρμα ορειχάλκου τετράγωνο (2χ2 mm). Το αποτέλεσμα το θεωρώ ικανοποιητικό λαμβάνοντας βεβαίως υπ' όψιν τη δυσκολία επεξεργασίας του μετάλλου.
Στην πλώρη μένει να γίνουν δύο πόρτες πράγμα επίσης δύσκολο .
Φιλικά
Γιώργος

[Chemist]

Καλημέρα σε όλους
Συνεχίζοντας την κατασκευή του Atlantic Ocean θα δείτε
-- την πλώρη ολοκληρωμένη με τις πόρτες εισόδου και τη σχετική διακόσμηση
-- το ξεκίνημα της στερέωσης των τρίοπων
Φιλικά
Γιώργος

[montelakias]

Καλησπέρα Γιώργο.
Έκανα ένα γρήγορο ανάγνωσμα στο θέμα σου και πραγματικά εντυπωσιάστηκα και θέλω να σε
συγχαρώ από το εγχείρημα που καταπιάστηκες.
Αρχικά θέλω να τονίσω ότι δεν έχω καμιά εμπειρία από κατασκευές ξύλινων πλοίων όποτε
συγχωρά με προκαταβολικά για όποιες χαζές ερωτήσεις. Και μια από αυτές είναι που βρήκες
τα σανιδάκια για το πέτσωμα στο κατάστρωμα και γενικά στις πλευρές. :
Επίσης θέλω να ρωτήσω με τι είδους χρώματα έβαψες τα τα ξύλινα κομμάτια.
Καλή συνεχεία.

[Chemist]

Καλημέρα Χάρη
Κατ' αρχήν θα ήθελα να σε ευχαριστήσω για τα καλά σου λόγια τα οποία μου δίνουν κουράγιο για τη συνέχεια της κατασκευής.
Σου συνιστώ επίσης να δεις το μοντέλο μου ''Le Soleil Royal'' το οποίο θα το βρεις στην σελίδα 2 του καταλόγου κατασκευών.
Τώρα σχετικά με τα ερωτήματα σου. Θα πρέπει να πω ότι υπό τον όρο ξύλινα πλοία περιλαμβάνονται πάρα πολλές υποπεριπτώσεις. Ας πούμε μικρά και μεγάλα ή απλής κατασκευής ή πολύπλοκης κατασκευής. Τα μικρά και απλά τελειώνουν σχετικά γρήγορα, τα μεγάλα και πολύπλοκα θέλουν χρόνο. Τα δικά μου που ανήκουν στη δεύτερη περίπτωση μου παίρνουν 2-3 χρόνια για την ολοκλήρωση των το κάθε ένα.
Στη δική σου περίπτωση (ανέφερες την έλλειψη εμπειρίας) θα συνιστούσα να αρχίσεις με μία κατασκευή προς το απλό και όχι πολύ μεγάλο. Επίσης συνιστώ να αρχίσεις με τη χρήση ενός κιτ. Στο κιτ θα βρεις τα σχέδια του πλοίου και όλα τα υλικά που θα χρειαστείς τα οποία είναι ή έτοιμα προς χρήση (πχ κανόνια - διακοσμητικά κλπ) ή σε ημιέτοιμη κατάσταση (κατάρτια - ξυλεία για καρίνα και πέτσωμα - σχοινιά κλπ)
Εγώ έκανα 4 πλοία με κιτ και τώρα στο 5ο αποφάσισα να δοκιμάσω τις δυνάμεις μου σε κατασκευή μόνο από σχέδια.
Προσωπικά τα κιτ που έχω αγοράσει αλλά και τα υλικά για το Atlantic Ocean τα έχω προμηθευθεί από το κατάστημα μοντελισμού του κ. Ίωνα Λαλαγιάννη Υφικράτους 15 - Παγκράτι - τηλ 210-7514011. Εκεί θα βρεις ότι χρειάζεσαι
Φυσικά υπάρχουν και άλλα καταστήματα αλλά ο Ίων είναι ειδικός στα ξύλινα πλοία.
Σχετικά με τα χρώματα χρησιμοποιώ κοινά χρώματα της Vernilack που αραιώνονται με white spirit και βάφω με πινέλο. Ειδική περίπτωση το χρυσό (Aqualux της Titan) το οποίο αραιώνετα με νερό.
Ελπίζω να βοήθησα κάπως
Φιλικά
Γιώργος

[KWSTAS]

Καλημέρα. Οι αλυσίδες που στερέωναν τους τρίοπους δεν
ήταν σε μια νοητή ευθεία με τα κάθετα σχοινιά που έπιαναν
στο πάνω μέρος κάθε τμήματος του καταρτιού; Σίγουρα
πάντως είχαν κλίση προς τα πίσω , όχι εμπρός.


Αριστερά πρύμνη-δεξιά πλώρη.

[Chemist]

Καλημέρα Kwstas.
Η παρατήρηση σου είναι σωστή. Ξαναείδα τα σχέδια του San Felipe, το οποίο είναι ο οδηγός μου στην κατασκευή του Atlantic Ocean, και επισυνάπτω τις σχετικές εικόνες.
Συμπέρασμα.
Πράγματι οι αλυσίδες αποτελούν προέκταση των σχοινιών και βεβαίως οι κλίσεις είναι συνάρτηση του καταρτιού αλλά και της θέσης του κάθε σχοινιού.
Σε μερικές περιπτώσεις όμως ο κανόνας αυτός όμως παραβιάζεται όταν η αλυσίδα πέφτει απάνω στο κανόνι.
Θα κάνω τις απαραίτητες διορθώσεις ώστε να είμαι μέσα στη λογική αυτή
Σε ευχαριστώ για την τόσο σημαντική παρατήρηση
Φιλικά
Γιώργος

[Chemist]

Καλησπέρα Κώστα
Ξηλώθηκαν πρακτικά όλα και δομήθηκε ξανά η βάση με τα τρίοπα και τις αλυσίδες.
Πιστεύω ότι το αποτέλεσμα είναι ικανοποιητικό. Οι κλίσεις των αλυσίδων ρυθμίσθηκαν με βοηθητικό σχοινί με μικρές αποκλίσεις στα σημεία των κανονιών τα οποία μένουν ελεύθερα.
Επισυνάπτονται τρείς εικόνες στις οποίες φαίνεται και το βοηθητικό σχοινί.
Περιμένω σχόλιο σου.
Φιλικά - Γιώργος

[Chemist]

Καλημέρα σε όλους
Ολοκληρώθηκε η ανάρτηση των τρίοπων και των τριών καταρτιών (από την αριστερή πλευρά του πλοίου)
Θα ακολουθήσει η δεξιά πλευρά και μετά η διαμόρφωση της πρύμνης (βεράντες, πόρτες, κολονάκια κλπ)
Φωτογραφίες επισυνάπτονται
Φιλικά
Γιώργος

[KWSTAS]

Τώρα φαίνονται σωστότερα από πριν. Βέβαια θεωρώ ότι με λίγη
διαφοροποίηση στα κενά μεταξύ τους, αφού δεν αλλάζει
η θέση της κάθε μπουκαπόρτας, να πετύχαινες την τέλεια
ευθεία σχεδόν σε όλα , αλλά είμαι και λίγο γεροπαράξενος.

[Chemist]

Κώστα καλημέρα
Βασικά έχεις δίκιο και δεν είναι παραξενιά αλλά αναζήτηση της τελειότητας. Η κατασκευή όμως θα μείνει ως έχει για τους εξής λόγους
-- η υπάρχουσα δομή είναι πολύ καλύτερη από αυτή που δίνουν τα original σχέδια του San Felipe
-- όταν έβαλα τις πλατφόρμες στήριξης των τρίοπων άνοιξα και τις τρύπες σε ίσες αποστάσεις η μία από την άλλη με στόχο να έχω μια πολύ καλή συμμετρία στην εμφάνιση των σχοινόσκαλων. Ήταν λοιπόν δύσκολο να διαφοροποιήσω τις αποστάσεις θεωρώντας ότι προέχει η συμμετρία στις σκάλες
-- τέλος μετά τις επεμβάσεις που έγιναν (μετά τις δικές σου παρατηρήσεις) θεωρώ ότι η εικόνα είναι ικανοποιητική
Φιλικά - Γιώργος