Θέμα: Πως φτιάχνεται το Τ-55

[Voroshilov]

   Ο δεύτερος έρωτας, μετά τα KV, είναι φυσικά το Τ-55, το σκυλί του πολέμου. Ίσως το πλέον πολυκατασκευασμένο άρμα του πάλαι ποτέ Σιδηρούν παραπετάσματος. Δεκάδες εκδόσεις, εκατοντάδες μετατροπές, κατασκευασμένο τόσο στην ΕΣΣΔ, όσο και την Τσεχοσλοβακία και την Πολωνία, το Τ-55, δεν είναι υπερβολή, να πούμε ότι έχει δράσει σχεδόν σε όλες της ηπείρους της Γης, υπο τα χρώματα εκατοντάδων στρατών και ομάδων.
   Μέχρι την εμφάνιση του κίτ της TAMIYA, οι ήρωες που ήθελαν να φτιάξουν ένα Τ-55,είχαν να αντιμετωπίσουν τα κίτ των Lindberg,  ESCI, LEE, SKIF και αργότερα της Trumpeteer, τα οποία, θέλουν αρκετή δουλειά για να αναδειχτούν.
   Η έλευση του κίτ της ΤΑΜΙΥΑ, έλυσε πολλά από τα θέματα αυτά, κυρίως της αναπαράστασης κομματιών, όπως οι τροχοί ο πύργος και οι δεξαμενές καυσίμου, ενώ θεωρείται να είναι το πλέον σωστό, από άποψη διαστάσεων. Παρόλα αυτά,όμως και το εν λόγο κίτ, θέλει την δουλίτσα του, για να αποδώσει ένα "σωστό" Τ-55.
   Στο παρόν θέμα, κάνω μια απόπειρα καταγραφής, του τι χρειάζεται, να γίνει, ώστε να φτιάξουμε ένα "σωστό", Τ-55. Δεν αποσκοπώ να γράψω "Βίβλο", ούτε να αποδώσω χαρακτήρα αλάνθαστου κειμένου. Απλά, επειδή έχω βρει σε πάρα πολλά site πληροφορίες, αποσκοπώ σιγά- σιγά, να τα συγκεντρώσω εδώ, ώστε αφενός, να είναι εδώ συγκεντρωμένα, αφετέρου, να έχω την τιμή, να σπρώξω κάποιον, να φτιάξει  ένα τέτοιο άρμα.
   Εννοείται ότι οποιοσδήποτε θέλει να προσθέσει κάτι ή και να ρωτήσει, είναι κάτι παραπάνω από ευπρόσδεκτος.
Ξεκινάμε λοιπόν:
ΕΚΔΟΣΕΙΣ
   Εδώ τίθεται ένα θέμα, όσο αφορά τις εκδόσεις του άρματος, όσο αφορά την εθνικότητα της κατασκευής του. Όπως είπαμε η ΕΣΣΔ, έδωσε άδεια κατασκευής του άρματος,  στην Τσεχοσλοβακία και την Πολωνία. Αποτέλεσμα ήταν να υπάρξουν μικροδιαφορές μεταξύ των εργοστασίων που τα έφτιαξαν. Οι διαφορές εντοπίζονται στην γλώσσα στην οποία είναι γραμμένα τα προειδοποιητικά, στο εσωτερικό και εξωτερικά στο κάλυμμα της μηχανής και το κάλυμμα του πυροβόλου. Η ΤΑΜΙΥΑ, έχει μπερδέψει τις "εκδόσεις" και επι της ουσίας, έχει φτιάξει ένα "κράμα" μεταξύ των εθνικοτήτων.
   Έχουμε και λέμε λοιπόν:
ΡΩΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ
ΝΤΕΚ ΚΙΝΗΤΗΡΑ:

ΚΑΛΥΜΜΑ ΠΥΡΟΒΟΛΟΥ:

ΤΣΕΧΟΣΛΟΒΑΚΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ:
ΝΤΕΚ ΚΙΝΗΤΗΡΑ:

ΚΑΛΥΜΜΑ ΠΥΡΟΒΟΛΟΥ (Ίδιο με την Ρωσική έκδοση).

ΠΟΛΩΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ:
ΝΤΕΚ ΚΙΝΗΤΗΡΑ:

ΚΑΛΥΜΜΑ ΠΥΡΟΒΟΛΟΥ:

Υπάρχουν βελτιωτικά σετ, για την μετατροπή ενός Τ-55, σε "καθαρά" Ρωσικό άρμα, αλλά θα τα δούμε αναλυτικά στην συνέχεια.
Επιπλέον, είναι γεγονός, ότι τέτοιες μικροδιαφορές, περνάν απαρατήρητες (και κατά την άποψή μου σωστά), ειδικά να αφορούν κάποιο άρμα χώρας της Αφρικής, βαμμένο με "κακάκια καμήλας" (όπως λέει και ένα Θεσμικό μέλος του φόρουμ).   
ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Σε κανένα κίτ, δεν παρέχονται οι σωληνώσεις καυσίμου των εξωτερικών δεξαμενών. Υπάρχουν βελτιωτικά κίτ, αλλά κατά την ταπεινή μου άποψη, είναι περιττά, δεδομένου ότι μπορούν να φτιαχτούν εύκολα, με χαλκόσυρμα και ταινία, για να αναπαραστήσουμε τους συνδέσμους  ασφαλείας. Το σχήμα των σωληνώσεων, είναι το παρακάτω:
 

Αυτά προς το παρόν, συνεχίζεται η συλλογή υλικού και όπως είπα στην αρχή, οποιαδήποτε παρέμβαση - ερώτηση καλοδεχούμενη...

[Dimmu Borgir]

Πολύ καλή και "υγειής" πρωτοβουλία Ορέστη και μακάρι να υπάρξουν και άλλες αντίστοιχες.Μπράβο και καλή συνέχεια και όπου μπορώ θα συνδράμω.

[Dimmu Borgir]

Τ-55 walkaround Polish.
http://www.hrcappuccino.org/articles/okohodac/T-55.htm

[Dimmu Borgir]

T-55 Peruvian walkaround
http://www.primeportal.net/tanks/jose_luis_silva_chang/t-55/

T-55 Iraqi walkaround
http://www.primeportal.net/apc/schlicht/iraqi_t-55_walk.htm

T-55 AM with dozer (ex) East-Germany
http://www.primeportal.net/apc/jussen/t-55a.htm

T-55 AM2 (ex) East-Germany
http://www.primeportal.net/tanks/ulrich_wrede/t-55am2b/

T-55 Iraqi  "ENIGMA" επίκαιρο με το νέο κίτ της Tamiya 1/35
http://www.primeportal.net/tanks/jean_thomas_rembert/t-55_enigma/
 

[jnsimos]

Μπράβο ρε Ορέστη, πολύ ωραία πρωτοβουλία! Σιγά-σιγά να μαζεύουμε υλικό στο φόρουμ και να μην τρέχουμε στο armorama κτλ.

[Voroshilov]

Χρήστο σε ευχαριστώ πολύ και ήδη οι παρεμβάσεις σου ήταν καταλυτικές!!!!!!!
Γιάννη, οι πηγές, είναι και απο το armorama και απο ρωσικά site... Πιστεύω ότι είναι υποχρέωσή μου (μας), να βοηθάμε ο ένας τον άλλο και να εμπλουτίζουμε το forum!!!!

Μικρή συνέχεια:
ΚΑΛΩΔΙΩΣΕΙΣ:
Για καθαρά λόγους ευκολίας συντήρησης, οι σχεδιαστές του άρματος, τοποθέτησαν τις γραμμές ηλεκτροδότησης των φώτων και άλλα δίκτυα, στο εξωτερικό. Έτσι λοιπόν, έχουμε 2 ειδών καλωδιώσεις: Τις ηλεκτρικές (περισσότερες) και τις σωληνώσεις νερού (μια)
ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΕΙΣ: Στο πήγμα, εντοπίζονται στο μπροστινό μέρος, για την ηλεκτροδότηση των κυρίως φώτων στον μπροστινό θώρακα και ταυτόχρονα στα ακριανά υπέρυθρα φώτα συσκότισης. Αν και η ΤΑΜΙΥΑ, δίνει ενσωματωμένο το μεγάλο καλώδιο,  που πάει στα φώτα, καλό είναι να το τρίψουμε και να το αντικαταστήσουμε με ένα χαλκόσυρμα. Η Γενική διάταξη είναι περίπου σε σχήμα "Τ" .

Η "σύνδεση" των δυο βασικών κλάδων, γίνεται ή με μια φέτα απο ένα μικρό κυλινδρικό κομμάτι  sprue (κυρίως στις "απλές" ή πρώιμες εκδόσεις, ή εμφανίζεται καλυμμένο με ένα προστατευτικό λαμάκι (όπως στην φωτογραφία απο το Τ-55 AD) κυρίως στις αναβαθμισμένες εκδόσεις.
Βέβαια, πρέπει μετά με ψιλότερο χαλκόσυρμα να φτιάξουμε τα καλωδιάκια που καταλήγουν στα φωτιστικά.

ΚΑΛΩΔΙΩΣΕΙΣ ΝΕΡΟΥ: Η παρέμβαση αυτή, θεωρείται και ένα απο τα "φετίχ", των απανταχού θαυμαστών του Τ-55. Είναι πολύ απλά, η αποτύπωση του συστήματος πλυσίματος των περισκοπίων του οδηγού!  Αν και για αυτό, υπάρχει βελτιωτικό, δεν είναι μεγάλο θέμα, το φτιάξιμο του από χαλκόσυρμα. Μόνο που πρέπει να είναι λεπτότερο, απο αυτά που θα χρησιμοποιήσουμε για τα ηλεκτρικά. Σε αυτά, η "έξοδός" τους απο το πήγμα, αναπαριστάται  με μια φέτα απο ένα μικρό κυλινδρικό κομμάτι  sprue   

[gkontog]

Ερώτησις (και μη γελάτε!): Στις σωληνώσεις των εξωτερικών δεξαμενών καυσίμου, υπάρχει ένα μικρό ντεποζιτάκι που δε συνδέεται με τίποτα. Είναι έτσι; Το είχαν για "καύσιμα", βότκα, τετραχλωράνθρακα κλπ

[ALEX_SSGTi]

Μπράβο Ορέστη! Εγινε sticky, όπως sticky θα γίνονται όλα τα αντίστοιχα topics!

[Voroshilov]

Ερώτησις (και μη γελάτε!): Στις σωληνώσεις των εξωτερικών δεξαμενών καυσίμου, υπάρχει ένα μικρό ντεποζιτάκι που δε συνδέεται με τίποτα. Είναι έτσι; Το είχαν για "καύσιμα", βότκα, τετραχλωράνθρακα κλπ

Η απάντηση έρχεται εκ Τσεχίας (εκεί έγραφαν τι περιείχε κάθε δεξαμενή:

Palivo: καύσιμο
Olej: Λάδι (φυσικά).

Alex,  Τιμή μου!!!!

[dedalos]

Μαλλον αναφερεσαι σε αυτο το βελτιωτικο,αλλα το πλαινο κουτι τι ειναι ωρε αρχηγε μου???

[Voroshilov]

Μαλλον αναφερεσαι σε αυτο το βελτιωτικο,αλλα το πλαινο κουτι τι ειναι ωρε αρχηγε μου???

Ακριβώς!!! Το κουτί, είναι πολύ απλά το δοχείο του νερού- αντιψυκτικού, που καθαρίζουν τα περισκόπια!!!!
Με άλλα λόγια, είναι τα πιτσιλιστίρια του άρματος!!!!!!!!
Τώρα,  αυτό το δοχείο είναι ανάμεσα στην θωράκιση και το μεγάλο παραλληλόγραμμο κουτί  που βρίσκεται εκεί.
Θεωρητικά χωράει, αλλά όσες φορές, προσπάθησα να το κάνω, είχα πρόβλημα εφαρμογής του κουτιού μετά. Δεδομένου και του γεγονότος, ότι δεν φαίνεται , πολύ απλά δεν το φτιάχνω και βάζω μόνο το σωληνάκι...

[sotiris]

Μερικες απο Τ55 σε ουγγρικο μουσειο

Spoiler (hover to show)

Και ναι ,εχω και απο αυτο το μουσειο εισητηριο

[Ernst Barkman]

Ορεστη,το πες και το κανες!Πολλα συγχαρητηρια για τη προσπαθεια και μακαρι να συνεχιστει 

[Dimmu Borgir]

TIRAN 4 Latrun museum Walkaround(Τ-54 chassis)
http://svsm.org/gallery/tiran4_vk

TIRAN 5 Latrun museum Walkaround
http://svsm.org/gallery/tiran5

Για κάτι πιό εξωτικό
T-55 ENIGMA άλλα Walkaround
http://svsm.org/gallery/T-55-Enigma
http://svsm.org/gallery/t-55_enigma

[giwrgosd]

Υπέροχα!

Υπάρχει κάτι αντίστοιχο για το Τ62;  Και μιας και μοιάζουν, η ερώτηση είναι κυρίως για τις σωληνώσεις των εξωτερικών δεξαμενών καυσίμου.

Ευχαριστούμε...

[Voroshilov]

Υπέροχα!

Υπάρχει κάτι αντίστοιχο για το Τ62;  Και μιας και μοιάζουν, η ερώτηση είναι κυρίως για τις σωληνώσεις των εξωτερικών δεξαμενών καυσίμου.

Ευχαριστούμε...

Το Τ-62 αποτελεί σχεδόν συνέχεια του Τ-55 (άσχετο αν τελικά συνυπηρέτησαν). ΤΟ 90% του πήγματος βασίζεται στο Τ-55 και μια απο τις ομοιότητες είναι και το σύστημα  σωληνώσεων των καυσίμων... 

[Dimmu Borgir]

T-62 Walkaround
http://svsm.org/gallery/T-62

http://www.primeportal.net/tanks/till_sunderman/t-62/

Διαφωτιστικό και περιεκτικό!

[giwrgosd]

Τέλεια.
Σας ευχαριστώ πολύ και τους δύο.

[Αλεξης.]

Καλημερα.
Να ρωτησω και εγω κατι.
Τις καλωδιωσεις, τα σωληνακια καυσιμου και τα πιτσιλιστηρια απο τι διαμετρου χαλκοσυρμα τα κανουμε το καθενα;
Ευχαριστω.