Θέμα: Το Μουσείο

[Pankoub]

Πάνω που ετοιμαζόμουν να σου πω να αλλάξεις το πάτωμα μιας και δείχνει αρεκτά χοντρό σε σχέση με την λεπτομέρεια που έχεις, βάλει, είδα οτι θα έχει κληστές καλύπτρες το Harvard!

Πού ακριβως εννοεις χοντρο?

[ALEX_SSGTi]

Πού ακριβως εννοεις χοντρο?

Στις δοκίδες που έχουν σχήμα ανάποδου Π και θα πατάνε τα καθίσματα επάνω. 

[Pankoub]

Στις δοκίδες που έχουν σχήμα ανάποδου Π και θα πατάνε τα καθίσματα επάνω. 

Επί τη ευκαιρία, υπάρχουν vac καλύπτρες για τον συγκεκριμενο τύπο?  Η falcon έχει του προγενέστερου τύπου με τον περισσότερο σκελετό.

[ALEX_SSGTi]

Επί τη ευκαιρία, υπάρχουν vac καλύπτρες για τον συγκεκριμενο τύπο?  Η falcon έχει του προγενέστερου τύπου με τον περισσότερο σκελετό.

Χμμμ αυτό δεν το ξέρω...

[Pankoub]

Χμμμ αυτό δεν το ξέρω...

Δεν πειράζει...Δεν κρατώ κακίες..

[Pankoub]

Το εργο θα το παω βημα βημα οποτε, συνεχεια με τριψιμο των επιφανειων του κιτ με ντουκοχαρτο 1000 για να εξαφανιστει η ελαφρα σαγρε επιφανεια της Ιταλερι και αποκοπη elevators,ailerons,aileron tabs και flaps. Tα τελευταια επιβαλλεται να φτιαχτουν εκ του μηδενος καθως αυτα που δινει το κιτ ειναι...συμπαθητικα..

[Pankoub]

Επιτελους! Μετα απο τοσα παρακαλια μου επετρεψαν να ανεβω στο κοκπιτ του Χαρβαρντ στο Τατοι. Συγχωρειστε μου τις ακυρες καλτσες, δεν πηγαινα και σε παρτι..

Spoiler (hover to show)

Μην γελασετε,...δεν ηξερα οτι υπηρχε κ 2ο Χαρβαρντ στο Πολεμικο Μουσειο και μαλιστα με προσβαση στο κοκπιτ..

[mirrage]

Επιτελους! Μετα απο τοσα παρακαλια μου επετρεψαν να ανεβω στο κοκπιτ του Χαρβαρντ στο Τατοι. Συγχωρειστε μου τις ακυρες καλτσες, δεν πηγαινα και σε παρτι..

Spoiler (hover to show)

Μην γελασετε,...δεν ηξερα οτι υπηρχε κ 2ο Χαρβαρντ στο Πολεμικο Μουσειο και μαλιστα με προσβαση στο κοκπιτ..

Χαχαχαχαχαχαχα!Δεν αντεξα!

Τι τους ειπες κ σε αφησαν;

[Pankoub]

Χαχαχαχαχαχαχα!Δεν αντεξα!

Τι τους ειπες κ σε αφησαν;

Σιγά μη μ άφηναν να το τσουλησω κιόλας!  Εχω στειλει μειλ στην αρμόδια υπηρεσία. Την ψάρεψα από το ίντερνετ τη φωτογραφία.

[Pankoub]

Καλησπερα.Δεν το κρυβω πλεον..   Ο 'Χαρβι'-επιτρεψτε μου το παρατσουκλι -μου κεντριζει το ενδιαφερον.551 φωτο αναφορας-καθολου δυσκολο να τις αποκτησω και επι τοπου επισκεψεις κ στους δυο χωρους φιλοξενιας τους ειαι εμπρακτη αποδειξη. Με το ματι λοιπον απο οτι φαινοταν απο το στηριγμα του πισω καθισματος του εκθεματος στο Τατοι ψεκασα το κοκπιτ του οποιου το πατωμα ειχα ξαναφτιαξει λεπτοτερο.ΟΚ κυριε Βούρβαχη? Eπισης βελτιωσα το καλλυμα του εμπρος πινακα οργανων.Κατοποιν εορτης διαπιστωσα οτι υπηρχε και μια καμπυλη στο κατω μερος του.
Μερα μεσημερι και με τον #@%&νο ηλιο να στεκεται εμποδιο, πηγα στο Πολεμικο Μουσειο οπου στην μπατε σκυλοι αλεστε αυλη του ειχα ενα τετ α τετ με το Χαρβαρντ κ με το κοκπιτ, οπου επι τοπου πλεον διαπιστωσα οτι στην αποχρωση επεσα μεσα ενω φαινεται οτι η πανω πλαινη πλευρα του ηταν βαμμενη μαυρη.Επισης τα στικ ειναι καμπυλωτα Αμερικανικου τυπου και οχι του Αγγλικου, το μπρος καθισμα εχει μαξιλαρακια, ενω το πισω διαφερει και εχει πολλες ομοιοτητες με το αντιστοιχο του P-51 Mustang..Θα πρεπει λοιπον να κανω την απαραιτητη μετατροπη..

[Pankoub]

Προσθήκες στο οπλοστάσιο του project. Το 2ο κιτ της Smer αγοράστηκε για ευνόητουςλόγους. 

[Pankoub]

..ενω το πισω διαφερει και εχει πολλες ομοιοτητες με το αντιστοιχο του P-51 Mustang..Θα πρεπει λοιπον να κανω την απαραιτητη μετατροπη..

...Τελικά βρηκα ακριβως τον τυπο του καθισματος του πιλοτου...



Και αρχισα το τριψιμο...



Τελικα δεν μπορεσα να κρατησω το κατω μερος του καθισματος του κιτ και ετσι απο ενα χοντρο φυλλο πλαστικου στο στοκ μου με την βοηθεια του ταχυτροχου σχηματισα το χαρακτηριστικο βαθουλωμα...



Ιδου το τελειωμενο καθισματακι...



Στη συνεχεια προχωρησα στην κατασκευη του πισω μερους του καθισματος προσεχοντας να ειμαι οσο το δυνατον ακριβης...



Το δευτερο καθισματακι της Eduard πηγε στα spares..



Βαψιματακι και λιγα φωτισματα...



Η απαραιτητη συνειδητοποιηση του μεγεθους



Αν και δεν υπηρχε λογος, εκανα κεφι να κατασκευασω και το πατωμα του κοκπιτ...



Ολη η παρεα για μια φωτογραφηση



Wash...



Για τους πινακες οργανων χρησιμοποιησα τους αντιστοιχους της Eduard και κολλησα πισω τους διαφανη ζελατινα ενω εκοψα κομματι κομματι διαφορα οργανα απο παλιες χαλκομανιες...



Σε αυτη τη φωτο φαινεται το αποτελεσμα μεχρι τωρα οπου εχω χρησιμοποιησει σφουγγαρακι για chipping...



Δεν ηθελα να αφησω παραπονεμενο και το μπροστινο καθισμα του εκπαιδευομενου και εκανα το κατι τις και εκει...



Το φθαρμενο καλλυματακι ειναι φτιαγμενο απο Tamiya epoxy putty...

Αυτά προς το παρόν... Θα επανέλθω, ελπίζω, σύντομα...

[Pankoub]

Αρκετά ασχολήθηκα με δαύτο. Αφού στεγνώσουν κάποια λάδωματα θα ψεκασω ματ βερνίκι -ή μήπως σατέν λόγω του ότι είναι έκθεμα?  - θα το ενώσω κ μετά μπορεί να το σκονισω λίγο. Αν έχετε κάποια επισημανση/πρόταση, το μαγαζί είναι ορθανοιχτο!

[mixalis]

ωχ ωχ ωχ άντε πάλι......    ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ....

[Pankoub]

ωχ ωχ ωχ άντε πάλι......    ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ....

Σε ευχαριστώ Μιχάλη! Σήμερα ποσταρω από το 7ο σκαλοπάτι!  Άλλα 93 έμειναν, κουράγιο! 
Το πιλοτήριο κομπλέ από φθορές, κλπ. Φορτώνω καρέκλες κ πίνακες οργάνων κ σφραγιζω ατρακτο.

[s-mat]

Απίστευτο πρότζεκτ Παναγιώτη...για την δουλειά σου είπα να μην σχολιάσω κάτι αλλά δεν γίνεται.
Τι καθισματάρα έφτιαξες βρε άνθρωπε 

[Pankoub]

Απίστευτο πρότζεκτ Παναγιώτη...για την δουλειά σου είπα να μην σχολιάσω κάτι αλλά δεν γίνεται.
Τι καθισματάρα έφτιαξες βρε άνθρωπε 

Το κατά δύναμιν φίλε Σταύρο!

Λίγο πριν κλείσω τα δύο μισά της ατράκτου πρόσθεσα λίγη λεπτομέρεια στο κάλυμμα των οργάνων του εκπαιδευτή...



Επίσης αντικατέστησα το κομμάτι του κιτ που βρίσκεται στο πίσω μέρος του κοκπιτ και το ψέκασα με το ίδιο χρώμα...



Άφησα τους δυο πίνακες οργάνων και τα προστατευτικά τους καλύμματα για το τέλος και χρησιμοποιώντας την πυκνόρευστη κόλλα της ΤΑΜΙΓΙΑ έκλεισα το κόκπιτ στον τάφο του...



Αλληλούια...

[tito]

Υπερπαραγωγη, χαρμα οφθαλμων!

[labros87]

Υπέροχο το cockpit Παναγιώτη!

 

[Alan Gelo]

Πολύ ωραίος Παναγιώτη!
Πολύ ενδιαφέρον πως έφτιαξες την καμπυλότητα του καθίσματος!
Καλή συνέχεια.

 

[Jet72]

να συγυρίσω το μοντελιστικό μου ντουλάπι
να ταξινομήσω καλύτερα τις φωτογραφίες στο laptop 
να κάνω καδράκι πάνω από το γραφείο μου την φωτό του Τοκοτάι με τον κόκκινο κόφτη και το ανοικτό κόκπιτ

 
 

[Pankoub]

να συγυρίσω το μοντελιστικό μου ντουλάπι
να ταξινομήσω καλύτερα τις φωτογραφίες στο laptop 
να κάνω καδράκι πάνω από το γραφείο μου την φωτό του Τοκοτάι με τον κόκκινο κόφτη και το ανοικτό κόκπιτ

 

Aυτον τον κοφτη μια του βαζω κοκκινη μονωτικη, μια πρασινη,..κιτρινη δεν βρισκω πουθενα.. Ευχαριστω πινελατε φιλε!

Πολύ ωραίος Παναγιώτη!
Πολύ ενδιαφέρον πως έφτιαξες την καμπυλότητα του καθίσματος!
Καλή συνέχεια.

 

Ευχαριστω Αλεξανδρε..Επινοηση της στιγμης..

Υπέροχο το cockpit Παναγιώτη!

 

Σε ευχαριστω φιλε κυνηγε!

Υπερπαραγωγη, χαρμα οφθαλμων!

Το αποτελεσμα θα δειξει φιλε Χρήστο!Ευχαριστω!

Ειχα σκοπό να συνεχισω με το κοκπιτ του ''κτήνους'', αλλα η αναμονη για την απαντηση απο το Γ.Ε.Α. με κανει να στραφω σε αυτη
 



την συνεχεια του Χαρβαρντ..Το κιτ χρεπι, αλλα οι φωτο αναφορας μπολικες..

[Pankoub]

Τί ωραια, τί καλά! Ελαβα το πρωτο μου ραβασακι ΕΝΦΙΑ σημερα!    (άσχετο)...

Το σχετικο ειναι οτι επικοινωνησε μαζι μου ο διευθυντής του Μουσειου και με ενημερωσε για την ακριβη ημερομηνια φωτογραφισης των κοκπιτ των αεροπλανων του διοραματος.   Με παροτρυνε επισης να το εχω τελειωσει σε ενα χρονο και να το δανεισω στο Μουσειο στα πλαισια των εκδηλωσεων για την επετειο των .... χρονων από...

Spoiler (hover to show)

Αν δεν με εμποδιζαν τα πρωτα συμπτωματα αλτσχαιμερ θα θυμομουν τί μου ειχε πει ακριβως ο ανθρωπος αυτος..

Συμπερασμα..: Μεσα στο μπαχαλο κ στη μιζερια που ζουμε που ζουμε το χομπι μας ειναι κατι παραπανω απο οαση δροσιας..
Λιαν συντομως θα ποσταρω τα νεώτερα του ''γαλατά'', (βλ. Harvard).

[Pankoub]

Καλησπέρα. Εν αναμονή της φωτογράφισης των κοκπιτ των τριών αεροπλάνων στις 10/10/2016 οι ρυθμοί έχουν πέσει. Συνέχισα με το τρίψιμο του rudder που ήταν υπερβολικά χοντρό στο κιτ ενώ έφτιαξα το rudder tab από πλαστικό και έκανα μια μικρή επεμβασούλα στο rudder tab control. Επίσης έτριψα τα σημεία πρόσβασης στο πιλοτήριο για να γίνουν όσο το δυνατόν πιο λεπτά. Το επόμενο μεγάλο στοίχημα είναι το cowling του κινητήρα το οποίο ενώ είναι υπερβολικά λεπτό το κιτ το δείχνει υπερβολικά χοντρό. Άλλη επέμβαση αφορούσε τα carburettor air intake duct και το intake fairing τα οποία λεπτύνθηκαν στα όρια τους και προστέθηκε λεπτομέρεια με βάση τις φωτο του εκθέματος στο Τατόι. Επόμενη κίνηση ήταν να αφαιρεθούν τα υποτυπώδη flaps του κιτ. Η προσθήκη καινούριων από πλαστικό αφέθηκε για αργότερα. Το cowling λεπτύνθηκε ενώ έκανα και το χαρακτηριστικό βαθούλωμα το οποίο υπήρχε σαν προέκταση του πολυβόλου ρύγχους που προϋπήρχε σε προγενέστερους τύπους. Στη συνέχεια, πρόσθεσα τις πτέρυγες και το οριζόντιο ουραίο. Η ένωση απαίτησε αρκετό στόκο εννοείται!    Το περίγραμμα των landing lamps τρίφτηκε μέχρι τέλους. Επανερχόμενος στην περιοχή των φλάπς τοποθέτησα φύλλο πλαστικού στο πίσω μέρος τους. Το σημείο όμως που αποφάσισα να επέμβω περισσότερο ήταν η περιοχή της φωλεάς των τροχών. Η Italeri δεν έδινε τίποτα ενώ οι πολλές φωτογραφίες ήταν μεγάλος πειρασμός. Αντικατέστησα το μη φιλικό photo etched με αντίστοιχο πλαστικό. Καταρχήν, έτριψα,(πολύ τρίψιμο εεε; ), τα όρια τους ώστε να δείχνουν πιο αληθοφανή. Ξήλωσα επίσης και το πίσω μέρος της φωλεάς και το αντικατέστησα με το φύλλο πλαστικού το οποίο είχα πριτσινώσει από πριν. Τέλος, άλλαξα την νεύρωση της Eduard με δική μου νεύρωση! Τα πολλά λόγια τέρμα, σας παραθέτω τις φωτο κατασκευής και αν αναρωτιέστε γιατί τόση πολυλογία τώρα τελευταία, θα πρέπει να ευχαριστήσω την αγαπημένη μικρότερη μου κόρη που έχει αναλάβει την πληκτρολόγηση!!

[philio]

Ω!!! και πάλι ω!!!