2 -3 επισημανσεις....
1. το ελκυθρο που μετακινειται ο σωληνας ειναι τιγκα στο γρασο και δεν φευγει με τιποτα η μπιχλα. ειδικα μπορστα εκει που ειναι ενα καπακι....ετρεχαν σαν διαβολοι οι μαυριλες και τα λαδια.
2. οι μπουκαλες που αποσβαινουν την βολη σκουριαζουν τρελα. απο εβδομαδα σε εβδομαδα αμα δεν βαζαμε γρασο ή λαδι σκουριαζαν και τριβαμε. Η τελευταια οδηγια που ειχε δοθει απο τα συνεργεια συντηρησεως ηταν καθε εβδομαδα μια πλουσια στρωση λαδιου. κατα μηκος του γυμνου μεταλου
3. θεωρω οτι υπαρχει ελειψη μουτζουρας οπως στις εξαγωγες των καυσαεριων του κινητηρος που ηταν μεσα στην μαυριλα και σε καποιες περιπτωσεις ειχε μια μαυρη κολωδη πετρελαιομπιχλα που κολαγε η σκονη σαν τι. αλλα αμα το ακουμπαγες ηθελες μια ωρα να τριβεις τα χερια σου να καθαρισουν.
4. κατα μηκος του αλκυθρου αλλα και στις μπουκαλες υπηρχαν γρασαδωροι οι οποιοι ηταν χαλκινοι αλλα τα τρεξιματα δεν τα γλυτωνες οσο και αν καθαριζες.
γενικοτερα ως λογικη θεωρω πιο αληθοφαδες να το δειξεις πρωτιστως οτι λειτουργουσε και μετα να το φθειρεις οσο ηθελες.
σαν συνολο το εχεις κανει πολυ ομορφο και με τις βελτιωσεις που προτειναν πολυ πιο εμπειροι συναδελφοι το εκανες παρα πολυ καλο.
μπραβο τωρα στο επομενο.
