ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ > Ξύλινα: Show room

Ξύλινη βάρκα στην 1/76 scratch

<< < (2/3) > >>

Kostis Pap:

--- Παράθεση από: vagelischantziaras στις Δεκεμβρίου 07, 2020, 05:32:30 μμ ---Κώστα  μόλις  τώρα  είδα  την ανάρτηση  σου .
 Καλή  η προσπάθεια  ,διακρίνω   κάποια λαθάκια , αλλά ... αν σε ενδιαφέρει η  άποψη μου 
έχω  ανάγκη  από τα σχέδια ,όπως καταλαβαίνεις  δεν αρκεί  η κλίμακα .
Εύχομαι  τα καλύτερα .

--- Τέλος παράθεσης ---
Βαγγέλη, περιμένω με χαρά τις παρατηρήσεις σου. Σχέδια δεν υπάρχουν ακριβώς. Υπάρχει μια βάση από ένα  βαρκάκι της Mantua στο οποίο έχω κάνει παραλλαγές. Επίσης χρησιμοποίησα ως βοήθημα τις οδηγίες για την English pinnace της model shipways χωρίς πάντως να προσπαθήσω να κάνω ακριβώς την ίδια, αφού άλλωστε την κάνω και τρεις φορές μικρότερη.

KWSTAS:
Πάρα πολύ καλό το αποτέλεσμα. ::salut::

vagelischantziaras:
Κατ' αρχάς  , δεν με βοήθησες  πολύ να καταλάβω  τις πραγματικές  διαστάσεις 
της κατασκευής ,   μέγιστο  μήκος - μέγιστο  πλάτος .
Επειδή  είναι  μια '' ιδιοκατασκευή '' που δεν βασίζεται  σε κάποιο  πραγματικό
σχέδιο  , δεν είναι κακό , αλλά  μια τελείως  προσωπική  προσέγγιση  και ατομική 
προσπάθεια  απόδοσης   ενός φανταστικού  μοντέλου , οι αναφορές μου  θα είναι
μόνο  στο αισθητικό  αποτέλεσμα , απ'' την δική  μου οπτική  γωνία , το τονίζω 
αυτό ,και όχι στο κατασκευαστικό  για το οποίο  δεν έχω στοιχεία .
Την  βρίσκω  λίγο  στενή  στο πρωραίο  τμήμα . Αυτό γίνεται  ακόμη ποιο έντονο
 μιας και το νερά  του ξύλου  στο κλειστό  τμήμα ''καπάκι '' είναι κάθετα  προς
την διαμήκους  τομή  της βάρκας . .
Γενικώς  οι βοηθητικές  βάρκες  έχουν  ποιο ομαλό   το πρωραίο  τμήμα .
Αυτό  είναι αρκετά  δύσκολο  να επιτευχτεί  σε μικρά  μοντέλα ιδίως  όταν
δεν χρησιμοποιείται  σύμπαγες  αρνητικό  μοντέλο .
Τέλος  το ξύλο  που χρησιμοποίησες  για πέτσωμα ,αν δεν κάνω  λάθος , είναι ένα
αφρικάνικο  ξύλο , μου διαφεύγει  το όνομα , πολύ μαλακό  και ελαφρύ με την
συμπεριφορά  μπαλσας που αφαιρει την δυνατότητα να δεις τους επιμέρους  αρμούς στο πέτσωμα . 
Αρκετά  καλή  η προσπάθεια  , καλή  συνέχεια .
Βαγγελης

Kostis Pap:
Ευχαριστώ πολύ για τις παρατηρήσεις σου. Οι πραγματικές διαστάσεις έχουν ως εξής: μέγιστο μήκος (χωρίς το πηδάλιο) 11,1 εκατοστά, μέγιστο πλάτος 2,7 εκατοστά. Αντιστοιχεί σε μια αρκετά μεγάλη βάρκα, οκτάμετρη αν η κλίμακα είναι στο 1/72, και αρκετά στενή στα δύο μέτρα για αυτό το μήκος. Το μέγιστο πλάτος βρίσκεται περίπου στα 3/5 από την πλώρη. Κατασκευαστικά δούλεψα περίπου όπως περιγράφουν οι οδηγίες για την English Pinnace, στις οποίες παρέπεμψα με link στο προηγούμενο μήνυμα. Δηλαδή πρώτα έντυσα τον σκελετό με το πέτσωμα και στη συνέχεια αφαίρεσα τους νομείς τους οποίους αντικατέστησα με περισσότερους ψευδονομείς. Σχεδιαστικά ανακατεύω στοιχεία από βοηθητικές λάντζες, ναυαγοσωστικές και φαλαινίδες με έμφαση στις τελευταίες που έχουν κομψές και γρήγορες φόρμες. το ξύλο δεν ξέρω τι είναι, το είχα πάρει από το Λαλαγιάννη στο Παγκράτι (έχει κλείσει; το site του είναι πάντως κάτω). Βασικά είναι δύο διαφορετικά ξύλα, το ένα κόντρα πλακέ πιο κοκκινωπό (σκελετός, καπάκ, πηδάλιο) και το άλλο συμπαγές πιο καφέ προς καρυδιά (πέτσωμα). Το δεύτερο είναι αρκετά σκληρό και πυκνό.

vagelischantziaras:
Επανέρχομαι  στο θέμα  του ξύλου  γιατί  για μένα  είναι ένα βασικό , θα έλεγα  το  πρώτο που ψάχνω , πριν αρχίσω την όποια κατασκευή .
Τελικά  θυμήθηκα  το όνομα του .
To  μεραντι  είναι ένα ξύλο  ελαφρύ, μέτριο στην σκληρότητα και  φθηνό (σε σχέση  με ευγενή  ξύλα )  χρησιμοποιείται  στην κατασκευή  εξώθυρων .
 Η ομοιότητα  του με το μαόνι  είναι μεγάλη  και τις περισσότερες  φορές  συγχέεται  εσκεμμένα  η μη .
Στο εμπόριο  βρίσκονται  και καπλαμάδες .
Το χρώμα του διαφέρει  αρκετά και  εξαρτάτε  από την χώρα  προέλευσης . 
Μου το είχαν  προτείνει  πριν αρκετά χρόνια  , έψαχνα για καπλαμά μαόνι , το δοκίμασα   και δεν έμεινα  ευχαριστημένος  γιατί τρίβεται πολύ εύκολα  με γυαλόχαρτο .
Γενικά   προτιμώ  τα σκληρά  και πολύ σκληρά ξύλα .
Επειδή   βρίσκεται  ακόμη  στο εργαστήριο  ανεβάζω  Φώτο .
Βαγγελης

   


Πλοήγηση

[0] Λίστα μηνυμάτων

[#] Επόμενη σελίδα

[*] Προηγούμενη σελίδα

Μετάβαση στην πλήρη έκδοση