Μετά από 2 εξαγωγές δοντιών και μαστούρωμα με Niflamol και αναβράζοντα, καταπιάστικα πάλι με το Μ 15.
Στο σκέλος μπήκαν οι συγκρατήσεις για τον εμβολέα. Στο πίσω μέρος του σκέλους φτιάχτηκε η σωλήνα για τον μοχλό χειρισμού του σκέλους ή για το άγκιστρο ρυμουλκήσεως μαζί με την ασφάλειά του.
Στο κλείστρο.
Κλείστηκε η τρύπα από την χύτευση και η ανεξήγητη τρύπα στο κλείστρο.
Φτιάχτηκε καινούργια χειρολαβή κλείστρου, ο μηχανισμός πυροδοτήσεως και η σκανδάλη με την χειρολαβή της. Στο επάνω μέρος μπήκε το σκοπευτικό αμέσου σκοπεύσεως
Στο ασπίδιο.
Αλλάχτηκαν οι 4 θηλιές αναρτήσεως στα σάγματα από τις πλαστικές του κιτ σε μεταλλικές. Φτιάχτηκε η χειρολαβή της ασφαλίσεως του ασπιδίου. Τα 2 κάτω μέρη του ασπιδίου κόπηκαν και αναδιπλώθηκαν προς τα επάνω.
Στους τροχούς μεγάλωσε σε μήκος ο ομφαλός του τροχού και προστέθηκε γάντζος ρυμουλκήσεως. Στα καθίσματα ( ποτέ δεν είχαν καφε δέρμα, όπως λέει η εταιρεία ) ανοίχτηκαν από 4 τρύπες. Στις στηρίξεις του ασπιδίου μπήκαν 2 βίδες- πεταλούδες.







Στα άλογα της ICM λειάνθηκαν όλα και έμειναν μόνον τα γκέμια. Θα φτιαχτούν εκ του μηδενός 1 μπροστελίνα, 2 πισινέλες, 2 έποχα, 2 σάγματα πυροβολικού και 2 ουροδέτες. Θα χρησιμοποιηθεί η λαιμαργιά της εταιρείας. Οι ουρές θα μπουν αργότερα. Υπάρχουν 4 κιβώτια πυρομαχικών από 57χιλ. σοβιετικά, που θα μπουν στα σάγματα.


Το πυροβόλο έχει προχωρήσει αρκετά. Μένουν μόνον λίγες κολλήσεις και η βαφή με το 102 της humbrol ( ιταλικό ). Για τα 2 άλογα ξεκινάω με ελπίδες. Αν θα φτάσω στο τέλος θα δείξει.