Παιδιά, επειδή το παρόν thread δεν ενδείκνυται για τέτοια και τόση συζήτηση, αν θέλετε μπορούμε να τη μεταφέρουμε σε άλλο σχετικό θέμα ή να ανοιχτεί ένα καινούργιο.
Η Dragon μπορεί όντως να βγάζει τα περισσότερα σύγχρονα κιτ, σε αριθμό ανά έτος, και σε υψηλή ποιότητα, αλλά και θεματική πρωτοτυπία τον τελευταίο καιρό, (κι εμένα μου αρέσουν) αλλά παρουσιάζει και κάποιες σημαντικές αδυναμίες. Όπως όλες οι εταιρείες, έχουν "υπέρ" και "κατά" άλλωστε.
Για παράδειγμα είναι φανερό πως αντιδρά έναντι του ανταγωνισμού, προσπαθώντας να πιάσει όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος της αγοράς. Αυτό βέβαια δεν μας αφορά εφόσον δεν έχουμε μετοχές κάποιας εταιρείας, αλλά επηρεάζει τις επιλογές μας αλλά και την ποιότητα των ίδιων των μοντέλων. Δηλαδή, είτε θα ανακοινώσει μοντέλα που μόλις έχει ανακοινώσει ή και κυκλοφορήσει ανταγωνίστρια εταιρεία, είτε θα ρίξει βιαστικά στην αγορά το δικό της, ατελές ή προχειρο-σχεδιασμένο κιτ για να "χτυπήσει" ευθέως τον ανταγωνισμό. Παλαιότερα, όπως ήδη είπατε, καταφερόταν εμμέσως και εναντίον του Terry Ashley (PMMS) όταν εντόπιζε τα λάθη και τις αδυναμίες των κιτ, μετά από ενδελεχή έρευνα, στα reviews του. Το ίδιο έκανε και εναντίον της Tristar. Αλλά αυτή την άσχημη πρακτική τη σταμάτησε.
Επίσης, όπως ήδη αναφέρθηκε, επιμένει να κυκλοφορεί κάθε πιθανό κι απίθανο υπο-τύπο ένος θέματος, επιμένωντας σε αυτό, αφού προφανώς πουλάει, ενώ άλλες εταιρείες, με λιγότερη εμπειρία σε παραγωγή λεπτομερών κιτ, προχωρούν σε πιο πρωτότυπη θεματολογία, κερδίζοντας το δικό τους αγοραστικό κοινό και μερίδιο. Πιστεύω ότι είναι γενικά καλό αυτό, με την έννοια ότι υπάρχει χώρος για όλους, διότι έτσι έχουμε κιτ για όλα τα γούστα: επί παραδείγματι, όλους τους τύπους του Pz.IV, αλλά και διάφορα τροχοφόρα, που δεν θα βλέπαμε ποτέ αλλιώς.
Όσον αφορά τα ίδια τα κιτ, όπως γνωρίζουμε, η μεγάλη αλλαγή έγινε με τη χρήση της τεχνολογίας slide moulding, κι έτσι μπόρεσε να μας προσφέρει υψηλής ποιότητας και ακρίβειας λεπτομέρεια. Δεν ήταν βέβαια η πρώτη εταιρεία που έβλαε ερπύστριες κομμάτι-κομμάτι, ούτε photo-etch, αλλά τα έβαλε πια σαν standard στοιχεία στα μοντέλα της. (Οι magic tracks αλλά και οι DS tracks όμως ήταν επιτυχημένες καινοτομίες, και μένει να δούμε αν θα τις προσφέρει ποτέ μαζί σε ένα κιτ, για να καλύπτει όλα τα γούστα).
Ταυτόχρονα όμως, ο μεγάλος αριθμός κομματιών αναπόφευκτα οδηγεί και σε δυσκολία και πολυπλοκότητα στη συναρμολόγηση, με βασικό "θύμα" την εφαρμογή.
Τέλος, εκτός από τα διάφορα reviews, είναι εντυπωσιακό πόσα λάθη και παραλείψεις ανακαλύπτονται από μοντελιστές, που τα περιγράφουν στις κατασκευές τους σε διάφορα fora. Παρά τη βοήθεια αναγνωρισμένων "ειδικών" ως τεχνικών συμβούλων, είναι φορές που τα μοντέλα παρουσιάζουν από ασήμαντα έως σοβαρά λάθη ή/και παραλείψεις, που αναγκάζουν τον μοντελιστή που αποζητά την τεχνική & ιστορική ακρίβεια, να καταφεύγει σε λύσεις ιδιοκατασκευής ή αγοράς βελτιωτικών. Πάνω σε αυτό, δεν ήξερα ότι παρακολουθούν τα fora και τα σχόλια των μοντελιστών, κάτι που είναι αξιέπαινο, στον βαθμό που συμβαίνει. Κατά περίπτωση γνωρίζω περιπτώσεις που επόμενα κιτ ίδιου θέματος διορθώθηκαν, αν συμβαίνει και κατά κανόνα, τότε ακόμα καλύτερα!
Το ιδανικό θα ήταν βέβαια, να μπορούσε κανείς να αποκτήσει σκέτα πλαίσια (όπως της Tamoya) ώστε να διορθώσει τα λάθη στα κιτ, όπου αυτά υπάρχουν. Προς το παρόν δεν φαίνεται να το σκέφτονται αυτό στην Dragon.
Τα παραπάνω δεν σημαίνουν ότι τα κιτ της Dragon είναι για πέταμα, φυσικά, κάθε άλλο! Απλά, είναι θέματα που υπάρχουν και καλό είναι να τα έχουμε υπόψη μας.
Πολλά έγραψα, και μάλλον περιττά, γιατί είναι γνωστά λίγο έως πολύ. Για την Tamiya, συμφωνούμε φυσικά για την ευκολία συναρμολόγησης σε βάρος της απόδοσης υπερ-λεπτομέρειας. Εννοείται ότι δεν παύουν να είναι και αυτά ωραία κιτ, με σαφώς πολύ λιγότερες νέες κυκλοφορίες, αλλά σχεδόν πάντα με πετυχημένα θέματα που δεν υπήρχαν πριν, τουλάχιστον σε πλαστικό.
