Κόντρα σε γεγονότα & καταστάσεις, τα οποία τείνουν να «ισοπεδώσουν» την προσωπική/κοινωνική/οικονομική μας ζωή...έτοιμο και το δεύτερο μοντέλο για την 34η Έκθεση-Διαγωνισμό της I.P.M.S. Hellas
Έχουμε και λέμε, λοιπόν:
Στο χώρο του cockpit, ξηλώθηκαν οι προηγούμενες ζώνες για να φτιαχτούν νέες-λεπτότερες, ενώ οι λαβές εκτίναξης προήλθαν από χαλκόσυρμα.
Μετά την ολοκλήρωση της παραλλαγής και την τοποθέτηση των πολύ καλών σημάτων της Model Art, έγινε το σχετικό wash με λάδια Raw Umber, Paynes Grey και Μαύρο. Τα ξεθωριάσματα μπήκαν...«στο χρονοντούλαπο της ιστορίας»
Στη συνέχεια τοποθετήθηκε ο εξοπλισμός [η GBU-12 είναι μία ευγενική χορηγία του Dive (
) , ενώ το ατρακτίδιο σκόπευσης προέρχεται από «κανιβαλισμό» άλλων kit)].
(Και) οι καλύπτρες είναι ένα «πονεμένο» θέμα: μετά από διαδοχικά λάθη, θόλωσε το εμπρός-δεξί τμήμα, ενώ η κόλληση απέχει πολύ από το να χαρακτηριστεί «καλή»
Τζίφος και στην κόλληση των δύο μισών της ατράκτου, στην μπροστινή-δεξιά πλευρά, λίγο πριν τον κώνο του radar
Εν κατακλείδει:
o Το μοντελάκι της Heller στεκόταν αξιοπρεπώς στην εποχή του, όχι όμως πια και
o Όσο αποστρεφόμουν το Super Etendard ως αεροσκάφος, βλέποντάς το σε φωτογραφίες, τόσο το αγάπησα φτιάχνοντάς το ως μοντέλο
Σας ευχαριστώ όλους για το χρόνο σας, είτε αυτός αφορά τις συμβουλές που ζητώ, είτε την τιμή που μού κάνετε για να χαζεύετε τις σπάνιες κατασκευές μου
Καλή Δύναμη Παίδες!...
