αν και δε θα έπρεπε να ποστάρω αφού το πόστ δεν αφορά κατασκευή μου(σύντομα ελπίζω θα έχω και από αυτό),μιάς και έγινε η αρχή κ λίγα πράγματα από μένα.
όντως ήταν η πρώτη φορά που επιχειρήθηκε κάτι τέτοιο από την πολεμική μας αεροπορία.εξετάστηκαν το τελευταίο διάστημα πάρα πολλές παράμετροι προκειμένου να μην τεθεί σε κίνδυνο οποιοδήποτε παραπλέον σκάφος μιάς και το συγκεκριμένο όπλο με το που ξεκινήσει την αυτόνομη πτήση του,δρά σύμφωνα με τις παραμέτρους που του έχουν τεθεί από την πλατφόρμα εκτόξευσης μέν αλλά την τελική επιλογή του στόχου την κάνει λίγα χλμ πρίν φτάσει σε αυτόν το ίδιο το βλήμα με στοιχεία που συλλέγει από το ραντάρ του το οποίο τίθεται σε λειτουργεία για λίγο χρονικό διάστημα κατά την αυτόνομη πτήση μόνο και μόνο για επιβεβαίωση των στοιχείων που του δόθηκαν από το άφος στη φερόμενη πτήση του.άρα ο πύραυλος ουσιαστικά αποφάσιζε το τι θα χτυπήσει στο τέλος...
οι καθιερωμένοι έλεγχοι που διεξήχθηκαν τόσο από τον οπλισμό της μοίρας όσο και από το συνεργείο κατευθυνόμενων βλημάτων του 2ου βαθμού συντήρησης της μονάδας (τα παιδιά ειλικρινά ψάχτηκαν πολύ και εκτός ωραρίου ακόμα και τους αξίζουν πολλά μπράβο) ήταν αρκετοί τόσο στο άφος όσο και στον πύραυλο και επιβεβαίωσαν την αρχική μας πεποίθηση πως όχι μόνο όλα θα πήγαιναν ΑΡΙΣΤΑ αλλά και το γεγονός πως παρά τα 25 χρονάκια του άφους με τις χιλιάδες ώρες πτήσης του και την καταπόνιση που υφίσταται αλλά και τα 15 χρόνια του πυραύλου με τις όχι συχνές φορτώσεις του (οι exocet φορτώνονται μόνο για αποστολές readiness),η επικοινωνία του πυραύλου με το άφος και η λειτουργική του κατάσταση είναι εξαιρετική αλλά και το ότι το MIRAGE 2000 έχει φτιαχτεί για πόλεμο κυριολεκτικά χωρίς σημάδια κόπωσης ή άλλες αρνητικές ενδείξεις σε σύγκριση με τα δημιουργήματα της απέναντι πλευράς του ατλαντικού...
φυσικά είναι περιττό να μιλήσουμε και για τις ικανότητες του ιπτάμενου προσωπικού.αυτές εξάλλου επιβεβαιώνονται καθημερινά...
την άσκηση παρακολουθούσαν διακριτικά και 2 σκάφη υποκλοπών του τουρκικού ναυτικού τα οποία ευτυχώς κατάλαβαν πως πρέπει να βρίσκονται σε ασφαλή απόσταση στα διεθνή χωρικά ύδατα μιάς και σε διαφορετική περίπτωση σήμερα ίσως να είμασταν διάσημοι παγκοσμίως...είπαμε,ο AM-39 αποφασίζει στο τέλος...
όλα καλά λοιπόν και στα επόμενα...!
Υ.Γ. φυσικά πάνω στον πύραυλο υπήρχαν και οι ανάλογες αφιερώσεις...
