Αποστολέας Θέμα: 3ος αγώνας σύνχρονα πίστας.  (Αναγνώστηκε 964 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος opelcorsa-a

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1497
  • Age: 52
  • Τόπος: Λουτσα-Αρτεμις
  • R/C,slot cars και αυτοκινητομοντελισμος
    • HELLENIC-SLOT-CAR-CLUB
3ος αγώνας σύνχρονα πίστας.
« στις: Φεβρουαρίου 19, 2013, 06:50:56 μμ »



Εκκίνηση δοκιμαστικών 17:30
Εκκίνηση αγώνα 18:00
Δήλωση συμμετοχής μέχρι τις 12:00 το Σάββατο 23/02/2013

https://maps.google.com/maps/ms?msid=217301272824589098826.0004ce38e194bea973dad&msa=0&ll=38.048902,23.934402&spn=0.137344,0.338173&iwloc=0004cf696ad38d68c21c4

Αποσυνδεδεμένος opelcorsa-a

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1497
  • Age: 52
  • Τόπος: Λουτσα-Αρτεμις
  • R/C,slot cars και αυτοκινητομοντελισμος
    • HELLENIC-SLOT-CAR-CLUB
Απ: 3ος αγώνας σύνχρονα πίστας.
« Απάντηση #1 στις: Φεβρουαρίου 24, 2013, 04:38:04 μμ »
Μερικες φωτογραφιες απο τον χθεσινο μας αγωνα στο club μας.





Και μια ιστορικη Ferrari F1 Supersqualo '56 της Marklin


Αποσυνδεδεμένος opelcorsa-a

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1497
  • Age: 52
  • Τόπος: Λουτσα-Αρτεμις
  • R/C,slot cars και αυτοκινητομοντελισμος
    • HELLENIC-SLOT-CAR-CLUB
Απ: 3ος αγώνας σύνχρονα πίστας.
« Απάντηση #2 στις: Φεβρουαρίου 25, 2013, 05:43:50 μμ »
Αναφορά του αγώνα.
Τρίτη στροφή του πρωταθλήματος. Η μάχη αναμένεται συναρπαστική. Στις προπονήσεις της τελευταίας εβδομάδας οι χρόνοι των φαβορί είναι κοντά και όλα δείχνουν ότι θα κριθούν οι θέσεις σε λεπτομέρειες.
12 οι συμμετοχές. Η συνηθισμένη κλήρωση λίγο πριν τον αγώνα για την γραμμή που θα διεξαχθούν τα δοκιμαστικά (κόκκινη) ενώ η σειρά είναι αυτή του πρωταθλήματος όπως έχει διαμορφωθεί μετά τους δυο πρώτους αγώνες. Ο Δήμας ανοίγει τον χορό αλλά ο Κουλουρίδης που ακολουθεί κατεβαίνει κάτω από το 7,7 και ξεκινά το αγώνα με το δεξί. Οι τετράδες διαμορφώνονται όπως φαίνεται παρακάτω:


Η μάχη ξεκινά και ο Δήμας  κάνει best και παίρνει κεφάλι στον αγώνα. Κοντά ο Κουλουρίδης αλλά και ο Φωκιανός που επιτέλους αποφάσισε να αγωνιστεί με δυνατό αυτοκίνητο! Μουδιασμένο ξεκίνημα για τους Androvich, Αμερικάνο και Πετρή. Οι διαφορές είναι μικρές κάτι που είναι λογικό αφού είναι ακόμα αρχή.
Η κατάταξη μετά από τους πρώτους 33 γύρους:


Αφού έχουμε μόνο 3 τετράδες δεν υπάρχει πίεση χρόνου. Ανάπαυλα, τσιγάρο και τζούρες καφέ και πάλι στην πίστα. Ο Δήμας βάζει το κεφάλι κάτω και αποφασίζει να ξεκολλήσει από τους διώκτες του. Αποκτά 10 δευτερόλεπτα διαφορά από τον δεύτερο Κουλουρίδη, ενώ ο Φωκιανός συνεχίζει την καλή παρουσία και παραμένει στην τρίτη θέση. Ο Androvich δείχνει να ξυπνά από τον λήθαργο και πλησιάζει. Ταυτόχρονα κατεβάζει και το best.  Ο Πετρής ακολουθεί αλλά δεν θυμίζει αυτόν των δυο προηγούμενων αγώνων. Έχει χάσει σημαντικό έδαφος από τους πρωτοπόρους. Το ίδιο ισχύει και για τον Αμερικάνο. Βδέλλα κοντά τους και ο Νεραντζής. Πιο πίσω μάχη για τις θέσεις 9 και 10 από τους Φωκιανό Χρ. και Σαμούρη.
Η κατάταξη μετά από 66 γύρους:


Ο Δήμας εξακολουθεί να κρατά τα ινία του αγώνα αλλά χάνει την διαφορά ασφαλείας. Όμως ο Androvich είναι αλλού!! Χαμηλή πτήση για 33 γύρους και πλέον ανεβαίνει στην δεύτερη θέση 3,5 δευτερόλεπτα πίσω. Κατεβάζει και άλλο το best. Κουλουρίδης και Φωκιανός σταθερά σε απόσταση αναπνοής από την κορυφή. Λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα η διαφορά πρώτου - τέταρτου!!
Ο Αμερικάνος «καθαρίζει» τον Πετρή και ο Νεραντζής παραμένει κοντά του. Ο Ζούρμ. άνετα και σταθερά χωρίς άγχος και χωρίς αντίπαλο παραμένει στην όγδοη θέση.
Σαμούρης και Φωκιανός θα λύσουν τις διαφορές τους στους 33 τελευταίους εναπομείναντες γύρους. Δεύτερη φορά για το Κωνσταντίνο σε αγώνα και γύρο με τον γύρο πατά καλύτερα. Ο Φρέντυ σταθερός χωρίς λάθη.
Η κατάταξη μετά από 99 γύρους:


Η αδρεναλίνη στα ύψη!!
Ο Δήμας θα αντέξει την πίεση?
 Ο Androvich θα συνεχίσει τον καταιγιστικό ρυθμό?
Κουλουρίδης και Φωκιανός πως θα αντιδράσουν? Μπορεί να μην έχουν εκρηκτικούς ρυθμούς όμως έξυπνα και πονηρά παραμένουν στο παιχνίδι. Όπλο τους η σταθερότητα.
Τελικά ο Δήμας θα αντέξει και μάλιστα με ντεμαράζ θα αυξήσει και την διαφορά! Ο Androvich θα αντιμετωπίσει προβλήματα για μια ακόμη φορά με το μοτέρ και έτσι θα πέσει στην τέταρτη θέση.
Όμως ο Φωκιανός θα κτυπήσει κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή κλέβοντας την δεύτερη θέση από τον Κουλουρίδη.
Ο Σαμούρης θα βγει νικητής στην μάχη της ένατης θέσης.
 Η κατάταξη μετά από 132 γύρους και πριν τον τεχνικό έλεγχο:


Στον  τεχνικό έλεγχο που ακολουθεί τα αυτοκίνητα των Δήμα και Φωκιανού δεν πληρούν τους κανονισμούς και έτσι δυστυχώς μηδενίζονται. Ο πρώτος έχει κολλημένο motor mount  και μοτέρ και ο δεύτερος καπάκι με βάρος κάτω του επιτρεπτού ορίου.
Έτσι τα τελικά αποτελέσματα αλλάζουν:   


Είναι πραγματικά κρίμα γιατί ένας ακόμη συναρπαστικός αγώνας που κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον μέχρι τον τελευταίο γύρο κρίνεται στον πάγκο του τεχνικού έλεγχου.
Εάν εξαιρέσουμε το τελευταίο γεγονός ο αγώνας κύλησε άψογα και πάλι μέσα σε σωστά χρονικά όρια.
Η βοήθεια από όλους στο ξετουμπάρισμα ήταν σημαντική και η όποιες εντάσεις κατά την διάρκεια του αγώνα ήταν σε επιτρεπτά και λογικά όρια. Τα λάθη και η καθυστερήσεις στον τομέα αυτόν θα υπάρχουν. Προσπάθεια θέλει από όλους μας για να τα μειώσουμε. Η επιβολή ποινών δεν είναι η λύση. Να θυμίσω ότι στους τελευταίους αγώνες όλοι γνωρίζουν το πότε και το που θα πρέπει να βρίσκονται. Αυτό το πετύχαμε χωρίς ούτε μια φορά στο παρελθόν να επιβληθεί ποινή. Έτσι πρέπει και μπορούμε να κάνουμε και στο κεφάλαιο ξετουμάρισματος.
Συγχαρητήρια σε όλους.

Tags: