Μιας και ένα ίσον κανένα στο ρώσικο g.b. μπαίνει κι αυτό. Αν και Zvezda αποτελεί παλαιό κιτ της Dragon και για να πω την αλήθεια λίγο με τρόμαξε όταν το έμαθα. Είχε κάποια θέματα αλλά κυρίως στα κάτω μέρη όπου ο στόκος tamiya είχε την... τιμητική του. Σε ότι αφορά τις διάφορες χειρολαβές που έχει το όχημα ( μιας και χρησιμοποιείται και για μεταφορά προσωπικού, προτίμησα να τις αλλαξω με χαλκόσυρμα για να δείξω και την φθορά που μπορούν να έχουν από τα ανεβάσματα κατεβάσματα ατόμων, πυρομαχικών και λοιπών.
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
ΠΡΩΤΟ ΧΕΡΙ
Να τονίσω ότι όταν ξεκινά ένα θέμα ΄που μπορεί να φεύγει από τα τετριμένα ενός μοντελιστή ισχύει ο νόμος ότι το χρώμα που μπορεί να χρειαστείς δεν το έχεις στο στόκ σου! Ετσι συνέβη κι εδώ. Μιας και γνωρίζω ότι με τα ρώσικα το θέμα βαφής είναι πονεμένη ιστορία ( και επαναλαμβάνω όταν ξεκίνησα δεν είχα ούτε τοGu 303 ούτε το Air Vallejo 017) εψαξα να δω τι μπορει να ταιριάξει. Αρχικά πήγα σε παλιά steel master αλλά οι φίλοι μας εκεί παρουσιάζουν σε λεπτομέρεια τις σκρατσιές που κάνουν και μετά ένα έτοιμο βαμμένο μοντέλο, χωρίς τι και πώς. Στην συνέχεια πήγα σε παλιά τεύχη του military in scale. Εκεί βρήκα δύο καλά άρθρα, αλλά στο πρώτο ο συντάκτης έφτιαχνε το χρώμα με ....έξι μίξεις tamiya! No f.... way man! Ετσι προτίμησα την δεύτερη οψιόν με σμάλτα Humbrol. Για βασικό μίξη 155 Οlive Drab και 30 Dark Green. To αποτέλεσμα ήταν αυτό.
ΒΑΨΙΜΟ ΣΗΜΑΤΑ ΦΘΟΡΕΣ
Στην συνέχεια ξάνοιγμα των δύο παραπάνω με 83 ochre.
::arrowred::Σήματα: Δυστυχώς η διαθέσιμη βιβλιογραφία μου αφορούσε BTR που έλαβαν μέρος στον πόλεμο το Αφγανιστάν. Το συγκεκριμένο έδρασε μετά κι έτσι αναγκαστικά πηγαίνω με ότι δίνει το κουτί. Έτσι δείχνει όχημα που έδρασε στην Βόρεια Καυκασία.
::arrowred::Φίλτρο: Αφού ψεκάστηκε με παρκετίνη, περάστηκε ένα φίλτρο Prussian blue (Windsor Newton), το οποίο όταν στέγνωσε «μαζεύτηκε» κάπως με την βοήθεια νοτισμένης σε Sans Odor μπατονέτας.
Wash: Ουσιαστικά σε εξέχουσες του άρματος εγινε ένα είδος pin wash με Burnt Umber ( Van Gogh). Κι εδώ υπηρξαν «μαζέματα» με νοτισμένη μπατονέτα.
::arrowred::Τρεξίματα: Στα σημεία όπου υπάρχει καθοδική φορά( πύργος, πλαϊνα, πίσω κούρμπα) ένα tip λαδιού και στη συνέχεια κάθετες κινήσεις με πινέλο νοτισμένο σε Sans Odor.
::arrowred::Οπλισμός: βαμμένος με μαύρο, δεν έχει γίνει silvering
::arrowred::Καπνογόνα: Το καλυμμα τους βάφθηκε με μίξη dark rubber, light rubber αφού υποθέτω ότι ήταν από καουτσούκ. Ενδεχομένως να βάλω και αλυσιδάκια στο κράτημα τους εάν τελικά είχαν τετοια..
Το αποτέλεσμα μέχρι στιγμής αυτό
ΡΟΔΕΣ
Έγινε ένα μπλέξιμο με αυτές. Αρχικά ήρθαν ρητινένιες αλλά έλλειπε το πίσω μέρος για να κολληθεί στον πύρο της ανάρτησης. Έτσι ξεκίνησα εργασία των βινιλένιων που έδινε το κιτ οι οποίες απλά σφηνώθηκαν στις ζάντες. Τελικά ήρθε κι αυτό που έλειπε και θα μπουν οι ρητινένιες. Για την όλη ταλαιπωρία να ευχαριστήσω τους ΔΚ, Μάνο και... παπά που έτρεξαν για πάρτη μου!
Αυτά και συνεχίζω
