Θέμα: Mirage F.1 Cockpit...

[Aeon]

Υπάρχει και το παρακάτω που πιστεύω πως είναι το καλύτερο κιτ στην αγορά αυτή την στιγμή για Mirage F1C. Που ταιριάζει με τα δικά μας!!!



http://www.aeroscale.co.uk/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=6665

Kαι εγω πιστεύω οτι της Pavla  είναι το καλύτερο για τα δικά μας.
Το βρήκα εδώ www.martola.com.pl/en140/produkty37914/mirage_f_1c_cocpit

[MicaGR]

Kαι εγω πιστεύω οτι της Pavla  είναι το καλύτερο για τα δικά μας.
Το βρήκα εδώ www.martola.com.pl/en140/produkty37914/mirage_f_1c_cocpit

Έχω την αίσθηση οτι είναι ακριβώς το ίδιο... 

[Aeon]

Αυτό είπα κ'εγώ ... 

[Δημήτρης Σαββίδης]

Το κάθισμα δέν κάνει όμως για Ελληνικό όπως ούτε της νεομέγκα 

[gpav]

Το κάθισμα δέν κάνει όμως για Ελληνικό όπως ούτε της νεομέγκα 

Κανένα από τα δύο που δίνει η NEOMEGA δεν κάνει;
 

[Δημήτρης Σαββίδης]

Όχι, το αριστερό είναι ΜΚ-10 και το δεξιό ΜΚ-4 FIRM4,
τα δικά μας φορούσανε ΜΚ-6 που "μοιάζει" οπτικά με το ΜΚ-4 LATE που βγάζει η neomega
εδώ http://www.neomega-resin.com/seats.htm,
ή αυτό http://www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48014&styl=styly.css που βγάζει η pavla.
Η διαφορά οπτικά με το ΜΚ-4 FIRM4 είναι κυρίως στο προσκέφαλο.
Ψάχνω φώτο στο pc μου, αλλα τέτοια ώρα τέτοια λόγια...

[gpav]

Οκ Δημήτρη, σε ευχαριστώ για τον κόπο σου να διευκρινίσεις τα παραπάνω! 

[Aeon]

Όχι, το αριστερό είναι ΜΚ-10 και το δεξιό ΜΚ-4 FIRM4,
τα δικά μας φορούσανε ΜΚ-6 που "μοιάζει" οπτικά με το ΜΚ-4 LATE που βγάζει η neomega
εδώ http://www.neomega-resin.com/seats.htm,
ή αυτό http://www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48014&styl=styly.css που βγάζει η pavla.
Η διαφορά οπτικά με το ΜΚ-4 FIRM4 είναι κυρίως στο προσκέφαλο.
Ψάχνω φώτο στο pc μου, αλλα τέτοια ώρα τέτοια λόγια...

Eχεις δίκιο για το κάθισμα, δεν το πρόσεξα.
Επειδή δέν έχω φωτό απο το κάθισμα εσύ ποιό απο τα 2 προτείνεις;

[Aeon]

Αυτό εδω κάνει;
www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48021&styl=styly.css

[Δημήτρης Σαββίδης]

Αυτό εδω κάνει;
www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48021&styl=styly.css

με μιά πρώτη ματιά θέλει επέμβαση πάνω από το προσκέφαλο για να κοντύνει, Θα το συγκρίνω με φώτο και θα σου πω.

Εγώ για να σου πώ την αλήθεια παρήγγειλα το ΜΚ-4 LATE της νεομέγκα (αφού και το βελτιωτικό της FM που έχω δέν δίνει το κατάλληλο κάθισμα για Ελληνικό), δεν έχω παραλάβει όμως ακόμα για να σου πω λεπτομέρειες. Παλαιότερα σε ένα F-1 που είχα κάνει εδώ http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,12235.msg249296.html#msg249296 είχα χρησιμοποιήσει κάθισμα της TRUE DETAILS.

[aetosjm]

Το κάθισμα που αρχικά χρησιμοποίθηκε στα Mirage F.1 ήταν το Μκ.4



Αργότερα αρχές με μέσα της δεκαετίας του '80 όλα τα καθήσματα τροποποίθηκαν σε Mk.6



Το σωσο λοιπόν είναι να χρησιμοποιηθεί ένα Μκ.6 καθώς ήταν και το μοντέλο που φόρεσαν για το μεγαλύτερο μέρος της υπηρεσίας τους στην Π.Α.

aetosjm 

[Aeon]

με μιά πρώτη ματιά θέλει επέμβαση πάνω από το προσκέφαλο για να κοντύνει, Θα το συγκρίνω με φώτο και θα σου πω.

Εγώ για να σου πώ την αλήθεια παρήγγειλα το ΜΚ-4 LATE της νεομέγκα (αφού και το βελτιωτικό της FM που έχω δέν δίνει το κατάλληλο κάθισμα για Ελληνικό), δεν έχω παραλάβει όμως ακόμα για να σου πω λεπτομέρειες. Παλαιότερα σε ένα F-1 που είχα κάνει εδώ http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,12235.msg249296.html#msg249296 είχα χρησιμοποιήσει κάθισμα της TRUE DETAILS.

Σ'ευχαριστώ θα περιμένω την κριτική σου μόλις το παραλάβεις.
Εαν μπορείς διόρθωσε τα λινκ σου ... αντι [ftp]/ftp]  χρησιμοποίησε το κουμπί εισαγωγή συνδέσμου  [url]/url] 

aetosjm  Ευχαριστώ για τις φωτο 

Το ΜΒ Mk.6 το δίνει σωστό κάποια εταιρεία;

[gpav]

   

Οι μοναδικές φωτο που έχω και δείχνουν κάπως καθαρά το κάθισμα ενός F1 CG είναι με Mk.6. Αν έχει κάποιος φίλος περισσότερες...

[Δημήτρης Σαββίδης]

Το κάθισμα που αρχικά χρησιμοποίθηκε στα Mirage F.1 ήταν το Μκ.4



Αργότερα αρχές με μέσα της δεκαετίας του '80 όλα τα καθήσματα τροποποίθηκαν σε Mk.6



Το σωσο λοιπόν είναι να χρησιμοποιηθεί ένα Μκ.6 καθώς ήταν και το μοντέλο που φόρεσαν για το μεγαλύτερο μέρος της υπηρεσίας τους στην Π.Α.

aetosjm 

  aetosjim φίλε μου έχεις απόλυτο δίκιο.

Δυστυχώς δέν γνωρίζω να βγάζει κάποια εταιρία το ΜΚ-6 στην μορφή όπως αυτά που χρησιμοποιούσαμε εμείς στα F-1.
Το κάθισμα της pavla απο το link του Aeon φοβάμαι οτι θα είναι μεγάλο (φαρδύ και ψηλό) για F-1, βέβαια είναι και αρκετά διαφορετικό στο κάτω μέρος του.
Αυτό είναι πιό κοντά στα δικά μας http://www.pavlamodels.cz/katalogy/detail.php?k=seats&c=S48014&styl=styly.css
Φίλε Aeon δυστυχώς φώτο του καθίσματος στο pc μου δέν βρίσκω.
Πάντως ιδιαίτερο βοήθημα για μένα ήταν η μονογραφία του F-1 του Δ. Στεργίου, εκδόσεις Εικοινωνίες ΑΕ, 2001,
καθώς και αρκετές φώτο απο τα κατα καιρούς άρθρα του περιοδικού "Πτήση & Διάστημα".
 

[Christos VNV]

Καποιες φωτογραφιες του καθισματος απο τον εξομοιωτη πτησης του F-1.
Ειναι τραβηγμενες απο την προσφατη γιορτη της αεροποριας στο υποστεγο της 331.







Αν σας ειναι χρησιμες και σας βοηθουν μπορω να ανεβασω και αλλες που εχω τραβηξει απο πιλοτηριο,πλαινα πανελ,HUD.

[Aeon]

Θυσαυρός οι φωτό σου κ'εσυ αγαπητέ μου!!!
Προσωπικά μ'εφτιαξες με τις φωτο...φυσικά και θέλω ότι έχεις για το F1. 
Εάν μπορείς συμπίεσε τες και ανέβασε τες στο Rapidshare γιατι πολύς κόσμος είναι να ασχοληθεί με το F1 στο άμεσο μέλον.
Κeep them coming!!!

 

[aetosjm]

Αγαπητε Δημήτρη,

Το Κάθισμα της PAVLA 1/48



είναι το πλέον κατάλληλο για τα Mirage F.1 της Π.Α. καθώς απ' αυτό μπορούν να κατασκευαστούν και οι δύο τύποι Mk.4 και Mk.6.
Κατά την μετατροπή το bucket του καθίσματος παραμένει το ίδιο, έτσι λοιπόν  στην κλίμακα 1/48 η ουσιαστική και πιο εμφανής διαφορά είναι οι χειρολαβές  εκτίναξης (ejection handle) στο προσκέφαλο (head rest), "D" type για το Mk.4 και "B" type για το Mk.6.
Ενώ η άλλη εμφανής διαφορά είναι η τοποθέτηση κιβωτίου αλεξιπτώτου (parachute container) από fiberglass, τροποποίηση όμως που μπορεί να αποδοθεί με κατάλληλο βάψιμο.
Τέλος η τρίτη και ουσιαστικότερη αλλαγή (για τη λειτουργία του καθίσματος) είναι η τοποθέτηση νέου rocket motor κάτω από το κάθισμα κάτι όμως άνευ μοντελιστικής σημασίας δεδομένου ότι είναι κάτι που δεν μπορεί να φαίνεται.
Δε στις παρακάτω φωτό τα σημεία των τροποποιήσεων για διευκόλυνση.






aetosJM 

[Aeon]

Πάντως ιδιαίτερο βοήθημα για μένα ήταν η μονογραφία του F-1 του Δ. Στεργίου, εκδόσεις Εικοινωνίες ΑΕ, 2001,
καθώς και αρκετές φώτο απο τα κατα καιρούς άρθρα του περιοδικού "Πτήση & Διάστημα".
 

Σ'ευχαριστώ αγαπητέ, την έχω τη μονογραφία αλλα οπως ξέρεις ήδη δεν βοηθά και πολύ στο κάθισμα.
Το ίδιο ισχύει και για το τεύχος 3/95 του περιοδικού της IPMS που επίσης έχω. 
Τοσα χρόνια και ένα walk around άρθρο τις προκοπής δεν έχω βρει...
Να ναι καλα οι φίλοι που μοιράστηκαν τις φωτο μαζί μας.
Εαν έχει κάποιος φωτο απο το εσωτερικό της καλύπτρας και της εξαγωγής παρακαλώ να βοηθήσει.

[gpav]

            

Ίσως τις έχεις ήδη εντοπίσει, αλλά δυστυχώς δεν έχω κάτι πιο ενδιαφέρον!

[Christos VNV]

[VAGELIS]

Ευχαριστούμε για τις φωτογραφίες 

[gpav]

Ρε φιλαράκι, καμμιά πιό κοντινή δεν έχεις;

Spoiler (hover to show)

(Σε πειράζω Χρήστο, ευχαριστούμε πολύ για τις φωτο!)

[Aeon]

gpav, Χρήστο σας υπέρ ευχαριστώ!!!
gpav την εξαγωγή δέν την είχα, οι υπόλοιπες είναι στο περιοδικό της IPMS.
Χρήστο κινδυνεύοντας να φανώ αχάριστος και πλεονέκτης    θα ρωτήσω εάν έχεις φωτό απο το ακροφύσιο και του εσωτερικού της καλύπτρας
(την νοητή συνέχεια προς τα κάτω απο αυτη )

[Christos VNV]

Δυστυχως δεν εχω αλλες φωτογραφιες...
δικες μου
Αυτες τις εχω αλιευσει απο το διαδυκτιο (με το μαγιο τους ειναι,μυριζουν θαλασσα!)






Τωρα θα μου πειτε τι δουλεια εχει ο κινητηρας σε ενα θεμα για το cockpit
μηπως θα επρεπε να αλλαξει ο τιτλος για να συμπεριλαβουμε συστημα προσγειωσης,φτερα και αλλα υποσυστηματα?

[Δημήτρης Σαββίδης]

  Aeon, τις φώτο που έχω τις αλίευσα απο τα walkaround του aircraft recource center http://www.arcair.com/awa-archives/walk-jet.shtm, θα βρείς 1-2 φώτο απο καλύπτρα και μερικές απο εξαγωγή, αλλά και άλλες ενδιαφέρουσες απο σύστημα προσγείωσης, φωλέες κ.ά. Αξίζει τον κόπο να τις δείς. 

  φίλε aetosjm, σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Ήξερα οτι τα ΜΚ-6 δέν ήταν καινούργια αλλά μετατροπή των ΜΚ-4, εξού και οι ομοιότητες κυρίως στο κάτω τμήμα τους. Οι υπόλοιπες πληροφορίες και τα σχέδια σου είναι ανεκτίμητες, ευχαριστώ