Θέμα: Aichi D3A1 Type 99 Carrier Dive-Bomber VAL Model 11 (Hasegawa 1/48)

[giwrgosd]

Ουφ... Μεγάλος τίτλος...
Καλησπέρα κι' από μένα.  Είναι η πρώτη φορά που λαμβάνω μέρος σε group build.
Επειδή το θέατρο σκιών...ε... του πολέμου του Ειρηνικού είναι από τα αγαπημένα μου, αρχικά έλεγα να συμμετάσχω με ένα F4U1 Corsair των μαύρων προβάτων αλλά μάλλον δεν θα προλάβαινα να το φτιάξω όπως θέλω. (Διόραμα και άλλα όνειρα θερινής, φθινοπωρινής και χειμερινής νυκτός...) 
Τελικά κατέληξα στο Aichi D3A1 "Val" που πήρε μέρος στην μάχη της θάλασσας των κοραλλιών (Battle of the Coral Sea) και συγκεκριμένα το EI-201 του Capt Masao Yamaguchi από το αεροπλανοφόρο SKOKAKU.

Η μάχη της Θάλασσας των κοραλλιών έλαβε χώρα από τις 4 ως τις 8 Μαΐου 1942 μεταξύ των δυνάμεων της Ιαπωνικής Αυτοκρατορίας και των δυνάμεων των ΗΠΑ και της Αυστραλίας.  Επρόκειτο για την πρώτη συμπλοκή μεταξύ αεροπλανοφόρων ενώ ήταν επίσης η πρώτη ναυμαχία κατά την οποία τα σκάφη επιφανείας δεν έριξαν ούτε μια βολή κατά αντίπαλου σκάφους.
Περισσότερα εδώ και here

Το μοντέλο είναι μια ευγενική χορηγία του Κώστα 336Sqn_Hawk τον οποίο και ευχαριστώ.
Είναι ένα χορταστικό και σε μέγεθος και σε λεπτομέρεια μοντέλο.  Βασικά το μοντέλο θα γίνει OOB χωρίς βελτιωτικά. Οι μόνες βελτιώσεις που με την βοήθειά σας θα προσπαθήσω να κάνω, θα είναι τα μπουζοκαλώδια και ίσως λίγα πράγματα στο cockpit.  Ακολουθεί μια γεύση από τα περιεχόμενα του κουτιού... Η κατασκευή θα ξεκινήσει σύντομα, αφού πρώτα διαβάσω τα μαθημ...ε... τη βιβλιογραφία που μου φορτ... εεε... χορήγησε ευγενικά ο συνονόματος gkontog. 




Καλή επιτυχία σε όλους. 
Γιώργος

[labros87]

Καλη αρχη!
Αλλο ενα ομορφο γιαπωνεζικο βομβαρδιστικο.Πρεπει να βγαινει πολυ μεγαλο σε 48αρι.
 

[Blitz-X]

Φίλε Γιώργο, καλή αρχή με το θηρίο (30cm εκπέτασμα)


ΜΦΧ

[jkbsprint]

Καλη αρχη και απο εμενα. Ωραιο αεροπλανο και ''παραγκωνισμενο'' ως θεμα.

[giwrgosd]

ʼιντε να αρχίζουμε σιγά σιγά... Ερώτηση πρώτη στους γνώστες.
Επειδή η Hasegawa δεν διευκρινίζει και αναφέρει απλά "Interior color", να υποθέσω ότι το Mitsubishi Interior Green AC J18 κάνει για το cockpit και γενικά το εσωτερικό;

[gkontog]

ʼιντε να αρχίζουμε σιγά σιγά... Ερώτηση πρώτη στους γνώστες.
Επειδή η Hasegawa δεν διευκρινίζει και αναφέρει απλά "Interior color", να υποθέσω ότι το Mitsubishi Interior Green AC J18 κάνει για το cockpit και γενικά το εσωτερικό;

Από όσα ξέρω ναι.

[giwrgosd]

Η κατασκευή ξεκίνησε.  Έκανα και τις πρώτες δοκιμές εφαρμογής.  Το κιτ έχει καλή εφαρμογή με μόνο σημείο που θα χρειαστεί σίγουρα στόκο στην ένωση του ενιαίου κάτω των φτερών με την άτρακτο. Και ναι... είναι μεγάλο το άτιμο!!!

Πριν αρχίσω το cockpit είπα να τελειώνω με τα μικροπράγματα οπότε οι βόμβα των 250Kg και οι 2 μικρότερες των 60Kg έχουν κολληθεί.  Επίσης και το κάλυμμα του κινητήρα και οι τροχοί του οποίους η Hasegawa δίνει πεπλατυσμένους για την εξομοίωση του βάρους.
Ερώτηση: Η Hasegawa λέει να βαφτεί το εσωτερικό του καλύμματος "Interior Color" άρα Interior Green.  Το ίδιο και για το εσωτερικό των καλυμμάτων του συστήματος προσγείωσης. Είναι όμως σωστό αυτό; Απ' ότι φαίνεται το συγκεκριμένο μοντέλο αεροσκάφους δεν έχει καθόλου Aotake;

Για την κοιλιά οι οδηγίες λένε το FS36376 (H308 Gunze).  Ο Γιώργος διαφωνεί λέγοντας ότι μπλεδίζει πολύ.
Αν ακούει/διαβάζει ο ʼγριος Αετός να μας διαφωτίσει...

[giwrgosd]

Επόμενη στάση : Θάλαμος χειρισμού (aka Cockpit).

Για πρώτη φορά ακολουθώ λίγο διαφορετική τακτική και κόλλησα πρώτα όλα τα κομμάτια που θα βαφτούν το ίδιο χρώμα.
Ο λόγος είναι για να κολλήσουν καλά.  Σε κάθε προηγούμενη προσπάθεια όταν κολλούσα βαμμένα κομμάτια όσο και να τα είχα ξύσει στην επαφή ή μου χάλαγε το χρώμα γιατί έτρεχε λίγο η κόλλα ή δεν κόλλαγε καλά και ξεκόλλαγε σχεδόν αμέσως.
Τα κομμάτια βέβαια που πρέπει να βαφτούν διαφορετικό χρώμα θα κολληθούν μετά.
Η λεπτομέρεια που δίνει η Hasegawa είναι καλή.  Τα όργανα είναι μεν ανάγλυφα αλλά δίνονται και σε χαλκομανία.
Πως μπορώ να κόψω τα οργανάκια από την χαλκομανία για να τα κολλήσω αφού βάψω τον πίνακα; Υπάρχει κάποιο εργαλείο για αυτό το σκοπό; (και πόσο έχει;  )
Σίγουρα θα πρέπει να βάλω ζώνες ασφαλείας, και δεν έχω αποφασίσει ακόμα αν θα έχω ανοιχτή ή κλειστή την καλύπτρα.  Το όπλο και η θέση του πυροβολητή θα είναι στην θέση αποθήκευσης. Ίσως αφήσω ανοιχτή την καλύπτρα κατά το ήμισυ.

Μια άλλη βελτίωση είναι το τρύπημα των εξατμίσεων. Τα θύματα και τα όργανα του βασανιστηρίου :


Κολυμπάμε... κολυμπάμε... κολυμπάμε...

[ALEX_SSGTi]

Πως μπορώ να κόψω τα οργανάκια από την χαλκομανία για να τα κολλήσω αφού βάψω τον πίνακα; Υπάρχει κάποιο εργαλείο για αυτό το σκοπό; (και πόσο έχει;  )

Υπάρχει, υπάρχει και ονομάζεται Punch and die, αλλά δυστυχώς έχει μια τιμή άστα να πάνε... Θα το βρεις σε καταστήματα του εξωτερικού, όπως το MicroMark.

[giwrgosd]

Υπάρχει, υπάρχει και ονομάζεται Punch and die, αλλά δυστυχώς έχει μια τιμή άστα να πάνε... Θα το βρεις σε καταστήματα του εξωτερικού, όπως το MicroMark.

Ευχαριστώ για την πληροφορία.
Τώρα είδα τις τιμές...  Δηλαδή "άστα να πάν"¹⁰...  Καλό είναι και το στεγνό πινέλο... 
Με αυτά τα λεφτά αγοράζω 2 μοντέλα ή (πιο επίκαιρο) έχω φαΐ για 3-4 μέρες... 

[giwrgosd]

Ωραία μέρα σήμερα.  Και μιας και δεν υπάρχει δυνατότητα επίσκεψης στην Τανάγρα, προχωράω την Βάλερυ.

Τρύπησα τις εξατμίσεις για να φαίνονται πιο αληθινές. Στην φωτογραφία βλέπουμε την μια μη επεξεργασμένη εξάτμιση όπως την δίνει η Hasegawa και από κάτω η άλλη, ήδη τρυπημένη.  Η τρύπα δεν πάει μέχρι πίσω.  Απλά μερικά χιλιοστά μέσα.


Το cockpit και τα επιμέρους κομμάτια του βάφτηκαν χτες το βράδυ.  Με μαύρο χρώμα, σύμφωνα πάντα με τις οδηγίες του κιτ, βάφτηκαν οι διάφοροι διάσπαρτοι πίνακες οργάνων.  Τώρα αναμονή να στεγνώσουν καλά ώστε να περαστούν με βερνίκι για να γίνουν μετά τα wash, στεγνό πινέλο για τα όργανα και οι φθορές.

Αν και οι χαλκομανίες φαίνονται καλές προτιμώ απλά να δείξω τα όργανα με στεγνό πινέλο.

Ερώτηση για τις ζώνες ασφαλείας.  Ένα χακί χρώμα θα ήταν λάθος;

Συνεχίζεται...

[gkontog]

Πήρες φόρα εσύ. Μπράβο!

Τρύπησα τις εξατμίσεις για να φαίνονται πιο αληθινές. Στην φωτογραφία βλέπουμε την μια μη επεξεργασμένη εξάτμιση όπως την δίνει η Hasegawa και από κάτω η άλλη, ήδη τρυπημένη.  Η τρύπα δεν πάει μέχρι πίσω.  Απλά μερικά χιλιοστά μέσα.

Μια χαρά είναι, της πετάς ένα μαύρο μέσα και θα δείχνει κουκλί.

Αν και οι χαλκομανίες φαίνονται καλές προτιμώ απλά να δείξω τα όργανα με στεγνό πινέλο.

Εχεις τη στόφα του ήρωα!

Ερώτηση για τις ζώνες ασφαλείας.  Ένα χακί χρώμα θα ήταν λάθος;

Εχω δει από "υφασμάτινες" με χρώμα πολύ κοντά στο Humbrol 74 (dopped linen) μέχρι και δερμάτινες. Ειλικρινά πιστεύω πως δεν υπάρχει σαφής απάντηση. Ασε να το ψάξω λίγο...

[giwrgosd]

Βρε παιδιά... θυμίστε μου...
Με τι χρώμα να κάνω wash το cockpit που είναι βαμμένο Interior Green ;  Raw Amber ;

[giwrgosd]

Λίγη πρόοδος αυτό το ΣΚ... Κρύο και τεμπελιά... 

Πέρασα τον πίνακα οργάνων με στεγνό πινέλο και λίγο άσπρο χρώμα στον τεχνιτό ορίζοντα.  Στην πραγματικότητα φαίνεται πιο ωραίος απ' ότι στις φωτογραφίες.


Πέρασα και ένα χέρι wash τα πλαϊνά και το πάτωμα με Raw amber (αφού δεν μου απαντήσατε σωστό θα είναι) αλλά δεν έχω βγάλει φωτογραφίες.  Για να δω τι άλλο θα κάνω να το ταλαιπωρήσω λίγο... Ακούω οδηγίες... 

Τα pin marks τα είδα μετά το βάψιμο... Και είναι παντού!... Δεν πρόκειται να κάνω τίποτα γι αυτά γιατί έτσι κι' αλλιώς δεν θα φαίνονται απ' έξω λόγο της γωνίας θέασης (πάλι καλά)...

 

[giwrgosd]

Το cockpit περάστηκε ξανά με wash, μαύρο με λίγο raw amber αυτή τη φορά ενώ πέρασε και στεγνό πινέλο με ξανοιγμένο interior green μπας και δείξει λιγάκι.


Ακούω τις γνώμες σας... Νομίζετε θέλει κι' άλλο;

[CROW]

Θελει λιγο ψαξιμο για διαφορα τσουμπλεκια που δεν ηταν πρασινα και ενα πιο γερο wash. Εγω παντως στον πινακα την χαλκομανια θα εβαζα.

[giwrgosd]

Έκλεισε και το cockpit.  Ξέρω ότι θα μπορούσε να γίνει λίγο καλύτερο αλλά και έτσι μου αρέσει. Δεν ήθελα να το παιδέψω άλλο με το άγχος και τα νεύρα που έχω τελευταία.


Συνεχίζεται...

[gkontog]

Μια χαρά είναι, καλή συνέχεια!

[giwrgosd]

Κολλήθηκε και η άτρακτος,
ενώ ο ασθενής αναρρώνει μετά από το κόλλημα και των πτερύγων.

[giwrgosd]

Λίγη πρόοδος για σήμερα.  Έχουν στεγνώσει και τα φτερά κολλήθηκαν και τα οριζόντια σταθερά, ενώ ψεκάστηκε με σμάλτο "steel" ο κινητήρας, και με polished aluminium ο έλικας.


Εδώ, πέρα από το wash με μαύρο, τι άλλες βελτιώσεις θα μπορούσαν να γίνουν;


Ευχαριστώ
Γιώργος

[HARTMANN7]

Γιώργο πολύ ωραίο αποτέλεσμα!!!
Πολύ όμορφη και προσεκτική δουλειά.
Αν θες στον κινητήρα πέρνα με ένα συρματάκι λίγες καλωδιώσεις και θα είναι σουπερ!!
Καλή συνέχεια!!!

[Alan Gelo]

Ωραίος μέχρι εδώ.
Δες αυτό:


 

[gkontog]

Μην ξεχάσεις πως το πίσω μέρος των πτερυγίων της έλικας πρέπει να γίνει μαύρο. Πρωτού ξεκινήσεις να προσθέτεις λεπτομέρειες στον κινητήρα βεβαιώσου πωα τελικά θα είναι ορατές...

[giwrgosd]

Ναι, το θυμάμαι το μαύρο στο πίσω μέρος της έλικας για να μην τυφλώνεται ο πιλότος.
Τώρα για τον κινητήρα δεν ξέρω αν θα κάνω κάτι. Είναι να σου βγαίνουν τα μάτια.  Δεν είμαι και στα καλύτερα μου τελευταία.
ʼλλωστε δεν τον δίνει ολόκληρο και απ' ότι βλέπω από τις φωτογραφίες (ευχαριστώ alangelo και Γιώργο) δεν είναι και τίποτα σπουδαίο.
Σε κλίμακα τα καλώδια άντε να έχουν μήκος 2-3 χιλιοστά.
Θα τον περάσω απλά ένα καλό wash με μαύρο και burned amber και μετά στεγνό ασημί για να φανούν τα ελάσματα.
Για το εσωτερικό του cowl η hasegawa λέει "interior color" δηλαδή το πρασινάκι... Είναι σωστό ή όπως είπε ο ʼγριος Αετός για την Καιτούλα πρέπει να γίνει aotake μέσα στη μπίχλα;   Και τι χρώμα έχει η μπίχλα;;;

[gkontog]

Για το εσωτερικό του cowl η hasegawa λέει "interior color" δηλαδή το πρασινάκι... Είναι σωστό ή όπως είπε ο ʼγριος Αετός για την Καιτούλα πρέπει να γίνει aotake μέσα στη μπίχλα;   Και τι χρώμα έχει η μπίχλα;;;

Πιο λογικό μου ακούγεται aotake και μπίχλα. Και η μπίχλα είναι συνήθως μαύρη εκεί μέσα, λάδια τρέχουνε, πετάγονται και κάθονται παντού κάνοντας τα πάντα άκρως μπίχλικα και σιχαμένα. Μην ξεχνάς πως η μεταλλουργική επιστήμη της εποχής δεν ήταν σαν τη σημερινή, οι κινητήρες κατασκευαζόντουσαν να είναι στεγανοί στη θερμοκρασία λειτουργίας οπότε σε θερμοκρασία περιβάλλοντος δάκρυζαν λαδάκι. Με το που εκκινούσε ο κινητήρας, ειδικά στους αερόψυκτους, το συσσωρευμένο λαδάκι έκανε σπλατς! και με το ρεύμα του αέρα από την έλικα πεταγόταν παντού κάνοντας το σύμπαν μπάχαλο.

Και μη νομίζεις πως είναι προνόμιο των αεροσκαφών του ΒΠΠ μόνο. Ο θηριώδης Wright R-3350-26WA των Skyrider δάκρυζε τόσο πολύ που η κεντρική δεξαμενή γινόταν έως και μαύρη. Μάλιστα ο θρύλος θέλει τους πιλότους να μην παραλαμβάνουν για πτήση Skyrider με καθαρή κεντρική δεξαμενή γιατί ήταν πολύ πιο πιθανό να μην έχει καθόλου λάδι ο κινητήρας από το να βρεθεί ένας κινητήρας που να μην δακρύζει!