Θέμα: Axel Thorsen (Goletta)

[vagelischantziaras]

 Γεια  σας .
Όπως σας  είχα πει  για  προσεχή  δουλειά  μου ,ότι  κάτι  έχω  στο μυαλό  μου.
Πράγματι  παράλληλα  με  το  τελείωμα  της  real ,   αποφάσισα   να  ασχοληθώ   με  ένα  μικρό  σκάφος.
Aφορμή  για  την  επιλογή αυτή,  μου  δόθηκε  από  μια  ρώσικη   ιστοσελίδα  που  έκανε αναφορά   σε μια   
δανέζικη  κανονιοφόρο   την  Axel  Thorsen.
Είναι  μια  Goletta  , όμορφο  σκάφος  κατά  την  γνώμη  μου , με  ιδιαίτερα   χαρακτηριστικά  την  απλότητα
 και  τις  όμορφες  γραμμές ,σε συνδυασμό  με κάποια  νέα στοιχεία  που βρήκα  αρκετά  ενδιαφέροντα.
Αυτα ήταν  που μ' έβαλαν  στον πειρασμό.
Παραθέτω  μια  φωτογραφία   της  συγκεκριμένης   κατασκευής    από το    http://www.modelships.de/




ʼρχισα  να  ψάχνω   τα  σχέδια στο  διαδίκτυο,  έκανα   τις   μετατροπές   στην κλίμακα   που  ήθελα   και  τέλος   αποφάσισα.
Παραθέτω κατασκευαστικά  σχέδια από.
           
http://www.ask.com/wiki/Norwegian_Gunships





Μικρό  ιστορικό  σημείωμα.
Κατασκευάστηκε  στη  Δανία  το  1810  και  χρησιμοποιήθηκε  σαν  κανονιέρα   στους   Ναπολεόντειους πολέμους .
Είχαν   ναυπηγηθεί   δυο  παρόμοια   σκάφη , το Axel  Thorsen   και   το Skjøn  Walborg  και  χρησιμοποιήθηκαν
σαν  περιπολικά   για την προστασία  του εμπορίου   της  πόλης  του  Όσλου.
Ηταν οπλισμενη με δυο μεγαλα κανονια και ειχε πληρωμα 45 ανδρες .
Αργότερα   το  Axel  Thorsen   επιλέχτηκε  στην  αποστολή   Svalbard   για  την  εξερεύνηση  της αρκτικής
και   τελικά  το  1872  χάθηκε  στα  παγωμένα   νερά  της

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μήκος   18,30 m
Πλάτος   5,20 m

Το  μοντέλο θα γίνει  σε  κλίμακα   1/43 και χρησιμοποιήθηκαν   διάφοροι   τύποι  ξύλου ,
τα οποία  θα  δούμε  στην  συνέχεια  της  κατασκευής .
Δεν  θα ακολουθήσω  τον ομοιόμορφο χρωματισμό  που επέλεξε  ο κατά  τα  άλλα  άριστος   τεχνίτης  του μοντέλου,
αλλά  θα  προσπαθήσω   να συνδυάσω   διαφόρους  τύπους  ξύλου  ,ελπίζοντας  σ ένα   καλό  αποτέλεσμα.
Τέλος  , δεν  θα  δημιουργήσω  μια  νέα  σελίδα  στην  παρουσίαση  και  θα  συνεχίσω  από εδώ   γιατί  θεωρώ  ότι
η  εργασία  του  κάθε  μοντελιστή  πρέπει  να  έχει  μια  συνέχεια  , ευανάγνωστη   στον  κάθε  επισκέπτη.

Στόχος  μου  είναι .   
α)  Η βελτίωση  των  δυνατοτήτων    στον   scratch  μοντελισμό  και
β)  Να  γίνει  μια  δημιουργική  συζήτηση  με  αναλύσεις   των  διαφόρων κατασκευαστικών  μεθόδων.

Εγώ  θα  προσπαθήσω  να  επιτευχθεί  ο  στόχος . Εσείς  θα  κρίνετε.
Ευπρόσδεκτες  θα  είναι  συστάσεις , προτάσεις  και συμβουλές  απ όλους  σας.
Δεν  θα  ήθελα  να  σας  κουράσω  παραπάνω .
Λίγες φωτογραφίες για το πως άρχισα την κατασκευή. Δεν νομίζω ότι έχω να σχολιάσω κάτι.
Το μόνο, ότι επέλεξα να κάνω πολλούς νομείς γιατί πιστεύω ότι έτσι η προσέγγιση στις καμπύλες του σκάφους είναι καλύτερη.  (l'angolo di quartabuono )

Εύχομαι  σ όλους τα  καλύτερα.

Βαγγέλης

[repetan]

  Βαγγέλη καλησπέρα , αν κρίνω από την προηγούμενη  κατασκευή σου είναι σίγουρο ότι θα έχεις ένα πολύ καλό και όμορφο αποτέλεσμα σε ένα πιο εύκολο (ίσως) σκαρί .
  Για την άποψή σου να μην αλλάξεις σελίδα δεν έχω αντίρρηση αλλά νομίζω ότι σε βάθος χρόνου θα έχεις πρόβλημα με την ονοματολογία ( τίτλο ) και εξηγούμαι , κάποιος θα ανοίγει να δει το ....Snake   ή το .....AV και θα βλέπει πρώτο το La Real και δε μιλάω για εμάς που είμαστε τώρα εδώ ( και μας αρέσει να βλέπουμε όμορφα σκαριά ξανά και ξανά ) , αλλά για μελλοντικούς χρήστες ή συμφορουμίστες από άλλα θέματα που επιλέξουν κάποια στιγμή να ρίξουν μια ματιά και εδώ .
  Καλή συνέχεια , αν και είμαι σίγουρος για το αποτέλεσμα .
  Αντώνης

[Thanasis]

Βαγγέλη χαίρομαι που είσαι "παρών" και εύχομαι καλό δρόμο.
Thx

[repetan]

 Βαγγέλη βλέπω άνοιξες  ( ή η διαχείρηση ) νέο θέμα και η αναφορά μου σε αυτό  φαίνεται ξεκρέμαστη γι αυτό και διέγραψα τη σχετική παράγραφο .
 Αντώνης

[vagelischantziaras]

Γεια σας
Σας  ευχαριστώ για τις ευχές .
Για  τον  Αντώνη.
 Εγώ δεν άλλαξα  τίποτα . Η διαχείριση  τα έκανε όλα .
Όταν  διάβασα  την απάντηση σου έμεινα έκπληκτος.
 
Βαγγέλης

[vagelischantziaras]

Γεια σας.
Πριν συνεχίσω θέλω να  κάνω  μια επισήμανση που και στην άλλη  ανάρτηση έκανα  αλλά  την θεωρώ  απαραίτητη.

Θα ήθελα να ζητήσω  από τον φίλο  Θανάση  η όποιον άλλον γνωρίζει  την ακριβή ελληνική  ωρολόγια των τεχνικών  όρων να  με βοηθηση ,και  ζητώ συγνώμη , αλλά δυστοιχως  δεν γνωρίζω  την  ορολογία στην  γλώσσα μας.  Αυτό  είναι  ένα  μεγάλο πρόβλημα  για μένα . 
Δυστυχώς   η  ευτυχώς , τις λίγες  γνώσεις  που  απέκτησα  στα  τριάντα  χρόνια  που ασχολούμαι  με  τον  μοντελισμό  , τις οφείλω  σε  ξένους  φίλους  μοντελιστές  και  σε  ξενόγλωσσα  βιβλία .  Αυτό  για  να  μην  θεωρηθώ  ότι  (σνομπάρω )  την γλώσσα  μας.

Στη συνέχεια.

Οι νομείς  έχουν  γίνει   από  κόντρα  πλακέ  2.50 mm , η δε καρίνα   (pezzo  centrale  della    chiglia ) από το ίδιο  υλικό  αλλά  πάχους  5,00 mm. 
Στην πρώτη  επένδυση  χρησιμοποίησα  ξύλο  λεύκας  1,5 mm x 5.00 mm.  Δεν  παρουσιάζει  ιδιαίτερη  δυσκολία . Tο σκάφος  είναι  μικρο και αρκετά συμπαγές λόγω  των πολλών  νομέων. Στο κάτω  μέρος της καρίνας  (sotto chiglia ) τοποθετήθηκε  ξύλο μουριάς   2,00mm  .
Εύχομαι  τα καλύτερα  σ όλους.
Βαγγέλης

[stelios 3]

Καλή συνέχεια και από εμένα.
Σίγουρα το αποτέλεσμα θα βγει πολύ ωραίο.

[Thanasis]

Βαγγέλη ευχαριστώ για την πρόσκληση.
Θα βοηθήσω όπου μπορώ με τους φίλους του Forum και τα βιβλία μου....
Ερμηνεύοντας την περιγραφή σου, η ψευδοκαρίνα (ή ολόσωμη καρίνα) είναι πάχους 5,00 mm ενώ στην συνέχεια η πραγματική καρίνα (αυτή που θα φαίνεται)  αποτελείται απο ξύλο μουριάς  2,00mm...
Thx

[vagelischantziaras]

Γεια σας
Όχι  Θανάση,το σφάλμα είναι δικό μου,που δεν έγινα κατανοητός.
Το  ξύλο  αυτό  εχει διαστάσεις  2,00mmx 6,00 mm.  Αντί να σκάψω την ολόσωμη καρίνα  για να πατήσει η πρώτη επένδυση  χρησιμοποίησα  την μικρή πατούρα  αυτού του ξύλου  που δημιουργεί με την ολόσωμη  καρίνα .
Με  αυτό τον τρόπο  δεν υπάρχει  πιθανότητα  στρέβλωσης της ολόσωμης καρίνας.
 Δηλαδή  στο κέντρο του σκάφους  αυτό  το ξύλο  ενσωματώθηκε  με την κούρβα της επένδυσης.  ( βλέπε φώτο )
  Η καρίνα  έγινε ξεχωριστά ,θα την δούμε πιο κάτω.
Βαγγέλης

[Thanasis]

Ok Βαγγέλη ευχαριστώ για την επεξήγηση, είναι  μια καλή τεχνική για όσους δουλεύουν με ψευδοκαρίνα και διπλό πέτσωμα...
Καλή συνέχεια.
Thx

[vagelischantziaras]

Γεια σας

Επέλεξα  τους τρεις  χρωματισμούς  ξύλων που θα χρησιμοποιήσω για την δεύτερη επένδυση .
 Γενικώς  αποφεύγω  να  τονίσω ,η να αλλάξω  τον φυσικό χρωματισμό  των  ξύλων  με διάφορα οξειδωτικά. 
 Χρησιμοποιώ μόνο ένα  υδατοδιαλυτο  ματ  βερνίκι.
Παραθέτω   φώτο  με τα  διάφορα  χρώματα ,αν και δεν  αποδίδετε  με ακρίβεια ο χρωματισμός . 
Ο πραγματικός είναι λίγο  ποιο σκούρος.
Α)  το χρώμα  της πρώτης  επένδυσης.
Β) το  χρώμα  της    .......(cinta)
Γ) το  χρώμα  της εξωτερικής   επένδυσης   ............(corsi di fasciame )
Δ) το χρώμα  του καταστρώματος   ............... (coperta )
Είναι   καπλαμάς     8/10  mm x  4.00 mm    και σε κάποια  σημεία    5,00 mm.
Η καρίνα .... (chiglia)  είναι   6,00mm και στερεώθηκε   με καβιλιες ,  οι οποίες  δεν φαίνονται  λόγω  της επένδυσης .
Αν σε κάτι δεν είμαι κατανοητός  ζητώ συγνώμη,  και είμαι πρόθυμος να  απαντήσω σε κάθε ερώτηση.
Βαγγέλης

[Thanasis]

Βαγγέλη χαιρετώ. Βλέπω ότι δεν χάνεις χρόνο και με όμορφα αποτελέσματα...
Σε βοήθεια...
cinta = Τσάπα. Είναι το πρώτο μαδέρι που τοποθετείται κάτω από το επίπεδο του καταστρώματος. Συνήθως φαρδύτερο ή και παχύτερο από τα υπόλοιπα μαδέρια του πετσώματος.
corsi di fasciame= Το πέτσωμα
coperta=κουβέρτα=κατάστρωμα
Thx

[vagelischantziaras]

 Γεια σας
Σ  αυτό  το σημείο  άρχισα  να  κατασκευάζω  τις  διάφορες  περιφερειακές  κατασκευές  που θα τοποθετηθούν στο σκάφος. 
Όπως  θα δείτε  άρχισα  να τοποθετώ  και κάποια  άλλα  μικροπράγματα  στο σκάφος.
Θα αρχίσω   με την κατασκευή  του τιμονιού  το οποίο  θα δίνει  και την κίνηση  στο πηδάλιο  του σκάφους,   παράλληλα 
με την κατασκευή  της ...... .............( καταπακτής) δεν γνωρίζω τον ακριβή όρο  .....(.osteriggio) , που χρησιμεύει  για φωτισμό 
και αερισμό  του χώρου  κάτω  από  το κατάστρωμα,  μιας και το ένα  άκρο  του τιμονιού  στηρίζεται  σ αυτή.
Γι αυτές τις  δυο  κατασκευές  επέλεξα  ξύλο  μουριάς .
Εύχομαι τα καλύτερα σ όλους
Βαγγέλης

[Vasilis-Frederica]

Βαγγέλη πολύ όμορφο αποτέλεσμα.
Περιμένουμε την συνέχεια της κατασκευής σου.

Μια ερώτηση, το ξύλο μουριάς το προμηθεύτηκες από ξυλαποθήκη;

Βασίλης και Μαρία-Φρεντερίκα

[Thanasis]

osteriggio=φανέστρα-φεγγίτης-φωταγωγός
Thx

[vagelischantziaras]

Καλημέρα σας
Σας  ευχαριστώ για τις παρεμβάσεις  σας .
Για  Βασίλη και Μαρία-Φρεντερίκα .    Δεν το  έχω  προμηθευτή  από  ξυλαποθήκη.
Αν   σας  χρειάζεται  κάποιο  κομμάτι  ξύλου , και μπορώ  να βοηθήσω  είμαι  στη διάθεσή  σας.
Βαγγέλης

[vagelischantziaras]

Γεια σας
Στη  συνέχεια  κατασκεύασα   τις δυο σχάρες  που θα τοποθετηθούν  στο κατάστρωμα  του σκάφους.
Υπάρχουν  πολλοί  τρόποι  κατασκευής  μιας  σχάρας  , εγώ  θα σας  δείξω  τον δικό μου.
 Είναι  ένας  απλός  τρόπος  χωρίς  τη χρήση  ηλεκτρικών  μηχανημάτων , που μου δίνει  την δυνατότητα
 κατασκευής   πολλών   ίδιων  επί  μέρους  τμημάτων  , από  τα οποία  αποτελείτε   μια σχάρα , έχοντας  την
 δυνατότητα  προκαθορισμού   του μεγέθους  της  οπής , μιας και μπορώ να μεταβάλλω τα μεσοδιαστήματα. Το λεγόμενο (πάσο).
Είναι  μια απλή  κατασκευή  αλλά  πιστεύω  πολύ  χρήσιμη.
Αν  κάτι   δεν είναι  κατανοητό απ τις φωτογραφίες  ζητήστε  μου να γίνω  σαφέστερος.
Βαγγέλης

[repetan]

   Βαγγέλη καλησπέρα , δεν μπορώ να πω αν ο τρόπος σου είναι βολικός ή έχει πολλά μετρήματα ιδίως στο βήμα (πάσο) ειδικά σε μικρές διαστάσεις π.χ. αν έχεις ένα βήμα 1,5 mm  το πρώτο πάσο είναι ίδιο με το δέκατο για παράδειγμα ή έχει χάσει λίγο από τις διαδοχικές μετρήσεις ; Θέλω να πω πώς εξασφαλίζεις το σταθερό βήμα του πάσου π.χ. 1,3 mm ή 1,4 mm , με μηχανικό τρόπο ή με μέτρηση γιατί δεν έγινε κατανοητό από τις φωτό που ανέβασες .
Αυτό που μπορώ να πω όμως ότι το αποτέλεσμα απ' ότι βλέπω είναι άψογο 
 Καλή συνέχεια 
 Αντώνης

[vagelischantziaras]

Γεια σου Αντώνη.
Κατ αρχάς χαίρομαι  που ενδιαφέρθηκες.
Ο τρόπος  είναι  καθαρά  μηχανικός . Μετρήσεις  δεν γίνονται , απλά  φτιάχνω  το επιθυμητό  πάσο  που θέλω.
Η  εξασφάλιση του βήματος  εξαρτάται  από  το ξύλο  (πάσο ) που δείχνω  στη φωτογραφία.
Κάθε  φορά  που βγαίνει  αυτό  το ξύλο  (πάσο) , όλα τα πηχάκια  που θέλω  να  διαμορφώσω  μετατοπίζονται  προς τα δεξιά
 καταλαμβάνοντας  τον χώρο  του πασου.
Ελπίζω  να έχω  γίνει  κατανοητός.
Όσον  αφορά  την ευκολία  η δυσκολία μιας  κατασκευής , πιστεύω  ότι  είναι  θέμα  συνήθειας.
Δεν σου κρύβω  ότι  έχω  δοκιμάσει  και άλλους  τρόπους.
Εύχομαι  τα καλύτερα.
Βαγγέλης

[Thanasis]

Χαιρετώ. Συγνώμη για την παρέμβαση και μόνο για να βοηθήσω, παραθέτω την δική μου ιδέα-κατασκευή. Το scroll saw είναι αυτοσχέδιο για μικροκατασκευές μία απο τις οποίες κα το καφάσι-καφασωτό.
Το «A» είναι πλαστική λωρίδα με γωνία (σχήμα πεσμένο «L») που λειτουργεί ως οδηγός κοπής.
Το «B» είναι συγκεκριμένου ύψους επιφάνεια που καθορίζει αντίστοιχα και το βάθος κοπής.
Το «C» είναι η τομή-εσοχή για το πριόνι ενώ τα άκρα της κρατούν σε συγκεκριμένη απόσταση την πλαστική λωρίδα και έτσι καθορίζεται το «βήμα» κοπής.
Μετά την πρώτη τομή, και η κάθε γενόμενη, «καβαλά» το άνω τμήμα της λωρίδας βοηθώντας να δημιουργηθεί η επόμενη...
Thx

[vagelischantziaras]

Γεια σας
Θανάση  η παρέμβαση  σου είναι  πάντα  ευπρόσδεκτη , εξ άλλου ένας από  τους στόχους αυτής  της ανάρτησης
 είναι να γίνει  μια  δημιουργική  συζήτηση  τεχνικών  και μεθόδων.
Όσον  αφορά  τον αυτοσχέδιο  μηχανισμό  σου , θέλω  να πιστεύω  ότι  είναι πολύ  καλός.
Κάτι  παρόμοιο  έχω  χρησιμοποιήσει  σε εργαστήριο  φίλου  μοντελιστή ,και έμεινα ευχαριστημένος.
Ελπίζω  και άλλοι  φίλοι  εδώ  να μας  μεταφέρουν  την δικιά  τους εμπειρία και τεχνική.
Βαγγέλης

[Stergios T]

Ευάγγελε καλημέρα
ήθελα να σε ρωτήσω κατά πόσο είναι εύκολη η η συγκεκριμένη κατασκευή, κι αν έχεις κάποιο σχετικό οδηγό...
Τα βήματα τα κατάλαβα στο περίπου, αν κάποια στιγμή μας ετοιμάσεις και κάποιο βίντεο.....
Στέργιος

[vagelischantziaras]

Γεια σου Στέργιο
Όπως  είπα   και  πιο πάνω  ,ο  καθένας  θεωρεί  εύκολο  κάτι  που επί  χρόνια  χρησιμοποιεί.
 Αυτό  δεν  σημαίνει  ότι  δεν  ενδιαφέρετε  για   κάτι  καλλίτερο.
Αν  για  οδηγό  θεωρείς  σχεδία  , δεν  έχω .  Είναι  μια  ιδιοκατασκευή   που έφτιαξα  πριν πολλά  χρόνια
  με  σκοπό  κάποια  στιγμή  να την  τελειοποιήσω.
Αν  ενδιαφέρεσαι   για  τη  κατασκευή  η  απόσταση  που μας  χωρίζει  είναι  μόλις 
15 Km, και  το  τηλέφωνο  μου το  ξέρεις.
Βαγγέλης

[Stergios T]

Γεια σου Στέργιο
Όπως  είπα   και  πιο πάνω  ,ο  καθένας  θεωρεί  εύκολο  κάτι  που επί  χρόνια  χρησιμοποιεί.
 Αυτό  δεν  σημαίνει  ότι  δεν  ενδιαφέρετε  για   κάτι  καλλίτερο.
Αν  για  οδηγό  θεωρείς  σχεδία  , δεν  έχω .  Είναι  μια  ιδιοκατασκευή   που έφτιαξα  πριν πολλά  χρόνια
  με  σκοπό  κάποια  στιγμή  να την  τελειοποιήσω.
Αν  ενδιαφέρεσαι   για  τη  κατασκευή  η  απόσταση  που μας  χωρίζει  είναι  μόλις 
15 Km, και  το  τηλέφωνο  μου το  ξέρεις.
Βαγγέλης

Οκ, θα τα πούμε με 1η ευκαιρία !!

[vagelischantziaras]

Γεια σας
Στη συνέχεια  κατασκεύασα  την μικρή  βοηθητική  βάρκα   που θα τοποθετηθεί  στο κατάστρωμα. 
Η  κατασκευή  έγινε  με  την μέθοδο  ( σε φέτες ) και τοποθετήθηκε  διπλή  επένδυση  5/10  του mm  Χ  2.50 mm
 χρησιμοποιώντας  τους ιδίους  χρωματισμούς  του σκάφους.

Επέλεξα   την  σκούρα  εξωτερική  απόχρωση  σε αντίθεση  με το ανοικτό  χρώμα  του καταστρώματος ,στο οποίο  θα τοποθετηθεί.
Πιστεύω  ότι  αυτή  η μέθοδος  κατασκευής ( σε φέτες )  δεν σου επιτρέπει  πολλά  λάθη  ιδίως  σε μικρές  κατασκευές
με την προϋπόθεση  ότι  το αρχικό  καλούπι  (φόρμα  ) έχει  γίνει  σωστά.
Βαγγελης