΄Ομορφη κατασκευή σε ένα όμορφο θέμα. Η επιπλέον θωράκιση ήταν επιλογή του στρατάρχη Κούλικ ( πολιτικό στέλεχος στον εμφύλιο και γνώστης των πάντων, 'εστω και χωρίς σπουδές σε τίποτα). Είχε πιστέψει την γερμανική προπαγάνδα για υπερόπλα και υπεράρματα και σταμάτησε την παραγωγή του F22 των 76,2 χιλ. για να προωθήσει την παραγωγή των Α/Τ 100 και 107 χιλ. Για το KV-1 οι στρατιωτικό είχαν αντιταχθεί στον εξοπλισμό του με πυροβόλο των 76,2 ( σχεδόν ίδιο με το Τ 34) και επέμεναν για 85άρι ή και μεγαλύτερο διαμέτρημα, αλλά αυτός ο Κούλικ, αχ αυτός ο Κούλικ ...
Τα KV είναι γνωστό ότι άντεχαν πολύ "ξύλο". Ε, λοιπόν το s Ehkranami άντεχε ακόμη περισσότερο ! Οπότε αν βάλεις σημάδια παρ' ολίγον διατρήσεων και εποστρακισμών, λειψά φτερά και Ζήτω! η γούβα και το στράβωμα μάλλον θα είσαι μέσα.
Στην φώτο φαίνεται μία παράληψη του κιτ. Δεν δίνει την τριγωνική στήριξη στο φτερό.
Στις άλλες φαίνονται πολλά άρματα χωρίς καθόλου νουμερα ή γράμματα. Αν θέλεις να πειραματιστείς σε τονισμούς χρώματος μπορείς κάλλιστα να μην βάλεις καθόλου σήματα.
Σε αυτήν την φώτο πρόσεξε λίγο τις εξατμίσεις στο deck του κινητήρα. ΄Εχουν το χρώμα του άρματος και όχι της σκουριάς γιατί, απλούστατα, δεν είναι εξατμίσεις, αλλά ατσάλινα καλύμματα των εξατμίσεων και σκουριάζουν με πολύ αργότερο ρυθμό.
Καλή συνέχεια.
