Να βάλω και εγώ κάτι... Appareil Boirault Νο 1. Ναι, δεν είναι βρετανικό και ναι, κατασκευάστηκε, από τους γάλλους στις αρχές του 1915. Βάζω και μία εικόνα για το πως κουνιόταν αυτό το... τέλος πάντων... όχημα...
Εντάξει λοιπόν, πατάτα, το κατάλαβαν οι γάλλοι και έφιαξαν (μουσική, βεγγαλικά, κοπέλες) το Appareil Boirault Νο 2. Αμέ! Με ερπύστριες παρακαλώ. Δηλαδή μία ερπύστρια... δηλαδή γύρω-γύρω... πως να το πω... δείτε το και αποφασίστε εσείς.
Αυτό τα πήγε καλύτερα μέχρι που ανακάλυψαν πως δεν στρίβει
Παράλληλα όμως έτρεχαν και άλλα projects, από τα τέλη του 1914 δοκίμασαν το φοβερό και τρομερό Rouleau cuirassé Paul Frot, τρέμε κόσμε! Δεν είχε ερπύστριες, είχε ρόδες, αμέ, έτρεχε με ολόκληρα 60Km το χρόνο και φυσικά όχι χαράκωμα, ούτε ψόφιο ποντίκι δε μπορούσε να περάσε.
Απτόητοι οι γάλλοι συνέχιζαν και στο σασί ενός οδοστρωτήρα έφιαξαν το Fortin Aubriot Gabet. Θυμίζε κάτι από άρμα αλλά στην πρώτη λακούβα έπεφτε μέσα και έμεν εκεί. Μόνιμα!
Κάποια στιγμή ξεκίνησαν και οι άγγλοι. Μάλιστα. Εδώ έχουμε πιο σοβαρή προσπάθεια, επιστημονικά πράματα, με άλλα λόγια τρελό γέλιο. Ετσι το Μάϊο του 1915 σκάει μύτη το Tritton Trench Crosser. Παρά το ότι ήταν His Majesty Ship χάλαγε περίπου κάθε μισό μέτρο. Το παράτησαν...
Ξανά πίσω στα σχεδιαστήρια, προσπάθεια να λυθείτο πρόβλημα της χαμηλής ιπποδύναμης και ιδού η λύση, ένωση των σασί δύο Bullock tractors σε ένα. Εντάξει, ρημαδιό τα νεύρα όλων και το κατασκεύασμα στα σκουπίδια.
Μετά κάποιοι είχαν μερικές σωστές ιδέες αλλά κάπου το έχανα το πράμα όπως με το Killen-Strait tractor. Η προδιάθεσή του να πέφτει στο πλάϊ σε κάθε εμπόδιο το ξαπόστειλε και αυτό συντομότατα.
Παρά τα χάλια όμως τελικά τα κατάφεραν το Δεκέμβριο του 1915, Little Wilie, η αρχή όλων:
Παράλληλα μπαίνει και η αυτοκρατορική Ρωσσία στο παιχνίδι. Το παρακάτω παλαβό άρμα Vezdekhod μάλλον προήλθε από κάποιον ο οποίος έβλεπε οράματα με αγώνες F1 και έφιαξε αυτό:
Το οτι ο αρχιμηχανικός του project, Aleksandr Porokhovschikov, ήταν κατά βάση σχεδιαστής αεροσκαφών μάλλον δε βοήθησα... Εντάξει, δεν προχώρησε, αλλά μετά τη επανάσταση η σοβιετική προπαγάνδα θα υποστηρίξει πως αυτό ήταν το πρώτο άρμα μάχης στον κόσμο. Την ίδα περίπου εποχή με το Vezdekhod, ξεκινάει και ο σχεδιαστής Nikolai Lebedenko να φιάχνει κάτι. Εδώ όμως ξεφύγαμε... και γεννήθηκε το παρακάτω:
Εντάξει, δεν τρέχει τίποτα θα μου πείτε μέχρι να σας πληροφορήσω πως οι δύο μεγάλοι τροχοί είχαν διάμετρο 9 μέτρα, όσο ύψος έχει και ένα τριόροφο. Το απίστευτο είναι πως το κατασκεύασμα αυτό όχι μόνο φιάχτηκε αλλά και δοκιμάστηκε. Φυσικά τον Αύγουστο του 1915, αφού είχαν βαρεθεί να το ξεκολλάνε, το εγκατέλειψαν.
Αυτά για την ώρα...
