Θέμα: Group Build Airfix - η νέα εποχή

[gkontog]

Καλημέρα σε όλους.  Ήρθε το τερατάκι

Α πα πα... όντως τέρας, καλή αρχή.

Λοιπόν, θα θυμάστε πως λέω να ετοιμάσω όσο πιο πολλά μπορώ για βάψιμο και όσα τελειώσω μετά; Ε, είπα να το παρακάνω... βγήκε στην επιφάνεια ένα new tool Spitfire Mk I και ξεκίνησε και αυτό. Μιας και η Airfix είχε τη φήμη πως έχει ένα από τα πιο ακριβή 72άρια Mk I, είπα να ελέγξω και το καινούργιο να δω πως τα πάει. Λοιπόν, απλά είναι τέλειο! Οχι μόνο είναι ακριβέστατο αλλά έχει και πρόσθετη λεπτομέρεια όπως τα landing gear position indicators στην πάνω επιφάνεις των πτερύγων. Αν φυσικά το κάνετε με κλειστές τις ρόδες πρέπει να αφαιρέσετε τις προεξοχές αυτές.



Το κιτ δίνει τη δυνατότητα να φιάξετε και ένα Mk IIa, το οποίο θα κάνω και εγώ. Αν πάτε για το Mk IIa τότε στην παρακάτω φωτογραφία πρέπει να κλείσετε την κυκλική εσοχή κοντά στη ρίζα της πτέρυγας και μπροστά, κάτω από την εξάτμιση, κοντά στο spinner της έλικας, πρέπει να προσθέσετε ένα σταγονοειδές εξόγκωμα το οποίο περιείχε τον Coffman starter για τον κινητήρα Merlin XII.



Η λεπτομέρεια στο cockpit είναι εξαιρετική, το ίδιο και η εφαρμογή και πολύ γρήγορα η συναρμολόγηση τελειώνει.



Τώρα, μιας και μιλάμε για κουλαμάρα, να σας πω ΠΟΣΟ κουλός είμαι. Στο Spitfire Mk I, και σε άλλα φυσικά, οι ζώνες του πιλότου περνούσαν πάνω από το κάθισμα και χανόντουσαν πίσω στην άτρακτο όπου ασφάλιζαν πάνω στο frame 13. Είπα να φιάξω κάτι ανάλογο βάζοντας ένα μήκος πλαστικό κάθετα στο μήκος της ατράκτου, περίπου στο σημείο που ήταν το frame 13 και να ασφαλίσω εκεί τις απάτη ζώνες μου από masking tape. Τρείς, ναι, τρείς ώρες μετά και χιλιόμετρα πλαστικού είχα σχεδόν καταστρέψει το cockpit και ΔΕΝ τα είχα καταφέρει... άκρως χαρακτηριστικό της κατάστασής μου. Οι ζώνες έμειναν δεμένες πίσω από κάθισμα, όχι σωστές αλλά με σωστά τα νεύρα μου...

Και ιδού το τελικό αποτέλεσμα. Σας είπα πως θα το παρακάνω, οπότε παράλληλα προχώρησε και ένα Spitfire Mk 22 ενώ εν εξελίξη είναι και ένα Bf-109E4 που προορίζετε για να γίνει με τα σήματα του Franz von Werra. Και φυσικά θα ακολουθήσουν και άλλα, μία καταμέτρηση έδειξε 27 new tool Airfix μοντέλα, ΖΗΤΩ Η ΤΡΕΛΛΑ!!!

[labros87]

Παναγιώτη πολύ όμορφη δουλειά!

Γιώργο είπες 27 μοντέλα;;; ΑΡΡΩΣΤΙΑ!!! Μακάρι να τα καταφέρεις όλα.

 

[Κώστας Α.Β.]

..................... μία καταμέτρηση έδειξε 27 new tool Airfix μοντέλα, ΖΗΤΩ Η ΤΡΕΛΛΑ!!!

Πόσα από αυτά 48αρια??? ή αναφέρεσαι μόνο σε 72άρια???

[Dimitris 72]

Μία είναι η κλίμακα!!!!!!

ΔΚ

[Κώστας Α.Β.]

Spoiler (hover to show)

Μία είναι η κλίμακα!!!!!!

ΔΚ

Δεν σου απαντάω γιατί ακόμα δεν ξεκίνησες το αεροπλάνο.......

 

[Dimitris 72]

Spoiler (hover to show)

Όχι μόνο το ξεκίνησα, το έχω τελειώσει κιόλας!!!! Αλλά δεν το έχω ποστάρει, γιατί οι φωτογραφίες είναι της γνωστής (Κοντέϊκης) ποιότητας. Για ορεκτικό πάντως και για του λόγου το αληθές, πάρε μια γεύση:


Ρούμπος????????

ΔΚ

[gkontog]

Πόσα από αυτά 48αρια??? ή αναφέρεσαι μόνο σε 72άρια???

Οπως προαναφέρθηκε, μία είναι η ΣΩΣΤΗ κλίμακα!

[Jet72]

27 ?
Την Airfix να ρωτήσεις πόσα είναι τα new tools, στοίχημα πάω ότι θα σου πουν "καμιά εικοσαριά το πολύ"...

Καλές γιορτές!

[Theios Nontas]

Συνέχεια για το F-86:
Η άτρακτος και οι πτέρυγες κολλήθηκαν, έτοιμο για βάψιμο. Λοιπές λεπτομέρειες της κατασκευής επί της οθόνης:

[felix]

Σας είπα πως θα το παρακάνω, οπότε παράλληλα προχώρησε και ένα Spitfire Mk 22 ενώ εν εξελίξη είναι και ένα Bf-109E4 που προορίζετε για να γίνει με τα σήματα του Franz von Werra. Και φυσικά θα ακολουθήσουν και άλλα, μία καταμέτρηση έδειξε 27 new tool Airfix μοντέλα, ΖΗΤΩ Η ΤΡΕΛΛΑ!!!

Γιώργο έχεις πάρει τρελή φόρα με τα Airfixιάκια!! Σε ζηλεύω πολύ!! Προχωράνε γοργά όλα τους και είναι και ωραία!! Καλή συνέχεια εύχομαι και σε βλέπω του χρόνου με δικό σου τραπέζι στην IPMS και με τα 27 μοντέλα!! 

Συνέχεια για το F-86:
Η άτρακτος και οι πτέρυγες κολλήθηκαν, έτοιμο για βάψιμο. Λοιπές λεπτομέρειες της κατασκευής επί της οθόνης:

Συνονοματε Θείε, μεθοδικότατη δουλειά και εξαιρετικό κατασκευαστικό reference με τις διορθώσεις στο κιτ!! Καλή συνέχεια εύχομαι!! 

[Theios Nontas]

Πρόοδος για το F-86 με το βάψιμο:

[gkontog]

Θείε, είναι κουλί το άτιμο!

[Jet72]

Προβλεπόμενα απίθανο το Sabre! Τι σήματα θα πάρει;
 

[labros87]

Super το 86άρι!!!

 

[Theios Nontas]

Eυχαριστώ,
θα γίνει μάλλον το 19202 ή το 19355 με χαλκομανίες icarus, γι αυτά τα 2 έχω βρεί φωτο με κόκκινες δεξαμενές και ακροπτερύγια, (αρχική διακόσμηση ακροβατικού σμήνους).

[Jet72]

A! 341! Περίφημα.
Μπάτσο τζαμακι έχεις φτιάξει?

[Theios Nontas]

Εχω φτιάξει απο πλαστικό συσκευασίας. Στην 1/72 θυμίζει φακό επαφής. Θέλει λίγη δουλειά ακόμα για να τελειώσει.

[labros87]

Mini update από μένα. Έχει πέσει το πρώτο χρώμα (Humbrol 125) και μασκαρίστηκε για να πέσει και το δεύτερο (Humbrol 116). Ύστερα θα πάρει σειρά η κοιλιά η οποία έμεινε για το τέλος μιας και το μασκάρισμά για να βαφτεί στο τέλος μου φαίνεται πιο εύκολο.



 

[Amen]

Super το 86άρι!!!

 

x2!!

Λάμπρο καλή επιτυχεία με το βάψιμο στο μασκαρισμένο μοντέλο!

[prokroust]

Εχω φτιάξει απο πλαστικό συσκευασίας. Στην 1/72 θυμίζει φακό επαφής. Θέλει λίγη δουλειά ακόμα για να τελειώσει.

Για πες ρε Νώντα πώς το έφτιαξες το τζάμι. . Ωραία δουλειά

[Jet72]

Mini update από μένα. Έχει πέσει το πρώτο χρώμα (Humbrol 125) και μασκαρίστηκε για να πέσει και το δεύτερο (Humbrol 116). Ύστερα θα πάρει σειρά η κοιλιά η οποία έμεινε για το τέλος μιας και το μασκάρισμά για να βαφτεί στο τέλος μου φαίνεται πιο εύκολο.



 

Λάμπρο έχω πολύ καλό μοντελιστικο προαίσθημα! Περιμένω με ενδιαφέρον τη διχρωμια!

[Theios Nontas]

Για πες ρε Νώντα πώς το έφτιαξες το τζάμι. . Ωραία δουλειά

Ευτυχώς μου έκοψε και έβγαλα 2 φωτογραφίες, οι εξηγήσεις εντός:

[labros87]

Το δεύτερο χρώμα (Dark Green της White Ensign) έπεσε και σε λίγες μέρες θα μασκαριστεί το μοντέλο για να βαφτεί και η κοιλιά. Οι φωτό είναι πολύ πρόχειρες, θα ακολουθήσουν πιο προσεγμένες όταν πέσει και το τελευταίο χρώμα.



 

[gkontog]

Βλέπω πολύ όμορφες δουλειές συνάδελφοι, μπράβο σε όλους!

Προχωράω και εγώ, προσθέθηκε και ένα Bf-109E στη λίστα προς βάψιμο και λέω τώρα να πιάσω τα αεριωθούμενα για αλλαγή. Φυσικά όταν περνάς στη μαζική χρειάζεται οργάνωση, οπότε με τις προπέλες κατέληξα στο παρακάτω:



Πάντως δεν κρατήθηκα και ξεκίνησα βάψιμο στο Spitfire PR XIX. Αρχικά περάστηκε το μέσα χρώμα της καλύπτρας Humbrol 78 (και καλά από μέσα να φαίνεται βαμμένη, απάτη...) σαν αστάρι γιατί το PRU Blue (Humbrol 230) το έχω σε ακρυλικό Humbrol το οποίο δε φημίζεται για την καλή του προσκόλληση πάνω στο πλαστικό.



Ενα πρώτο χέρι PRU Blue και κάποια προβλήματα τα οποία συμμάζεψε λίγος υγρός στόκος.



Και τέλος σήματα. Από τα χειρότερα που έχω δει, εφάμιλλα αυτών του Bf-110 της Airfix που είχα φιάξει πριν 3 χρόνια. Χάλι μαύρο, αν κόψεις το φιλμ οι άκρες του σήματος γυρνάνε προς τα πάνω και μένουν εκεί, πλήρης αναισθησία σε ΟΛΑ τα βελτιωτικά, όλα τα καλά μαζύ. Τελικά με καινούργια λεπίδα τα έκοψα στην υποκείμενη γράμμωση και χρησιμοποίησα το πυρηνικό βελτιωτικό, κόλλα Humbrol οπότε κάτι κατάλαβαν και κάπως έστρωσαν. Διορθώσεις με πινελάκι θα ακολουθήσουν...



Οσο για τα "καλά" gloss βερνίκια να σας πω πως το gloss της Gunze (Η30) το ξεσκίζει στεγνά το βελτωτικό της Gunze, όπως και τα χρώματα της Gunze.

Συνεχίζω ακάθεκτος. Canberra, Supermarine Swift ή A-4B;

[Giorgosv78]

Φίλε  gkontog επειδή τα ίδια ακριβώς τραβάω και γώ με τα σήματα σε ένα matchbox που φτιάχνω πές μου σε παρακαλώ τί παίζει με τη κόλλα humbrol που αναφέρεις. Δεν το έχω ξανακούσει..