Θέμα: Φρεγατα ΜΕΚΟ 200 ΗΝ 1/700 - Η κατασκευή

[C3PO]

Αρχίσαμεεεεεεεεεε





Κύριε Διαχειριστά
άνοιξα καινούριο θέμα για να διαχωρίσω τις πραγματικά πολύτιμες πληροφορίες που οι εκλεκτοί φίλοι με προμήθευσαν από την απλή κατασκευή του μοντέλου. Αν θεωρείται ότι πρέπει να είναι μαζί φαντάζομαι ότι μπορείτε να τα ενοποιήσετε. Κάντε ότι θεωρείτε ότι είναι καλύτερο για τη σωστή λειτουργία του forum και την πιο εύχρηστη πληροφόρηση των μελών

[gtdeath13]

Καλά έκανες κι άνοιξες ξεχωριστό, το άλλο έγινε μόνιμο θέμα και θα μείνει σαν αναφορά στις φρεγάτες.... Θα το διανθίσω με την πάροδο του χρόνου.

Μια συμβουλή:

αφού το γύρισες σε καλουπώματα, κάνε ένα κόπο και ανέλυε τις κατασκευές σου σε όσο το δυνατόν πιο απλά γεωμετρικά σχήματα. Έτσι θα πετύχεις περισσότερη λεπτομέρεια και ακρίβεια στα μεγέθη σου.

Επίσης στο μάστερ σου να χρησιμοποιείς πιο λεπτό φύλλο πλαστικού και να αποφεύγεις τις πολυεπίπεδες κατασκευές.

Καλή συνέχεια. 

[C3PO]

Ευχαριστώ για τις συμβουλές.
Η "S" έγινε καλούπι γιατι ήθελα παραπάνω απο μία και μπορώ να σου πω ότι με ταλαιπώρησε πιο πολύ η όλη διαδικασία καλουπώματος παρά το φτιάξιμο του σκάφους. Πάντως έχεις πολυ δίκιο τα πολυεπίπεδα κομμάτια έχουν την τάση να δημιουργουν φυσαλίδες τόσο κατα την δημιουργία του καλουπιού (που είναι και το πιο επώδυνο) όσο και κατα τη δημιουργία του αντιγράφου . Πόσο μάλλον που η ρητίνη που ένας καλός φίλος μου παραχώρησε στερεοποιείται σε 2 λεπτά και εγκλωβίζει ακόμα και τις φυσαλίδες αέρα που κινούνται προς την επιφάνεια.
Πάντως για τη Μεκο δεν σκέφτομαι να την καλουπώσω. Αλλωστε και τα οικονομικά μου δεν μου επιτρέπουν ένα τέτοιο έξοδο , Στη φωτό που ανέβασα την φωτογραφισα με κάποιο αποτυχημένο αντίγραφο  της "S" για να φανει η διαφορά της
Αλήθεια είναι σημαντικά κοντύτερη τόσο που φαίνεται έντονα και στην 1/700
Καλά τη λέω τούβλο   

[gtdeath13]

20 μέτρα διαφορά έχουν στο μήκος, ενώ η ΜΕΚΟ είναι πιο τετραγωνισμένη με αποτέλεσμα να φαίνεται πιο φαρδιά.

[C3PO]

Πάντως το ελικοδρόμιο της είναι πραγματικά τεράστιο σε σχέση με της "S" αν και συνολικά κοντύτερη
Αλήθεια έχεις υπόψη σου τι γίνεται στο κύριο κατάστρωμα πίσω απο αυτόν το προστατευτικό που κατεβαίνει σύριζα με το σκάφος;
Φαίνεται να συνεχίζει σαν διάδρομος. Λογικά προς τα πίσω πρέπει να φτάνει σε ένα σημείο και απο εκει με κάποια πόρτα να μπάνεις στο χώρο φύλαξεις το ελικοπτέρου
Μπροστά; κάτι αντίστοιχο η φτάνει μ΄΄εχρι το χώρο κατω απο το Phalanx;
Λογικά θα έχει καποια πόρτα με ένα μπουλμέ κάθετα σε αυτό το διάδρομο δεν θα είναι μπατε σκύλοι αλέστε αλλά πόσο βαθιά;

[gtdeath13]

Το υπόστεγο ελικοπτέρου είναι δεξιά. Είναι σημαντικά μικρότερο από των S μιας και το AEGEAN hawk διπλώνει. Είναι το μισό πλάτος του πλοίου ακριβώς.

Υπάρχει εσωτερικός διάδρομος που πάει από άκρη σε άκρη του πλοίου αλλά δεν είναι μονοκόμματος όπως στις Ολλανδικές. Γενικά οι Γερμανοί έχουν μια περίεργη άποψη για την κύρια διαδρομή μέσα σε ένα πλοίο.

Η πόρτα του υποστέγου είναι όσο το μισό πλάτος του πλοίου και υπάρχει μια κανονικά πόρτα ακριβώς στην μέση, δηλαδή στην κάτω αριστερή μεριά της πόρτας του υποστέγου που βγάζει στο ελικοδρόμιο.

[C3PO]

Με ενδιαφέρει το τι συμβαίνει στη συνέχεα του διαδρόμου που δεν μπορω να δω στα σημεία που σου έχω κυκλωσει για να μην τα αφήσω και χάσκουνε στο άπειρο

 Σε όλες τις φωτό δεν φαίνεται (λογικά) και σε όσες έχουν την κατάλληλη γωνία για να δεις είναι σκοτεινά. Και η ΜΕΚΟ είναι απο τα λίγα πλοία του στόλου που δεν έχω ανέβει. Βλέπεις όταν υπηρετούσα στο Ναυτικό στη Κρήτη οι ΜΕΚΟ δεν κατέβαιναν ποτε. Στα 2 χρόνια ούτε για μια άσκηση δεν μπήκαν στο Ναυσταθμο

[gtdeath13]

Διπλές πόρτες λόγω ΡΒΧ προστασίας. Σε απόσταση περίπου 1 μέτρο υπάρχει κι άλλη πόρτα. Γι' αυτό και βλέπεις μαυρίλα. 

[C3PO]

Φαντάζομαι τι ίδιο και στην πίσω μερια. Τι βίτσια έχουν αυτοί οι Γερμανοί.  Μάλλον το έχουν κανει έτσι να μην σε παίρνουν τα νερά ή θραύσματα στη χειρότερη περίπτωση μόλις βγείς από την πόρτα στο κατάστρωμα
Πάντως ευχαριστώ πολύ.
Διευκολύνεται έτσι και η δουλεία μου μια και αυτός ο "διαδρομος" δεν πηγαίνει βαθιά . Μια πορτίτσα καθετα και έξω από την πόρτα.
Ασε που θα βαφτεί και εύκολα. Που να έφτανε το χρώμα μέσα σε αυτή τη σούδα. Μόνο πινέλο.

[gtdeath13]

Φαντάζομαι τι ίδιο και στην πίσω μερια. Τι βίτσια έχουν αυτοί οι Γερμανοί.  Μάλλον το έχουν κανει έτσι να μην σε παίρνουν τα νερά ή θραύσματα στη χειρότερη περίπτωση μόλις βγείς από την πόρτα στο κατάστρωμα

Το πλοίο έχει πάντα υπερπίεση εσωτερικά, δηλαδή η πίεση είναι μεγαλύτερη της ατμοσφαιρικής με σκοπό να μην είναι εύκολο να εισέλθουν στο πλοίο σωματίδια, αέρια κλπ κλπ...

Ανοίγεις την εσωτερική πόρτα, κλείνεις, και μετά ανοίγεις την εξωτερική. Αν πας να το κάνεις με τις δύο πόρτες ανοιχτές, το πιο πιθανό είναι να φας κάποια πόρτα στα μούτρα... 

[gtdeath13]

Και για να σε μπριζώσω λίγο.....

[C3PO]

Να αυτά είναι........
Ωραία κλίμακα για πλοία . μπορείς να δουλεψεις Δε σου βγαίνουν τα ματάκια.

[gtdeath13]

Φρεγάτα κλάσης Bradenburg στην 1/700 είναι αγαπητέ... Μία από τα ίδια με τις ΜΕΚο δηλαδή, λίγο μεγαλύτερες... 

[C3PO]

Παρα  πολυ καλή λεπτομέρεια. Σου μιλάω πραγματικά μου έδωσε την αίσθηση ότι είναι 350άρι. Μου πέρασε κάποια στιγμή από το μυαλό ότι είναι 700 αλλά λέω  με τόση λεπτομέρεια αποκλείεται. Πολυ ωραίοι οι τύποι . Εταιρία;
Κυκλοφορεί φήμη ότι στα πλαίσια του εορτασμού του Αγ. Νικολάου στον Πειραιά θα βρίσκεται η Φ/Γ Ψαρα. Ετοιμάζω μπλοκάκι
Λες να τους πειράζει να βγάλω το μέτρο και να αρχίζω να μετράω 

[pink_panzer]

F454 PSARA

[C3PO]

Σχεδόν τελειωμένα τα καταστρώματα  και μετά από το πρώτο τρίψιμο



Πάμε τώρα για τα παράθυρα κάτω από το ελικοδρόμιο το συρόμενο σόναρ και τα ψιλολόγια   

[pink_panzer]

Διονύση χρόνια πολλά και καλά,ένα link που ίσως σου φανεί χρήσιμο. www.redstar.gr/Foto_red/Exibition/F454.html
 

[C3PO]

Καλη χρονιά και ότι επιθυμείς
΄Πολυ καλό το link ευχαριστώ
Σταμάτησα για τις γιορτές και θα ξαναρχίσω σε λίγες μέρες

Spoiler (hover to show)

Το σήμα ήρθε;

[pink_panzer]

Spoiler (hover to show)

Ήρθε και ήσουν κατατοπιστικότατος.Απλά κάποια φωτοέτσια καλούδια που είχα παραγγείλει από Νοέ,έφτασαν τώρα.

[C3PO]

Spoiler (hover to show)

ουφφφφ ευτυχώς!!!!
Με τα ΕΛΤΑ έχω πάντα ένα άγχος

Mod edit: υπάρχουν και τα πμ

[C3PO]

Μετά απο κάποιο καιρό συνεχίζουμε...



Η πόρτα του υποστέγου και οι "βοηθητικές πόρτες που οδηγούν στους στεγασμένους χώρους στο χώρο του ελικοδρομίου



Οι εξαερισμοί στο μεσόστεγο. Μπορεί να μην φαίνονται καλά στη φωτό όμως θα αναδειχτούν με το wash και το στεγνο πινέλο

[them]

Ωραιος!! πολυ καλα το πας!!!! ειναι πολύ ομορφο συνεχισε και 'μεις μαζι σου!!!
την ''S'' ομως δεν την βλεπω πουθενα την παρατησες?
θα τις βαλεις μαζι?

[C3PO]

Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια΄
Σήμερα έχει προχωρήσει ακόμα πιο πολύ
Η "S" ¨εχει τελειώσει εδώ και καιρό
Δες εδώ
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,22864.msg470571.html#msg470571
 
Σκέφτηκα και εγώ να την βάλω ανάμεσα όταν τελειώσει αλλά δεν χωράει
Ίσως να ξανακάνω τη θάλασσα και τα βάλω όλα μαζί

[C3PO]

Και ξαφνικά η καταστροφή 
Την ώρα που γινόταν η χωροθέτηση για τις τζιμινιέρες κάτι δεν πήγαινε καλά . Ενω στις φωτογραφίες ο χώρος πάνω από το υπόστεγο ήταν απόλυτα άνετος όταν τοποθετούσα το καπάκι των α/α πυραύλων οι ράγες έπεφταν επάνω στο phalanx
Αναψε το AUTOCAD και τι ανακάλυψα !!  Το Ελληνικό υπόστεγο εαν και φαινομενικά έχει το ίδιο σχήμα και κάνει τα ίδια σπασίματα είναι μακρύτερο σε σχέση με το αυστραλέζικο .
 Και μάλιστα όχι προς τη μεριά του ελικοδρομίου (που είναι ίδιο σε διαστάσεις) αλλά προς τη μεριά των κυρίων υπερκατασκευών
Μετά απο αυτό το σκάφος μπαίνει εσπευμένα στο χειρουργείο

Αναισθησιολόγοοοοοοοοοςςςςςςςςςςςςςςς

[gtdeath13]

Και ξαφνικά η καταστροφή 
Την ώρα που γινόταν η χωροθέτηση για τις τζιμινιέρες κάτι δεν πήγαινε καλά . Ενω στις φωτογραφίες ο χώρος πάνω από το υπόστεγο ήταν απόλυτα άνετος όταν τοποθετούσα το καπάκι των α/α πυραύλων οι ράγες έπεφταν επάνω στο phalanx
Αναψε το AUTOCAD και τι ανακάλυψα !!  Το Ελληνικό υπόστεγο εαν και φαινομενικά έχει το ίδιο σχήμα και κάνει τα ίδια σπασίματα είναι μακρύτερο σε σχέση με το αυστραλέζικο .
 Και μάλιστα όχι προς τη μεριά του ελικοδρομίου (που είναι ίδιο σε διαστάσεις) αλλά προς τη μεριά των κυρίων υπερκατασκευών
Μετά απο αυτό το σκάφος μπαίνει εσπευμένα στο χειρουργείο

Αναισθησιολόγοοοοοοοοοςςςςςςςςςςςςςςς

 

Θα μπλέξεις με τους Αυστραλούς... Είναι πολύ διαφορετικά πλοιά, ειδικά μετά και τον εκσυγχρονισμό τους...

για προχώρα...