Θέμα: TA-7C 156767 HOBBYBOSS 1/72 & A-7E 160871 HOBBYBOSS 1/72

[yiorgos.sf.]

Αφήνοντας το F-4E να στεγνώσει κάποτε προχωρώ στα επόμενα μοντέλα, δύο αυτή τη φορά, έναν διθέσιο και έναν μονοθέσιο κουρσάρο και τα δύο από την HOBBYBOSS στην 1/72. Και τα δυο μοντέλα έχουν καλή λεπτομέρεια και αρκετό οπλισμό, τα βασικά λάθη που έχω εντοπίσει είναι το λάθος σχήμα της εισαγωγής που είναι κάπως πεπλατυσμένο και η ανάγλυφη περιοχή της κεραίας στο ουραίο καθώς και οι ζάντες. Επίσης να επισημάνω ότι λανθασμένα το Α-7Ε το εμφανίζουν ως Η αφού περιλαμβάνουν το σύστημα ανεφοδιασμού.



http://www.hobbyboss.com/index.php?g=home&m=product&a=show&id=860&l=en
http://www.hobbyboss.com/index.php?g=home&m=product&a=show&id=1044&l=en

Για την ώρα έχω φτιάξει μια πρώτη έκδοση των πινάκων οργάνων και των κονσολών και για τα δυο μοντέλα. Η τελική τους μορφή και γεωμετρία θα καθοριστεί από τα σκιάδια. Για τους πίνακες οργάνων θα γίνει εκτύπωση σε διαφάνεια και φωτογραφικό χαρτί και θα γίνει σάντουιτς και εκτύπωση σε χαρτί για τις κονσόλες με την ίδια τεχνική που είχα χρησιμοποιήσει στο Phantom.
Δυστυχώς το μέγεθος των πλαϊνών στο μοντέλο είναι κάπως μικρότερο από τις κονσόλες που έχω σχεδιάσει βάσει των αυθεντικών οπότε ένα κομμάτι λεπτομέρειας θα κοπεί.

ΕΝΝΟΕΊΤΑΙ το αρχείο του INKSCAPE είναι διαθέσιμο για όποιον το θέλει για να το δουλέψει!



Το πιο απαιτητικό κομμάτι είναι η εισαγωγή με την οποία έχω ήδη ξεκινήσει να ασχολούμαι για να υπάρξει ένα ρεαλιστικό και αποδεκτό αποτέλεσμα

[Sernak]

Καλησπέρα Γιώργο καί καλή αρχή!

Έχοντας καί 'γω το διθέσιο της Χόμπυ Μπός υπο-κατασκευή, η απογοήτευση μου ήταν η εισαγωγή αλλά καί η εξαγωγή του κινητηρα (καί η αντιαισθητική γραμμή στην καλύπτρα). Η δευτερη φτιάχνεται ευκολα με την προσθήκη ενός μικρού κομματιού φύλου πλαστικού στα σημεία που ενώνονται τα δύο κομμάτια της ατράκτου ΑΛΛΑ η εισαγωγή δυστυχώς θέλει αρκετή δουλειά, τόσο που είναι προτιμότερο να φτιάξεις καλούπι από κάποιο άλλο κίτ/άλλης εταιρείας. Επίσης, βρήκα αρκετά "μαλακό" το πλαστικό της ατράκτου στο σημείο των κύριων τροχών/φωλέων.

Τυχεροί οι 32αρηδες στο εξωτερικό γιατί υπάρχει συνάδελφος που έχει φτιάξει διορθωτικό κομμάτι για το αντίστοιχο σημείο του Α-7 της 'Τρομπέτας'!

[spyrosjzmichos]

Καλή αρχή Γιώργο!
Τί παραλλαγή θα κάνεις;

[yiorgos.sf.]

Για την εισαγωγη που είναι όντως το μεγαλύτερο πρόβλημα θα γινει με τρια διαφορετικά τμήματα το ενα ειναι της εταιρείας τα άλλα δυο τα έχω σχεδιάσει και δοκιμάσει. Απο βδομάδα θα κανω τις πρωτες δοκιμαστικες κολλήσεις. Το βασικό είναι να γινουν οσο το δυνατόν περισσότερα στοκαρισματα και βαψιματα πριν τις κολλησεις αλλιως θα ειναι αδυνατο... Αν τα καταφερω θα φτιαξω αναλυτικο υλικο με φωτο διαστάσεις κομματιων και διαδικασία για να τα χρησιμοποιεί οποιος φτιάχνει hobbyboss

[yiorgos.sf.]

Καλή αρχή Γιώργο!
Τί παραλλαγή θα κάνεις;

Σπύρο γενικα δεν μου αρεσουν τα επετειακά οποτε βιετναμ και τα δυο δυστυχώς ο συγκεκριμένος τύπος δεν μας δίνει επιλογές οπως όλη η άλλη ΠΑ παρηγοριά μου θα είναι οι φθορές!

[spyrosjzmichos]

Και η παραλλαγή Βιετνάμ μπορεί να δώσει πολύ ωραία αποτελέσματα!
Καλή αρχή και πάλι λοιπόν! 

[yiorgos.sf.]

Σε ευχαριστώ πολύ! Σκέφτομαι ίσως να φτιάξω το μονοθέσιο 160871 με την full side παραλλαγή , έτσι για να υπάρχει μια διαφοροποίηση, δυστυχώς έχω βρει μόνο μια φώτο από το συγκεκριμένο αεροσκάφος από το 1996 περίπου 3 χρόνια μετά από την παραλαβή τους που διατηρούσε ακόμα την αρχική παραλλαγή

[yiorgos.sf.]

Μήπως ξέρει κανείς λεπτομέρειες για το χρώμα της εισαγωγής? Παρατηρώ ότι μπροστά είναι το σκούρο πράσινο της παραλλαγής αλλά δεν έχω καθόλου εικόνα για το πόσο μέσα φτάνει και μετά αλλάζει χρώμα?

[Spook]

Καλησπέρα!

Ρίξε μια ματιά στο παρακάτω link:

http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?/topic/266711-haf-a-7-question/

 

[yiorgos.sf.]

Ευχαριστώ για τις κατατοπιστικότατες φωτογραφίες θα βαλω το σκούρο πράσινο μέχρι την κορυφή σχεδον του αεραγωγου και απο κει και όλο το οριζόντιο τμήμα μέχρι τον κινητήρα ασπρο.  Τελικά θα φτιάξω το μονοθέσιο 160871 για να καλύψω και τις δυο παραλλαγές

[yiorgos.sf.]

Ένα μικρό update για την εισαγωγή του Α-7...
Χρησιμοποίησα ένα παραλληλόγραμμο πλαστικό κομμάτι 23 Χ 34 mm το οποίο κόλλησα μόνο στο κάτω μέρος του αεραγωγού αρχικά και έγινε στοκάρισμα και τρίψιμο για να γλιτώσουμε αργότερα τα τριψίματα στο " βάθος του τούνελ". Μπήκε και μία ενίσχυση στο κάτω μέρος απο παραλληλόγραμμο πλαστικό 5 Χ 10 mm για να αντέχει η ραφή. Έτριψα επίσης όσο ήταν δυνατόν το πάχος του λευκού πλαστικού κομματιού στο χείλος ώστε να χρειαστεί το λιγότερο δυνατό στοκάρισμα περιμετρικά. Τα πλαϊνά στοκαρίσματα στη ραφή είναι αναπόφευκτα και θα πέσουν πολλά  , 
Επειδή δεν είναι τελείως σαφές μέχρι που φτάνει ακριβώς το πράσινο και που ξεκινά το λευκό θα ξεκινήσω το λευκό στην ένωση του εξτρά πλαστικού κομματιού ώστε να καλύψω τις όποιες ατέλειες με το σκούρο πράσινο 
Ο σωλήνας που βλέπετε πίσω θα φτάσει μέχρι την εισαγωγή του κινητήρα και είναι από ηλεκτρολογικό σωλήνα εσωτερικής διαμέτρου 12mm,  η κόλληση και η κλίση του θα γίνουν μόλις βρω ακριβώς την θέση της φτερωτής του κινητήρα και την ακριβή τοποθέτηση της εισαγωγής. Αν δεν μπορέσω να το βάψω ενιαία με λευκό ικανοποιητικά θα τον κόψω σε δυο μεγάλα μέρη για να γίνει πιο εύκολη η βαφή.
Παρόμοια διαδικασία και για το TA-7C!
Για αρχή το θέαμα κρίνεται ικανοποιητικό και με το σωστό στοκάρισμα και βάψιμο θα είναι τέλειο ελπίζω!

[yiorgos.sf.]

Ολοκληρώθηκε η εισαγωγή, το μπροστινό της μέρος βάφτηκε με το Dark Green και το υπόλοιπο με ένα λευκό με ελάχιστο κίτρινο μέσα για παλαίωση (κανονικά το λευκό θα έπρεπε να βαφτεί 1 - 2 εκατοστά πιο έξω βάση φωτογραφιών αλλά στάθηκε αδύνατο να καταφέρω ένα καλό μασκάρισμα και βάψιμο οπότε συμβιβάστηκα  , τέλος φτιάχτηκε η φτερωτή του κινητήρα με τα 25 πτερύγια και κολλήθηκε στο βάθος.
Όταν μπαίνει όλη η κατασκευή στην άτρακτο σκοτεινιάζει τόσο πολύ που πολύ λίγα πράγματα φαίνονται αλλά τουλάχιστον δίνεται μια σωστή αίσθηση του βάθους



Σειρά έχει η εισαγωγή του TA-7C με τον ίδιο τρόπο αλλά λίγο διαφορετικές διαστάσεις στο οριζόντιο τμήμα και διαφορετική φτερωτή του κινητήρα (21 πτερύγια)

Στη συνέχεια θα αρχίσουν να ανοίγουν τα πατήματα για τους πιλότους και οι θυρίδα της σκάλας για το καθένα