Αποστολέας Θέμα: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)  (Αναγνώστηκε 10763 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« στις: Μαρτίου 16, 2016, 02:55:23 μμ »
Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ
Το συγκεκριμένο πλοίο (και ο τύπος και το όνομά του) είναι για μένα πολύ σημαντικό.
Καθώς πατρίδα μου τα Ιωάννινα,αλλά και μέσα από ένα άρθρο κάποτε σε ένα περιοδικό,για το αδελφό του πλοίο ''Μακεδονία"
ήθελα να φτιάξω το συγκεκριμένο πλοίο.Το οποίο το 199....και κάτι το κατασκεύασα από το κιτ της afv στην 1/700 με θάλασσα !!!
Αλλά η έλειψη εμπειρίας και ο παιδικός ενθουσιασμός μου τότε δεν μου επέτρεψαν ένα αξιόλογο αποτέλεσμα όπως φαίνεται στις φωτογραφίες:

   

Αργότερα έφτασα στο σημείο να θέλω να υπηρετήσω στο πλοίο αυτό αλλά δυστυχώς αν και το πρόλαβα για κάποιους μήνες εν ενεργεία δεν το κατάφερα. Εώς που παροπλίστηκε και βυθίστηκε σαν στόχος αργότερα.
 Τώρα όμως με το κιτ της orange hobby και καλύτερες μοντελιστικές ικανότητες και γνώσεις πιστεύω ότι θα καταφέρω να έχω ένα καλό αποτέλεσμα.

Πρώτα όμως ας πούμε λίγα λόγια για αυτή την κλάση πλοίων.
Η κλάση των φρεγατών Knox είναι πολεμικά πλοία των Η.Π.Α. τα οποία αρχικά σχεδιάστηκαν και καθελκύστηκαν σαν αντιτορπιλικά συνοδείας (destroyer escorts DE) αλλά αναπροσδιορίσθηκαν ως φρεγάτες στις 30 Ιουνίου 1975,στην ανακατάταξη πλοίων του Αμερικάνικου ναυτικού . το 1975.Παράλληλα άλλαξε και η ονομασία τους από DE σε FF.



ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΚΛΑΣΗΣ
Τα 46 πλοία της κλάσης Knox αποτελούν την πιο μεγάλη σειρά πλοίων ανθυποβρυχιακού πολέμου δεύτερης γενιάς του Αμερικάνικου ναυτικού. Το πρώτο πλοίο της κλάσης ήταν το USS Knox (FF-1052),το οποίο καθελκύστηκε στις 5 Οκτωβρίου 1965 και παραδόθηκε στις 12 Απρίλη 1969, στο Σιάτλ. Σχεδιάστηκαν ως ακόλουθοι των φρεγατών κλάσης Garcia και των φρεγατών κλάσης Brooke. Το αρχικό τους σχέδιο, ενσωμάτωνε τις ίδιες μηχανές (ατμολέβητες) των προηγούμενων κλάσεων, σε ένα σκάφος παρόμοιων διαστάσεων. Το οποίο σκάφος ήταν σχεδιασμένο γύρω από το ογκώδες σόναρ της πλώρης(AN/SQS-26),αλλά με αυξημένη αντοχή και λιγότερο πλήρωμα ανθυποβρυχιακός οπλισμός συμπεριλάμβανε των εκτοξευτήρα ανθυποβρυχιακών πυραύλων ASROC και το τηλεκατευθυνόμενο ελικόπτερο DASH (QH-50 DASH). Στον οπλισμό συμπεριλαμβάνονταν οι μικρής εμβέλειας αντιαεροπορικοί πύραυλοι τύπου RIM-46 Sea Mauler,και το πυροβόλο 5 ιντσών.

   

Το σχέδιο σύντομα συνάντησε προβλήματα με το Αμερικάνικο ναυτικό να αποφασίζει την χρήση απλών μπόιλερ 1.200 psi με αποτέλεσμα τον επανασχεδιασμό των πλοίων και κατά συνέπεια τα πλοία να γίνουν μακρύτερα και βαρύτερα. Οι πλευρικοί των πλοίων είναι από 1052 έως 1097 και τα έτη παράδοσης τους στο Αμερικάνικο ναυτικό από 1969 έως 1974.
Η κλάση knox δέχτηκε πολύ κριτική για υγρά καταστρώματα (deck wetness) και υπήρχαν κάποια περιστατικά ζημιών στον πλωριό οπλισμό των πλοίων που οφείλονταν σε θαλασσοταραχή. Το 1979  η κλάση knox ξεκίνησε να λαμβάνει τα "hurricane bows" . Στην Ελλάδα αν θυμάμαι καλά τις έλεγαν "πλώρη του Ατλαντικού" με πρώτο το USS Bagley (FF-1069). Η τροποποίηση άλλαζε κυρίως το μέρος της πλώρης .                  Η κλάση Knox ήταν η τελευταία σχεδιασμένη σαν αντιτορπιλικό που χρησιμοποίησε ατμολέβητα.
Τα πλοία αυτά αποσύρθηκαν από το Αμερικάνικο ναυτικό στο τέλος του ψυχρού πολέμου, εξ αιτίας του μεγάλου κόστους συντήρησης και της ανάγκης για πλοία πιο προηγμένα στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο. Κανένα από αυτά τα πλοία δεν υπηρέτησε παραπάνω από 23 χρόνια στο Αμερικάνικο ναυτικό, και έως το 1994 είχαν όλα παροπλισθεί από το Αμερικάνικο ναυτικό. Παρόλα αυτά κάποια παρέμεναν σε υπηρεσία σε άλλες χώρες.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Η κλάση  Knox  έχει μήκος 133,5μ. , πλάτος 14,3μ. ,βύθισμα 7,5μ. και εκτόπισμα 4.130 τόνους. Το μηχανοστάσιο έχει 2 λέβητες,και 1 ατμοστρόβιλο Babcock & Wilcox "D" οι οποίοι δίνουν ταχύτητα 27 κόμβων (περίπου 50km/h) και εμβέλεια 4.500ν.μ. στους 20κόμβους.Τα πλοία αυτά αρχικά σχεδιάστηκαν ως ανθυποβρυχιακού πολέμου. Και ως τέτοια διέθεταν το σόναρ AN/SQS-26CX ως πρωταρχικό τους όπλο σε αυτό τον ρόλο. Σε 25 πλοία της κλάσης (1052, 1056, 1063-1071 και 1078-1097) τοποθετήθηκε μεταγενέστερα το σόναρ AN/SQS-35(V).Εκ κατασκευής εξοπλίσθηκαν με το πυροβόλο 5 ιντσών(127mm) 54 caliber Mark 42 και έναν εκτοξευτήρα ASROC στο πρόστεγο πίσω από το πυροβόλο και μπροστά από την γέφυρα του πλοίου. Διέθεταν ελικοδρόμιο και υπόστεγο ελικοπτέρου για χρήση του μη επανδρωμένου ελικοπτέρου DASH.Αργότερα στην δεκαετία του '70 έγινε τροποποίηση για υποδοχή και φιλοξενία του μεγαλύτερου και επανδρωμένου ελικοπτέρου τύπου SH-2D Seasprite LAMP.             

Τα 31 πλοία της κλάσης (1052-1069 και 1071-1083) εφοδιάστηκαν με Α/Α πυραύλους τύπου RIM-7 Sea Sparrow μιας και η χρήση των πυραύλων Sea Mauler ακυρώθηκε. Αν και υπήρχαν σκέψεις και διάφορα σχέδια τελικά όλα τα πλοία της κλάσης εξοπλίστηκαν με ένα Phalanx CIWS στην πρύμνη κατά την διάρκεια της δεκαετίας του '80 αντικαθιστώντας τους εκτοξευτήρες πυραύλων που υπήρχαν εκεί. Το οπλοστάσιο για πόλεμο επιφανείας στην αρχή περιοριζόταν στο πυροβόλο 5 ιντσών. Πολλά πλοία όμως δέχτηκαν τροποποίηση για χρήση πυραύλων ARM anti-radar missiles από τον εκτοξευτήρα ASROC.Αργότερα όμως τροποποιήθηκαν όλα τα πλοία για χρήση του πύραυλου Harpoon εναντίων πλοίων μέσω του εκτοξευτήρα ASROC  που μπορούσε να φέρει 2 πυραύλους Harpoon




USS Connole (FF-1056)


 
Εμείς θα ασχοληθούμε με την Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ πρώην USS Connole (FF-1056). Το πλοίο κατασκευάσθηκε στα ναυπηγεία  Avondale, της Λουϊζιάνας .Η κατασκευή του ξεκίνησε στις 23 Μαρτίου 1967  καθελκύστηκε στις 20 Ιουλίου 1968 και παραδόθηκε στο Αμερικάνικο ναυτικό στις 30 Αυγούστου 1969.Πήρε το όνομα Connole από τον Κυβερνήτη  David R. Connole, του υποβρυχίου USS Trigger (SS-237) το οποίο χάθηκε στην μάχη τον Μάρτιο του1945. Στις 30 Αυγούστου 1992 το USS Connole (FF-1056) παροπλίσθη από το Αμερικάνικο ναυτικό. Παραχωρήθηκε στο Ελληνικό Ναυτικό στο πλαίσιο της στρατιωτικής βοήθειας των ΗΠΑ. Πήρε την ονομασία "Ηπειρος" και τον πλευρικό F-456.Οι υπόλοιπες δύο φρεγάτες τύπου knox που πηρε το Πολεμικό μας Ναυτικό ονομάστηκαν "Θράκη" και "Μακεδονία" .Η παραλαβή του έγινε στις 30 Αυγούστου 1992 στο Newport του Rhodes Island, με πρώτο κυβερνήτη τον Ανπχο Π. Διβριώτη. Κατέπλευσε στην Ελλάδα στις 13 Φεβρουαρίου 1993. Παροπλίσθηκε στις 20 Ιουνίου 2002.Τα υπόλοιπα χρόνια παρέμεινε στον Ναύσταθμο Κρήτης στα παροπλισμένα και τελικά το 2006 χρησιμοποιήθηκε σαν στόχος και βυθίστηκε.


Ήπειρος

Μακεδονία

Θράκη

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #1 στις: Μαρτίου 16, 2016, 03:12:34 μμ »
Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456

Το πλοίο ονομάστηκε Ήπειρος από την περιοχή της πατρίδας μας που μοιράζεται μεταξύ της Ελλάδας και Αλβανίας. Βρίσκεται μεταξύ της οροσειράς Πίνδου και του Ιονίου Πελάγους, εκτεινόμενη από τον κόλπο του Αυλώνα και τα Κεραύνια όρη στον βορρά, μέχρι τον Αμβρακικό κόλπο και τα ερείπια της ρωμαϊκής πόλης Νικόπολη στον νότο. Σήμερα είναι διαιρεμένη μεταξύ της περιφέρειας Ηπείρου στη βορειοδυτική Ελλάδα και τους νομούς Αυλώνα, Αργυροκάστρου και Μπεράτ στην νότια Αλβανία. Η μεγαλύτερη πόλη στην Ήπειρο είναι τα Ιωάννινα, έδρα της περιφέρειας Ηπείρου, με το Αργυρόκαστρο μεγαλύτερη πόλη στο Αλβανικό μέρος της Ηπείρου.

Τραχιά και ορεινή περιοχή, η Ήπειρος ήταν η βορειοδυτική περιοχή της αρχαίας Ελλάδας. Κατοικούνταν από τις Ελληνικές φυλές των Χαόνων, Μολοσσών, και Θεσπρωτών, και ήταν η έδρα του ιερού της Δωδώνης, το παλαιότερο αρχαίο ελληνικό μαντείο, και το πιο διάσημο μετά τους Δελφούς. Ενωμένη σε ένα ενιαίο κράτος το 370 π.Χ. από τη δυναστεία των Αιακιδών, η Ήπειρος απέκτησε φήμη κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Πύρρου της Ηπείρου, του οποίου οι εκστρατείες εναντίον της Ρώμης είναι η προέλευση του όρου «Πύρρειος νίκη». Η Ήπειρος έγινε μέρος της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας μαζί με την υπόλοιπη Ελλάδα το 146 π.Χ., που ακολουθήθηκε από την Βυζαντινή Αυτοκρατορία. Μετά την πτώση της Κωνσταντινούπολης στην Τέταρτη Σταυροφορία, η Ήπειρος έγινε το κέντρο του Δεσποτάτου της Ηπείρου, ένα από τα διάδοχα κράτη της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας. Κατακτήθηκε από την Οθωμανική Αυτοκρατορία τον 15ο αιώνα, και έγινε ημι-ανεξάρτητη κατά την διακυβέρνηση του Αλή Πασά στις αρχές του 19ου αιώνα, αλλά οι Οθωμανοί εκ νέου την επανέφεραν υπό τον έλεγχό τους το 1821. Μετά τις Βαλκανικούς Πολέμους και τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, η νότια Ήπειρος έγινε μέρος της Ελλάδας, ενώ η Βόρεια Ήπειρος έγινε μέρος του νεοσύστατου κράτος της Αλβανίας.

Ονομασία Ηπείρου: Η ονομασία προέρχεται από το επίθετο ἄπειρος, την δωρική προφορά της λέξης ἤπειρος και της αποδόθηκε από τους απέναντι Κερκυραίους που αναφέρονταν στην γη απέναντί τους, με την έννοια της μεγάλης έκτασης ξηράς. Σε νόμισμα των αρχαίων κατοίκων της περιοχής, κατά τον 3ο π.Χ. αι., αναφέρεται και η λέξη ΑΠΕΙΡΩΤΑΝ (των Ηπειρωτών, το Ηπειρωτικόν)


Και τώρα μετα την μικρή εισαγωγή ας περάσουμε στο κιτ.Θα χρησιμοποιηθεί το κιτ της orange hobby και θα είναι για μένα η πρώτη φορά που θα φτιάξω ένα κιτ εξ ολοκλήρου από ρητίνη.

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #2 στις: Μαρτίου 16, 2016, 03:46:35 μμ »
Στα review που διάβασα λένε καλά λόγια για το κιτ και την τιμή του με πολύ καλό value for money,κατι το οποίο το καταλαβαίνεις απο την στιγμή που θα πάρεις το κιτ στα χέρια σου. Το κιτ αγοράστηκε απο το εξωτερικό πριν κάποια χρόνια και περίμενε υπομονετικά την σειρά του. Το κυρίως σκάφος δίνεται σε δύο μισά για να έχει ο μοντελιστής την δυνατότητα full line ή waater line.

   

Ένα μεγάλο μειονέκτημα είναι η κακή εφαρμογή πάνω και κάτω μέρους του κύτος ύφαλα με έξαλα. Το οποίο αντιμετωπίζεται εύκολα με στοκάρισμα και τρίψιμο. Κάτι που θέλει προσοχή,λόγω της ρητίνης. Όσον αφορά τα υπόλοιπα κομμάτια δεν υπάρχει κάποια άσχημη εντύπωση.
       

       

Τα photoetch δίνονται σε 8 πλαίσια:
     

     

και ένα σακουλάκι με τα ''μπρούτζινα'' κομμάτια.


και στα decals πλήρη σήματα αλλά δυστυχώς για μια μόνο φρεγάτα..Εγώ προσωπικά θα ήθελα παραπάνω επιλογές στα decals...


Προσωπικά εγώ θα το κάνω full line και θα μπει σε μια πανέμορφη βάση. 8) 8) 8)
Ξεκίνησα με την ένωση των δύο κομματιών του σκάφους και μετά από αρκετό τρίψιμο βρίσκομαι κάπου εδώ:
       
 
Συνεχίζεται...

Αποσυνδεδεμένος gtdeath13

  • Scale 1/32
  • *
  • Μηνύματα: 10046
  • Τόπος: Boavista
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #3 στις: Μαρτίου 16, 2016, 04:04:04 μμ »
     

     

Αποσυνδεδεμένος Symeon

  • Moderator
  • Scale 1/35
  • *****
  • Μηνύματα: 2819
  • Τόπος: ΑΘΗΝΑ - Ι.Π.ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #4 στις: Μαρτίου 16, 2016, 04:07:51 μμ »
Καλή αρχή!!!!!!!
Α και που είσαι η άλλη πλευρά είναι η καλή.  :wink: :wink:
Αυτή  ::arrowred:: ::armee_smilies121::

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #5 στις: Μαρτίου 16, 2016, 04:10:13 μμ »
 ::thumbleft::Ευχαριστώ Νίκο.
Όποιες φωτογραφίες βρείς και όποιος άλλος βρεί, απο Ελληνικές Knox παρακαλώ, να τις δημοσιεύσει εδώ για να έχουμε ένα αρχείο,
μιάς και είναι δυσεύρετες....
Μάκη ευχαριστώ,το χω στο νου μου για την πλευρά και δεν το ξεχνάω. ::salut::

Αποσυνδεδεμένος felix

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 3697
  • Age: 40
  • Τόπος: Aθηνα
  • The 3rd Caveman
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #6 στις: Μαρτίου 16, 2016, 05:01:43 μμ »
Καλή αρχή εύχομαι Χρήστο!!
Για μένα οι Knox είναι από τα πιο ενδιαφέροντα Ελληνικά ναυτικά θέματα, μαζί με τα Adams και τα Fram I/II!!

Και αν υπάρχουν περισσότερες φωτογραφίες από λεπτομέρειες κτλ σε Ελληνική υπηρεσία, ενδιαφέρομαι κι εγώ γιατί δεν υπάρχει και πολύ υλικό στο ίντερνετ.  ::salut::
Νώντας

Αποσυνδεδεμένος alex83

  • IPMS HELLAS 1315
  • MC crew
  • Scale 1/35
  • *****
  • Μηνύματα: 2877
  • Age: 43
  • Τόπος: Aθηνα
  • Fail to prepare is prepare to fail...
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #7 στις: Μαρτίου 16, 2016, 06:56:46 μμ »
Καλή αρχή Χρήστο! Πολυ ωραίο θέμα και σπάνιο!  ::salut::
Aλέξανδρος Μαρίνος
FB: AlexSMT
Instagram:alexscalemodeltherapy

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #8 στις: Μαρτίου 16, 2016, 07:28:19 μμ »
Σας ευχαριστώ πολύ παιδιά μιας και σκοτείνιασε και μπήκα μέσα(τέλος το τρίψιμο στο μπαλκόνι για σήμερα :lol: :lol:) έψαξα λίγο στο ίντερνετ και βρήκα τις εξής φωτογραφίες στο ίντερνετ:














-Βέβαια η φωτο που έχω στο γραφείο μου εξακολουθεί να είναι η πιο ωραία που έχω δεί του ''Ήπειρος'' :lol: :lol: :lol:
-Ζητάω συγγνώμη που ''άσπρισα'' τα πρόσωπα αλλά είπα να το κάνω για παν ενδεχόμενο... :(

Αποσυνδεδεμένος VAGELIS

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 705
  • Age: 51
  • Τόπος: ΙΩΑΝΝΙΝΑ
  • modelclub.gr
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #9 στις: Μαρτίου 16, 2016, 09:54:57 μμ »
Καλή συνέχεια Πατρίδα!
Πολύ ενδιαφέρουσες οι φωτογραφίες των alouette.  ::salut::
Βαγγέλης Αθανασίου

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #10 στις: Μαρτίου 17, 2016, 07:43:32 μμ »
Ευχαριστώ πολύ Βαγγέλη. ::salut::
Μικρή συνέχεια με ''διορθωτικά'' τριψίματα... Όπως προείπαμε η πλώρη των Knox χαρακτηρίζεται από την ''ξυραφένια'' όψη της.
Βάζοντας έναν χάρακα και τραβώντας γραμμή με μολυβάκι βλέπουμε πρώτον ότι κάτω από την ίσαλο αρχίζει και καμπυλώνει λίγο.
Δεύτερο ότι στην πλώρη τέρμα στο κοράκι δεν είναι τόσο μυτερό όσο θα έπρεπε,αυτό οφείλεται πολύ πιθανό στο ότι επειδή το κιτ είναι από ρητίνη μάλλον θα έσπασε κατά την μεταφορά μέσω ταχυδρομείου :( :( :(. Κολλήσαμε ένα κομμάτι πλαστικό στόκο δεξιά-αριστερά τραβήξαμε πάλι ευθεία γραμμή με χάρακα και μαρκαδόρο για να φαίνεται και ύστερα από αρκετό τρίψιμο τα καταφέραμε σε ένα καλό αποτέλεσμα.
     

   

'ʼλλο ένα σημείο που είχε υποστεί ζημιά κατά την μεταφορά ήταν στο πρόστεγο στην δεξιά πλευρά το οποίο επισκευάστηκε εύκολα με λίγο στόκο.


Και μία φωτογραφία για σύγκριση μεγεθών σε σχέση με ένα αντιτορπιλικό(DDG) κλάσης Arleigh Burke


Εδώ έρχεται και η πρώτη ερώτηση που θα ήθελα να  κάνω την αλυσίδα της άγκυρας την δίνει το κιτ σε ένα φωτοχαραγμένο μαζί με κομμάτι απο την βάση του εργάτη. Είχα σαν σκέψη να την αλλάξω γιατί φαίνεται πολύ επίπεδη και μονοδιάστατη αλλά με προβληματίζει λίγο :( :roll: ::eusa_wall:: ::dontknow:: ...


Αποσυνδεδεμένος gtdeath13

  • Scale 1/32
  • *
  • Μηνύματα: 10046
  • Τόπος: Boavista
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #11 στις: Μαρτίου 17, 2016, 08:15:49 μμ »
Την αλυσίδα άσ' την για το τέλος. Θα σου δώσω εγώ έτοιμη μαύρη.

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #12 στις: Μαρτίου 17, 2016, 08:25:01 μμ »
 ::salut::

Αποσυνδεδεμένος C3PO

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 278
  • Τόπος: Αθήνα
  • Use the Force
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #13 στις: Μαρτίου 18, 2016, 11:58:25 μμ »
Spoiler (hover to show)

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #14 στις: Μαρτίου 19, 2016, 09:14:44 πμ »
Διονύση σ' ευχαριστώ πολύ. Αν έχεις καμιά φωτογραφία στείλε να δούμε και 'μεις οι νεότεροι...

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #15 στις: Μαρτίου 19, 2016, 09:20:39 μμ »
Λίγη δουλειά μέχρι τώρα. Τοποθετήθηκαν  ολα τα κομμάτια απο τα ύφαλα,εκτός την προπέλα που θα βαφτεί ξεχωριστά και μετά θα τοποθετηθεί. Ξεκίνησα να τοποθετήσω όλες της πόρτες μεγάλες και μικρές, οι οποίες ειναι δυνατό να τοποθετηθούν και ανοικτές. Η σκέψη μου ειναι να βαφτεί αφού μπουν και οι πόρτες και οτι άλλο μπορεί να μπει  έτσι ώστε να αποφύγω δυσκολία στο μασκαρισμα. Και μετά πρώτα βάφουμε και μετά θα τοποθετούμε κομμάτια. Τώρα όσον αφορά τα χρωματα δεν ξερω σκεφτόμουν για Vallejo λόγω της ευκολίας στην χρήση και οτι δεν μυρίζουν. Αλλά δεν ξερω ποιες αποχρώσεις  να βάλω...
Σκεφτόμουν παλι τα white ensign τις αποχρώσεις για το US Navy που λογικά με αυτές θα ήταν βαμμένο το πλοίο όταν ήρθε απο Αμερική .....δεν ξερω ακόμα θα δείξει... ::dontknow:: ::dontknow::
Ας βάλω όμως μερικές φωτο απο το τι εχω κάνει ως τώρα

   

 

ʼαα τώρα που είδα τις φωτο ξέχασα να πω οτι  μπήκαν και οι μεταλλικές μπιντες οι οποίες ειναι πραγματικά μικροσκοπικές και εκπληκτικές!!!

Αποσυνδεδεμένος C3PO

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 278
  • Τόπος: Αθήνα
  • Use the Force
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #16 στις: Μαρτίου 19, 2016, 10:34:48 μμ »
Διονύση σ' ευχαριστώ πολύ. Αν έχεις καμιά φωτογραφία στείλε να δούμε και 'μεις οι νεότεροι...

Mακάρι να είχα θα στις είχα στείλει πριν μου το ζητήσεις Δυστυχώς την εποχή εκείνη οι φωτό ήταν δύσκολες (δεν υπήρχε και το κινητό, για ψηφιακές δεν το συζητάμε ούτε σε επιστημονικη φαντασία) Ασε που τότε δεν ασχολιόμουν με πλοία Μετά με επιασε το μικρόβιο Με χτύπησε φαίνεται η αλμύρα από τις βάρδιες στις πλωτές δεξαμενές   :lol:

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #17 στις: Μαρτίου 29, 2016, 08:36:51 μμ »
Η τακτική που θα ακολουθήσω είναι βάψιμο του κυρίως σκάφους και μετά θα προσθέσω τις υπόλοιπες λεπτομέρειες βαμμένες. Αυτό θα γίνει για να με βοηθήσει να έχω ευκολότερο μασκαρισμα και ευκολότερο βάψιμο γενικότερα...
Ασταρώθηκε λοιπόν το κυρίως σκάφος όπου έγινε ενδελεχής εξέταση του υπό δυνατό φως και βρέθηκαν αρκετά σημεία όπου είτε θέλαν και άλλο τρίψιμο, είτε θέλαν στοκάρισμα και τρίψιμο επειδή η ρητίνη είχε τρύπες και δεν φαινόταν με το φυσικό τις χρώμα. Έπειτα ξανά αστάρωμα και ετοιμαζόμαστε για βάψιμο.

     

Τα χρώματα που προτίθεμαι να χρησιμοποιήσω είναι:
humbrol   64 (ral 7030) για τις υπερκατασκευές,
humbrol 27 (ral 7012) για τα καταστρώματα.

Αποσυνδεδεμένος alex83

  • IPMS HELLAS 1315
  • MC crew
  • Scale 1/35
  • *****
  • Μηνύματα: 2877
  • Age: 43
  • Τόπος: Aθηνα
  • Fail to prepare is prepare to fail...
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #18 στις: Μαρτίου 29, 2016, 10:11:01 μμ »
Δύσκολο πράμα οι ρητίνες Χρήστο αλλά καλά το πας...επίσης θα συμφωνήσω με την τακτική που επέλεξες ..και εγω στην θέση σου έτσι θα το έκανα.! ::salut::
Aλέξανδρος Μαρίνος
FB: AlexSMT
Instagram:alexscalemodeltherapy

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #19 στις: Μαρτίου 29, 2016, 10:54:31 μμ »
Ευχαριστω alex, το τέλος θα δείξει.....

Αποσυνδεδεμένος gtdeath13

  • Scale 1/32
  • *
  • Μηνύματα: 10046
  • Τόπος: Boavista
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #20 στις: Μαρτίου 29, 2016, 11:27:14 μμ »
Να έβαζες και κάνα φως μπροστά από το μοντέλο όταν το φωτογραφίζεις καλά θα ήταν...

Αποσυνδεδεμένος C3PO

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 278
  • Τόπος: Αθήνα
  • Use the Force
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #21 στις: Μαρτίου 31, 2016, 01:19:00 πμ »

Τα χρώματα που προτίθεμαι να χρησιμοποιήσω είναι:
humbrol   64 (ral 7030) για τις υπερκατασκευές,
humbrol 127 (ral 7012) για τα καταστρώματα.

Μπορεί να μην την έχω βάψει με τα χεράκια αλλά κομμάτια της (καπάκια, κανόνια, βάρκες) περνούσαν και από τα συνεργεία αλλά και από το γραφείο μου Αλλά και τα χρώματα απο τις αποθήκες μας έβγαιναν.
Αυτό που μπορώ να σου πω είναι ότι εκείνη την εποχή που δεν είχαμε προσκυνήσει τον Γερμανισμό τα Ral δεν είχαν μπει στη ζωή του Ναυτικού και επικρατούσαν τα FS Απο στουπί που είχα βουτήξει στο τενεκε με την μπογια (και που ίσως το εχω ακόμα και θα στο φέρω εαν το βρω) το χρώμα για τις υπερκατασκευές ήταν περαν πάσης αμφιβολίας το 126 της humbrol
Για τα καταστρώματα δεν είχα κρατήσει δείγμα και για να πω την αλήθεια δεν είχα πολυασχοληθεί Εκείνο που θυμάμαι πάντως είναι ότι αμέσως το βαψιμο στα πλοία με τα πρώτα βήματα του πληρώματος απο τη σκόνη των παπουτσιών ξάνοιγε σχεδόν αμέσως    Προσωπικά πάντως χρησιμοποιώ το 125 της humbrol
Από εκεί και πέρα κάνε ότι σε φωτίσει ο Θεός
 

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #22 στις: Απριλίου 07, 2016, 04:35:36 μμ »
Σιγά σιγά πέφτουν τα πρώτα χρωματα... Διορθώσεις χρειάζονται οπωσδηποτε!!!
     
Ερώτηση στο προστεγο οι δικές μας είχαν αυτά τα τετράγωνα με φαιό υπέρκατασκευών στο κατάστρωμα γύρω απο το πυροβόλο και το asroc???? Να τα αφήσω ή να τα σβήσω??

Αποσυνδεδεμένος C3PO

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 278
  • Τόπος: Αθήνα
  • Use the Force
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #23 στις: Απριλίου 07, 2016, 10:43:21 μμ »

Ερώτηση στο προστεγο οι δικές μας είχαν αυτά τα τετράγωνα με φαιό υπέρκατασκευών στο κατάστρωμα γύρω απο το πυροβόλο και το asroc???? Να τα αφήσω ή να τα σβήσω??

Οχι δεν τα θυμάμαι

υπήρχε κοκκινος κύκλος και στο κανόνι και στο asroc που καθόριζε την safe area

Αποσυνδεδεμένος them

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 860
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • -
Απ: Φ/Γ ΗΠΕΙΡΟΣ F-456 (Orange hobby 1/350)
« Απάντηση #24 στις: Απριλίου 08, 2016, 12:19:23 πμ »
Ναι τον κόκκινο κύκλο τον δίνει το κιτ στα decals, αυτο γύρω απο το πυροβόλο το είδα σε μια φωτο που εχω απο το Θράκη,άρα πιστεύω θα υπήρχε και στα αλλα....
Τώρα γύρω απο το asroc πιστεύω αφού το είχαν τα αμερικανικά μάλλον θα το είχαν και τα δικά μας.... ::dontknow::

Tags: