Αγόρασα κι εγωτο Ηs126 της Ιταλερι. Συγχαρητήρια στον κ. καλφάκη που από ότι καταλαβαίνω αυτός ώθησε την ιταλερι στο να κυκλοφορήσει και Ελληνική έκδοση. Για το κιτ δε θα γραψω κατι αλλα θα ήθελα να επισημάνω/θυμήσω μερικά πράγματα για την σωστοτερη αποδοση του μοντέλου:
1- Tα ελληνικά Hs ήταν Hs126K με διπλά πολυβόλα στο ρυγχος και φυσικα περισσότερα έχουμε πει εδώ:
http://modelclub.gr/forums/index.php/topic,1142.msg419831.html#msg419831ʼρα θέλει να προστεθεί ένα 2ο πολυβόλο μπροστά. Από την άλλη το κιτ της Ιταλερι μας λυνει τα θεματα των λευκών κωδικών και του χρώματος των εθνοσήμων!
2- Είναι πολύ πιθανό να παραδοθηκαν με τρίχρωμη παραλλαγή σπλίντερ RLM 61/62/63/65, αλλά πολύ γρηγορα να βάφηκαν με σπλίντερ σε χρώματα Light Earth - Dark Green εάνω και Light Blue/Sky κάτω. Roundels σε 6 θέσεις και λωρίδες κάθετες στην ουρά σε FS35200. Όμως πριν ή κατά την έναρξη των εχθροπραξιών βάφηκαν με παραλλαγή Light Earth - Dark Green επάνω και Light Blue/Sky με καμπύλες διαχωριστηκές γραμμές, εθνόσημα σε 4 θέσεις (όχι στην ανω πλευρά της πτέρυγας) σε μεσαίο πλε.
Αρα
προσοχή στο σχέδιο παραλλαγής ου προτείνει η Ιταλέρι: a-
Δε τοποθετούμε roundels στην άνω επιφάνεια της πτέρυγας b- το
patern δεν ταιριάζει ακριβώς με το pattern που φαίνεται στις φώτο, άρα πρέπει κανείς να μελετήσει προσεκτικα τη φώτο για τη σωστή απόδοση του πατερν στην άνω επιφανεια της πτέρυγας και στην αριστερή πλευρά της ατράκτου.
Ως προς το πατερν ελπίζω να βοηθάω εδώ
http://helaf.wordpress.com/2007/07/07/henschel-hs126a ,

,

3-

,

Ως προς το χρωμαρτισμό του τσαρουχιού που δίνει η Ιταλερι δε μπορώ να εκφέρω άποψη επί της κόκκινης φούντας. Αλλά νομίζω πως το τσαρούχι πρέπει ναείναι γκρι με μαυρη σόλα.
4- Για την δεξιά πλευρά πρέπει κανείς να αυτοσχεδιάσει βέβαια, αλλά αν μου επιτρέπεται η παρατήρηση: δε μοιάζει πολύ η δεξια πλευρα της αραλλαγης της Ιταλερι με την δικια μου που έχει γίνει πολλά χρόνια πριν;

Απ' όσο ξερω δεν υπάρχει φώτο του συγκεκριμένου α/φους αό την δεξιά πλευρά.