Θέμα: Boeing B737-400 Olympic Airlines (Skyline 1/144)

[giwrgosd]

Το 3ο κιτ που μπαίνει στη γραμμή παραγωγής για να την 31η έκθεση της IPMS σαν μέρος του προσωπικού Group Build πολιτικών αεροπλάνων είναι το 737-400 της Skyline/Daco, στην 1/144 φυσικά.
Ίσως το καλύτερο 734 που κυκλοφορεί σε κιτ.  Λεπτομέρειες για την εφαρμογή και σχεδίαση του κιτ θα δώσω κατά την κατασκευή του.
Ιστορικά στοιχεία για το B737-400, καθώς και χαρακτηριστικά, τεχνικά κτλ θα βρείτε εδώ
Το μοντέλο θα βαφτεί στα χρώματα των Ολυμπιακών Αερογραμμών (Olympic Airlines) δηλαδή τα τελευταία πριν αγοραστεί από ιδιώτη τον Σεπτέμβριο του 2009.  Μιλάμε για την τριπλή μπλε ρίγα.
Για το λογότυπο και τους κύκλους της ουράς θα χρησιμοποιηθούν οι χαλκομανίες από το Skyvan της Airfix στην 1/72. Το μέγεθος τους είναι ιδανικό για το 734 στην 1/144. Ευχαριστώ πολύ τον φίλο που το επισήμανε σε άλλο θέμα (και δεν θυμάμαι -όπως πάντα- το όνομα του)...

Μερικές φωτογραφίες από το κιτ και τα Sprues που ξέρω ότι θα ενδιαφέρουν αρκετούς:


Γιώργος

[Manwlo]

Μετράω 3 έως τώρα 734-757 & Concorde

Δώσε πολιτικά στον κόσμο φίλε!!!

-=Manwlo=-

[giwrgosd]

Και έρχονται κι' άλλα... Θα χρειαστούν χωριστό πάγκο του χρόνου... Αμ πως... ακούς εκεί 8 μόνο...

[gkontog]

Και έρχονται κι' άλλα... Θα χρειαστούν χωριστό πάγκο του χρόνου... Αμ πως... ακούς εκεί 8 μόνο...

Φόρτσα! Αφού τα καταφέρνεις, πέσε με τα μούτρα να γεμίσει ο πάγκος στην 31η. Καλή συνέχεια!

[Manwlo]

Και έρχονται κι' άλλα... Θα χρειαστούν χωριστό πάγκο του χρόνου... Αμ πως... ακούς εκεί 8 μόνο...

Αν υπολογίσεις (θεωρητικά) & ένα Α380...τότε είναι βέβαιο...

-=Manwlo=-

[giwrgosd]

Spoiler (hover to show)

Και στο ντουλάπι περιμένουν :
1 Α320 Edelweiss (Μιαμ...)
1 MD80 Reno Air που θέλω να το βάψω Alitalia με τα προηγούμενα χρώματα
1 Β787 που και αυτό μάλλον θα γίνει fictional Alitalia ή κάποια από τις εταιρίες που (θα) το πετάει.
1 Falcon 10
1 Citation II
1 Learjet 35A

Για τα 3 πρώτα θα χρειαστώ χαλκομανίες για πόρτες και παράθυρα, γι' αυτό και δεν τα έβαλα στην αρχική λίστα.
Ειδικά για το Edelweiss για άλλη μια φορά δεν μπορώ να καταλάβω τι σκεφτόντουσαν εκεί στη Revell...
Έχουν δώσει παράθυρα και cockpit σε χαλκομανία, αλλά τα διαφανή μόνο!!!  Και είναι ωραίες η χαλκομανίες, σχεδιασμένες από την Skyline/Daco.  Μάλλον θα θέλανε να πουλήσουνε τις επιπλέον.

[trelas3]

πολυ καλο κιτ καλη αρχη μονο για τα decals εχω επιφυλαξεις

δες και δικες μου προσπαθειες
http://modelclub.gr/forums/index.php/topic,7341.0.html

τα παρακατω τα ειχαβαλει αλλα δεν τα βρισκω  στην ενοτητα πολιτικα μαλλον θα τα ξαναβαλω
-300




-400



πρεπει να εχω μια καρτελα μα τις πολυχρωμες ριγες(για σκοτωμα αν σε ενδιαφερει)

[giwrgosd]

Γιώργο, το συγκεκριμένο thread αποτελεί έμπνευση για όποιον ψάχνει για Ολυμπιακή. 
Όσον αφορά τις χαλκομανίες, τις σκάναρα, τύπωσα και μέτρησα πάνω στο αεροπλάνο και φαίνεται να ταιριάζουν. Φυσικά τα γράμματα του λογότυπου θα μπουν χωριστά και πιο αραιά.  Το μπλε θα βαφτεί κανονικά.  Το άσπρο νηολόγιο θα γίνει με την βοήθεια είτε άσπρου letraset (αν βρω) είτε με μασκάρισμα με letraset πριν βαφτεί η μπλε ρίγα.
Για τις χαλκομανίες ΠΜ να δούμε.  Δεν περισσεύουν και πολλά... 

[trelas3]

οι κυκλοι κατι λενε αλλα το λογοτυπο ειναι τεραστιο για να μπει στο 737
καλη συνεχεια

[giwrgosd]

οι κυκλοι κατι λενε αλλα το λογοτυπο ειναι τεραστιο για να μπει στο 737
καλη συνεχεια

Μόλις κολλήσω την άτρακτο θα τυπώσω σε αυτοκόλλητο διαφανές με τον laser να δω πως φαίνεται.
Αν δεν κάνουν υπάρχει πάντα και ο αρχικός προγραμματισμός να γίνει DanAir που έχω ήδη τις χαλκομανίες !
Τι ΟΑ τι DA... μια ευθεία είναι... 

[giwrgosd]

Όλο ανοίγω το κουτί... το βλέπω, με βλέπει, το χαϊδεύω... αλλά δεν λέω να το αρχίσω.
Είναι τόσο τέλειο (έχει ακόμα και τα Pitot tubes) που φοβάμαι να το βγάλω από τη ζελατίνα!

[VasilisT]

Καλή αρχή!
Πρόσεξε τα "μυτάκια" στο OLYMPIC είναι με διαφορετική φορά σε κάθε μεριά της ατράκτου, όχι όπως τα ιμιτασιόν της MIG. Για το λόγο αυτό νομίζω ότι χρειάζεται τροποποίηση στη γραμματοσειρά που δίνει η Airfix (για την αριστερή μεριά του 734). Επίσης για να γλυτώσεις τις ρίγες μπορείς να φτιάξεις κάποια από τις γνωστές "ασπρούλες":
Φυσικά υπάρχει και η επιλογή για γερά νεύρα (πάλι το SXBKC):

[giwrgosd]

Σήμερα έκανα μεγάλη πρόοδο με το 734!
ʼνοιξα τα σακουλάκια και έβγαλα από μέσα τα sprues.
...
...
...
Μετά τα έβαλα ξανά μέσα προσεκτικά, έκλεισα τα σακουλάκια... και προχώρησα να στοκάρω τις χαράδρες του 757...

[giwrgosd]

Βασίλη ευχαριστώ για την επισήμανση.  Το έχω υπ' όψιν μου και θα βάλω χαλκομανίες που θα με προμηθεύσει φίλος από το φόρουμ.  Ελπίζω να είναι σωστές.
Αν και έχω βάψει μερικά μοντέλα της ΟΑ για το Flight Simulator και έχω βάλει τα "μυτάκια" πάντα προς τα πίσω, έχω τις αμφιβολίες μου αν στην πραγματικότητα υφίσταται κάτι τέτοιο.  Θα πρέπει να ψάξω φωτογραφίες που να είναι ευδιάκριτες.

[VasilisT]

Στα 734 της ΟΑ τα "μυτάκια" πάντα προς τα πίσω. Νομίζω ότι το ίδιο ίσχυε και για όλα τα jet της ΟΑ (της μακαρίτισσας).

Spoiler (hover to show)

Κοιτώντας τα ένα 320 της MIG από την καλή (αριστερή) πλευρά 2 πράγματα είναι που ξενίζουν περισσότερο: τα ανάποδα "μυτάκια"  και φυσικά οι ανάποδοι κύκλοι.  Το πρασινάκι μπορεί να το συνηθίσει κανείς τα άλλα μάλλον όχι (τουλάχιστο εγώ).

[trelas3]

απο τοτε που μπηκαν οι ψιλες ριγες πανω κατω απο την παχια γραμμη των παραθυρων και το μπλε εγινε πιο ανοιχτο  τα μυτακια  κοιτουσαν παντα αριστερα ετσι απο την μια πλευρα κοιτουσαν μπροστα και απο την αλλη πισω
στο παλιοτερο σκουρο μπλε με την μονη φαρδια ριγα (που τα 400ρια δεν ειχαν ποτε αρα μιλαμε για 200ρια και 727 707 κτλ) τα  μυτακια κοιτουσαν πισω  και απο τις δυο πλευρες

[VasilisT]

Έχει δίκιο ο συνάδελφος trelas3.
Αυτό έγινε όμως μόνο για το διάστημα που η ρίγες ήταν πολύχρωμες και μάλλον ήταν έτσι όταν πρωτοπαραδόθηκαν.
Κατάλαβαν την πατατιά και όταν επανήλθε το σκέτο μπλε ξαναγύρισαν και τα "μυτάκια" προς τα πίσω.

Φώτο:
Μονή ρίγα, σκούρο μπλε (δεν έχω δει ποτέ 734 με τέτοια χρώματα):


Πολύχρωμη ρίγα (τα μυτάκια προς τα αριστερά και στις δύο πλευρές) :


Μπλε ρίγες (τα μυτάκια πάλι προς τα πίσω - το ίδιο και για χωρίς ρίγα = ασπρούλες):

[giwrgosd]

Εν τω μεταξύ σε άλλες φωτογραφίες φαίνεται πιο σκούρο το μπλε σε άλλες πιο γαλάζιο.  Για την 3πλη ρίγα μιλάω.
Θα πρέπει να περιμένω τις χαλκομανίες για να βγάλω το ίδιο χρώμα.  Βασικά θέλω να το βάψω το μπλε και όχι να βάλω χαλκομανίες.

[trelas3]

734 με μονη σκουρη μπλε δεν  βαφτηκε ποτε
να βαψεις τις ριγες ουτε να το σκεφτεσαι δεν το εχω πετυχει οσες φορες και αν δοκιμασα σε 1/144

[giwrgosd]

Και επιτέλους το μοντέλο κάθισε στον πάγκο...  Όπως είχα υποσχεθεί, θα προσπαθήσω να κάνω ταυτόχρονα και μια παρουσίαση του κιτ καθώς, κατά τη γνώμη μου, είναι το καλύτερο μοντέλο 737-400 που κυκλοφορεί και τολμώ να πω το καλύτερο μοντέλο πολιτικού αεροσκάφους γενικά!... Το γιατί θα το δούμε πιο κάτω.

Το κιτ αποτελείτε από 3 πλαίσια γκρι πλαστικού και 1 πλαίσιο με τα διαφανή κομμάτια.

Η άτρακτος δίνεται σε 2 ενιαία κομμάτια που συμπεριλαμβάνουν τα παράθυρα του cockpit ενώ και όλα τα παράθυρα της καμπίνας είναι κλειστά.  Όποιος βέβαια θέλει μπορεί να τα ανοίξει μόνος του καθώς υπάρχουν οδηγοί εσωτερικά και το πλαστικό είναι λεπτό εκεί.
Σε αυτή την περίπτωση όμως δεν δίνονται διαφανή κομμάτια για τα παράθυρα.
Τα πλεονεκτήματα αυτής της σχεδίασης είναι πολλά:
1. Δεν χρειάζεται στοκάρισμα το τζαμάκι του cockpit που συνήθως έχει κακή εφαρμογή.  Έτσι κι'αλλιώς 99% βάζουμε χαλκομανία.
2. Δεν χρειάζονται στοκάρισμα και τρίψιμο (με ανάλογο χάσιμο χρόνου) τα παράθυρα της καμπίνας καθώς 99% βάζουμε χαλκομανία.  Επίσης βολεύει για τις εκδόσεις cargo...
3. Δεν θέλει σχεδόν καθόλου στόκο.

Η ίδια η άτρακτος έχει μικρές τρυπούλες για τις κεραίες, τα Pitot Tubes και τα λοιπά κομματάκια μικροχιλιοστών τα οποία και το κιτ διαθέτει!  Εάν θέλετε υπάρχει και αντίστοιχο PE σετ με όλες τις κεραίες, καταπακτές, pitot tubes κτλ σε ΠΟΛΥ λογική τιμή... Μονοψήφιο κόστος για 2 σετ !

Όσο και να το ξαναλέω δεν το χορταίνω. Το κιτ είναι καταπληκτικό και με απίστευτα σωστή σχεδίαση και δομή.
Μη χάσετε τη συνέχεια αύριο με περισσότερες φωτογραφίες και κοντινά.

[giwrgosd]

Για να δούμε το κιτ από πιο κοντά.
Ας αρχίσουμε με την άτρακτο και μερικά κοντινά για να δούμε την λεπτομέρεια και τις υποδοχές για τις διάφορες κεραίες και Pitot tubes που οι άλλες εταιρείες θεωρούν άχρηστα ή ενσωματώνουν στα μισά της ατράκτου και τελικά καταλήγουν σπασμένα!

Τα κεραίες κτλ που περιέχει το κιτ :
ενώ αν θέλουμε καλύτερα μπορούμε να προμηθευτούμε επιπλέον φωτοχαραγμένα σε λογικότατη τιμή
Μάλιστα τα φωτοχαραγμένα είναι για 2 αεροσκάφη.
Η προσοχή στη λεπτομέρεια γίνεται περισσότερο εμφανής όταν παρατηρήσεις την τρυπούλα πάνω από την εξάτμιση του APU όπου μπαίνει διαφανές κομμάτι για το strobe !
ΚΑΝΕΝΑ άλλο κιτ πολιτικού αεροσκάφους δεν έχει τέτοια λεπτομέρεια.

Και περνάμε στις πτέρυγες.
Αποτελούνται από 4 κομμάτια.

Δύο πάνω και δύο κάτω ενώ διαθέτουν ένα πρωτότυπο μηχανισμό κλειδώματος μεταξύ τους.
 Αρκετά καλή λεπτομέρεια ούτε πολύ βαθιά ούτε και ρηχή.
Το σύστημα προσγείωσης έχει αρκετή λεπτομέρεια αν και οι πολύ μαζοχιστές μοντελιστές μπορεί να θελήσουν να βάλουν επιπλέον λεπτομέρεια στις φωλέες του ΣΠ παρόλο που δεν θα φαίνονται και πολλά στο τέλος.
Να αναφέρω εδώ ότι παρέχονται και winglets εάν τυχόν θέλετε να κάνετε retrofit το 734 σας.  Αν και πιο σωστά από τα winglets της Revell για το 738, δεν είναι αρκετά μεγάλα για να χρησιμοποιηθούν στο 738...

Σειρά έχουν οι κινητήρες.
Μικρά μοντέλα από μόνοι τους αποτελούνται από έξι (6) κομμάτια ο καθένας.

Η σχεδίαση τους είναι τέτοια ώστε να μπορούν να κολληθούν στους πυλώνες μετά τα βαψίματα κάνοντας το μασκάρισμα και βάψιμο πιο εύκολα.  Επίσης η εισαγωγή δίνετε σε ένα κομμάτι άρα δεν χρειάζεται στοκάρισμα και τρίψιμο και είναι πιο σωστή.

Δοκιμές εφαρμογής που έκανα έδειξαν ότι και από εφαρμογή είναι πολύ καλό το κιτ.
Περισσότερα όσο προχωράει η κατασκευή.
Γιώργος

[giwrgosd]

Νάμαστε και πάλι με την συνέχεια της κατασκευής του 734.
Παρόλα τα καλά που αναφέρω πιο πάνω, πρέπει να σημειώσω ότι το συγκεκριμένο κιτ, ένα από τα δύο που έχω, έχει λίγο flush σε μερικά σημεία και θέλει μεν λίγο αλλά προσεκτικό τρίψιμο για καλύτερη εφαρμογή.
Το σημείο που πάσχει λίγο από εφαρμογή είναι στην ένωση των πτερύγων με την άτρακτο. Ίσως κάποιο ρόλο σε αυτό να παίζει και ο περίεργος μηχανισμός κλειδώματος που έχει.  Στο σημείο πάντως θα χρειαστεί στόκος.
Η άτρακτος και τα φτερά είναι έτοιμα για την συναρμολόγηση

Ένα κοντινό στην εξαγωγή του κινητήρα :

και στο fan

Τα χρώματα στην εξαγωγή είναι προσωρινά δοκιμαστικά.
Και μια ματιά στα φωτοχαραγμένα :

Εδώ έχω μια απορία.  Ο Daco συνιστά να κάνουμε μια τρύπα 0.5mm εκεί που είναι να κολληθούν οι κεραίες κτλ (πχ) για οδηγό.  Θα χρησιμοποιήσω Jel CA αλλά, δεν θα φαίνεται λίγο άσχημα η τρύπα μιας και το ΦΧ δεν καλύπτει ολόκληρη την τρύπα εφόσον είναι επίπεδο;  Και φυσικά σκέφτομαι ότι τα ΦΧ θα πρέπει να μπουν στο τέλος για να μην σπάσουν η ξεκολλήσουν.  Μήπως πρέπει να κολληθούν πριν το βάψιμο και να πέσει υγρός στόκος γύρω από την τρυπούλα;

[gkontog]

Μήπως πρέπει να κολληθούν πριν το βάψιμο και να πέσει υγρός στόκος γύρω από την τρυπούλα;

Ακριβώς. Και φυσικά μετά, κατά τη διάρκεια του βαψίματος, θα πιάνεις το μοντέλο με ΤΕΡΑΣΤΙΑ προσοχή. Πάντως το 0.5mm που προτείνει μου φαίνεται λίγο γαϊδουροειδές, πιστεύω πως μπορείς να κάνεις τη δουλειά σου και με 0.3mm. Αν δεν έχεις ανάλογο τρυπανάκι, ρίξε σήμα.

[giwrgosd]

Ακριβώς. Και φυσικά μετά, κατά τη διάρκεια του βαψίματος, θα πιάνεις το μοντέλο με ΤΕΡΑΣΤΙΑ προσοχή. Πάντως το 0.5mm που προτείνει μου φαίνεται λίγο γαϊδουροειδές, πιστεύω πως μπορείς να κάνεις τη δουλειά σου και με 0.3mm. Αν δεν έχεις ανάλογο τρυπανάκι, ρίξε σήμα.

Χμμμ... με τις ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ χερούκλες μου, να δω πόσα θα μείνουν επάνω.  Περισσότερο φοβάμαι το πινέλο με την παρκετίνη... Ίσως να είναι το πρώτο μοντέλο που θα κοιτάξω να ψεκάσω την παρκετίνη αν και προτιμώ το πινέλο.
Τρυπανάκια έχω, ευχαριστώ.  Είχα πάρει πριν καιρό όλη τη σειρά που έχει σε σετ ο Λαρόζας.  Με έχουν σώσει!  Σημειώνω το 0.3.. Έχεις απόλυτο δίκιο.  Καλύτερα μικρότερη τρύπα και άνοιγμα επιπλέον ΑΝ χρειαστεί παρά χάσμα...
Α, και για όσους ψάχνονται, ψιλά τρυπανάκια βρίσκουμε και στα καταστήματα ηλεκτρονικών.  Από αυτά που έχουν για να τρυπάνε τις πλακέτες και σε διάφορα μεγέθη και ποιότητες.

[dive]

Υπέροχη κατασκευή και πολύ καλο μοντέλο φαίνεται.
καλη συνέχεια και μου αρεσει που θα το κάνεις της ολυμπιακής.