Χρόνια πολλά σε όλους!
Το μοντελάκι αυτό αγοράστηκε πιο πολύ για να δω αν η Airfix συνεχίζει να βελτιώνεται. Προς μεγάλη μου ευχαρίστηση συνεχίζει και μάλιστα με γοργούς ρυθμούς. Μάλιστα οι θετικές εντυπώσεις ήταν τόσο έντονες που το κιτ μπήκε στον πάγκο και ξεκίνησε παρακάμπτοντας μία λίστα αναμονής από εδώ μέχρι το φεγγάρι... και ευτυχώς οι θετικές εντυπώσεις συνεχίστηκαν και μάλιστα ενισχύθηκαν. Μία σύντομη παρουσίαση του κιτ για όσους ενδιαφέρονται υπάρχει
εδώ.
Εχοντας λοιπόν ένα P-51 στον πάγκο ήταν καιρός να φιάξω κάτι που σχεδίαζα τουλάχιστον 10 χρόνια, ένα Cavalier P-51D που πολέμησε με την αεροπορία του El Salvador (FAS) στον Πόλεμο του ποδοσφαίρου το 1969. Κάτι έπρεπε να κάνει παρέα στο παρακάτω F4U της FAS...

Μιας και η Airfix μας δίνει ένα P-51D, πολύ σωστά δίνει και την εσωτερική δεξαμενή καυσίμου μόνο που τα αεροσκάφη της FAS όταν αποκτήθηκαν (κάτω από τεράστια πίεση χρόνου) δεν είχαν τη δεξαμενή αυτή ούτε και το θωρακισμένο κάθισμα που πάλι σωστά δίνει η Airfix. Λίγο χειρουργείο αργότερα, με το σχετικά μαλακό πλαστικό να βοηθάει στην όλη διαδικασία, ένα κομμάτι πλαστικού και στοκάρισμα-τρίψιμο το θέμα είχε ξεπεραστεί. Κρατήθηκαν οι δύο ασύρματοι για να τοποθετηθούν στο δάπεδο μιας και από όσα μπόρεσα να βρω τα αεροσκάφη της FAS έφεραν ασυρμάτους.

Στη παρακάτω φωτογραφία η προσέγγιση της Airfix για την επιφάνεια εξόδους του συτήματος ψύξης. Κατά τη γνώμη πολύ έξυπνη λύση που γλυτώνει τον μοντελιστή από τριψίματα σε ζόρικα και δυσπρόσιτα σημεία.

Από το κάθισμα αφαιρέθηκε ο θώρακας και με ΖΤΠ φιάχτηκε ένας υποτυπώδης σκελετός για να το στηρίξει. Βάψιμο το cockpit με interior green (Gunze H58), wash, στεγνά πινέλα, ζώνες από Tamiya masking tape και έτοιμη η άτρακτος για κλείσιμο.

Και εδώ το κομμάτι που δίνει η Airfix για να αναπαραστήσει την έξοδο του συατήματος ψύξης, ακόμα μία έξυπνη προσέγγιση.

Κολλήθηκαν τα δύο μισά της ατράκτου χωρίς προβλήματα...

...και στη συνέχεια οι πτέρυγες, η εφαρμογή των οποίων με την άτρακτο ήταν υποδειγματική!

Το ίδιο καλή εφαρμογή έχει και η καλύπτρα.

Λίγα στοκοτριψίματα και πλησιάζει η στιγμή του βαψίματος. Τα κατεβασμένα flaps δίνουν χαρακτήρα και η τοποθέτησή τους χάρη στους σχετικούς οδηγούς ήταν πανεύκολη.

Αν δε στραβώσει κάτι μέσα στις γιορτές θα έχει τελειώσει. Το συνιστώ σε όλους, είναι εξαιρετικό κιτ και με τιμή λίγο πιο κάτω από 7EUR είναι πραγματικά μανάρι!
ΥΓ
Εφιαξα και τις φωτογραφίες να ανοίγουν μέσα στο post μη με κράξει πάλι ο giorgosd, είναι και άγριος
