Και ο αλλος βατραχια και ποδαρια

Εεεε ρε πετ σοπ που μας χρειαζεται!
Πετ σοπ.................................εεεεεεεεεεεεε γατιου συνεχεια.
Εν αναμονη σηματων σκαλιζω απο εδω κι απο εκει.
Ηρθαν τα Γρηγορωθηση (Quickboost Ελληνιστι

) καθισματα αλλα τα εβαλα μεσα,εκλεισα και μασκαρα καλυπτρα και ξεχασα να τα φωτογραφησω.
Τι αλλο να κανω; Δεν πειραζω λιγο τα ακροφυσια που ειναι καπως και ρηχα;
Ετσι με τον ταχυτροχο εφαγα τον πατο (ναι τα ξεπατωσα

) με τετοιο τροπο ωστε να μεινει η στεφανη της μετακαυσης ακεραια.Ευκολο ηταν αυτο αν και γεμισα πλαστικογρεζα παντου.
Κατ'οπιν στον πατο κοληθηκε φανα (καταληλης διαμετρου,εν προκειμενω απο Β-707 1/72 Rolls Royce) Λιγο steel λιγο παστελ σκουρια και μαυρο και βουαλα.

Με τη βοηθεια κυλινδρου απο μεμβρανης κουζινας (η σωστη διαμετρος που λεγαμε

) επιμηκυνθυκε το ακροφυσιο αρκετα.

Η ρεβελλ δινει τα ακροφυσια ανοιχτα και τα δυο, και ουγκ.
Απο τον φιλο Αλβερτο ειχα τα κλειστα ταμιγια.Αλλα ηταν πιο μικρα τελικα .Ετσι εκοψα το ενα ωστε να εφαρμοσει στο Ρεβελλ και βγηκε αυτο.

-Και γιατι ρε μαστορα δεν πας να παρεις Αιρες να τα βαλεις να σαι ωραιος και κανεις γυφτιες;
-Και γιατι να βαλω ρητινενια που ειναι ετσι κι αλλιως μικροτερη η διαμετρο τους και κολυμπανε μες στο ρεβελλ και να παιδευομαι και να ξεφραγκιαζομαι αδικα;
Επομενο βημα η μετατροπη της ραγας των ΑΙΜ-9 απο ετσι

σε ετσι

Αυτα εινα τα 48ρια της ΗΒ και θα ειναι οδηγος στη μετατροπη (απο φωτο αληθινων ειναι ιδια)
Το γατο σας τον εδειξα;
Δεν σας τον εδειξα ε;

ΜΕ ΤΟ ΣΥΜΠΑΘΕΙΟ ΚΙΟΛΑΣ !!!!!!!!!!!!!!
I'll be back.........................καποτε
