Πριν από περίπου 8 έτη, έλαβε χώρα η επαναφορά μου στον όμορφο αυτό κόσμο του μοντελισμού με την κατασκευή δύο ΤΟΜΠ, που επιχειρούν στις τάξεις του ΕΣ.
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,148.msg431.html#msg431Φυσικά κοιτώντας πίσω πλέον, η τότε κατασκευή κρίνεται ψιλοάθλια με τα σημερινά δεδομένα, οπότε σκέφτηκα να ξαναφτιάξω τα συγκεκριμένα μοντέλα. Αρχή με το BMP-1 που ώς πιο εύκολο μοντέλο (εννοώ λιγότερα κομμάτια), θα πέρναγε πρώτο το restoration. Οι αλλαγές που θα έπρεπε να γίνουν αρκετές καθώς από τότε οι πολλές φωτογραφίες και τα reference, επιτρέπουν την πιο πιστή κατασκευή ενός BMP-1.
Κατόπιν και συζήτησης με άλλους συναδέλφους (που μπορούν αν συμπληρώσουν ή να διορθώσουν εάν μου ξεφύγει κάτι), τα Ελληνικά BMP-1, ήρθαν στην Ελλάδα με διαφορετικά μπρος και πίσω φώτα, ασπ΄λιδιο νυκτερινής οδήγησης στο πίσω μέρος, καθρέπτες για τον οδηγό και φλας. Βάση σύγκρισης τα παραπάνω είναι πανομοιότυπα με του Marder 1A3. Όλα αυτά δεν υπάρχουν στο μοντέλο της Zvezda αλλά ούτε και στο πρόσφατο της Trumpeter, οπότε θα πρέπει να τα προμηθευτείτε από άλλο κιτ προσωπικά χρησιμοποίησα το κιτ της Revell για το Wiesel 2 LeFlaSys AFF στην 1/35. Να σημειωθεί εδώ ότι στην δύναμη του ΕΣ, εντάχθηκαν δύο τύποι BMP-1. Ο απλός και ο OST. Ξεχωρίζουν μεταξύ τους από την έλλειψη καπνογόνων στον πύργο, τα λιγότερα μπουλόνια στο εμπρός μέρος του πήγματος. Και τα δύο κατά την άφιξή τους, δεν είχαν το 50αρι στον πύργο για ΑΑ κάλυψη, όπως και τις διακριτικές βάσεις στο πλάι για τις ασκήσεις. Κάποια στιγμή τοποθετήθηκαν, μάλλον σε όλα, μαζί με ένα επιπλέον κάλυμμα στην εξάτμιση που έφερνε την έξοδο των καυσαερίων στο πλάι και όχι προς τα πάνω, ενώ η τοποθέτηση του ΑΑ πολυβόλου, υποχρέωσε και σε αναδιαμόρφωση του τρόπου που άνοιγε η θυρίδα του πυροβολητή (στο πλάι αντί για μπροστά)
Πριν:
Μετά το reset με το αγαπημένο Fornet, σχεδόν τα περισσότερα ξεκόλλησαν και ξανακολλήθηκαν, ενώ έχουν λάβει χώρα διάφορες εργασίες.
Στον πύργο, αλλάχθηκαν κάποια κομμάτια πλαστικού που έδινε το κιτ για κρίκους, και μπήκαν πιο αληθοφανείς. Αλλάχτηκε λίγο το πυροβόλο (σχεδόν δεν είχε σχέση με το πραγματικό πριν), ενώ από βελόνα φτιάχτηκε και το συζυγές πολυβόλο.
Σε όλους τους τροχούς τρίφτηκαν τα pinmarks που είχαν εσωτερικά
Στο πήγμα εμπρός ξαναστοκαρίστηκε και ξανατρίφτηκε η περιοχή (δεν πρέπει να είχα τρίψει το 2005), και πίσω μπήκαν κάποιοι ανακλαστήρες, το ασπίδιο, διαφορετική βάση κεραίας, κρίκοι (και εμπρός το ίδιο)
Ξεκίνησε η κατασκευή των καθρεπτών και απομένει μόνο το λαστιχένιο περίβλημά τους
Στην περιοχή των εμπρός φώτων, κολλήθηκαν τα φλας και οι προβολείς, φτιάχτηκαν και οι βάσεις για τους καθρέπτες, και ετοιμάστηκαν τα πίσω φωτιστικά
Το πρόβλημα τώρα είναι ότι πρέπει να φτιαχτούν οι φωλιές για τα πίσω φώτα, και οι προστατευτικές μπάρες για τα εμπρός (οι φώτο που ακολουθούν προέρχονται από το τεύχος της IPMS και άγνωστο περιοδικό και χρησιμοποιούνται μόνο για λόγους reference)
Καμιά ιδέα για το πως να φτιαχτούν. Για τα μπροστά έγιναν κάποιες απόπειρες αποτυχημένες όμως.
Αν ολοκληρωθούν και αυτά, το βάψιμο είναι πολύ κοντά...
