Θέμα: F-5B HAF 1/48

[Jet72]

[montelakias]

ʼστους να λένε Ιωάννη...ʼπλα ζηλεύουν!
 

[komhs]

Καλησπέρα, ότι και να πω λίγο θα είναι, άλλο ένα σεμινάριο μοντελισμού!
Και μία χάρη αν είναι δυνατόν μήπως μπορείς να βάλει μια φώτο με τον κεντρικό πυλώνα και με τις διαστάσεις του γιατί φτιάχνω ένα 5άρι και θα ήθελα να σκρατσάρω έναν;

[Δόξας Ιωάννης]

Όντως Γιάννη, από τα τουλάχιστον 35 χρόνια που ασχολούμαι με αυτό το χόμπι μου έχει αφήσει ανίατες ...και ψυχαναγκαστικές συνήθειες βεβαίως βεβαίως .
Λίγο-πολύ όλοι τα έχουμε αυτά τα χούγια, συστατικά στοιχεία του μοντελισμού. Γι΄αυτό άλλωστε το λατρεύουμε αυτό που κάνουμε, έτσι δεν είναι;

Ηλία ο κεντρικός φορέας της δεξαμενής καυσίμου προέρχεται από το κιτ της Kinetic. Η επιπλέον δουλειά που έγινε πάνω σε αυτόν ήταν να πριτσινωθεί επιπλέον και να ανοιχτούν κάποιες οπές πάνω σε αυτόν, βάση των φώτο.

   

Στο Internet θα βρεις πολύ καλές φωτογραφίες να σε βοηθήσουν.
 

[prokroust]

Απλά απολαυση.... ακόμα ένας οδηγός κατασκευής στην φαρέτρα μας....αναμένω την συνέχεια για να κάνω στο τέλος ερωτήσεις φίλε Γιάννη.... που πάντα είσαι πρόθυμος να βοηθήσεις....

[komhs]

Ευχαριστώ φίλε

[Nicolas_mk2]

Υπέροχη δουλειά Γιάννη, σημείο αναφοράς και σεμινάριο όπως πάντα! 

[Δόξας Ιωάννης]

Μια πρώτη φωτογράφηση από μένα παρουσιάζω την ολοκλήρωση της κατασκευής του F-5B. Θα επανέλθω με νέες και περισσότερες φώτο. στο show room .







 

[Bad_Omen]

 
 

πολύ όμορφο αποτέλεσμα.
μια άσχετη ερώτηση . η τελευταία φωτογραφία με τα 2 f-5 σε απογείωση είναι στη Λάρισα?

[Δόξας Ιωάννης]

μια άσχετη ερώτηση . η τελευταία φωτογραφία με τα 2 f-5 σε απογείωση είναι στη Λάρισα?
[/quote]

Με το RF-5A πρώτο απο την 349 ΜΑΗ, λογικά ναι.

[montelakias]

Πολύ όμορφο Ιωάννη, είναι χάρμα οφθαλμών!!!
Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ο μουσαμάς στο πίσω πιλοτήριο, δεν ξαναδεί κάτι τέτοιο σε F-5.

[ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

περιττο να σχολιασω νομιζω! τι να πρωτοπω..... απλα αλλη μια τελεια δουλεια σου Γιαννη!

[B737Mech]

Σας ευχαριστώ πέδες για τα καλά σας λόγια. Χαίρομαι που σας άρεσαν οι εργασίες μου μέχρι τώρα.
Για το αλεξίνεμο με ρωτήσανε αρκετοί φίλοι γιατί φαίνεται ότι είχε τόσο δουλίτσα παραπάνω. Δύο ήταν οι λόγοι.
Ο πρώτος ήταν γιατί δεν εφαπτόταν στην άτρακτο καλά ως προς το πλάτος  και ο δεύτερος ήταν λόγου του σχετικά ψιλού σκοπευτικού (έτσι είναι και το πραγματικό) δεν χωρούσε στο ύψος! Έτσι με διαμίκοι πλαστικού ενός χιλ. ανυψώθηκε στην βάση του και "χτίστηκε" περιμετρικά.
 

Τι σχόλιο να γράψει κανείς για το παραπάνω; Απίστευτη πατέντα όπως και όλο το πιλοτήριο. Δεν έχω ξαναδεί προσωπικά κάποιον να αναπαριστά την κουκούλα για την εκπαίδευση πτήσης δια οργάνων.
Μπράβο για άλλη μια φορά.

ΥΓ: Τώρα είδα και τον χώρο στο σύστημα προσγείωσης.... 

[trelas3]

Εντυπωσιακός όπως πάντα Γιάννη μπράβο .
Ένα θεματακια μόνο με τους τροχούς των κύριων σκελών ,τα έβαλες ανάποδα ,οι ζάντες κοιτάνε προς τα έξω όχι προς τα μέσα .

[Δόξας Ιωάννης]

Θεματάρα
Γιώργο μου έχεις δυστυχώς δίκιο!
Τα παιχνίδια του μυαλού...
Εστίασα τόσο στα σκέλη και κόλλησα λάθος τους τροχούς ::bristow::ς.
Το λάθος εννοείτε και θα διορθωθεί άμεσα .
Ευχαριστώ όλους σας για τα σχόλιά σας . 
 

[B737Mech]

Θεματάρα
Γιώργο μου έχεις δυστυχώς δίκιο!
Τα παιχνίδια του μυαλού...
Εστίασα τόσο στα σκέλη και κόλλησα λάθος τους τροχούς ::bristow::ς.
Το λάθος εννοείτε και θα διορθωθεί άμεσα .
Ευχαριστώ όλους σας για τα σχόλιά σας . 
 

Καλησπέρα και καλή Σαρακοστή αγαπητέ Γιάννη.
Τα σκέλη πρέπει να γίνουν τράμπα όπως τα βλέπουμε για να έρθουν οι τροχοί προς τα έξω. Όπως τα έχεις, χωρίς περιστροφές 180', αλλαγή μεταξύ τους με τον άξονα των τροχών να κοιτάει προς τα ακροπτερύγια.
Δεν είναι λάθος κολλημένοι οι τροχοί.

Spoiler (hover to show)

Προφανώς το έχεις δει, αλλά just in case