Θέμα: Revell masking tape

[piaggio250]

Αγόρασα πρόσφατα την παραπάνω ταινία και προφανώς ήταν παλιά γιατί είναι ελαφρά αλοιωμένη. Εχει χρησιμοποιήσει κάποιος την συγκεκριμένη για να μας πει εντυπώσεις, πάντως δείχνει να έχει αρκετή κόλα πάνω της, και αυτό με τρομάζει να την χρησιμοποιήσω, ειδικά πάνω σε ευαίσθητα χρώματα, ή αστάρι τύπου Vallejo.

[CROW]

Παλια δεν ειναι γιατι ειναι νεο προιον στη γκαμα της Revell. Ενα καλο κολπο ειναι πριν την βαλεις στο μοντελο να την κολας στην παλαμη σου 2-3 φορες για να φευγει η πολυ κολα. Ακομα πιο σημαντικο ειναι να παρεις κανα χρωμα και κανα ασταρι της προκοπης!

[jim40]

Γιατί τι παίζει με τα Valejo ?

[Wildcat]

Αφού την πήρες ήδη, δοκίμασέ τη σε ένα παλιό/τεστ μοντέλο όπως είναι καλό να γίνεται με κάθε νέο προϊόν και τεχνική που χρησιμοποιούμε.
ʼλλωστε ο τρόπος και η... βολή του καθενός μας μπορεί να διαφέρει απο κάποιου άλλου και αυτό που αρέσει π.χ. σε μένα, εσύ να το βρίσκεις άχρηστο ή δύσκολο ή οτιδήποτε άλλο...

[piaggio250]

Crow σ'ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση, μόλις διάβασα μια καλή κριτική στο uamf.org.uk για την συγκεκριμένη ταινία.Εχω και την tesa 4333
που αν και την έχω χρησιμοποιήσει λίγο δείχνει πολύ καλή αλλά και την 3m 471+

από την οποία δεν έχω μείνει καθόλου ικανοποιημένος,  μου σήκωσε χρώμα gunze αλλά και αστάρι vallejo στο ξεμασκάρισμα. Από αστάρια χρησιμοποιώ με τέλεια αποτελέσματα και της MOTIP (λευκό, γκρί) και της BODY το γκρι αλλά μου φένεται το δεύτερο ότι είναι πολύ βαρύ για το πλαστικό των κιτ. Το θέμα είναι ότι αν θέλω να ξαναπεράσω σε σημεία που έχω ξανατρίψει μετά το αρχικό αστάρωμα μασκάρω τοπικά και ψεκάζω το Vallejo. Εσύ ποιό αστάρι θα μου συνιστούσες για αερογράφο σε γκρι και λευκό.

[piaggio250]

Jim 40 έχω αρκετά χρώματα  Vallejo και ομολογώ ότι είναι πολύ καλά (όχι τόσο όσο τα Gunze κατά τη γνώμη μου) αλλά εγώ αναφέρθηκα στο αστάρι της που ενώ είναι πολύ φινετσάτο και στρώνει ωραία δεν είμαι ευχαριστημένος από την αντοχή του. Εμένα σε λείες επιφάνειες πχ άτρακτο F-14 που φτιάχνω, ξεφλουδίζει πολύ εύκολα στο πιάσιμο.

[CROW]

Ασταρι που δεν εχει προσφηση στο πλαστικο και δεν τριβεται ειναι εξ ορισμου αχρηστο! To Μοtip και το Body μια χαρα ειναι!
Υποψην οτι η 3Μ βγαζει και ταινια σαν και αυτη της Revell & Tamiya.

[piaggio250]

Φίλε crow δεν μου είπες όμως ποιά αστάρια είναι ανθεκτικά, για χρήση αερογράφου.

[Δημήτρης Σιόλος]

Αν και ξεφεύγουμε λίγο, ποιος κωδικός της Body κάνει για αστάρι; Υποκαθιστά τα surfacer της Γκούνζε;

[piaggio250]

Εγώ έχω χρησιμοποιήσει το σπρει
αλλά όπως είπα μου φάνηκε ποιό παχύρευστο και ποιό τοξικό από της MOTIP.

[CROW]

Φίλε crow δεν μου είπες όμως ποιά αστάρια είναι ανθεκτικά, για χρήση αερογράφου.

Προσωπικα δουλευω με σπρευ. Αν για καποιο λογο θελω να ασταρωσω με αερογραφο τοτε ψεκαζω ενα ματ enamel αραιωμενο με laquer. To σπρευ της Body που εχεις στην φωτο ειναι αρκετα καλο. Απλα το Motip και το Hycote ειναι λιγο καλυτερα.

[piaggio250]

Ευχαριστώ φίλε crow.

[thkar]

Αγόρασα πρόσφατα την παραπάνω ταινία και προφανώς ήταν παλιά γιατί είναι ελαφρά αλοιωμένη.

Ολες οι ταινιες εχουν ημερομηνια ληξης. Συνηθως το λιγοτερο ειναι 6 μηνες μεχρι 16. Συμφωνα με τον κατασκευαστη παντα, ο τροπος αποθηκευσης, θερμοκρασια και υγρασια του χωρου παιζουν τον μεγαλυτερο ρολο. Τι γινεται αν ληξη, αλοιωση της κολλας, σχηματος και μερικες φορες του χρωματος της ταινιας. Αποτελεσμα, εξαρταται παντα για ποιο λογο εξαρχης την αγορασαμε, αν ειναι για μασκαρισμα πανω απο χρωμα τοτε καλυτερα να το αποφυγουμε. Υπαρχει λογος που η ταινιες για μοντελιστικο σκοπο βγαινουν σε λιγα μετρα, συνηθως τα 15.